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摩箭800详细参数表

南京猪大哥
格瑞维亚车主·车龄2年
本人第一辆车是标志307，后来经常不开就把307卖了。今年保牌照要到期了，本打算买个1-3万的二手车保留号码牌。说来也巧，今年车市不是太好，大部分的传统油车都有优惠，所以后来决定买辆新车。刚开始看车，朋友推荐的丰田亚洲龙、凯美瑞，因本人身高比较高，190CM。轿车前排后排都顶头，加上本人不太喜欢SUV，虽然看了陆放、汉兰达、Q5等车型，后还是决定买MPV。当然，因为车越看越好，预算从最初的1-3w，到20w，再到30w，最后落地40+w。看MPV车型，我是先从APP上了解价格、配置并通过APP联系销售，再到现场看车。（通过APP联系销售，加了销售的微信再去看车，总感觉服务不一样，介绍的很详细，比直接进门店看车感觉好） MPV车型首先没考虑国产的品牌，相对我还是信任合资品牌。看了也试驾了大众威然，本田奥德赛、艾力绅，丰田塞纳、格瑞维亚，别克GL8等等。当然，国产品牌的MPV我只了腾势，个人觉得还不错，纠结了几天还是放弃了，但不得不说腾势的服务真的很到位，无论从讲解车型，试车，饮料+零食有十几种，店面装修也不错，贷款购车基本零利息或者低息，总体来说购车体验还是很OK的。合资品牌相对服务没有国产品牌好，购车体验较差，套路多，销售一般问的第一句话是全款还是贷款。有个门店，我去了两次，销售都没留我的电话，也没怎么接待，看到一群销售在那聊天，还是我上前问他们有没有销售才有人接待我的，估计销售认为我不会买车吧，也没怎么为我介绍。最后，纠结了很久，问了很多朋友，看了至少上万条视频，功课做的很足，网络上测评的视频基本上都看了，最后选择了丰田的塞纳或者格瑞维亚。说来也巧，3月份去看车时，塞纳和格瑞维亚都没有优惠，4月初格瑞维亚开始有优惠并且优惠力得还行，塞纳好像至今都没有什么优惠。去了几家店比较价格和观望后，在4月底把车定了，并5月5号提的车。我买的是格瑞维亚的顶配版，最后落地优惠+政府补贴，将近3w，个人还是比较满意的，当然我也是选择了贷款，不然也不会优惠这么多。说道贷款，4S店套路就来了，我去交定金签好合同后，幸好我老婆数学比较好，回家让老婆算了下，被4S店套路了至少还贷款多还2-3w，甚至不止。我一晚上都没怎么睡好觉，第二天我和我老婆去4S店，我老婆提前准备好计算公示，并且计算公式做成了表格，让销售经理重新给我算一遍，经理也承认贷款套路了我们，场面一度还是很尴尬的，不过4S店也认了，后来重新签的合同。这次买车得到一个重要经验，谈价格时，一定要带一个数学好的人陪着你买车，不然真的会吃大亏。因为我的车买的是顶配版本的，基本上就没大改了。改的地方主要是选择了地垫，还没选择地板。个人觉得地板确实好看，但有两个缺点，一个是时间长了划痕会很多会显旧，第二个是万一车辆碰撞，地板可能会变形翘起造成车内人的二次伤害。其他改的地方是：中排头枕、前门迎宾灯，加了后窗的LED显示器，脚托，另外车膜在外面贴的3M。油耗：这辆车平时开的也不算多，目前加了600元的油，跑了1100公里，预计再跑100公里应该没问题。我老婆开的时候油耗还是挺低的，大概5L左右。我开的大概6点几，整体还是很省油的。内饰：整体内饰还行，但和国产车比起来还是差了不少，如果中排坐骑有按摩就好了。塑料感确实强，但内饰也不是很差。音响12个JBL的，效果就那样吧。空间：此车我只坐过第一排和第二排，第三排提车当天就收起来，至今没用过，也不知道感觉如何。前中排的空间还是不错的，还有座椅前中排都挺舒服的。噪音：并没有网上说的噪音那么大，也可能我是顶配有主动降噪功能。原本要去做个隔音的，但整体开起来，隔音个人觉得还不错。车机：车机系统实在有点拉胯，配的百度地图和QQ音乐，确实没有高德和网易云音乐好，并且整体车机系统反映较慢。L2辅助驾驶上了高速我就用，还是比较舒服的。这次整体驾驶感还是很好的。钥匙：4S店只配了一把钥匙，第二把还知道什么适合能给，也是挺奇葩的。在4S店问了下，在4S店配的话要3000，实体店800，最后我老婆在网上买的钥匙400元，她自己配的，这方面省了些钱，还挺厉害的。优点：空间大，舒服，省油，操控好，回头率还挺高缺点：车机系统拉胯，内饰一般般，车顶电视太小，停车困难，变道也比小车累点总结：格瑞维亚这次后排能放平很满意，车油耗低，驾驶感受好，前中排坐的都很舒服，本人还是很喜欢这辆车的，可以说越看越喜欢。带着家人朋友自驾游很舒服，很省油，很NICE。
2023-05-31
吃饼的南瓜猫
新款元pro来了，大家能接受这个价格吗？
新款401豪华版元Pro是105800，21款是89800，相差16000元。新款相比旧款而言，它的这个最高车速有了很大的提升！从125公里提升到150公里。虽然说这个旧款的我开过145km……但是新款的比旧款的整整轻了95千克！我根据比亚迪的披露的电池能量密度换算了一下重量，少了3度电，这3度电是21.4kg。然后那个电机，用的是海豚同款电机TZ180XSF，21款401豪华版的使用的是TZ180XSC(EV10车型，当年的老款401豪华版有两种车架，EV8和EV10，这两种车型是混着卖的，你买的哪个纯粹运气。这两个车型有什么区别？EV8最高设计时速101公里，EV10最高设计时速125公里，与他们的差别在哪里？大家细品我就不多说了)。两款电机最大的区别就在于峰值功率的区别，XCF最大峰值功率是70KW，XSC峰值功率是100KW。理论上来说，应该是七十千瓦的更省电，重量也更轻，可惜电池包少了3度……而且根据披露的那个参数表来看，0到50公里的用时70KW比100KW多了1秒，高速超车肯定是能感受到差异的。日常使用应该没事吧？🤔
2023-06-08
跳一笑一跳
天地玄黄，本田非双
本田CRF1100是一款卓越性能的大排量探险摩托车，它独特的外观设计以及强悍的动力性能赢得了众多骑行爱好者和专业试驾人员的高度评价。首先从外观来看，CRF1100的设计风格非常霸气。其前方采用了LED前大灯组，进气格栅呈现出棱角分明的凸起形态，配合扁平化的油箱，展现出动感十足的线条美感。此外，车座舒适贴近，在移动中更具体的控制能力与稳定性。接着是参数表现。CRF1100拥有强劲的性能表现，搭载水冷4冲程双缸发动机，最大功率102.0马力，最大扭矩16.1N.m，采用6速手动变速器以及可转向ABS系统等技术，让车辆的动力和刹车表现更为优异。此外，该款摩托车全车重255kg，采用不锈钢框架，让整个车身具备了良好的抗风性能，可以更好地应对各种复杂路况环境。最后是骑行感受。CRF1100具备强大的穿越能力和姿态稳定性，行驶在野外或是路况较差的地方，非常具有优势，并且座位舒适性也非常良好，因此长途骑行不会过分疲劳。总的来说，本田CRF1100拥有出色的外观设计、卓越的性能参数表现，以及优秀的骑行感受，堪称探险摩托车的代表之作。很荣幸能在摩托车展览上遇到这辆车，非铺装摩旅之王！
2023-05-31
小牲口的救赎
元plus初体验
比亚迪元PLUS一直销量不错，正好最近考虑换车，就去了4S店看看车。这款车是比亚迪e平台3.0的首款SUV车型，共推出5款车型，目前指导价13.98-16.78万元。元plus作为e平台 3.0的车型，元PLUS搭载了全新的八合一电动力总成。集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体。销售介绍了，在底盘悬架方面，新车前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。对于一台起售价13万多的SUV而言，这个底盘配置已经相当厚道了。试驾一下，车辆的底盘在同级别车里面，确实体验很不错。电机是大功率150kW，最大矩为310N·m，百公里加速仅需7.3秒。这样的动力参数表现完全可以媲美一些2.0T发动机了。车机系统也很不错，就是一个pad，和我们手机一样，直接下载app就可以使用，想起来比亚迪也是电子产品的大厂了。语音控制也非常灵敏，车内的大部分功能都可以语音控制，省去了传统汽车手动按键的不便，特别是对于新手来说。对于第一次体验新能源车的人，感觉还是很棒的，包括驾驶感受，静谧性等等。
2023-05-31
NinetyOneMrJa
我的十三号技师
450sr骑行6个月一万五千公里，多的也没啥可说了，另外两个帖子都详细的讲了450这辆车给我的感受，真的是辆好车，包括现在凯越450rr出了，看了他的定价，并且今天去试驾了，有啥说啥，我不会去选，同时试驾了凯越的800x，我觉得800x给我的体验不错，450rr首先声浪上我就排除了，其次驾驶体验上我觉得没有很舒服，且我觉得他一个四缸车，为了获得更轻的整备质量，我不知道他的车架包括整体的一个车况能不能经受住时间的考验。算了，车就不说了，说一下平时都去哪玩吧。基本摩友打卡的地，一般跑山选择南雁路，四海，范崎（风景都差不多，南雁，四海周六日车多，范崎人少一点，山路长一点，弯道较多）还有双大路的风景是优于前三个地的，不过双大要慢点跑，马路外边就是悬崖峭壁。城市里边摩友聚集地一般就是，751，首钢大桥，大钉子，千荷泻露桥，森林公园等等，这是我常去的。对了还有一个位置去的人比较少，就是白河湾，夏天在那边露营很好，如果当天去当天回的话，建议大家一定要等到夕阳，小河边，红色的夕阳，景色真的绝了，就说这么多了，over。
2023-05-19
小混蛋说
比亚迪海豚能耗长测
比亚迪海豚2021时尚版车主一年使用全记录。先说结论:总平均能耗14.22度/百公里，比车机和app显示的累计平均能耗高1.7度左右，海豚欢乐表实锤了接下来我将结合最近一年的能耗记录从以下几个方面介绍下海豚能跑多少这个问题 1.首先基本情况，我是2021款时尚版车主，提车时间2021.11月，目前里程马上3万公里（如图1），这里记录去年一年的能耗情况。时间2022.4-2023.4，里程约1.5万公里，包含日常通勤约1万公里，高速约5000公里。每次充电使用小熊油耗记录充电电量和里程。 2. 日常能耗: 日常通勤每日25公里，高架地面各占约一半，一直运动模式较大回馈，脚法偏激烈，基本能超就超，限速超10%左右。春秋不开空调基本在9-10度/百公里（表显能耗）之间波动，按照长期实践的经验，表显能耗在9.4以下差不多就是1:1了（我指的是统计里程超100公里以上的平均能耗，满电开始那10%电比较实，末端10%比较虚没有参考意义，刚充满电那一会开20公里掉10公里电是常有的事）。夏天开空调在10-12之间波动，天太热35度以上白天在太阳底下暴晒的话还要加1度左右。冬天长三角这一块平均温度-5℃到5℃之间，表显能耗12-13之间波动，如果单次行驶里程＜5公里还开空调，能耗可能突破14😂 3.高速能耗: 一年基本要回两到三次老家（五一，十一和过年），每次单程700-800公里（有时候绕道接个人）基本结论:维持120左右大概53折，110左右6折，100左右7折，90左右8折。（夏天开空调24度左右实测，每个速度都跑过100公里以上，海拔波动在100米以内）如果冬天开空调跑高速的话再减0.5到1折，冬天高速开空调维持120左右基本4折到5折之间，再遇上下雪冷一点的话3折轻轻松松。一开始跑高速我还做详细规划，多少公里充一次电，现在都是大概就行，跑的长就200公里充一次，每次充到88%以上就走，提前查以下服务区空闲充电桩，如果有的服务区距离远，就先近的充个10几分钟，实在不行就下高速充。上次五一回来无锡梅村人实在太多，就下高速去了无锡去充，高德地图沿途充电搜索还是不错的。 4.充电情况: 家充7kw充电桩，我一般开到15%-20%左右就充电，充满为止。预约晚上10点之后充0.33一度香得很高速的话，一般充电功率65%以下是65kw左右，65%-85%是44kw左右，85-95%是25kw左右，95%以上太慢我基本不会充到这么多就走了。如果连续多次充电电池过热温控系统启动，充电功率可能会变慢，等温度降下来就恢复了，一般我从20%充到85%大概40分钟左右。 5.使用成本: 去年跑了15000公里，充电花费1400元，约9分1公里，家里有桩晚上0.33元/度，主要是跑了几千公里高速充电比较贵导致总的成本变高。总的来说还是很香的，我就一点，下次换车买电车起码买个续航500的，每次回家700公里充个三四次还是略浪费时间其他情况等我3万公里的全面分享下
2023-05-16
用户4012446251241
星越L车主·车龄3年
星越L四驱旗舰款用车成本报告
驾驶星越L已经快一年了，一共跑了一万五千公里，旅过游通过勤爬过山，掉过漆扎过胎，碰过别人车也被别人碰过，跌跌撞撞一年我的小爱车带我去过好多地方。总的来说星越L经济效用还可以，我也写一篇关于星越L用车成本的报告分享给观望中想购车的以及已经购车的车友。以下是详细内容： 1. 油耗情况使用星越L在高速公路上行驶时，每100公里需要消耗7.5升的汽油，而在市区道路行驶时，每100公里油耗则在10-11升之间。这个数据是基于星越L单次行驶的平均油耗情况得出的。油耗的计算方法是：100公里/油耗（L/千米）= 100/7.5 = 13.33升/100公里或100/11= 9.09升/100公里。这个车两吨的自重配上2.0T的发动机中途以上的行驶距离才能发挥出他最大的经济效用，尤其在车速80KM/H时转速基本在1.4 1.3那边，这时候最省油了。像那种几公里的路程夏天基本12 13个油，冬天基本在14 15个油那边。我目前一万五千公里综合油耗在8.5个油，我个人感觉相对于这麽大的车来说是很正常的油耗表现。至于爬山等特殊路况我很少走，因此没有发言权。 2. 保养费用在星越L 的保养方面，我是四驱版本，每次更换机油、机滤的费用约为600元左右（有十几万公里的免费基础保养），更换一次单只轮胎的费用在1000元左右，轮胎基本都得五万公里才视情况更换，更换刹车片的费用在500元左右，更换空调滤芯的费用在160元左右。所以每年的保养费用大概在1500元左右。根据保养手册要求结合各人的驾驶长度也有波动，毕竟不是分大保养小保养嘛 3. 洗车费用星越L的外观设计非常漂亮，大气，因此一遇到出个门什么的我必须要保持车辆清洁，尤其我是个黑车，以免蒙上灰尘或污垢而影响外观。我一般都在加油站免费洗车地方洗，偶尔回去洗车店，洗车店一般会提供各种洗车服务，价格在20元到100元之间不等，每月洗车的费用在100元左右。另外推荐大家去自助洗车店，那样的话会省一些，我嫌太麻烦还得自己洗，办过一次卡用完就没去过了。 4. 停车费用每个城市的停车费标准不同，通常分为不同的级别，最贵的一般是市中心区的停车场。在大多数城市，星越L的停车费每小时在5元左右，全天停车费在30元左右，一个月停车费用在900元左右。当然你要是单位有免费停车位就另算了，现在路边上都有计费桩，停车费可以说是避免不了的，尤其部分高端商场停车费基本8元一小时，但有的还免费，停车基本也是看个人使用情况来计算费用，但大体来说通勤上班一个月也得个几百块钱吧 5. 维修费用如果您的星越L需要修理，维修费用将取决于出现的问题。根据保险公司所报修理费用水平来看，星越L的维修价格约为3000元左右。例如，更换前挡风玻璃的费用在1000元左右，更换镀铬前格栅的费用在800元左右。我驾驶到现在没有出过保险去维修过，只是去换过滤芯，以及安装过踏板。况且星越L都有质保，自己也买了保险，遵守交通规则的话基本不太有维修费用。另外各地4S都有报价单，大家可以去咨询一下配件价格。 6. 保险费用星越L的保险费用取决于您的优惠、年龄和所在地区。一般而言，一辆新车的保险费用比旧车的保险费用高很多。保险公司的保险费用计算方法是根据车身损坏、车辆丢失、人员伤亡等三种基本责任险来计算。根据经验，一辆星越L的保险费用大约在3000元那边，我一般都是保险都买上，毕竟多花点钱到时候总不会亏的，买个安全放心罢了。 7. 车用耗材车用耗材包括轮胎，刹车片，火花塞，机油、汽滤、空气滤清器等等，每项都有寿命限制和更换周期。通常，刹车片的更换周期为两年、机油、空气滤清器和火花塞更换周期为一年左右，每年的耗材费用大约在2000元。另外你车再贴个膜，弄个车衣价格也在几千块不等。最常用的耗材就是玻璃水了，现在加油站好多也免费加，然后就是雨刮胶条什么的了，这个也看使用情况来定。新车的话买点装饰品，腰脱枕头脱，车用气垫，越野的旅游的买点露营装备，这种东西就下到零元上无上限了。 8.驾驶花费只要有了车，你总得跑跑高速，叫叫代驾吧，我个人每个月高速费基本在300元左右，代驾基本得叫个三四次每次70元左右。综上所述，根据以上所列出的成本，我的星越L每个月的用车成本（油钱，停车费，保险核算到每日费用，高速费）大约在2150元左右。总计: 2150元/月各位如果还需要还贷款的话就再加上你们的贷款还款金额利息等因素最后，以上费用仅供参考，具体费用情况因城市、使用频率、车辆状况、保险种类和品牌选择等因素有所不同。本报告仅供参考，具体费用以实际消费为准。感谢圈主恩施宇推荐
2023-05-08
海上流年L8
理想L8Pro版中保研结果
理想L8Pro版中保研结果对于理想汽车企业和理想汽车车主来说，这个4月似乎是好消息遍地开花的四月。仿佛就像这个春天，疫情散去，百花齐放！最大的好消息是刚刚过去的上海车展，理想汽车公布的双能战略。“智能”和“电能”方面全面发力，推出高压纯电解决方案，“增程电动”和“高压纯电”将并行发力。充电10分钟，续航400km，将充电效率从“2G带入到5G时代”，让纯电用户拥有“加油”般的补能体验。代表着理想汽车即将进入纯电车时代，不知道又会在纯电市场掀起怎样的波澜，大家拭目以待吧。而对于理想L8Pro车主来说，最大的好消息莫过于4月24日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布的最新一批测评结果，家庭豪华六座SUV——理想L8Pro在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀）、耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价。详细的结果如下： L8的安全性通过了严苛的测试，在驾驶员测和乘员侧正面25%偏置碰撞中，均获得“G”的成绩，理想L8的A柱、门槛几乎零变形，大气袋精准承接驾驶员头部、胸部，最大程度减小人员伤害，同时电池高压系统没有出现短路情况，动力电池也没有发生泄漏和燃烧。车内成员安全指数侧面碰撞成绩为“G”，碰后B柱、车门结构完整，撞击后侧面生存空间达到290毫米，远超C-IASI优秀极限值125毫米，在中保研已公布的中大型SUV碰撞结果中名列前茅。车内成员安全指数车顶强度测试成绩为“G”，理想L8的车顶以及A柱结构能够承受11.6吨的载荷，车顶可承受超过车身4倍的车重，车辆发生翻滚时，可有效防止乘员舱变形对车内乘员造成的伤害，争取更大生存空间。车辆辅助安全指数方面，理想L8的行人与骑行者自动紧急制动系统(AEB VRU)取得满分成绩，车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）也取得接近满分的优异表现。理想L8 Pro标配理想AD Pro智能驾驶系统，拥有1颗800万像素摄像头，5颗200万像素摄像头，4颗200万像素的360°环视摄像头，12颗超声波雷达，1个毫米波雷达，1颗地平线征程R5芯片，出色的硬件基础结合自研的BEV算法，为辅助安全提供充分保障。有了如此优秀的测试数据作为支撑，让车主们在用车时能够更安心的用车。但这里特别要提醒车主们，不要因为理想L8优秀的安全测试结果而掉以轻心，良好的驾驶习惯始终是保证驾乘安全的前提。这里也想对理想汽车提个小小的意见，理想L8维修经济性指数仅仅获得M（一般）评价，说明理想L8在维修配件方面的经济性还是有需要改进的地方。
2023-04-28
清爽枫叶X3k
试驾路特斯Eletre的乐趣小故事，真的笑不活了… 最近和朋友约好一起去试驾Eletre 整车外观回头率都是超级高！外观很霸气，很运动。采用无边框车门，又有点轿跑SUV的感觉！底盘调教非常好，运动感很强。没试驾之前觉得价格虚高那么一点点，到店试驾和详细了解之后，真香了！！全景天窗采用的材料，某品牌选装需要8+W，但是Eetre是标配。运动座椅设计的非常像跑车，乘坐感舒适！还有很多标配配置都值得赞赏，我就不一一指出来。把机会留给各位再评论区展示～我要重点分享的是…我和朋友的对话…现在想起来都好笑…… [疑问]我：Eletre闪充真的可以做到5分钟续航120公里？朋友：试试呗！我：（面带惊喜）电量63%开始，闪充6分钟，续航87公里，可以呀！是不是超快？朋友：（漫不经心）是挺快的。 [嘿哈]我：（兴奋分享）快充0.33h就能充满，续航650公里。朋友：（笑不露齿）我车-加油-只需要5分钟我：（面带微笑，沉默3s）我3年闪充不限额“免费”，你一箱油800 朋友：（眉头微皱，沉默）我不用高速排队几个小时充电。加油只需要5分钟。 [Emm]我：（有点想翻白眼）我环保，我为社会做贡献！ ………… 正经说话我们试驾对这车都非常满意！强烈推荐感兴趣的车友试驾过后再评价它！！先试后评！！乐趣小故事想给各位车友分享一下！
2023-04-28
贩子而已
迈腾车主·车龄7年
汽车钣金喷漆全过程
#宝马MINI：拿冰淇淋的“老外”是同事 1、对待修车辆磨损处进行检查。 2、拿80.120.或150号砂纸或者砂轮机打磨磨损部位。 3、打腻子（打腻子时要上下左右的打，分几次打，大面积时，更要用上下左右方法打，大面积平面或有点弧度的地方要用大刀打，保险杆造型部位要用刮皮刀） 4、待腻子干透后先用240号砂纸打磨（如果是大面积大厚度腻子时，先用150号砂纸配长磨板打磨差不多了，再用240号砂纸配长磨板或者标准磨板打磨，用手触摸腻子表面，如没有凹凸感，已经很平整，达到表面弧度线条平整等各方面要求时，再用320或360号砂纸稍微打磨下，并向打腻子地方的周围扩散打磨5厘米左右方可。） 5、用抹布擦干净打磨处，等其干后，用红眼灰打一层（方法跟打腻子一样） 6、待其干透后，用800号砂纸打磨（磨到什么程度呢？磨得差不多腻子透出了就可以了，就是腻子上有很多砂纸印的时候，红眼灰不能留块在上面，如果有一整块的红眼灰在上面，容易起反应，会脱漆。） 7、用抹布擦干净打磨处，等其干后，把不要喷漆的地方用报纸遮盖好，喷底漆，方法跟喷面漆一样。 8、待其干透后，仔细检查有无砂眼，如有，要用红眼灰补上。 9、用800号砂纸进行打磨，（磨到什么程度呢？磨到看不出底漆上有颗粒感，用手摸很光滑为止，如采用过渡的方法喷漆，必须要用1500-2000号砂纸打磨需要过度到得地方，再用800或1500-2000号砂纸打磨时，桶里必须要干净的水和干净的毛巾，而且不能有其他的粗沙粒在里面） 10、清洗干净打磨过的地方。（一定要洗干净，可以用泡沫水洗一遍，再用干净的水冲洗一遍，包括刚好接缝处的地方里面的灰尘。当然最好用除油剂。） 11、把车开进烤漆房，把待喷漆处级周围用喷枪把上面残留的水吹干（一定要仔细的吹干。如果是干磨的话就不会这样麻烦，也会更少出现因为有水出现的问题。） 12、准备喷漆，把车子其他地方遮蔽好，打开烤漆房设备。 13、趁烤漆房除尘时间，把面漆跟稀料对好，倒入喷枪，调整喷枪气压、出漆量和扇面。 14、拿喷枪对着待喷漆地方先吹几下，把上面的灰尘吹掉，再用粘尘布檫一遍（如条件允许，有除油剂，可以先用除油剂上去擦拭干净。注意是一抹一檫。） 15、开始喷底色了。（这个没办法详细去解释，因为涉及的方面太多了，每个喷漆工的喷涂方法都会稍有不同。如果喷全车，要先喷平面再喷立面，就是先顶盖后前后机盖再前后左右立面。不过在有些喷涂教学视频上有详细的介绍。） 16、待底色干透后，喷罩光。 17、如果是补漆的话最后用驳口水过渡就可以了。小知识：汽车补漆中提到的过渡？过渡分为两个方面，一是处理底子，二是喷涂面漆。处理底子是：待修补区域用粗砂纸打磨，周边的区域用2000号砂纸配合接口蜡进行打磨，回头底色可以不喷或少喷，保证颜色一致，和不会留下砂纸痕。喷涂面漆是：将带修补的区域用颜色漆覆盖，而周边的区域进行淡化处理的方法就叫过渡。比如补漆部位有凹陷即断定是金属底材，可用砂轮机打磨凹陷处到底材露出为止，用钣金锤把凹陷处钣出来后在再打腻子。
2023-04-21
Sink前程似锦
红旗H5车主·车龄1年
用车四年感受
#用车感受【提车价格】运动版游侠指导价是108800那时优惠只有4000，保险大概4200多，全款落地总价120000.赠品：首保、玻璃膜、行车记录仪【油耗】油耗方面我觉得缤越这套动力总成整体配合的还是挺不错的，比较省油，现在平均油耗大概是8个左右。如果不太堵车的话一般是7个上下。我觉油耗应该不算高。现在很多SUV动不动就上十个油，感觉这方面缤越还是不错的。【外观和内饰】外观：外观就不用说了，简直就是一个字“完美”，买车时就是因为缤越的颜值一下就吸引到了我。车身非常的流畅，家族化的进气格栅也是很有品牌辨识度，鹰眼式的大灯看上去也是非常的犀利。缤越的每一个点都非常的吸引我，都非常的深让我喜欢，所以外观没毛病，绝对满分。内饰：内饰比较符合年轻人的审美，看起来很有个性。悬浮式的中控大屏设计非常的耐看，平时使用起来也比较方便。车门板上包裹的皮革材质摸上去手感也比较柔软舒适，内饰设计风格，那是相当的有科技感，悬浮式中控台的设计，增加了豪华感，红黑色的搭配上也能体现出缤越运动的车型定位，坐进内饰的时候就会不得不说这质感简直太棒了用料高档能摸到的地方几乎都采用了软材质。【用车成本】车子买来到现在也有四年了，陪我走过了祖国七万三千公里的大江大河。提车开始到现在一直都加95号汽油，油钱按照每公里六毛五计算也有45000多的样子。保养首保后共做了六次保养，在外面汽修店里做的保养，换普通的机油机滤平均每次500，用车一年后把四个轮胎换了共 2600.记录仪共用坏了两个，花了800.平时每两个月去外面洗一次车40.火花塞跟刹车油换过一次共花了500，由于停在地下车库每个月的停车费高达900。【驾驶感受】动力：缤越的动力我是很满意的，在等红灯或者说起步的时候，一脚油门推背感立刻就上来了。而且跑在路上，超车提速都是没有一点问题的，我是比较喜欢把其他的车甩到后边的感觉的，毕竟男人都会追求速度与激情的，但是开车还是要以安全为主。还有就是缤越的后劲很足，油门踩一踩转速立马上来，然后再提速就会感觉动力特别快速的输出，市区可能不是很好感受，找个国道或者省道试一下就能清晰的感受到！尤其是运动驾驶模式，动力非常强劲。提速：缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机，177匹马力，255的最大扭矩。涡轮增压的肯定比同级的自然吸气的发动机动力要大点，并且缤越的百公里提速做到的7.9秒，即使在车辆坐满五个人的情况下提速，也能感受到明显的推背感。关键是它不只是单单在前段提速才能表现如此好的动力，高速上达到了一定时速以后，再提速它依然能给到足够的动力和提速感受！【最满意】 1.这款车的性价比非常满意，买车的时候也对比了很多款车，开始本来打算买合资车，不过十万左右的车要么就是动力不行，要么就是配置比较低，后来看了缤越，感觉这款车配置到位，用料也很不错，而且用了这半年来看还挺省油的，这是一款性比价较高的家用车。 2.动力是我特别满意的一点，以这个车的大小和重量来说,1.5T这个动力完全够用，尤其是平常在市区早晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点，但是缤越的动力完全够用。 3.外观非常的漂亮，这是我买它的一个比较重要的原因，因为刚进4s店就被这外观吸引了，漂亮的第一印象才有兴趣去了解嘛，毕竟年轻人,就是那么简单。 4.现在油价上涨的厉害，还好缤越的油耗不高，平均油耗才7个油，跑高速才6个左右，1.5T的动力能有这油耗我自己是非常满意的。 5.后背箱容积大，平时一家人出去外面旅游拉装备也是非常的够用，后背箱不高，取东西也方便。【槽点反馈】 1.听家人朋友讲后排乘坐起来并不是很舒适，后排的坐垫不是很长，靠背角度也比较正，自己也试过长时间乘坐的话的确是会比较累的。 2.隔音太差了，，在高速上跑到一百左右的时候，就会发现风噪明显变大，影响车内的感受，感觉说话都要拿个对讲机了。 3.底盘感觉稍微硬了一点，有的时候开起来颠簸比较明显，感觉是减震器的问题，在农村烂一点的路就跟开船似的，左摇右晃。 4.油箱小了点，平均每个星期都要加一次油。平时回老家也是，一趟就用完了一箱油。建议厂家把45升的油箱更新成55升的，这样可以少跑的加油站。 5.后排无出风口，广东这天气后排没出风口是真的憋屈啊。冬天时还好，夏天的时候前排跟后排完全就是两个世界，前排冻的发抖后排才能感受到冷风。 6.车机反应慢，车机高德地图版本太低，反应效果太差了。导航播报的不怎么详细，刚提车时一个月导错了三次路，从那到现在，一直都是在用手机版高德导航。 7.贬值的太快了，去年星越L刚出时准备置换的，没想到开了两年只值六万二，感觉亏太大了就没卖，现在估计只值五万了最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐！
2023-04-14
艾经典001
G6超细分析及精准预测3
1.尺寸： 4753，1920，1650mm，轴距2890mm，基本与Model Y相同但加高26mm，会在后排空间及后排座椅上有较大优化，后排甚至可达G9 水平。 2.车重：但电机2000kg，双电机2100公斤。 3.提速: 单电机218kw后驱，提速约6.2秒，双电机四驱358kw，提速约3.8秒。 4.成本：鸿图一体压铸底盘，中创新航高密电池及成本降低，芯片等采购成本降低及控制，总成本可控在一个较高水准。 5.特色：科技，智能，全场景语音控制智能座舱，自动驾驶辅助，优秀底盘校调（前双叉臂+后多连杆），优秀的三电系统及续航表现。根据P7i定价逻辑，按照小鹏放出20-30万定价区间及上述分析，对大家心仪的G6做出第三波更详细及更精准的分析预测：全系标准配置：热泵，800V碳化硅平台，前仪表屏+15寸悬浮屏，SA8155全场景语音智能座舱，7.1.4全景声音响，香氛，双充电板，前排通风加热后排加热 G6 590Pro 23.99万 18寸轮毂，铁锂3C电池，环保织物座椅，单颗Orin-x芯片，NGP高速自动驾驶辅助 G6 780Pro 25.99万 18寸轮毂，三元3C电池（预计90度），环保织物座椅，单颗Orin-x芯片，NGP高速自动驾驶辅助 G6 780Max 27.99万 18寸轮毂，三元3C电池（预计90度），电吸门，Nappa真皮座椅，前排通风加热按摩、后排加热按摩，双颗Orin-x，双激光雷达，XNGP全自动驾驶辅助 G6 700Max 29.99万 20寸轮毂热泵，双电机四驱，电吸门，Nappa真皮座椅，前排通风加热按摩、后排加热按摩，丹拿音响，电动尾翼，电子流媒体后视镜双颗Orin-x，双激光雷达，XNGP全自动驾驶辅助四驱可选配项目可选双腔空气悬挂+电磁可变悬挂（预计2万）可选Nappa座椅（首发权益），丹拿音响（首发权益），电动尾翼，流媒体后视镜
2023-04-10
旺财最勇敢
记一次买帝豪差点被旧款充新款坑的经历
#全新帝豪晒订单今天上午致电北京丰台某夏4S店，询问23款帝豪是否到店，客服人员说已经到店，白色尊贵型有两台。我再次确认其他4S店还未到店，你们就到店了？达曰：我们是总店直营。于是下午到店看车，店门口摆了一台23款顶配车型，查看后比较满意，询问是否有尊贵型，答曰在车库。我说到车库看下，答曰车子是一样的，就是配色不同，仓库离这有两公里，没有必要去看。于是就谈价格，比较爽快，谈到了优惠八千，于是就交了钱。结果在签协议时，无疑中注意到车型参数表中的发动机是旧款的，发现不对劲就让店家退款。店家称退款可以，但是我们并不是忽悠你，一开始就是卖的22款。最终还是给退款了事。在此提醒广大网友，购车时需注意： 1、签协议时一定要确认好车型等详细参数，比如年份、发动机型号等关键参数 2、看到实车确定没问题在交钱，不然一旦钱交了，想要回来是比较难的，大概率要认栽了 3、货比三家，买之前多花时间，多几家对比，确认好了在下手
2023-04-08
EURamsey
理想L7车主·车龄2年
理想L7提车两周800公里详细分享
#理想L7提车作业为什么买这台车？因为其实就是需要一台电车省油费（原来的车一块钱一公里），日常通勤+短途外出+以后可能长途旅行，虽然电池小但是日常有家桩很方便，长途外出补能的话能充电就充半小时，南方尤其是广东江浙沪充电桩还是很多的，而且就算高速不能充电能加油...查看全文
2023-04-03
猛踹瘸子的好腿呀
帕萨特车主·车龄3年
帕萨特真的不适合年轻人吗？
#帕萨特该不该买 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受不帕萨特现在的方向就是年轻化，不管从哪看里都不是以前的成熟稳重型了。从小就对帕萨特的认知车上坐着的最少是和市处级别的，而现在的大改版不管是星空版本还是经典版本都有着不可忽视的运动感！也有着改装的空间，大大增加了年轻人对他的喜爱。现在的帕萨特可商务接待也可家庭用车。对于我一年多的用车体验来讲，也有不足的地方。第一异响问题还是比较突出的，特别是中控台位置冬天有为明显！第二虽说三代EA888发动机不烧机油了，但是改为烧冷却液了，第三就是刹车踏板异响，踩刹车会嘎吱嘎吱的响也是很多车主反映的问题不影响刹车制动性能，4s店也是解决不了的问题。这问题都是一部分车主出现的。 🗒 真实感受动力方面 330 2.0t186马力家用足够了油门响应很快推背感很明显 📉能耗分享但帕萨特在高速上的表现还是非常惊人的百公里平均5个油一箱油纯高速能跑一千二百公里以上市区的话油耗会高一些具体看路况。 🔧保养分享保养也是比较简单保养一次的价格还能接受在800左右使用0w20的机油，具体性能和配置方面可以借鉴懂车帝详细了解
2023-03-30
一笑必胜1
从G9转定四驱p7i，没想到两周就提车了
我选电车目的很明确，就是追最新的技术，要现在的油车给不了我的智能交互，辅助驾驶这些东西，之前体验过朋友的P7（朋友在小鹏上班），和小P的交互说实话让我很惊艳，借这个契机才对小鹏这个牌子感兴趣。当初考虑G9就是看到它800v架构+4c充电，XNGP，全场景语音。这三点在我购车的理由里是最大的因素，这个4C，从去年十月的盲订一直等到3月10号陪朋友试驾新P7i。说实话我在真正开过P7i之前，我从来没有考虑过我会换P7i，但在总部试了两圈下来，这车给我的感觉和朋友的老p7完全不同，现在想起来主要是悬挂和刹车电门的调教，老P7的刹车行程（包括G9），前段虚，制动力过了一个位置后会突然增大，非常不线性，我踩刹车得悬着踩，堵车的时候真的，脚要抽筋不说，点头点的也很麻。P7i的刹车我的评价是质变，这点老车主去开开就深有体会了。这下好了，免唤醒语音，xngp和G9一脉相承，虽然没有800v，但是充电速率比老款有相当大的提升，但增加了G9没有的驾控质感，得益于本身的轿跑素质和，这次改了的刹车踏板硬伤，不夸张的说这车开起来的时候我都在笑。最重要的是，比我的650max4c便宜了十来个😅 10号当天就退了G9的盲订单，下了P7i四驱，隔了两天12号改了灰色内饰，等车到今天，我看到车到店，催了下交付担当直接给我加急，下午就提车了。现在开到家激动的心情也慢慢平复了，回头等月底XNGP推送了我详细体验下，到时候再写个帖子汇报。今天上午去小鹏的活动体验了p7i的城市NGP，赶上广州暴雨，地上泥水泛滥车道线都看不见，表现我觉得值得肯定但喜忧参半，用车日常再观察观察。
2023-03-25
嘟嘟可992
奔驰E级车主·车龄5年
00后的第一辆车！
【提车信息】购买背景 00后,大学快毕业了平时也需要开车上下学且想到迟早买一辆车小时候又一直只中意奔驰就下定了车辆对比分析家里人一开始想要我提5系带我去看了一眼说实话我认为宝马5系的车机做的还不错反应也挺快的但是内心对宝马无感家里也有一辆宝马就说不喜欢继续看奔驰了也看过c 身边的朋友都说c的大屏幕容易花屏发热但我内心还是蛮喜欢c的操作系统的详细提车价格分解跑了四家4s店几乎每家都去了两次有一家一个销售只推荐我们去买混栋而且时尚版落地要我们51w 就没在那个销售看了最后还是在其他销售定的尊享版（价格不能说）【静态感受】外观我认为奔驰e外观真的非常的大气（尤其是立标）包括家里人看了之后也觉得非常大气之后也支持我买奔驰了内饰内饰我对比了一下宝马5系还有c 内饰确实比5系好看但跟c比起来总感觉还差点氛围灯少了一点（可能00后审美不一样）配置尊享版 20p辅助驾驶该有的都有空间舒适度主驾驶开起来没有感觉因为驾照才拿十几天总感觉要比家里的宝马还好【操控】市区道路操控 10几天跑了800多公里操控还不错底盘我蛮满意的朋友坐着都想睡觉高速道路操控实习期还没上过高速复杂颠簸路面操控奔驰的地盘挺稳的开着都没什么感觉自我感觉挺满意的【能耗】市区道路动力、油耗动力挺不错的都是给油就走但是在油耗方面可能是我太糙车了所以都是平均12个油以上加油站的常客【用车成本】改装后续打算改一个出风口氛围灯还有香薰系统保养送了a保之后在那里续保险就送b保维修暂无【智能化】车机电脑系统介绍车机没有新c系统那么新而且系统感觉不是很跟手其他大众id4的车机和5系的车机都挺跟手的所以我没有用过3d导航还有实景穿越一直用的CarPlay 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍 20p的辅助驾驶没有新c23p的辅助驾驶高级少了很多东西所以一般来说还是没有依靠辅助驾驶紧急制动倒是挺有用的因为倒车不是很熟悉有两次快撞到后面障碍物了系统自动给了紧急制动所以才没撞上【车辆缺点】外观内饰我挺满意的目前我觉得系统不够新不够跟手而且在线听音乐还要开流量包！尊享版还没有23p辅助驾驶抬头显示的内容也比较少没有新一代那么智能其他也没啥了无可挑剔！感谢圈主推荐
2023-03-19
ywangbo
哈弗h6新能源汽车半个月的花费和使用感受
2月29号提的车，哈费H6新能源悦行110公里的，平时上下班每天也就20公里，悦行板实际纪电池续航在86公里左右，够用了。指导价169,800，赶上降价，4s店给优惠了12,000，我把原来开的老智跑置换给4s店了，有8000块钱的新能源置换补贴，裸车发票价149,800，在店上了3400块钱的保险，总计153,000多一点到手。厂家送了充电桩，从电力公司申请了电表，我家车位安装距离65米，超了35米，再加了一个保护箱，交给安装人员安装费2025，物业那边交了2000块钱的押金，说是等将来不用了拆除了充电桩再退还，这个钱，基本上也就放在那不能动了。想白嫖单位的电，最早花1100买了一个公牛的随车充，觉得太慢，就在单位也安了一个充电桩，某宝买的，花了450块钱，箱子、空开是单位配的，电线也是单位提供的。现在基本上是在单位充，家里边的，用的比较少。安装了行车记录仪258元，是原车无损改装的，感觉还比较满意。换了两个蜗牛的喇叭，128，自己换不了，给修车师傅20元。加了前后挡泥板20多一点，脚垫儿一类的，花了300元，4s店送的膜颜色太深，升级了一下，花了300元，有一些小物件钥匙扣什么的也就百八十块钱吧。总共不到16万全齐活了。用车感受：动力性真的很好，随叫随到的，让人感觉真爽。配置也行，该有的都有了，用车基本没有成本，提车的时候加满一箱油，现在还是满的，特意跑了40公里的高速，让发动机也转一转，120是很轻松的，感觉还有提速能力，但是我没有往高跑。试了下智能巡航，很好用。底盘有些硬，过减速带的时候咯噔咯噔的，跑快了，风噪胎噪都比较大，发动机运行的声音反而不明显，十几万的车也就这样了，可以接受。城市的车道划线经常不是直的，车道保持用起来不太方便，一个劲儿的报警。车机是真差呀，启动要一分钟左右，如果上车就想开座椅加热，开不起来，还要用手机，先打开。表显百公里，耗电40度，和参数表上的出入还是比较大的。总体而言还是满意的，比我上个开了10年的智跑要好。
2023-03-18
13号贵宾
记录第三次买车
📒等车日记 3.12下单 3.5第一次试驾，3.12第二次试驾后当场下单，隔音效果让我很意外，我特地试驾第二次就是为了感受高速情况的胎噪和风燥，结果车速110+仍然很安静，比我现在用的crv好了太多，底盘也很扎实稳重（不知道这样描述会不会显得很不专业，但我不是专业人士，能想到来描述本人感受的词就是这样）价格方面，落地19个多，很遗憾本地没有政府补贴，新车没有优惠，只能靠“早买早享受”忽悠自己。详细如下：裸车价 17.58w 前视记录仪 800 转向灯+雾灯 500 选装露营包 1000 舒适包 4000 上牌费 1000 贷款服务费（无息） 2000 保险预缴 6000 趣事：多次拒绝销售小哥拍照纪念的请求，但手续办好后准备走人时候还是被小哥拉着拍订车照，本来有点想甩黑脸的，但是看到小哥异常激动的样子，还是无奈又宠溺地配合他照了一张，后续得知他已经一个半月没开单才这么激动，拍完照许久依然碎碎念念着不敢相信自己终于开单了之类的话，听得我也莫名从花了这么多钱的不爽情绪中变得替他开心起来😂😂😂照片我没主动要，他也忘了给我，不过拍这张照片的意义已经达到了，对吧🌝 ps：赶上该车型区域上市和本地车展，抽了一个金属小奖品，敲起来哐哐响，销售小哥抽到了二十元现金红包，属于花钱的和挣钱的都开心了一回😂 后续：提车后会更新使用感受和问题，包括高低速油耗、电耗电损等……
2023-03-14
塞斯蒂安
今天终于把钱付了，然后过几天去提车
原价83,800 2022新款改款版，1.5t豪华版，黑色，7座，裸车价总共是79300,再加上购置税啊，上牌费啊，保险啊，临牌啊，大概差不多，89,000多吧，22款的改款就是第2扇门的窗户是移窗，前排两个座椅是打孔的仿皮座椅，其他的好像没看见有什么改动，然后整个传动轴和差速器改进过，这个我是问4s店的维修工说的也没拍几张照片，等正式提车了再详细的说吧，然后4s店送了贴膜脚垫，乱七八糟的一些东西，加一次小保养，然后一些小东西基本上也没送什么东西等于，等车到了牌照上好了开始，稍微装饰一下，车子开起来还行，避震算是比较软的，换挡开了一下，不到2000转换挡，车子肯定抖，先到这里吧
2023-03-06
人生得亿徐尽欢
雷克萨斯ES车主·车龄2年
关于我的奔驰GLC卖了的后续
前几天发了一篇关于我卖车吐槽，没想到了火了，各种评论都有。我想说千人千面，总有喜欢不喜欢的。我总结一下大家关心的问题。 1、我是一个工薪阶层，相对来说工作稳定收入稳定，我选择奔驰这个品牌因为开宝马坐奔驰这个理念，因为考虑到每年长途带家人5000公里路程用车，综合安全，给家人带来体面，还有品牌光环和经济自身情况，选择本以为舒适好的奔驰GLC。 2、至于为什么选择进口GLc 因为20年好多说国产的断轴进口的品质优越，在一个进口确实也好看。我凭的自身消费能力按揭GLC，另一个因为28岁想着马上30了也给自己一个犒劳。 3、关于有人说我舔日系这个问题，我23岁提的奇俊，还是一辆15年左右二手的。它座椅舒适性确实很好，油耗市区6.7，高速5.5到6，目前我开过的所有跑长途车来说，它和12年至于为什么换掉它，因为当时我在市区时速45，驾驶中被人恶意别车导致我追尾了对方。对方宝来相对来说没太大损失，而我的奇峻碎了2大灯，防撞护栏都凹进去了，这也是我第一次事故，事后家人朋友意思是45的速度都能撞成这样，130码的估计命都没了，看对方德系品牌确实结实这也是我选择德系原因一。 4，至于大家说的奔驰座椅，我详细的说一下，座椅我买了头枕，腰枕，腰托无论怎么调整确实让我难受，我朋友，亲戚过年有时候借车都这样评价，有的人说我这个是跑车可能不一样，这款GLC跟国产的座椅配置都是一样的也不是运动座椅，所有配置跟国产一样。就轴距和后排空间不一样，其他所有配置都一样，座椅颜色，皮质，所有几乎都一样。座椅问题我也有在奔驰的微信群里和大家讨论过，百分90都有这个问题。这也是我吐槽最大一点，除了s级，其他都不舒服。 5，售后问题，我买车的时候强制上了18888的双延保，同时提供10万公里，6年无限制ab 保养.驾驶2年4个月，保养是我最讨厌的体验，一进保养售后，各种给你加项目，什么零件清洁，加钱什么奔驰高端专用机油➕800，什么奔驰专用清洁液，机器抽旧机油，说手放机油放不干净300一个等等等给你各种➕。本人由于置换和购买政策本就8000维修保养额度补贴，虽然不花钱但是让我恶心这个行为。 6，音响，噪声问题。你能想像一台落地接近50的车开在高速上跟坐在大巴车上一种感觉吗。胎燥，风燥呜呜呜的。本就接近17小时的长途驾驶让人心烦气躁。我只能用音响音乐去环节。音响是在第二年年初保养的时候发现这个问题。很恶心，音量只要稍微大一点驾驶位置的喇叭就有类似广播机那种沙沙吱吱的声音。售后的维修人员第一次打马虎眼说没听到啥问题，然后我让他进去我把其他车门都开启，让他好好听听，然后他跟我说喇叭失真了，要么换个柏林试试，但是不保证能好，3200元。我说能维修吗？人家说要么你声音调整小一点试试。然后刹车异响那是真的很尴尬，声音刺耳不说，都在看你。 7，关于我的GLC被人追尾维修问题，我在地库被人追尾的，就坏了一点塑料件，当时人家的保险要求去4s店修，本想本就不是大事故，结果修完报损4万多，保险杆啥的都换了把我的车修成大事故车了。第二年的时候人家平安保险不给我承保了，别的保险公司直接本来就5500的提高到了8000，卖的时候因为这个亏了2万多。只卖了31万多。 8，就是关于大家问我想换什么车，我也在犹豫中，试驾过5系，x5雷的RX。丰田塞纳，格瑞维亚，路虎发现5，星脉。理想L7都不是很中意。在考虑中然后关于自身的遭遇问题感谢大家关心，确实买车是大事，大家考虑好。我不吹不捧任何车，我只在乎使用感。一个车主对车驾驶感受。也感谢奔驰给我带来的品牌附加值，确实回家路上排面的支撑。但是我觉得能否再提升一下品质和服务质量。至少50落地的车国人一直说的开宝马全奔驰你不能忘记初心呀！
2023-03-06
蹲坑的人1986
星越L车主·车龄2年
给担心油耗的同学参考一下
本人23款两驱旗舰，目前提车一周，今天从金华回杭州，又加了一次油，截止到现在应该开了800公里吧，其中应该有400公里高速，120公里的高架，其余就是城乡结合部的道路，不算拥堵，拥堵路段不超过50公里吧，日常上下班估计80公里，整体平均油耗如图所示，高速油耗之前分享过，今天也看了下，大概也是6.5左右（今天天气热，开空调了），之前没开空调，差不多6.4，抛去油耗，这个车子是真的好开，非常稳，胎噪，风噪没有想象中那么吵，可以接受，其他就不写了，后续等上完牌，首保以后，详细写一下 📉能耗分享
2023-03-05
LeoSuperior
史上最全22款23款价格配置对比
史上最全最详细没有之一 22款原价优惠2万实价17.38万 23款14.98 价差24000 对比配置折算价格4部分 15200元【硬货刚需价格采用某二手鱼的可折现价非官方售卖价】整车终身质保5000 电尾门1700 (22款送电尾门且终身整车质保) 双层夹胶玻璃1500 行车记录仪500 空气净化器+负离子500 充电桩800 随车充500 京东卡490(22款和23款4s店礼包差异) 去年国庆发的10张洗车券170 大客优惠1000(23款取消了) 邀请能量差560(去年国庆邀请+被邀请一共15000能量现在23款总共8000 按照某鱼1万能量800元换算能量差7000元可卖560元) 22款当时现场发布会送的麦克风+室外天幕+香奈儿香水打包算1000元 22款下单官方app给的礼包600：合金车模400+空气炸锅200 试驾京东卡900(按照现在零跑价格一降到底估计不会有这些各种大的营销活动了当年22款上市晒单各种送几千能量现在23款都没有) 5500元【辅助驾驶部分价格采用我能接受心里价位远低于官方价和汽配城价格各位可以自己改价算但是请估计略高于汽配城原厂22款自带是享受终身整车质保的和汽配城一锤子买卖价格不能等同】后碰撞1000 倒车车侧预警1000 并线辅助2000 窄道辅助500 前驻车雷达500 车侧盲区影像500 3300【虚头巴脑部分价格各位自行定义我把价格压到最低打个包3300就当选装包】化妆灯+无线充电+人脸识别+手势控制+疲劳检测+多媒体+k歌500 自动变道辅助自动泊车全速(自适应)500 前排座椅加热+记忆500 氛围灯500 织物顶棚500 0 后视镜加热+记忆+外翻500 电动隐藏门把手500 轮胎耐克森换中策500 开门预警进气格栅双区空调【22款白送部分没法计价 23款没有】整车质保期车辆质量问题终身免费道路救援(前4年不限距离 4年后100km内停车/等候/路桥费自担) 整车质保期质量问题维修超5天打车报销200 整车质保期非人为亏电紧急免费救援(停车/等候/路桥费自担) 维修保养终身免费上门取送车30km内这样看的话 525 c01同配置情况实际降价是几千元 (18.38降价17.38万白送第四部分权益) 并没有很多当前买22款17.38和23款14.98其实就是高低配差别而且22款17.38等于8800打包选装包二三四部分一堆配置+权益拉满还是很划算啊另外22款门店礼包送了不少都很实用 2000元保养卡+免费上牌+脚垫+车模包贴+500京东卡+灭火器+香薰 23款大概率送的少了毕竟不愁卖了哈
2023-03-05
LeoSuperior
史上最全22款23款配置价格对比
史上最全最详细没有之一 22款原价优惠2万实价17.38万 23款14.98 价差24000 对比配置折算价格4部分 15200元【硬货刚需价格采用某二手鱼的可折现价非官方售卖价】整车终身质保5000 电尾门1700 (22款送电尾门且终身整车质保) 双层夹胶玻璃1500 行车记录仪500 空气净化器+负离子500 充电桩800 随车充500 京东卡490(22款和23款4s店礼包差异) 去年国庆发的10张洗车券170 大客优惠1000(23款取消了) 邀请能量差560(去年国庆邀请+被邀请一共15000能量现在23款总共8000 按照某鱼1万能量800元换算能量差7000元可卖560元) 22款当时现场发布会送的麦克风+室外天幕+香奈儿香水打包算1000元 22款下单官方app给的礼包600：合金车模400+空气炸锅200 试驾京东卡900(按照现在零跑价格一降到底估计不会有这些各种大的营销活动了当年22款上市晒单各种送几千能量现在23款都没有) 5500元【辅助驾驶部分价格采用我能接受心里价位远低于官方价和汽配城价格各位可以自己改价算但是请估计略高于汽配城原厂22款自带是享受终身整车质保的和汽配城一锤子买卖价格不能等同】后碰撞1000 倒车车侧预警1000 并线辅助2000 窄道辅助500 前驻车雷达500 车侧盲区影像500 3300【虚头巴脑部分价格各位自行定义我把价格压到最低打个包3300就当选装包】化妆灯+无线充电+人脸识别+手势控制+疲劳检测+多媒体+k歌500 自动变道辅助自动泊车全速(自适应)500 前排座椅加热+记忆500 氛围灯500 织物顶棚500 0 后视镜加热+记忆+外翻500 电动隐藏门把手500 轮胎耐克森换中策500 开门预警进气格栅双区空调【22款白送部分没法计价 23款没有】整车质保期车辆质量问题终身免费道路救援(前4年不限距离 4年后100km内停车/等候/路桥费自担) 整车质保期质量问题维修超5天打车报销200 整车质保期非人为亏电紧急免费救援(停车/等候/路桥费自担) 维修保养终身免费上门取送车30km内这样看的话 525 c01同配置情况实际降价是几千元 (18.38降价17.38万白送第四部分权益) 并没有很多当前买22款17.38和23款14.98其实就是高低配差别而且22款17.38等于8800打包选装包二三四部分一堆配置+权益拉满还是很划算啊
2023-03-05
一条何同学
银河星舰7 EM-i车主·车龄半年
哪吒v车子换哪吒s
纯主观：之前家里有一个哪吒v和一个帝豪，然后打算换一个稍微好点的，试驾了哪吒s，我丢，这地盘绝了，本人没开过什么好车，所以觉得这个就是我心目中的顶级底盘，震动过滤是真的好，很稳，车也是真的宽，我停小区车位都没什么信心，太难了，可能是之前开小车习惯了吧，现在需要好好适应一下，有一说一，倒车影像确实卡，有延迟肉眼可见，据说只能等OTA，新车有一点味道但不是很重，车内空间我感觉很大，至少比我之前的车大，对象坐着也说很宽敞。有一说一迎宾模式真的仪式感拉满，这点好评，目前还没有启动过增程器，希望能给我比较好的体验，软件方面还有很多需要完善的地方，特别是辅助驾驶，还要等OTA，期待一波。我这边重庆奥特莱斯超级用户中心看的车，销售也是之前v的销售人挺好的，办事也靠谱，答应的事也确确实实会去落实这点好评，虽然是熟人，能砍的我也没有手软权益该要的也没少要😏，详细说一下吧 1160中版银色送hud 5000抵一万五 v增购s优惠一万金融服务费3000。送了些小玩意儿挺实用，可以和销售谈谈说不定有惊喜。贴息8000 保险5200 上牌800 大概就是这样只想得起来这么多，但是我感觉这个优惠力度还是比较足的。ok期待后续使用情况请圈主推荐
2023-02-20
UF没有O
三个缺点！优点网上太多就不赘述了！
11月底提的车，春节回老家跑了两趟高速。目前没有任何故障，但有几个缺点忍不住吐槽一下！ 2023年2月10日补充：我从开始关注这个车到最终提车差不多花了一年，试驾3次，本市三个海洋网4S店都去过，心中也有支持国产新能源的初衷，20万以内对比、试驾过吉利星越L（95油，油耗高，放弃）、雅阁1.5T（配置一般、据说车皮薄，放弃）、迈锐宝XL（内饰不好看、油耗偏高，放弃），也还看过哈弗、红旗等，但没试驾，另外我内心也更倾向于SUV，再加上支持国产新能源的一点情怀，从车价还是16.98的时候看起，即使错过了3000市补，即使涨到了17.58，我还是定了这个车，也怪我想多攒点钱搞个全款犹豫了太久，又因为想从灰色换成白色，还多等了1个多月，网上写优点的到处都是，我只是根据自己的驾驶感受简单的写了几个缺点，可能是写的太简单了，就像是做数学题时漏了几个步骤一样，居然就有人说我是车黑，第一时间有点无语和愤懑，但鲁迅先生曾说：“人类的悲欢并不相通，我只是觉得他们吵闹”，感情都不一定相通，何况是如今键盘侠满天飞时代下的个人观点，如此想来，我也释然了。但为了避免影响真正想买这个车的人因为我的发言而进行了错误的判断，我将当时的情况进行详细补充，见（）内。（车子版本：17.58那款，前驱旗舰plus普通版，因为想保证年前提车，所以没等到5G版或者4驱版） 1、高速上跑到100码以后，稍微踩一点油门，发动机就会像发疯了一样嘶吼，前排听着特别清晰！特别尴尬和难受！我个人觉得这是最大的缺点。（地点是贵州山区高速，海拔800～1000左右，有较多坡道，坐了3个成年人，拖了个备胎和年货，年货大部分是干果、饼干之类的，后备箱满了，普通模式或者运动模式，两种模式我都试过，车子基本没电，智能保电，电量一直25%左右徘徊，我开车时超车频繁，100码以上，非隧道时基本在110到120之间）（不是那种深踩油门的情况，而是维持当前车速的情况下，我脚刚往下动一点点，发动机就开始嘶吼了，像是故意在提醒我别踩了一样。也不全是坡道，没坡道的高速段我试过了，速度到120以上就会出现。我不怕它吼，主要是我脚刚开始动它就开始吼了，有点突兀，感觉这车的油门并不直接控油，而是行车电脑判断进油量，发动机转动没那么自然。） 2、底盘不够好，30～40码左右过普通弯道，我坐在驾驶位都感受到了明显的车身倾斜，感觉后车身像是发生了扭转一样。（坐了两个人，后备箱拖了6桶水，桶的平均大小和桶装水桶差不多大） 3、轮胎不够好，下雨天或者湿地，起步容易打滑，已经遇到很多次了，起步没有用地板油，大概踩了一半。另外有一次在行驶过程中为避让其他车辆而突然左转又回正的过程中也发生了打滑。另外，没有备胎，而且车胎也不是安全轮胎，总感觉太勉强，大过年的若是胎坏了，本来就是用车高峰期，一是耽搁事，二是没地修。所以我自己买了备胎放着。（市区道路，小雨天气） 2023年2月11日补充：经过评论区的讨论和学习，回想自己的开车体验，再补充几个我觉得不太好或者不太方便的地方吧： 4、和近光灯相比，远光灯是真的有点水，但也基本够用。 5、仪表盘可以显示歌词，但目前发现只支持蓝牙播放手机音乐时以及车机自带的酷我音乐，车机还自带了酷狗，居然就不支持了。 6、车机系统是3.0的，官方一直没推送4.0的升级，听说可以自己刷，但我不想自己刷。不知道现在推送没有。 7、车门不算重，不知道是不是我开过的车太少了，或者是因为新车我关门比较小心。这个车的车门关的时候要比较用力才会完全关好，感觉时间长了有点伤车门。 8、原车的扶手箱水杯架只能得下怡宝哪种标准的矿泉水瓶，脉动放不下去，我自己换了一个。 9、缓慢刹车时，脚底有比较明显的异物感或者振动感或者路感，像是有什么东西间断性的在顶刹车板一样，目前发现暂时没影响刹车结果。 10、不知道是不是我的错觉或者是我没会设置，空调设置在26度（含）以上才会出热风，而且我感觉空调并不是根据设定的温度和车内实际温度的差异而判断出热风还是冷风，不管车内温度是多少，设定26度（含）以上出热风，26度以下出冷风，简单粗暴。 11、车机的语音识别对不太标准的普通话识别得不是很准确，有几次想显示胎压结果系统识别为“显示太呀”之类的，有一次我连续说了3遍还是4遍都没识别出来，也是醉了。 12、新车异味较重，我用3M的空气净化剂搞了好几次了，但到现在为止，停车几个小时或者一晚上后再去开车，还是能问到异味，只是没刚开始那么严重了。注：选了两张刚提车时的车身照片。车是我老婆的名字，所以没做车主认证。
2023-02-09
中华红
理想L9车主·车龄2年
中华红的理想L9的用车费用概括小结
我的L9是2022年9月16日提车，我没有详细的记录，都是大概的费用数据，仅供参考哈：一、保险费约8100元，三者300万。二、充电费用不到800元。主要是家私桩充电为主，每月电费不超200元，偶尔公共充电，不到100元，还可以理想积分抵扣服务费。三、加油2箱，大约800元，都不是加满。四、停车洗车费约200元。停车费估计在150元，洗车费极少，有洗车券和洗车机。五、车门被开门杀磕了，修复花了2百多。六、买了龟牌镀晶，大概一百多块钱。没有贴车衣。七、贴膜花了三千块。八、尾箱垫原厂的TPE，没有花钱，积分兑换。没了，行驶里程8404公里，电费＋油费大概1600元，对比原来的奥迪Q5油车，这个费用真的很低了。请圈主推荐。
2023-01-29
0薛0
威兰达车主·车龄2年
威兰达2.0两驱尊贵版提车作业
【背景】之前开过的车里轿车和SUV都有，不过开的最多的还是SUV，个人感觉空间更大开起来视野更广，特别是坐车的时候suv的空间大更舒适。买车主要用于回老家，平时用车只是偶尔开一下，考虑到每次回家的时候都会带很多东西，所以空间这一方面比较看重。家里之前的一辆车是本田缤智，开起来虽然动力不是很猛，可是几年下来基本没修过，我个人开车偏佛系，起步慢一点符合我的习惯，所以买车前，主要是冲着日系车看的。这个车算是我的首部车，就是冲着空间大，油耗低，能省心去的。【选车经历】之前开过的轿车和suv对比，还是SUV的空间、视野更突出，所以就直接去看的SUV，当时对比过皓影，CRV，荣放，威兰达和星越L。看过中保研测试，对皓影就无感了，去看CRV的时候刚好新款刚上市，而且还没有试驾车，买新不买旧，虽然旧款有优惠，也提不起兴致。星越L这款车的配置真心打动了我的，基本能想到的配置全有了，不过后面了解到，星越L要加95的油，而且油耗略高，在某质网上的问题也比较多，只好割爱了。最后就是荣放和威兰达了，两款车刚开始真的不知道该怎么选，基本都一样的配置，荣放全球车型保值率会高一点，但是优惠这一块威兰达更有诚意，而我个人更倾向威兰达高配的一些功能配置，所以就选了威兰达。家里之前买的就是日系，实际体验过日系的踏实、可靠，所以家人们也都很认可这款车。【落地费用】购车城市是杭州，购买的2.0L两驱尊贵版白色。厂家的指导价是21.38万（白色贵2000），裸车优惠了2.4万，保险5790，购置税8422，我是全款买车，没有出手续费，不过上牌让我掏了1500，感觉是被坑了，最终落地20.6万左右。送三年6次保养、脚踏板、行车记录仪（当时谈价格多花了200才同意送的）、炭包、脚垫、灭火器、贴膜（虽然有送的，可是去店里贴的时候，就会告诉你那个质量太差，怂恿你花钱升级，我被忽悠得多掏了800大洋(⊙﹏⊙)）等。【攻略】购车之后，通过车友圈、车友群了解到，这个落地价格在我购车的那个时间区间里还可以，不过应该还能再砍一点。另外，赠品部分有花冤枉钱的嫌疑，权当长个教训，也分享给大家，希望大伙购车时，砍价要大胆地砍，赠品的品牌、型号、类型这些特性要写进合同里，此外，如果可以自己操刀上牌的事，建议还是亲力亲为吧，省下的银两当油钱，更香。【内饰】内饰比较普通，能接受，手指能触摸到的位置软质的居多，但如果到了夜间，黑漆漆的车门按键会让你想起背光灯的重要性，全车仅有一个车门板按键（除驾驶位外，其他车窗调节锁止的功能键）有背光灯，这样的配置确实是对不起ta的价格。副驾驶座椅仅支持手动调节，每次操作有点麻烦。车上比较实用的配置有：自动空调、L2辅助驾驶，实际体验后，空调制冷见效快；L2级辅助的灵敏度可圈可点，高速上使用后，能缓解驾驶疲劳。【车机】车机是全车最拉胯的部分，原车车机可能就是蓝牙听听歌，其余功能都不太好用，自带地图太鸡肋或者说太老旧，根本用不来。最后只能自己买了一个hicar盒子连在车机上，听歌、导航这些都比之前好了很多，无线连接后，卡顿的情况不多见，大部分功能都是能正常使用的。仪表盘上的功能还是很详细的，胎压、车速、油耗、预警显示这些都有，就是小液晶的尺寸只有4.2，比较寒酸，要是能配个全液晶或者是7英寸会更好。【空间】乘坐空间本人身高176，驾驶位调好后排坐上去还能有一拳多的距离，除了中间的地台稍有凸起，坐上三个人的时候，中间乘客没那么舒服，座椅柔软度、靠背坐垫的倾斜角度、头枕的软硬程度都还行，个人觉得比缤智的后排要舒服。【驾驶感受】冷启动时发动机声音偏大，稍微等一会，会缓和许多。2.0L自吸发动机在起步时的动力输出，确实有点捉急见肘，速度比其他的车可能慢一点，不过对我这种没有速度需求的佛系车主而言，影响甚微。和我之前开过的SUV相比，没有太大的差别，适应起新车很快。高速上当车速达到80以上，胎噪、风噪的声音偏大了，平时开高速，我个人习惯就是把音乐音量开大压住噪音。方向盘形状能给握感加分，转向比较轻，转向、变道都是比较顺手的。滤震表现很普通，低速过坑会平缓一点，速度快了，也会觉得颠。【能耗】日常主要行驶在市区内，刚提车那会，油耗有点高，在14.5L左右，市区内开过几趟后，能降到11L左右，最近我去拉了一次高速，来回有330公里，现在油耗直接降到9.0L了，目前总里程才600多公里，等过年回老家再跑一下高速，应该还可以降不少。油价跟着油耗一起降，心里那叫一个舒坦。【总结】提车一个多月，驾驶感受、空间、油耗这些很符合我买车的初衷，不过车机功能单一；内饰氛围朴素；按键无背光灯；360影响模糊等这几点会让我觉得和购车时的设想有偏差。希望厂家后续对车辆内饰有所调整，把廉价感换成高级感、科技感或精致感，才是城市SUV的气质，最后，感谢圈主骁睿915的指导，望推荐为精华。
2022-12-24
夏ᥬ至
选车心路心得
选买背景：今年下半年空闲时间比较多于是终于在10月份历时40多天把驾照拿到手，学了车就很想要买人生中的第一辆车，于是开始了一个多月的选车历程，期间同学推荐过雷凌，朗逸，标致408，自己也对比过这些车，一开始是准备买a级车一次不经意的机会突然看到迈锐宝xl，瞬间就被吸引了，迈锐宝的外观是真的漂亮4米9的车长加大溜背颜值拉满，1.5的动力加9at完全够用，后面就是对比各个地方价格价格分享：选定迈锐宝以后首先去的是我们本地的4s店，给我详细讲解了下这个车报个14.5w的价格，通过懂车帝我也大概了解了这个车的行情，我一边砍价一边通过懂车帝咨询其他城市的价格，最后对比发现上海的价格是最便宜的，然后就是启程去上海因为电话微信里也聊的差不多准备直接去提车，后面出了点问题换了家4s店，所幸价格差不多，说下价格吧裸车119000，在店里交的保险4800，临牌是4s店帮办的，开回来自己交的购置税5300加牌照130，落地13.1左右砍价心得：说一下购车砍价心得，一定要多打电话多咨询同一家店的销售价格都可能不一样，尽量磨，月底的价格最好谈，然后说一下差点踩的坑，第一家4s店验车贷款都正常，最后在合同的地方他们玩套路，把准新车当新车卖，大家买车一定要注意看合同，最后带上懂的朋友一起验车看合同，验车步骤网上很多可以去搜静态体验：当天提车就自己开了开前排空间很足上下左右都能调节，后排我是175坐上去腿部还有4拳的空间，后备箱很大能拉很多东西，内饰还可以，日系车的塑料感也很强，我觉得开车最重要的是车身安全买车是开的又不是看内饰的，配置该有的都有，什么倒车影像后视镜加热电动折叠，定速巡航等等，新车有点异味，我买了香薰除味炭，前面几天都开窗通风动态体验：我的是1.5t起步有点肉，主要新车不舍得使劲踩油门，速度起来后超车很容易，最重要的是车身很平稳，高速开了500多公里全程120码，那天正好下雨雾天，车很稳噪音也可以，高速油耗大概7个，市区9个左右，因为开的时间还不长后面具体油耗还得再看看最后总结：新车目前800多公里，整体很满意，优点就是外观动力加稳定性，缺点是车窗有时候有异响不知道啥原因，总之迈锐宝xl开出去绝对拉风，大家有什么购车问题可以问我“感谢圈主推荐”
2022-12-13
不懂车的小恒
凯迪拉克ct5怎么样？车主真实体验
#质量反馈中心-凯迪拉克CT5 凯迪拉克ct5，上汽通用技术的集结！一辆汽车的好与坏，主要体现在发动机、变速箱、车身结构、内饰、燃油经济性、驾驶体验、空间、车辆耐用性等方面，就以上这些方面，根据我对汽车微薄的理解和一年来的用车体验，我浅浅的来对凯迪拉克ct5这辆车说道说道，内容比较详细，希望有需要的朋友能够耐心看一下，同时希望对各位准车主们有些许帮助。 1、发动机相对于上一代的ltg发动机，这一代的lsy发动机运用了可变缸技术，平稳行驶过程中，会关闭两个缸体，只用两个缸体进行工作，燃烧室不用过多的燃料去燃烧产生动力，非常容易理解，带来的一定是更低的油耗，在急加速时，四个缸体又会立马工作，带来强劲的动力。但是，相比于上一代ltg，lsy的动力差了很多，一脚油门下去，他总要思考个接近一秒才给你动力，涡轮车的通病，配合上通用的10at变速箱，这一秒我感觉都给够了lsy面子😅以上一代的atsl为例，279匹的马力，六点一秒的零百！（不快吗？兄弟们！他用的是通用的8at啊！这无异于穿着拖鞋跑100米短跑啊！）足以证明上一代ltg的强大！那么，这一代的lsy就很弱嘛？No！依旧很强！232匹的马力，零百7.7（官表7.3，实测7.7）已经很棒了！推背感的话！加点精油就好了😏回归正传，lsy这款发动机是有改装潜力的，外挂刷个一阶，六秒九，二阶加头段5.8，再往后就是专业的人玩的了，咱也不是很懂，就不做论述了。总的来说呢，油耗低，动力不错，改装潜力大！ 2、变速箱通用的变速箱，真的没有什么好说的！两个字：拉胯！这里的拉胯是相对于ct5整体的素质来讲的，比较拖后腿。说好听了叫换挡太平顺了，说不好听，这个变速箱好像是老年痴呆，慢！慢！慢！还是慢！人家采埃孚是duang duang duang！通用是噗……噗……噗……，总有那么零点几秒的延迟！不能说它差，稳定性，平顺性，燃油经济性，这款变速箱都做的很好！毕竟是10at，档位过多带来的弊端就是加速需要频繁换挡，一次零点几秒的延迟，严重拉了加速体验的后腿！然后就是这款变速箱能够承受800扭的扭矩，不能说，这款变速箱差，ct5:我不配！让我大哥来吧！顺便提一下：移植2.7t，很棒！ 3、车身结构车身结构还是可圈可点的，轻量化后驱平台，打开机盖会发现发动机比较靠后，为的就是保证50:50的配重，后驱增加了极大的可玩性！底盘套了很多壳子，好看是一方面，主要是能起到很好的保护作用！前麦弗逊后多连杆，很标准的运动车型悬挂！控制臂和转向节都是铝合金的，铝合金前副车架，坚固且轻。不过过弯支撑略显不足，怎么办？上尊贵🥹我开过铂金！呜嗷的小叫！没钱买！😭铂金不必，尊贵可以上！后lsd差速器加mrc电磁悬挂！值！总结，底盘稳，操控有，车身强度高 4、内饰不算惊艳，但是，他不讲武德！他堆用料啊！😭不能说你能摸到的地方都是皮的，但是，正常行驶过程中，摸到的地方都是皮的啊！左右扶手，方向盘，座椅，马鞍等等！不过看的多了，我感觉凯迪拉克的座椅还是挺好看的！中控台，实体按键很好看！我喜欢实体按键，方便啊，现在一些车型为了追求所谓的科技感，全整屏幕上，按个屁啊！用料足，设计不错，仁者见仁，智者见智！随便提一下：boss音响不错！ 5、燃油经济性大家说上一代凯迪拉克油耗高！那是真高！这一代通用下功夫了啊！发动机可变双置凸轮轴，可变缸，变速箱10at都是为了省油啊！说多没用！市区11个高速5.5～6个城际5.5到8个有人和岛国车比？你看车重，你看动力啊！和德系车比（迈腾380、a6、三系），这个油耗也属于正常范围了吧。 6、驾驶体验开起来动力还是OK的，底盘质感偏硬，据说是为了更好的运动性，给你滤震但是也能给你路感，和三系比ct5更野，就是粗暴，三系驾驶感受从容，凯迪拉克摸上方向盘，脚就控制不住了！隔音不错，主动降噪立大功，有些路不好的路噪有点大！说到三系，插个题外话，三系凭借和采埃孚完美的匹配0百和ct5差不了多少，但是，马力即正义，ct5后段强，高速超车嗖嗖滴，三系马力的弊端也就体现出来了，也体现在了04上（330？对不起！我错了！惹不起！） 7、空间后排180以下坐着没什么毛病，ct4？给狗狗坐了都摇头！本人正好180，坐后排坐直了稍微有点顶头，腿部空间不富裕但是不挤！后备箱大！前排一点毛病没有！一米九的请忽略！总结：空间够用，前排完美！坐五个人算了，中间没法长时间坐人。 8、耐用性之前美系车毛病多，现在据我了解别克也好，凯迪拉克也好，现在几乎没有什么毛病，我朋友的20款开了两年多了，也没有啥毛病，毕竟ct5出生也没几年，耐用性还待考察，主观认为，不会出现什么毛病，可能是我认知还是有限总结：动力强，颜值高，驾驶感受运动、空间够用，用料实在、性价比高、推荐！
2022-12-06