默默无闻:理想的用意很歹毒,现在来看ES6和L7竞争性不是太大,但是理想是给今后的竞争打一个提前量。理想一没纯电技术的投入研发,二没辅助驾驶方面的建树,三没纯电补能的布局。只能通过网络恶意摸黑诋毁打压竞品的卑劣方式竞争。蔚来是理想纯电路上最大的拦路虎,所以处心积虑弄死蔚来。理想的老板是高中生,手段黑着呢,蔚来老板是北大的,一个人的学历文化跟他的底线是成反比的理想这种下三滥企业如果在中国新能源赛道上最终获胜,那就是中国人民悲哀。真正的劣币驱逐良币
思世度己h:如果是580pro,销量估计和p7i差不多,那么大概率就是不温不火慢慢的被遗忘 如果是580max或者755pro,销量至少p7i两倍起,小鹏起死回生
快乐水和补脑丸:提车一个半月,记录下感受,先说好的方面,家用充电桩保障续航日常城市代步管够,驾驶静谧性,动力表现的体验一流,运动模式下电门反应灵敏,加速推背感十足,内饰死死拿捏,对于我来说,既能有触屏和中控操作屏幕,又能有部分实体快捷键保留真是太好了。 缺点:车机这方面确实拉胯,跟新势力没法比,胖头鱼的外观好看与否也见仁见智。底盘确实很低,比奔驰E300都低,在地下车库磕两次了。。 【续航】没有精确测量,仅凭个人使用情况,上下班通勤城市道路,每天30公里不到,从满电到26%,跑了9天。 【充电时间】 一般都剩百分之二十多开始充电,充到90%,大概50到55度,晚十点到早六点,一次充电15到20块。4S店免费快充45分钟到90%。
#为何年轻人越来越不喜欢买合资车了那些区别对待国人的,国内外用料差的很多的合资车为什么要买?同样的20w的比亚迪汉和凯美瑞,论动力,配置,油耗,用料,哪一个是合资更强?凯美瑞,除了底盘,保值、所谓的稳定、那个标之外还剩下什么?