#星瑞入圈打卡新款星瑞,最亮眼的当属主打色:“只此青绿版”,如果翻译成普通话,应该就是金属绿,可以肯定的是,除了私自贴膜外,此绿色是首次出现在轿车领域。 由于不是中期改款也不是大改款,因此2023款的星瑞车身数据以及发动机数据与2021款没有任何变化。依旧是全系标配190匹马力的2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。在11.37万这个价位,性价比还是相当惊人的。 变化最大的当属内饰配置,相较老款星瑞,2023款车增加了预碰撞系统、自定义驾驶模式、540°透明底盘、遥控泊车、L2级自动驾驶(全车增加12个超声波雷达)、运动外套件、电子档把。 值得一提的是,中控内置了高德地图,使用起来比老款更方便了。并嵌入了吉利银河OS车机系统,并增加了4G网络,可以在车内连接WiFi,提供手机APP远程控制系统。 可以说,新款的星瑞,虽然外观内饰的设计元素并没有变化,但安全性、智能性、人机工程的改变是非常巨大的。 因此,在价格不变的情况下,自然也有一些“非必要”的配置被迫删减,比如抬头显示系统、手机无线充电、自动防炫目后视镜、副驾驶后排调节按钮等都在顶配车型中消失。 但总体来看,增加的配置远比删减的配置更之前,也更实用。而被删减的配置大多不是什么刚需,尤其是手机无线充电,当年觉得高科技,但现在觉得很鸡肋,充电慢,发热量大,被减去也不影响。 由于最近两年吉利最热门的车型是星越L,星瑞被很多人有所忽视,但实际上在自主品牌轿车领域,星瑞销量一直很坚挺。所在价位区间,并没有同级别的竞争对手。 此次2023款星瑞的改变,应该是吉利开始对旗下所有车型软硬件升级的开始,当然,一些官方认为可以省略的配置也会被一一减除,不知道因增加了新配置,而被减去的几个配置,你介意吗?
#提车日记一购车背景 车这个东西,哪个男人不想拥有,步入社会,找了个厂上班,每月挣的三瓜俩枣,连出去买杯奶茶都得找找优惠券,好不容易攒点,有点事就花的差不多了,幸好遇到了一好女朋友,两人共同努力,攒了一点小积蓄,现在的社会又买不起房子,每次出去玩都因交通令人头疼,于是便有了买车的想法。 二来呢,上下班通勤距离也比较远,刚开始通勤要转3次公交,每天路上的时间接近4个小时,高峰期又挤又吵,公交等的让人烦躁。随即买了一辆大点的电动车,但是遇到恶劣天气,比如下雨、下雪,还有冬天的时候,骑车是真难受。再加上两个轮的,安全性确实有所欠缺。 2、选买对比 关注这个车,其实是从给一个朋友买的吉利帝豪GS开始的。21朋友买的,一眼就也喜欢上了那辆车,慢慢的开始关注吉利的车型,然后看到了现在的星瑞。 直到了23年3月份,c6打响了降价的第一枪,紧跟着汽车都开始了促销。买一辆属于自己的爱车就一直成了我心里的梦。 univ:这个车各个方面算是性价比很高的一个车了,但是方向盘不圆,开着不舒服,感觉仪表盘的那儿稍微有点高,有点挡视线。 艾瑞泽8:在家附近的4s店看了艾瑞泽8。销售态度非常好,是在520那天看的,还送了我女朋友玫瑰花,我女朋友非常满意。整个试驾过程也非常愉快,工作人员非常专业。但是很可惜,我不是特别喜欢他的外观和内饰,所以还是没有选择。 星瑞:车型非常大气,应用的是沃尔沃的技术,同时兼顾了沃尔沃的安全性。刚开始喜欢的是尊贵,但是实在是不喜欢尊贵的内饰,所以咬了咬牙还是选择青绿。 最终,和女朋友商量之下,选定了星瑞。