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嘉实多磁护0w-20有什么认证

玉蝴蝶26689544
提问17款发现5保养必须用嘉实多路虎认证机油吗？想换成金美孚0W-20的机油不知道行不行？或者5W30的壳牌可以用吗？
2023-06-13
🀄
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
改了头段的车友们都加的什么机油呀？？去4儿子店给加的嘉实多0W-20是不是挺垃圾呀？最近看美孚的ESP 0W-30 帕克龙的最近也吹的神乎其神，还有国产的阿甘左疾风烈焰系列
2023-06-10
问道雨辰
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
终于提车啦！！
#提车日记 25号网上订车，27号去4S店下大订。最终订了顶配没有加包。这是我第三辆车，但也算是自己的第一辆车。刚毕业的时候老妈给我搞几辆2收小QQ，这别真是练手的，撞了好几次，有撞过面包车，还正面撞过公交车，哈哈，还好都只是车有事，人没伤，也开了将近4年了。之后老爸给钱我自己去换了一辆车，那时候还是不太懂车，就想着买个耐操的，于是买了个15款的别克凯越。这车确实不辜负使用这8年里开车也成熟了，一次没有撞过，就是有点小刮蹭，保养内花什么钱所有小保养都是原厂或者保险送的。这车是陪着我结婚生娃，也没有坏过。去年就想换车的，上海还送大牌，但家没什么去市区的需求，也就没换，今年开始随着孩子长大感觉确实要换个车了，于是和老婆2人拿出积蓄准备换个20万内的SUV。于是我开始选车了，SUV倒是我老婆坚持的，她要开个高点的车，说视线好🤭，然后我找候选比亚迪唐价格高了，宋P车入选，然后再找别的，发现混动车不多，好多都是增程，不选。吉利银河L7看着还行入选。长城哈佛枭龙MAX四驱的入选，我之前也说过为什么最后选了，想知道的可以看我之前的帖子。转眼到了6月5号，哈哈通知可以提车啦！！马上就开回来了。今天还通知可以退4000元，感觉些💰就是捡来的，意外之洗。之前答应大家的灯光效果，可惜拍的一般大家将就看吧，过几天去外地上牌就可以认证车主啦，不过车写我老婆名下啦🤭。这2天的驾驶感觉真好，也算赶上了新能源的新势力配置，比之前的又油车真是好的太太太多啦。期待日后的外出省油不省钱的日子啦
2023-06-07
热血青年根河5x
昂科威车主·车龄2年
#提车日记昂科威Plus552T 2022款提车作业+用车初体验一、选买准备我的第一辆车是polo手动乞丐版开了10年，陪我一路成长，现在家庭有了，空间不够用了，就动了更换的念头，换车的硬性要求：舒适、空间大、安全性高、价格20w左右的suv。观望了半年，看了各种车crv、荣放、途观、星越l、锐界、昂科威s、昂科威plus，各种比较，各种体验，昂科威plus在心中的占比越来越大。二、为啥选昂科威plus 空间大，昂科威Plus车身尺寸上长度就达到4米8，车身大气，轴距2米8，稳定性强，昂科威plus这个尺寸可以说是完全吊打其他竞品车型，5座车型日常更加实用，后备箱更大，更方便。噪音小，双层夹胶玻璃，在试驾过程体验感满分，之前就在网上查到说是获得过中国汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”，并荣获了静音测试第一名。体验感强，“你好别克”语音助手，百度地图、支持carplay、手机无线充电，终身免流量，安吉星首年全服务，终身免费基础服务。三、比价提车最终锁定的车型是昂科威plus552t，然后开始逛店比价，先后对比了4家店，价格范围都相差不大，然后去逛了汽贸，最后通过汽贸找到了一款22款的金色车型，22款和23款配置差别不大，但是我感觉22款更合适，两个舒适配置换2个安全配置，就是车在库时间长点，出厂是22年7月的出厂时间，已经库龄11个月了，于是去到定州屹立别克4s店，到店看车，到店后验车没问题后，开始价格极限拉扯，因为是全款提车，在加上库存车，最终价格谈到了23.59万优惠6.5万，叠加置换4千，综合优惠6.9万,保险5千3，提车价格17.22万。价格符合预期成交。小遗憾，提车过程非常简单，交钱等手续，等待了大概3个小时的时间，手续完成，开临牌，提车成功，遗憾的是没有交车仪式，手续已给就直接开走了，什么赠品都没有，没有鲜花和拍照，也就没有照片，唉。四、用车感受提车首箱油加的是中国石油的，油价7.44元，加满后470元，回程的路上直接上的高速，一路开下来油耗到了7.0，低到震惊市区常规油耗也是在8.5左右，这个油耗完全颠覆之前对别克车油老虎的称呼。还有一个很重要的感受就是，从小型两厢车到中型suv过渡的种种不适应，停车不方便，拐弯不方便，但是要是就是这种大，慢慢就适应了
2023-06-03
胖虎的布告栏
Model Y车主·车龄2年
Model Y提车1000公里坐标上海
#懂车青年提车打卡黑色黑内，标虚先说结论，开起来很舒服，悬架调过还是有改善没想象中硬，老小区没法装充电桩，上海充电算方便； 5.9提车，5.12上牌收到车牌，上牌第二天就跑了次安吉；【电耗&续航】目前1133公里，耗能169kWh，平均能耗149Wh/km 能耗还没跑赢表显，能耗跑到130以下估计可以跑赢表现；整体达成率还算满意吧；【驾驶模式】驾龄19年，换了第三本驾照；买之前就担心是否可以适应动能回收模式，试驾了2次，第二次好一些，也想像了许多日常驾驶场景要怎么开～各种担心直到要提车时候，了解到新车直接带动能回收强度调节，把选择权还给消费者了，稍微放心点了；所以我的是，设置舒适模式+缓行+动能回收低；当前模式已经非常适应了，整体驾驶感受不错；开特斯拉是需要一些学习成本，多熟悉产品特性和功能能有更好的用车体验；【关于长途】提车第一个周末5.13上海去安吉，体验了高速充电以及县级市充电设施；高速很稳，小小体验了一下AP，不敢多用。国家电网需要认证🙃，占了位置手忙脚乱认证一番充个20块钱体验一下；安吉县城充电设施比较多，只是有蓝牌占位的情况。所以体验了，充电后扫电瓶车再去吃饭…奇妙的感受。【关于充电】慢充，快充，超充，都去试过了。慢充调节电流，根据我需求的充电时间来；快充，基本上2-30块，30分钟可以充50%以上；超充，20分钟80-100%，但是收了停车费；提车至5.31充电费299，1133公里 ——————————————————— 懂车帝实测给了很客观的评分，作为选买的依据挺好【缺点】 1）高速上噪音比较大； 2）各种配件很贵，但其实不用买什么礼包，脚垫，支架够用了，根据自己需求采购；（我买了大礼包） 3）高温开车，座椅不通风不太灵； 4）手机蓝牙音频输出要额外设置，第一次用不太方便，要自己调整，因为不用车机导航； 5）黑色漆面真的很薄，改色时发现有轻微掉漆； 6）碰到过2次，便利进出没有复位的情况； 7）转弯半径比较大，有几次掉头还被人摇头…我真是无语。
2023-06-01
落后的旧能源车主
速腾车主·车龄13年
壳牌的恒护0w-20（蓝色瓶包装的那款）是经过大众vw 50800/50900 认证的，你说的这款是经过奔驰认证的旗舰款了，不推荐使用
2023-06-13
erdouED
瑞虎5手动2.0L，换机油波箱油
今天去一个小修理厂换机油和波箱油，开过去后忘记告诉老板要换机油的型号，老板给我换的嘉实多的10W40机油，滤杯，吹了空滤，换了什么波箱油都不知道，我看着他放油换的，当时在旁边玩手机忘记说要换什么油了，一共收了430元，感觉好便宜，比途虎养车优惠下来还便宜，不知道这个机油怎么样？以前一直用嘉实多5W40的全合成，去淘宝看了一下这个嘉实多10W40才卖128，这么便宜不知道这油怎么样
2023-06-13
用户6867812969163
福克斯车主·车龄5年
提问有人在4S店换过嘉实多磁护5W20机油吗？这款机油好吗？
2023-06-09
小乖乖12356789
MG6车主·车龄3年
这个油是不是0w-20的天花板了？
你们都用的什么油？嘉实多，壳牌？
2023-06-09
乘藤纲艘赐呕
22款S60首保作业，完美交卷了！
我的车开到现在8000多公里，用了不到一年时间吧，官方推荐1万公里左右就可以做首保了，我就提前做了，没有用上免费取送车，自己去的，方便观望。到了之后，工作人员先是检查了一下车辆的外观，看了没问题就去开工单了，然后就有师傅把车开去保养了，我也跟着去了。先把车用起重机升起来，我也跟着师傅看了一下底盘情况，还行～挺干净的，没有磕磕碰碰的痕迹，欧了～然后卸掉下护板，放空机油，我的机油还是满的，与此同时也更换了机油滤芯和垫片，在更换机油滤芯之前要先把机滤底座拆掉，更换后再重新装回去。放空机油后，再将车子放下来，把机油盖打开添加机油，用的是嘉实多极护0W-20的机油。加完后，再连接电脑做检测，做保养的时候都是可以免费升级车机系统的，我没有升级～因为觉得这个老系统用着还行，就没要求升级了，整个时间差不多两个小时左右，没花一分钱～首保是送的～
2023-06-08
用户9410548404284
提问林肯冒险家2022款是用的嘉实多5w30机油吗？磁护和极护有啥区别呀
2023-06-06
寡人不是朕613
提问19款1.3T英朗，没有通用认证的嘉实多磁护5W30SPc2可以用吗
2023-06-05
破拓佑塔
提问请问各位车友，你们的小凯都用什么理由？标号不同有啥区别？嘉实多机油怎么样？不同颜色的嘉实多包装有啥区别？
2023-06-05
自在大侠可小宝
提问锐际保养用哪种机油好？快要去首保了，听说4S只提供3种20粘度的全合成机油，区别是原厂机油、福宝机油、嘉实多机油，不提供美孚的20粘度全合成机油。倒是提供30粘度的银美孚全合成机油，可惜不适合福特的涡轮增压发动机。请问一下这个说法正确嘛？20和30的机油有啥区别？我们的锐际到底适合哪种机油？还有几种机油价格差的多不？
2023-06-04
冷眼看世界3881395
提问各位大咖，我的车是2019款捷达vs5，保养换机油都是换的什么机油？美孚、壳牌、还是嘉实多？
2023-06-03
深塘下人
马自达CX-5车主·车龄10年
八年五万公里大保养
今天开了八年五万公里的车做了大保养，换了变速箱油（重力换油换滤芯）6升，刹车油1升，嘉实多极护0-20全合成机油5升，后双轮刹车片，空调滤芯一共2280不知道贵不贵，不是四儿子店做的，熟人修车店
2023-06-02
战术奶爸四季如歌
一辆摩托车必改选项，硬需求谈一谈。
#摩托车改装笔记关于摩托车的改装争论一直较大，相关的规矩也不是特别清晰。已知被划入罚款范围的大到动力系统的改装，小到手机支架都有摩友在路上被罚，如果不说规矩，只谈咱们的需求，那么按我心里的划分，改装大约分为两类。一类叫有必要的，一类叫没必要的。当然这个事见仁见智，但在我看没必要的改装包含：射灯，部分护杠，排气和部分动力系统改装以及任何贴纸玩具等挂件。关于射灯：爆闪强闪其实是害人害己的，如果大灯亮度不够，led的改装技术现在其实很成熟。部分护杠：多数护杠其实没问题，但一定要避免带尖的护杠，尤其是那种所谓防摔车球头。护杠应该是较为圆润的包裹车前车后的，车辆摔倒时护杠不应起支撑作用。排气：这种改装纯粹的名其妙。动力系统：踏板如果要改，整个传动系统有时确实能解决部分车型起步转速等等问题，但前提是自己懂，不要听别人瞎忽悠。比如什么换个普利珠，你单换个普利珠真是什么用也没有。贴纸玩具：这其实凭喜好，我车后面也有小熊，来这啰嗦是为了小熊然后说说我心里的改装硬需求：手机支架，后视镜，尾箱。硬需求1手机支架：我买的摩什么🐺的（图2-图4.不做广告）花费88元。关于手机支架我其实买了两个，一个是这个传统的，一个是强磁吸的。原本我以为强磁那种会有掉落风险，结果收到一试，第一次吸附的力度着实吓了我一跳，力度之大让我怀疑夹了手会非常疼，所以我判断强磁的掉落可能非常小。上车吸上下车一拿，多方便是不是？但我试验后还是给退了。原因是强磁需要有一端黏在手机背面，增厚了手机厚度不说，也限制了手机壳的样式，再有就是强度真的太大，我很怀疑他会把手机壳拽坏那么我们该选一个什么样的手机支架呢？我是安装在了后视镜上，也可选车把上安装，这不重要。重要的是应该满足以下几点：1八爪，这个结构已经被广泛检验相对稳定。2带减震机构，这非常重要，实际观察发现减震工作频率非常高，避免了硬链接的很多问题。3防盗旋钮，其实这有点防君子，所以您自选，我只是觉得心理上觉得还挺安全。而实际上真想偷你手机支架，带个所谓的防盗旋钮一拆能拆一片。最后说手机支架的充电系统，除非您有闪送跑腿这种工作需求，否则就不推荐，道理和我退那个强磁支架一样，想支架充电必得在手机背面贴个东西，实际使用很麻烦。硬需求2后视镜延长（或增高），我买的普通黑，金属的（图5-图6）花费35元。关于后视镜改装的硬需求其实多出现在踏板车型上，因为车身较短，后视镜被限制在了一个较为尴尬的区域，而老司机有勤看后视镜的习惯就很别扭。这不是为了美观，而是为了安全实用。解决办法无非三个，1增高，2前移，3增高加前移。我选择了略微增高且前移10厘米的方案。因为个人情况不同，所以方案不同，这里购买的时候唯一需要注意的是先确定你原车后视镜是正牙螺丝还是反牙螺丝，不然会装不上。我买的（图5）写的正反牙螺丝，我大惊，问客服是高科技吗？兼顾正反牙？客服说一套正一套反发给你……结果我收到了一颗正一颗反的螺丝，这简直是想骂街。硬需求3尾箱，我买的65l铝合金的，花费479元。（图7-图9） 65l尾箱的大小正好装下两顶全盔，再小装不下，再大就增加了危险，这是我的硬需求。如果你像我一样想弄个较大的尾箱，请一定注意1检查原车支架是否能够支持尾箱重量，因为铝合金尾箱本来就重，再大，65l的尾箱本身可能重量就要有20斤，原车支架很可能会断裂，如不换就勤检查。2是尽量尾箱不要放重物，比如65的箱子放下一箱矿泉水没问题，但千万不要这样出行，尾箱过重会对骑行造成非常严重的安全隐患，请务必注意安全。以上就是为了嫖一个懂车帝小熊的，一个普通车友的认真分享。可能有朋友会说，我特么车身贴纸也是改装硬需求，好看！或者我自己的车我特么就乐意改排气！我就爱炸街装逼你管得着吗？嘿，我觉得你说的对对对，欢迎探讨。
2023-06-02
小先生1100427
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
提问嘉实多磁护SN级全合成机油4L（5W-30），这款瑞虎8PRO能用不
2023-06-02
程序你弟弟
凯迪拉克XT4机油问题
2023-05-31去北京达世行北苑4S店做的保养，他们给我换的是这款“金嘉实多”机油，我在网上并没有查到这款机油的任何信息，有没有懂的，这款机油具体是哪款？品质怎么样？我的车开了12000公里，原来用的0w20，他们现在给我换成0w30了
2023-06-01
OK昱仔
大通G50车主·车龄6年
4年不知不觉差不多70万公里了
今天刚刚洗完三元催化，节气门，换了高压包，机油，动力杠杠的。机油我一直途虎上面换的嘉实多极护5-30，没有烧机油，4年换过2次变速箱，1次水箱 1次前轮轴承，1次涡轮，其他没有动过
2023-05-31
用户1196096835093
逸动旗舰油耗
图一是高速加20公里市区油耗，中途服务区停了20分钟左右，全程空调，巡航120，偶尔提速超车，用的ECO模式图二是省道油耗，差不多在70码左右也是ECO模式，一箱油差不多100公里市区100公里省道，图三是一半高速一半省道的普通模式下的油耗，在省道的时候表显油耗是7.5，走走停停的，高速上开的100，估计油耗在5.5-5.7之间，图4是还有47公里的样子加油后的里程，算下来一箱油开着空调差不多能跑750左右，如果按照高速120的油耗的话，全程高速应该跑个850没问题，我平时代步的话就只能跑650左右，提车两个多月一来，用车感受的话和其他车友说的都差不多，也慢慢摸索着这个车的一些尿性，比如车友们说车机卡，360全景影像卡，这些我也遇到过，不知道你们和我的一样不，就是一连接热点就会卡，不连接就好了，我以为是安装了酷狗音乐的原因，我还把酷狗卸载了，发现还是卡，有一天我没连接热点，发现360影像不卡了，还有就是无线充电，我感觉这个无线充电完全充不了电，反而让手机掉电更快，最开始几次充能充上，感觉有点慢，最近就感觉它不能给手机充电了，不知道什么原因，有空再研究，我不知道你们的车是不是也有tatata的响声，感觉不正常，不是异响，有点像发条那种，开得越快越频繁，像其他车友说的失速还没有出现，但是这个车普通模式下起步的时候猛给油，转速高速度起不来，费油！还有就是转弯上坡前也不要踩了刹车猛给油，也是转速高速度起不来，总结下来应该是在20码以内有这个现象总体上给我的感觉这车还不错，好的地方就不一一赘述了，我发这个只是为了让犹豫买这车的人有一点参考，好的地方销售都会讲，口碑可能没有日系的好，但是车毕竟比日系的三大妈便宜几万块，而且配置动力要好太多，以前我都瞧不起国产车的，感觉买国产没有面子，前两年开始感觉10来万的车就是个代步的工具，面不面子的无所谓了不要再在评论区说什么不认证就是水军，之类的，我就是不想认证，我不是长安粉也不是黑，讲这些也是客观的，
2023-05-27
江西恒东骥汽车销售服务有限公司
6万元级纯电代步车的王冠
不管是什么品牌，在现阶段，躺平卖车已经结束了，没有极强的产品力和市场竞争力，就没法崭露头角。”东风汽车纳米科技有限公司营销领域负责人易以华，在与媒体围炉煮茶时说出的金句。从2022年下半年由原材料引发的新能源汽车涨价潮，再到今年年初由特斯拉引领的高端新能源降价潮，再到覆盖整个汽车行业的全品类汽车降价潮，所有人都能看到当下中国车市的格局发生着极大改变。这之中，汽车消费者的观望情绪愈发浓厚，对新车的价格下探空间有更多的观望预期，对新技术新车型的推出有更多的心理期待。也正因如此，谁能更早的理解消费趋势变化，并快速的进行回应，谁就能在乱局中突围。黑马，纳米BOX的诞生与破局在易以华与一众资深汽车媒体的沟通中，关于“汽车降价潮”的话题被多次提及。随着电池级碳酸锂价格从去年的历史高位（超过60万元/吨）下降至如今的20万元/吨内，已经有很多主流新能源车企对自己的车价进行了下调。 “目前大部分新能源车企都是在赔本赚吆喝，市场最终还是会回归理性，真正的降价潮，会随着新能源汽车技术的不断发展和成本的逐渐下降而到来。”超白热化的竞争态势之下，眼前正在发生的整个汽车行业的降价潮都是不可持续的，最终的答案还是要交给市场。得出这样结论，是基于东风纳米取得的成绩，以及在市场中厮杀后的大量思考。它是中国新能源车市的2022年最大黑马，而进入2023年之后，随着更多车型的推进，市场预期进一步乐观。2022年，东风纳米全车型全年销量突破3.5万台，迈入自主小型纯电SUV第一阵营。同时，纳米BOX同平台姊妹车型销往法国、意大利、德国等欧洲主流市场，据乘联会的统计，2022年纳米BOX同平台车型Dacia Spring出口销量位居同级别车型第一。新车推出后，快速在中国、欧洲市场里取得好成绩并跃居主流阵营。这样的表现，是整个汽车行业都想学习的经典案例。至于核心原因，就是易以华所说的，极强的产品力和市场竞争力。而通过解析它旗下的产品纳米BOX，就能找到这种极强的竞争力，体现在四个方面：第一，品质成熟可靠，值得信赖。起售指导价5.47万元，纳米BOX是同价位里率先通过欧盟标准认证的纯电动小型SUV，同时符合全球多地最严苛的相关认证，是它高品质的保障。而取得A0级出口销量冠军，连续蝉联整个欧洲销量排行榜前三名，中国纯电动SUV销量前10，则是消费者对其的信赖。第二，配置良心，全系配快充。纳米BOX在直流快充下，电量30%到80%需要半小时。全系配备快充，在同价位车型中独有，快充速度对标很多20万元级车型，慢充速度甚至比很多高端车更快，这些打消了消费者的补能焦虑。第三，大空间。纳米BOX诞生于全球领先的雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台，有着短前悬、短后悬的结构，所以更大的空间留给驾驶舱内，所以3732mm的车长却能有着2423mm的轴距，轴长比接近65%，充分释放了车内空间使用率。在刚刚结束的首届川藏线代步车巅峰挑战赛中，车内最多能装下9个成年人。另外，后备厢固有空间300L，放倒座椅后能达到1107L，这样的数据也有着越级优势。第四，则是通过性强，可城可野，能上高速，也能走烂路。满载最小离地间隙150mm，雷诺大师级团队调校的专业底盘，使纳米BOX成为能满足全场景使用的车型。譬如，面对需要临时停车的场景时，直接上马路牙子的操作，其他车型显然模仿不来。这四个强点，是纳米BOX在市场中面对竞争时的核心法宝，而除此之外，东风纳米还在挖掘更多的用户痛点需求，并进行满足与匹配。借由产品的上述强势表现，很容易能看清纳米BOX的产品竞争优势就是：同样价位里，它能做到品质、性能、使用便利性方面的人无我有，人有我优，因此，销量表现其实是水到渠成。中国车超越平权，这次从纳米BOX开始近2年，全球范围内经济型电动车的崛起迅猛，2022年，中国A0级新能源汽车共销售近58万辆汽车，同比增速达167%，是去年同比增长最快的新能源汽车细分市场。东风纳米也在很早前就承担着东风集团“铺天盖地”的使命，确定了持续专注小型纯电市场，不断强化自身技术水平，用精品为用户打造多元化的出行体验的目标。 “我们身处的市场，有巨大的发展空间，但只靠找准了风口，是无法长久做到第一的。” 对易以华来说，东风纳米的发展逻辑是，专注细分市场，把市场做透，把产品做精，做大做强中国自主品牌，努力成为小型纯电动市场领导者。对用户的诚意、让用户体验到科技平权，这是当下纳米BOX身上清晰体现出的另外2件法宝。对用户的诚意，首先体现在价格制定上。在欧洲市场中，纳米BOX的姊妹车在不享受补贴的国家起售价约为1.5万英镑，折合人民币近13万元，再结合不同国家给到的补贴，Dacia Spring在法国的裸车起售价约为1.2万欧元（约人民币9万元），在德国的裸车起售价为1万欧元（约人民币7.5万元）。
2023-05-23
29er307
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛上赛道
凡尔赛是个长达4.8米、重达1.5吨的大块头，着实不适合上赛道。但不并不代表，它就不能上赛道。当然，也不能一点准备都没有。若要上赛道，以个人一点小体验，得提前做好如下准备： 1、一个头盔，全盔半盔都行，但一定要有，并且不能是工厂用的安全帽。 2、轮胎气压不能太低，否则弯道急刹急转爆胎概率大。 3、防冻液要够，确保散热效率足够好。 4、刹车油一定要够，这个是安全的关键。 5、建议换绞牙或短簧。 6、换上你最宽的车胎，确保足够的抓地力和刹车性能。 7、清空车上所有能清出的物品，尽可能减重。 8、加满你习惯的汽油。按个人体验，大约半小时半箱油。跑赛道没那么可怕，进弯前尽量在刹车点前方减速，按照教练的说法，踩出ABS才算是刹车到位，弯中尽量提前给油提速，出弯立即地板油。 3-5圈后，刹车开始变软，踩到底车还在跑，是不是有点慌？这可不用太担心，所有车都这样，原因是卡钳活塞位置的刹车油，因长时间接触刹车片而过热沸腾汽化了，解决方法很简单，此时快速轻踏刹车，让油管里的刹车油快速循环起来，七八下轻踩后，刹车踏板又会硬起来咯。当然，若是米人，换了高沸点的嘉实多SRF刹车油，就当我什么都没说。赛道上的凡尔赛，长轴距和大体重是它的不足，但并不代表一无是处，高底盘让它可以轻松应对U型弯的路肩，怎么大角度急转，轮胎也不会离地，U型弯压路肩，做内线超车动作，会比低底盘的车轻松得多。出赛道后，建议不要立即熄火，让车辆自然冷却，注意不要触碰车头、轮胎，下赛道20分钟内，那里会很烫。这台跑得了赛道，进得了菜场凡尔赛，改了高功率，实测发动机230匹329牛，换了245/50R19宽胎，换了短簧，目前前一指后一指半，还做了全车隔音、底盘装甲等不适合赛道的负优化，目前重达1.59吨，其余原车未动。事实上，厦门赛道最长直道才270米，1.82公里的赛道上有13个弯弯道，平均每140米就有一个弯，大马力优势并不明显，短轴距的两厢车才是王者，但这并不妨碍开着凡尔赛上去，感受一下赛道上那有惊无险的刺激感。
2023-05-23
認真Jun
奥迪Q5L车主·车龄2年
购奥迪Q5L 45豪华的过程和感受
4月底把开了差不多十年的国产车卖了，看了x3，xt5，途昂，glb，揽巡，汉兰达！天天研究，看来看去，综合对比后还是准备入手Q5L 45豪华！谈了几家价格谈不拢，要37.8落地，520当天，4儿子说厂家活动，提前一个星期交了299的诚意金，诚意金可以送全车脚垫，后备箱垫，原厂行车记录仪，感觉还挺划算的，而且销售邀约时说，价格不满意可以退的，本来就想入手q5l ，果断发了诚意金，跑过去后谁知道搞半天价格报的这么高，最后在活动搞完时销售让我赶紧定，定了送奥迪的自行车，我靠，自行车像的4个圈车标像贴上去的，网上一搜也不值钱，价格也太高，主要是对活动价格不满意。后来到后面看到一辆2021年4月的45顶配，ACC自适应巡航，座椅加热，抬头显示，20寸大轮毂，啥配置都有，说是厂家退役的二手车，奥迪官方认证的。21年4月出厂，实表9400公里，报价32.98含税落地，我老婆也看上了，价格也不贵，就是颜色是灰色！开始也是对试驾车不看好，各种担心，试驾了一圈后，然后问了在奥迪上班做售后主管的同学，也查了车的4S店记录，连首保都没有做，全车原版原漆，同学说他们店当天出了一个也是21年的蓝色试驾车，客户32.8落地，同学说要是价格砍到32以内还是可以买的，查了车没问题！但是还是不放心，又问了几个朋友，有说不好的，说试驾车别人激烈驾驶，奥迪的工作人员不爱惜！连首保都没有做。有的又说车便宜呢话可以入手。也查了很多网上对试驾车的评价，都是褒贬不一，最后还是熬不过喜欢，还是和销售砍价，砍到31.2落地，不包保险！原厂质保还剩一年半，个人心里还是有点不放心，还加了一个2500一年的延保，老婆除了颜色不满意外，其他都还好！我自己唯一担心的就是质量了怕车有问题，最后销售说给车做个三方检测，检测做完，车确实没有问题，但是听说三方检查检测不到内脏！准备过二天去提车叫个搞修车的朋友帮忙看看，虽然钱都交了，要是车确实有问题，销售在合同里也写了，可以无条件退的！大家觉得试驾车怎么样？有没有大咖懂的，然后提车时需要注意些什么？
2023-05-23
熊猫警长087
沃尔沃S60车主·车龄3年
提问#汽车保养那些事有没有保养用过其他机油的，推荐一下呗？4s用的是嘉实多的0w-20，有没有用过壳牌的超凡喜力（沃尔沃认证）0w-20机油的
2023-05-22
南宁欢喜哥品质名车
二手车评估不求人二手车商哭晕在厕所！
二手车评估网上有很多方法例如：按照当前新车价估算按照行驶里程估算按照使用年限估算等……太多雾里看花眼花缭乱根本就不实用. 不接近实战去二手车市场根本就买不到心仪的车型很容易被不良二手车商忽悠。还是就是现在全国各地的二手车商都流行的二手车直播间秒车直播间的车辆价格普遍便宜2-10万之间同行之间都可以在直播间直接收车了为什么还有那么多车商往全国各地收车？省了托运费差旅费？各项费用它不香吗？不就赚得更多了？对此我只能表示呵呵～兄弟们用屁股想一想都明白了天下没有免费的午餐或者用我们古人流传下来的老话说一分钱一分货又或者用现在的话说：如果你在乎的是质量，就请尊重它的价格; 如果你想要的是便宜，请不要妄想会有好产品好质量；二手车关系到出行安全是便宜万把块或几万块钱重要还是生命安全重要？孰轻孰重一目了然，致我亲爱的粉丝。言归正传：我用十年的收购经验及过程分享给各位帮我点个赞及关注我的粉丝朋友如何正确购买（收购）一辆合心意的二手车第一步：看个人预算确认好品牌价格配置车型分有低配中配高配十年车商生涯告诉您中配车型更受欢迎更加实用第二步：颜色搭配也非常重要家用轿车现在流行外白黑内当然商务豪华车型还是以黑色为主端庄大气尽显奢华第三步：当确认好预算品牌车型颜色之后接下来就是了解行情也就是二手车评估了第四步：在本地汽车平台或网络上找岀20辆相似车型配置颜色的二手车列岀一个表格去除两辆最底报价和两辆最高报价剩下16辆的报价相加的总数➗16得出本地巿场的平均报价第五步：来到了砍价环节，选定了自己心仪的车型联系商家在平均报价的基础上乘以0.9得到一个还价的空间给得太低的还价车商会认为你没有诚意也不会提供详细的资料给你在这里透露一下机密一辆二手车的利润3-6个点兄弟们讲到这里你们知道怎能砍价了吧？第六步：当价格谈好之后要求车商给你提供：保险记录 4S店保养记录第三方认证等资料仔细查看或者给修理厂的朋友参考第七步：各种资料都满意接受后安排现场看车最好带上修理厂的朋友一起第八步：签合同要车商保证车况与保险记录 4S店保养记录第三方认证一致即可当然白纸黑字也要写明保证购买的车辆无重大事故火烧水泡等细节第九步：欢喜哥在此：祝各位亲朋好友喜得佳车前程似锦
2023-05-19
D团爸爸
提问我前两天刚买的a3时尚运动款，车辆的生产日期是2023年2月20几日的，今天在淘宝上做车主认证，为什么通过行驶证扫描出来的车辆信息是2022款的？大家有没有遇到同样的情况？22款的和23款的有什么差距呢？
2023-05-16
山毛榉ydjing
凯迪拉克XT4车主·车龄3年
关于通用LSY发动机机油标号的问题
有关LSY发动机加什么标号的机油，网上信息比较多，但0-20机油确实消耗比较大，凭经验感觉应该不是烧机油（排气管的颜色能分辨出来是否烧机油），前三次保养分别用0-20机油，但基本上5000KM左右机油在下刻线，本次保养我在加机油前反复跟4S客户经理、修理工确认能不能加金美孚0-40的机油，得到的答复是没有如何问题（因为不止我一台车加，结果其他车都没有问题），但加的这种0-40的必须是通用认证的机油，还要额外在保养套餐外加200元钱，目前已行驶1000多公里，未发现发动机有什么问题，动力确实强劲好像是新加坡生产的吧。
2023-05-16
yangguang73213
各位朋友今天和大家谈谈保养中遇到的事，我是2020年12月提的i5，1.L，手动领毫旗舰版中配，第一次首保几百公里时间到了，去4s店做首保用的厂家提供0一20的机油免费，当换完机油售后小姐教我买9.9元的会员优待卷三次保养每次可抵用148块钱，当二保时为我推的是高级全合成机油，w5一30的我回家把机油桶照片给朋友们看又去咐近修理厂问结果是半合成机油，被宰惨了换完告诉我75oo公里在来我就知道不对头，真的是坑惨了，这一次又是保险公司送的5w一30嘉实多全合成，我说我要换成0w一20的机油，保险业务员说嘉实多磁护sP0一20的补200块钱我同意没问题，可是到了之后是嘉护并不是磁护底一个及别，我当时巨绝了，对方说只有这个，我说我们协商的是什么就换什么对方说不好意思你先回去等我联系好从新发你要的，你要先补钱，我说我看到机油马上付款，结果拖了十天，昨天下午5月14号我打电话问，对方说机油到了我今天又去换，结果拿出来的是嘉实多磁护sN0一20的又是底两个及别的油，我又问对方说我先问问情况一至没有回复，我真的是无语，修理厂门店说保险公司拿什么我们换什么，与我们无关我们没有联系机油只管换，我只好换了，换完我就走了，不到半小时保险公司接连打了二十个电话我没有理它们，这些什么4S店修理厂保险公司全部是以次冲好处处是坑，遍地挖坑宰死你，希望朋友们多多注意，我真诚的告诉各位不注意被宰惨想方设法都要砍你的钱，哎！！
2023-05-15
Andy_k55
海豹车主·车龄2年
信仰！第一辆BYD
本不想认证车主，不想说话，一说点实话就被骂，质疑我是不是车主，哎，真不知道这些人开过BYD没有，我可是拿真金白银支持国产！原来每天划划水挺好玩的，无奈BYD太没下限，虽然一再背刺老车主，我还是等了4个月的盲订车主，那时候BYD就是信仰，打了鸡血的似的相信买其它电车就是韭菜，尤其是海豹被抖音恰饭头子吹的天花乱坠，还他妈什么后期视觉辅助方案，没想到现在被自己刺成海胆，NND；虽然你续航拉胯，八合一电机和热泵空调的优势在哪了，常州地区冬天续航6-7折，现在天热日常上下班20公里，最多也就7.5折；虽然毫无智能驾驶可言；虽然车内到处小异响；虽然泪眼,但你不能生锈啊，看到处说生锈，以为自己的不会，昨天趴下车底看座位，一毛样的，仪表台我还没拆，以我的经验，看不见的地方应该都是这样的！！我是学机械的，干的也是这一行，这连我们这行小的机械加工厂的水平都不如，还号称大厂，智能化工厂，太水了！开了才半年，座椅下确实生锈，这些焊接部件油漆都不做吗，焊接完只涂点防锈油啊，最多保持一年！而且这些部件管子板材太薄，虽然刚表面一层浮锈，时间长了非常容易锈透，安全隐患大啊，只能寄希望于比亚迪重视这些安全隐患，不希望第一辆比亚迪，让我走上了维权之路！
2023-05-15
Mia的帅老爸
领克09车主·车龄2年
四进三出入坑领克09
22年12月老婆说咱买个车吧到23年4月提了车，这几个月的心路也算是曲折回肠，从BBA到国产、从轿车到SUV、从二手到新车、从本地到异地、从300km到1200km...这购车经历虽谈不上惊天动地但一定值得被记录回忆，第一次购车的小白微信交满全国4S店销售精英，希望这篇购车历程能给新入坑车友一点参考。为什么是领克09？相信大家买车前心里首选都是BBA吧，我也是！奔驰迷人的氛围灯、奥迪沉稳中透出的高级感、宝马蓝天白云自由的操控，凯迪拉克和林肯等美式豪华也很香，但随着在懂车帝里看得越多距离豪华也就越远，好在20万的预算让我本就朴实的心再次洗涤沉淀，回归理性之后选车之路开启快车道，毕竟2-30万的车选择是真少(国产不成熟，日韩看不上，大众太大众，法系空间小...)，心碎一地之际突然想起21年在上海进博会现场体验过的领克09，原来冥冥之中早有了缘分，越了解越喜欢(各种好懂得自然懂我就不叙述了)，在两次试驾之后Dream Car锁定领克09! 二手还是新车？了解到09有官方认证的二手车，都是次新车还享受三个终身权益，所以一开始我主攻方向是官方认证(长沙、西安、杭州都开始逐一对接)，09毕竟21年底才上市，二手车资源很少主要是试驾车为主，思量再三，春节前在长沙定了一辆灰外棕内不到2000km的4s店试驾车，价格23.38w(不含保险送一箱油)，下定后满怀期待以为春节就能用上车了，结果突然降温下雪没有板车运输，长沙联系我是否介意车子让人700km开回来，在即将提车的喜悦中我没有一起犹豫的同意了，结果官方认证没过去，说是泄能盒没在店里留记录官方认证过不去(可能是二手车的套路)，就这么错过了。年后发现新车和二手比不过4w,然后换方向定新车，因为接受了异地提车做了点功课，上海、杭州、深圳、北京都可以全国上牌，接触了20多个销售，杭州的小哥最年轻经验最丰富能动性最强(有需要的哥们我给你们推荐)，深圳的补贴最高，北京的价格最低(资源都还在)，说多了都是泪！有需要的私聊，我毫无保留！各种曲折！新车最香！提车经历骑了个共享单车去提了车，领克团队很年轻，但老大哥是真的能言语，早上10点过到，中午领了盒饭，下午3点全搞定，能安排的都到位，回程1200km！M的第一箱油开了900km➕，回程从30°降温到10°，服务区看到临牌15天惊醒赶路到发现现在已经没有行政区限制，有一说一，领克的高级辅助驾驶真出乎意料的好，一路暴雨但底盘稳得一笔，15h回家还全家看了场电影，没选错！车机提车店里更新好了，吐槽的各种我都没经历，很满意，音响很好，语音很好，高德地图很好...AR导航，可见既可说，三指滑屏，终身流量... 续航第一箱油全程高速900km↑，这么大的车没办法想，比凯美瑞2.5自吸是碾压，回来后市区堵车15个左右，不堵车10个内。EMP更赞，动力没话说，后排全平不要太爽，但保守的我还是相信油车，电车油车有疑惑的我可以给点意见。空间被吐槽最多的就是空间，其实真的够用，真在乎空间的就mpv,用了之后就在乎二排，09真的很照顾家庭舒适完全够用！不足从了解到提车，从二手到新订，领克的团队是真年轻，销售提升空间很大，我再保留一下(异地提车、谈价、赠品...)随时为大家答疑解惑，留言必回！噪音 60~80行驶的时候非常静怡, 100以内都很安静，120以上有风噪，130以上其实也没太多感觉，特别是放歌的话基本可以忽略,高于140的时候前排有风进来 (可能是因为开了外循环) 目前为止，全家都很满意，希望新入坑的车友多交流，竭尽所能为大家多谋福利。
2023-05-07
重生于2025年的哪吒
汉EV车主·车龄3年
懂车帝的汉EV认证并没有区分创世版和冠军版。22款称为创世版，不加fsd，事实上是出厂前就装了，猜是为了照顾21款和20款汉EV，尤其是四驱老车主的感受，起卖价25W，只有715KM，四驱。冠军版则是将20，21款506，605KM全部加装fsd铝制悬挂，也意识到悬挂的差距，没多少钱，就不明白为什么不装。冠军版没有内饰多种选择，猜测是产能满足后，锂电池价格下跌，居民消费力恢复，引起的新能源🚗市场抢夺血拼。悬挂推荐22款创世版四驱加装disus-C，23款冠军版715旗舰，四驱加装disus- C。这才是新能源车打开方式，35W的腾势7，岚图，极客，蔚来ET7才是进阶。
你我不买明天还能降两：22老款和新款选谁。 4s店打了好几个电话，说22款的715降价4w，到店还能谈。但是明确说了，是压经销商的库存车，22款已经停产了。不太喜欢棕色内饰，但是又觉得老款的地盘悬架不行。纠结中。
2023-05-01
重生于2025年的哪吒
汉EV车主·车龄3年
懂车帝的汉EV认证并没有区分创世版和冠军版。22款称为创世版，不加fsd，事实上是出厂前就装了，猜是为了照顾21款和20款汉EV，尤其是四驱老车主的感受，起卖价25W，只有715KM，四驱。冠军版则是将20，21款506，605KM全部加装fsd铝制悬挂，也意识到悬挂的差距，没多少钱，就不明白为什么不装。冠军版没有内饰多种选择，猜测是产能满足后，锂电池价格下跌，居民消费力恢复，引起的新能源🚗市场抢夺血拼。悬挂推荐22款创世版四驱加装disus-C，23款冠军版715旗舰，四驱加装disus- C。这才是新能源车打开方式，35W的腾势7，岚图，极客，蔚来ET7才是进阶。
桃花三两酒2023：汉ev创世版和冠军版悬挂不同，驾驶感觉有什么不同吗，有没有两个都试过的大佬回答一下
2023-05-01