#星途揽月车友圈封面征集大赛算是好事多磨吧,不过还是愉愉快快的把车提了! 跟跟了我七年的老伙计告个别吧 我这离汽车城近,两三公里,闲出屁了就拉着老婆孩子去汽车城逛!小朋友也乐意去,有吃有喝还有的玩,有时候还送小玩意 21年开始有换车的念头,在汽车城瞎晃悠,那时候想换个君越啊ct4迈锐宝蒙迪欧什么的,反正就二十万左右!看来看去也没下定决心要买! 稀里糊涂的看到了22年,也迎来了我家的新成员!二宝那不行了呀大五坐坐不下了呀!君越蒙迪欧迈锐宝ct4只能放弃了呀! 随即开始网上查起了七座SUV! 昂科旗,空间够大,4.98米的长度轴距2.863米!外观也还行!内饰过得去,安全配置实在!美系的驾控感受我是信赖的!第一台就是16款别克英朗!才1200+KG重的车,高速120往上也不会信心不足!最高跑过16~销售小哥单子一列,计算器一按,四驱七座的去到30W~~~~~~奈何钱包太瘪,高攀不起呀 小哥又拉出了昂科威plus的七座清单!还得要二十八九个W高攀不起高攀不起小哥叫试驾我都没有去! 别克有七座雪佛兰应该也有七座的吧?赶紧查一下嘿!还真有! 开拓者,尺寸跟昂科旗基本一致!雪佛兰!美系嘛!有经验!应该信得过!去店里看看!到了地方发现雪佛兰没了!门口大爷说改卖电瓶车了(智己)!不卖雪佛兰了!导航导导!除了眼前卖智己的雪佛兰!最近的离我五十多公里!算了算了!网上问几家店试试! 雪佛兰开拓者,基本网上报价就优惠五W!有一家优惠到七W的!还有购置税减半,还有免息贴息贷款 ,还有置换补贴!各种优惠下来四驱七座26左右!!!疯狂着迷的想到隔壁市区弄一台回来!!!!还好保持住了理智!超预算了,而且那么远!来来回回不划算,这边4S店都么得,保养维护怎么搞!!!!算了算了!!! 现代???胜达旅行家???想想当年买第一台车,看中了领动,带着钱到他们店门口打电话,人电话都没接!!!还是去看看???看看就看看嘛! 新胜达到店了没? 没有,还要过几天。 嗷,过几天到了你给我说下,我过来看看!微信加一下。 好的 直到我又去溜达了两次,新胜达到店了他们都没有通知我! 胜达旅行家,长4945轴距2865六座!空间还行,内饰也不差!规规整整实体按键别具风格!娃是最开心的,二排去三排有过道,开心极,都规划好了,爸爸妈妈坐第一排,爷爷奶奶第二排,她跟妹妹第三排(老大喜欢妹妹不喜欢弟弟)我也乐了!清单一列,购置税减半,送全险,置换补贴两万!两驱精英落地21!刚上市嘛!除了优惠政策其他啥优惠没有!哎这可以啊,跟预算差不多!可以搞一搞!都准备定车了!他告诉我,除了首付之外,要拿两万块钱押在他们店里!等置换办好了再退给我!两万!!!这套路有点深啊!到时候你不退我咋办,即使最终退了,我跟你扯几个月皮退的有什么意思呢?直接不上你的当!玩不过你!不玩了!我滚! 大众suv小一点七座第三排只能看,大人坐进去是受罪!大七座30往上了!高攀不起! 斯柯达那个七座suv第三排只能看!大人坐进去是受罪! 汉兰达 皇冠陆放 这么大块头,第三排大人坐进去也难受! 传祺GS8都还行,国字脸,太方了!不喜欢~~~空间也还行!不行不行没眼缘! 瑞虎8por2.0动力嗷嗷的!空间勉强,内饰过得去,没看到七座车型!但销售让我试了试瑞虎8plus的七座!们坐,就是有点矮! 揽月还行吧!20左右最强!其他不多说!我提车了!
车上玩玩:疑似官图翻车,拿什么拯救你,亲爱的领克
#用车心得车辆情况: 车辆配置:全新一代奇骏四驱至尊版 购车地点:广州 购车时间:2022年6月1日 落地价:24.3万 目前已经驾驶全新一代奇骏刚好一年,当前公里数13000公里,车况良好,总体用车感受相当满意。 总结起来有以下几点: 【动力】:这一代奇骏配备1.5T三缸发动机,最大马力204匹,峰值扭矩300牛米,驾驶中感觉加速性能不错,给油就窜,踩下油门踏板的刹那车速立马提升,超车无压力,一般都是默认自动模式驾驶。搭载的CVT变速箱换挡平顺,丝毫感觉不到任何换挡冲击感。 【油耗】:由于平时都是上下班代步,加上公司离家不远,10公里不到的路程,目前表显平均油耗为8.4,这么大个车架8.4的市区油耗个人认为正常。去年过年回家在高速拥堵11个钟,900公里左右的路程累计加油450元,折算下来5毛一公里,这是个惊喜,一台四驱城市SUV在高速那么堵的情况下能做到这个油耗我很意外,相当满意的油耗。 【操控】:因在奇骏之前开过启辰跟蓝鸟,所以一对比奇骏的操控完胜那两台车。方向盘轻盈,转向精准,没有感觉到虚位,油门调校继承日产的一惯风格,很容易上手。底盘悬架方面偏舒适,没有硬派SUV那种质硬感,作为一台家用城市SUV,我觉得既兼顾了SUV的特性又保留些许小车的舒适性能,这种设计理念很贴切。转弯时由于底盘高于小车,速度快时必须轻点刹车,否则侧倾感很明显。整车的隔音效果完胜上一代奇骏,配备的前排双层夹胶玻璃及ANC主动降噪改善明显,跟上一代奇骏的感受大不同。该车配备四驱系统超智能,只用调节旋钮任意切换模式,车辆默认是自动模式,据有车友反馈打到经济模式会省油一些,我试过两次,感觉不明显,打到经济模式后急加速时感觉有点反应延时,而且发动机声音大。所以我选择懒人模式,默认的自动状态,越野模式及雪地模式还没有机会去验证,暂时不做说明。 【乘坐空间】:全新一代奇骏虽然定义为紧凑型SUV,但他的车身尺寸在这个级别已算是佼佼者,寻常带家人出去周边踏青旅游完全够用,由于SUV坐姿较高,坐在后排的家人很满意这种居高临下的感觉,不会那么容易晕车,虽然抱怨靠背不如小车倾斜的舒服,但鱼和熊掌不能兼得,跟家人解释后也是不再提这茬。 【乘坐舒适性】:日产是出名的买车送沙发,所以它的座椅舒适性不用再刻意去强调,坐过日产车的人都会称赞这车的座垫好软,无论是座垫的柔软度及靠背的包裹支撑性都是值得点赞。 【储物空间】:这款奇骏由于采用电子档把,所以下部镂空的设计我很惊喜,刻意将遮阳伞等较长的物品做存放,毕竟手套箱放不下我买的遮阳伞尺寸,平时的洗车擦拭布及抽纸都能得到妥妥的安置。后备箱空间宽敞,出去几次露营都是胡乱一顿塞,轻松搞掂。备胎隔板与备胎之间还有很大的利用空间,有车友网购了储物盒,那样显的工整,我没有跟风采购,个人觉得小物件直接塞这里比装储物盒更能装,只是比较凌乱罢了,但这里除了车主自己还有谁来看? 【功能布局】:很多功能的操控都能通过“你好,日产”来唤醒,比较智能,对懒人不想去找按键的绝对是一大福利,很是方便人性化。 【动态感受】: 1. 高速上使用过L2辅助驾驶功能后大爱,春节反乡凌晨碰到雨夹雪天气全凭它安全指引我们下了最近的高速出口,坐在车内能见度相当差,只能看清前面5米左右的距离,只能依靠L2辅助我们选择最近的出口下去以作休整,也是这一次之后让我体验到了它的强大。 2. 开着奇骏去过几次户外露营,盘山路,泥泞路,乡村小道都经历过,他的底盘调校舒适性加上212CM的离地间距,都让它完全轻松应对。走乡道路过集市时由于会车时间距过小,它会自动刹停来确保你的平安。 3. 抬头显示很NICE,不管白天黑夜,都能清晰的显示在前档玻璃上,科技感满满,不用刻意低头去看码表,提升安全系数。 优点: 1. 车辆配置丰富,安全性能系数得到提升。 2. 外观犀利,与老款差异很大,回头率超高。 3. 主架配备腰部支撑,乘坐舒适。 4. 动力输出平顺,驾驶感超赞,好开易上手。 缺点: 1. 后排座椅长度偏短,不能有效支撑大腿。 2. 26万多的车子竟然没有配备行车记录仪? 3. 车漆偏薄,机盖及前保杠上很多掉漆的小坑。 4. 无线充电是个摆设,充电慢,温度高,感觉华而不实。 5. 车身后盖与后翼子板拼接处缝隙大。 总结以上,没有任何一台车十全十美,合适自己就是最好的选择,使用一年期间,回老家,外出露营,日常代步它都赢得我们一大家子的好评,希望奇骏能早日冲破僵局,再创昔日辉煌。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
#扯车事儿长城旗下硬派越野车哈弗H5实车图曝光,全新哈弗H5车身长度接近5.2米,轴距超过3.1米,新车定位为大型SUV,车身尺寸为5190/1905/1835毫米,轴距为3140毫米,整备质量为2120公斤,申报车型为5座布局。在动力方面,新车将搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。其中,2.0T汽油发动机有两种动力调校,分别为145Kw和165Kw。2.0T柴油发动机最大功率为122Kw。传动方面,除6速手动变速箱外,新一代哈弗H5自动挡车型或匹配6速手自一体变速箱。