可靠漂流瓶nlR
昨天吃饭跟上汽的朋友聊天,说智己ls6就等G6价格出来了 肯定比G6便宜, 入门款19.99起步,如果G6起步价下降,ls6肯定跟进下探。 ls6也有800V+碳化硅 续航也将超过700。飞凡走换电,智己走高压快充 两条路线全都要 尺寸4.8米以上 尺寸紧盯es6和G9,标配高速noa,高配激光雷达城市noa年底公测明年一季度推送(智己走激光雷达 飞凡走4D毫米波雷达 两条路线全都要) ls6内饰完全参考ls7 大量纳帕皮质,取消零重力座椅 取消大玻璃前档,被吐槽的触摸窗户键变成实体的。 最低配动力也会超过340匹 加速5秒出头 配置堪比G9 价格低于G6,上汽砸钱就是要销量。我准备等等了 反正是第二辆辆买菜车不急
Y丶艾8
之前开的是凯翼的C3R,大概两年前就在想换车的事了,因为C3R一直开着没什么问题,所以在后续换车的时候就一直挺关注奇瑞的车,但是一直以来奇瑞的轿车也没有什么特别惊艳的车型,而且也没有想好换哪款,所以就一直在拖着。 直到去年奇瑞发布了艾瑞泽8,简直是一眼相中了,但都说新车上市先等等,所以又等了半年,在这个过程中也看了星瑞、univ,最终确定入手艾瑞泽8。 在关注艾瑞泽8的过程中,一次偶然发现了帅坤这个宝藏老板,就加了帅坤的联系方式。价格方面,帅坤给了足够诚意,臻的版本基本13落地,还有全包围脚垫、汽车贴膜等赠品,而且还帮忙找了既有隔音玻璃又有毫米波雷达的车型,只能说这波羊毛薅的到位。 最后来说一下用车的感受,从提车到现在基本也一个半月了,首先动力毋庸置疑,红绿灯起步超车什么的都不是问题,整体隔音效果也不错,至于网上说的漏风啥问题压根没有碰到,因为基本都是城市内用车,油耗7.6-9个油,也算是正常。支持蓝牙手机,全程可以使用手机进行操控车辆,可以不用带钥匙啦,真的很方便。唯一一点要吐槽的可能就是手机操控的时候如果手机不在车内就自然锁车了,洗车的时候还得站在车旁。不过瑕不掩瑜,整体用车还是很满意的,以后和我的艾8一起向前冲。
澜
提问23款豪华版有毫米波雷达吗
阿星20839734
提问昨天在上海仲闰直播间,问了主播揽月有没有毫米波雷达,回答是有的。 但是之前在圈里面看到说的,揽月是没有毫米波雷达的,到底有没有呢
威吾481
油车性能和电车,动力性能跟安全挂钩的。 知道为什么BBA油车3.0排量以上的发动机会越来越贵吗,对应的车体配置也会同时提升,性能动力安全在应急的时候进行避险保安全的几率大大提升,关键时刻保命。这也是蔚来一直要保留双电机。 电车车机智能化不像油车,配置和运行成本没那么高,毫米波雷达、激光雷达、芯片的配置,车机软件支持的辅助驾驶平台也不一样,都需要长期更新运维。 后面传的子品牌阿尔卑斯和萤火虫会出单电机,一分钱一份货,降价肯定贵降配置,但是依旧可以换电,长期你就会看到,长图出行,换电方式的补能目前是最好的,也只有蔚来在超前做这个事情。 不得不说,30W以下的群体占比实在是太高了,那些只说价格的,没看到蔚来真正的本质,国企都在因用户慢慢改变,BBA的时候你们也只能卖什么你买什么,考虑过买车的感受吗,BBA便宜的车,性能配置安全同样减配,你们也只看牌子了,不管车的实际本质。 蔚来可充可换可升级陆续还会给用户更多的自主选择方式,但要是满足100%的用户任何车企都做不到。 期待国企的慢慢崛起吧
尊贵的雅迪boss:蔚来定价还是有问题,这次降三万我觉得意义不大。应该多处几款配置。完全没考虑到大多数消费者的心理,大多数消费者不需要双电机加速度,为什么就不能出个单电机版本,75度电池。这样能继续拉低三万左右售价,续航也能提升。为什么非要所有车型都要搞个双电机,大多数车友不会为了你百公里加速度去购车的,价格和续航还是第一位的。
车讯快播
为响应国家新能源汽车高质量发展政策,AITO问界汽车紧跟脚步,近年来市场表现亮眼,成为成长速度最快的新能源汽车品牌。 不久前,AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”,不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验,还将以先进技术和科研创新驱动行业高质量发展。 6月10日,AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动在华为智能生活馆•厦门思明区SM广场三期举行,为用户带来可靠、智慧、高性能于一体的高阶智能驾驶试驾互动体验,感受不一样的智驾魅力。 问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型,提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术,拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车,综合感知GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络、空间音频等技术的突破,使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。 首次搭载HUAWEI ADS 2.0 问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型,配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。 人驾更安全,智驾更舒心,泊车更省心 问界M5智驾版让人驾更安全。车能及目之不所及,无惧隧道进出明暗变化与夜间强光眩光,精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下,问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆,有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景,即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下,最高刹停时速都能达到50km/h。 问界M5智驾版让智驾更轻松。高速场景下,跨城也不再疲劳,问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道,成功率高达98.86%,且长距离领航MPI(Miles Per Intervention平均接管里程)高达114km,可靠程度堪比“老司机”。 问界M5智驾版让泊车更省心。首度搭载的记忆泊车,使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模,固定停车位一次泊入后,后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法,问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景,车位识别率高达96%,泊入成功率95%。智能泊车辅助,真正实现停车位可见即可泊。 鸿蒙座舱再升级,实现“移动的全屋智能” 问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱,“智能座舱天花板”再升级,将汽车的智能化提升到新高度。智能感知更进一步,让车适应人,实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合:PC车机互联功能,让车内临时办公更高效;手机应用内地址导航流转功能,手机一碰即可车机导航。 本次AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动,对智能辅助驾驶感兴趣的用户纷至沓来,抢先试乘,购车还可享受多重重磅权益,感兴趣的用户均可到附近华为门店咨询参与。 未来,AITO汽车将持续科研创新,响应国家高质量发展政策,以创新驱动行业高质量发展,致力为用户带来高性能、更可靠的智慧驾驶体验。
我去快跑
提问这个是毫米波雷达吗
小马哥的好朋友
提问问界M5有1个激光雷达3个毫米波雷达,阿维塔有3个激光雷达6个毫米波雷达。是否意味着将来阿维塔的智能化级别会比问界更高一些?谁懂啊
开嘟嘟车的
据我在小订群、大定群还有提车群发现,吉利银河经历过服务费、电池混用门、abs罗生门、流量服务疑点以及毫米波雷达风云,现在大家对吉利银河的口碑及期望正在崩塌。现在大家都觉得2k的定金就当买个教训,如果这时候深蓝及时上市,并且再拱把火,估计就能吸收一波银河客户。 定价也很简单,只要200增程无选装包版本与银河MAX版本定价差不多,高点也无所谓,上市的时候直接来个极具诚意的膨胀礼,将价格直接拉到对齐MAX版本,装有1-2个选装包的版本再对齐星舰的价格,甚至更低一点。大家一看,这车跟银河落地价差不多,甚至更便宜,那大家都有可能放弃那边的2k,然后深蓝这边上市礼限时一个月,一个月后无论是恢复原价还是小砍一刀,价格都可以随意拿捏,这不就稳了吗 上市节奏也要拉快点,不然等到各位怨种提银河了,也没深蓝什么事情了
黯然69170
提问车友们,毫米波雷达是什么,重要不,了解的方便说说他的功效嘛 新手第一次买车,目前对比的车有L7C11和宋pro,看L7顶配都没有这个配置
中国制造全球第一
卖低配他们不赚钱,所以才会用两个气囊各种减配来膈应你。连abs和电池都给你改品牌,别的你看不到不懂的地方更不知道减配多少了,就是逼着你买max和顶配。 在13-15这个价位,银河L7相比较宋Pro和小枭龙来说有相当的优势,16以上相比较于配备四驱,十二个超声波雷达,六个毫米波雷达(三十多万的理想L8都只有一个),nvh好,Dht技术更成熟,空间超大的枭龙MAX确实没有什么优势。 简单来说就是吉利不想让你买低配,其实这些也省不了多少钱,性能也不会差多少。就是一种产品策略,让你选择它利润更高的车型能接受这个的,14.37的价格,不会让你失望。兄弟们直接冲,不要被别家的喷子们带了节奏。 另外说一句蜂巢的电池并不差,算得上国内一线了,魏牌,理想三十多万的车都在用蜂巢,长城机甲龙50万的车也用的蜂巢。品质还算有保障,而且有什么质量 品控问题,吉利也会有保修。比较需要担心的也就是吉利dht的三档顿挫和三档油耗(因为电机比较小,城区里频繁的需要发动机介入)的问题了。
车界艺术家
6月9日,2023第二十五届重庆车展启幕,首款搭载华为ADS 2.0的交付量产车——AITO问界M5系列智驾版亮相,即将开启多城交付。 AITO问界M5系列智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,配合高性能计算平台以及拟人化算法,不仅能实现对静态目标的全场景、全天候感知,还能识别通用障碍物白名单之外的多种物体,结合道路拓扑推理网络,实现有图无图都能开,为用户提供无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。 AITO问界M5系列智驾版满油满电最高可达1425km的超长续航,实现综合续航提升14.7%,且具备4秒级的百公里加速性能。 除此之外,定位豪华智慧大型电动SUV的AITO问界M7也一同亮相,在实现1220公里的超长续航和4秒级百公里加速的同时,还拥有高达92.4%的车内空间转化率,重新定义六座大空间。凭借出色的乘坐体验,AITO问界M7还获得了中汽中心整车舒适座舱6A级认证。 AITO问界用户中心及体验中心已覆盖超过230座城市,数量超过1000家。对于问界新车感兴趣的用户可以去线下体验起来啦。
非凡的一圣
一手好拍打的稀烂 一一开始官方就是含糊其辞,没有一个很明确的配置表出来,从毫米波雷达有没有到随车充有没有很多配置官方都是没有一个明确答复的,问客服也是一样一下有一下没有,很多东西都是车评和小道消息传出来的官网根本不透明了说,所以导致了现在被群起而攻之的结果
汕头腾势汽车纪乔森
很多人都说L7没有毫米波雷达,只靠单目辅助驾驶,今天在吉利用户手册里面却看到全车5个雷达,而且还有超越卡车有偏移控制,这车真有这些硬件和功能吗??
灿烂千阳般
现在BBA入门SUV一共三款,宝马X1,奥迪Q3,奔驰GLA,现在这三家入门顶配的价格都差不多,而且现在买车的落地价很受当地经销商优惠的影响,有点波动,如果用价格来说买哪一款车比较好,说实话参考意义不大。 我实地去看了这3款车,以我的观点来看,我是更加看好新款宝马X1的,我做了一下对比。 作为参考宝马X1的顶配相较于GLA顶配,宝马的优势很明显,在动力速度上,X1官方零百加速是7.7s功率150kw,而GLA的零百加速8.1s功率140kw,在加速和爆发上,新款X1都要强不少。 而GLA在空间上稍有逊色新款X1,X1空间已经和GLC差不多了,光这一点就看出来了,奔驰的空间,其实换句话来时,也是宝马X1这次的诚意确实大。 新款X1和奥迪Q3来比的话,驾驶配置上X1更加优秀是配了L1驾驶辅助,毫米波雷达和摄像头也更多一点,最重要的是,我觉得奥迪的内可能不太符合我的审美,我去坐了一下,感觉不是很能接受。 去看的几款,我觉得还是X1比较能get我的审美 如果真要选的话,宝马新款X1我是真觉得不错的,不管是在动力还是内饰上,在三家里面都是可圈可点的。如果真的要选入门级的豪华品牌SUV,无脑入宝马X1准没错!
用户7968871623515
提问有点纠结,麻烦车友们提提意见,这个月准备买车,不知道是买23款两驱,还是21款4驱?23款两驱毫米波雷达也太少了,各位老铁帮忙提提意见
用户4290290199950
提问我刚查了下参数配置里没有毫米波雷达,那这个车的防前后左右碰撞靠的什么技术?
啊啊啊2234
看到好多车友说顶配减配了毫米波雷达,全部使用摄像头算法实现acc?这是真的吗,官网也没显示有减配改款的字样,这算不算发布会虚假宣传啊。刚定的顶配,吐一口老血!
像我一样把名字取那么长的话想记都记不住
提问不懂就问 星舰版前几天看还有毫米波雷达呢,现在再看就没了,到底有没有呀
AlanWalker357
21 年一月份提车,1.2T 豪华版,落地当时花了 12 万 8,四儿子送了窗户膜和一个灭火器还有一个鸡毛掸子,现在看实在是大头,但是当时都是这个价,我同学 20 年 11 月份花了 13。先说一下这个车得优点,第一点也是最大的优点就是稳定,我非常喜欢自驾,我在沈阳自驾去武汉,去大兴安岭漠河,一千公里之内的无数,哪一次也没给我扔路上,除了机油机滤空气滤空调滤玻璃水没有其他换的。 第二,安全性不错,标配 8 气囊,前面毫米波雷达,主动刹车都有。L2 自动驾驶 现在说一下不足的地方,想买雷凌的车友可以看一下。 第一,动力孱弱,超个车很费劲,市内低速超车还好,因为这个车响应很快,给人的感觉可以弱化动力的不许。但是在国道和高速上超车非常费劲,尤其是在国道上借道超大车的时候,需要很长的距离,这也让驾驶变得很危险。 第二,车漆钣金太薄了,因为高速国道跑的多,被大车压起来的石子崩的都是坑,有的地方炸漆,很不美观。 第三,内饰粗糙,都是大塑料,车机只能蓝牙,座椅也是布的。 第四,空间很小,我 180 不算高,但是我能感觉我的头发已经在摩擦棚顶了(我是中年脱发男,不是杀马特)后排坐胖子会很挤 第五,这车的油耗,也是大家关注的一点,我现在平均 6.9,在国道上 70开能到 5左右,高速超过 120 很费油,得6 个多,市内的话得 8 个多。所以这车并不省油。 最后我想说的是想买雷凌的多考虑考虑混动,混动比 1.2T 好太多了,如果再让我买一次车我会选择混动雷凌或者加点钱上型格
诸葛儒775
一个摄像头就能实现l2级别辅助 你说能行不? 国外还有开源的自动驾驶系统 只需要一个手机改装一下 介入车子系统 就能通过摄像头完成自适应巡航的功能 并且比原厂的拐弯角度大的弯也能通过 你说四个毫米波雷达 l2辅助能不能行
用户4092817559052:吉利icon主角版才4个毫米波雷达,l2辅助驾驶能行吗?
壹鸥
提问23款06的毫米波雷达在哪里啊?
骏友新能源二手车
准2016年,丰田威驰,1.5自动档,真皮座椅,铝合金轮毂,飞歌音乐互联屏,屏显记录仪,毫米波雷达,升级四门套音响,超薄8寸环绕低音炮,节省空间又美观,配置丰富,一手车,安全行驶8万公里,空调冻西瓜,vvt-I发动机,变速箱,巅峰状态,没拆没修,底盘没异响,整车内外9成新,投资一个油漆,车主已置换特斯拉,有兴趣打电话给我,加我发更多车况以及高清图,欢迎到店试驾!感谢信任与支持!
准2016年,丰田威驰,1.5自动档,真皮座椅,铝合金轮毂,飞歌音乐互联屏,屏显记录仪,毫米波雷达,
上进的菠
看了扶摇版的配置,没有L2,如果价格11.28,那我感觉选博越cool次顶配还好一点,还有L2还是毫米波雷达8155,星瑞1.5还会出L2的吗?
况近的你
提问今年2月份的臻,可以入手吗,有没有小耳朵和毫米波雷达,纯小白求帮忙回答🙏🙏多少价钱合适
用户3536609456907
提问大哥们,准备入手了,咨询几个问题。 1、科技包有必要选装吗?想要前雷达,盲区感觉太大了,540影像右前方不靠谱,前雷达是毫米波雷达还是?另外有几个前雷达呢? 2、选装科技包后,ETC还需要自己办卡吗?3、科技包行车记录仪只有前置的,自己还可以加后置吗? 4、车机运行内存多大?储存内存多大呢? 5、科技包加装记录仪后,记录仪数据是需要插内存卡,还是直接储存到车机内存? 6、科技包内的前雾灯,是否也包含转向辅助灯? 大佬们帮忙解答下啊,本月准备入手,人生第一辆车,万分感谢
用户5272962131223
提问L7MAX版带毫米波雷达吗?单靠超声波雷达的辅助驾驶,可能有点不稳哟
Kyriez173
兄弟们凌渡l的主动刹车有办法关吗?在地库停车的时候突然给我连着踩死刹车两次,吓我一跳我以为撞到什么东西了,下车一看什么都没有,但是雷达一直显示前方有障碍物,后来停好车重启了一下消失了,我打电话问销售,销售说是毫米波雷达上有雨滴啥的所以触发了,还没办法关,这玩意儿要是高速上触发了咋整,有办法刷程序关掉吗?
准2019年,本田飞度GK5,1.5自动天窗版,配置丰富,铝合金轮毂,智能互联屏,夜视倒车影像,毫米波雷达,凌度流媒体前后录影记录仪,光导流鱼骨前雾灯,LED高位刹车灯,市场少有绿色,实表行驶2.8万公里,车况基本原漆,有2处划痕,发动机,变速箱,刚过磨合期,整车内外9.9新,看车包满意,原车主接送小孩上学,现在置换新车了,有兴趣可打电话给我,加我给你发更多详细资料,感谢信任与支持!