资讯
车友交流

车友都在聊

侠客600简单拆解

救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
花哥
新大洲本田改装
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记我的本田NS125骑行一段时间后，各方面都令我满意，但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了，虽然脚踏处也能放些东西，但是总感觉不太安全，骑行安全最重要，看来还是需要增加一个大容量的尾箱，简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合，不能太突兀，要整体协调。在网上寻找后，看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样，和车身无缝连接，设计的太漂亮了，我一眼就相中它。45升里面的空间很大，全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下，箱子里有内衬，放东西不怕磕碰，给了头盔最好的保护，上盖还有证件袋，方便放驾照等物品，而且还有海绵靠背，这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上，非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架，尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好，对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因：尾箱增加储物空间 2. 选取配件：西雅途骑行装备本田NS125LA 45升红色尾箱黑色铝合金尾架 3. 配件价格：尾箱某多多售价528.2元尾架156.24元
2023-06-13
西域闫先森
蓝山车主·车龄2年
我的咖啡已经上牌上路了……
#提车日记从四月份看车，到五月二十几号下定蓝山，现在成功提到车，二个字，开心…… 首先我就是新手小白，不是网上什么水军，二个月我通过懂车帝，抖音，小红书看了太多的评论，真是让我感受了一把网络的吓人。我说说我自己的经历吧！其实最早是不知道蓝山的，最开始就想买个车，家里有一台途观L，所以就去了大众，结果当时一眼看中了揽镜，大，舒服，内饰设计不错！结果车落地下来差不多要34左右了（4月的价，现在不知道），觉得有点小贵，然后后面又看了红旗HS5和7，当时销售说要出新款。然后又看了福特探险者，看探险者的时候又看上了锐界L，感觉锐界更适合我，看上了顶配的混动版本（其实探险者更好，但是价格更高，油耗也高）至于比亚迪为什么没考虑，当时家里人一个觉得国产车不行，再就是觉得还是燃油好，所以锐界也是我看上了，家里人觉得实在不行再说。完了说既然看来看去已经把眼光放在30万左右了，就30万左右买个吧，家里给一点。（其实我本来想买个十几万二十左右的就行，没钱）。然后既然30万了，我就把眼光又放在BBA上面了，看了宝马的X3，奥迪Q5L，奔驰的GLB，GLC，结果GLC都40个了，GLB实在有点小（因为我之前看的都大）宝马X3我也觉得贵点，最后觉得还是觉得奥迪Q5L不错，性价比高，有面子，价格最后谈下来34左右，就是内饰智能化和样子没有国产车那么牛，但是也真没有网上说的那么差，还是很耐看的！结果4月十几号不是蓝山上市了。我去看了一下，完了说是插电混动，可电可油，加上空间大，内饰不错，大气。一下子喜欢了。结果我们这边只有展车没有试驾，我就直接去兰州了，试驾了福特锐界L，奥迪Q5，蓝山（这时候家里已经有点能接受混动了）试驾完了我又纠结了，奥迪有面子，但是燃油。福特混动，但是不能纯电跑，蓝山可电可油，但是新上市有点怕。所以又犹豫了一周左右，手机上各种看，就是理想L8，理想L9，比亚迪的唐DMi，奇瑞的瑞虎，还有星途，领克，路虎，沃尔沃，凯迪拉克等等……懂车帝看了一大堆车，有些去线下店看了一下，有些我们这边没有看评论。说实话坦克30我也看了，还挺好玩的，哈哈！其实就是没钱，想花少钱买个好车。我不是什么专业人士，什么悬挂了，什么这个调教那个扭矩的，我真心不懂，我觉得我能看的就是省钱，舒适感，家里人出去舒服点。我经常市区跑，偶尔出去玩一下，太远了我做飞机火车，所以有些什么露营了，长途舒适了真不是我的菜，有肯定好，我也希望功能越多越好，但是不要太贵了。扯远了，回归正题。所以又是犹豫。不过至于网上各种比较大战，我真没往心里去，适不适合只有我自己知道。我喜欢你们车评人讲各种车的优缺点，但是真不喜欢你们去做对比。最简单的，我们小城市，有些车4S店都没有，你即使把这个车说的再好，我不能买个车，维护保养的时候，开几百公里去保养。所以最后综合考虑就订了蓝山！买上到现在开了三天，说说我的感受吧！买车的时候，销售小伙特别热情，全程服务很好，但是领导态度真垃圾，看我态度不好了才赶紧好了一点。完了权益里面的头枕，床垫，脚垫都没有，告诉我完了从APP上面领。露营的东西也是我自己要的。感觉什么都不送，这个点真让我有点不舒服。交车时候电量是55左右，没油。玻璃水都没加，车也是冲了一下就交付。魏牌4S店这服务真的不敢恭维！从兰州加满油71L，535元，显示续航1093开回来，和我弟弟两个人换着开。600多公里路，回来差不多还有390左右的续航，电也充到69左右了（跑的时候再充电）所以还不错。车的话我整体感觉是很不错的。我选的是4驱的绿色橙内。我是新手，我也不知道怎么说说这个车，也在探索中，大家有想知道的可以问我，我都可以给大家说我的感受。至于专业问题，我真不懂，有车的你可以直接问问售后。至于对比，我个人真心建议，你自己根据自己的经济能力，需要在意的东西，再就是去试驾感受，然后订车就行了，不用看什么这个和那个对比，适合自己的才是最好的，有钱谁不想买的更好！好了，最后附上我的爱车的图片，一个是给纠结颜色的朋友看看，一个是证明我是真的买了车的小白车主，车头是我们这边的习俗，放了个被面子，炸了个炮
2023-06-08
半夜瞎溜达23
选择qjmoto赛600的想法
#摩托车选车经历我购买的车型是2022款QJMOTO赛600，当初我有很多车型供我选择，Ninjia400，雅马哈R3，春风450SR。Ninjia400的优点在于是纯进口车，车辆质量稳定，装配工艺精细，发动机精致耐用。缺点是对于我来说，400排量的双缸车型，.價格偏高.作為一款初學者跑車，Ninja 400的價格在同類產品中偏高。雅马哈R3也有过考虑，雅马哈R3的优点： 1.外观漂亮：来自了雅马哈运动摩托GP系列的Sport Heritage风格，外观极具吸引力。 2.操控性能出色：R3采用了双减震器后悬挂和倾斜轮廓设计，使得曲线通过更加流畅和适应。 3.发动机输出强劲：321cc液冷双缸发动机，最大功率为41马力。能够提供足够的动力，并且在低转速时呈现出较好的平顺性。 4.高性价比：价格相对较为亲民，非常适合初学者。雅马哈R3的缺点： 1.座椅偏硬：长时间骑行会让人感到不舒适。 2.耗油量稍高：相比同级别的竞品，R3的油耗偏高一些。 3.车身重量较轻：虽然对于大多数人来说这是优点，但也可能造成在高速行驶时不太稳定的感觉。 4.防盗系统较为简单：R3没有安装较为复杂的防盗系统，易受盗窃。春风450SR做为上市不久的车型，就受到了车友的好评。春风450SR的优点有以下几点： 1.动力强劲：采用了单缸4马力发动机，加速表现出色。 2.运动外观：时尚运动的造型，黑黄相间的涂装十分抢眼。 3.价格亲民：与同级别产品相比，春风450SR的价格较为亲民，适合初学者或预算有限的消费者。当然，有优点就有缺点： 1.制动表现一般：刹车性能略显平庸，容易发生控制不住的情况。 2.后减震稍硬：通过颠簸的路面时容易感到较大的颠簸感。 3.转向锁死易发生：转向过度时，易发生转向锁死的情况。最后，在价格，排量，声浪，外观，配置等几项条件的综合考虑下，我选择了QJMOTO赛600，这辆车外观设计精美，车身线条流畅、气势磅礴，并采用了LED行车灯与LED尾灯等现代化的配件，颜值非常不错。同时，出去外观以外，600CC的排量满足了跑山和日常通勤的需求，加速和提速都不错，再加上迷人的四缸声浪，让我在几辆车的选择中确认了QJMOTO赛600作为自己的最终选择，而实际骑行的过程中，他也没让我失望，迷人的声浪和极高的颜值让我回头率慢慢，我很高兴选择QJMOTO赛600做为我的座驾，也希望厂家能够再接再厉，优化细节，让我及广大赛600车主骑行生活更加舒适、开心。
2023-06-07
骑蜗牛的踏板
复古小踏板改装清单
#摩托车改装笔记骑了一年仿赛上班太累了，最终还是换了骑士的最终归宿踏板。要颜值有颜值，要质量有颜值，要动力有颜值，所以我选维多利亚。维多利亚150裸车太单薄了，毕竟是复古踏板，主打一个颜值，还得是改装才能亮眼有个性，改装思路其他踏板也适用，大家可以参考一下哟个人觉得前货架和风挡是必装项哟除了货架需要打孔的，其他都是自己在家安装的哟，很简单风挡买的28cm竞技款，如果是装饰28cm安装比例好看，如果是骑行防风的，还是建议买28cm以上（花费200元子）前货架安装需要面板打孔，如果是介意面板破损安装的，还是慎重考虑购买安装（花费600元子）贴纸拉花是提升踏板颜值的很大元素，我是直接在🍑宝直接购买的，收到以后也是自己在家贴的，我是因为安了前货架就把前板的贴纸贴在脚踏位置了，贴了贴纸也可以避免一些平时的使用划痕（几十元吧，大小贴纸都有）因为我下雨也不骑，所以这种复古前箱包我就选了普通不防水（100元子）踏板的装载空间也是重点，我购买的是45升容量的后尾箱，可以放下全盔，很方便，走哪都不需要背包了，颜值又一次提升，不过也是需要安装后尾架或者改款后尾架（总花费800元子）其他的就都是一些小饰品装饰，除了风挡广角后视镜，某宝上还有很多其他的装饰也很可爱，摇头晃脑小黄脸，小黄鸭车牌上还贴了蜡笔小新对啦，我打算前货架上改装两个射灯，大家有不有好的推荐，支支招
2023-06-07
尘封记忆2017
我的轻改装
#摩托车改装笔记主要是增加了三个部分：第一，手机支架，主要是为了便于导航，由于没有车载机，只能用手机导航。只是通勤时候使用，平时出去玩儿和跑山不太用，值得提醒的是装在USB这边左把方便充电，再买一个防盗螺丝扣，防小人不防君子，总费用大概200块钱；第二，增加了护杠，主要是为了防止倒车造成车损坏，还有就是避免有东西撞击到腿，并且在倒车的时候也不回压到腿。还有就是可以偶尔歇歇脚，挂个小东西啥的很方便。但是不建议这样操作，行车安全第一。护杠老板送的，自己买加安装大概500元左右。第三，增加了行车记录仪，刚刚安装的，之前就跑山就没安装。现在天天通勤路上各种车辆比较多，为了避免麻烦就买了个二手的，设备600元，安装150元，合计下来是750。型号是HFK501，只是为了记录所有不需要屏幕。偶尔导出小视频可以发个短视频也挺好玩儿的。总之整体下来花费1500左右。因为就是简单骑所以没有重改。大家可以安装自己得需要和情况，进行改装，建议不要损坏车原有的平衡性。其余的就没什么建议，骑车骑帅不骑快，圈里的朋友们安全行驶，安全第一。明文禁止的重改还是要量力而行。不是每个人都适合骑改装重机车。有其他心得分享出来，我也参考参考。
2023-06-06
A01加全
零跑C11车主·车龄2年
我的零跑C11增程第一次分享
#周一晒能耗# C11增程180+1.5w大包，用车40天第一次分享用车场景：每天上班通勤20㎞，就算周末休息游玩也就150㎞之内，过年过节广州回湖北老家1100㎞，同时由于广州上蓝牌要求满社保2年（未满足），因此只考虑新能源牌。定车经历：基于以上考虑，经试驾宋和广汽传祺影酷，基本锁定宋puls，去年定过2次宋puls-dmi（一次是广州新能源牌照送2000补贴，计划年前开车回老家，但车没到，因此退定重交定金计划今年3-5月提车），过年回家看到表弟从上海开回来的C11纯电版，车外观挺好看的，但上海回湖北900㎞，半路停车2-3次充电的经历，就没细看车辆内饰和性能，年后2月中旬，突然听到零跑C11出增程版，果断2月底小定+3月2号大定，告知4S店我要5月底提车，最后计划五一开车回家，4月初跟4S店改到五一前提车，27号提车，28号晚上开车出发回湖北，5月8号返回广州，往返开了2800㎞。外观内饰：圆润大气的外观和尾灯，贯穿式尾灯带，颜值确实很高，车身尺寸在15w同级车型内是最大气的；真皮座椅+前排座椅按摩通风，车内空间很大，老婆，父母和两宝都很满意，小外甥还喜欢在车尾箱玩耍。驾驶体验：目前3900㎞下来，驾驶体验整体良好，单层玻璃隔音能接受的，不吵；増程器介入时，在满载的情况下，声音略大一些，但比起油车略小一些，如不满载，増程器介入，声音更小，不提醒，副驾驶听不出来，在高速上，有也是风噪和胎噪；整车2吨重，高速上120～130都很稳（选20寸轮胎也是基于多重安全的考虑）怀档显特别，也方便操控。智能车机：所见皆口头下达指令（空调车窗调节，音乐音量控制，启动导航，座椅通风按摩……），无需手动操作，挺方便的；三联屏孩子们最喜欢了，就喜欢看动画片…… 用车成本：长途加油300元一箱40升，燃油表显wltc600㎞，充电180㎞成本30元左右，纯电+空调状态wltc下，显示可144㎞，实际续航没有详细测过，一般纯电剩余20㎞増程器介入，整体能耗截图提供参考，成本我没有细算，但整体满意。售中售后：简单的交车仪式，连束花也没有，但也懒得计较；长途回广州3000㎞提早做了首保，1万㎞时才二次保养；车身尺寸比较大，停车时花了一点漆，自费喷漆500元；出现过一次发电机图标，去售后检查发现三通阀线松了，每次都帮我洗车，售后挺负责的，赞一个，售前和交车就呵呵…… 充电经历：发现APP内置的充电地图不够专业和详细，跳转到百度地图时，导航出现过偏差，另外交车时对快充慢充的区别和建议也没详细介绍和提醒，都是自己线上补课的…… 如果整体10分的话，车辆本身9.5分，销售交车7分，售后9分，就先分享到此吧。 @朱江明@C11增程产品官@运营小姐姐@交付服务官@零跑充电哥@零跑研发天团 #我的爱车我代言#
2023-06-05
端庄星空Vb
威霆车主·车龄7年
这样的新款增程D9有人买吗？
1.配1.0T汽油发动机，20升油箱 1.1发动机解决冷气、暖气耗电问题，多余电量给电池充电，怠速状态一小时油耗1升是够用的。 1.2发动机解决冬天电池包恒温问题 1.3发动机解决电池耗尽找不到充电站的问题，电池完全没电的情况下20升油以80码的速度行驶200公里是没问题的。 2.配续航600公里电池，发动机解决完空调、电池包热量的情况下电池的实际行驶里数冬天达到8折以上不是问题。这种方案的车更简单，成本更低，稳定性更强，解决了所以焦虑。再也不怕高速堵车，服务器没地方充电。车企为什么不这样搞呢？
2023-06-02
JiChe梦想805
MG5车主·车龄2年
关于手动挡名爵5
简单说下。22款手豪2月份产的小5。3月份买的。开始谈好6.8万落地包括一切3年免息。合同已经签了，后来银行不给做3年免息，合同作废。然后➕利息落地7.18万貌似贵了。心里很不是滋味。说说车吧，第一点。这个手刹是真难看。太鸡吧长了。差评、、、。内饰味道大。几个月了都还明显。第二点：方向盘停车后。明明摆正了。莫名其妙向左歪一点点。还有离合器行程距离太高、前半段等于虚设。后半段起效，有点不好掌握。第三点：车身轻、跑了次130码感觉轮胎抓不住地面。车子有点飘飘的感觉。减震确实硬，随便一个小坑都颠簸。80时速时车内已经明显有胎噪了。隔音效果不理想。第四点：车漆是真的薄。马路上飞起的小石头打在车上直接见底漆。装配工艺不精准。送的那些脚垫、记录仪、车窗膜。服务态度是真差劲。膜我就没要。去贴还得加钱。免费的皱皱巴巴。脚垫贼垃圾。记录仪65卖了。这些东西可以不要。抵200块钱、可以谈。反正我没机会了。第五点：也就是车友们最喜欢的。外观真不错。想必都是冲着这个外观去的。如果再来一次我不会选名爵。忘了一点、关于上牌。我明明交了600上牌费。还得亲自跑一趟。人去了像个二愣子一样跑来跑去。花的600上牌服务就当买了个车牌。
2023-06-01
神秘轮船Gt7
哪吒S是怎么逆流而上的
哪吒S作为一款B级车型，的确没有什么竞争力。但是颜值改变了它的市场，第一次看到哪吒S就折服在它的外观，整个前脸就像生气的小哪吒，蓄势待发。底宽比的车身设计，让整台车有一种强大的自信。自带流量的运动型轿跑车身，决定了它的性格———我的青春我做主。内饰设计采用简约而不简单的风格，运动型方向盘搭配隐藏式仪表盘。去除传统机械按键，改成智能语音交互。17.6寸中控大屏体现出不一样的个性。而副驾12.3寸的影音屏点缀了整个驾驶舱的科技感。整个内饰上层采用软皮包裹，中间镶嵌式显示屏，底层使用木纹样的工艺，层次分明且又前卫。全车配备了5个毫米波雷达，12个超声波雷达，可以有效帮助停车。另外有4颗环视摄像头，7颗高感知摄像头，这些是辅助实现自动驾驶，紧急制动，自动泊车等功能。驾驶方面也很特别，170千瓦电机，提速超车没有卡顿，从起步到过百，动力可以随时输出，没有区别，不像燃油车后期提速软弱。前双叉臂和后五连杆悬架，高速行驶底盘扎实。超车并线操控性好。转弯支撑性强，没有很大的侧倾。715公里的续航，约85千瓦的电量，开启空调状态下能跑600公里吧。这个状态相当于九折，还是可以的。2980的轴距决定了哪吒S的空间，1米9的身高，在迎宾座椅的加持下，上下车很方便，腿部空间也很宽松，只是头部空间略微顶头。后排空间给个B级评价，正常乘坐腿部距离前排有15公分的距离。但是脚部总有些局促，和迈腾比后排空间还是有点差距。但是后排座椅设计的很宽，就像乘坐沙发一样，很舒适。再加上电动调节靠背，可以大大缓解长途疲劳感。全景天幕提升了车内亮度，如果在配上一个遮阳帘那就完美了。智能科技配置，采用的是传统语音交互，优点就是反应速度很快，不卡顿。哪吒S在很多细节都有很大的改变。智能触摸式蓝牙钥匙，没有传统的机械按键，通过触摸遥控的指令，实现车辆的开启和关闭。车窗的控制器，也是触摸式电子按键，主驾驶座有个切换控制键，来能控制前后车窗的升降。室内照明灯也是触摸式开启。车门外部是隐藏式门把手，内部有两种开启方式，一种是机械隐藏式门把手，另一种是电子按键开启。细节中提升了整车的品质。在众多新能源车辆中，对比过比亚迪的汉，整体外形内饰哪吒S更时尚，年轻。而且价格也高点。海豹的外形内饰时尚，但是整体不如哪吒S大气。哪吒是有客户权益的。24.88万的车，成交价格21.88W，还有三年15w免息贷款，整体算下来性价比要高一些。车子用了一段时间，整体的用车感受还是比较满意的，作为一款新能源车，虽然是170千瓦的电机，但是它的噪音确实很小，我的城市在山东聊城，温度适宜，没有明显的减少续航，充电时间基本都是夜间。不算麻烦。国产车做的好也是我们的骄傲。
2023-05-30
用户猿飛
混动技术是接下来十年主流技术
最近新看到蓝山新车排号已经6400辆了，减掉上个月1000辆，加上月底最后两天，本月蓝山销售6000辆问题不大，这是一个现象级存在，一个中大型SUV单月销量过6000，说明这个细分大六座的市场，进入的中段。这个市场是由理想开发出来的，理想车瞬间打中购车人的痛点，但是走到今天，光靠理想一家已经无力扩张市场，或者说理想的增程器仅限于让大家有，但是增程器已经无法进一步打动中年刚需大六座的需求，这时候蓝山迅速火速度爆棚。如果比车机，理想完胜，但是比动力，理想综合比蓝山还是差点，极限动力，一个620牛，一个是900牛，尤其是开高速时候，前面有个大货车，你跟车又慢，但是超车加速度不快有危险，但是蓝山就没这个担心了，不管什么时候短时间轻松拉倒140，超车100的大货车轻松！但是理想，尤其跑高速时候，电用光了，这时候靠增程式发电供应，这时候快速超车就显得很无力！其实理想，蓝山城市开比不出差距，但是既然选择混动，或者增程式，那必然有带全家出去旅游打算，既然旅游，必然走高速场景，这种偶尔跑高速的人最怕的就是大货车，又慢，又不好超车，蓝山900多牛米的动力，比理想620牛米动力多50%，可以想象，超车极限加速多么轻松，满油满电的蓝山开起来就相当于3.0T发动机，而满油满电的理想就相当于2.0T的油车，馈电状态，更加就不能比了，馈电蓝山可能是1.5T发动机动力，极限加速，两个电机加上，因为保点因素，动力也能维持2.5T油车动力，但是理想，如果电跑完了，只剩30%电量，就算增程式呼呼的开，极限动力也要在600牛米的基础上打折最后动力可能就相当于1.5T小排量的油车，这种动力下，怎么超车！安全系数无法保证！而且，混动技术是有比较高的门坎的，如果3年前，我还是觉得理想好，毕竟增程器简单，好维修，但是经过10年混动发展，技术基本成熟了，这时候混动的维修成本也下降了，所以在增程器和混动中间选择，尤其是今天，我选择混动，虽然修可能比增程器麻烦点，但是为了这个极限动力输出，也值得付出一定到代价，毕竟谁没有一个开3.0T油车的躁动的心灵
2023-05-30
小正太-Brandon_nWu
问界M7车主·车龄2年
我和旗舰M7的情缘
一、提车费用车辆情况：问界M7 2022款四驱旗舰版下定时间：2022.08.27 提车时间：2022.12.10 裸车费用：37.58万元（原价37.98万元，1000元抵5000元）保险费用：9386.07元（交强险1100元+商业险8286.07元-中国人保）上牌费用：600元试驾地点：广州生物岛其它信息：旗舰版有4个21寸专属轮毂、4个电吸门、标配零重力座椅、充电桩赠送、颜色内饰任选、另送Mate 50 Pro 256GB手机一台。二、选买背景回想起来，2022年的购车驱动主要来自两方面：一是婚后双方父母分别住在广州城区东西郊，长期以来在打车上支出较多，感觉不值，更重要的是钱花了，换不来好的出行体验，网约车基本是轿车电车，开起来急停急走，坐起来一点都不舒服。二是和朋友一起的短途旅行，先前一直要朋友顺路过来带，结束后再送我们回家，次数多了不太好意思，于是下定决心2022年无论如何都要购车，预算在30-40万人民币。三、用车场景续前文，用车场景基本是市区通行，以周末回郊区看望父母为主（周内遇到雨水天气时也会开车上下班），因父母住的离市区有三四十公里，基本要开一个小时，城区路段和高速路段都有，偶尔还出去自驾游。四、偏好类型因为一直没拍到牌，所以油车就放弃了。新能源车能送车牌，加上日常养车的经济性，最终选择了新能源车。类型选择上，去年市面上的电车还没今年的成熟，续航里程有限，还普遍存在虚标情况，考虑到还要时不时开个长途，最终放弃了纯电，选择了增程式，一来没里程焦虑，二来能感受电车的丝滑。车型偏好上，先前不好的网约车乘车经历，加上轿车坐姿偏低，让我直接只考虑SUV，并且是中大型，第二排要独立座椅，即2+2+2的布局。我希望家人都能坐直了，头部空间足够，舒舒服服的。不考虑大五座的原因是，无论第二排多么宽敞，坐三个人总归是挤的，而且后排靠背还没法调，广州这交通，一开车动不动就是一俩小时，得让后排的人坐得足够舒适才行。五、对比车型去年买车，6座中大型新能源车能比较的实际上也不多，回忆了一下，主要就看了比亚迪唐、理想ONE、L9，挨个说下吧。 1、比亚迪唐：价格合适、性价比不错，但内饰比较老气，而且溜背太大是最致命的地方，第三排空间不足基本用不了，失去了6座车的意义。 2、理想ONE：外观、内饰、智能化都很满意，不愧是成功产品。但和M7相比，后者新上市，有后发优势，买新不买旧最后也就没选理想ONE。 3、理想L9：和M7差不多同时间出来，个人觉得前脸反而不如原来的ONE，有点遗憾，但这车毕竟是全尺寸SUV，气场很强，尤其那个星环大灯很漂亮，有点心动，可惜超预算了。 4、理想L8，这是后来的竞品了，没选是因为它上市时我已经大定了问界M7，有个时间差。我这人不太喜欢推翻已经做过的大的决定，选了就选了。现在回过头来看，个人觉得M7和L8不分伯仲，都是不错的车。像L8的娱乐屏，东西是挺好的，有肯定比没有强（虽然副驾位的老婆从来不这么认为，她一直觉得是伪需求，基本看不了几次）但在我概念里还不至于因此就分出了两台车的高低，要说L8强的地方我觉得是它的空气悬挂和前双叉臂，但这些对比也谈不上质的反超。六、试驾优缺点优点：车机的遥遥领先就不再赘述了。 1、加速响应快。动力的建立非常线性和平顺，没有突兀，而且具有层次递进感，不会一下就窜出去，前10米加速柔和，给驾驶员留下一定纠错制动的冗余时间，对于复杂路况非常重要。 2、车门厚实豪华。开关车门的那种“闷”声曾是豪华车的标志之一，这点M7就有，不会有廉价的“咔哒”声。 3、内饰简洁大气。车内理工科般的简约，但简约而不简单，门板内侧、座椅靠背后多处使用了樱桃木纹，搭配超纤麂皮等用料，整体的豪华氛围感被营造得十分到位，避免了一些新势力车型内饰的“塑料感”。 4、音响效果好。全车配备了19个专业级音响（车身15个+头枕4个），组成 7.1 环绕声场，这套HUAWEI SOUND声音立体感强、层次分明，高音稳。缺点： 1、整车轴距问题。全车轴距2820，相比5020的车长，看起来比例不协调，影响美观，虽然通过旗舰版把轮毂增大到21寸后外观略有改善，但短轴距影响车内纵向空间，留给第三排的位置不多，仍是一个不足。 2、底盘悬挂偏硬。M7在柏油路表现良好，但遇到路况起伏明显、接缝落差大的路面断层时，M7的底盘就会露怯，滤震效果欠佳，体现为一种抛跳感，哐哐的。 3、后备箱空间小。实测在三排座椅都立起的状态下，只能装下2个20英寸旅行箱，二排放倒后略有改善，但毕竟是一台六座车，六座状态下的载货能力才是根本。有感而发，往圈主推荐
2023-05-29
成熟原野5mz
我的这辆飞致250是2014年的，天剑王改款后第一批，已经陪伴我快10年了，紫色的车身上点缀着圆形的雅马哈车标，让你知道他的品质是可以信赖的。我很喜欢这款车经典的设计，因为从他的身上能让你品味到摩托车最原始的味道。虽然配置方面有点落伍，但是前盘后鼓对于长途摩旅来说也将将够用。好在一点维修保养简单省事。这辆车前正立式减震，后中央减震，总得来过中规中矩，没有太多的优点，完全是够用而已。虽然没有配备abs，但是作为一个老摩友操控得当还是可以的，毕竟前单盘，双活塞，后鼓式刹车鼓有点复古怀旧风。此车单杠249排量，低扭很不错，如果不上高速，国道或城乡路跑，90迈以下油门响应提速还是很有激情的。90～120之间略显疲惫，120以后只能靠悠了，毕竟单杠车后端劣势很明显。整车重量150公斤，如果原车状态的话，操控很轻盈，感觉就是一辆125或150似的。此车开到现在百公里的油耗大概在2.8左右，19升大油箱，一箱油可以跑600多公里，这莫大的油箱在当年也可以说屈指可数。原厂的台湾樱花轮胎抓地力并不像其他人说的那么差，我觉得还可以。开了这么多年发动机的噪音可以接受，大单杠有优势也有劣势，作为日常通勤使用，还是不错的，机油保养1.25升机油，可以说是省心省钱了，这些年我经常骑着他去出游，走过二连浩特，塞罕坝，草原天路，河南太行山挂壁公路，陕西黄河壶口瀑布，北京周边的山里就不用说，基本都跑遍了……古代形容宝马都是日行千里。我的飞致250也很坚强，从早跑到晚13个小时最多一天跑过城乡路加山路580公里。可以说我和飞致250都在那里留下了美好的回忆。经典老车再无天剑王@飞致，23年驾龄力争慢慢骑，骑到老。
2023-05-28
卖樱桃D尐丸子496
我与我的DL250
2022年5月3买的车，车价27860元，购置税2200，盗抢三年2800多元，交强险120元，车船税60元。因城市交通拥堵，开车成本过大看了两个多月才考虑下手了。骑着它上下班代步还能享受风和自由。新车到手后，偶尔约上几个摩友爬山，遛街。骑着它爬山，优势很突出，动力，通过能力都不错！遛街的话提速有点慢，毕竟车身重，骑帅不骑快，对我第一次骑ADV小白也够用了。假期骑着它跑了趟短途摩旅，92#一箱油能跑450公里左右。聊聊骑着它的感觉，缺点:箱子太小，想买个全盔都装不下，只能带着四分之三盔，回来后就把后尾箱换了55升合金箱子，里面不单单放下了媳妇的四分之三头盔，还放下了媳妇的护膝、护肘，两边的箱子放了两套雨衣、雨鞋。跑长途的摩友建议直接把三个箱子全部都换成铝合金的，能装的更多一点。座子坐着不舒服，长时间坐屁股痛，将就着用吧！它的优点嘛还是蛮多的，很多人说这个车太重，起步比较肉。本人身高172，体重180斤加上车共计有600多斤，车重本人感觉反而是优点，遇到横风还是比较安全，比较稳的。80码速度发动机声音均衡，噪音很小。紧急情况制动刹车也比较稳。保养篇保养的话首保我在服务站免费保养的，之后就自行保养，自己动手丰衣足食，我简单介绍下自己保养费用。机油用的原厂塑料桶全合成机油两桶1升装130元，1.2升两桶150元，换机滤需要用2.4升机油，不换机滤2升就够了。原厂机油说是8000-10000更换但是我个人觉得的还是5000换了吧！机滤用的原厂机滤28元，每一万公里或者一万五千公里需要更换空滤，原厂空滤28元。维修篇关于链条异响我目前已经跑了1.2万公里链条响在我能接受的范围，我是每周给链条喷点链条油，这样可以有效延长链条出现一想到可能，定期检查链条松紧，定期清理小飞轮盖内油腻，都会对链条有好处。关于空头摆动问题网上已经有人解决了，大家可以找相关资料，就是换锥形轴承，我这里把需要的轴承型号介绍下：大家自行选自32005和32006这两个，我用的哈尔滨轴承，关于SKF轴承不做评价，大家也不要问。购买轴承请大家打开手机导航搜索当地轴承品牌代理商，哪里几乎都有，我买的两个一共花了18元，自己安装没花钱。改装篇城市骑行加装风挡增高支架是有必要的，再配块小风挡足以。注意风挡增高支架请选择带导航支架的那种，带拓展杆的不实用。车把增高对手臂短或者女性车友是个好东西，装上以后手臂不会再出现酸麻感觉。也就不累了！护杠必须装，不管是倒车还是搓车通行护杠保护的是你的膝盖与腿，不要问等用到的时候你就明白我说的意思了。车载充电器，买快充头与快充线可以实现快充，安装射灯的车友注意，同时用有可能烧保险丝，换大点的保险丝，重点：保险丝10A就行了，不要换太大的，大了不烧保险，烧的是线束。切记切记！！码字太累又不懂的车友请留言！我看到后第一时间予以答复！
2023-05-26
乔治又菜又爱骑
CBR650F改装分享
#摩托车改装笔记众所周知，四缸不改不如下海，秉承着这个真理，我将图2素素的白，变成了现在的图1，也算是较劲了脑汁，费尽了心血，打造成现在这个我喜欢的样子，毕竟是上一代的车型，650R的前身，所以很多改件都买不到了，需要从泰国定，时间心血都花了很多。下面我来简单介绍一下我的一些改装分享，有喜欢这个车的朋友和车主也欢迎一起探讨；泰产碳纤风挡 1500 泰产碳纤油箱罩 1200 泰产驼峰 1700 泰产鲨鱼鳍 1700 水转印定风翼 200 马特瑞斯钛尺 1000 rk竞技链条 800 全段钛合金恶魔排气. 5000 kn空滤 600 水箱护网 300 mototron分离手把 500 mototron 省力离合 500 mototron手把护弓 300 cnc升高脚踏 750 后尾灯 270 多米诺手把胶200 GBRacing 发动机护盖 500 透明链条盖 500 后刹车灯 300 rg短尾 300 m1款射灯 700 飞机灯 50 胎压监测 350 火刃反光镜500 前后新换的 S1胎，后轮190大宽胎 1600 650的动力中规中矩，日常代步跑山绝对够用，咱也不追求圈速，就不刷回原厂马力了，但是想解决低转速时候的震动可以刷，刷完会好很多，动力也会更好，一档能破百；外观来说街跑的车型，比较低调的外观不具有冲击力，改了hrc版画和外包围及升高脚踏，让车工具有一些仿赛的战斗外观；抓地力方面原厂邓禄普胎还是比较滑的，升级了正新半热熔，抓地力很强；泰国有很多改倒减，操控会更好，后避震随之升级入弯的支撑性也会得到提升。刹车我换了刹车皮之后前同双盘刹有了很好的制动效果（不满意的也可以直接上鲍鱼和直推）基本改装分享就在这些，国内玩cbr650F的朋友真的很少，希望也能通过这个帖子能碰到一些车主一起讨论，有看到的或者有想法的私信我哈，咱们可以把大家都都召集起来一起探讨！最后，管住右手，帅到老！
2023-05-24
碎银几俩买车房
领克06 EM-P车主·车龄3年
我自己预测一波小米汽车价格以及配置。
5-6秒单电机，续航都有600以上（可能出个麒麟电池900公里版本的长续航？） L2.9 辅助驾驶，半视觉半激光方案？（感觉成本摆在那里更多了。但是也希望雷总能给我们惊喜）轿车车长4.8-4.9，车宽1.95，全车看不看的见的地方都加隔音棉，前后都用双层隔音夹胶玻璃！采用无边框车门设计，引领年轻人，设计风阻0.35内就好。前排标配带腿托！（对于腿长用户特别友好才行）座椅通风按摩加热都是标配。（其实通风标配也能接受）像奔驰一样怀挡设计，然后！重点是屏幕设计，可以联动米家高德音乐等。然后！空调大小或者温度可以有物理按键可以调节。包括一些特殊按键，紧急双闪灯。在屏幕正下方。如图，绿色圆圈按一下也能关闭空调，给用户两套选择！可以屏幕操作也可以物理。最后是悬挂以及车身，不说调教有多好。材质要用好。参考零跑C11，15万就能有双叉臂五连杆全铝材质！给用户两套抬头显示+小液晶仪表（参考理想的小屏幕即可！不需要太大，类似路特斯就是。）最后价格！！拜托，不要像某D或者某安一样出的太多太多的版本好吗？求求了，就出3款就完事了！！像特斯拉一样。一个标准版，一个长续航，一个性能版。简单才是硬道理！你可以选配。但是选配的东西不要太过分就行。像座椅+方向盘加热可以做为一个选配。+500。氛围灯+1000 （个人认为可以不选，不要像深蓝氛围灯还捆绑其他的就行！）音响选配？（给用户多种选择吧，我是木耳无所谓）电动门也可以作为一个选配。（但是标配一定要有隐藏门把手最好！）其他暂时就想到这么多。按照目前市场定价，按650公里续航计算。深蓝S7的价格，极客X的价格，C11等众多车型。盲猜一下定价。标准版650续航，17.99w （其实这价格已经把友商按在地上了）长续航900续航麒麟版，21.99w 性能版650续航，百公里3秒，有运动套件，官方改装，4活塞，22寸大轮毂，仅需21.99w 性能版和长续航价格一样才是惊喜！！
2023-05-22
放纵是偶尔的
逸动车主·车龄2年
数字化选车不偏不向，以个人角度出发！
图片中是我提车的时候的几个预选！逸动，帝豪，宝来，桑塔纳，远景，飞度，威驰！国产合资都有！对比的过程很简单，先数据对比，第二个挨个试驾！空间，动力，内饰，辅助驾驶，颜值（颜值最重要，我妻子觉得丑的再好也不能买）具体情况就不水数字了，就算大家没时间试驾，但对比pk还是可以的！保值率这里我没考虑，主要代步上下班，以我目前的情况推断，换车得6年以后，那个时候价值看车况怎么样？飞度和威驰第一个淘汰，我妻子觉得丑！看内饰后觉得更丑了！空间上讲最好的是远景毕竟只有他是suv但是我所在的小区，车太多了！停车难，停车位少！而且大多情况是一大半在道牙子上停着！因为大一点淘汰了！宝来和桑塔纳的淘汰在于没有明显的优势，而且内饰丑！本来不觉得多丑，但我妻子的话让我突然比较认同，丑的和出租车一样！而且驾驶辅助这里等于无啊！对比太明显了！差不多和飞度的驾驶辅助是一个情况，所以图片我只提供了和飞度的对比！剩下的可以说外观和内饰各有千秋，都不能算丑的，空间实际体验也感觉不出太大的差距，驾驶辅助基本是等号，但是每个对比逸动都有一个，动力更强！行驶600公里车友圈里经常出现的，漏油，失速的问题在我这里没有发生！驾驶习惯还算凑合，油耗堵车就六毛一公里，不堵就五毛！其他问题我觉得不是逸动的事了，这个价位的车，减震，车噪都有点问题！而且都在我接受的范围！油耗每公里多一毛两毛的也不在意，上下班路程不多，每天多花不到1块钱，所以也不计较那么多！
2023-05-20
眰恦
豪爵铃木GSX250r 8000+公里骑
我的第一辆摩托车，完成了我的机车梦，差不多也陪我走过了一个春夏秋冬，简单说一下优缺点！优点： 1.皮实耐造。这个不必多说，懂的人都懂，我骑了一年半，8000多公里，从来没有出过任何毛病，无论大小。性能不谈，不得不说品质还是非常可以的。 2.操控较好。新手入门利器，不要被它的车重吓到，骑起来非常轻盈，档位清晰，对新手非常友好，试骑过ninjia400，但是感觉还是骑着GSX得劲，感觉400车头太轻，不知道是不是骑GSX习惯了。 3.颜值给力。新手入门摩托，不说全部，但十有八九是被仿赛的外观吸引的，这车仿赛外观给你了，同时还是偏街车骑行姿势，也不累，对新手非常友好，但是我个人有点不太喜欢这个金色拉花，但是油箱上LOGO倒是挺好。 4.平顺丝滑。虽然没有滑动离合，但是离合拉杆并不重，而且挂档极易上手，加速非常平顺，但是最近有时候停车死活挂不上空档，解决方案就是提前挂到空档滑行。缺点： 1.性价比低。首当其冲的就是性价比，虽然品控好，漆水上乘，但是250的非大贸车这个价格，还是略贵了点。 2.链条异响。都说异响厉害，不过戴上头盔没啥感觉。 3.性能普通。无论加速，极速在同级车里都非常一般。 4.配置一般。各方面配置都一般，唯一能说的就是双缸。 5.动力太肉。这一点应该不用多说吧，只要别人想，差不多都能崩你。说了这么多缺点，我还是爱它。这是一款特点极其鲜明的车，预算3万内的新手，老年追梦人，女骑士可以无脑入，骑帅不骑快，这车品质在那，不会折腾你，皮实耐造，不用学修车，怎么造都问题不大，本人选车得时候主要就是因为这一点，新手不懂车基本上可以盲选。最后说一句：万般皆下品，唯有四缸高。那声浪真好听，努力努力高低上个赛600或者CBR650R再骑骑，慢慢骑，骑到老。
2023-05-19
不凡的清风拂山岗
捷达VS5车主·车龄2年
荣威350即将退役
人生第1辆车献给了荣威350，开车10年到现在将近29万公里。简单的说一说这个用车感受吧。 📉能耗分享当年买车的时候听了教练的话，教练说男人第1辆车最好买手动挡，不然以后买了自动挡以后手动挡就不会开了，当时考驾照学驾照也是学的手动挡，所以说第1辆车买的也是手动挡。表显示6.1，实际不到5个油！满打满算一箱油跑600多公里，700公里。 💔爱车吐槽主要的槽点其实还是这个发动机漏油。开车三年过后就一直出现这个问题。而且一直都没有办法彻底解决。其他的就没什么太大的毛病了。本身选的也是手动低配。他也没什么东西可以坏的。 🔧保养分享保养其实比较简单，嗯，前三年也是，听了厂家的话一直都是在4s店做保养的，具体的单子反正也没有了，正常情况下小保养三五百大保养大几百吧这样子。后来就在外面保养的，基本上平常一次小保养的话在260~290左右的钱。大保养的话就是五六百还好。从用车到现在就换过一次水箱，一次油泵，还有一次是节气门！因为是手动挡，离合器变速箱从来都没有弄过，没坏过！空调也没有管过他，也没有加什么氟利昂，或者一直用到，现在制冷制热效果特别好！ ✏️ 独家秘籍其实作为我个人来讲，我用车保养的还是很勤快的，这一点也基本上很重要，反正感觉每次保养过后，车都感觉到很有动力！主要就这么多了！在此特别感谢我的小350，虽然平时对他磕磕碰碰的比较多（前三年的时候，这个车手的练手车）。但是从来没有哪一次把我落在了路边上，我还是很感激它的！我这个车现在都没人要了，只能选择一条路，报废，这也算是寿终正寝了。
2023-05-17
玄小黑宠物食品旗舰店
哪吒GT车主·车龄2年
国内官方正式首台580四驱提车反馈
1、选择理由本来一开始是想等小鹏G9降价或特斯拉皮卡量产（已经等了两年了），最后选择哪吒GT可能是每个男孩子心中有一个跑车梦吧！哈哈哈双门四座确实帅气，也适合我，后排放我家猫咪《玄小黑》副驾搭个朋友，旅行刚刚好！ 2、提车价格原价226800，我有哪吒V，老车主-5000，保险平安的5100，上牌费600，贷款11万免息两年，整体落地221800+5100+600=227500！ 3、驾驶感受我最大感觉就是地板油不晕人，我踩其他车提速高一点的，我都很晕，不知道哪吒怎么调的，开的很舒服，由于今天提车下雨没敢开弹射模式。 --------------凌晨重新编辑分割线--------- （我收回上面那句话地板油不晕人）凌晨近3点我又试了下地板油，刚看完速度与激情10，回家路上开舒适模式踩地板油，卧槽，和白天下雨正常开车地板油完全不一样，可能白天车多？很他妈刺激，和我在广州长隆连坐五次过山车一样越踩越上瘾，会有点胸闷，倒没有那么晕人，完全能投入到地板油激情中！ 4、优点加速转弯和提速超车，都很不错，底盘很稳，也有看着我是双门跑车+不认识这个车标是啥牌子的，一些车都在避着我，内心暗暗窃喜，哈哈哈。 ---------凌晨重新编辑分割线------- 凌晨回家提速发现车一点也不飘，稳得一批，这方面值得赞！哪吒的新标logo，确实国内很多人不认识，都以为是国外的跑车品牌，我觉得和男人一样，要保持神秘感，建议大家还是多多试驾体验一下驾驶感受！ 5、缺点那我可好好吐槽了。 1、雷达优化问题：目前走隧道或者高架边上隔音板，都会被识别成大货车，以及骑车的人物模型，变成走动人物模型，可能雷达算法方面还存在问题，需要优化，但不影响正常行驶，就当一辆油车开就行！ 2、哪吒语音助理问题：有那么点智障，建议还是简单用于日常行驶，需要官方对关键词预埋和更多的内容预设以及各地语音识别内容包，现在活脱脱一个智障似的。 3、蓝牙音乐问题：由于官方腾讯爱趣听那个软件太简陋了，又垃圾，我一直都是蓝牙QQ音乐去链接，但这个连接上了，不会第一时间放声音，必须要你打开本地多媒体，才开始播放声音，这个可能功能逻辑没有设置好吧！蓝牙音乐这一块建议优化好一点，界面太空旷了。 4、微信语音和电话延迟问题：接微信语音和电话，接通后会要延迟五秒才会出现对方声音，这个试了很多次了，哪吒V上也有这个问题。 5、游戏方面点开试了下，有点卡，建议还是不要对这方面投入更多资源了。 6、3d成影等，看的太恶心了，影像模型没有优化很好，不能一眼看明白周围的环境，看着很乱七八糟，建议在深度优化一下，还有这个转向会播放这个，虽然有开关，但有时候突然弹出来，挡住了地图，很烦的，建议做一下兼容适配！ 7、建议快点出电尾门吧，确实开门很费劲！ 8、音响这个调校方面我研究了一下，我直接用的QQ音乐里面场景选择，还不错，自带的那天空音效没有听出有什么与众不同的。续航问题，可以自己看看我提车时续航和公里数，以及最后一次我到家的公里数和续航，有开空调和三个人行驶，总体来说还不错，就是软件方面有点拖后腿，以及个别硬件需要优化升级！最后一张是我家九只猫和老大《玄小黑》车贴纸，可爱吧！
2023-05-16
零下30多度
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
研究了一个月还是提了！！
4月份时自己的15年本田XRV感觉到了退休的年纪，着手开始打算换车，近几年国产车技术突飞猛进，合资车压根没考虑，看了眼秦DMI感觉并不感冒，于是走进了长安4S店！从第一眼看见它以后就没看过别的车，不得不说它的外观足可以弥补它的不足！哈哈，下面谈下新车600公里用车感受！价格总结: 车是在省会城市买的顶配（智酷+快充+音质），因为当地没有现车去了300多公里的省会城市提的车，贷款9万，服务费5000，利息三年2770，付款6.2W，月供2577，销售说之后反9000现金，落地算大概是14.5吧，因为是贷款所以可能贵点也欣然接受了，哈哈！个人谈下优点: 新车到目前行驶了600多公里，高速回到家共300多公里，一路L2辅助驾驶感觉还是非常不错的，车道偏离纠正，跟车巡航，这种感受还是第一次体验到非常奈斯，城市路况也是完全够用，提速超车也非常丝滑，油门的响应极快，看有的朋友说有顿挫感我是没感觉到，“小安你好”也特别好用，可以代替司机完成几乎所有动作！总的来说就是动力十足，操控简单，颜值爆表！个人谈下缺点: 纯电续航感觉多少是虚标了点，满电状态感觉80左右吧，还有就是高速胎噪不是一般的大，索尼音响都压不住啊，严重怀疑设计师忘了胎噪这码事了，HEV模式下发动机时速60多公里也不介入不知道是我没调好还是怎么回事，个人最想吐槽的就是这个紧急避险制动功能，我开车6年以来从来没被在路上吓到过，这个功能简直就是莫名其妙给你来一个刹车抱死，吓了我两次以后我选择永远禁用此功能，太吓人了！个人总结: 总体来说用车感受超出预期，优点远大于缺点，没有一辆车可以全都符合预期，借用大佬们常说的一句话。“早买早享受，晚买享折扣。” 请圈主推荐，让还没提车的朋友们吸取点经验
2023-05-14
徐州彭城豹车会
豹8车主·车龄半年
我的极享服务体验‖打卡上海极充站
一、“极氪”出发 ♦♦5月8日凌晨4:30，这是我第一次自驾极氪009去上海，以前去都是乘坐高铁，感觉不如开车方便，顺便可以到处逛逛比较方便吧。 ♦♦在家充满电开始出发，路程总共686公里，全程660公里高速，有11个服务区可以补电，中途我只补了一次电（半小时就够用了），因为我这款ME版续航表现还是不错的，标多少就不说了，咱们看实际的，时速在120以下，实际里程可以达到600+公里，这是最省电的速度；如果时速在120以上实际续航只有480公里。如下图： ♦♦刚到上海在武宁路隧道出口处，就被罚了200元记1分，给我对上海的交管印象不是很好，这是排斥外省车辆啊，我这B证扣分很麻烦，扣1分和扣11分都一样需要学习，以后再也不开车来上海了！😡由于这件事影响了我的游玩心情，下午我就打道回府了，顺便首次体验一下极充站的补能速度。二、极充站补能篇 ♦♦补能之前我先给新手车主补个小常识吧，新手都是享受一次1折抵扣劵的，一定要按照上述方法操作，不然不会使用成功。 APP里有即插即充功能，打开它，到车位找到对应的开关，点击落锁，开进去，插枪、用劵扫码，不然不会优先使用那张1折劵。标的是360Kw实际是200多Kw，不过补能速度已经很出色了，胜过其他品牌充电桩，主要是这里环境卫生很干净，都是品牌专用充电桩没有占位情况发生。三、用车小知识——防碰撞预警失效怎么办？ ♦♦再给大家分享一个小知识，假如防碰撞预警失效怎么办？失效不影响车辆正常使用，但是会在关键时候时失去主动制动，非常的危险，亮个小黄灯看着也别扭，建议重启激活，方法很简单，不用停车就能操作，步骤如下： “前向碰撞减缓”这个开关，连续点击20次（点多了没事，点少了试试），它就自动重新激活了，故障码就消失了。有的网友说“按住方向盘静音键，也可以恢复车机系统”，我觉得没必要那么做，这不是黑屏其他之类的，没必要大动干戈。 ≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒≒ 好了，感谢大家观赏，顺便赏个关注+赞👍🏻，欢迎留言探讨共同学习🤝我们下期见
2023-05-13
想喝津美乐
星越L车主·车龄2年
星越L初体验
3月底买的车，因为个人原因，前两天才把车提到手。开了600多公里，基本全是高速，少量市区。和自己以前开的车对比了一下，对这个车有了最初步的感受。自己原来的车是标致307。从停产到现在也已经接近10年了，直接和现在的畅销车对比不公平。但是都是我自己买的车，自己开的车，只谈谈感受。 1.动力。这个没得说，原来的是1.6自吸，现在是2.0T，无论从参数还是实际感受讲，都没有可比性。 2.油耗。虽然307排量小，但是真的不省油。以前来过几次长途高速，没有满载，自己计算的结果，基本纯高速油耗也得有7.5以上。市区更高。星越L一提回来第二天就跑了600公里高速。一个人，基本空载，全程空调，表显油耗7.3--7.4，自己算了一下也差不多。所以这一点，比较满意。至于市区油耗，买之前也没抱什么幻想，毕竟排量和车重摆在那了。 3.空间。这个不用说了吧！ 4.舒适性。因为空间够大，所以怎么舒服怎么坐，怎么坐都舒服。网传星越L底盘硬，个人感受了这些天，感觉没有307硬。过减速带没那么颠。空调给力，即使下午太阳最晒，迎着阳光开，关闭车窗，风力开二挡或者三档就足够了。空调声也不大。不像307。307的空调确实不给力，和家里的另一辆凯越比，都比不过。座椅软硬适度，皮质细腻，坐着舒服。开高速，噪音不大。我的是23款的，前排是隔音玻璃，仔细感受了一下，怠速时等到转速降到1000以下时，基本感觉不到噪声。高速上，开到120，胎噪和风噪也不大。这方面个人绝对满意。 5.操控。一直觉得，普通消费者其实不太能用到车的极限。对于操控感，我的发言权不高。但是吧，觉得这个方向盘轻，比307轻，灵活，车身也能准确对驾驶者的操作做出反应。油门踏板有一定的虚位，换挡感受还不太习惯。好与不好还不能评价。只能说还不喜欢，毕竟原来是手动的。刹车踏板还是挺线性的。由于车身大了，所以暂时还在适应阶段。 6.价格见图。这是算上了所有优惠和旧车置换的价格后的。旧的307还保留了，是把凯越卖了。购车时的想法。其实一开始根本没考虑这个。一开始考虑了星途，奇瑞，哈弗。完全是因为看车时吉利和奇瑞离得近，就多走几步顺便看了一下，就被吸引了。然后就买了。这个也不算口碑吧，只是一个简单的对比体验。毕竟体验时间还短。再开一段时间再发正式的口碑。
2023-05-09
康同学爱车车
kidd提车
一、盲定。和家人商量了很久，对比了比亚迪唐和unikidd，考虑到配置以及第二排的舒适性，还有外观方面，最终决定购买unik智电idd，在网上看了2月13号上市，为了争取一些优惠，我在2月12号在成都4s店进行了盲定！二、提车 3天，2月15号4s店通知车子到了，灰色外观黑色内饰。当天去看了实车很有质感！选的没错，黑色内饰也好打理一些！我是全款所以交钱，出发票，很快！保险必须在4s店购买，我买了100万的，加上交强险是4080元。当天我上了临牌就开走了！！！！三、上牌我是在手机app上选的，自编根本选不到。后来手机随机，运气爆棚，95399，长长久久，九五之尊！！上牌我是自己取的，有个螺丝刀就按好了，很简单！四、纯电续航官方标定135公里的纯电，我开了二十天左右，目前最长的纯电是109公里！符合心里预期，这个里程是眉山到成都，百分之95是高速路，最高时速135，没有开空调，当天温度16°左右。五、燃油续航目前开了1300公里，没怎么用油，只加了300块的92号汽油。加满油显示续航为895，我感觉实际应该只能跑600左右！有点欢乐表的意思！六、驾驶感受悬架系统更换铝合金之后，支撑性确实好了很多，高速变道得心应手！有电驾驶没有顿挫，没有电的时候起步有顿挫，速度上来以后没有顿挫！配置那些就不说了，各种配置都挺好的！七、综合评价 4s店服务要提升！车子值得这个价格！燃油续航表要改进！
2023-05-08
你猜呀160
哈弗神兽车主·车龄2年
哈弗神兽，新车主1000公里使用感受
简单说明就不长篇大论，本人8年驾龄10万公里老司机，仅根据自己的驾驶经验客观阐述，买车历程，我有点懒就懒得写了，试驾过零跑c11，星越l，星途凌云，瑞虎八pro，哈弗H6，雪铁龙凡尔赛，荣威RX5，现代途胜l2023年新款8at的，起亚狮铂拓界，各自的驾驶感受就不一一说了，有需要相关参考经验的可以找我优点 1.乘坐舒适空间大，得益轴距2800mm 前后排乘坐空间宽敞，座椅填充和面料比较软 2.油耗目前能接受，目前跑了991公里算一千吧，磨合期间跑的比较慢，高速100-115，大多时间处于110，高速油耗6.8，城市13.4坐标成都，省道8-8.5。自提车后加了两次油，出4s店加了55升，五一回老家返单位加了45升，详情看下图，目前跑了991公里，油箱还剩30升，其中高速600多公里近七百，城市300公里共耗油70升。 3.车机流畅配置高，上一台车是标志3008，对比后感觉现在的车子确实智能化很高，各种辅助功能虽然没咋用但总体驾驶感受不错 4.外观挺漂亮，我买的白色主要是为了耐脏，内饰黑橙，搭配挺动感，其他就不多说了仁者见仁智者见智 5.底盘高这是我最满意的地方，简单说吧，本人运动鞋42码，轴间，脚底触地，脚尖触不到车底 6.用料扎实，我验车时让把车抬起来的，车底整体来说比较平整，底盘装甲喷涂位置位于四轮连接处及三元催化和传动轴附近，其余地方是防锈喷漆对于这个价位的底盘用料来说只能说还行没啥大问题，内饰所碰之处都是软的 7.安了颗粒捕捉器，但是位于发动机下方这点比较好，相对而言碳颗粒堵塞不会那么夸张 8.怀挡，方便，刚开始也怕自己用不惯，用了一两次后就爱上了，相对于传统档把和旋钮，减少了伸手换挡时间吧，仅发表个人感受缺点（都是小毛病喷子别忙着喷） 1.360全景影像清晰但是3D模式视角过多变化，反而影响驾驶 2.倒车马力设置是个迷啊，倒车无力，轻踩没感觉，踩重了就串 3.后排头部空间小，归结于车后身下溜背造型，牺牲了一定空间，后备箱同理，底盘高加溜背，后备箱空间也就那样了，为造型买的单 4.底盘调教偏舒适，悬挂比较软，走城市路和小石子路滤震可以，乘坐舒适，但是速度微快过弯就能感觉到很明显的侧倾，侧向支撑不足 5.我买的1.5t，仅说1.5的变速箱调教，2.0动力不同调教不同不做评价，3.4档换挡顿挫严重，动力输出不平顺，1-3档5-7档换挡迅速且平顺，导致的结果就是深踩油门会发动机轰鸣，转速极速上升但是档位没有换到高位档，速度提升慢，建议踩到三档后松一脚油门 6.手机互联，也不知道啥情况，手机连蓝牙，可以车载接听到电话，但是手机导航的声音没有，车载也没声音要问各位啥情况暂时就这些吧
2023-05-08
大泳有大唐
唐DM车主·车龄2年
dmp，品控是大问题！
#用车感受为了避开小长假旅游高峰，五一前出行到十三朝古都西安，万万没想到😭直接把我甩路上两次。西安是个好地方，可惜这次的经历太让人难受了。第一次 4月25号下午5点多在白鹿原影视城外，爬一个坡动力受限，有惊无险的是对向没有车，后面都没有跟车。车上坐着老爹老妈老婆娃儿，为子为夫为父的我悄悄倒车把车停在路边，老爹还说我走错路了，导航不走这里😭默默的给卖车的销售，维修的经理打电话，没多说，把400电话给我，打了400后当地4s店很快就有响应，1让我开车过去，2等拖车，由于着急回市区，最开始我想上高速跑完全程，结果到高速口上车子越来越没有力，一家子都在车上，不敢马虎，果断喊拖车，结果车子停了10多分钟，倒车让路时车子又好了😂😂然后取消拖车，走国道开回市区（实在不敢拿家人的生命冒险），送了家人以后饭都没吃直接去4s店的，师傅比较负责，连孩子都没接，一直等我。然后左看看右看看，里摸摸外摸摸，举起来放下去，来回弄了很久，电脑也连了，电也充了，电脑联机显示后电机散热故障，没找出具体的问题，可能是因为车子已经好了，没有故障不敢排查，然后让我再跑跑试试。由于出来旅游第二天要用车就把车开走了。第二次 4月27日下午6点多从华山停车场出来，有了之前的经验出现问题的时候我没有急，悄悄把车开到吃饭的地方（2公里左右）而没有告诉家人，等自己停车的时候给400打电话，4s店问我车能不能开，我说能开，于是让我开车去4s店，我很气愤，开到4s店50多公里，还有一家人在车上，然后说吃了饭看看（因为在在旅游，要用车，所以寄希望于问题消失），结果吃了饭还是有问题，不得已把故障给家里人讲了，拖车说要2个小时才能到，到店要到12点多，考虑再三选择自己开车去4s店，期间发动机没怎么动（选的hve），快没电了，怕走不到，就去充了一会电，结果走了一半，又是一个上坡，车不动了，还好晚上没什么车，于是，在荒郊野外，拖车把车拖走了，一家人在冷风打网约车，打不到车，喊之前订的酒店的前台喊了一辆出租车来接。我跟车到4s店时已经是凌晨两点多了，第二天还要跑600公里回家，，，😂😭 第二天维修师傅检查，发现问题居然是一个类似跳线或者保险的一个小插头松动，导致散热装置接触不良，，，，，老子也是无语了，，，需要换电控盒子，由于店里没有配件，而我要急着走，师傅简单卡了一下，确保安全的前提下让我离开。此时是第二天上午11点左右，这时我火急火燎的开车去接家人，为了赶时间，给家人说自己吃过午饭了，接了家人后和老爹换着开了600公里18点多才到，，，经过车友群了解，短期内出现动力受限好几起，，，，，我想问一下，因为品控出了事是自己负责嘛？期间的损失也是自己负责嘛？才买了不到3个月的车降价这么多，就活该被坑嘛？订车各种等，买个配件也各种等不给个说法么？这种情况下还必须原产配件，否则不质保，咋想的？
2023-05-05
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
三年已过，自驾游正当时，用车感想&
三年战役阻碍我们对大自然的向往，疫情已过的第一个五一小长假，耐不住内心的激动都去去面朝大海享受春暖花开，去看看祖国的大好河山，但是自驾出行是一个看似简单往往是复杂且需要细心和耐心的。话说战役源于武汉，终于石家庄，庆功会开在淄博，所以景区和旅游城市绝对是密密麻麻的，五一出去旅行需要做好准备。车辆状况：已经一年三个多月，行驶不到九千公里，车辆状况非常好，没出过问题。路线规划：五一期间高速免费，首选肯定是高速，选择路线短的，没走推荐的路线（有点远）。出行准备：以前打仗粮草也行，现在自驾出行车辆要加满油，检查车辆状况，主要是看看轮胎情况和防冻液是否缺少，轮胎关乎安全，防冻液关乎发动机，尤其是高速上不能随意停车，车辆再发生问题，一是处理起来麻烦和费钱，二是容易发生事故。油耗及续航：这次出行前因为前期加了油，这次只加了75元就满了，表显续航可以跑700多，跑了180多公里表显油耗6.2还可以续航660公里。经过几次去镇上，路程不远油耗逐渐上升，由6.2上升到6.3在上升到6.4，再出发的时候本次里程到了204，表显续航到了600，主要路程高速居多，足以可见高速油耗比较省油。高速上出行的车很多，个别路段车祸，堵车比较严重，个别车慢速还在快车道上，后面压车很多。驾驶感受：城区因为红绿灯和行人的原因，速度不会太快，刚发动车辆就起步感觉车辆很冲，行驶一会转速降下来，一二档加速稍微缓慢，红绿灯第一个起步油耗会增加，佛系开车油耗会不高。变道、拐弯方向精准，加速超车心不慌，刹车点头跟技术也有关，底盘调教方向舒适，加上phc和弹簧软舒适性高，跟车比较及时好开不累。路程大部分上高速，这次风很大有五六级的样子，因为底盘高的原因，跑到100以上感觉车被吹的晃些依然很稳，风噪和胎噪有些，全程驾驶舒服不累，因为带着家人出行高速跑110到130之间最为合适，大家都出行有点堵，体现出凡尔赛的安全和刹车优异的好处来了，因为出行的晚有些车祸现场都处理完了，因为一级车没有辅助驾驶，高速上堵车的时候要高度集中精神。空间感受：身高一米八的我驾驶位上可以半躺着开，前排的空间完全符合b级车的空间，前排的中控设计合理没有额外的突出部分，后排的空间也是可以的，做三个人没问题，中规中矩，后备箱的装载能力优秀，每次出行大包小包的，有隔板限制了高度，把隔板拆了能装载更多。用车优点： 1、使用一年多凡尔赛优势在于外观新颖，设计别出心裁，融合多种车型的特性，上市之初就备受关注。 2、安全性毋庸置疑，内饰整体颜色喜欢，不偷工减料，异味很少环保性好。 3、配置了爱信8at，这个价位无论合资和国产极少配置的，入门级整体配置比较高。 4、底盘通过性强而且调教舒服，油耗不高尤其高速很省油。缺点或不足： 1、一级车的车机智能化水平不高，最起码的背景颜色不可调，没有导航可应用大大减少，稳定性到是很好。 2、一级车受芯片或车机的限制，后期一些车品不能加装或加装后功能不全，如前雷达不显示波纹，雾灯不能随向转动等等 3、部分车友反馈防冻液大幅度减少，目前我还没遇到，但是防冻液比以前少一点，某些零部件的品控急需加强。注意事项：假期高速出行一定注意安全，保持车距。路线的规划一定要查看路线的拥堵情况，平常一个半小时的路程，用了两个半小时。感谢糖圈圈EA推荐加精
2023-05-05
帝豪小新手
2020款吉利帝豪手套箱拆解，自己更换空调滤芯，非常简单，第一次出视频大家多担待！
2023-05-01
zjdzjd000
IQ锐歌车主·车龄2年
提车半年多了，总结一下
先说一下SC升级后，体验提升了一个档次，高速和高架太好用了，高速行云流水，高架即使堵车也轻松惬意，跟雇了一个专业司机一样，太棒了👍👍👍👍👍👍👍 刚提车时的小毛病，在SC升级后也基本解决了，半年时间，LYRIQ终于基本成熟了。开了1.7万公里，简单总结一下： 1.底盘扎实，支持很好，过弯、颠簸路面表现都很好，车速180以上依然很稳，开起来很有安全感。 2.隔音效果好，速度80以下基本听不到噪音，高速上胎噪风噪都不算大，对于这么大的车来说，表现优秀。 3.AKG音响，真的是一种享受，虽然是木耳朵，对音响也没什么研究，但19喇叭AKG配合优秀隔音，听音乐太享受了。 4.续航能力绝对强，市区高架环线这些，续航能到700公里，高速公路500出头，平均续航600没问题。不怕堵车，堵车反而电耗低，昨天180公里高速，堵了5小时，续航能超过600。买电车前的想象的续航焦虑不存在了。 5.充电很方便，合作的充电桩遍布各地，高速服务区，大农村都能覆盖，能抵扣赠送里程，方便又划算。 6.超控很好，后驱加速不是特别快，但也秒杀路面上的绝大部分车，动力随叫随到，就是“跟脚”。 7.颜值天花板，看完上海车展就在想，如果现在买车还会不会买LYRIQ？答案是还会重复一年半之前的选择，就是因为这个颜值。 8.SC体验，双手能离开方向盘，太棒了。自动变道积极，加速变道，毫不拖泥带水，堵车时跟车距离调到最小，路况好，跟车距离调到最大，然后就什么也不用管了，开车太无聊了，昨天路上堵了5小时，就是跟老婆儿子聊聊天，一点也不烦躁，反正也不用自己开车。半年来LYRIQ不断进步，越来越满意了，体验越来越好了，相信未来会更好，凯迪拉克加油💪💪💪💪💪
2023-04-30
我是杨咚咚咚锵
骑着yami露营咯
#五一摩旅日记这是刚刚买车的时候，因为我很喜欢摩托车，上班通勤也需要，所以一直考虑买一台我可以骑女朋友也可以骑的，之前骑过春风250sr，但是买菜拿快递什么的都不是很方便（除了帅）然后就到处去看车，试了嘉陵coco，本田裂行，铃木uy，本田la125等车型，就是大概价格都是在1.2左右的车型。（当然了，越便宜越好。）。提车，提车。跟老板讨论了很久，然后最后谈到了6800包保险和牌照对比分析：1.嘉陵coco因为没有新车，去车行试的二手，我觉得塑料感比较重，二手也卖5500。 2.本田裂行大概在1.2左右，个人觉得车比较的重多一个无钥匙启动➕2000，（颜值很帅红蓝版） 3.铃木uy勒，我去的时候不是很热情比较忙可能，就没有让我试车我就不是很了解，但是踏板颜值一般 4.本田la125，颜色真的很好看就是有点超预算1.3w左右红白版本。座桶空间太小，转弯有一点点的不灵活。买头盔：开始疯狂看头盔，半盔全盔3/4盔什么荆棘队长同款，摩雷士，AVA.都看了，最后还是买滴半盔，200左右（TB价格不齐，选着过了3c认证就行）外卖车哈哈哈哈我放了两个文件夹，挂东西刚刚买回来什么都没有改装秃秃的，但是很方便拿奶茶外卖什么的。开始改装： pdd买的贴纸，风挡，横杆杆置物架，咖啡架等等。开始改装咯（大概全部花费500左右）风挡100左右，中篮筐100.8，后靠背238，贴纸七七八八的。咖啡架可以放花，也很漂亮，中框放了一块玩具总动员的布，会更加好看，后面绑了抓到的草莓熊🐻yami漆水很好，我的是珍珠白，全场看起来很干净简单。放假啦，和女朋友一起骑车车。保养，洗车 600km，第一次去保养，换了机油（109块，可以自己买了去换只要手工费），紧了螺丝。然后回来路上去自助洗车店把车车洗的干干净净。 yami手机店：和朋友一起去步行街卖手机壳，很有意思的体验，很多人都问我的车车。天气好起来啦！去露营，把帐篷睡袋气垫床绑在后面然后去公园晒太阳咯油耗 yami真的很省油啦，加一次95加满22块，可以跑180—210左右。想要娃娃
2023-04-29
光影GSQR
沃尔沃S90车主·车龄2年
沃尔沃车载音响的科普贴①
大家都知道沃尔沃的车载音响好，但是很多车主、销售甚至沃尔沃音响改装店都不清楚音响的相关数据，为了了解各项数据我也是找了很多资料，下面我会分几个动态来跟大家简单分享一下90系列和60系列的音响数据、车友们的一些问题、我个人的一些改装建议等等，如有不对的地方欢迎各位车位指正（如需转载请注明出处）一、音响数据情况 (1)90系列: 智逸版: 喇叭:10个功放:220W，8路(老款应该是4路，每个门各1路) 具体分布情况如下: 前门中高音4个喇叭2路、前门低音2个喇叭2路、后门中音2个喇叭2路、后门低音2个喇叭2路智远版: 品牌:哈曼卡顿喇叭:14个功放:600W，12路具体分布情况如下: 中置1个喇叭1路、前门中高音4个喇叭2路、前门低音2个喇叭2路、后门高音2个喇叭2路、后门低音2个喇叭2路、后环绕2个喇叭2路、尾箱气流炮1个喇叭1路智雅版: ①老车机黄盆版: 品牌:宝华韦健喇叭:19个功放:1400W，12路具体分布情况如下: 中置2个喇叭1路、前门中高音4个喇叭2路、前门低音2个喇叭2路、后门中高音4个喇叭2路、后门低音2个喇叭2路、后环绕4个喇叭2路、尾箱气流炮1个喇叭1路 ②新车机银盆版: 品牌:宝华韦健喇叭:19个功放:1400W，15路具体分布情况如下: 中置2个喇叭2路、前门高音2个喇叭2路、前门中音2个喇叭2路、前门低音2个喇叭2路、后门中高音4个喇叭2路、后门低音2个喇叭2路、后环绕4个喇叭2路、尾箱气流炮1个喇叭1路 (2)60系列: 60系列的话普通音响和哈曼音响数据与90系列没区别，宝华音响的数据则有区别，具体如下: ①老车机黄盆版: 品牌:宝华韦健喇叭:15个功放:1100W，12路具体分布情况如下：中置2个喇叭1路、前门中高音4个喇叭2路、前门低音2个喇叭2路、后门高音2个喇叭2路、后门低音2个喇叭2路、后环绕2个喇叭2路、尾箱气流炮1个喇叭1路 ②新车机银盆版: 品牌:宝华韦健喇叭:15个功放:1100W，15路具体分布情况如下：中置2个喇叭2路、前门高音2个喇叭2路、前门中音2个喇叭2路、前门低音2个喇叭2路、后门高音2个喇叭2路、后门低音2个喇叭2路、后环绕2个喇叭2路、尾箱气流炮1个喇叭1路今天暂时分享这些，后续接着分享，码字不易，请大家多多支持
2023-04-27
用户2603075051785
#用车感受目前遇到的问题： 1、前排空调选择智能风（左右摇摆）马达会有哒哒哒的小噪音（很小很小声，但我比较敏感），然后去4s店看了，基本每辆车都会有这个问题，有些2个座位的出风口都有，大概率问题，而且换这个马达需要大量的拆解，而且维修师傅也不能保证新的马达没问题，现在我已经换成自由风，这个问题就不处理了。 2、方向盘会往右偏。当我摆正车子，双手离开方向盘一段时间，车子会缓缓的偏右，后面师傅用平板调了下数据改善了一点，但还是偶尔会有这问题，师傅说是因为我国的路都是往右倾斜的，修没修好我也拿不准，反正在某些路面能跑直，但在某些路口还是会缓缓偏右。也经历过几次下雨天，很多人说的泪痕目前没看到，又或者说没刻意去看。至于那个座椅生锈没去看，感觉影响不大，可能后面某天想起来了再看吧。目前开了1000多公里，在南方广州，一直都是标准回馈和标准模式，续航市区大概85折，其中600公里是高速，前面几次自己脚踩开110附近大概75折，后面跑了趟韶关全程定速100大概8折。销售说1000公里是磨合期，最主要是还没有做到人车合一所以就一直没有暴力驾驶。前面底盘的确是太低了，通过一些路面还有进出地下车库都要缓着开生怕挂到底盘。总得来说很满意，从一开始看油车君越亚洲龙帕萨特，到后面的元plus汉电马海豹，最终在电马和海豹之间选了海豹，趁着还年轻牺牲了空间，追求的就是个性和操控，能不出大问题开个10年我就心满意足了
2023-04-26
用户4595062573131
提问记人生第一次购车的糟心体验刚刚毕业工作一年的大学生，由于下半年工作变动，父亲想给我全款提一辆能开到结婚的车（将来我换车给他开），最后选择了a4l豪华型。签预定合同的是我们去的第二家4s店，第一家报价30.9w贷款，第二家第一次去就压到了30.2的全款，可能是当时过于急切了，最终父亲还是咬咬牙当天付了定金。今天销售通知来提车，结果预计交付车却是1月16日出厂的22款a4，我们肯定是接受不了的，因为我们自始至终都是以为谈的是最新款的价格，结果销售简单的一个文字游戏（预定合同上又没写23款，说22款也完全符合描述）就把我们绕进去了，“现在车已经可以交付给你们了，不提车是你们负违约责任”。一直走到提车，只要和销售交流都是在斗智斗勇，凡是跟车相关的信息他从不主动告知，我们仿佛就是可以不断掘金的钱袋子，提车前两天他还以厂家不能接受开票价太低为由想把总价提600，实在是荒唐可笑。目前已经是通过12345向商务局反映了此事，不知道之后会如何进展，希望不会是花30.2w买了坨还不得不吞下去吧。复盘全局，还是经验太不足了，不过话说回来，为什么在2023年，还需要每一个没有跟销售斗智斗勇过的人去学习这些无用的垃圾知识，4s店的这种经营模式真让人恶心。我现在只想退了定金回家躺平。
2023-04-25
害怕黑吗把手给我
宝马3系车主·车龄2年
月初提的新车刚从4s店出来还没完全离开4s店，就被隔壁丰田的试驾车给右转蹭了，对方全责，报的保险1000打底起，两个凹坑加刮伤，但是4s店修要钣金＋喷漆，我不愿意，那就不是原版原漆了事故车了，于是和肇事的人私了，去做的凹凸修复400，还没有算抛光和镀晶的钱，想着人家也不容易就算了叫他不用一起去抛光了，补几百块就算了，算我自认倒霉，没想到等了20几天，发个200块算把我打发了！有这样做人的？镀晶修复两个部位也不止200吧打底也得7-800我做的好的镀晶2遍算他666冲个喜，出门就被撞本来就很闹心，要是我走保险，再去申请第三方鉴定定损，再上诉肯定不止这点，给他简单处理了本来就很良心了还反咬我一口说我只让他赔600 说在4s店说的让他补2-300 你们认为可能嘛对付这种人有什么办法不实在不行600块退他让去4s店走保险，再去上诉告他真的不解气！
2023-04-25
FieryJohnny
奥迪A4L车主·车龄3年
奥迪A4L45TFSI用车一年多真实体验
自从去年一月份提车已经过了一年多了，目前行驶里程1w8千多公里，高速行程大概占到快一半。接下来说说这用车一年的感受。感受：还是跟刚提车的时候一样，极易上手，动力流畅，驾驶轻松，舒适性一般。刚提车那会儿感觉悬架要把我颠散了，后来才知道是出厂胎压打的太高了。后来把胎压降到使用说明书的标准，感觉好多了。改装：我这改装应该打个引号，基本上都是一些表面工程。贴了一些小车贴，然后赛车样式的头枕，金属脚踏，最近还加装了一套声浪模拟器，声波作动器安装在发动机舱里，通过类似骨传导原理让车内发出声浪。保养和油耗：首保在4S店做的，简单地换了个机油。二保在途虎做的，有优惠劵的情况下很划算，600左右，机油和配件价格都很透明。像空滤这种比较简单的，自己购买配件更换即可。因为开高速较多的缘故，我的长期综合油耗现在稳定在9.3，高速短期油耗基本就是6.4左右，城市开基本就上9个10个的样子了。总结：家用与运动性能完美兼顾。在这个电车崛起的时代，不管是内饰和智能化水平都已经稍显落伍了，但是像我这种从小一直看各种汽车杂志长大的第一批90后，对燃油车的情怀很深，为这么一款机械素质和驾驶感都堪称优秀的油车买单，也算是圆了当年的梦想！
2023-04-24
钦州车易达二手车超市
2020款本田XR-V 1.5T舒适版
今天我们来介绍本田XR-V，该车首次上牌时间2020年11月，行驶了2W公里，整体做工比较扎实。三年后我们来看看这台车的一些基本情况：外观上，车辆有多处喷漆，叶子板有过更换，整体漆面情况依旧成色较新。单幅式中网搭配银色的镀铬饰条简约而不简单，但看着前脸又有点像老款飞度。其配备了卤素光源，照明亮度适中，从后期用车习惯来看，不少XR-V车主更换了氙气大灯或者是LED大灯。但是在我看来，其实卤素也够用，但实在要升级的话建议升级氙气大灯，其稳定性要优越于LED大灯。动力上，发动机检查并无漏油渗油的情况，十分干爽。在实际驾驶中，前段加速稍显滞后，后段反馈比较积极，但网上说的顿挫感并无明显反馈。该车目前油耗为7.5个，小型suv来说油耗适中。空间内饰上，真皮座椅磨损度低，塑料感较强（经典的本田风格）。后排空间利用率来说的话能满足一家四口出行需求。而后备箱空间较大，后排放倒后有着不错的载物能力，适合家用跟商用。舒适型上，在颠簸路上后排震动明显，所以不建议搭小朋友长期烂路行驶，不然乘坐感会些许不适。行驶中整体噪音抑制一般。整体来看，这台2020款本田XR-V各项性能、油耗、空间利用率上都中规中矩，常规保养的费用大概在350-600左右。所以这款外观时尚、空间充裕的一款小型suv是你的选择么？
2023-04-24