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800nk犀灵使用说明

神马东锡2022
凡尔赛用车妙招+养车心得
汽车算是男人的一张脸面，车子开得好不好，能开多久，日常维护保养很重要，唠唠凡尔赛用车技巧，欢迎大家来讨论！ 1. 起步：凡尔赛的厂家说明书是说起步不需要热车的，但实际开车过程中，我发现，发动机点火后高速运转可达1400转，此时起步会有点蹿，如果不着急用车建议大家等等【冬天大约等1分钟，夏天大约30秒】发动机转速降到700-800转的时候，此时起步，非常稳健和安全，而且发动机也会很安静，对车辆也是一种维护。 2. 自动起停：这是个让人又爱又恨的设计，喜欢的人觉得用起来回省油，不喜欢的人会觉得用的烦躁。我的用车习惯是上车就一键关掉起停，不仅仅是我用不惯，也是对汽车电瓶的一种保护。毕竟发动机频繁起停会损坏起动机和蓄电池，减少电瓶的寿命，过早更换电瓶会增加用车成本。 3. 省油/省钱小妙招：燃油车日渐式微，最大的弊端就是油价比充电贵，因为俄乌战争导致的油价高企，我提车时92号汽油6.99/升，到目前7.42/升，最高到过9.02/升，对于生活压力是一项挑战。日常开车省油方法有很多，行驶过程中避免急刹车，急加速，尽量利用将挡降速来达到驻车省油目的。凡尔赛方向盘后面有升降挡的拨片，这个设计不仅可以增加凡尔赛的性能车属性，也可以提升操控可玩性，也可以更方便的操作降挡，升档提速的高阶玩法。我买的商业保险，每个月给车主赠送20-40元不等的加油优惠券，因为我只加两桶油，刚好送的券也是两桶油的立减券，加满一箱油基本上可以省20-30元，加上部分地区加油站本身也有优惠，目前92号汽油可以做到6.5/升，妥妥的省钱小能手。 4. 车钥匙巧用：凡尔赛是标配无钥匙进入的，只要车钥匙靠近车辆3米内，车辆自动解锁，一键点火启动出发。但是如果我们在需要用车的时候，才发现车钥匙没电了，这时候又继续用车，如何解决？凡尔赛的车钥匙里面暗藏玄机：车钥匙内含一把金属机械车钥匙，只要取出机械钥匙，在我们驾驶位的门把手下面，隐藏有机械开门钥匙孔可供开门使用。撬开门把手上的塑料盖板，露出机械钥匙插口就可以大卡打开车门。钥匙没电，如何点火？凡尔赛是一键启动的，如果电池没电，仪表盘会显示车内没有检测到车钥匙，这时候我们就不能像平时那样随意放置车钥匙了，需要把车钥匙放在方向盘后面的感应区，踩住刹车，一键启动就可以点火出发了。欢迎大家评论区讨论补充，凡尔赛还有哪些比较凡尔赛的用车技巧？？
2023-06-03
蓑衣孤客二哥
提问燃油版四驱4驱这个一键升窗怎么搞？是不是没有？我按照使用说明操作了好几次都没用，难搞哦
2023-06-14
用户1341512316377
ibuick app更新了蓝牙钥匙内容
可以选择关闭迎宾灯或者设定开迎宾灯的时间和地点，可以在车旁边检测蓝牙，还有我适配的手机型号和使用的详细说明。可以关闭迎宾灯太好了，这样车停得近也不会因为一直感应到蓝牙钥匙，就一直亮着灯了
2023-06-13
广汽传祺北京长瑞
E9使用说明书-雨刷器控制，前后雨刷及玻璃水的使用方法。
2023-06-13
吃甲鱼喝烧酒
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
接昨天充电完毕解锁后充电枪拔不下来后续
昨天发了充电枪充电完毕解锁拔不下来的问题今天专门仔细看了使用说明书还是没有找到答案。不过对于说明书上的话我的九年义务教育有点理解不了。充电前，车辆需远离昜燃昜爆场所，同时处于以下两种状态之一。我对于同时处于跟两种状态之一有点理解不了到底是同时还是之一谁能给我解答一下
2023-06-13
吃甲鱼喝烧酒
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
接昨天充电桩问题的后续
昨天发了充电枪充电完毕解锁拔不下来的问题今天专门仔细看了使用说明书还是没有找到答案。不过对于说明书上的话我的九年义务教育有点理解不了。充电前，车辆需远离易燃易爆场所，同时处于以下两种状态之一。我对于同时处于跟两种状态之一有点理解不了到底是同时还是之一谁能给我解答一下
2023-06-13
手机用户50240235438
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
10A随车充为了方便你充电，随便找个插座都能用的上，现在车一般都配10A随车充。嫌慢可以买个16A的随车充，但要配合16A空调插座才能使用。各有利弊，出门在外哪里找16A插座？家里用买个7Kw充电桩也就800来块钱，一次投资终身受益。
吃饱了150：买回来一周了，今天第一次充电，直接惊了。还剩106km开去单位用220v家用交流电充，系统告诉我要充17小时。现在过去7.5个小时了，充电15.9度，这车61.9度电啊，我还得冲到明早！按这个充电效率，满放后满冲需要整整30个一小时，一天一夜都充不满！问我为什么不用标准桩，不是没地方装。是因为买的时候4s店告诉我，买了厂家会联系我发我电桩，结果提车后我问通用总部，说电桩是要4s店向总部申请，但是销售告诉我，2023.6.1开始不送桩了！！！现在在扯皮中。
2023-06-13
提虎9的人
瑞虎9车主·车龄2年
提问#保养攻略哪位大佬有虎9仪表保险盒的详细图解资料，能提供一下吗？感谢。我再使用说明上找了没找到
2023-06-12
快乐海浪WN
帝豪GS车主·车龄7年
提问请问您大师，车子的使用说明书请问网上可以搜到吗？可以的话去哪搜索了？
2023-06-12
广汽传祺北京长瑞
E9使用说明书-灯光控制，转向、远近光及雾灯的开关方法。
2023-06-12
小蓝星人
提问请问晧极全车电路图和晧极保险控制图电子版在哪里可以找到，晧极使用说明书上没找到
2023-06-12
小流清清
你用奥迪千斤顶适配器吗？
看了一堆千斤顶的使用，大多是直接拿出来顶，可是奥里迪千斤顶说明却提示要装适配器，看样子和千斤顶上的头基本一样，又必要加装吗？装上稳不稳？您用过他吗？见图右下角的为适配器。
2023-06-11
芝士改变命运666
航海家车主·车龄3年
油耗感人系列！
#用车心得你们是使用的什么魔法，满续航能800+，希望这不是我的上限。
2023-06-11
拾三哥哦
五菱之光车主·车龄14年
800nk提速压弯不输公升级大茂
2023-06-10
超级无敌菜販子
在家充电问题没充电桩
没家用充电桩只有用随车充要充30几个小时推荐一个充电器安全的但是我看使用说明书上推荐220V 50hz 10A的就是不晓得用16A 3.5kw的得不得行哟怕
2023-06-10
轻墨Sia
800NK_国服现今最强街车
春风800NK是市场首次使用大pad仪表的街车，动力平台使用了和自家MT800同平台的来自奥地利KTM790 LC8C直列双缸发动机。说一下我的提车体验，因为我本人提的犀灵+大屏版本，个人审美确实很喜欢这个屏，无钥匙启动、Carplay、车机都很香，动力真的是特别舒服，前半段来的很快，三种模式只用了街道和运动模式，运动模式油门响应很舒服。目前已经2700公里了，管好右手就是最好的TC，大家慢慢骑骑到老
2023-05-30
孙孙运
xmax300打卡打卡了
又来懂车帝薅羊毛来了。带着最近的追焦，一块儿发文帅帅的。这次北京摩托展好多重磅车型上市啊，奈何周五得上班定的周日的门票，希望人不要太多，要不展台挤都挤不进去。这也侧向说明我国的摩托文化发展越来越好，从今天发布的川崎ZX4-R价格来看，日本大厂也越来越重视我国的市场定价没有像往常一样高高在上，凯越450RR的虎视眈眈，也让川崎有了一定的压力，春风摩托的国宾。800MT，450SR，450NK的TC加持也让我十分期待这个国内第一大厂所调教所宣传，第一好用的TC是什么感受。雅马哈大贸的TM ax官方引进，终于把这个第一大羊的价格打了下来，不再是加价提车了。总体希望中国的摩托文化越来越好，北京的摩托骑行环境越来越好。
2023-05-25
Knight悠然
最后的结缘我的F800GS
（参与）从开始骑车就喜欢摩旅最初不懂图耐用好看买了人生第一辆挡车新大洲本田190R 骑了半年因排量太小有时高速车友群一块出行总是跟不上换了人生第二辆：贝纳利黄龙300 当时得16年吧可选车型也少 300跟190那提升的还是很多的声音好听还是双杠动力也强这时候也都是周边溜达还没开始关注拉力车又过了半年因当时300买的也是二手还是外地过户特别麻烦朋友Nk650要出果断卖了300 换了人生第三辆： NK春风650这车怎么说呢 650排量比300大了一倍那动力贼足随拧随有当然振动也大 4500转还有异响油耗5个多整车重心偏前骑起来也比较累也跟当初想长途摩旅的车型背道而驰这车没骑多久大概3个月左右也就卖了。后面因为工作也没在骑车但是时刻关注着新车型的发布市面上普遍的拉力有 502X 凯越500 无极500X 总觉得差点意思直到五羊本田发布了CB400X 几乎与进口500X同样的动力油耗做工价格确比进口便宜3万瞬间觉得真香果断出手买下了人生第四辆新车上了牌立马上三箱护杠射灯风挡等到假期我就带着媳妇骑着400X 行驶上了前往内蒙古大草原的旅途上因为想着旅行我们带了很多东西有帐篷睡袋洗漱用品换洗衣服吃的在加上2人的体重让170的我可以双脚着地腿部还不用完全伸直(单人不载物前脚掌着地)也是带的东西太多在这种情况下重心有些靠后骑起来车头轻拐弯时总觉得车头要抬头说说车总体非常不错在将近载重快450斤的情况下省道油耗3.8 60迈左右跑快速路 120迈油耗偏高到5个了也是载重大 6档120 6000转怎么拧转速也上不去超车时必须降档到4档转速能上9000 5档有些费劲一趟内蒙下来3千来公里骑着也不累车也省心减震偏软其他都不错旅行结束后考虑以后长途摩旅肯定是我+媳妇+帐篷物资所以还是把400X卖了需要一辆动力在大点的时间又过了1年自己关注宝马F800gs 好久了首先动力足够了其次减震行程够长支撑力也会好些油耗也不高质量也过硬好多人说买850多好我也觉得是好可口袋不允许说巧不巧就在这时一个朋友F800gs 要卖了换790 800给了我一个很合适的价格一咬牙拿下车虽然是老车了但是我会把他拾到成最靓的车后面就一点点收拾一点点改改到随时为旅行而待命中图片是刚收时的样子后面会持续更新我的改装成效跟使用当中的感受
2023-05-25
还开不开饭了
秦PLUS DM车主·车龄2年
加入秦PD大家庭啦
一、订车分享因为陪伴自己多年的老家伙油车经常出现各种小毛病，就想着换辆车，经过试驾和比较后，比较中意海豚。在2022年下半年，比亚迪通知说要涨价，于是在23年元旦前下定了海豚。奈何等了几月，车一直未到，紧接着推出涨价后的2023款，就在纠结时，2023秦plus dmi冠军版上市了，综合比较和试驾后，感觉不错，觉得性价比非常高，比较符合个人的用车需求，付了1000定金订了998款。二、提车分享车是2023年4月下旬到店的，接到销售通知后先去店里看了下车，办理了相关手续，提车要等4S店对车辆做好PDI等各方面检查。 2天后，销售通知可以来提车，比亚迪提车仪式感满满，又是送花又是拍照录像。我验车时检查了随车配件和文件，查验车身和车内情况，底盘，玻璃等配件的出厂时间等，车友注意下，三电质保凭证记得在交付环节找交付专员帮你盖章。三、购车费用订的是秦plus dmi 冠军版55km领先型，落地10.58万，其中裸车价99800，首付31800，2免息贷款68000，金融服务费2000（据说车贷是厂家贴息，但4S店也要贴息一部分，也就是2000，服务费如果超出2000，相当于4S店的提成），车险5718，返1700左右。赠品没谈下来，比较可怜，只有脚垫和车膜。四、用车情况 1.行驶情况：按照4S店交车专员的建议和保养手册的说明，首保前尽量用eco模式磨合，HEV模式行驶里程不少于50%，前期避免急加速、急刹车，我设置了30%的soc，强制保电，至今开了近2000km，其中hev里程1200km，ev里程800km。 2.动力：相比较油车，新能源车起步、超车那叫一个给力，动力随叫随到。自己多年的驾驶习惯还是比较温和的，从不地板油，加速、减速都是缓缓进行。 3.能耗：我以上下班为例（无其他乘客），单程20km左右，走的是市区城镇道路、高架快速路，平均时速在80码以内。纯EV模式，全程电耗2度，如果速度低一些，比如5-60码的，稳点开，实时电耗10个以内；HEV模式（电量30%以内），进入保电状态，实时油耗看不出来，单程下来0.6-0.8L油，相当于百公里油耗3-4L。高速也跑过（4个成年人），HEV模式下（电量30%以内），速度在100-120码之间，近50km能耗显示5-5.5个油。关于纯电部分再分享下我的真实使用情况，4-5月份所在地白天平均气温18-27之间，100%的情况下，在市区城镇道路、高架快速路开完42km后，表显剩余电量51%，它的续航，各位车友品一下。 4.空间和内饰：前后排空间都还不错的，后备箱也不错，摆放好的话，我估摸着最多可以塞下5-6个行李箱。原先定的是暖阳棕，等了一个多月，销售问我有辆行云蓝到了要不要，看着行云蓝也不错就去提了，内饰整体简约，大气，打孔座椅爱了，其它很多都是软包，9.98值了。五、优缺点优点：优点有很多，性价比高，油耗低，车内、后备箱空间大，以前中高端车有的配置基本都有，如一键启动、定速巡航、自动驻车、胎压报警、弯道辅助、倒车影像、NFC和蓝牙钥匙等等。缺点：①刹车硬，容易点头刹，有这种情况的，建议关闭自动驻车，有所缓解；②内饰易脏、易落灰，目前我在钢琴烤漆的部分贴了膜；③充电最大只支持3.3kw功率，随车充更是只有1.6kw，只能白眼，车友如有用随车充补电，建议买个接地宝配合使用；④底盘、避震和悬架一般般，导致开车中基本能切身感受路况情况。⑤来车见我开远光，完全无视，说明远光效果一般。请圈主推荐
2023-05-20
京旗汇
昂科旗车主·车龄3年
昂科旗（艾维亚）提车一周年感受！
#用车感受转眼间，开昂科旗一年了，安全行驶了1.4w公里，1年时间开的不多不少，用车为平时上班通勤，周末带家人短途出游，十一、春节的长假期高速回老家，极少的冰雪路面与四驱爬坡，总体来说昂科旗符合一个家庭的用车全场景需求。同时也对自己的爱车有更深度的了解，此贴为一周年的小小总结，也是对关注或已经购买昂科旗车友们一个小小的经验分享。整体分以下几个板块分享：一、选车小结与提车必要装饰 1、选车小结：原来开的是别克君威，没有多少槽点，只是满足不了家庭唯一用车需求，所以换车提上了日程，这里省略了选车过程，直接说总结（落地34，6座中大型SUV,行驶品质上等，隔音与舒适度优秀，基础配置与实用性完全满足需求，四驱能力与日常加速通过性也搓搓有余）总之是购买自己的这款昂科旗艾维亚版本没有感觉后悔与被刺。 2、提车必要装饰：（1）小件装饰：脚垫、手机支架、垫腿、方向盘皮套、头枕、后备箱网兜、（全是某宝购买，效果可以看图片。）（2）大件装饰：A 隐形车衣（国内非知名品牌产品，价格不贵，但质量说实话还是差点意思）不要说智商税，有没有必要买看个人的需求，和车价格无关，必要性肯定是有很多，但缺点就是“需要破费”。 B 玻璃膜（尽快V品牌，也酸是大牌了，本来没想帖这么贵的，后对比了结果就帖了）玻璃膜重要的属性是隔热与玻璃破碎保护，因为本身昂科旗带隐私玻璃，所以选择基本是无色的。 C 固定踏板（虽然昂科旗非硬派越野车，离地间隙不高，但家有老人和孩子还是很有必要用的，后排上下车踩着也方便，还有一定的保护侧面车身作用）原厂固定踏板为前窄后宽设计，当然也可以考虑电动隐藏踏板，就是价格稍微贵些。二、日常使用、保养与油耗 1、日常使用心得（实话实话，只有真正的长时间驾驶车辆，满足不同的用车场景需求，才能有更真实的体会。）避免说是此帖充值，先说几个论坛上大家吐槽的问题：（1）有网友说昂科旗烧机油，这个我车是没有感觉到，正常公里行驶保养，首保5000公里以内，二保基本7000公里，没感觉有烧机油的情况，而且车友群里也不少车友，没有反馈有明显烧机油情况，更直观的感受就是好多20款车友也是没有说明反馈，至少是车没有因为这个问题有什么影响。（个人感觉，正常公里内保养，车没有什么因为此问题的反馈，其实大可不必过度担心。）（2）车机拉跨，总是无法登录，这个问题我是遇到过，车机肯定比不上现在的主流车机体验，只能说是基本够用，黑屏我只遇到过一次，账号无法登录是经常，后来去年二保去店里升级过一次，现在基本没有这个问题了。（所以现在的车机个人感觉用是完全没有问题的）接下来说些个人还是比较满意的几点：（1）空间：昂科旗的空间完全可以满足日常需求，还有就是不要看数据，要自己上车亲自体验空间大小，轴距差异10cm其实不见得空间真大出10cm。第三排坐苗条的女士或是175一下的成年人肯定是搓搓有余的，本身车就是满足一家出行的需求。（2）舒适性配置：我车是昂科旗艾维亚版本，配置也相对较高，包括对比同价位段的其他品牌车型，这里就不过多介绍，可以看配置单。（3）内饰的重点：都是真皮座椅，昂科旗艾维亚版本的座椅你体验一下与其他品牌或车型的真皮座椅对比就知道好坏了。这个图片与视频是无法感知的。好比男士的皮带，20元-2000元都说是真皮的，真皮的好坏自己买了，用了自然就知道了。（4）超喜欢的物理按键：见下图有一张是我拍摄的夜晚物理按键的效果，重点不是说物理按键全部有灯，是说操作方便，基本日常用到比较频频的功能都有物理按键。（语音交换肯定没有现在职能车机的品牌车好，这点必须要承认。）（5）多说一句物理按键的好处，也是我买昂科旗的重要原因之一：当你需要调整空调温度或是开启座椅透风加热，或是调节驱动模式，这个时候你车上有人睡觉，或是你嗓子不舒服，或是你心情低落就想静静的开车，或是你普通话不是很标准，或是听着无损音乐，在这些场景下，你就知道物理按键的好处了。 2、保养与油耗表现（1）别克品牌基本都是厂家送两次保养，有些4s店有活动可以送几次保养，那前几次保养可以说是免费了，如果你开的不多基本可以满足2-3年内不花钱保养，如果开的比较勤，小保养4s店有活动是700左右价格，其实保养不算贵的。（和购车价格比）（2）油耗表现反正我个人是能接受，已经买车的车友普遍也都能接受。主要分三个极端，高速匀速行驶6-8个油/100公里，城市非拥堵路通勤9-10个油，城市早晚高峰拥堵严重10个以上，这是油车避免不了的问题。（2吨的2.0排量的纯油车这个油耗也说不上很费用吧？）（3）82L大油箱，完全满足长途里程，实测，春节返乡回老家（见我之前论坛帖）各种路况加满载加堵车加服务区休息等，两天一箱油跑了800公里完美没有任何焦虑。最后总结，车无完美的车，人无完美的人，自己花自己的钱买自己喜欢的车就好。
2023-04-26
桃子的海豚
海豚车主·车龄2年
比亚迪23款海豚提车经历
第一，4.15订车：订车当天因为价格谈不拢，走出店门三四次，还没走出一百步，销售就打来电话让回店里再谈，总之，最后谈好的就是定金2000（比亚迪小程序支付），余款113000（提车当天支付，包括保险4000），裸车价就是115000（包含保险4000.上牌0），另有政府补贴2000元。赠品：免费保养八次（含工时费，含首保），原厂龙膜，原厂电池护板，原厂行车记录仪，脚垫，尾箱垫，头抱枕，榨汁机炸锅。当天签了汽车销售合约书，但是销售不给我，只让我拍照。订车的店是个城市展厅，销售带我去了另一个4s店，说后续的提车保养维修等都在这个店。也去看了车，在一个地下车库，里面黑漆漆，车子落满了灰，只看了一下外表。第二，4.20提车：一大早出发比亚迪4s店，车子停在外面很脏，有灰尘有落叶，没洗车就让我们验车，还是经过我们提醒才去洗车，洗了两三遍还不是很干净，里面内饰也有泥巴，然后又验车，总体还行，就是轮胎有锈迹，想看底盘情况，销售说升不起来，我们为了怕麻烦也就算了。然后是交钱，之前在手机比亚迪小程序交了2000定金，今天过来了，销售说车价帮我少800，保险为4800，总价不变，我疑惑了一下，销售不耐烦地说没事反正付的113000余款总价不变，我也就没说啥了。第一次让我刷卡刷了10000，第二次98200，保险天安财险让我转了4790.03。落地价加保险总共114990. 三包凭证也没有具体到店，里面空空如也。车子使用说明书不给说没有，车钥匙只给了一把，另外一把芯片钥匙要过几天给。交车确认表也是催着才给了一张复印件，上面的客户签字竟然是销售自己签的。车辆登记证书也没给。购车合同也不给，催她给才去写，而且就是盖了一个章写了一个车价116800，其他都是空白，我奇怪为什么这么简单，让她写具体仔细点，她说我麻烦，别人都没这么麻烦，最后还是我自己动笔写的，写的车价与一开始交定金时签的价格不一样，我多问一下就生气，还怪我多问。我又打开补贴申请页面，不含税价是九万七千多，含税才是十一万两百，如果是九万多，那么补贴只有一千，而不是之前说好的两千，我怀疑4s店坑了我。赠品明明答应送原厂的行车记录仪，结果又反悔，说什么店里没有要自己去网购，灭火器也是她自己网购的，既然没有那当时就不要答应别人！车主认证也一直不帮完成，回答说没点竣工，车子都开走了，还不让客户进行车主认证，不知道在搞什么猫腻，反正当时有种打掉牙齿往肚子里咽的感觉。后来4.22才搞完手续让我车主认证。工作第七年，人生第一辆车，从23年2月份看车，第一次看的就是比亚迪海豚，也支持国产车，支持比亚迪新能源，支持科技自主创新发展的国产企业，所以4月份机会合适，终于决定入手比亚迪海豚，没想到第一次买车体验感这么差，被坑的感觉，还不知道后续的到店保养之类的体验如何，希望运气好点。第三：4.23拿赠品:明明提前约好贴膜时间，谁知道到了那里告诉我膜没到，不能贴，大老远赶过来的，又让人家回去下次再来，不甘心，于是发了客服电话投诉，后面销售打电话来说帮我搞到了龙膜，后面终于帮我安装了。龙膜包装是全新的原厂龙膜，但是安装的时候师傅自己关起门来贴膜，不让我看，也不知道贴的是不是正宗龙膜，反正从外面看还是看得到里面，而且前挡玻璃视线正前面正好皱起来模糊的，贴都贴完了，也就算了。电池护板是原厂的已经安装完了还不错，电机护板没要到太可惜了。行车记录仪和头抱枕都是网购的。免费保养还没有充值到卡包。第三，车子使用情况：1.续航还可以，不开不会无故掉电减少里程。但是必须匀速慢速才省电，跑高速速度开快的话很耗电，续航里程骤减。2.不管是倒车还是前进，松掉刹车车子移动好快，要猛地踩刹车停下，刹车时底下跪有咔咔咔的声音，问了售后，已经调节经济模式就是这样的，电车就是这样速度快的。其他的暂时没有，后续使用有体会再补充。
2023-04-23
人在北囧
汉dmi尊享版800公里实测油耗数据
最近跑了一次长途，800公里，服务区停车时间比较长，实际路上跑8.5小时左右。车速基本上在120或者以上发现高速时油耗还是比较高的6.5左右使用自巡航后120km/h功率基本在33kw左右发现110km/h功率基本在25kw，以上说明110自巡航还是比较合适的从实际说，汉开起来还是比较舒适的。加速性能也是比较给力相对这么大的车，油耗表现还是不错的。
2023-04-17
流浪家萧遥
标致408X车主·车龄2年
小蓝猫（标致408X）入手不完全总结（下
#标致408X提车作业接上篇回复有几个问题，有的车友说为什么不选沃尔沃S90或XC60,标致508L。我没有说明一点，我选车还有几个基本条件，喜欢轿车这种操控性好，底盘Q弹的车，要两厢车，长途旅行方便拿装备行李，沃尔沃S90是商务轿车，不适合我这种穷屌，XC60是SUV，SUV偏舒适，重心高，过弯偏软，不符合预期，标致508L是三厢车。这几天开了这车总结一下：标致408X发动机是1.6t的5G06，国外叫EP6,历经三代改进，2019年推出到现在稳定运行，法国人在长期的欧洲排放法律压制下，一直在改进优化小排量发动机，他们的小排量发动机动力强，稳定，油耗低！怠速800转，1000转涡轮就介入，也就是说车刚起步给油涡轮就助推发动机进气，加上高转速，动力激进强悍，就像一头咆哮怒吼的小狮子，随时可以迸发惊人的威力！小排量发动机体积小巧，就可以把发动机舱做的小，同样车长，发动机舱小后面空间就可以变大，发动机可以尽可能后置，让重心靠后，可以提供更好的操控性。爱信8AT变速器，兼顾了经济和动力.两者结合后动力表显出色的前提下，像我这种黄金右脚，开车基本上很少点刹车，纯预判性驾驶，高速就是不到6个，市区7个多油。底盘更不用说了，法系车当家本事，小赛车方向盘手感一流，指向精准，4米7的车长，过弯半径很小。过弯支撑性非常好，过沟过坎底盘调的恰到好处，比较Q弹，能让你感觉到路面的变化，又会过滤掉强烈的震动。这点我是非常喜欢的。车机一如既往继承了传统厂商的特点，只提供导航和音乐，视频是不可能的这辈子都是不可能的，酷我音乐可以登陆充值车载会员，可以和手机端同步，并听无损高品质音乐，音响要给个大大的赞，三级车，普通的标配音箱，让我享受了超值的体验，家用足够用了。三冰箱彩电那也是不可能的。涉及安全的是绝对不会妥协的。 408x一个设计亮点是他的中控仪表，小的赛车方向盘手感超好，仪表台在方向盘上面显示，直接可以当HUD使用，双联屏的车机系统完整的把司机包围起来，整个驾驶舱都为司机服务。这是真正属于驾驶者的车。开车很顺手，操作简单人性。所有的按钮都可以用手方便触碰到，这是到目前为止我认为最完美的仪表解决方案。不像是其他品牌平庸的仪表台突然凸起一台或几台硕大无比的电视机，没有任何人体工学美感可言。车内空间也足够用，2787的轴距，第一排调好了位置，第二拍坐人一样不拘束。后备箱超大。后轮是非独立的扭力梁悬挂，节省了大量空间，后备箱下沉了10公分。如果不装备胎卸掉后备箱板。空间又能增大好多。把后排放倒，上面睡两个人没有任何问题（注意这是重点，要考）。受限于基础的小排量，他起步还是稍微有一点肉，但停顿零点几秒，转速上了1000转，涡轮介入，瞬间就可以冲起，尤其是中后段加速特别猛烈，像一头骁勇的小狮子！底盘最低离地间隙194mm，虽然底盘很高，但底盘很厚重，开起来不飘，这比SUV驾驶感高太多了，有这轿车的舒适感，和SUV的高通过性，旅行车的大空间。相当于花了一台车的钱买了三台车！要说缺点是他内饰的配色，黑色的元素太多了。没有租到精致的颜色搭配，同平台兄弟凡尔赛用同样的材料，加上精细巧妙的设计，能把车做出高级感。408x就没有这种感觉，即使是顶配用了铝件装饰，同样是确实比较高级的设计感，缺少法系车的那种优雅的调性！另外配色太简单了，黑色和蓝色的内饰，只差了座椅颜色，到底还是一套设计方案。主机厂应该提供2套内饰供车友们选择才是完整的工业品！还有个缺点就是车机，高德地图才是4.0的能不能把版本升一升啊，导航声音还是个小女生，不能选郭德纲，没有郭德纲的导航不是好汽车！其他缺点暂时还没找到，等体会到了，会汇总发出来并抄送厂家！希望大家都能买到心仪的车，不定义自发光！
2023-04-08
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车评测
凡尔赛属于法系车里面热度最高也最受欢迎的车型，作为一个开了一年多的车主，从大家最关注的一些视角，出一个真实用车环境的评测，可能不够严谨，但绝对是真实车主的体验，也是我在几百人的车友群吸收到的一些意见反馈后的评测体验。【外观的评测，我之前写过多次，可以参见我3月11日的帖子】油耗：先说总结，凡尔赛我开下来的油耗，比同级别日系高一点点，比美系低很多，和德系差不多。但是它的用料和安全性是要远高于日系的。我开了一万多公里开，综合油耗是8个油，我开的这一年多也是国际油价最高的时候。目前均速29Km/h，刚提车开了3000多公里的时候，赶上上海最热的夏季，天天开冷气，均速22，最高到9.6个油，后面天气不热了，拉了下高速，目前算是比较平稳！8个个油，一万公里平均折算每公里6.5毛钱。转速：凡尔赛变速箱很“聪明”档位匹配很快，除非是起步地板油，否则日常开车转速到不了4000转，高速我开120码大概是2100转，130码是2200转，爱信8AT得变速箱确实很优秀，也很省油。【照片均为副驾驶安全拍摄，本人上手未曾离开方向盘，视线未曾离开前方】起步：官方说的无需热车是从车辆稳定性来考虑，不热车队车子不会造成影响。从驾驶体验来说，我建议起步是需要热车的，大约等30-60秒，点火原地怠速1400转回下降到800转，这个时候起步是非常平稳和安静的。空调：夏季制冷空调中上水平。冬季制暖绝对一级棒。发动机点火后的5分钟后，发动机温度起来了，还没到90度的时候，即便是空调风力开到最小，车内空间依然是温暖如春，甚至是在冬天有点热。【想脱衣服的那种热】后备箱：后备箱可以和紧凑级甚至是中级SUV做对比，长宽差不多都是105公分。因为后备箱没有犄角旮旯，空间的平整度高，我放30寸和26寸两个行李箱，依然还有40%-45%的空间可以用，妥妥的家用/旅行/搬家载物神器。后备箱门打开高度超过2米，对矮个子女神不友好，建议为女神使用安装电动尾门。隔音：凡尔赛的隔音水平属于中等，大概在60-70分贝之间，高速噪音主要来自胎噪，处于可接受范围内，家人上车基本上都在车内睡觉，没有觉得噪音过大。和我家人的亚洲龙相比，噪音处于同一水平。如果噪音敏感度高的人，可以做轮拱隔音棉，将胎噪隔绝车外。后排空间：后排宽度130公分，如果不是大胖子，基本上三个人是不拥挤的。五口之家乘坐体验非常舒适，后排膝盖距离大约3-4拳，空间充足，座椅柔软，乘坐舒适，所以不容易晕车，给人的乘坐体验很高级，对得起B级车的轴距。悬架：悬架是很软的，因为定位家用，舒适性是主打。上车就睡觉，就是对于软悬架带来的舒适性最好的诠释。软悬架带来的驾驶体验可能没有那么激进，但是乘坐体验是非常舒适，动力充足，基本上我在路上还没有被别人崩过，基本都是我冲在最前面。防冻液：大约在6000公里保养的时候，防冻液还有70%，第二次保养的时候一万公里，还剩40%，4S免费给我补充了，所以并不存在烧机油的情况，10000公里去加一次就行了，也就半年或者一年保养一次，就是刚刚好，根据自己的公里数来。 14万的B级凡尔赛C5X，性价比够不错了，还要啥自行车，有多少钱办多少事，预算内把钱发挥最大作用，说明你很有眼光。
2023-03-25
标23705865
元PRO后备箱底部90L水箱安装前规划
床车就是有床有电有水，对于纯电SUV元来说，电不是问题，床也已经规划好，生活用水怎么存储？每个人的需求与爱好都是不一样的，也决定了你选什么车型，下面只针对元PRO 2021款豪华版进行改动。追求的是无损改装，所以大改动的对我不适合，最多只是在原有螺丝孔稍加大点而已，充份利用现有的结构与剩余空间，利用相对标准的网购件进行低成本多功能改装是我的追求。 1、水箱大小：确认了底部空间，结合网上已有的水箱尺寸确定了800*450*280mm，内部空间标称90升的凹型水箱。 2、安装方式：用吊装的方式，结合大梁上已有的预留孔，安装了6个m8的拉爆螺母，用m8螺杆进行吊装，水箱底部用角铁制作一个吊装支架，并垫5mm的电工板放底部支撑水箱。 3、水位确认：水箱放在底盘，不可能时时刻刻去车底确认水位，安装了一个水位传感器，信号经过螺丝孔传至车内显示器，测试半箱水时显示60%，八成时显示99%，这与安装的高度有关，大概知道液位就行了。 4、水箱加热棒：考虑洗澡的方便性与携带物品的少量化，不再用水桶外放水加热的方式，直接在水箱内置带温控器的加热棒，设置合适的温度，过温自动停电，考虑省电，如果洗澡只用40L则剩余半桶水加热到合适温即可停电用隔膜泵抽水洗澡。220V的供电线也通过螺丝孔至车内后备箱底盒，需要时用外放电插排接上。 5、水箱温度显示：想随时了了解一下水箱水温，方便在洗澡时对加热状态进行了解，手动断电节能，安装了一个水箱温度传感器。因加热棒使用后立即使用水，不去太冷的地方，水箱不做保温处理。 6、进出水装置：水箱是密闭防尘的，进出水会造成箱内有压差，因此安装了一个压力平衡阀，进水时排气，出水时进气。进放水有2条管路经过阀门后合成一条，进水是从箱顶的排气管出，出水时是从底部的排气管吸，阀门调节。自然进出水的流量比较小，用房车专用的隔膜泵加压，后续另案《车尾移动厨房》说明。 7、车载水箱涌浪：涌浪是指在行车过程中水箱有水会形成波浪冲击箱壁造成异常，有专门的的涌浪水箱，即把内部隔成很多小格来减少，但成本很高且影响水箱后期清洁不予考虑。用物理的方式，水箱行车方向的长度尽量短，过程尽可能空箱成满箱，半箱水估计影响最大。以上，内容虽不太多，但验证与实施时间较长，安装到车底时再发文说明，折腾有风险，入坑需谨慎，仅供参考！
2023-03-19
第七感看世界
智己LS7车主·车龄2年
P7i的定价真的需要面对用户是谁？
G9开始小鹏的定价一直在做的就是品牌向上（更好的毛利率）目前看销量应该是向上没够到，向下用户够不到的情况。小鹏目前在技术储备和产品能力建设上还是有能力的，XNGP、800V、驾控调节整体都在成熟，但这些都做到极致的情况下，成本和用户乐意去尝试和买单的意愿度还是在降低的，对这些支付成本在买单的比例是在降低的。我不懂技术参数这些，就是感受 800V是解决充电和续航的问题，解决的是时间效率的问题，减少的是充电时间。好东西，但为什么买单的人不多呢，因为还有额外的参数。家桩，对于35-45万区间的用户，家桩比例什么样，小鹏应该有了解。（小鹏政策只能选择送电也不能选充电桩，替用户决策的典型代表，解决自己自建充电桩的成本，小鹏这样操作还有）。时间成本，单次充电时间节省20分钟（包含提高续航）实际充电还是有40分钟以上的，非常在意时间的一周充电80分钟和一周充电120分钟是没有差别的，毕竟还有某公司的换电。好的产品力没有把控好了用户的需求，所以在乎那部分时间差的买单用户是少的。 XNGP，这个技术确实是领先，能力和安全性目前也是没问题的，考虑效率的问题，目前最大的应用场景还是一个高水平的LCC。下一步功能实现XNGP现在在小鹏的技术能力不难，真正被普遍的使用还需要时间解决效率的问题。效率在实际用车场景中真的是不能被忽略的，数据可以参考高速NGP变动使用的情况（多少人会终止NGP变动自己变道后再恢复NGP）。举这两个例子也能说明现在小鹏的尴尬境地，向上还在给用户概念和重新的口碑，向下之前的用户还是很关注价格，不觉得小鹏P7i定价高（毕竟对比G9、老P7的感受）定，诚意十足的定价。小鹏错过了特斯拉的模式做高端树立品牌技术能力，做适合的科技和产品能力普及大众。小鹏应该怎么做还是道阻且长，战略性的决策还没感觉到跟G9时有特别大的变化。期待小鹏越来越好。最近也会写写作为小鹏车主的经历，大家可以关注去看。
2023-03-12
第七感看世界
智己LS7车主·车龄2年
小鹏G9是好车，好产品，为啥用户不买单呢
小鹏G9确实是在技术上有非常多的尝试，也确实很好的产品，单真的没解决好和用户需求的关系。先说800V，充电快，能耗低，好这些都没问题，但这绝对是35-45万这部分车主没那么重要的需求之一：这个价位的用户车位可以安装充电桩的比例比较高，两辆车的比例也会比较高。优势就很难发挥出来，用户不买单对应的成本。小鹏有自己产品安装家桩的比例，这个数据应该是可以分析的。再说说辅助驾驶：很好，非常好，遥遥领先这个也没啥争议。但是效率的问题是现在辅助驾驶没有解决的，高速NGP连续使用时长和变动使用频次这个数据小鹏也有，应该是可以分析的。我还是习惯自己变道后重新开始，现在的变道效率还是不高。这个不是技术的问题，还是配套和使用场景的问题。辅助驾驶确实是个好东西，我现在开车差不多40%的比例都在用辅助驾驶，高速和环路必开辅助驾驶的。但这部分绝对不是用户第一买单的部分，P5应该说明这部分，毕竟车还是得在车层面对比，其他的都是加分项，不是必选项。发布会不顺利，销售体系不给力，初期局面没打开，后续降价预期越来越高，即使想买的用户一看销量也变成了等等党，过程中新车越来越多的选择，开始不断流失的用户。 3月10日P7i的发布会中G9会有动作吗，没有动作应该就没机会了吧。
2023-03-08
骑nk的然然
#nk250
春风NK250是现在比较热门的一款车，因为花费一万多的价格，就可以买到加速迅猛，操控性好的一款街车，并且高配不到两万的价格还配置有ABS防抱死系统，可以说是很多车友入门的首选车型，那么很多人在想要购买这款车的时候可能还有一些不确定性，不知道这款车值不值得买，并且有什么样的优缺点存在，下面我们就来展开讨论一下这款车的优点和坏处在什么地方： 1.优点春风NK250我觉得最大的优点就是操控性，其次是动力表现。从操控上来说的话，我开过很多次NK250，由于这款车的排量和定位不符合我对摩托车的期望所以我自己没有入手，但是身边有不少的人都购买了这款车，也骑过很多次，给我感觉最大的印象就是操控真的很优秀，不管是压弯还是并线，车身倾斜多少，转向就跟进多少，而且丝毫没有抢把的感觉，甚至直接用来练金卡纳都可以，可以说是一款操控非常优秀的车辆。其次是动力，我个人感觉这款车的动力在初段的时候提速甚至比排量大一个级别的春风NK400还要快，可能是因为车身比较轻的缘故，再加上是单缸机，低扭比较充足，所以说，当一款车的动力表现和操控都得到认可的时候，就说明这款车就算得上是一款不错的车型了。此外还有前面说到的ABS系统，摩托车上的ABS系统我觉得是非常重要的一个存在，因为当我们骑车重刹的时候，如果地面上有砂石乃至是积水，都有可能导致车轮打滑，如果是前轮打滑的话就会有比较大的可能性导致摔车，但是如果是配置有ABS系统的话，在车轮发生打滑的时候就可以很好的将车子拯救回来。从我骑了有ABS的车辆以后，我就从来有因为刹车而摔过车了，而之前由于刹车而翻车的情况有非常多次，所以NK250这款车将搭载ABS系统的价位拉低到一万多，也可以算得上是非常实在了，这点也可以算得上是优点。 2.劣势题主说的是坏处，我觉得坏处这个词表达的不是很准确，我就用劣势这个词来概括。那么NK250这款车的劣势在什么地方呢？可以从几个方面进行讨论。首先，从车身做工上面，NK250有着国产车几乎都存在的细节做工不是很到位的地方，表现在车身的焊接的位置的焊缝比较粗糙，而且车子在使用一段时间以后就特别的显旧，一辆开过两年的NK250比看起来开过5年的铃木GW250还要旧，这就是国产车在工艺上的区别。还有一个不足的地方在于这款车有出现过小毛病的地方，以我见到过的话有前减震漏油，而且漏的车还不止一辆，不过这种在质保期内的车辆如果减震出现漏油的话，售后是可以免费进行维修的有些地方是支持更换减震，而有些地方是更换油封，具体的要和售后商议。还有一个车友碰到比较多的是这款车的仪表盘容易进水出故障，一旦进水的话高配的彩屏就会出现坏点或者整个屏幕都黑掉，而低配的液晶屏也会因为进水而出现故障，不过进水以后售后也是会提供保修的，问题不是很大。整体上来说，这台车可以代步，适合新手，这都是很不错的选择。
2023-03-06
司机的自我修养
硬派越野车的电动化，好像成了大厂的共识，就比如奔驰EQG和仰望U8。奔驰EQG采用了纯电驱动，但我们觉得采用混动方案的仰望U8更符合越野车的使用场景，毕竟长距离驾驶的充电条件可能不是那么的便利。两款车一上来都给了四电机，通过两侧车轮的反向转动，在硬件上就支持了原地掉头的功能。奔驰把这个功能叫做“G Turn”，官方展示的大G掉头是在砂石路上，说明这个功能最好是在低附着力的路面上来启用。而仰望U8特别强调了，原地掉头同样可以在柏油马路或者环氧地坪之类的路面上使用，比亚迪的电控有点东西。像是之前宣传中提到的高速爆胎安全停稳和水中应急漂浮脱困，都是基于四电机的独立控制来完成的。最新一次的技术沟通会，仰望U8官宣全系标配800V碳化硅电控，咱们不看广告看疗效，上一个搭载800V碳化硅平台的小鹏G9，同时实现了低能耗和超快充。同样迈向先进平台的仰望U8，对于四电机的能耗控制，应该能给我们一些惊喜。
2023-02-22
郑谊
纳米06车主·新提车
【下一代奥迪A8的雏形就长这样】奥迪“Spire”系列的第二款车型Grand sphere概念将作为新一代“A8”登场。据汽车等外媒报道，新一代奥迪A8将借用Grand sphere概念车的造型及特点，作为具有宽敞室内空间和多种技术特征的电动轿车，将在2年内亮相。虽然没有对动力系统进行说明，但由于使用了与保时捷共同开发的PPE平台，预计将作为纯电动汽车登场。 2021年公开的概念车搭载双电机，最大功率700马力，最大扭矩97.8 kg.m，通过120kWh 800V电池组，单次中转时行驶里程750公里（466英里）。据估计，在静止状态下达到100km/h的时间约为4秒。另外，奥迪计划继2024年推出新一代A8后，推出基于A6的电动汽车“RS6E-Tron”。RS6E-Tron也是以PPE平台为基础制作的，通过肌肉质的外观，期待与A6相比展现更加帅气的面貌。
2023-02-01
用户3853323493282
红旗H9车主·车龄2年
用车100天的一些感想
车辆行驶了5200多公里，节前做的首保。总体使用下来H9表现还是很好的。我只能和之前的13款蒙迪欧做比较，更舒适、更科技…价格也更高😅。过节期间去了一趟浙江丈人家，高速平均油耗在百公里7.8～7.9升，综合油耗在百公里9.5升，对于一辆1.8吨＋装了三个人的车来说成绩算好的了，对比之前的蒙迪欧已经算省油的了。巡航80中环去苏州百公里油耗不到7升，记得当年苏州马运路福特4S店提的车，中环开回来油耗14～15升把我惊到了，老美的车真的油老虎，直到换车综合油耗都在12不到点。不过老丈人表示后备箱真的不如蒙迪欧，东西装不了多少。忍痛米酒没装，这东西我是喜欢的有点亏。网上说时速90以上，副驾座椅会抖动，这情况我的确也碰到了，我也不知道什么原因，看来是H9通病。抬头显示调节的记忆位置，有时候会失灵，需要按一下座椅上记忆键才能恢复到设定位置。车机也一般，天冷时想远程启动车子，热车除霜，总是启动失败，启动两次，而且每次都要好长时间。我也懒，没看说明，也许是我操作的不对。图2是副驾腿托的调节开关，购车时没仔细检查，后来发现开关上去了就卡住了下不来，腿托无法固定。图3是后排扶手的连接盖板，有次同事坐我车关扶手时，盖板就掉出来了，装不回去了，中间就一个窟窿，丑死了。当时我的车还没上牌，联系了售后，售后不错帮我更换了配件。所以大家购车一定要仔细检查车辆，试试车辆所有功能，免得影响后续车辆使用。再来说说H9的前挡视野，我1米8的个头，用我的视野拍的照片，图4可以看到，右侧视野很小很窄，因为车头高的原因，挡住了右下侧一部分视野，这点转弯或倒车真的有妨碍，这次在丈人家门口倒车磕到了，一问4S店，要800大洋，心疼死了💔。这都够我再来回一次丈人家了。买车一时爽，维修次次爽。总结一下，红旗H9是一款好车，但是很多地方需要改进和优化，它可以更好！
2023-01-29
酱油醋加糖11
理想L6车主·车龄半年
糯玉米车机折腾方案
昨天发文，有几位车友说需要车机捣鼓的app，趁上班之前，写一下怎么捣鼓糯玉米的车机。注意，看到最下面软件选择这里，安装自己需要的。首先说明，糯玉米车机性能很差，比我去年买的800多的车机还差，1080p视频基本看不了，不然就是卡爆。不要过分要求，能用就行。我需求很简单，不用连手机实现高德导航（新版），qq音乐，电视直播（标清），影视投屏（低分辨率），亿连投屏（手机里的软件都能投屏） 1.外设需求: USB接口的GPS模块（高德车机版必须），不要买二十几块的，已经替大家踩过坑了。记住买GPS+北斗+伽利略或者GPS+格洛纳斯+伽利略三模的，带2米左右线的。大家自己淘一下，找不到或者怕买错可以私信我。 USB供电的上网卡（不是必须），这种很便宜，十几块那种，然后包月流量10块左右20g，完全够用。注意，不是必须，大家完全可以开自己手机热点。 2.软件，我放百度网盘了，等会私信我，我怕下载太多把我网盘封了。 3.我们开始操作安卓手机安装甲壳虫adb，手机开热点让车机连上你的手机，甲壳虫里面点击 🔍，可以搜索到车机的ip，连接就可以了，然后下方点进去就连接车机了，就可以开始安装我提供的软件了。图1-2 安装完之后，需要停用一些自带的软件，不然真的闹心。长按，然后停用就行了，不是删除。看图3 接下去设置，按方向盘左侧功能键中间那个，会弹出蓝牙界面，然后点击lumin标志，会让你选择默认主界面，选嘟嘟桌面即可。进入嘟嘟桌面的设置界面，实验室里面有个安卓原生设置，点开发者选项，里面找到USB调试和虚拟定位，全部打钩即可。接下来返回桌面，选着在全部应用里面找到一键root，按提示操作root就可以了。root之后，软件里面会多一个kingroot，这里可以设置禁用自启等，还可以。设置usbgps软件，图4选择424结尾的设备，上面那个是wifi设备，不要选。图五箭头那边按我图片上打钩和开启即可，以后每次开车之前，要手动打开usbgps软件，开启一下开关。（自动那个我操作不起来，索性不弄了）。当你获取到gps定位的时候，我红色方框位置那里就会出现正在使用的卫星数量，精度，坐标等信息了。划重点，usb定位模块的好坏就看这里了，我第一次踩坑买的那个才5-6颗，高德经常提示没信号。现在这个我自己调了一下，信号真的超好。到这里，基本上就设置完了。软件说明: 高德你们自己操作登录账号和手机版的绑定。记得每次开高德之前先开usbgps，然后打开开关，不然没信号。电视直播主要源要选标清，卡顿的时候多换换源（车机性能太差）。投屏软件建议用alook这个，简单，热点也能投屏，airreceiver这个高级一点，但是不能在手机热点的时候使用，2选一即可。嘟嘟桌面其他设置，你们自己可以操作去看看。里面我放了一个智车桌面，和嘟嘟桌面2选一，界面感觉比嘟嘟桌面好看，但是有点费内存，说到底还是车机性能太差了。里面我放了一个亿连的车机端，装好之后显示连接到手机这个app，只要你手机上去应用商店安装一个亿连手机版，直接就能投屏了。可以投视频，app等等。速度也很快，比官方的carlink好用多了。其他软件他家自己倒腾，车机底层系统是安卓4.2的，新的软件就不要想了。推荐去找tv版的软件。写到这里就差不多了，基本上就是这样了。如果你还有更好的软件，可以发私信给我，好货不要私藏哦！圈主:纳米物语圈主推荐
2023-01-27
Oscar53888
思域车主·车龄13年
# 我的保养日记
🔧保养分享：机油篇上次分享了一篇轮胎篇，更换佳通新款E 1型号340元/条，今天聊聊新购机油：SL 5W-30型号：226元/桶4L 装，本人的车型，日系车型1.8L自吸不带T ，一直使用原厂的机油，一万公里换一次，价格在180元/桶4L 装SN 级别（见图），发动机怠速在700~800转之间，2020年的时候，朋友推荐这款国产石墨烯机油省油，SAE ：SL 5W-30型号机油，自我感觉几年下来，汽车发动机运行平稳、声音小、动力足、家庭使用算是省油的车型，水温正常以后，怠速在550~600转之间，现在用这款SL 级别机油，怠速不知道为何下来了，我想不通。有时候停车怠速等人的时候，排气管在夏天一样冒白气、滴水、无异味，说明发动机燃烧充分。我购买的机油型号见图，拍得不清楚，2万公里换一次机油，省油省钱才是硬道理。（最后补一张厂家的）一般情况下，日、韩系车型推荐使用20、30粘度的机油，例如：SAE：0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系车型通常推荐使用30粘度的油，例如0W-30、5W-30、10W -30（夏天用）欧系车推荐使用40粘度机油，例如：SAE ：0W-40、5W-40，10W-40（夏天用10w ，没有也无所谓）。平时如果是在市区走走停停，遇到经常堵车，推荐使用粘度低一点的机油，省油。如果单位车辆经常开长途跑高速，建议粘度高一点的机油，比如说30升级到40。对于平时使用的家庭车辆，多数情况下都是低负荷条件下工作的，推荐使用低粘度的机油，用5W-30，方便市区和高速使用，一些新出的日系车型发动机说明书推荐使用SP 级别0W-20的机油。大致聊完怎么选择机油型号和级别，接下来聊聊如何检查发动机机油的方法。很多时候，在路边汽修店更换机油，是不是看到师傅在冷车更换机油？然后加注机油，最后检查机油尺显示油量。其实正确查看机油液位的方式是在车辆热车后（水温达到正常工作温度），熄火等待5分钟左右方能进行查看，这时候发动机的机油液位才具有参考价值。（机油尺在哪里，见图）我的车型机油尺下端有一些网格，机油量显示在这个网格中间就是合适的。（见图显示说明）德系车型机油尺还有标注MAX （高）和MIN （低）。对于德系车型和烧机油的车型，车主自己学会检查机油是否合适，遇到机油液位过低时，应及时停靠补充机油或等待救援，否则会加速活塞和气缸壁的磨损。当机油严重缺少时，由于没有润滑作用，发动机很快就会出现拉缸以及活塞抱死的情况，继而导致发动机严重损坏。最后，小结一下，定期更换机油保护发动机，机油多了，增加发动机阻力，容易产生积碳，增加汽车油耗，如果你在路上看见哪台车辆排气管一直喷白烟，味道很大，就是机油加多了，车子想省油，机油级别、型号要选对，祝大家用车愉快。 2023油价首跌，1月17日今晚12点油价调整！ 92#汽油平均每升下调0.16元； 95#汽油平均每升下调0.18元； 0#柴油平均每升下调0.17元；按油箱50升计算，加满一箱油将节省8-9元。
2023-01-17
Charlie2810
2020汉EV提车至今的费用汇总
其实我是没有记账习惯的，只是临时兴起而为，不知道能否一直记录下去。车辆：2020 汉EV 长续航豪华版提车日期：2022-6-18 截止至今里程：4025km 平均50km电耗：13度/百公里（黄金右脚在没有安装FSD之前，一般都是10-12度/百公里）费用类型说明： 1、充电费（快充、慢充）； 2、配件升级（目前仅升级了FSD，推荐升级）； 3、汽车美容（目前仅有：打蜡、洗车）； 4、汽车用品（包括坐垫、钥匙扣、车罩之类的）； 5、停车费。通过表格的数据透析，汇总了相应费用的金额，并结合我个人用车习惯，总结如下： 1、我的汉EV 实际使用约0.2元/km（800/4000=0.2，为方便计算：737.67直接改成800，4025km直接改成4000。）。 2、我停车只能停在户外，真的是日吹风晒雨淋啊……也没有条件像大户人家那样自己洗车，所以只能去洗车店洗。提车后三个月没有洗车（一直下雨），对车漆确实不好，第一次洗车发现竟然有锈点了。后来发现打蜡可以少洗车（我懒得洗车……），所以主要都是打蜡消费了。为什么不贴车衣？太便宜的不想弄，太贵的觉得没必要。。。所以还是打蜡吧。
2022-11-27
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄4年
都叫NGP有哪些不同呢
伴随「超快充全智能SUV」小鹏G9上市及第四届1024科技日落幕，XNGP智能辅助驾驶系统已经正式发布，并有实力成为抵达无人驾驶前，智能辅助驾驶的顶配。不过，近来我们也常常听到鹏友表示：XNGP、高速NGP、城市NGP都叫NGP，到底有什么不同？今天我们就来说明一下。由于目前我们还处在“人机共驾”阶段，因此在功能运行期间，驾驶员也要保持注意力集中和手握方向盘，并在必要时（比如车机画面或语音播报提示接管、交通环境复杂等情况时）及时接管。当前适用车型为具备相应软件服务的小鹏P7 E版/P版，小鹏P5 E版/P版，小鹏G9 Pro版/Max版（XNGP系统在有高级驾驶辅助地图覆盖的高速/快速路体现为高速NGP能力）城市NGP，指在高级驾驶辅助地图所覆盖的城市部分道路可运行的NGP功能，也是基于小鹏第一代智能辅助驾驶系统XPILOT量产的又一项明星功能。当前适用车型为具备相应软件服务的小鹏P5 P版、小鹏G9 Max版(XNGP系统在有高级驾驶辅助地图覆盖的城市主支干道体现为城市NGP能力）城市NGP与高速NGP虽然“一母同胞”，但除了适用场景不同外，在很多方面也都“大相径庭”！ 1.不同的硬件装备城市工况里普遍存在人车混流、行人横穿、近距离切入、异形路障/交通参与者等问题，激光雷达对于探测目标物（特别是近距离）的距离精度和轮廓的能力远超其他感知器。因此，当前情况下，只有具备激光雷达的车型才能实现城市NGP功能。 2.不同的技术架构划重点：高速NGP+城市场景≠城市NGP！虽然都是导航辅助驾驶，但因为城市交通复杂度呈倍数级，如果高速场景通行的难度值是“小学”水平，那么城市场景通行的难度值堪比“大学”。因此，城市NGP采用的是全新技术架构，包括定位、感知、预测、规控等能力都全面提升。过去一年，为了打通城市场景，我们自动驾驶团队中美八地的同学，以“日夜兼程、全年无休”的作战方式，持续从“安全、可用、好用”三方面打磨功能，软件迭代超过500个版本。相比高速NGP，城市NGP的代码量是6倍，感知模型数量是4倍，预测/规划/控制相关代码量则提升至88倍，绝不是简单的场景适配。 3.不同的用户意义你知道么，在日常生活中，每天仅有25%的用户会通过高速，但100%会经过城市道路。数据显示，在用户总行驶里程中，城市道路里程占比超过70%。可以看出，能在城市中覆盖日常高频通行场景的城市NGP对于用户是“刚需”，而这也是我们“翻山越岭打攻坚战”的核心原因：解决城市场景的通勤难题，才能让用户90%出行生活变得更简单、更轻松。此外，受硬件和算力限制，高速和城市NGP都需要在有高级驾驶辅助地图覆盖的区域才能开启。因此，高速NGP可以覆盖全国范围绝大多数的高速和快速路，城市NGP暂时只在广州区域开放，我们也在积极推进开放更多城市，比如深圳和上海便近在眼前。 XNGP智能驾驶系统可在适当条件下实现连续的全场景智能辅助驾驶，当前适用于小鹏G9的Max版。字母X代表XPENG（小鹏），选择保留「NGP」字样，从技术角度说，是因为XNGP的能力也需要用户先发起导航再激活，延续了导航辅助驾驶（Navigation Guided Pilot）的方式与使用逻辑，而且高速NGP和城市NGP已经有那么多鹏友在用了，好听又好记！但是，XNGP和XPILOT真的很不一样！无论是软件还是硬件层面都存在技术代际差异，搭载XPILOT的车型无法通过软件OTA升级到XNGP。硬件层面，当前XNGP的必要条件是：激光雷达+800万像素双目摄像头，并具备超过500TOPS算力。 XNGP的大绝招是什么？全国都能用：启用XNet深度视觉神经网络，重感知且不依赖高级驾驶辅助地图，有图无图都可以运行，因此在全国各个城市和所有路段都能用；每天都能用：100%覆盖日常通勤，即便在没有高级驾驶辅助地图覆盖的区域，也可以完成转向掉头、变道超车、绕行障碍，避让行人和非机动车等动作；全程都能用：从起点停车位到终点停车位，能够无缝连接高速、城市、地下停车场等各种场景，功能不会退出，用户从出发开始就能畅享“不中断”的智驾体验；堪比老司机：在有高级驾驶辅助地图覆盖的高速、城快，可以实现接近零接管表现；请注意！G9 Max版搭载的XNGP系统目前暂未启用激光雷达，相关能力发布规划如下： 2022年，交付即有高速NGP、ACC/LCC、记忆泊车、智能泊车等功能； 2023年，在广州、深圳、上海有图城市支持城市NGP，并逐步在全国所有无图城市陆续开放红绿灯识别及路口通行、变道、超车、左右转的能力； 2024年，成功进化至终极形态，实现从车位到车位的全场景智能导航辅助驾驶能力。
2022-11-19
Berrywang
深蓝SL03车主·车龄2年
我与深蓝的故事之选车提车篇
1，买车经历谈到买车，家里原来有一辆14年的长安致尚XT，在8年前那车的外观十分时尚运动且目前状况还好，但毕竟快9年了，而且离合都已经换过且空间对于一家五口人还是太小，油车的用车成本也越来越高，所以在2022年2月过年的时候就与家人商量打算换车，主要功能满足日常上下班120km通勤与家庭外出露营野炊游玩使用。刚开始考虑合资系列，包括二手车，毕竟家里有亲戚是做这一块10多年，但对于功能，车机，外观一直都感觉不太适合我们这种工厂的底层打工人。 2，选车由来在朋友的推荐下开始了我的电车搜索，结果每天各种平台都在给我推荐，这大数据厉害，同时也控制不住下载了某帝等与车有关的几个APP……之后就是我的辛苦选车之路。最开始我每天在APP上把所有纯电，混动的都仔细的研究一遍。最后根据的上下班路程，加上平时喜欢出去玩和偶尔要跑回老家300km的需求，最终定位在混动且纯电150KM以上预算20万以内，毕竟电车越来越多，充电速度与充电桩普及是一个问题，最终我还是庆幸当初我的选择正确。但我发现符合我要求的就只有几辆车(Wei PHEV，某界 )且价格都是20-30万，远超了我的预算，后来朋友都推荐我选某迪plus，我又开始研究DMI混动，最后发现好像没有其它选择，正也赶上某舰05上市一起试驾，虽然他的底盘与车机系统不是我理想中的样子，对比下来最后订了某plus DMI，但最不能接受的是说免息，却要3000元的贷款手续费，上牌费800元。但在那个时候也没有其它更好的选择。在之后就是等车，当然5月也看了某帝D L HI.X混动与星越L混动(不能外充电)。但最后发现纯电续航同样只有100km多点，果断就放弃了。后在5月看了长安深蓝的CEO的讲解视频，当时就觉得它比较适合我的需求，运动的外观、流畅的车机语音交互系统带OTA升级，蓝牙及NFC解锁科技感满满，1.9平米全景天幕加上无框车门，续航200KM，满油满电1200KM，全系标配L2辅助驾驶。当时也问了订的某plus可能要等3-5个月，想到深蓝也是说第三季度交付，就观望看看 3，等车经历后来去参加深蓝03在重庆6月底的车博会，公布的价格也符合我的预期，就先退订了宋plus,等待7.25的发布会，每天刷500+的蓝宝石(现在官方已经只有每天的登陆的5个)，想到后面可以兑换商品，下定前长安公司的社区运营专门为打算买车的用户建立微信群，分享相关进度，说明首任车主还有更多权益，非常热心的解答相关问题，后来也在家附近的汽车公园举办试驾会，还专门安排了产品专家对接，体验过后更加坚定我要买此车的想法。 4，下定提车 2022.7.25 晚上第一时间下定深蓝03增程版，8.1第一时间让产品专家直接确认订单，期间就是无数次的期待，开着自己原来的小钢炮，幻想着新车的感受，时常唠叨着什么时候可以提车，每天都打开后台看看是否显示已经匹配…..，后来8月受高温限电，山火，疫情等影响，心情一下又有些失落，但深蓝又给了2W(价值200元)的补贴也算是理解，后直到8月底复工复产，每天又一次次刷着后台信息，终于在9月25日喜提爱车，差不多刚好60天。终于结束了我选车+等车半年多的日子，想着无数个日日夜夜的煎熬与等待，一切都感到值了，这也得夸一下长安深蓝03的新营销模式，官网报价就是真实车价，4S店没有套路透明化，免息后没有所谓的金融服务费、不强制上牌、不强制买车险、也不会为拉拢客户送这送那的，提前在权益中已经明确说明，为100年长安能有这样的变革点赞。 5，用车体验当我提车、用车后一段时间后，从我的感觉来年长安深蓝03真的没让我失望，不负我所期待，至少对我们这些普通工薪阶层与家庭日常用车完全够用，在疫情形式下，每一分钱都挣得不容易，17万左右的价格有这么多的配置已功能已经很是不错了。特别是无框车门，全景天幕，掀背尾门，8155芯片等都是20万以上的车才有的，相信看新能源车的人懂的都懂……同时，增程版28度的电池， CLTC充满显示234KM，日常通勤够了，相对纯电也就是多充电了几次而也，偶尔周边游跑小长途足够用，还没有任何里程焦虑，从目前来看平均8分钱左右一公里。感觉已经相当省钱了。目前我在乎的不足之处： 1.座椅自定义与后视镜调节及人脸识别位置只能保存一人，无法添加家人； 2.车机系统应用商店APP少，无法下载需要的应用； 3.无法用小米NFC手环\手表\手机解锁车辆(反映了N次没回应，不想换手机) 4.官方APP商品贵且plus会员价的东西少，没感受到优惠。以上，就是我与深蓝的故事，一分钱一分货，其他问题也很多，没有完美的车，也各有所需，各有所爱，期待后续使用中更多的完善与提升。 📒等车日记
2022-11-07
蔷蔷家的小悦
一个月1000KM+，盘点购置费用/好物
裸车费用 61051.14（悦世55700+上牌1000+充电器1000+保险3351.14）其他费用 4567.91（收纳，配饰等）合计费用 65619.05 列表里面少了贴膜400，扶手箱79。价格总数看文字一个月左右的时间，零零碎碎的，把车子整体装饰了一遍，心情舒畅多了。总算可以发帖了。新手驾驶感受（拿了驾照两三年，实际开车全部合起来不超过1000公里，这个月把前两三年的份额都补上了✌️）： 1.整体上开着车还是挺舒适的 2.看大家的帖子本来想换轮毂，最后发现其实打滑什么的是跟车速有关的，按我目前的车速可以不需要更换。 3.关于溜坡问题，发现停车时，手刹在提的时候，还要再往上提一下，听到咔嚓一声，感觉才能完全卡住。因为我家是住在山坡上的，第1次溜坡，吓死我了，后面总算找到技巧了。包括半车起步，我老公说就跟原来手动挡一样，先提刹车，然后再转d档，踩油门，当车辆启动后，再放手刹，这样就不会出现溜坡的现象了。 4.那些旋钮操作对于初次使用的我真的有点难，特别他的说明书有些没有特别清晰，可能是因为我以前开别的车也没太在意。刚开始的时候是开了空调忘记按AC，就觉得只出风不制冷。接着这两天天气有点凉，在车内起雾了，我把空调位置转到除雾的，但是所以最后只能开车窗。 5.原来的车座椅比较硬，我花了将近800块钱弄了头枕和腰靠之后，世界一下美好了 6.后排座的确很窄，像我个子比较小，我可以在主驾的位置向前一点，我后面做一个，男性问题不大，但是副驾驶位如果想舒适坐一个男性的话，副驾驶位后侧的那个位置，女性都很勉强（能坐得进去，但是不舒适，的确差个5~10公分） 7.后备箱跟其他两门的比会宽敞一些，但是也并不会特别宽敞，我放了一个储物的基本空间也所剩无几了。 8.整体还是挺喜欢这辆车的，陪我风里雨里接孩子，生活一下变得更优雅、顺畅起来。而且真心感觉东风的性价比挺高的。 9.近光灯换了一个，亮度提升的非常多。雨刮器换了一个，但是我朋友告诉我没必要换，反正原装的也放在车上，以后坏了再换吧，因为据说雨刮器风吹日晒的很容易坏。 10.原来4S说送车膜全贴的，但是他给我的时候，因为我不懂前车窗没有贴膜，嗯，主驾位和副驾驶位的贴膜没有开三角，黑膜，晚上很不安全。于是自己又找一家店，重新贴了前车窗膜，然后主驾驶位和副驾驶位，换了相对亮一点的膜，也不知道能用多久，先试试看吧，因为我很多东西不懂。那个喇叭声音的确很让人发笑，所以我买了一个喇叭还没装上去呢，等周末再请师傅帮我装一下。以上就是零零碎碎的开车感受，还有换东西的感受，下面写一下，自己买了这么多装饰啊，收纳的，最后比较推荐的好物。（配自己的图，哈哈）第1个值得推荐的，我觉得是收纳箱，这个是查了小红书，还有看大家各个地方的发帖，最后确定购买，我觉得还是挺好用的。（在收纳箱里面我放了我的抱枕，然后还有一个LED灯，还有零零碎碎的东西）第2个值得推荐的，是航空级的头枕及腰靠，一套大概是200块钱左右。但它装完之后，我立马觉得全身心舒适多了，完全有那种精装修房的感觉了。第3是中控屏，换了原装的之后真心感觉很方便（除了听歌，时不时的需要你VIP以外)，这唤醒的名字叫小蜜第四是中控屏收纳，这个真心太方便了，而且还可以放水，此外也可以随时拿起来。比那种扶手箱我感觉是方便多了，因为本身这个车空间太小了。因为买了这个中控屏收纳，所以我就买了一个比较小的扶手箱，会有一点点卡到，但是整体还可以。接下来比较让我满意的零零碎碎的小东西就看图吧。好吧，竟然不能放多图，那就只能将就着看了。自己改造了驾驶座门侧的小收纳，用小纸盒，很方便。真心感觉多了一个流动的小窝，好幸福。
2022-11-04
神马东锡2022
不得不看的凡尔赛使用心得
🚘开了几个月凡尔赛，确实是一款优秀的B级车家用旅行轿车，定位明确，说明之前进行了详尽的市场调查。在它的身上我看到了很多让人眼前一亮的地方，说几个凡尔赛值得我推荐的地方： 1. 空间：主打家用，基本上需要满足的一个先决条件就是用车条件是家庭人多，东西多，日常需要人员满载，空间大乘坐舒适，很能装。走亲访友，搬家搬物都能有好的表现。凡尔赛长4.8米，宽1.8米，轴距将尽2.8米，实际空间体验很充足。身高180的人，坐后排也能有2拳的腿部空间，横向三个大人也是丝毫不拥挤。后备箱简直就是SUV的平替，巨能装，深度和宽度都有1米，如果放到后排座椅，深度可以做到1.9米，放张床垫也没问题。 2. 动力： 175匹的马力，说实话，城市开是有富裕的。日常模式下，也没有说是很柔，想走不能走的情况。变道，超车，抢红灯，都是游刃有余。高速上一百多码也不“喘气”，轻点油门，只要等1-2秒档位匹配上，速度嗖嗖的就上来了。日常我都开110-120码这个区间，是比较省油的。 3. 外观：萝卜青菜各有所爱，对于凡尔赛的颜值，我是认可的。四米八的车身长度，我觉得很帅气。最大的亮点都在后面。两个大大的“X型”熏黑尾灯，非常酷炫，可以和自家的标致“狮爪”尾灯相媲美。双尾翼我是觉得很实用的配置，双尾翼的“配重”的下压功能，使得车头车尾看上去更加均衡。野外的时候，如果烧烤，后尾翼也可以放东西。 🚘在使用过程中发现一些值得分享的注意事项，我把它都列举出来，方便大家参考，更好地开启凡尔赛的生活，有不对的请指正： 1. 起步：凡尔赛点火启动的时候，发动机的轰鸣声会大一点，尤其是冬天冷启动的时候明显有提升。如果在这个时候起步车子回蹿一点出去的感觉，因为悬架软所以回提高蹿车感。刚启动的时候转速大概在1300-1400转，夏天等20秒，冬天等30秒，它就会‘冷静’下来，声音变得微小，转速也会回归正常700-800转，此时挂D档起步比较平顺。 2. 尾门：凡尔赛车身不算高，只有一米五，但是尾门开口很大，所以导致尾门长，开合高度也很高。手动打开后，垂直高度基本能到2米高。这个高度，在地库停车拿东西的时候，需要注意地库的顶部高度是否够用，顶部是否有下水管道，以免碰到磕坏。
2022-11-01
车友圈管理员小王
分享提车感受赢取你的新车礼
##影酷车主提车打卡恭喜各位新车主提车啦，懂车帝位各位新车主准备了新车礼，赶快来参与活动拿走它！【奖品详情】参加提车作业并获得精华的车友可获得懂车帝定制吸尘器一个【活动参与规则】 1.参与车友必须为影酷认证车主 2.发文不少于800字，图片不少于6张 3.图文需原创且未在其他平台发布 4.在活动期间内参与并被评为精华内容【报名方式】 1.本内容评论区回复：我要参与 2.活动时间内直接撰写提车作业并带话题 #影酷车主提车打卡【精华模版参考】 1.买车理由（为什么要买？新购还是换车？）精华参考模板： 2.车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因 3.所在城市，买的哪个配置，最终价格详情 4.初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽（十分重要，建议不着急可以多体验体验再写）【奖品领取方式】符合条件的车友会收到地址收集问卷，奖品将在45个工作日内发出【特殊说明】 1.如内容被举报抄袭或非懂车帝平台首发将取消获奖资格 2.若有疑问可添加小编联系方式进行询问 3.参加车友圈相同类型活动只奖励一次
2022-10-10