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大连家用充电桩收费标准2023
- 2023-06-15
#博越入圈打卡博越L2023款 1.5TD DCT荣耀版 官方指导价：12.87万 博越L是一款5门5座SUV车型车身长4670 宽1900 高1705 轴距2777 邮箱容积54L 搭载了1.5T发动机 181马力 DCT7档湿式双离合变速箱涡轮增压进气形式 4气缸每缸4气门最大扭矩290 最大功率133 最高车速195 NEDC综合油耗(L/100km) 6.3 WLTC综合油耗(L/100km) 6.8 燃92号汽油质保4年或10万公里国六b的排放标准前置前驱驱动电动助力转向铝合金轮毂235/50 R19规格、 安全方面配有ABS防抱死制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统车道偏离预警前方碰撞预警主动刹车车道保持辅助系统车道居中保持道路交通标识识别 主副驾安全气囊前排的侧安全气囊侧安全气帘安全带未系提示胎压监测系统儿童座椅接口前后驻车雷达倒车影像360°全景影像定速巡航自适应巡航全速自适应巡航 L2级辅助驾驶自动驻车上.下坡辅助发动机启停技术驾驶模式可三种模式切换（运动ECO 标准舒适）车顶行李架 内部配有可开启全景天窗皮质方向盘方向盘调节多功能方向盘控制13.2英寸中控屏10.25英寸液晶仪表无钥匙进入.启动远程启动仿皮座椅材质座椅电动调节GPS导航系统蓝牙/车载电话OTA升级车联网语音识别控制系统多媒体接口手机充电接口电动车窗车窗一键升降车载智能系统●吉利银河OS Air车载智能芯片●高通骁龙8155 可定制选装 荣耀版专属钢琴黑套件 行李架、外后视镜、窗框、前格栅、后扰流板、前后保装饰条、侧裙装饰亮条、尾部字标等均为钢琴黑
2023-06-15- 2023-06-15
#宝马i3 提车作业🚘型号：bmw i3 35L 2023款 价格24.5w全款-8000（老客户折扣）=23.7w裸车 保险1.05w 上牌费：几百 上牌地：吉林延边 其他费用：无 宝马4S：长春通立冠宝 时间：6/4/2023 礼物：：送太阳膜（没贴到，因为老家在延边不想上完牌跑到长春去贴这个膜，也不送膜）脚垫，尾箱垫，水杯，雨伞（还没拿到说会送到家里） 充电桩：免费送免费装离电箱40米内 缺点：啥都没有，360，防眩目，无钥匙，尾门，加热座椅方向盘。 优点：好看，便宜，大连屏，红色内饰，后空气悬挂标配，空间大。 为啥买电车？因为加不起油啊。我在国外开v8因为邮费便宜。国内92都加满500-600了 所以果断选电车。体验不错，内饰外观都是满意的，用电量还ok，冬天难说，到时候看看。少许晕车。😢 全程丝滑提车，销售很nice，唯一的疑惑就是老客户折扣8000要等6个月分批支付。这个网上没听说，反正无所谓，等等看看吧 等安装充电桩。🔋 充电桩可以联系国家电网。需要拿一个纸去物业得到同意书，车位购买合同，充电桩的合格证等去国家电网去办理。 改装：目前改了一键启动为水晶的，原厂蓝色巨丑。 我想改无钥匙，电椅加热，中网，后唇改黑，方向盘加热。 目前淘宝没找到座椅加热和方向盘加热的公司。 有谁可以提供吗？ 万分感谢🙏 坐标吉林延边
2023-06-13- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-12
#飞凡F7提车作业选车过程： 我的选车过程说长很长，但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照，就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车，最后缩减到4个备选，分别是小鹏的P5，理想的L7，比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定，比如P5，外观难看，但是车内空间大，我要的是家用，舒适性和观赏性要兼得P7好看，空间小，而且，担心哪天这个牌子没了。L7大，怕难开，平时就是一个人主开，太大了，而且贵了不少，还得考虑蓝牌。汉，外观和车的科技感性能都完美，就是中控区域的那个审美，low，土，山炮，还贵。ID4，除了好看，车机和内饰，就是难看，电动的外形油车的内核，不知道是还是还是坏事。 然后有次逛街，看到这辆飞凡F7的快闪店，进去坐了一会儿，就瞬间决定了。 六边形战士来了！ 外观10分，内饰9分，权益和换电模式都OK，家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK，音响OK，轴距OK，首发权益太OK。 下小订，然后在车上磨蹭了一个多小时。 隔天新车发布会，居然比预测还是便宜，不过换了一家离家近的金桥体验店，再看了一下，3月30号去康桥试驾了一下，就当天下大订了。 4月26日，签购车合同。然后，漫长的等待开始。 我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车，也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了，约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点，说发现需要升级，不能交付。然后三天没有任何消息，问也没有任何回应。6月1日晚上，终于有人出现了，说确认好了，可以交付了。 6月2日到店后，也是很无序的状态。下午一点到，不是原来的交付顾问，感觉是随意找了一个，讲解车，付款，等保险，等发票。 讲解车时，发现四个车窗玻璃时间不一致，有三个是2023年，一个是2022年。让人不爽的是，在现场的车，都我的是这个情况，也没有人说明和解释。 等到四点多，卡在发票这一环，浦西赶到康桥来不及，办临牌的都下班了。说你们今天提不了，要不明天拖车给你们送过去。 等了这么多天，就这？！！！！ 表示疑问和不满后，又神奇的可以办了，终于在6月1日将近6点，把F7开走了。 提车评价：无序，没有任何标准流程，微信成长营没有用，提车就这样，以后的售后也挺担忧的。 整车评价：除了好看，也很好开。开到现在也已经两周了，大小问题也有，慢慢发现解决吧。
2023-06-12- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-11
#用车心得车子已经用了两月半了，首保已经保养过了 我是在今年的4月15号前后直接去店里谈价提的车 车子是2023年比亚迪秦plus DMI 冠军版 首先是车子的空间感受： 前排座椅空调非常舒服，作为一个A级车子这个空间相当够用、受用。 但是中控这个放水杯的设计，让我觉得比亚迪设计师的反人类思想是十分明显的！应该抓起来好好研究一下是不是外星人！ 后排座椅空间也是非常大的。三个大汉没啥问题，腿也不顶。后排还有空调，非常巴适。是符合家用空间和整体座椅的舒适感的。 其次是车子操控感受： 这个车子可以说是路感非常好！细微的方向盘转动都会让你有自己在海里游泳的感受，想怎么来就怎么来（当然，注意安全嘛师傅~）。车子也有踏板感调解和转动助力模式100%找到自己的感觉，这个我觉得还是非常不错（毕竟还有的选）。 但是也有致命缺点，路感好的代价就是他方向盘中间的点找的不是特别准。我拿到车自己在直路上试方向盘打正会自己向左偏（逆行也一样和路没关系），最后去4s店调试后没什么问题了（4s店承认确实是偏）。这个是通病哦~有的左偏有的右偏，售后非常好哈，处理的很有耐心也确实搞定了（没有四轮定位）。 最后说下动力以及行驶中的感受： 说实话车子是好车！路上的超车每次都是信心十足完全没有拖拉感，起步基本每次都是第一个冲出去（并非鬼火少年必须第一个出去，确实是动力足，踩油门/电门没有任何负担）。车子的静音效果网上都说不太好，发动机声音大，其实还好，我开混动的时候发动机介入没有那么暴躁（这也可能是因为我开经济模式有关），基本都是能有反馈那种我知道发动机介入了，声音不明显。要比油车好的多。高速情况下胎噪很明显，但是有车友换了米其林的浩悦4效果很好，所以有打算买的朋友考虑静音问题，搞个轮胎基本就不会让你难受了。 行驶油耗也是非常低的我也会附上我的油耗图非常👍🏻车子在我老婆名下，所以不要在意油耗图上的id和头像 因为我在单位充电属于白嫖~ 这个油耗我是一直超车的那种，基本平均速度在100左右。我上班80公里走的国道。 最后总结下，车子是个好车子，毛病也确实是有！但是整体来说我觉得不错。当然可能是我没开过好车~如果觉得我说的不对的地方就是你对 可以反驳抬杠 但是我不会回复 请圈主推荐
2023-06-11- 2023-06-11
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-09
- 2023-06-09
- 2023-06-08
#提车日记*购车原因 98年出生的我如今25岁了，到了谈婚论嫁的年纪，由于和女朋友两家相距80km，感觉还是要有个属于我们的车来回更加方便，所以也是通过懂车帝看了很久的车，最近也是终于下定决心选择艾8来担此大任。 *选车过程 预算13W左右，先后看了长安锐程plus，日产轩逸，大众朗逸伍佰万，雪佛兰星迈罗，等车型。 先说下锐程plus吧，外观方面前脸比较具有科技感有种电车即视感，内饰方面大连屏看起来也很不错，唯一不感冒的点是试驾的时候车子开到80km/h的时候变道车子会飘，感觉车子很轻的样子，所以直接pass掉了。 再是轩逸，外观内饰方面都比较合口味，但是动力方面就比较容易叫人诟病，之前开过家人的轩逸经典，还不是满载情况下，算上司机我一共三位成年人，上一个比较陡一点的缓坡油门踩到底愣是有种要爬不上去的感觉，所以也pass掉了。 朗逸伍佰万的话，外观内饰也还可以，可能是我个人原因，不喜欢太张扬的外观，中庸一点的最是符合我的口味，可能我这个人比较成熟稳重吧（手动狗头），动力的话，Em……，算了直接pass。 星迈罗说实话超预算了，但是比较感冒的点是这个价位的SUV，电动座椅，电动尾门，感觉比别的合资SUV要良心的多，pass掉它的原因呢也很简单，内饰随处可见的硬塑料，座椅窄以及电动后视镜还是个半自动的，所以就pass掉了。 最后通过懂车帝APP看到了艾8，觉得外观内饰都比较合心意，当时试驾的感受也很不错，动力充沛，随叫随到，果真这1.6T的鲲鹏动力不是盖的哈，主要是价格对于我相比较来说也是很香，所以最终下定决心选择了艾8。 *购车过程 购车过程就得好好吐槽下了，由于当时4S店有店庆活动（5.20），所以就直接从外地赶过去了，正好是个周末，可以提车但是当天也办不了手续，也就是个店庆，有活动，要不然打死也不能这个时候去提车，周六当天就交了订金，从外地过来的，也着急办完手续把车开走，怎么办？只好在当地开个房间住上两天，可我当时没想到哇，那天是5.20，酒店价格咔咔往上涨啊，真是大学生给酒店送来了业绩，咱这毕业好久了又做了回大学生被割了波韭菜（哭脸）。 *购车攻略/建议 建议大家提车之前一点更要做好砍价攻略，另外四儿子店送的膜啊，记录仪啊啥的能变现抵点就抵点，脚垫后备箱垫想要就要，不要的话能抵现金就抵，没一点用，我这个是脚垫和后备箱垫直接在四儿子店给铺上的，记录仪和膜是去它指定的店去取的，去了之后一顿推销，我只升级了一下膜和记录仪，还给你推销迎宾踏板，全包脚垫，卵用没有。总之送的那些东西都不值钱，能抵一部分车价就抵，抵不了再要也不迟。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：11.83 购车时间：2023.5.22 购车城市：河北 裸车价：10.7 保险价格：3365 购置税：7400 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)：膜、脚垫、后备箱垫、记录仪 *用车体验 【外观内饰】 外观内饰的话我选的是钻石银，黑色内饰（个人感觉这个颜色更加耐看一些）。其他方面的话我感觉素车更好看一些，logo的话感觉移到发动机盖上可能会更好看一些。 【静态感受】 1.储物空间还是可以的，后备箱容纳还是很大的，中控置物盒空间也很大，听说可以当个小冰箱来使用，冬天的话保温加热好像也可以/乘坐空间非常大。 2.功能布局比较合理，就是中控那里要是做成实体按键就更好了/流畅度一般，要是能上8155就好了/语音识别非常准确 3.乘坐空间：本人身高175，体重160主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳空间后排膝盖到座椅还有两到三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间。 4.乘坐舒适性：座椅相当柔软，支撑性与包裹性。 【动态感受】 我平时都是标准模式，感觉动力很不错，还是可以做到随叫随到的，切过一次运动模式，踩起来有点窜。 刹车感觉还可以，踩多少有多少。 隔音方面感觉还可以，目前为止就跑过一次高速，没感觉网上说的风噪那么严重，正常风噪，可能跟我上一份工作一只开捷达VA3有关系吧，没开过啥好车所以感觉这些这都小问题。 【车机使用】 还没用过，只用了一次carplay，还是很好用的 【辅助驾驶】 就进京跑了一次高速，由于之前跑高速比较多，更相信自己的判断，所以目前还没用过辅助驾驶。 【油耗】 进京跑了一次高速，一直120左右，表显6.2-6.5左右，综合油耗的话表显7.2，实际的还没算过。 *总结 新提车阶段的感受总结 感觉艾8这款车还是比较不错的，满足我用车的需求，也比较适合家用，毕竟人生第一辆车，非常喜欢！ ~~感谢圈主Vhvib推荐~~
2023-06-05- 2023-06-05
- 2023-06-05
#提车日记选电车标准： 1. 电池，电芯，电控三电技术（尤看好比亚迪和宁德时代的，三元锂最赞，和朋友的秦对比过，同是比亚迪，都300续航，我的元eV三元的，秦磷酸，零下10度以上，空调一直用，元能跑200，秦150，差了50续航差距，此外磷酸电池还有个一致性问题） 2. 那套车机系统的成熟度 3. 车辆配置，性能，操控，空间的使用舒适度 试驾一圈几个车下来，没有对比就没有伤害： 最看好的宋PIUS EV，外观内饰只能用中规中矩和一般形容，车机普通，筷子悬挂家用也算够用，介意的是油改电平台，论技术成熟度，远没有元PLUS的3.0平台好，磷酸铁锂的电池我忍了，销售一副不耐烦的态度也无所谓，最关键在意的还是价格，低配下来落地接近20，首付月供是几个车里最高的，比亚迪给我的印象已经不是以前那个最有性价比了，花20万买个宋，真心说，它不配，它不配，它不配，注意“我以为的只是我以为” 元PLUS：什么都好，就是感觉空间还是不够大，之前开的就是元eV360，越来越受不了紧凑型的空间，而且开过一个元，再选元，也太没新鲜感了，换个换个 哪吒U：看上去也不错，最高配的相当于C11最低配的价，就是空间不够大，和元接近 埃安Y：无论外观，价格，还是近几月销量，口碑表现不错，蛮有性价比，只是看埃安的车主圈里，买车后的小问题有点频发，空间仍是紧凑型 红旗E-QM5：差点订了的一款，空间足够，五米长的车，560的续航，宁德的三电比较满意，还是三元锂的更赞，接受了无慢充口，无配置功能亮点，看它的兄弟款就是网约车专配，就喜欢这种经受得住检验的车，让我打消掉的是试驾一圈，乘座感不佳，过减速带，后座能让人跳起来，颠簸路段，没有平稳性，通过轮胎和硬座，那种路面感传的太清晰了 ID4：太原万象城见有人16.1落地提了，就是425的续航差点意思，我喜欢的电车型，除了综合性价比，成本性价比，还喜欢一种就是搭配性价比，即一线品牌的三电技术+传统车企的造车底蕴，相当于开油车的感觉，只要动能换成电的就行，ID4/6和上面的红旗就符合，宁德的电池与电芯，到现在也不明白，作为大众纯电平台，车机的稳定成熟度为何那般，之前的冬季黑屏广为流传，见报道的上海车展后大众解聘了软件部门所有成员，从中可见一斑，其实我开电车，车机一般没什么功能也行，只要不影响蓝牙连手机听歌，听广播，看续航和时速这几个指标就行，可双黑屏时，只能盲开车，这些基本功能也影响到，车的操控感还是可以，希望ID系列车机软件逐步稳定，以后还是可以考虑的 蔚小理：新势力的车都偏贵，只有小鹏的车型里有符合预算的，小鹏和特斯拉的车风格接近，又竟争不过TSL，造成销量低迷，销量差的车，先不说企业能不能长存，各种升级换代，及以后维修换配件，都得不到保障，这方面不得不说比亚迪最让人放心 此外还喜欢Model Y，TSL的那套车机软件就是超前有优势，开起来的动能体验感懂得都懂，就是对后座的坐车人不友好，那个硬与颠簸啊，我比较倾向车内配置感的舒适度，但TSL的极简风也喜欢，比毛豆y还热衷喜欢的就是极氪001，额，打住打住吧，搬砖挣米去，当下阶段最适合的电车，还是20以内的 零跑C11：各方面没得说，懂电车的都知道它，唯一不足，三电是二三线品牌，家用一年两三万公里是够了，每年五六万公里以上的跑，不知道经久耐用不，难得的是中型SUV，蛮奇怪一点，网上看时，觉得宋PLUS不错，实际现场看直接Pass掉，看C11时只觉得性价比不错，到店看，整车给人的感觉和网上看的感观度相差太大啦，最后架不住它的综合性能性价比高就定了，如有更优的，欢迎拍砖推荐 （三年利息减8000，不要桩，车价下来总共减5300，2023年6月4号记录）
2023-06-04- 2023-06-04
#提车日记纪念一下我的三个比亚迪新能源车 第一代汉EV605用过了，不错，舒服，现在还很喜欢 2022年4月提了唐dmi尊荣 2023年4月提了海豹四驱 有点强迫症，家里都换成了比亚迪（个人认为：新能车确实做的不错） 网上再怎么说比亚迪不是，自己用过才知道 只要是商品，就会有人说它不好 以下纯属个人观点： 唐dmi七座，新能源车中大型都市suv里性价比最高，没有之一， 唐：家用，日常使用舒服 汉，开着舒服，空间大 海豹，操控真不错，坐上去很有驾控感觉（五一专门去飙了沥青的山路，稳） 对于纠结选汉或海豹的总结：商务汉，运动豹 （建议：买新能源车，记得考虑自己充电方便不）
2023-06-03- 2023-06-03
- 2023-06-02
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