#用车感受从提车到正式开始使用差不多已经过去一个月,来分享一下这段时间的用车体验跟个人想法。 📉能耗分享 目前行驶1500公里油耗平均约6.5主要跑高速,这个油耗综合看还是有点小惊喜的,在城市行驶小计里程大约5点几左右,也是混动车能耗的优势所在吧。 🗒 真实感受 整体隔音效果尚可,发动机噪音对比陆放好很多,这也是为什么没加一点上陆放的主要原因。整车驾驶体感很舒适,在夜间下班拖着稍显疲惫的身体,开启一首舒缓的音乐慢慢悠悠的往家开算得上是一种心态上的放松。 🔎 槽点反馈 要入手星际蓝的车友须谨慎,这颜色他及其不耐脏!车身有泥印子跟水渍特明显,铂青铜可能会好一些。 这个车从上市开始价格就一直被诟病,二十多到三十多的落地价注定了他成为了一款偏小众的车型,下有皮实耐用的荣放上有大气沉稳的陆放,不过也有好处就是他可能不会成为街车。朋友问我买的什么车,我说丰田凌放都表示连听都没听过。最有意思的是有一次我去洗车,人家店老板问我这丰田是不是进口的啊?没见过嘛?其实很多车友我们在讨论的时候,第一眼多数都是先看上了他的外观,被外观吸引了之后呢再去一步一步的了解他的内在,最后才下的订。在我心里哪怕被说套壳荣放有什么关系呢?价格略高又有什么关系呢?花我自己的钱买我自己喜欢的东西才是最重要的。 PS:极力推荐买了凌放的兄弟们搞个水晶档把,用起来不要太爽
#提车第一天你做了什么?5月底,4S店说已经在车管所办了手续 ,让我去提车。因我原车是2009年买的1.6升丰田威驰手动挡,没开过自动档,也没开过SUV车,加之距店几十公里,心里担心开不了,只好找人先把车开回家。先慢慢练习、熟悉一下再说吧。
#用车感受感谢圈主推荐 车辆型号:雷凌2016款1.6CVT领先版 购买时间:2016年5月份 里程数:61057公里 综合感受 [提车价格]送了行车记录仪,地盘装甲,地毯,头枕!最终落地价13.6w,然后就开始了我的有车生活! [购车经历]买车前对比了很多车进行了对比,当时主要看了朗逸,轩逸,卡罗拉,轩逸了解了之后发现内饰塑料感太强了,没考虑了,朗逸也还挺好,但是觉得外观不合适,后来就集中看了下卡罗拉和雷凌,可惜卡罗拉的销售给我的印象不好,而且优惠不大,就选择了雷凌。最终结合一些经济情况以及耐用性来说就选择口碑还算不错的丰田雷凌入手!毕竟省心省力是可以让自己更放心。 [用车场景] 对于妹子来说这车太适合不过,还有这个车子的地盘是真的不错,跑高速很稳,除了有那么一点顿挫之外这个车子很不错,方向盘的操控也可以的,指哪去哪!但要过一些急转弯时60左右会有点甩了! [能耗表现]目前行驶了六万多公里了,当初奔着经济实惠,油耗低的初衷买这台车,在市区基本能在7L/100 km左右(其实这点出乎我意料了) 目前表显综合油耗百公里在6.7L。 [保养感受]雷凌这车整体花费不高,日常保养就是换下机油机滤,机油机滤差不多300,工时100多,也就是说一次保养就是400多能搞定,因为我送了1次保养,所以在车的保养花销并不大,我的大保养还没保,五万公里就通知我去保养了,我一直没大保,大保4s店里差不多二千块钱。车子有个通病,就是低速顿挫,大概在时速40km/h时有顿挫感,我也问过其他人,都多多少少有这个毛病,希望厂家能解决这个问题,虽然是小问题,但是也影响驾驶感受 [维修成本]维修过三次,停在停车场被人剐蹭,前杠小花,换了一个前杠左饰板,别人出的保险,一点点小问题,加工时费一起800块钱,还有一次追尾,还有一次一个摩托撞到左前侧,都不便宜。个人感觉还是蛮贵的,在保有量这么大的丰田车型,对于维修保养方面应该很便宜才对啊! [配置性价比]对比整体的配置上来说,作为合资车型,从内饰上去比较是真的没有任何性价比可比性,直接被国产完爆,但是我要的性价比,还得是安全性还有省油和保值率。 [空间感受]整体的舒适性上考虑到空间的问题就和马3做过对比。所以证明空间对于本人来说满意的,本人1米68,我老公180㎝,前排的空间完全没问题的(主要平常也是我开的车多,所以后排..后排的空间也绝对够坐的,膝盖到前排座椅的位置也有一拳头,头部空间也有一拳,3个人并坐就会有点拥挤,然后1米8的人坐可能就有点挤,还有后排如果放储物箱,能叠8个,这个空间感足够可以,舒适性来说,作为一款A级车型的合资车,胎噪确实有,特别在高速上,会比较大,还有就是是不是会有异响,但自己的驾驶舒适性感觉还是可以的,座椅的包裹感,还有朋友坐后排时也有反馈座椅够舒服,有挺好的饱满感。 [不足之处] 当初选择这款车首先是因为一个外观的设计,确实是自己喜欢的款,很运动,而且在整体的品控上丰田足够硬,所以对该车很有信心,但是质感方面的缺陷主要来源于内饰的用料,相对目前国产品牌的崛起,确实让我看到了差距,这个内饰的质感确实比较老旧,日系的车型成本真的很会控制!除了日常用来听歌,其他.都不会用到它,还会死机。这个车主要的问题还是在低速顿挫.还有就是胎躁确实有点大。
#用车感受1.2T精英版 【购车经历】 三十岁小伙,象牙塔在读,挣扎论文也关注关注车的动态。这是人生第一台四轮的车,购车主要因婚后过年过节回家用车需要,平时主要夫妻俩使用,偶尔带父母出行,所以价格和省心是优先考虑要素。开不坏的卡罗拉自然就在考虑范畴。 根据本人经济承受范围结合使用需求,预算在十万左右的车型。先是在网上看了很多的教程和测评,结合身边人的推荐,在卡罗拉、轩逸、马自达等热销车型挑选。从外观上来讲,卡罗拉确实不占优势,相比较更喜欢马自达。 先从卡罗拉开始,抽了个时间到临近一汽丰田4S店试驾。试驾后动力感觉OK,顿挫是网上热议话题,这个从本人一年的驾车经验来看,确实可以磨合解决,但要注意不要猛收油的情况,基本可以避免。 本来想说多看看几家对比一下,结果2021年4月9日在福建厦门同安胜华瑞4S店看车,进第一家儿子店就被销售搞定了,有现车,4月18日提车。可能这就是命中注定。 【提车价格】 据说最近购车优惠力度巨大,要买车的抓住时机,相比去年的价格就没有再提的意义了。 支付方式是办理两年免息,目前仍在还贷中,一个月1900。 送的东西要卖力谈,能给的基本会给:脚垫、挡泥板、原厂全车贴膜、行车记录仪、抱枕、底盘装甲、灭火器、皮椅、预存88元送三年三次保养和1000元油卡,当时觉得送的差不多了。(这里补充,大家可以多要一些,比如:后备箱垫、LED灯、倒车雷达。这些东西一定要写在合同上,提车时候检查。 【用车成本】 按照4S的要求,半年保养一次。因为送了保养券,所以至今还没有花钱保养,今年买保险也送了一次保养。大概能在店里保养到三年后。据了解,4S店保养要六百左右,如果没有优惠券或者工时券的话。 【能耗表现】 目前跑了一万公里,主要在厦漳泉之间高速跑的多,综合油耗大概在6.2。一箱油加满大概是可以跑650公里,回家来回正好320公里,可以跑两趟,油耗还行,现在这油价真是过分,买车的时候加满300,现在加满要400。 1.2T动力响应目前感觉够用,踩油门还是跟得上的,只要舍得给油。高速上跑过140车子很稳定,问题不大。目前感觉80-100左右应该是比较省油,油耗大概5.0,不建议开太快。因为频繁超过120,油耗基本要到6.4。但是如果短途或者堵车,油耗就高很多,可能会到9、10等等。 整体来说还是符合当时购车时候的考虑需求。 【最不满意】 最不满意的地方应该是阉割的太厉害,搞不懂为什么车灯为什么不配led,用了一阵子后还是自己掏钱换掉了原车卤素灯,大家记得提车的时候叫店里送。还有自动行车落锁和离车后自动锁车几个最实在和安全的功能需要加装OBD实现,莫名其妙。 还有就是中控屏感觉设计感太差了,像是N年前的设计,不像是日本的设计水准,也可能是为了节省成本把,导航使用起来输入地址的时候有时候会卡死,其他都用的可以,有一个技巧提醒,用手机导航的时候又想要链接蓝牙通过车子播放声音,记得切换模式,按方向盘上的mode键,不然听不到声音。 【驾驶感受】 卡罗拉的驾驶感还不错,但是方向盘太细,需要自己装一个套,手感更好。驾驶大概超过3千公里之后会更舒适,首保之后也会再次提升。转向精准,底盘稳定性挺好,动力响应看情况,起步还是很一般,但是红绿灯路口的起步还是挺给力。高速动力也一般,超过110时速之后就油耗增加很多。 车道保持系统:行驶中偏离车道会提醒你,还是比较安全的。自适应巡航L2自动驾驶系统:跑高速真省心,解放双脚,自动跟车刹车,操作很方便就在方向盘上,当然也是会担心可靠性。电子驻车是自动的,上车开启,还有自动启停。 丰田的内饰就不吐槽了,太一般了。 【乘坐感受】 卡罗拉内饰用料简单,但还算舒适,就是没有啥科技感可言。后备箱容积还不错,满足家庭代步需求,偶尔回老家搞点鸡鸭酸菜啥的还是很给力。 后排空间略显憋屈,坐着有点挤,舒展不开。我的运气不错,提车就没有什么异味,虽然也放了一些除味的,吸吸毒气。隔音、胎噪蛮差的,肯定又是阉割了。 【用车反馈】 省心还是实在的,除了保养基本不用去维修店。目前就一次轮胎扎到钉子,第二天客服打电话来才发现没有气了,开去维修店花了五十大洋。雨刮条也换了,从一汽丰田app上薅了,没花钱。空调滤芯京东买了个马勒自己动手换上,省了工时费。过几天再去薅个空调清洗。 感谢圈主自由如风宇949推荐
#用车感受GL8: 企业用户为主,市场空间大,定位精准+优秀产品力+价格跨度大,造就稳定销冠位置。 赛那:中产多孩家庭用户为主+部分企业商用需求,丰田号称是MPV的霸主不是盖的,赛那更是丰田MPV中名副其实的全球旗舰车型,加上在国外市场耕耘多年积累的口碑,确实有那么几个槽点,但瑕不掩瑜,综合产品力吊打一切MPV。谁用谁知道。对本没有MPV需求的人群都有很强的吸引力,比如经常开长途自驾游的人。 M8: 中小企业+ZF MPV的首选(ZF用车你们懂的),性价比高,20万左右国产MPV舍M8其谁?