资讯
车友交流

车友都在聊

无极525 ac 小丙测评

MoTo机车
无极DS525x改装件
无极DS525x大包围护杠，发动机底盘护板铝合金三箱一系列改装件
2023-06-15
有谁共鸣
提问各位道友，请问一下你们的冠道开空调打开AC 那AC小灯亮不
2023-06-14
极品小学生568
提问春风450跟无极525几几开怎么选，他们不是一直吐槽春风的质量不行吗
2023-06-14
喷射壮士
无极300ac推荐
值不值得入手无极300ac,作为我的第二辆车，我觉得是值得的，陪伴了我一年多六千公里，没出过什么大毛病，一些小毛病平时多注意保养也不是事情。目前公里数为一万四千公里➕，买的二手车一万一拿下，新车指导价19980，带前后ABS。优点:整体车辆质感非常奈斯，仪表简单清楚明了，配件没有塑料感，带usb接孔。外观够复古，操控轻盈，动力足够缺点:没有双闪，80以上震动大（但是更有激进驾驶的乐趣，对于我来说无所谓），油表不准！！！！！链条炸街，堪比gax的链条，不过据说后期更换静音链条会有所解决。骑行感受：无极 300AC 是一辆挺适合的新手入门车，动力足，够灵活，前后都设有 ABS，骑行姿势也很舒服。希望大家都能骑上心仪的摩托车，去感受风和自由，慢慢骑，骑到老！！！
2023-06-14
张一鸣同学
汉EV车主·车龄3年
无极150GT小踏板安利一波
车是去年9月提的第二批了，当时一毛钱没少，但是送了个箱子，算不错，上牌保险都是自己买的，裸车价15988元，保险180元，上牌费60元，落地16228，在当时的踏板神仙打架的阶段，还算合适，当时这台车刚出的时候QJ马上就出了对标的一款鸿ADV150踏板，俗称小罐茶,最终还是选择的无极的品控，毕竟这台发动机是经过了市场的检测。，这台车现在已经跑了9000公里了，基本是2000公里换一次机油，8000公里换的齿轮油，平常油耗在3L每百公里，不算省油了，保养一直用的无极的铁罐壳牌。发动机抖动抑制比黄瓶好太多。
2023-06-14
左撇子的DD
哈弗H6车主·车龄2年
我惨惨的525
从买车到现在也有1年多了，9000多公里坏了3根离合器线，原厂的离合器原厂的离合器线折了三根，还都是在骑行过程中无意识的直接断掉，我骑车也不弹离合也不过分的暴力驾驶，一般都是3-4千转就换挡，要是几个车友一起跑山可能6-7千转换挡，今天第三根线又双叒叕折了！马上要拐弯的时候折了我直接就捏死刹车把车憋灭了，这要是在拐弯的过程中断掉，后果不堪设想！想问问骑无极525各种车型的各位车友有没有类似情况，如果有可不可以大家一起和厂家反应一下这种情况能不能避免！除了这个我真的觉得无极的车做的还可以无论是从漆水从驾驶感觉操控都还不错，就是断离合线实在是太危险了！
2023-06-11
全小圈
银河L7车主·车龄2年
新款的底盘比老款提升大吗？我们这小县城只有老款，底盘太软了，转弯测评大。
2023-06-10
左撇子的DD
哈弗H6车主·车龄2年
摩托佬的525改装
#摩托车改装笔记从买回525到今天也1年了陆陆续续改了不少改装件，今天和大家聊聊我的525 从选车开始，我是一名刚毕业上班没两年的小白，预算有限排量无限，就只能在国产的车里面挑挑选选，当时买车的时候都劝我买复古车或者小赛车，但是出于我的用途还是最后挑选了街车：无极525r。挑完车又开始调颜色黄色橘色挑选了半天，最后还是媳妇给挑的橘色（到现在马路上我都没见过黄色）买完车开始研究加装一写改装件有排气防摔、后挡泥板、牛角、手机支架、水杯架、水箱护网、加大边撑、护杠我觉得能让我方便让我更安全的都买了。其实我的改装真的都是普普通通的挡泥板为了防止下雨甩泥巴、牛角只是单纯的觉得原厂的不好看、手机支架是为了上下班+周末出去玩导航、水杯架也是为了喝水方便、水箱护网是怕石子甭漏水箱、加大边撑为了停车更安全、护杠纯纯是为了不摔这我。就我买着点改装件一大部分都是鸡肋没用的东西，挡泥板一点也挡不了泥，牛角换完了断了3-4根离合线了，手机支架现在算改装又让我给拆了，水杯架让小区里的小孩给我掰坏了，加大边撑停在路平的地方还确实能增加稳定性但是有点坡度就不如不要加大边撑，不过护杠确实是平平无奇到是给这辆车增加了一点帅意！ 💘实用车品给大家安利一个比较好的挡套就是医用胶布！胶布可能会比档把宽一点用剪刀减掉在用打火机烧一下，就比网上卖的档套舒服而且不会摩鞋！
2023-06-09
用户6745682324291
23款525续航？？？
提车满电显示525续航，跑180多公里剩90公里续航，充满用了41度电，又跑了290公里，剩40续航，充满只用45度电。车机电耗显示百公里11度，说明脚法没问题啊，莫非我这电池出厂容量就小吗？？
2023-06-09
御车视界官方号
宝马5系车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？宝马5系2022款二次改款 525Li M运动套装 2023-04-29在台州购入裸车价36.75万元, 全款落地价41.35万元送三年小保养
2023-06-09
用户4624056919072
提问大家好，最近看了，奥迪A6 40版本和宝马525 大家建议买那款，有点小纠结上个车是开530
2023-06-06
用户4624056919072
提问大家好，最近想买车，看了宝马525 和奥迪A6 40版本，大家建议买那款有点小纠结，上个车是开530
2023-06-06
路边啃萝卜
哈弗H6车主·车龄4年
夏天开空调油耗
夏天到了，外面那么热的天，坐在小六子里还挺凉快的，开开“AC”，车里非常凉快，我感觉开空调油耗也没有增加多少，还和平时差不多的。也就多不到一个油
2023-06-04
ZZZZYF
5月下定，预计8月提车，求进车友群
#F7车友入圈打卡对比了小鹏p7，比亚迪汉，别克e5，还是F7尺寸空间动力都满意。试驾完看了八哥的测评视频，更有信心了，直接下定。考虑用车时间节点，预计8月提车，求拉进车友群。
2023-06-04
晴风keaw
运动复古车我选无极500AC
2年无极500ac驾驶经验分享。摩托车驾驶经验12年了，可能不算长，但是至今还活着，算是会一点骑车吧。 2021年通勤40公里，需要买一台通勤代步车，家里有踏板和公升，一个太费劲一个太费油。就想选一台500左右的双杠，加速上100不费劲，油耗4个左右。当时试驾了幼狮500、800，cb500，无极500ac，凯越500x，川崎z400，金吉拉……各种试驾后，无极500ac是试驾体验最好的，车重在500里最轻，价格3w5，天使轮胎、滑动离合、ABS、彩色液晶投屏等配置都挺出彩。看好了就在风速订车，大概2周就拿到了，还挺顺利。说说这两年来的驾乘体验吧。先说用途：通勤代步，偶尔练练场地。全车仅改了motomax的红色链条，因为原装的在2个月的雨季后，锈成了屎黄色。其他的都没有改，原装的完全够用。两年来平均油耗4.4L/百公里。保养用的40一桶的爱德华王子（2保之后5000公里一保养），至今2w公里不到。天使胎完全够用，雨天也不滑。滑动离合很爽，离合很轻便，而且我一般升档也不捏离合。ABS介入有点早，感觉刹车力度70%就触发了，所以也不用犹豫，遇事直接捏死。手机投屏是真的难用，2年了就一开始用那个驾驶伴侣投屏成功过，后来就什么连不上，没有网等一系列问题，我也直接放弃了，还是靠驾驶经验记路吧。我驾驶习惯较为暴力，平均都是一把油到7k转，换挡都在7～8k换挡。500ac在4k转震动特别明显，过了5k转震动就好转了，我一般一把油跳过震动区间。日常骑行极速也就140，上了130非常费劲，舒适区间就是80～100的速度。不过城市通勤够了。偶尔和朋友们跑山，跑山别掉转速，维持在4k转以上进弯出弯都还可以。脚踏是硬伤，压弯磨脚踏，探针早就磨没了，脚踏磨掉一半。倒置前插有点软，前刹时前插沉降有点多。说说外型吧，500ac定位是复古车型，但是我觉得吧，和复古没啥关系，城市运动车，纯纯的城市运动车。我选的黑色，没有撕500的字样，觉得留着也挺好看。金色前插特别炸眼，非常的好看。排气没有525ac的好看。后座我装了个小鼓包，里面装了一身雨衣雨鞋，遇上下雨找个天桥底下套上继续跑。总体来说，无极500AC还是很适合新手学车和老手玩的。价格便宜，无需改动是它最大的优点。现在新版本的525AC应该是更成熟了。有需要的车友欢迎加入无极大家庭。
2023-03-26
霸气大牛哥24
纯纯新手小白选车分享
纯纯大体格小胆子新手，买小排量感觉像骑狗，太大排量不敢驾驭，害怕车子毛病多不会处理，考虑大小，操控性，稳定性等因素，挑来挑去，从无极525AC，赛文佐，z400，mt03，tr300，cb400f中选择了中庸的CB400f，上了外地车牌，先练手吧，喜欢了再换，四字真言，慢慢骑，骑到老
2023-03-13
Charles8558
买车半年多的感受
去年六七月份的时候在外面玩看到了一辆金吉拉300（当时还不知道型号只记住了benda这个标，回去搜索的时候才知道）突然就也想骑一次挡车摩托，后来凑空去了我这边的摩托市场看了看奔达和QJ，又去网上搜了一下这两个牌子的口碑，最后决定买豪爵的TR300,然后在逛豪爵店的时候，被告知没有现车，买要等2/3月，在犹豫要不要等的时候，看到了旁边的无极店（都是同一个老板开的店）进去一眼就看中了AC525，简单跟老板问了问这款车的价格，又回去搜了搜无极的车评就付款买车了，车现货不用等，付款后立马去车管所上牌，晚上就骑回家了，我很喜欢他的外观跟动力，另外我这边无极店里（洛阳九都路无极店）的价格也比较优惠，整车落地价格还没有皮带版的闪500s贵，跟链条版的差不多价格，操控上对新人来说还是友好的，我是第一次骑档位摩托车，在店里让店长教了两分钟就骑去上牌照了。半年多虽然因为比较忙的缘故骑的公里数不多，但是每次骑它的感觉是很好的，动力随叫随到，这款发动机听说是逆向本田cm500的那款，隆鑫做发动机确实是很不错。市区骑行三四档就可以了，路况好的地方也可以骑到六档，排气也不会炸街，长时间骑行腰部也不会酸痛，最多就是手臂有点不舒服，高档的时候链条声音也在可接受的范围内，网上看到好多说坐垫滑的情况在我这里是没有感觉到。我刚提车那天一个500ac的车主建议我换个折叠的牛角，刚好无极店也有这款牛角，就直接在店里换了，半年多了用起来一直都很舒服。车整体的配置也很足，kyb减震，前双后单的日清卡钳制动效果非常好，市区里基本上都可以做到点刹，倍耐力天使轮胎日常骑行是足够了，这款车要是再搭配上tcs就真是完美了，现在我只要有空就会骑着出去玩，ac525是我的第一辆摩托车，可能以后会换车，但是不会换的是无极的这个牌子。
2023-03-11
KyleZhu63510746
复古运动两不误-无极ac525车主感受
#机车分享一直有了解无极这个品牌，但关注的不多，但在去年年初发布了运动复古街车AC525，那流线的侧面造型和壮硕的肌肉感，一下子击打在我的审美上了！我个子比较高，185cm，就怕的就是骑车像骑狗，AC525试驾了一下以后，虽然坐高不是很高应该是8...查看全文
2023-03-09
机车爱好者老年组
购入无极ac525一点感受
购入无极ac525一点感受。我本人是个35岁的摩托车爱好者，从十几岁接触摩托车到骑水车摔的半死到开汽车十年没有碰过摩托，到今年又燃起火苗购入了无极ac525。因为经济原因，没有考虑合资和进口。因为骑过大排量水车，经济条件允许排量也是越...查看全文
2023-02-28
甲山沟的烧饼
无极sr4max的优缺点
牌照放开了，计划买个摩托车骑，年轻的时候看别人骑眼馋现在有能力自己买一个了，大老爷们谁还没有个机车梦啊！原预定的是光阳S250。偶然因为工作的原因知道了无极这个品牌，听一起工作的一个老大哥介绍说这个车品控非常不错，他是摩检所的检测工程师，绝对有发言权！再加上光阳到车时间一拖再拖，逼着我跳票到无极！光阳S250三万都花了，也不差多花这一万了，更何况排量有大幅提升，就它了，交钱订车。其实之前都不知道摩托车品牌专卖店，还费劲吧啦的网上找，北京天津看了个遍，结果打电话订车的时候人家说你们当地就有（光阳），售后还方便。于是拉朋友一起去光阳订车，他好热闹，加了几个摩友群，我嫌闹腾没加！但我们当地无极专卖店的信息就是他在摩友微信群里偶然获取的，还是人多力量大啊！无极的订车过程也反反复复，定的350踏板，因为等车时间长改订了AC525，光阳通知踏板到车，又退订了无极机车，结果光阳个犊子玩意再次玩弄了我的感情，车被别人截胡了，看来注定与光阳无缘，还是转投无极怀抱吧！再次交钱订车，缘分到了挡都挡不住！我成为我们当地最晚交钱，最早上牌的无极SR4350车主，有个最早盲定的哥们临时有事出门了，所以虽然说同时到车，但我最先上牌！说了半天废话，还是说说车吧，装配质量很不错，朋友用他的光阳S350做了对比。行驶感受跟那些车评人说的大差不差，低速没啥事，中低速（40-55）抖动最大，速度提到58往上真的是非常平顺，而且一直到最高速130左右，都是一样的感受！所以说这车应该非常适合中短途摩旅，市区通勤舒适度就大打折扣了。最后提个期望吧，这车如果配上手把和座椅加热，再配上定速巡航，OK完美！！！
2022-09-13
左撇子的DD
哈弗H6车主·车龄2年
推荐车车喽～
推荐一下无极525R吧！可能这个车比较小众，但是我能选择它也是有我的原因的首先我觉得各位摩友选车肯定有自己的条件，预算啊车型啊颜值啊配置啊排量啊，多方面挑选最后才能选到自己喜欢的爱车我当时选车时第一个要去就是预算，裸车价格不超过3.5w我就可以接受，其次是街车，然后是排量，我觉得街车的颜值都非常在线，所以我不太在意，在选车的过程中也看过同等排量的ADV和复古车，到最后我觉得我的年龄和性格都不太愿意接受这两种车型，还是选街车，看到无极525R的时候就觉得特别想KTM，到底哪像说不出来就是觉得有点像，然后去店里找了试驾车，我之前是贝纳利飓风302R，一下换到街车就觉得坐姿很舒服，也不累，看着我觉得比较战斗，当天就交了定金！提车！说完了价格，再来说说它的性能优缺点！我主要的用途就是上下班通勤在有时间的情况下和朋友们周末跑跑山，它搭载了直列双缸四冲程水冷发动机，最大功率39.6KW，最大扭矩50.5Nm，最大马力53.8Ps。现在提车一年了我也觉得它的动力非常够，油门响应也是非常快的，低扭非常强，因为它的车把很宽所以日常骑行也不会累，17.2L的油箱也不用天天考虑加油的问题，我一箱油大概跑350KM左右，激进一点就300，温柔一点最多能到400+还是比较省油的现在骑了8000多公里了我要跟大家吐槽吐槽这辆车的缺点了！峰值转速8500！太低了！就感觉你还没拧油呢就断油了，但是稍微好的是低扭比较强，相对算补偿一下吧，再加上我日常通勤骑的比较温柔就还好，还有一点不好的就是！他！的！离！合！线！太！不！结！实！了！我骑了8000多公里吧断了三根了，先不说结不结实问题是他不安全啊！前两天和几个朋友去双大路，在拐弯前断了当时我的车速有差不多50-60吧，我第一时间就是用刹车把车憋灭，停在路边把双闪打开！真的太危险了，我觉得这要在弯心的时候断，失去动力就直接low赛了，还是加强一下离合线的质量吧！！！除了这两点还是觉得这个车的价钱、颜值、动力、性能、配置都还可以，比较符合我的审美和预算
2023-06-13
用户6759320796781
无极ds525x提车感受
天天盼，日日等，夜夜思，有没有人跟我一样，每天都在各种平台上刷ds525x最新的消息。那真是负面消息不断，十分影响预期心理，毕竟是攒了半年的钱，内心惶恐... 6.1西安三桥店提到的车，儿童节最好的礼物！ 502c巡航转过来的，就想要舒服的大车，目前不会越野，但喜欢野...😅 说是5月份生产的车边撑加长（感觉还是有点斜）、风挡异响、螺丝胶、后牙盘（据说新的牙盘螺丝都划有水彩笔多角螺丝）啥的全部都优化了。还在等三箱中... 西安最近连着一月的雨，也比较忙，没长距离的骑行感觉过，目前没有发现什么硬伤，都是小问题，后视镜小、车把细且相对窄短、脚踏太软踩不实在、坐垫不防水，最近老是湿屁股、后座脚踏廉价、后车轮酒红色冷却液装置外露难看、车头车把镂空部分大片镂空没有遮盖难看、对tft仪表不感冒觉得有表能看就行反正怎么都是手机导航！以上都是个人主观感觉优点就不说了网上改夸的都夸了大家不要乱轻信网上的瞎黑，没有那么不堪，实车真的感觉挺不错（非常适合个矮的人骑需要加装车把后移模块），而且提车那天无极店提这车人多的很，整店的工作人员都比较清高，不屑于跟你聊这车定价问题还是品控问题，一副你爱买不买的样子，你不要后边一堆人排着队呢（丝毫没有服务感，经销商店差评）！群众的眼睛是雪亮的，现在都有实车，有兴趣就去店里看一看，做工要比凯越好很多的。不要老吹800x 他再好也不适合个矮的人，也不好看，也费油，也不适合跑长途，也比这车贵1w！要那么大排量有啥用我相信还是柴米油盐的人巨多 500排量足够啦！但我相信有这车的前车之鉴 800x应该不会掉螺丝但品控肯定一般般毕竟隆鑫是老牌制造企业（这应该也是无极定价只跟自己车比的缘由吧）不是行业新兴！后续深测在评！顺便有没有西安adv玩车的群，求推荐！感谢各位摩友大佬！希望提到新车的人你我都不会中彩！提车顺利一路平安！！！
2023-06-03
载入中8
无极500AC改装
#摩托车改装笔记无极500AC这车底子不错，不过在日常使用的时候还是有些需要改装一下的。首先是护杠必须要加装的，品牌忘了，价格500左右。一个发动机护杠一个排气护杠，还不错倒车的时候真起作用。第二个是边包，防水涂层软包。街车本身就没有装载能力，又不想背...查看全文
2023-05-26
乔克。
骑车开心！带摄影师更开心！
500ac骑了一年啦，终于找朋友拍了一组片～过瘾！ 19年年中买的车，第一辆就选择500因为正好赶上无极旗舰店开业，本着比仿赛更舒服的座椅就买了。而且老摩托车小丙的评测，说这款的油门调的极其适合新手，从不来窜。到手体验:隆鑫的做工确实不错，不过刚骑一个月还是遇到个小毛病，出去打球突然就打不着火了，原因是点火器有个小零件坏了，新车也不知道为什么就坏了。群里找摩友大冬天骑了十几公里来帮我推车，推了十几次才推着。不过也就这一次坏掉的经历。使用指南:提醒同款车的两个事，1是一定要装起码一个边包，颜值提升不用说，主要太多时候要稍微装点什么了，便捷性可以提升不少。2是骑车的哥们们，还是要买三者的，意外确实很容易出现，护杠+三者可以应付绝大多数情况骑士不受到伤害，我骑车一年半虽然只遇到了一次剐蹭的情况，但要是没有护杠的话腿已经废了。最后祝广大骑友出行安全！自己已经承受过好几次陌生骑友的好意和帮助，以后看到骑友有难也会出手相助，天下骑友是一家！最后祝广大骑友出行安全！自己已经承受过好几次陌生骑友的好意和帮助，以后看到骑友有难也会出手相助，天下骑友是一家！最后，我要小熊我要小熊我要小熊！
2023-05-26
品唯理发
250玩过后应该再入500cc的哪台
再见了我的逸250，是你让我入门了中排机摩，准备迎入中大排，让自己年轻时候机车梦以实现自由放飞！！！Gk400，奔达450，无极大师兄525，兰美达，完后是否应该进入公升级了，你们等着我
2023-05-26
173好
上周我骑无极300AC去莽山公园玩耍,经历了一次有趣的骑行体验。早上8点,我准备好装备,骑上无极300AC出发。300CC的发动机力道充足,很快就驶上高速,开往60公里外的莽山公园。无极300AC车身轻便,加速迅速,上长坡也毫无问题,上高速的稳定性也不错,让我全程都能保持较高的时速。到达莽山公园后,我首先沿着山路慢骑,欣赏风景。无极300AC的操控灵活,慢速行驶也比较平稳,各种转弯都能轻松掌控。然后我驶入林间小路,这里道路比较破碎,但无极300AC的前叉和shock吸收能力不错,让我还是觉得很舒适。最有趣的是,我发现有一条小路可以通向山顶观景台。这里路况较差,坡度也比较陡,一般车型都无法驶上。但无极300AC的低重心和较强的功率,让我驾轻就熟地驶上山顶。站在山顶远眺,美景尽收眼底,而我也沾沾自喜骑上300CC的“小火箭”抵达这里。下山时,无极300AC的制动系统充分发挥作用,陡坡降速稳定,让我完全不担心安全问题。这次莽山骑行令我大开眼界,无极300AC强悍的动力和操控,让原本无法到达的山顶都变成可能。轻便灵活的车身带来驾驭的乐趣,这趟有趣的旅程成为我的美好记忆。推荐大家一起来这里玩耍
2023-05-25
Victor
北京车展纪实
展览会内外场面积共计71400平方米，260家企业参展，展会集传统摩托车、新能源摩托车、骑行装备、零部件、改装等动静态展示与摩托车运动、骑行生活互动交流于一体，展示摩托车全产业链产品，4天展期迎来近8万观众到场参观。本届展会热门品牌及展会发布车型包含春风小巡航,无极DS900X、CU525、无极SR250GT,QJmotor鸿150,凯越450RR,赛科龙RX650/RA401,杜卡迪Diavel V4等，大牌云集、整车阵容强劲，宝马、杜卡迪、川崎、比亚乔、宗申等企业举办了40余场新车发布会、新品发布会、特技赛、试乘试驾等活动。会上，中国首部摩托车主题话剧——《摩蹬时代》首次在北京演出。展会同期还举办中国（摩托车）耐力嘉年华，活动打造了中国耐力节日，激发摩友与厂家互动火花，传播摩托车正能量。本届摩托车展与前两届相比，展期增加一天，参展企业的品牌集中度更高，展品涵盖范围更广，国际专业观众越来越多，展会国际化程度继续提升。 2023北京国际摩托车展览会是摩托车行业高水平高质量的全产业链平台，对激发市场活力、释放消费潜力、加速市场回暖、助力消费品质升级将起到积极作用。“展会将不断挖掘空间，促进消费恢复，提升中国产品国际影响力，以消费升级引领产业升级,共同推动中国摩托车产业健康发展、高质量发展。”中国摩托车商会相关负责人表示。
2023-05-25
梦幻百灵鸟w1k
无极500AC国产同级别天花板
对于无极500AC这台车我还是非常喜欢的，不管是在外观还是做工还是配置方面，可以说在同基本国产车里已经是属于天花板级别的。操控方面一点也不像整备188公斤500排量的车，很灵活，油门感觉很细腻。滑动离合也很丝滑。坐姿没什么...查看全文
2023-05-23
芭芭拉333
自己主要骑一辆无极300AC，是19年款，刚拿下本来，买的第一辆属于自己的摩托车。陪伴骑行了三年多时间，去过北京大大小小的山里，在山里跑着是最舒服的，自己从不压弯，一直都是40迈左右速度骑行，80以上车里整体震感强烈，总的来说通勤最舒服。特别享受去山里骑行，山里的无限风光一览无余。车辆整体性能不错，骑车跑山很舒服，经常约着朋友去门头沟溜达一圈，最远的地方是去了平谷桃花海，野三坡等地方。安全驾驶最重要，不要刻意的做出危险动作。期待能与他共同做伴，去更多的地方。
2023-05-23
李callcall
800mt我来啦！
800mt定金已交，老车主聊聊原有的500ac 骑行感受：一句话总结优点：国产中排量摩托车做工、质量、服务的里程碑。 500AC的做工和质量刷新了摩友对国产车的认知，整齐的鱼鳞焊非常漂亮，漆水扎实，无任何质量问题，大小毛病都没有（有部分油泵异响原谅我听不出来，凯旋的电流声比这大多了）。发动机调校和牙盘配比偏低扭输出，3档17km/h不拖档，5000转以下行驶质感与本田原版无异，6~7000转附近震动逐渐加大，首保后有所减弱，总之是一款非常成熟、可靠的动力平台，滑动离合也给了我这种新手提升的空间。原厂胎即巅峰，提车一个礼拜去安驾培训分分钟压满胎，但比较爱扎胎（8000km两回），估计原厂胎比零售版的配方更软。自动化配置到位，手机投票虽然繁琐，但还是很有用的，基本上可以省一个手机支架，原厂内置了GPS模块，app绑定非常简单。配件是真便宜，而且无极天猫旗舰店的零件的齐全程度都能拼出一台整车，前几次原地倒车摔坏的档杆、后视镜和把堵都在网上买的，没有等配件的烦恼，销售商在这块最多赚个工时费。
2023-05-23
左撇子的DD
哈弗H6车主·车龄2年
无极525骑行感受
无极525骑行一年感受外观设计无极525对我来说外观设计简直无可挑剔，它的所有涉及都恰好到我的审美点上了，要是原厂再加上分裂式的大灯，那真的就和KTM差不多了。（骑行过程中好多人都会问我这个是KTM的哪一款）动力引擎无极525R算是无极500R的改款，由原来的47.6PS增加到53.8PS，上下班通勤再加上周末跑山动力绝对是够用的，个人觉得6500转的时候共振有点大，最大功率来到了39.6KW，最大扭矩也有50.5Nm，这个车的最高转速要是在网上提一提真的就没有缺点了。整车车架采用渐进摇篮式的车架，KYB的减震，NISSIN的制动系统，原厂就有的倍耐力GT轮胎，再加上TFT交互式仪表，整车的配置也对得起这个33980的价钱，并配有前后ABS制动系统，应对城市道路的工况表现完全可以满足实用需求。
2023-05-23
拧不过50的F
无极 300AC车主·车龄5年
夏天来了一起去溜溜车
给大家搜罗了一下我喜欢去的几个地方图1 望京soho 图2 居庸长城图3 大兴机场图4 怀柔沙峪口水库图5 北京车展当然还去过好多好多其他的地方，不过追焦比较喜欢红领巾桥的小伙伴们，春天一定要去居庸关看桃花，不过不建议压弯，太险峻了过一阵子准备去一直没去的南雁红井范崎我是一个特别怂的摩托车手，基本上都是50 或者60左右的速度，所以名副其实慢车组了座驾 19款无极300AC 复古和街车兼备了不追求速度，只追求沿途的风景，慢慢骑车，准备80还能去跑山喜欢的小伙伴也可以周末喊上我一起骑车～
2023-05-23
摆烂的德鲁伊
无极300ac浅谈
无极300ac这辆车，就咱这个今年流行的现代复古?看看做工，国产这个价格，做工确实比较精细，别看这个单缸水冷四气门的发动机，震动其实抑制的还算不错，说问题得全面。你说的那是中低转速，高转速以后，还是挺给劲的昂，剩下的优点我一起说完吧。编织车驾，带来不错的骑行感受，坐姿舒适，坐高也很合理。不到2万的价格，用这样的仪表，后座小，真的是巴掌一般大。还有这个挡泥板,甩的一，避震偏硬，轮胎抓地力一般。但这个外观和性价比，我觉得还是非常值得推荐的。这车的仪表能换成电子指针的就好了，看这种液晶屏的仪表真的看不惯
2023-05-22
用户8618006507424
无极500AC个人驾驶感受
刚考下驾照的时候买了一辆不知道倒了几手的五羊老A拿来练手，练了一阵之后决定进入正规军。开始了选车环节，因为之前骑的是街车，所以没考虑其他车型。又比较喜欢复古风格，那车型就更少了。开始在幼狮和500AC直间徘徊，多方对比后。无极以花小钱办大事...查看全文
2023-05-22
火腿肠7
国产250级别小刚炮
（参与）基本信息：最大马力(Ps) ：29.2 最大扭矩(N·m)：23 油箱容量(L)；13 座高(mm)：780 整备质量(kg)：147 外观：外观方面感觉还是可以的，有点鹰眼的家族式前脸，不算是抄袭。个人还是看着好看的，日间行车灯，加上远近光灯的透镜，全身在做轻量化。操控：29.2匹马力，再加上147Kg的车重，日常走街，还是非常灵活的。姿势半街车吧，基本可以上身直立骑行，不算战斗。减震行程短，稍微大一点的井盖坑，可能会遇到减震触底。过减速带咣咣。零百的话请参考各个大v的测评，官方6.7。从日常骑行感觉有点虚。优点：250级别的能强一点点了，减震偏硬，车身轻，操作灵活，轮胎也还可以了，刹车够用。高转机特性明显，来到6000转往后的动力，在3挡和4挡还是可以给油就有的。声浪也是高转好听，偶尔有回油放炮。缺点：2022款小飞螺丝断裂，偶尔的拉离合熄火，3800左右的挡杆弹簧断了。但是售后还是很棒的，及时给更换后。正常行驶中，上次挡杆弹簧断的时候，厂家发了，ecu、小飞螺丝、小飞、挡杆弹簧，一起都换了。感觉无极的售后还是可以的。这次参加摩博会，被国产的凯越450RR种草。年轻人，听了四缸的声浪谁能不迷糊呢？
2023-05-22
扎马尾辶天下
两万以内最能打ADV
机车简介： 65OMT是中国摩托车品牌CFMOTO（春风摩托）推出的一款多用途大排量摩托车。650MT搭载一台649.3CC水冷四冲程双红发动机，最大输出功率47.5kw（64.7PS）/9000rpm，最大扭矩56N.m/7000rpm。在车架方面，CFMOTO 65OMT采用桥式钢管式平行双肢前叉、中置后缸和铝合金后摆臂，悬挂性能较为出色。该车标配液晶仪表．手动调节风挡、前后液压式刹车以及LED车灯等配置。 650MT采用大涂装交叉线结构，设计风格现代简约。该车定位手多功能车型，适合日常通勤、城市穿行以及一兰轻型越野骑行是CFMOTO品牌中一款比较成熟的产品。骑行感受： 650mt是我的第二辆摩托车。第一辆摩托车也是cfmoto的，是400nk。众所周知400nk的发动机就是基于650系列的发动机缩缸而来，所以两辆车有着异曲同工之妙。 650mt的定位是ADV车型，多功能越野车。但是他的越野性能不能说优秀，只能说是还OK，所以这辆车是更偏向于类似GT车型的定位，更适合于跑跑公路。虽然车辆采用的是水冷的散热方式，但在散热的表现上只能说是不尽人意，会有类似于杜卡迪的烤蛋体验。动力方面也算是可圈可点，在改款之前的没有阉割动力的版本，在高速骑到120是轻轻松松的，低档位开油也很有拖拽感。坐姿方面相较于我的第一辆车400nk，只能说是非常的舒服了，因为本人身高185，所以这辆车840的坐高也可以弯曲膝盖全脚掌着地，后续再加上加高码和加厚坐垫很有坐马桶的感觉。性价比：这辆车的二手价格一般在两万以内，试问两万以内的ADV车型还有比他动力更强，性价比更高，马力更大的么？在这个价格区间内可选的车已经不多了，凯越500x，无极525这些车都是新出的，不仅在价格方面不会太低，而且单独看动力方面也是打不过650mt。而年份较久的贝纳利502和502x不仅在车重方面不占优势，而且这两款车都快烂大街了，动力和配置依然打不过650mt。所以对于考虑ADV车型，但是又不是奔着越野为目的的准ADV车主，这辆二手价格在两万以内最大马力，排量最大的650mt一定是一个绝佳的选择。
2023-05-22
龙虾过山车
速度北京，风和自由北京摩展
风和日丽的21号跟着自家媳妇开着小车车来到北京顺义2023摩展PS:警察很多，停车场免费，还有摆渡车可供使用。在这里感谢懂车帝送出的门票，可以有机会免费参加这次摩托车的顶级会展(懂车帝YYDS）此次会展面积还是比较大的，分1馆2馆3馆和4馆，各个展厅包含各种顶级品牌。美女，帅哥，酷车应有尽有，可以让你大饱眼福。进门先去懂车帝领取一个大袋子➕冰袖，然后就可以去各个展位薅羊毛了（袖套，帽子，徽章，贴画应有尽有）。这次新车最亮眼的就是奔达金吉拉450，黑旗500，凯越450SR,川崎ZX4R，春风800MT，凯旋火箭，宝马GS1200每款车都要上去试乘一下，虽然买不起但是咱可以试试乘坐感觉，等有把我的321R换成无极525DSX🌝🌝
2023-05-22
清弦白月
无极 500R
19年无极23年依然坚挺，性价比超高的跳水神车，库存合适两万出头就可以拿下，也是我选择这个车最重要的原因之一。整体线条勾勒出了运动饱满的车身形态，以油箱为视觉中心，跳跃的线条轮廓力量感十足，配合车身装饰组件的包裹，上翘车尾，干练尾排，运动街车气质拿捏的十分到位，设计有些类似KTM，这个在后面525车型就很明显了。品控相当可靠，至今没有出现过漏油的情况，直列双缸水冷500cc引擎，四气门结构，提供了稳定出色的动力表现，最大马力47.6Ps，最大功率35kW/8500，最大扭矩43Nm/7000，低扭超强随叫随到，实测百公里加速5.5秒，放在现在也依然能打。车架采用双翼梁结构，操控性很强，指哪儿打哪儿，分体式座椅设计，尾座小扶手很性感，座椅高度790mm，整备质量198kg并不算轻，油箱容量17.2L，综合续航能力400km，实测估计在350km左右。这款是标配ABS版本，后面改装的滑动离合，还是那句话两万的新车还要什么自行车。这次摩展也试驾了一下其他家的车，综合感觉无极的车相对而言调教还是过于保守，对于发动机动力还没有压榨到位，当然也可能是为了耐用性着想。23年国产摩托车百花齐放的一年，希望无极也能勇立潮头，做出更有产品里的车型！
2023-05-22
用户6596254479919
首次参加摩博会
5月起的最早的一天，9点准时进馆，薅了一大波羊毛。被风吹的脑袋都进沙子了，看见了好多美女小姐姐下次还来。去年买了自己的第一辆车闪300s，这次主要看的还是复古巡航一类的车子，拿破仑450作为奔达首款Bobber风格巡航同样惊艳众人，LFR700也是奔达首款4缸仿赛车型，不由得发自内心的感慨，奔达的研发能力真的是太强了。无极CU525的外观很时尚，无论是扁平的圆形头灯，还是独立的座椅，都给人一种力量的感觉。前后16英寸的“肥硕”轮胎规格也使得它充满了浓郁的美式风情。春风的巡航更是精致的很，就是围着离得太远看不清楚，遗憾了。回家之后晚考虑换车了
2023-05-21