骑士网
近日杜卡迪中国更新了2022年的在售车款售价,大部分车型都有上涨。经过查阅了一些2021年的售价,对比下来2022年的售价平均上涨幅度达到了3000元。
杜卡迪New Monster是全新换代的“怪兽”车型,在去年底海外发布的,今年在国内的上海车展以及北京车展有展出过实车,不过并没有正式发布。
原厂就带造型极其夸张的定风翼为什么会说可能是有史以来最贵的车型,这台SuperleggeraV4已经有经销商爆出了预售价格150万左右,当时红极一时的宝马HP4报价也超过了100万但是那是台赛车无法正常上路,而这台车却可以合法上路行驶。
TOP1摩托
香港的售价是比较接近国内价格的,可能国内售价还会有下沉的空间,具有很大的参考价值,有兴趣的车友可以仔细研究研究,其中StreetfighterV4S的售价直逼30万。
杜卡迪国内的经销商发布了新款进入国内的Scrambler系列的入门级车型的售价,这应该也是目前杜卡迪在国内售价最便宜的入门级车型了,售价为9.5万元。
摩途Galax
这次摩博会杜卡迪为我们带来了新款的鸰速SuperSport 950,同时公布售价143000元起,现场还公布杜卡迪全系车型将在2022年1月1日起,全面上浮平均3.5%。
重庆DK机车
骑士分享
随着骑行技能的不断提升,和使用需求的转变,我们会发现一些小排量或者中排量摩托车,根本就无法满足我们的骑行要求,所以本期骑士分享就简要介绍几款,欧系公升级车型中最便宜的以供大家参考。
杜卡迪在去年正式带来了旗下旗舰跑车Panigale V4系列,目前除了V4、V4S之外,今天杜卡迪官方又向国内发布了特别款车型Panigale V4 SP,售价也是达到了405000元人民币之高。
杜卡迪车型当中的SP,自2012年以来再没有出现过,因此Panigale V4 SP对杜卡迪来说意义重大,这台车今天正式公布了国内售价:405,000元人民币。
最近杜卡迪的高层又爆出他们将在Panigale为基础上继续推出追求极致的版本,Superleggera版本的Project1708,而且国内的经销商已经开始接受预定了。
,值得留意的是,在加量不加价的情况下,受欢迎程度似乎没有10万元级别的Scrambler 800要高。
言車MoTo
新车|Öhlins减震,动力进阶,周年纪念版杜卡迪Panigale V2
17年上牌精品车况杜卡迪821原版原漆,自用车两万多公里,缓慢增加中,带一根《特米排气》护具头盔一次性大赠送了,过了这村就没这店了,要的速度联系,脱坑大拍卖,速度速度!!
渔禅寺
提问领航模式,是不是识别不到摩托车呀,今天开的时候,前面有个摩托车,然后还是按照设置的速度在开,都不带减速的还好我看到速度没变,自己点刹车了
J九亿少女梦
提问最近有没有车主贷款9万的发一下报价表呗尊贵版的谢谢
惜你如命1010
360全景随车转向开启功能使用感受分享 领界回来的第一个月,360全景影像随转向开启的功能是默认打开的,当时候觉得它有点影响听歌,就给它关了。如果到了一些自己判断不准位置的地方,当时想的办法,就是手动点开360全景影像,再继续往前开。 不过,超过一个月之后,我又觉得这个功能在农村或者乡镇的时候挺好用的,那些地方总是会时不时蹿出来一个人或者摩托车,重点是他们从不让你,所以每次遇到都是自己先吓一跳,然后再踩刹车,久而久之开车都不敢开很快。但是打开了这个功能之后,就能帮你看盲区的视角,至少不会出现自己突然吓一跳的情况。 总之,就我个人的感受来说,如果是新手,我觉得不用嫌烦,最好是打开360全景影像随转向开启功能为好。如果开了一段时间的老司机,我觉得在一些狭窄路面也可以打开这个功能,至少能帮你看一些周围的环境,开车更安全。
陈建雄8
本次里程4317公里-上次里程3881公里=436公里,本次加油33.63升×9.37元/升=315元,315÷436=0.7224770642元/公里,油耗33.63÷436=0.0771330275×100=7.71升/百公里,这也是费油啊,可能是我驾驶技术的问题吧,也没有跑过高速,自动挡可能比手动挡费油些,今天的油价9.37是真的高了,92号的,下一次加油会不会加价到10元呢?实在不行我还是骑摩托车好了。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
用户104377024228
小区有摩托车充电处每天摩拖车就停满了充电充不了! 其他车位由于不是私家车车位不让装充电桩!物业说有消防隐患不让装! 周围好几个充电站就是没有慢充, 想要又不能买太烦了 各位车友有能解决的吗?
广东湖人总冠军
本人新手小白,第一辆车。 提车两个月,看评论区基本都是100以内很安静。但是我平时50左右加速时有明显的加速声,类似于摩托车加速那种声音感觉。是否正常?(咨询过别人,引擎模拟音不管点亮还是点灭都有,另外大家平时这个是喜欢点亮还是点灭,点灭低速电流声感觉是不是有点大?)
速度不能超过壹佰贰
碰过第四辆车就是408,第一辆教练车,第二辆考试车,第三辆考试车,第四辆408,也是自己的第一辆车 2016年刚拿到驾照就激动的去看车,那个时候就是小白,一心想提速腾,奈何大众销售不待见我。连试驾的机会都不给我。转身就去隔壁标致店,标致销售热情不得了,一点不介意我刚拿驾照,还来句:大胆去试驾,不要不舍得踩油门,没事,有我们销售在车里陪你,万一真有事也不用赔车。 第一感觉,内饰简约,能用手触及的地方都是软塑料,空间够大,没有味道,是自己想要的。当天交定金,14款1.8自豪,全款15.3个。 小狮子已经陪我6年多了,跑了近15万公里了。6次事故都比较冤,全是对方全责(其中一次摩托车佬全责,他人没事,经过协商,交警让我认责,因为他没保险,想着人家被撞倒,摩托车也坏了,还要赔我10000修车,算了,自己认了。现在想想这事不能这么做,万一有尾巴就麻烦了。) 个人感觉小狮子安全、省油、省心。安全,不用说了,被大货车撞了七八十米远还能全身而退,给个赞。省油,小狮子就是我上下班通勤车,表显油耗从没高过6.0。一般都是5.6到5.8之间。省心,没有传说中的那么多问题。除了8万公里之后机油消耗多点没啥问题,记得按时添加机油就好了。现在5000公里基本消耗2.3升机油,个人还能接受。 现在车开的比较多了,觉得小狮子在同级别车中值得拥有,前提是自己喜欢,不在乎别人的看法。方向感准,高速稳(油门没到底,速度快,违法的事不谈了)。 1.8L太肉了,提速太慢,红绿灯只有被摩擦的份了!1.6T也好不了哪里去,因为觉得1.8T配8AT起步都肉。估计是标雪调教的缘故吧! 祝看帖的车友行车平安!财源广进!
广诚二手车李生
2013年上牌自动档私人一手车到手零投资摩托车价格 💘实用车品
北京行者1963
不是一般人都能玩好风冷摩托车的,我三次进藏一次新疆都是250排量的风冷摩托车,玩极速油门到家的不要选择风冷,经常速度小于30公里时速之前的不要选择,尤其是南方地区,避开极速避开长时间低速,风冷摩托车很好。
灰鞋:150cc及以下排量的摩托车,有必要用水冷吗?
江宁kingboom
现在越来越多的人考摩托车驾驶证了,那摩托车驾驶证怎么考?流程是怎样的呢?南京市摩托车考证及增驾详细攻略 原规定:摩托车驾驶证申请人参加科目一(道路交通安全法律、法规和相关知识)考试合格,分别要在10日、20日后方可参加科目二(场地驾驶技能)、科目三四(道路驾驶技能和文明驾驶理论)考试。 新规定:则取消了上述摩托车驾驶证科目考试的间隔时间限制,即在完成道路交通法规学习和驾驶技能训练后,摩托车驾驶证申请人可以在同一天进行科目一、科目二、科目三和科目四考试,从而减少了申请人的往返次数和等候时间。图片图片图片 A:摩托车驾驶证怎么报考流程 带身份证原件和驾驶证原件(初学的学员带身份证即可)来驾校录入学员信息(体检、照片审核),增驾(实习期满1年)的学员需要驾驶证地址与身份证地址一致,且需要南京驾驶证,如外省或外市则需本人带着身份证和驾驶证原件去就近车管所办理变更手续,手续办理方便几分钟即可。 据有关部门介绍,我市在市中心区早已不再办理摩托车驾驶证,并在主干道限行摩托车。但从全市情况看,摩托车在各县(市)仍是主要交通工具,截至去年年底,我市持有摩托车驾驶证(准驾车型为d、e、f)的驾驶人总数逾50万名。新规定还取消了在暂住地申领摩托车驾驶证的限制,允许在暂住地直接申请、考试和领取摩托车驾驶证,而无须回到户籍地申领。 B:练车及考试流程 报名成功,车管所审核资料2-3个工作日方可预约考试,平时工作忙的学员练车可以考前来一整天,第二天考试,也可以考前来几次集中训练,对于新手学员(无任何驾驶经验),建议多来几次,争取一次性考完拿证。 江宁钟山驾校专业培训摩托车基地,考试一天或者半天全部结束,只去一次,考完当天拿证。考试地址位于江宁车管所,考试当天需要交纳考试费125元,然后参加科一理论考试,科一理论合格后,继续考试科二、三、四,全部合格后当天拿驾照,摩托车科一、四理论的学习需要在考前全部学会,其实不难,有专门的的题库。 祝愿每一位学员都能顺利尽快考完拿证,实现自己的机车梦!
酒能红双颊1
问下圈里的大神,杠五的油箱能从加油孔那边抽油出来吗? 家里的摩托车不好加油,想自己抽油比去加油站方便些 21款杠五
用户86232876
提问名下有个电动摩托车带行驶证和大本呢种,买星越L时候可以享受置换补贴或者增购补贴不?
分秒必争河流3
近期持续高温,因疫情管控出省审批原因,加之单位事情较多,自驾出游的计划始终不得成行。闲下来就想起去年进藏的遗憾经历,记录下来给各位车友一些借鉴和参考。 2016年夏季,本人曾进藏一次,当时走的317线经色达、新龙、稻城转318线进藏,109青藏线出。后来多次看到孜珠寺和萨普雪山的行程介绍,加之一直想着跑一下阿里北线和新藏线,就借着扶贫回来后的休假期给单位领导请假,于2021年7月底正式出发,谁知途中收到疫情困扰,无奈从那曲返回。 一、准备工作。 一是车辆,urv致雅版一年新车,提前一周进行了保养;二是衣服,因玛多县,萨普雪山等地方温度较低,带了冲锋衣等必要的少量衣物;三是边防证,原计划阿里北线和新藏线,提前两日办理了边防证;四是水壶和茶叶、纯净水等物资。水果随到随买;五是住宿,均提前一天或当天从网上预订。 二、行程轨迹。 第一天,西安至静宁。周五下午单位把事情处理完,提前一会下班,下午5点直接从单位出发,行驶420公里,晚上9点半至静宁县翔宇大酒店住宿,登记好房间后到街上转了一圈,吃了一碗牛肉面,只要8元,味道还行,顺便买了一些水果,价格便宜。 第二天,静宁至玛多。早上9点多从静宁出发,经当地人推荐,在高速路口买了一只张宽烧鸡和两块饼子,行驶440公里,下午2点至西宁市区,接了从新疆赶过来一块同行的妻哥,行驶470公里,晚上8点到玛多县,登记好住宿后去格萨尔王主题公园转了转,9点多回酒店休息。出玛多高速公路后遇到了第一次查核酸。当天行程910公里。 第三天,玛多至囊谦。早8点从玛多出发,温度只有2度,车上开着暖气和座椅加热,直到十点多才暖和起来,因玉树地震后高速公路桥梁损坏封路,一直走国道,直到清水河才上高速,12点到新寨嘉纳玛尼石堆城,在石城东边的广场恰好遇到当地藏族乡镇的比赛活动,每人背着近一人高的长弓和大刀,骑着摩托车,在石城转了一圈,两点多到玉树结古寺,山上晒得不行,3点多到格萨尔王广场,正在布置玉树州成立70周年庆典,在好大的格萨尔王像前照了几张照片,给家属买了一些治疗拉肚子的药,一看时间还早,就决定去囊谦住宿。快出玉树州城区的时候,围着地震遗址转了一圈,4点多到文成公主庙,正赶上活佛摸顶,大殿里面几百人排着长队接受活佛摸顶后进贡布施,佛教器乐和人声吵杂,看了一会就出了大殿,回到车场驾车赶往囊谦,行驶170公里,下午7点到囊谦住宿,晚餐。 第四天,囊谦至青藏交界返回囊谦。早上7点多出发,9点半到类乌齐检查站,要求48小时核酸检测报告,无奈返回囊谦,12点前赶到囊谦人民医院,做了核酸检测,晚上9点半拿到检测报告。 第五天,囊谦至丁青。早8点出发,10点多到检查站,各种登记扫码检查近一个小时,12点到类乌齐寺,游览近一个小时,下午4点到孜珠寺,游览两个小时,下午7点到丁青县住宿。 第六天,丁青至白噶乡。早8点出发,经热玉乡,当堆乡,行驶260公里至三色湖,普玉冰川,此线路遇到一个当地藏族村村支书,闲聊一阵,得知其所在村已于2019年全部脱贫,村委会6名干部,待遇还好,年轻人大多去外地打工。快到边坝县的时候遇到一个西安老乡,开着跑车去丁青,告知其该线路车辆稀少,但轿车很难通行。两点多到普玉冰川湖后空无一人,湖面飘着大块浮冰,景色极佳,远处山势雄伟,幽暗深邃。返回后在黄湖和黑湖转了转,决定赶往羊秀乡住宿。因时间较早,在边坝县吃了下午饭,晚上8点半到白嘎乡住宿。 第七天,白嘎乡至那曲。早七点多出发,九点半到萨普雪山,一直开到内湖,萨普雪山名不虚传,只是山顶云雾迟迟不能散去,遇到两三个搞直播的,晚上就在湖边住宿,还遇到一个藏族父亲带着十多岁的儿子,穿着盛装朝拜深山。11点半离开萨普,快4点到达木寺,听喇嘛讲解骷髅墙和天葬习俗,晚上八点多到那曲晚餐住宿。因1.5排量小,从萨普内湖出来的那一段陡峭爬坡路必须乘坐人员下车,用运动模式手动挡模式才勉强爬上去。 第八天,那曲至格尔木。电话联系防疫部门,加之在萨普遇到的一个摩友反映,因疫情防控形势紧张,已不能从阿里进入新疆,遂决定终止计划行程,从格尔木返回,早上去那曲市人民医院,做完核酸检测后在酒店休息,下午快5点拿到检测报告后,当即返回,7点到安多,8点到唐古拉山口,晚上在车上睡了几个小时,次日早上8点多到格尔木。 第九天,格尔木至兰州。格尔木吃牛肉汤后,9点半出发,下午2点多到茶卡盐湖,游览完后5点出发,行驶520公里,晚上10点半到兰州中川机场住宿夜餐。 第十天,兰州至西安。早上送妻哥至航站楼,开车至兰州市区,买了一些白兰瓜,吃了白建强牛肉面,11点开始返程,下午6点多到家。 三、车辆情况。 整个行程7000多公里,表显平均油耗6.6升,基本准确;全程未保养,回来后过了十多天才去保养;出格尔木高速车辆稀少,极速超180后收油。 四,其他事项: 海拔4000以上有高原反应,不要吃太饱。
用户3032857440780
6月30号被摩托车追尾了今天开去汽修厂维修,要后天才拿得到车,请问各位老司机你们一血都是什么时候送出去的?
水果蔬菜粮油
提问这样的钥匙带出去别人还以为你是骑电摩托车来的,太丢面子了
过儿837
摩托车的场地赛事,或者公路赛事,都很好看,很有观赏性,骑摩托车上下班、接孩子、买菜我确实不敢想,虽然我初中时就经常趁着交警下班,就偷偷骑摩托车带着同学兜风,但是我知道那是很危险的交通工具,摩托车的属性更偏向于玩乐和赛道,或者工作用比如外卖骑手等等,而用于日常生活,那真是何必呢,虽说在风和日丽的日子,骑个几公里去上班,红绿灯可以插队,停车也方便,或者带女朋友去兜风去郊游也甚是惬意,但是!雨天遭罪不说,道路湿滑,摩托车更容易出交通事故,且一出事故人就很难避免不受伤,即便不下雨、路不湿滑,由于摩托车目标小、提速快,遇事急刹易侧翻,是更容易出交通事故的交通工具,所以,我虽然喜欢看摩托车赛事,我也十多岁就会骑了,但是,我不会买摩托车来出行和生活的看看人家压弯就好但我也支持八哥继续测评摩托车,也希望八哥技术提升,能把要测试的摩托车骑上赛道,好想看八哥在赛道或公路上压弯
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