资讯
车友交流

车友都在聊

川崎夜刃与穿越2.0对比

無之極
赶紧上市，30万一点都不贵！
坦克最大的错误就是拉低了硬派越野的价钱，让一帮养不起越野车的人在那叫油耗高，价格高。这些人又没钱又没闲，没时间越野城市开又嫌弃油耗，舒适度，保养等，在意他们干嘛？真越野的人对比参数都果断冲的，850nm扭矩比g63还高，市区开加速无敌。城市版再拿20万爆改一下，无论是攀岩扭矩，穿越续航，露营放电，智能座舱，9hat智能四驱，都是同级别碾压甚至没有对手的存在。城市版300phev裸车30+20万内饰&外观全面升级备案+10万牌照/15万公司牌，也就60万而已。60万还贵？难不成买个同扭矩，续航更差，座椅更硬，外观更平庸，没有放电没有智能的牧马人还是g63的零头？想20万买的压根也不是目标客户，60万买车的也不会只靠车的品牌获取“面子”。
2023-06-06
艾哈德梅切尔
奔驰C级车主
新款300高、低配对比，比官网介绍的详细
新款GLC300L豪华对比300L动感差异 1 自适应远光灯辅助系统增强版 2 流星雨数字大灯 3 平视显示系统 4 3D柏林之声音响 5 带防滑胶钉的油门、刹车踏板 6 实景穿越导航 7 越野照明模式 8 20英寸轮毂 9 255/45 R20 宽胎 10 内饰板 11 前排双层夹胶玻璃 12 交通信号灯视图
2023-04-20
嘟嘟可992
奔驰E级车主·车龄5年
00后的第一辆车！
【提车信息】购买背景 00后,大学快毕业了平时也需要开车上下学且想到迟早买一辆车小时候又一直只中意奔驰就下定了车辆对比分析家里人一开始想要我提5系带我去看了一眼说实话我认为宝马5系的车机做的还不错反应也挺快的但是内心对宝马无感家里也有一辆宝马就说不喜欢继续看奔驰了也看过c 身边的朋友都说c的大屏幕容易花屏发热但我内心还是蛮喜欢c的操作系统的详细提车价格分解跑了四家4s店几乎每家都去了两次有一家一个销售只推荐我们去买混栋而且时尚版落地要我们51w 就没在那个销售看了最后还是在其他销售定的尊享版（价格不能说）【静态感受】外观我认为奔驰e外观真的非常的大气（尤其是立标）包括家里人看了之后也觉得非常大气之后也支持我买奔驰了内饰内饰我对比了一下宝马5系还有c 内饰确实比5系好看但跟c比起来总感觉还差点氛围灯少了一点（可能00后审美不一样）配置尊享版 20p辅助驾驶该有的都有空间舒适度主驾驶开起来没有感觉因为驾照才拿十几天总感觉要比家里的宝马还好【操控】市区道路操控 10几天跑了800多公里操控还不错底盘我蛮满意的朋友坐着都想睡觉高速道路操控实习期还没上过高速复杂颠簸路面操控奔驰的地盘挺稳的开着都没什么感觉自我感觉挺满意的【能耗】市区道路动力、油耗动力挺不错的都是给油就走但是在油耗方面可能是我太糙车了所以都是平均12个油以上加油站的常客【用车成本】改装后续打算改一个出风口氛围灯还有香薰系统保养送了a保之后在那里续保险就送b保维修暂无【智能化】车机电脑系统介绍车机没有新c系统那么新而且系统感觉不是很跟手其他大众id4的车机和5系的车机都挺跟手的所以我没有用过3d导航还有实景穿越一直用的CarPlay 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍 20p的辅助驾驶没有新c23p的辅助驾驶高级少了很多东西所以一般来说还是没有依靠辅助驾驶紧急制动倒是挺有用的因为倒车不是很熟悉有两次快撞到后面障碍物了系统自动给了紧急制动所以才没撞上【车辆缺点】外观内饰我挺满意的目前我觉得系统不够新不够跟手而且在线听音乐还要开流量包！尊享版还没有23p辅助驾驶抬头显示的内容也比较少没有新一代那么智能其他也没啥了无可挑剔！感谢圈主推荐
2023-03-19
鸭鸭的牙
理想L8车主·车龄2年
#理想L8提车作业#（虽迟但到）
🙋🏻‍♂️ 情况介绍 L8是我们家第二辆座驾，前面8年开的是雪佛兰科鲁兹，随着女儿越来越大，后排确实拥挤了些，2020年下半年萌生换车想法，在懂车帝潜水半年，预算30多的中型SUV，一开始BBA、新能源没在考虑范围，也就剩下xc60、xt5、航海家二线豪华品牌了。后面航海家国产21年上半年上市，试驾后很种草，不过是2.7版本的，预算要45左右了，又想退而求其次2.0顶配，但一想到动力、自动变速箱（没有手自一体），始终犹豫。 21年下半年，单位里新能源逐渐多了起来，试驾了同事的ES6，完全不一样的感受啊！22年开始约岚图free、理想one、宋plus等等新能源试驾，再后来关注到问界M5、M7、小鹏G9。平时主要上下班通勤，周末、小长假周边遛娃，长假时有长途回老家的需求（虽然只有300多公里），另外梦想自驾穿越318，觉得增程符合当前用车需求，所谓合适的才是最好的！L9试驾后，我知道L8上市后应该就是最合胃口的那到菜肴了！ 💰费用明细 9.30听了李厂长的PPT介绍，仍然想等实车后再做最终决定，10.5看见实车，10.6下定，灰外橙内+21黑轮（后来考虑轮胎扁平比还是在10.15前改回20银轮了），车价3598000+8460保险（浙江保险怎么这么贵！）+4450隐形车衣+xxx脚垫还没买。（盲定权益没要的车主真是盲定了个寂寞，再次吐槽理想，后来定的都送大礼包，问题是提车时间还差不多，给承诺的杭州补贴到现在也没拿到）车衣也是车友推荐的淘宝购买的8.5mil厚度的，智商税也认了，购买车衣历程：那天停在车位上，等娃下课，小憩模式，结果外卖小哥砰的撞到后视镜，我起身，人已走远，下车看看，算了，还是赶紧车衣搞一件吧，车大，难免小剐小蹭，贴车衣买个安心，洗车也不担心了，后期车漆也能保值一些。 11月21日，听说杭州补贴快没了，赶紧催交付，这才告诉我车子下线了，可以付款准备提车了，后面11月24日，火急火燎敢去杭州提车，但还是没能赶上，这期间理想交付是否存在欺诈行为也不得而知了，总之，理想销售、交付这方面，槽点真不少！ 🧮选车对比终极对比其实是（问界M7、小鹏G9），考虑M7是风光魔改还是放弃了，G9定位定价太模糊了，车是好车！ ✏️新车初体验开了近一个月，总体感受L8的安静、舒适、动力真是没得说，超车随心所欲，很有信心！前天又开了一下科鲁兹，我cao，这拖拉机怎么刹不住啊！（还是要感谢小科陪我们走的8年，遮风挡雨，一直很可靠）续航方面：家充还没装，回来已经快充了十次，每次20多度，能耗11月20.5度/100km，12月天气更冷，目前app统计21.5，因为充电方便，所以没太关注能耗，反正跑长途烧油啊！就是到现在油还没用过，也没加过油。车机方面：一个词：流畅。语音识别灵敏。用得最多当然是导航，放音乐，打开座椅功能。空间方面：平时基本当4座在用，以后6座应急应该没啥问题。乘储方面：本人178，除了第三排没去试过，4个座哪里都是绰绰有余，第三排女儿老是串过去说是她的专属，手机上车就放无线充位置，中间四个杯架非常好用。底盘方面：没开过好车，悬架一直是最低，运动模式，还是感觉有点晃悠悠，传说中的开船感？优缺点：上面说了这么多，基本都是优点，主要谈谈几个不足之处。 1.回来开了1周没到，行车记录仪U盘识别不到了，截止目前还没换，U盘已经到维修点了，但出现了另一个问题2； 2.维修处来电告诉我，我的四个轮毂的螺栓需要全部更换，原因是螺栓镀铬层可能存在裂纹，导致后期生锈，但螺栓还没到，不知道有没有车友收到类似情况（11.21出厂的车子）； 3.这两天开车过程老是提醒前摄像头需要清洁，这是我太懒一直没洗车的原因吗？ 4.试了燃油模式开了1公里，发现好像比试驾车要抖，不知道大家有没有同样问题； 5.转弯结束后，方向盘回位不太及时，需要人为多拉一把； 6.一开始发现后备箱脚踢不好使，后来发现中控开关没开，再后来发现去扫一下也不灵，后来终于找到窍门，现在成功率100%。左后侧边雷达处，踢进去就出来，不要停，出来大概0.5秒会滴一声开门。听说有车友放弃了这个功能，我觉得还是方便的，尤其抱着东西的时候，另外，一台座驾，不得讲究个人车合一么 7.借懂车帝平台再次吐槽理想的销售和交付，你们既然是直营，你们说公司承诺能拿补贴，那么请付诸行动，让相信理想的家人们拿到，好吗？最后，国际惯例：感谢圈主推荐！祝自己和车友们用车愉快
2022-12-19
平行进口车小磊
超级大满配加版S580 V8四驱长轴
21款加版奔驰S580 四驱长轴白外红内配置:四座，豪华包，豪华后座包，独家内饰包，豪华后座升级包，后排行政座椅包，运动包，MBUX 高端后排娱乐系统，2个头戴式无线耳机，Designo 带流线装饰的黑色钢琴漆内饰条,钻石白金属漆，21寸AMG多辐轮毂，智能数字大灯 (DIGITAL LIGHT)，12.3寸裸眼3D数字仪表屏，带实景穿越的平视显示系统，64色环境氛围照明系统，4.5度后桥转向，前挡风玻璃加热。配置包详解豪华包（Nappa真皮内饰，前排座椅通风，前排座椅座椅快速加热，豪华前排头枕，前排动态驾驶多轮廓座椅，抬头显示，360环影，后方交通警报）豪华后座包（带记忆功能的电动外侧后排座椅，带按摩功能的多轮廓后排座椅，后排座椅通风，后排座椅座椅快速加热，后排头枕加热，MBUX后排智能平板电脑，后排电动遮阳帘）独家内饰包（全车独家Nappa真皮内饰，带对比色缝线脚垫，黑色 DINAMICA 微纤维车顶内衬，扩展装饰元素，发光门槛条，镀铬后备箱饰条）豪华后座升级包（司机包，前舱合身健康套餐，后排四向电动豪华型头枕 (EASY ADJUST)，前后排发光安全带卡扣，后排侧部气囊，后排智能空调（THERMOTRONIC），后排无线充电，空气平衡舱-空气净化系统，空气平衡机舱香氛系统）后排行政座椅包（带中央控制台的两座后排座椅，后排座椅折叠桌，行政右后座，坐垫一体式气囊）运动包（AMG车身风格组件，20寸AMG多辐轮毂，运动刹车系统，AMG脚垫，拉丝不锈钢刹车油门踏板）
2022-10-21
用户9975776005599
大汉换大切
14年的3.5汉兰达行使21w公里置换大切3.0，本来想换电马和路巡怎耐一个家人不同意一个价格离普舍不得买正好碰到大切降价20就果断入手了，跟当年买的大汉价格基本相差不大，现在就这两车就用车感受做一下对比评论不到之处还忘见谅，就车子本身定位来说用途完全不一样，一个是基于凯美瑞平台上的城市suv车，一个是适合长途穿越具有较强越野性能的多功能越野车，有可比性吗，下面不管它是牛还是马硬比一下，只能说各有各的优缺点，汉兰达的优点在于超大的内部空间，2GR发动机稳定性好21w公里发变完好如新一点油不渗，当然也与全程及时4s店保养有关，油耗13左右，曾开过2.7的汉兰达感觉跟3.5的完全是两个车，低扭好加速8秒175内一气呵成直至自动断油，缺点过弯跟开船感觉一样，配置太低，悬挂类型与用料太可怜，牛头太……… 大切的优点在于与M级同底盘平台，全时四驱低速放大+中锁止，四轮空气悬挂+5级高度可调，综置发动机布局+ZF8速，7种驾驶模式，中大型车身，外观虽老但是经典帅气，这些都是汉兰达无法比拟的，缺点是3.0的那点扭距太不够用了太肉了，比电马，汉兰达3.5，普马，大指差多了，原车四维图新的地图生级不了，不过这个价位哈哈，瑕不掩瑜，感觉超值，5千公里综合油耗在13左右还可以，希望以后能跟广大大切车友多多学习，少废话上图，
2022-09-26
ghost01
提问#坦克300订车心路历程求来个大佬滋醒我，预算都够全款，选哪个？参考对比配置:坦克500造境5座+电悬vs坦克300城市版很有型+AT胎和流媒体前提1.处于西北省份，道路条件不算太好，但基本城市suv也能走，300和500肯定绰绰有余，也就换个at胎就是最大的改装了。前提2.一年里程1w公里之内，用车40%城市代步40%环城高架20%高速。前提3.现在的旧车百公里11个92，坦克300预估13个92，坦克500预估16个95。前提4.车就自己开，平时也就偶尔带个同事或朋友，没结婚，不打算5年内换车。前提6.不极限越野，长途自驾和轻度有车辙的非铺装穿越，平时郊游露营烧烤冬天滑雪用，追求行驶时品质稳定，隔音优秀和乘坐舒适，动力140以下顺畅不乏力即可。 300和500差价16万，对我个人来说发动机和全车内饰质感及座位舒适度配置的提升最明显，是否值得呢？买500的倾向点是几乎绝版的v6和霸气的车相亲甚至以后成家，家庭用车方便。买300的倾向点是便宜实惠，自己开空间也足够，配置比500低了不少但也比合资车好很多，从下限来说不算亏待后排乘客，但后期相亲可能会有点亏，毕竟这玩意对女的没啥吸引力。
2022-09-25
天辽地宁DL
21款HSE 一年时间终于改装完了
买车之前各种试驾对比，最后还是选了21款发现 HSE 大峪谷山宗的颜色，选装黑顶，当时就为了要700W的英国之宝音响和座椅通风才被迫选的HSE😂 买这个车就是为了能有时间长途穿越新疆，西藏，周末近郊非铺装路面露营啥的，所以改装琢磨了好久然后就是各种论坛抖音找改装案例，一年时间终于弄的差不多了车顶平台，为了增加长途装载能力，上面装的脱困板，铁锹支架，还有车顶防雨专用包固定锚点车载侧边帐加配套落地帐，拖车尾勾，线束，925的车载自行车架 20寸的锻造轮毂，米奇汤姆森D38的275 55 20 AT胎电动侧踏车衣及各种露营装备，历经一年时间，终于变成自己喜欢的样子，虽然因为口罩原因，至今还没有长途穿越😂 但是今年近郊的几次露营还是非常不错，带着两台自行车和儿子来一场真正的山地车塞，瓦房店大平山的露营也非常不错，大平山没有一点人工开发痕迹，纯天然，特别适合带孩子骑自行车，飞盘，打羽毛球啥的，感兴趣的可以来感受一下去过一次赤峰克旗草原，去过一次丹东宽甸的大牛沟，两次长途对这台车也有了全新的认识，比较适合家用和假期长途穿越，偶尔野外撒欢，这个车的低速四驱，底盘升降，二代地形和900毫米的涉水深度，都是普通城市SUV给不了的另外特别感谢那些说这个车丑的朋友们，要不是你们的努力，我们也不可能买到性价比最高的路虎进口车😬
2022-09-16
平行进口车小磊
四座大满配V8S580四驱长轴💰225
21款加版奔驰S580 4.0V8 四驱长轴 🤦🏻新车一血白/红配置:豪华包，豪华后座包，独家内饰包，豪华后座升级包，后排行政座椅包，运动包，MBUX 高端后排娱乐系统，2个头戴式无线耳机，Designo 带流线装饰的黑色钢琴漆内饰条,钻石白金属漆，21寸AMG多辐轮毂，智能数字大灯 (DIGITAL LIGHT)，12.3寸裸眼3D数字仪表屏，带实景穿越的平视显示系统，64色环境氛围照明系统，4.5度后桥转向，前挡风玻璃加热。配置包详解豪华包（Nappa真皮内饰，前排座椅通风，前排座椅座椅快速加热，豪华前排头枕，前排动态驾驶多轮廓座椅，抬头显示，360环影，后方交通警报）豪华后座包（带记忆功能的电动外侧后排座椅，带按摩功能的多轮廓后排座椅，后排座椅通风，后排座椅座椅快速加热，后排头枕加热，MBUX后排智能平板电脑，后排电动遮阳帘）独家内饰包（全车独家Nappa真皮内饰，带对比色缝线脚垫，黑色 DINAMICA 微纤维车顶内衬，扩展装饰元素，发光门槛条，镀铬后备箱饰条）豪华后座升级包（司机包，前舱合身健康套餐，后排四向电动豪华型头枕 (EASY ADJUST)，前后排发光安全带卡扣，后排侧部气囊，后排智能空调（THERMOTRONIC），后排无线充电，空气平衡舱-空气净化系统，空气平衡机舱香氛系统）后排行政座椅包（带中央控制台的两座后排座椅，后排座椅折叠桌，行政右后座，坐垫一体式气囊）运动包（AMG车身风格组件，20寸AMG多辐轮毂，运动刹车系统，AMG脚垫，拉丝不锈钢刹车油门踏板）
2022-08-29
再也不见车友圈
探险者车主·车龄4年
草原之行有喜有忧
#用车感受有人说人生中必然有一次说走就走的旅行。也有人说，没有旅行的日子只叫保存，而并非生活。我的心一向在旅行。因为内蒙的突发口罩原因，远行计划延迟了一个星期。心中向往的是万里碧空，飘着朵朵白云，下面是一望无际的绿茵如毯的草原。你看，草原上成群结队的牛羊欢快的跑来跑去，羊儿一会儿上了小丘，一会儿又下来，好像给无边的绿毯绣上几朵大白花，使人心旷神怡。好了好了，又在异想天开了！从提车到现在已经20个月。各种优缺点应该是体会的淋漓尽致，市区用车总有这样那样的问题，如果你的油耗长期在15个以上徘徊，证明你应该抽空出去走走了，一匹被束缚在城市街区的马儿，是多么想出去跑一跑。我这油耗又有好多人要喷了吧，时间10个小时，油耗不到8个，包含高速和草原的轻度穿越及日常代步。5天时间，除了大多数的骑马和走路。这次的目的地是大滩，因为内蒙不敢去，只能智能选择路线。单程也就400多公里，但导航显示5个多小时。走了才知道，山路十八弯，除了到处是限速80的渠道外就是限速100的环线。因为是合法公民，一直没超过速。自适应续航在高速上是真的好用，解放双脚就是解放了一切，为什么不能解放双手呢？我劝你不要有这种想法，要不就会想某某拉一样，到时候真拉了。。也不一定。油耗这方面你就放心开吧，只要上了高速，不管是120还是100，油耗都会噌噌的下降，你看着舒服了，心理也就舒服了，管他呢，油耗才几个钱。因为住的是民宿，所以各项条件和星级酒店比还是相差不少的，但够住也就行了，对我来说，只要能洗澡🚿都是好地方。后备箱除了各种吃喝还准备了帐篷天幕桌椅板凳，就想着在草原的小河边安逸下，结果是，早晚下雨太冷，中午累的不想动。唉，太惨了。为什么说这次出行有喜有忧呢。喜的就是探险者确实是适合轻度穿越的车，虽然地盘不够高确实有所顾忌，但只要不去跟着那些硬派越野，基本没啥问题。爬坡就更是没问题了，全程后轮驱动。爬坡小能手称号毋庸置疑。忧的事儿就是小毛病。远行之前副驾驶座椅电动调节的保险我刚花了62rmb在4s更换了。结果到草原之后，电动尾门又出现了故障，只能解锁，但不能电动打开。这个就真的有点丢人了。不是我丢人，是这个车出去丢人了。电动尾门只能手动开启。但也太重了！太重了！太重了！同行的哥们儿开的理想one，除了高速油耗13个以外，各种电子元件都是没问题的。因为电尾门的故障，吐槽了我好几天。。丢人了真是。。唉。。回家以后第一时间要去诊断下！都说福特小毛病多并不是空穴来风。说点心情好点的事情吧。电动尾门的事儿回去了再琢磨。我一直特别喜欢郝云的一首歌。每天站在高楼上看着地上的小蚂蚁他们的头很大他们的腿很细他们拿着苹果手机他们穿着耐克阿迪上班就要迟到了他们很着急我那可怜的吉普车很久没爬山也没过河他在这个城市里过的很压抑虽然他什么都没说但我知道他很难过我悄悄的许下愿望带他去蒙古国每一句都说出了现代人的心声。每天两点一线的生活轨迹，有谁不想出去撒撒野呢。但又有多少人能来一次说走就走的旅行？或许我们走那么远，不是为了看风景，而是为了去天地的尽头会一会自我。因为仅有在那样遥远的地方，你才能把喧嚣的人世抛在身后。这次远行纯粹是为了放纵下自己，也是为了躲避下夏天最后的高温！30度故乡和20度的草原形成了鲜明的对比。但话又说回来，只要你还是你，生活依旧。
2022-08-09
BG0DKZ
我的大九行驶5w公里真实油耗
在去年购买大九的时候，已经从多渠道了解到哈弗H9的油耗对比其他同级别SUV的油耗来说算是很低的了，还记得当时看见工信部的路测油耗为13L/100公里，其实在综合路况下我的H9综合油耗很接近13L，现在是7月下旬，室外温度为42摄氏度，我只要上车不管白天还是晚上，都会启动空调制冷模式，表显油耗为13.5 L/100公里，这个结果已经很接近工信部给出的油耗了，其实对于大九这么大的SUV来说这个油耗并不算高，比较体型那么大，又是非承载式车身，还是前后双驱空调，在跑高速的时候，平均车速巡航在100-120公里/小时，最低油耗可以到9.8-10.5之间，这个也不是绝对的，比如坡度、载重、风阻等多方因素都可能影响油耗，还有就是在越野穿越的时候，由于胎压放低至1.0-2.0之间（不同胎压对应不同路况）有时候还会采用低速四驱，最高油耗可能会到20 L/100公里，这种情况是因为路况不同，驾驶模式不同，总体来说大九的综合油耗在同级别SUV里来说非常理想。
2022-07-23
鸿都万里
哈弗H9车主·车龄3年
哈弗H9新主人亲历记
三年前开始关注了解H9，接着就成了“懂车帝”的忠实粉丝。期间也曾一度关注过荣威X8、福特撼路者和日产途达，并试驾过X8和17款、20款汽油和柴油版H9，从市场保有量对比考虑，其它三车全否。去年试驾过坦克300，也关注了坦克500，从个人年龄和日后实用角度考虑也都否了。因为原本有辆车（08年的起亚赛拉图）在用，就打算今年年底换车。在车的外观颜色考虑上，也曾一直纠结在绿、灰、白的选择中，由于20年的军旅生涯，绿色有念。闲暇之余，看手机的大多数时间就是懂车帝北京泊士联“海洋”下午4点和山西临粉“贝贝”下午7点的直播，以及平台上各种西部穿越、山林越野画面成了自己的精神食粮……。 5月26日，远在深圳工作的孩子说，南山区出台了购车补贴，H9也正在享受补贴范围之内。于是5月29日签定《购车合同》，置换、全款购车（现金优惠7000元，自购交强险950元和车船税210元），首付3万定金，5座遵享（加前锁、背包、17寸ATS轮胎，外观颜色珍珠白，内饰棕黑）。合同上是8月15日前交车，所以根据一般惯利也就想可能7月底能提车，结果6月19日惊喜来临，销售人员说车已下线，3—5天车到店，接着当晚车子运输，预计22日到店。21日，着急忙慌，驱车千余公里从中原赴鹏城，一路劳顿，也于22日中午到达，下午至4S店一睹为快。次日交尾款（22.7万元）、挂临牌提车，正式成为轰九新车主人。
2022-06-25
迪迦当然存在L
我的提车作业分享
#提车作业本人90后打工族，之前一直在看车，月薪5000+，不考虑国产，就是奔着合资车去的。最初看中了广汽丰田雷凌运动版雷凌，第一眼被他的运动外观所吸引，家里有一辆卡罗拉，在家人的一致劝说下，后来又在考虑思域（飙车小王子），家人想让买Suv，后来就考虑20万之内的suv，rav4，威兰达，crv，看不上威兰达外观所以被pass，Rav4是我第一眼看中…所以其他的品牌也没去考虑，预算有限，不想要天窗，所以就决定Rav4都市版，配置还算可以。 💰晒晒价格：4月初决定开始预订，对比了几家，通过关系谈了谈价格18.5万落地，送皮椅，倒车影像（这个价格在当初不算太便宜）就交了点定金，预订的21款，最终给的是22款6月产的。因为长春疫情，5月份陆陆续续复工复产，预订初期说要等2-3个月，因为我不着急用车，七八月份能到车就行，所以也没在乎提车周期，5月底销售顾问联系我说6月中旬要到车，所以急着准备买一些装饰品，不料6月中旬车的确到了，心里默默有点小激动，正好赶上了6月份购置税减半，加上政府的补贴3000优惠券，算了算又可以省下1w，销售算了算价格，最终的落地价是在17.3万元左右，还可以额外送我一些精品，所以急着去提车，当天下午就上好了牌照！说说目前的驾驶体验：1、动力方面，提车一周左右就开始深度穿越海拔2000米的张家口蔚县茶山村，都说rav4爬坡能力不太好，我自我感觉还算可以，没有怂车，只有怂人； 2、功能方面，L2级的自动驾驶功能特别实用，开超长途的时候有助于缓解我们的驾驶疲劳这个可以点赞，还有就是车道偏离辅助系统也非常实用，能帮你自动回拨方向盘，这些都是全系标配的，目前也就是我这个都市版最低配的还有carlife，觉得还行吧，就是连接之后手机发烫，偶尔还掉线，需要重连，体验感不强，等以后买个carplay转接盒子，体验一下； 3、油耗方面，目前是8个油耗，还可以吧，大部分都是城市路况，这个油耗也是可以认可的，后期油耗在观察一下； 4、外观方面，毕竟是第一眼看中的，我认为在同价位的suv里面外观肯定是认可的，要不然不会去购买的，但是这个外观的漆面有点不大满意，刚提车这个划痕就有了，是不是这个漆面太薄了或者太软了呢。 5、内饰方面，平平无奇吧，毕竟是最低配，没什么好看的地方，后期看看改改皮座椅，加点装饰强化一下这个内饰吧。 6、车内空间，我一个正常身高的男人，前后排空间没什么压力，但是也没啥很大的惊喜，家人乘坐也足够了，就是后备箱觉得很大的，可以装很多的东西，备胎位置也可以装很多，这个不错。再说说其他的缺点，右门位置异响多多少少有一点，看很多人都有这个问题，可能是通病吧，这个车大灯实在是太暗了，对不起LED这个大灯了，车里的灯也是很暗，在车库了有时候都看不清车内物品了。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2022-06-22
番茄5842501910
交提车作业啦
提车啦，新车到家。简单分析看车和提车经历。我今年2月份就开始看车了，真的是一波三折，主要是一人一台车方便接小孩，持有一台16款的英朗。当年的销冠，说实在的质量可以，目前没有坏过，10万公里，7年了，。最开始看五菱宏光，觉得太小太恐怖了，好脆皮的感觉，又看了宋Pro，内饰外观确实可以，试驾了一下，感觉挺高科技，语音控制啥的，完了试驾车就停我油车旁边，我跑到后面看，觉得后备箱空间太小，比较了一下，有可能还没有我英朗装的多，再蹲后面看后悬挂，两个一模一样的后悬挂真的是雷倒我了，次顶配16.5万，有点嫌贵。不想买了，销售说，哥，马上出新款了，好呗，那我等，从三月等到5月，，，，，期间看了本田mnv，丰田验证码，宋plus，觉得就宋plus还行，尤其是我车位对面就停一辆，去谈了，次顶配落地18.5，四驱落地20.5。想买四驱，和老婆说了，老婆不大愿意，贵了，，，20万，期间深圳补贴，我打听了19万可以落地，但是拿区补要居住证。没搞。突然看到这个大龙，试驾的时候，销售直接拉到爬山炮弹坑，试驾感觉可以。交了99，转2000，最后17.79.加上保险就开回家。感觉看车挺久的，终于是等来优惠，对比比亚迪2月一毛不少，现在优惠1个多。大龙现在也再降4000。价格是满意了，还有终身基础保养。目前开了3天了，现在就是说感受了，先说好的，感觉比我之前的油车（1.5自吸）好很多，一是加速，真的可以，稍微油门立马就有，二是空间，太大了（比之前看的那些车都大），我儿子非常满意，已经在幻想暑假出去旅游在后备箱搭个窝睡觉了。三是辅助驾驶真的可以，我用了两天，基本上告别油门，全部手在方向盘操作，起步都可以不要，点击自适应巡航，就起步了。车道居中也很稳，没有画龙。然后是不好的，一是前脸只能说一般，我真的无法厚着脸皮说他好看，，，，（没宋前脸好看）；二是他车道居中应该是摄像头看标线，所以，这个过十字路口，一定不能过于相信他。三是内饰做工，买了车的朋友可以试着把中控、扶手箱里面几个垫子拿开看看，哈哈。最后是建议，如果想买枭龙max，一定买顶配，智慧巡航，真的很智慧，值得这一万的。切记买顶配。
2023-06-14
车定乾坤
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙max提车及初试感受
兄弟们非常激动的提了车，为了这次买车历时3个多月的对比，反复的试驾最终选择了枭龙Max。 1.为何选择枭龙？因为家里有个速腾一直想惦记得换一个suV，还想的有舒适度一家老小都能坐下，还想经历实用也就是省点油钱，在天津也不用限号的，所以只看了插电混的。之前一直看byd宋plus17.78那款，家里也比较认可比亚迪说在天津看到开的人多跟着买准没错，也去试驾了3.4次老婆和老妈在后排说有点晕，过坑洼路段有点颠，都说筷子悬挂都这样也没在意，就跟销售谈价格当时一分不隆．全天津的4s店都转了，有的可以提裸车不强制在店里上保险上牌1500，后来听说长城新出的二狗也是电混去了一试驾果然不一样~自己非常喜欢，奈何要考虑孩子老人觉得这车有点个性，适合年轻人，价格也满意有增购还优惠6000等于17万多落地而且还是1.5t的奈何越野的样子不是四驱的性能，而且油耗也有点高。准备订车了听到了枭龙准备上市，其实在试驾二狗的时候枭龙max就有展车只是没有试驾车~当4s店打电话说有试驾了果断带着一家老小去感受了一下，总结比二狗合适，所以5月就一直关注15号发布前就盲订99终生免费基础保障真的是牛，15号发布16号去订的车 2，在天津跑了好几家4s店展车是灰色黑内，试驾车是金色黑内，没看过棕色，也算是盲订了赌一把，等拿到车棕内真好看，因为高配有HUD觉得很好用，而且还多了几个雷达和几个辅助驾驶功能，记忆座椅，迎宾功能，感应后背箱，手机无线充电，所以果断十1万订的高配灰色棕内，没加选配包，有点后悔应该加个舒适包夏天放到外面一坐上没有通风这汗散不掉。厂家刚开始2000抵扣4000最后又8000非常值而且还有99终生免费保养，4S店免费升级3M膜，香水，底盘防腐其他的啥也没有保险在店上的其实也可以出去上画了3800商业十95 0交强，免费上牌 3，初来开枭龙感受高端，我提车的4s店比较远开回来一路感受高科技，L2辅助驾驶非常好用,只是可能不太习惯吧，什么压线提示，语音控制，觉得非常智能，导航也很智能，只是一直用手机百度地图，突然换车内地图有点不适应，建议开放百度地图和网易云音乐下载权限。 4枭龙的外观其实刚看没有那么惊艳，觉得还没有二狗好看，属于耐看型现在越看越喜欢，车内空间我183再也没有坐地上开车的感觉了满意，后排空间也很大父母在后面也不拥挤，而且拉开座椅长J印能十羽过公网总明。方面8155芯片算是最高端了吧，反应迅速，内饰做工没有二狗好，只能说中规中矩不出彩。 5，重点来了说说这个车的油耗，从4s店回来一直纯电跑的回来40公里吧大概还剩50的点加了300块钱油第二天跑了躺高速开回90公里吧，这车有电的情况下加速猛毕竟是4驱，推背感嘎嘎的，高速强制保电百分之30最后掉到10感觉发动机采介入，用油1.5自吸还是有点像我的速腾肉，起步电启动起很快，油耗基本6个多，两吨多的车这个油耗已经挺满意了，回来去充电桩快充40分钟20块钱充满，一个字省，总之还是祝福国产车越做越好，不能一家独大，都卷起来老百姓才能买到实惠！不是刚需还可以在等等下半年新能源厮杀，现在只是刚刚开始
2023-06-13
IDxMan
自助洗车攻略
#洗车前、洗车后不知道各位车友有没有这样的困扰，车子脏了去洗车店洗嫌贵还洗不干净，自己洗又没有合适的地方和专业的设备，而且还很累。别怕，自助洗车能解决你的困扰！我拥有第一台车到现在换第二台车已经6年多了，刚刚开始也因为这个问题很困扰。但直到两年前接触了自助洗车我就都是自己动手洗车了。 😏【自助洗车的好处】 1.24小时自助服务，随时可以使用； 2.价格低，日常快速清洗15分钟内5块钱就能搞定，内外饰深度清洗最多20块也能搞定，价格透明，逢年过节不会涨价； 3.工具设备齐全，自己动手洗得更加细致； 🤔【自助洗车注意事项】 1.感应车门，请将车辆正对摄像头方能成功进入； 2.车辆按照要求停在规定的框内； 3、洗车之前请检查车门、车窗、前盖、后盖是否完全关闭； 4、存在通电设备，如吸尘器，使用前请注意擦干手，避免触电； 5、清洁工具使用前清洗干净，避免前车使用完残留异物划伤车漆； 6、部分清洁剂为有毒有害物质，防止进入眼睛和嘴巴，粘到手上及时用清水清洗干净； ✌️【高效洗车步骤】 1.车辆停好并做好注意事项后，先将脚垫拿出来进行冲洗，脚垫多为泥沙，使用泥土松散剂后，一般使用高压水枪就可以冲洗干净； 2.将冲洗干净的脚垫挂在指定的位置尽快晾干，脚垫都不吸水，很容易晾干，所以这是最开始就要做的事情，如果最后再洗是没有时间晾干的； 3.使用吸尘器对车内的灰尘和碎屑垃圾进行清理，吸尘器多为扁平的吸嘴，能清理汽车内绝大多数的角落； 4.关好车门车窗，将泥土松散剂洒满全车，再将蚊虫清除剂喷在前保险杠，前盖及外后视镜上； 5.利用第4步清洗剂的反应时间迅速的利用湿的软毛巾对内饰，仪表台，座椅等进行擦拭，利用等待时间进行其他清洗，节约时间； 6.内饰擦拭完后，泥土松散剂和蚊虫清除剂也反应得差不多了，这时只需要用高压水枪就能将车身表面的泥沙及虫胶冲洗干净； 7.车身表面的泥土松散剂和虫胶清除剂处理干净后，将车身清洁泡沫洒满全车； 8.清洁泡沫洒完后，利用清洁工具对车身进行擦拭，按照从上往下的顺序，因为越到车身下部车子越脏，车身擦拭完成后再擦拭轮胎； 9.擦拭完成后，使用高压水枪将车身表面的泡沫冲洗干净，也是按照从上往下的顺序； 10.车身冲洗干净后使用***将车身缝隙的水吹干即可； 11.将所有工具进行清洗及清理按照要求摆放整齐，做高素质车主； 12.这时候脚垫也差不多晾干了，用力甩几下然后装回车内，洗车完成，车辆开出去就会结算成功。 💰【用时及费用】实际耗时:一般30-35分钟，实际费用:15分钟内收费5元，超过部分每分钟0.5元，超过15-20分钟，收费12.5-15块之间。可以看到，自己洗车还是很干净的，无论是角落的灰尘还是车身表面的虫胶都清理得很干净。内饰犄角旮旯里的碎屑也都能吸出来。毕竟自己的车，什么地方脏自己最清楚，能全方位进行清理。洗车店洗车都要赶时间赚钱，普通洗车一般不会进行深度清洗，而且像我的车是SUV收费都是35元，对比下来自己洗车要省一半不止，关键是还没有我自己洗车干净，所以这就是我为什么选择自助洗车的理由。
2023-06-13
石河子迪睿比亚迪王朝
万汉唐有你同场
百万汉唐有你同场，比亚迪汉唐双旗舰累计销量突破100万辆 2004年，彼时的自主品牌尚处于拓荒上升期，比亚迪勇毅独行，开启了关于新能源的探索，也为如今的车市领头羊角色奠定基调。将近20年的时间过去，国内新能源汽车取得了长足的发展与进步，如今月度渗透率稳居三成之上。在行业变革的推动下，比亚迪势头正劲，从品牌到车型，捷报频传。刚刚过去的五月份，比亚迪以超24万销量再创历史新高。在车型上，汉唐双旗舰销量成绩瞩目，截至五月份双车累计销量正式突破百万大关，创下又一里程碑。细数自主品牌中销量超百万的车型，均处于传统燃油车阵营，并且成交均价多位于10万元以下。而汉唐家族以超过26万元的平均售价，达成百万销量实属不易，也成为了中国汽车市场独树一帜的轿车+SUV“神仙组合”。车市波谲云诡，汉唐于变局中开新局历史溯源，此前的自主品牌车型到15万这个售价就总像踢到了铁板，很难再往前进一步。归根结底是因为自主品牌一直在通过“以价换量”路线，跟合资品牌形成错位竞争。而汉唐双旗舰在20万~35万的售价区间，累计销量突破百万辆，已是完全改写了市场格局与竞争态势。过往，B+C级市场被合资以及进口品牌长期垄断，它们凭借着深耕中国市场多年来形成的品牌影响力、产品口碑价值，牢牢占据着市场的头部位置。随着汉唐双旗舰的崛起，合资车型节节败退，从以往的“加价提车”到如今被迫采用“降价保销量”的市场策略，背后真实地反映出了产品力的不足。从销量上来看，去年汉家族连续4个月销量超3万，豪取“B+C级轿车年度销量冠军”！唐家族也在11月、12月销量连破两万，并持续刷新中大型SUV销量记录。汉唐双旗舰热销的背后，证明了它们已经让大量消费者选择转向，不仅代表了新能源对传统燃油车的弯道超车，更是自主品牌对合资的全面超越。当前新能源市场正从“哑铃型”向“纺锤型”结构转变，走入最广大的主流消费群体，主动消费时代已经到来。在这场从“量变”正走向“质变”的市场变革中，汉唐双旗舰以百万销量引领，市场基本盘相当稳固，堪称是这场行业变革的“扛旗者、引领者”。乘势而上，汉唐掌握主流市场话语权过去一年的车市全品类销量前十中，新能源占据5席，与传统燃油车分庭抗礼。在市场快速发展的当下，新能源车型势必面临理性消费时代下用户严苛标尺的考量。而能撑起销量的，一定是过硬的产品实力。汉唐双旗舰的持续上量，实质上是让主流消费者看到了原来以相同的价格可以买到用车成本更低、驾乘品质感更高、智能化更强的车型，在消费升级的大趋势之下，主动选择也成为了必然。汉唐双旗舰三“擎”并驱，在EV纯电、DM-i超级混动、DM-p王者混动的技术引领下，依靠新能源底层技术创新与颠覆式的体验，构筑了独树一帜的产品竞争优势。并且，汉唐家族真正践行了以做豪华车的理念做主流消费者负担得起的产品，精准挠中了消费者的用车痒点，空间体验、舒适水平以及智能感受对比同级车型达到了全面领先，更可以说重新定立了市场标杆。在火热的市场表现之下，汉唐双旗舰也正不断焕新。凭借着全产业链垂直整合能力和对核心技术、零部件供应的把控能力，比亚迪以“油电同价”的市场战略深化领先优势。汉唐双旗舰也在此背景下全面推新，乘势而上，3月份唐DM-i冠军版、汉EV冠军版上市，真正做到了起步即高配，由内而外全面领先，攻入主流中高端市场。5月份，汉DM-i冠军版为彻底颠覆主流B轿市场而来，战略挺进20万内，更有一款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版同步推出，塑造了中国豪华性能轿跑典范！从技术引领，到用车体验进阶、产品矩阵焕新，加上“油电同价”的市场战略，汉唐双旗舰正不断夯实着自身的主流价值，更逐渐掌握着市场话语权、定价权！总结：汉唐双旗舰累计超百万销量，不仅印证了新能源对传统燃油车的替代之势，更代表了新能源东风之下，中国品牌的强势崛起。作为市场格局的改写者、定价权的拥有者、新规则的制定者，汉唐双旗舰已为其它品牌新能源车型发展指明了方向，也必将加速中国品牌新能源普及进程！
2023-06-13
费翔猪
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋pro、宋plus和银河l7的选车历程
关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程从4月份开始打算购车，目前还没有下手。近期花费了很多心力用在研究车上，下面写一下关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程，供各位还没有上岸的准车主兄弟参考。一、基本情况购车原因：坐标某中部省会城市，2013年买了一台标致408，开了10年，目前一点大问题没出过，只是油耗让人吐血，百公里14以上（你没看错，就是14，我也不知道怎么回事）。实在受不了了，就想换个车。购车意向：因为买车目的是平常上班开纯电，不仅便宜而且安静舒适；周末可以周边游，放假回老家没有里程焦虑，所以选择插混。又因为一家四口，为了大家舒适，就考虑买家用插混SUV。购车预算15—18万左右，购车风格“宁为鸡头、不为凤尾”，条件允许情况下，喜欢配置拉满。以下都是按照顶配配置说的（宋plus太贵，次顶配）。一、比亚迪宋pro 本来我的预算就是落地价格16万以内，本着随大流买的原则，我首先关注的宋plus。但价格高出预期不少，所以改为关注其小弟宋pro。4月份开始时还是老款，因为即将上新款，就想等一等。结果新款宋pro全系比心理预期贵1万，同样配置旧款比新款贵1.2-1.5万左右，相信绝大部分准车主都是这么想的，迪子你是真不争气啊，4月份8000多销量有借口是等新款，结果5月份1.3万，是不是啪啪打脸！据我了解5月份其中还有很多车主购买的旧款。如果全系降1万，销量绝对超过3万，所以迪子你就作吧！新旧款区别：主要是前脸改成唐系列或者类似宋plus风格，长度、高度增加，增加前夹胶玻璃，隔音效果有改进，轴距不变，增加智能上下电，其余几乎没有变化。优点：顶配各种智能配置都很全，和宋plus顶配差不多，迪子三电系统挺给力，还是可以的。槽点：悬浮式仪表屏，真是难看，90%以上的准车主都不喜欢，迪子还就不改，真是头铁！悬挂三连杆，很多人不喜欢。建议：如果全系现金降1万，还是可选的。二、吉利银河l7 对宋pro失望后，我开始关注枭龙max和银河l7，也都是听网友一直在对比的两款车。首先排除了枭龙max，因为车头是圆脑袋鲨鱼牙，真心不喜欢。特别是城市里用不上四驱，油耗也相比高些，就没有关注，试驾都没去过。银河l7刚开始也没有关注，因为开始宣传顶配超20万，大大超出预算，所以就没有参与盲定，真心引为憾事，否则现在估计都提车了。结果上市后13-17，并且盲定减5400，膨胀减4000，置换减4000，送科技套装，太良心了，去试驾了两次，也想买，但无法享受盲定，眼睁睁比别人多花5400，实在心理不舒服。本来在咸鱼谈好了想花1999买个599盲定资格，但问了4s店，说不建议，影响后续流量什么的，也担心出现纠纷，就放弃了。优点：底盘好，双叉臂非三连杆。发动机好，1.5t，不像宋pro、宋plus是1.5L，上高速毫无压力。试驾感觉性能模式方向盘确实存在抖动问题，但智能模式和纯电模式还好。亏电油耗相比宋pro、宋plus也不高，听网友说也就百公里5多一些。顶配有ar-hud抬头显示，虽然显示比较小，但个人还是很喜欢的。槽点：外观，车头圆滚滚，车侧线条凌厉，感觉不太和谐。智能化方面比宋两款车差一些，如没有后、侧面碰撞预警，没有开门杀警示，没有nfc钥匙，特别是不标配行车记录仪，简直让人难以置信。最近说的电池混用宁德时代和蜂巢能源，abs混用博世和浙江自家产的，三年后流量问题。建议：想等等宋plus情况，如果宋plus价格和宋Pro一样丧良心，就等几个月银河优惠力度大了再买。若买，则买时和4s店签协议，必须电池宁德时代、abs博世。三、关于比亚迪宋plus 对银河l7持观望态度后，开始关注宋plus。但预售价格出来后，看到懂车帝车友圈一片骂声，对迪子还是挺失望的。磷酸铁锂价格现在这么低，定价这么高，全系比老款贵1万多，算上老款目前优惠1.5万左右，新旧差2.5万，简直丧良心！也许是想促进旧款销售吧。希望正式上市价出来后，至少应该比预售价减少1万以上，否则绝对不会考虑这种割韭菜的无耻商家的。新旧款区别：主要是前脸改成海豹风格，豹里豹气的，丑的一批。长度增加7厘米多、高度降低1厘米。续航增加到150公里，还可以。150公里增加fsd，还是很喜欢的。优点：相比宋pro，仪表屏好看的多，长度、轴距也长些，续航多些。相比银河，智能化好些。增配fsd，相信减震效果好些。缺点：最大缺点就是贵，就是贵！此外，相比银河l7，发动机是自然吸气，高速时动力不足，底盘三连杆，没有ar-hud，内饰差，舒适性差。
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
丿Crazy灬淺墨
蒙迪欧车主·车龄2年
关于蒙迪欧亏电的问题你们都解决了吗？
从买车到现在已经半年多了，因为电这个问题一直就没停过反馈，至今仍没有解决方案！先是说远程模块漏电升级能解决算作一次维修，升级过后耗电量确实有明显的下降！但是车辆漏电依然存在，后续就是“拖”字诀！远程模块漏电升级后更换的满电新电瓶（索赔），迎宾功能，舒适进出，自动启停，自动驻车全部开启状态，每天一个来回最少20公里，使用一个月多一点自动启停就开始出现不好用的情况，怀疑车辆还是漏电，经历了自己买设备测，店里测等等，最后与店里试驾车对比测出的电流高于试驾车并高于店里技师说的行业标准0.05a，录视频发给厂家得到的答复就是正常，那么你的依据是什么？这斗争了半年才同意给测动态电流而且店里师傅根本都不会都是通过微信问再安在拍照问对不对？之前说的是obd接口接个设备！到最后是需要拆中控台内饰板安，安完后因为线的原因还有一颗螺丝没安装上！福特这是拿车主当实验品呢！接到厂家电话客服回访，问她这个设备测什么的需要多久，答动态电流大概一个月！问她动态电流是哪方面的？屏幕，发电机还是什么的？客服解释不了！而且之前测电流得出的结论是迎宾功能开启耗电高导致亏电！现在加设备给我测电流是把迎宾功能关闭的那你测的意义是什么？完美的避过了问题所在，然后告诉我正常吗？另方向盘上有硬伤口索赔的新盘已更换！自己用车半年的结论是迎宾开启必然会亏电，关闭不一定会亏！目前为止故障码真没怎么报！但时不时会没有网络依然存在！升级pcm过后标准开起来确实很爽，但是速度60你这转速1900是不是标定的有点高？还有优化的空间！经济模式和标准模式甚至运动模式速度相同转速也相同唯一区别可能在于提速的时间长短吧！和换挡的时机吧！大部分时间是标准模式！
2023-06-13
长沙GLB220动感用户
奔驰GLB车主·车龄2年
GLB220动感型用车一个月感受
纠结了两个月，对比了XC60，途观L，XT4 XT5，奥迪宝马不喜欢不考虑，最后敲定奔驰GLB220，纵使网上很多喷这款车的人，个人认为，买车买房必须选自己喜欢的，目的是自己喜欢，自己使用，没有必要征求别人的看法。提车到今天差不多半个月，这款车的外观，空间，操控，动力，配置，内饰都很不错，可能是之前吉利帝豪手动开得确实累，所以现在开这款车肯定还是感觉好很多。首付14多，月供三千多奔驰金融贷16四年，一万多点利息，接受范围之内，送的记录仪，贴膜，脚垫，雨伞，镀晶，车牌邮寄过来自己装的，网购了车牌框雨眉后备箱护板液晶屏幕钢化膜发动机舱隔音棉自动启停雾化鼠标保护壳头枕腰靠中柱保护贴…好看蛮多也挺实用。说说这车最满意的就是内饰，中控氛围有种酒吧的感觉操控方面最有用的就是奔驰的HOID功能，等红绿灯不用空挡踩着刹车拉手刹什么的，直接深踩一下，绿灯直接加点油门走人，高速开启定速巡航可以缓解腿疲劳，启停不用空挡停车档拉手刹什么的，开车直接挂档走人，停车直接熄火走人至于自动泊车功能没敢使用也不需要吧，毕竟驾龄20年了。不满意的地方就是二排座位硬，不好看，安全带卡扣咯屁股，不过到修理厂拆下来把卡住卡扣的钢丝给锯了解决，网购两个靠垫，座椅可以调整仰度。最后愿三叉星辉照亮所有奔驰车主的事业与前程
2023-06-13
皮皮dingdang
海鸥今天第一次充电，价格真便宜！
今天海鸥还有50公里的续航20%的电，找了一个快充站到92%充了53分钟，1.2元一度去掉优惠劵花了22.5，过两天就安装充电桩了，安的电表是按照时间段用电的那种，晚上10点～次日8点一度电3毛，充满海鸥也就10块钱左右，真太便宜了！哪怕续航打折，市区短途用起来对比油车也很香不是吗？
2023-06-13
狂飙小板凳
车机能耗和app能耗差异原因
车机能耗比app能耗低，一直不知道原因，看车友圈也总是再比较到底哪个计量准。而之前我跑高速单程140来公里，看充电电量和剩余电量对比，车机计算还是很准的，但我app显示能耗也很高，没发现问题在哪。最近注意到，能耗虽然车机显示不高，但是已用电量加上剩余电量和总电量对比下，存在差值。比如这一次差不多少了50公里左右续航才能到官方续航，也就是四五度电家里用车多的每天40来公里，少的20。上次充电在1星期前，如果每天车待机耗电0.7度电7公里续航左右，那加起来差不多就是和标称电量一样。假如车机显示能耗10，每天跑40公里，待机耗电0.7左右，这样算下来实际能耗就是得差不多12了。综上，我推测app是把整个车所有耗电都算上了，车机只是计算了开车时的能耗，所以存在差异如果我推测的是对的，现在温度一天掉个几公里续航，应该也算正常吧
2023-06-13
欧迪老先森
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
三个月，三台车！
4.5.6 这三个月对我来说，与往年真的不同，4 月份我自己喜提二狗，5 月份大舅哥也在我的怂恿下，把车买回来了，6 月份我发小也把二狗买到手，与其说是人的推广作用，不如说哈弗车子的质量说的过去，厂家也是值得信赖！可能也没谁连着三个月都在去 4S 店提车的路上吧[嘻嘻]【嘻嘻】。其中两台白色的车。也都择呃嗯厂家的参加延保活动了，每台车 5000 多，终身免费不限次数拖车，从 6 年 15 万公里延长到 8 年 20 万公里，还是整车质保。除了我那台车是素车之外的其他两台都有选装，至少都选装了舒适包，我觉得也只有舒适包是最值得加装的，，其他的选装包，露营包，感觉有点小贵，500 左右安排上还可以，科技包那是纯纯为了超级新新新手准备的，但是有了那个科技包，车技一时半会就练不出来了！而且会让驾驶员对科技有了高度依赖性，要不出事故的几率就会增加，而且也不是上了科技包，就高枕无忧了，驾驶人员同样需要高素质，那为啥还要花钱安装它呢！当然以上仅代表我个人观点，钱在自己手里，怎么消费全凭个人喜好！我也希望厂家能看到车主得新生，加 5000 左右，把所有配置豆安排上，让订单多一些，销量多一些，不香么？我们这三台车都贴了车衣！过几天还要安装发动机和电池包底护板。等安装的时候，拍照片，把安装前后效果对比发上来，希望能把帮到大家。下面所有照片都是带日期的，每个月份都有，三台车，两白一灰大家自己区分一下吧！最后希望版主给个精华，谢谢
2023-06-13
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
比亚迪汉EV冠军版上市即热销，功不可没
日前，从根据乘联会最新数据统计显示，比亚迪王朝旗舰汉家族4月热销14714辆，同比增长9.8%。在汉家族销量组成中，汉EV系列热销7562辆，汉DM系列热销7152辆，两大系列均呈稳定正增长。市场横向对比，汉家族销量超越同级BBA三强，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，强势夺取中大型轿车销冠。同时，在与同价位Model 3的正面竞争中，汉家族销量领先，摘下20万以上中高端新能源轿车销冠。两大冠军领衔，汉家族站稳主流中高端轿车市场，牢牢掌握市场话语权！汉作为比亚迪十年心血之作的旗舰纯电轿车，是比亚迪对20——30万级主流中高端轿车市场的强力一击！
2023-06-13
小花okok998
宝马3系车主·车龄2年
325Li矅夜提车了，有价格有参考，全有
预防6月1号有购置税减半，决定31号去下定，但终究没有，简单点说下价格和参考意见。在懂车帝了解到广州周边车主价格大概34到34.5万落地，最好的按摩手法是20万3年，利息在1.2万左右的套餐，心里有底就行。第一间先去最近花都4S店，报价34.9，按揭收4800手续费。叫销售34万落地，免手续费，去申请下，可以立马下订。销售打了几个白鸽转回来说只能手续费减1800，其它没少。销售还是个主管，也可能是我抖音上联系过，这单利润要分点给网销，所以不太想搞价，立马用我威武的五指铲一铲昨天刚剪好的发型，走了。第二间白云区的，也是抖音上问过价值的，价格也差不多，只是免手续费，落地价没得谈。不行那就走，其间点燃了一支等我整整半个小时的软长嘴。第三间天河的，是论坛一个哥们推荐的，他今天也要订，了解到他是以32.5巨款落地325i矅夜，还包含2年14万按揭利息。心想我是长轴应该加2万大元应该可以拿下了吧，何况我还是贷20万3年。结果是34.68免按揭费，只有白棕色，没我喜欢的白红，订车要1个多月。那走吧，价格不到位，还没红色小内内，同时对比过红棕，确实是红内内比较好看。中午了，还是厚着脸皮吃个宝马饭再走，顺便高徳一下附近还有没有宝马店，3公里还有一间。因为刚吃饱，又有点着急，这次走得没那么洒脱，看着手机的导航上车了。第四间，也是最后一间。进去直接找销售谈价格，给别的店报价单给阿售看，叫阿售直接来硬货，价位比上一间低两千，34.48其它一样。问了有现车，还带我去天台看车。奶的，大中午的在露天顶层一大堆车，还差不多都是白的，难搞啊。车是5月9日出生的，还行，库存22天。这下好了，是时候发挥我平时去菜市场常用的手法。趁着销售还没热醒，还有点余温。出价34万，随便送一两次保养算了，可以就立搞。一回合去申请，少个尾数34.4，我不太满意。二回合再去申请，这次去了好久，可能是去厕所搞了趟大的。其间我和我哥在讨论34.3也行，叫阿售多送两次保养也可。三回合34.26，送三次保。但阿哥坚持34，这其间什么好牌也出了，也炸不下。喝口水，出门口抽根了被裤袋压得皱巴巴的软长嘴，立马打通任督几十脉。造成不快不慢，没有任何多余的动作，从裤袋里拿出身份证，银行卡拍在玻璃桌上，气势好像有点过了。加一千送4次保养，拿去搞定他，最后以34.1送4次保养，外加三件套。回家路上我和哥研究了一下，为什么同一地区都差不多价格别人能卖，你不能卖呢？赚少点不行吗，你不卖客户就去其他店买了，最后微利润也没了。买车这东西，碰上想成交的销售比任何一点都重要。 5月31日下定，12号上牌，如果不是指标过户没更新出来，不然可以提前几天上牌。不搞了，重要来了！！上硬货。今天中午上完牌贴完膜去了改装店，在淘宝找的当地商家，以1180价格安装了一个腰撑，如果不赶时间提车还是选装吧才1400。这个店家说是原厂，说新款没印logo，改成贴纸。我强迫自己相信，但是保修3年，气袋爆了免费换，那也行。我特意叫师傅把气袋往下装一点，因为听说3系腰撑顶背不顶腰，高速感受过了，舒服。最好不要买回来自己安装，很难拆的，和22款不一样，23款要两个人拆。因为车停在球场边，有些手多多小孩。所以定车后在阿东家买了个龙甲车衣，花了5000巨款，加300机裁费，送车顶，天窗冰甲。买8mil升级送9mil，实际8.2mil。看到全车5000，还送冰甲才下手，想贴个进口的罗什么斯，7400大元。下不了手。机裁是包边的，很完美，不用害怕刀伤。防刮效果以后才知道。简单上几个图吧
2023-06-12
allennoble
G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评
首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。
2023-06-12
快乐光束8U6
20款Q5L刷一阶，两年用车感受
2020年9月提车，提的40时尚，当时选购的BO套餐，说实话如果预算够一定要选购这套音响，有对比才有伤害。因为老表开的修理改装厂，禁不住老表的诱惑去刷了一阶，这里说明一下啊，20款以后的40车型换发动机了，20款的高低功率车的发动机都一样。说说刷完以后用到现在的感受，1；动力很强，以前0-100，官方8秒多，实测6秒，0-100看起来没用，但是等你高速或者市区超车的时候，你就能体会到0-100的魅力了。刷了一阶马力250匹，扭矩360牛米，2；油耗基本没变化，我有种感觉比以前更省油，3；顿挫，以前2、3档总会有些顿挫，刷了以后感觉没有那顿了，而且顿挫的概率也低了，4；保养，基本上和以前一样。总结一下，刷了一阶不后悔，
2023-06-12
x嘘x别慌x
4S店难免吃相太难看了！
5月初关注蓝山，一直对比犹豫，通过去店里试驾，最终在5月30日APP下订，与销售沟通大概到车时间，期间也询问过关于置换的相关问题，说必须要求旧车卖店里才能享受置换补贴，到时候到店二手车评估报价，折算在车款中，也欣然接受了，没想到车生产周期缩短了，6月12日显示已经运输中，所以下午把旧车开到店里，想进行评估，然后更新指标。到了之后，来了两波与4S合作的二手车商，一顿漆膜仪检测，说20分钟后出结果。等了一会儿后，4S销售告诉说价格出来了，报废，必须店里报废然后才有补贴，但是需要交1000元的手续费，我非常不解，这置换补贴到底是不是为了真正补贴给需要购车的顾客的，还是只是一个噱头，还是经销商领会精神有误，还是经销商故意为之，是否吃相太难看@蓝山舰长 @魏管家
2023-06-12
黏人的念念
试驾完心动了，建议入手吗？
这年打算换车了，主要想换个20w左右的SUV车型，希望选购一个兼顾外观和动力性，科技型的车子，还有空间要大。选了几个月了，之前看过BYD，又看了ID，都没有最后确定下来。在4月听说超混奇骏电驱要上市，决定再看看看。前两天，受邀参加的赣州上市发布会暨试驾体。说可以对这款电驱奇骏进行不同路况的测试。试驾完确实很惊喜。开起来很稳，100%全时电驱，0换挡，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定。转速低且稳定，噪音小，在急加速行驶时，加速则既快又安静。关键是四驱价格还不到20万，现场还让我们试驾了本田的车对比了一下，整体觉得这个超混奇骏还是不错的，心动了现场还安排了diy手作，可以定制钥匙包，女朋友做了个熊送给我，超喜欢
2023-06-12
广安锐恒比亚迪4S店
比亚迪宋prodmi2023款冠军版
今年年初，比亚迪创始人王传福在沟通会上曾谈及国内市场竞争，并表示比亚迪在10万-20万市场有定价权，但不会搞得别人没活路。即便如此，随着秦Plus冠军版的推出，依旧如“重剑”一般，不断压缩合资品牌最具优势的轿车市场，竖起中国车市“油电同价”战略大旗。如今，比亚迪去年贡献近三分之一销量的宋家族冠军版来袭，宋Pro DM-i冠军版接棒“油电同价”，以13.58万元-15.98万元的定价和五大颠覆、四大焕新，杀入竞争最激烈、产品覆盖最广的15万级紧凑型SUV市场，进一步压缩竞品生存空间，将颠覆进行到底。内饰方面，宋Pro DM-i冠军版新增净月米配色，通过弱对比双色设计，搭配水韵屏风矩形出风口、镂空式门板扶手和金属饰条点缀，让座舱拥有家的温暖宜人。另外，前排柔软、舒适的“龙脊”一体包裹舒压座椅，加之后排座椅靠背角98-118度多级可调，以及4:6分割且全平放倒的后排座椅，满足多场景出行的同时，带来五星级的出行享受。
2023-06-12