#Model Y打卡福利【10】座椅下出风口保护罩。小孔设计,不影响原车通风效果,有效防止小物件掉进去。有粘胶款和卡扣款。推荐卡扣款,安装方便,对车内空气没有什么污染。价格在29元左右。 【11】屏幕隐藏磁吸手机支架。我觉得这个手机支架最好的安装位置和安装方法。不用可以收起,可以无线充电,还不影响美观。放置在右侧更符合驾驶体验。 【12】车载拓展坞。直接安装在中间储物箱内,可以一直插着,有个优点就是可以悬挂固定着,并且不影响储物盒的放置。对于有玩车载游戏需求的强烈推荐购买。有27W的快充,手机充电也是很快的,而且不影响美观。 【13】车载游戏手柄。分有线和无线两种,各有各的优缺点。有限手柄不用担心延迟的问题,就是走线没有那么简洁。无线手柄有些时候可能由于种种原因出现不能匹配或者延迟。对于购买手柄的同学那么拓展坞肯定就是必备产品了。 【14】停车号码牌。这款特斯拉专用,铝合金材质更有质感,可以不用时遮住号码,更好保护隐私。醒目荧光数字,晚上也能清晰可见。 【15】头枕。推荐Alcantara+Nappa两用头枕。model y的座椅不买的话,头部和肩部中间不能很好的贴合,驾驶体验不完美。这种透气性好,材质舒软,缺点就是价格有点小贵…
#用车感受在选择家用代步车的时候,首选确定要两厢车因为好停车、省油,市内驾驶比较灵活,再加上我本来也很喜欢掀背的造型(我的第一辆车是铃木雨燕),关于选车我,看过了日产的骐达,虽然CVT变速箱技术很成熟,加速也很平顺,但多年不变的1.6自然吸气动力也偏弱,但是日产车比较省心。还看了福特福克斯,看到的车型是配备了运动外观套件的,比较漂亮,然而这款车最让消费者难受的地方,应该就是搭载的三缸1.5T发动机,这台三缸发动机在怠速和低转速下的抖动控制相对稳定,并不会出现令人生厌的感觉,但是三缸影响了我选购的客观事实依然存在。最后去看了奥迪A3和大众高尔夫,奥迪A3看的是sportback 35 TFSI运动型,外观和内饰都比较喜欢,动力也不错,但和销售大致谈下来的落地价在26W左右,这个价格超出了购车预算,然后就去了隔壁的一汽大众4s店,走到展厅映入眼帘的是一台卡库金高尔夫,在灯光和音乐的衬托下,显得格外年轻、漂亮。然后迫不及待的试驾了起来,因为都是搭载的是1.4T涡轮增压发动机,动力输出和奥迪A3一样强劲,虽然高尔夫的外观属于平庸,几十年外观变化也非常小,但就是耐看,可以说永远都不过时(特别是性感的大C柱),就这样以21.69(全选装)的落地价格果断的定下了这款高尔夫旗舰车型。 个人用车情况:目前总共行驶了4万公里,我的用车环境基本都是上下班代步和偶尔高速回趟老家,加上家又住在远离城市的郊区,所以路途都是比较通畅的,都说双离合变速箱要避免拥堵和低速行驶,而我恰恰还没有遇到过因变速箱过热把我扔在路上的情况。 内饰做工优点:中控台大面积的软搪塑材质很不错,主驾驶和副驾驶门把手以上也都是软材质包裹。四门储物盒和手套箱都有植绒处理,且手套箱也有缓冲阻尼。在同级别车型中属于中上水准吧。 缺点:DSG的档把简直太廉价了,两边的塑料片有时候都会割手,这车也是主要照顾前排乘客感受,后排的内饰门板全是一股廉价塑料气息。 空间感受:我的身高是175cm,驾驶位调整到合适且舒适的驾驶座姿,我坐后排,膝盖位置差不多还有两拳的位置,头部还有差不错10cm左右,这个车由于后排中间位置凸起太高,所以乘坐4个人是最舒服的,乘坐5个人的话,后排中间位置会很难受,座椅的整体包裹性很不错,因为是Alcantara面料的缘故,提升乘坐舒适性(冬天不像真皮面料那样凉屁屁)的同时也增加了摩擦力,但是这种面料脏了一点也不好打理。 隔音舒适性:①发动机隔音,因为引擎盖安装了很大一块隔音棉和发动机舱内部(靠近驾驶舱位置)安装了一块铝箔板的缘故,整体噪音还算抑制的不错。 ②驾驶舱隔音,车辆行驶在90km以内,在车内有轻微的胎噪声和风噪声,当车速提高到120km能够明显感觉到发动机噪音、风噪、胎噪以及高架桥接缝位置传递到车内的噪音。 用车成本:因为这个车主要上下班代步,路途不是很远,都是加的95号汽油,平均一个月油费大概在600左右,保养因为换的全合成机油,4S建议1万公里或者1年保养一次。更换的东西也会随着公里数得增加而有所不同。保养费用大概是900元左右。 最后总结一下这个车的优缺点 优点:这个车操控好,中段动力不错,2000转到3500转提速很快。因为车身不太重,驾驶起来很灵活,刹车力矩反馈还是不错的,对驾驶要求不高的话,还是有点驾驶乐趣的,座椅包裹性好,整体噪音抑制不错。选装了ACC、主动刹车、车道保持、泊车前后雷达支持刹停等主动安全配置,给车辆的行驶安全方面,带来了很好的驾驶体验。 缺点:之前提到的中段加速有力是什么原因呢?这里给大家讲一下这个车油门踩少了儒行,油门踩多了(因为涡轮的介入)直接窜出去,1档切换2档稍微收点油门就能感觉到明显的顿挫。地盘调教偏硬,舒适性一般般,可能和配备的45扁平胎有缘故,正因为轮胎扁平我都废了3条轮胎了。所以驾驶这个车需要避免入坑啊。基本车速高于30km入坑,轮胎鼓包,轮毂可能失圆。都是旗舰车型了,副驾座椅还是手动调节。 最不满意:买车时候看到配置表里面这款车型配备变道辅助系统,但是选装了Acc、车道保持等安全配置后,这个功能竟然被阉割了,致电过一汽大众官方,给予的回复是“功能上有数据冲突”。
智慧面条Az:不知道什么原因,领克要销量没销量,要质量没质量,现在到处碰瓷日系和德系,什么03完爆雅阁的话都能出领克车主口中说出,一个杂牌组装厂怎么有脸和碰瓷人家?一分价钱一分货,国内很多不懂车的只知道看什么参数看什么广告,当然也有部分领克车主还是不错的,但也只是部分。
提问想问一下各位懂车的大神 日常自己开 周末居家带一个孩子 奔驰E260 L 和奔驰GLC Coupe 买哪个车型更划算 确切来说 哪个性价比更好 今天看完车纠结了 或者也可以帮忙对比优缺点 感谢大家
#提车作业【个人情况】本人的第一台车,驾照拿了几年一直没开过车新手一个[让我看看],买车之前也是考虑了很久,才下定决心,买它。 【选车对比过程】开始有想过轿车,但还是选了SUV觉得视野会好些,由于几年前的工作是汽车美容店,每天就是接触不同的车,对汽车各品牌的优缺点也有一定认知维修部同事口中省心省油的本田成为了我买车的首选[吃瓜]预算在15w以下的SUV就剩下广本的缤智和东本的XRV了,当时跟销售谈的缤智优惠力度要大点,但我更偏向于XRV的外观(三大件都一样,无非拼颜和内饰值罢了)贯穿式的尾灯,硬朗的尾部,年轻的前脸,缤智太圆润了整体看来比较成熟当然了各人审美不同至于内饰我没什么需求,一点不犹豫,拿下【购车价格】 虽说销售是熟人介绍,但也没优惠多少,1.5L舒适版14.1w落地首付9w贷款5w两年免息送的东西有行车记录仪,智能消毒液(臭氧消毒和负离子消毒),脚垫头枕抱枕这些都是标配了,全皮的座椅,四门包皮 雨刮精 【车辆做工】 这台车的做工当然是非常日系了塑料感满满简单粗糙毫无科技感可言,当然了我又不在乎内饰和配置,看重内饰的朋友最好不要买这车 【异味】 只是皮座椅散发的味道,还有塑料件的味道,然后我自己买了了净味炭膏味道目前已经没有了 【空间】同级车型中很不错了,毕竟小型SUV只能说够用,平时后排也不载人,自己坐在主驾驶感受还是可以的。 【隔音处理】 我买本田车就不会想隔音这个事情,关了窗放着音乐还是各种风噪,胎噪,只要不开别人的车,就没有伤害了 【优点】 1、操纵感实足 开车的时候转向感非常好,指哪打哪,非常准确。助力也是该轻的的时候轻,该重的时候重 2、油耗 目前行驶了3500公里高速上油耗6.4,特别是在高速上最好车速控制在100左右那样发动机转速在2000转以下这样的状态最省油,但上班原因都是跑市区红绿灯多目前油耗在8.2左右总体感觉还可以 3、动力 主要是市区开起步要舍得给油,虽然1.5L但满载的情况80以下也没什么压力,但往上就有点没力了,定位很清楚就是家用车本人觉得够用了[破涕为笑]喜欢激情一点的还是要买T的 4、空间 虽说小型suv但空间最大化这方面还是做的不错,后排座椅也能放倒平时需要运点东西可以用得上 【缺点】 1、隔音是真的一言难尽,平时靠放歌和关窗应付,如果是跑高速,那就只能是忍着吧,不过也有一点好处,那就是不会开的太快。 2、扭力梁后悬挂太硬,过减速带快的话会把人弹上天[破涕为笑]也没有送倒车雷达,后来自费装了后四雷达 3、后排没有出风口夏天满载时会好尴尬,因为后排会热爆!然后空调一档感觉不到凉意,第二档的话又感觉风太大了,这个设计不合理,而且后排的座椅设计的太直了,坐久了不舒服 4、车机太简单了,除了蓝牙和普通的显示功能其他都没有,目前导航还是用手机,总不能用来当作收音机听吧! 【最后总结】 有人觉得这车配置内饰隔音避震都不值这个价,但对我来说车就是个代步工具,初衷很简单,放着好看、开得省心,养得省油谁想三天两头跑汽修店呢,很满意的一次购车 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
#MG5天蝎座车主晒订单【提车时间】2022.05.13 【提车地点】洛阳 【购车经历】 原本开的F3R,十多年了,各种生锈、小毛病,也不利于找对象,就有了换车的想法。去年夏天,看到楼下有两辆赛博灰名爵5,感觉还挺帅,就开始在懂车帝上各种看车各种对比了。 对比过名爵5、艾瑞泽5、帝豪、宝来、科鲁泽、卡罗拉、逸动plus等等,后来新出了univ、天蝎座、缤瑞cool,反正就是10w上下的,但是由于资金受限一直没下手。 今年二三月份开始到店里看车,朋友都说买合资保值三大件有保障,但是我发现对合资车根本不感兴趣,感觉还是国产车实惠。试驾过名爵5,那是第一次试驾,由于之前手动挡,根本也没试驾出来什么,没感觉。后来试驾了天蝎座和univ,感觉就是这俩其中之一了,哈哈。 【提车价格】 天蝎座顶配白色,贷款6.5,两年免息,算下来13.1的样子。买之前一直在懂车帝看车友价格,这个价也不知道买贵了没。 【驾驶感受】 同一天试驾了天蝎座和univ,各有优缺点。首先天蝎座车身感觉有点高,溜背并不怎么协调,有人说驼背,哈哈。另外就是后排天幕,虽然很好看很有b格,但晴天太阳下确实有点热,有点亮,朋友说坐在后排太亮不太舒服。说是不过动力真的强,同级别最强也不算夸张吧。 再说v,个人感觉外观比天蝎要协调,也大气,后排腿部空间可以,头部不如天蝎,毕竟天蝎没有遮阳帘。动力跟天蝎差不多,就是噪音控制真的差距好大,胎噪风噪都有,而天蝎座隔音就很好。提车到现在300公里,开到100,开着窗噪音明显,但窗户一关上就几乎没噪音,v就不行。由于新提车,也没太激烈驾驶,以后再说。 【动力表现】 动力刚才已经说了,很强,官方6.9s破百,实际看评测视频,就7.2/7.3s左右,同级别算是第一阵营了。提速挺丝滑,超级运动模式,车上4个人,还是推背感十足,直接好评。当然平时不需要超级运动,油价挺贵的。 【维修成本】 10号订车,13号提车,18上牌,然而前两天晚上停车时不小心轮毂蹭马路牙子了😭心疼。上牌问问4s修复,得二三百,建议自己补漆笔修复。 【油耗】 300公里油耗显示9升/百公里,堵车倒是不堵车,就是上班距离太近,三五分钟就到了,还没跑过高速。而且每次都是坐四个人,还有个大胖子,一个人跑油耗6-8,总计平均9。天天蹭车,蹭了几年了😡。估计以后跑跑高速,磨合磨合,慢慢会降低。
#提车作业嗨~车友们好!!! 我是2021年10月19日在广东中山广汽合田店提车,当时在看车选车,最后看中了21款豪华凯美瑞2.5G纯油版的,这边有一个汽贸朋友刚好给我联系,那个时候因为芯片短缺,也难订车,刚好朋友说可以尽快在一个月内帮忙订车订到,正好4s店里选了珍珠白的颜色要加价2000,就直接微信交了6000定金,过了差不多20天不到,销售打电话让过去提车。提车当天很顺利,手续保险都办好没用半天时间。最后已237000价格落地。 到今天为止正好开了7个月了,现在给大家评论一下这辆车的使用感受以及优缺点, (仅代表个人意见)该车目前已行驶10100KM。 🗒 真实感受 先说优点: 一、外观中规中矩,前脸比一代年轻化,具有运动气息。白色外观家用耐脏,黑色内饰好打理,座椅软硬适中,跑中短途没有腰酸背痛感觉,跑长途就容易屁股痛就开始不太舒服了。 二、前排空间还不可以,后排空间一般,后边坐两个成年人不会觉得腿部拥挤,也不会感到头部压抑。 三、配置方面自动远近大灯,主动刹车,巡航定速,前后雷达,三种驾驶模式等等。功能该有的都有,就算平时驾驶中有用不到的也给你配上了,车道偏离预警开车不打转向灯时候会觉得烦躁,其实对疲劳驾驶或者新手开车有一定的帮助,我觉得挺贴心的配置。全液晶仪表也很Nice,车辆点火瞬间总能给你一种神秘感。Hud抬头显示在玻璃前很显眼时刻告诫你不要超速。防眩目后视镜晚上开车的时候后方车辆开远光不会刺激眼睛。 三、动力方面,凯美瑞的动力还是很不错的,起步比不费力甚至是那种很轻快的感觉,我朋友说日系车的都喜欢在起步的时候把油门调的很灵敏所以体验还是很不错的。超车的时候动力体验也一样的好感觉变速箱的功劳是功不可没的降挡很快反应很聪明。高速还没上过所以就不瞎作评价。 四、内饰方面做工就不用说了,对于这个价位也就说还过去吧。这个价位的车型也考虑过迈腾,雅阁、天籁、亚洲龙,我个人感觉还是凯美瑞性价比高一些,无论颜值,还是配置,还是后期养护费用都输其他对比车型,日常代步买个菜逛个街,都没问题的,反正吧~什么车都各有千秋吧!!! 以下说说缺点: 一、2.5G豪华版主副驾驶位没有通风加热,现在20万以下的都有的了 二、车漆太薄,塑料感很强,有一次自己拿湿抹布洗车,擦干后发现车身被划得遍体鳞伤。 三、低速行驶或怠速时候发动机噪音略微稍大,车内不开音乐的话,听得很清楚。不过习惯就好了。 📊 能耗小结 总结来说这辆车日常家用足够了,人无完人,车无完车,一分价钱一分货,自己喜欢就好,油耗城区大概7.7到8.7之间吧!我平常都是加95号油,加满一箱油能跑六百多公里。 感谢凯美瑞圈主推荐加精,谢谢
#用车感受比亚迪元PLUS用车感受(一) 坐标:吉林省长春市 日期:5月9日提车 里程:用车11天,行驶321KM 个人情况:实际驾龄14年,驾驶里程30万KM+ 车辆经验:捷达(3万公里左右)、2代飞度(7万公里左右)、3代飞度(21万公里左右)、指南者、迈腾、速腾、高尔夫等开过千八百公里左右 今后会每隔一段时间就来谈谈用车感受,给纠结电车或者纠结元plus的用户客观的参考。之前我开的都是家用买菜车,所以对驾驶感受也只能从普通人的角度出发,评价的不对的地方请多包含。 2022年3月5日定的车,本来还想立刻提到车来看看电车的性能,因为当时长春气温在零下10度左右,虽然不算冷,但是也能大概掌握下冬天的状况,不过定完车一看论坛都是茫茫的等车大军,也就不抱提车希望了,结果一周后长春市遭到了毁灭性的打击,我本人也是硬生生的在家里待了近2个月。这里说多了都是眼泪,还是回头说下提车这十来天的感受。 优点:1.动力非常澎湃,没测过百公里加速,网上说7.3秒,但是从我个人驾驶来看,地板电后车直接就串出去了,时速80-100阶段不知道,但是时速0-80的阶段可能连3、4秒都用不上。 2.车机很流畅,我看了下车机的性能,好像是6G内存,64G存储,由于存储空间有限我不打算下载太多软件了,不过目前使用抖音、看1080P的视频(4K没试过)等日常软件来看都没什么问题,另外本人不玩游戏,所以不知道游戏流畅度。 3.隔音、虑震都还可以,网上都说这车NVH一般并且由于玻璃是单层的风噪胎噪极大,因为我之前常年开飞度,所以个人认为隔音和虑震还是很惊喜的,由俭入奢易啊。这里也得说一下,很多指标都得同价位车横向比较,有些人开着30万的车来比较十多万车额隔音虑震明显有失公允。 缺点:1.内饰:由于内饰的确是标新立异,对于该车的内饰评价网上是两个极端,我属于脸盲型,谈不上喜欢不喜欢,只说目前我发现的使用问题-没有地方放手机支架。自己有好几种手机支架,刚开始在车上各种摆来摆去,都没有一个能让自己习惯的位置。中控屏(由于旋转)挡住了中间大部分位置,驾驶左前侧位置的出风口也限制了支架的摆放,总之是没找到一个合适的位置,也跪求高手告诉我这车怎么能放手机支架。 2.后备箱门:本人身高180cm,体重90KG,算是较魁梧的人,日常关后备箱门略感重,我想对于女孩来说,关元plus的后备箱门是非常吃力的事情,既然商家不全系标配电动尾门,那就得考虑下全系人群关后备箱门的事情了,目前的门不适于全部人群。 3.主驾驶四键升窗,按照我正常驾驶坐姿,左手自然搭在按键上时,碰到的永远是后排升窗键。如果驾驶的时候想关闭或打开主副驾驶玻璃窗时总是需要手往前伸出一块,不敢说这是缺点,但是从我驾驶过不到10种车型上来看,这还是真是第一次。我认为这起码算是设计缺陷,因为主驾驶最常用的按键(尤其是驾驶过程中)就是主副驾驶升降窗,开车时盲摸这两个键就应该是最自然的姿势触达。 以下不是优缺点,纯闲谈: 1.引擎模拟:为了避免开电车人对于安静的不适应弄出的功能?这个功能建议取消或者选一些合适的声音,一共两种声音,都是发出刺耳的电流声音,现在也不是发动机的声音啊。你要么就弄出个轰鸣声让开油车的人习惯,要么就彻底安静好了,结果目前给出的是两个鸡肋选择。不过这个功能在线升级应该就可以解决,毕竟就只是个从喇叭传出来的声音而已,希望未来的OTA升级能解决。 2.能量回馈:这个功能不知道是不是鸡肋,目前行驶的321公里用较强回馈+ECO模式,电耗12.3KW,驾驶感受真心是非常的糟糕,所有坐我车的人都感觉晕车,甚至我自己也很难受。不要认为原因是我没掌握驾驶方法,我认为较强的动能回馈就相当于频繁的刹车,乘客频繁承受加减速不晕车才怪。目前我已经将驾驶模式调整为了标准回馈+sport,准备用这个模式开500KM然后确认电耗,比较下较强回馈的作用,以后也会将各种组合的模式开个500-1000公里来比较下这些模式到底有多大差别。 3. 安全带警示灯,后排乘客没系安全带会在时速表上一直闪安全带提示灯,并且无法关闭,很烦。 结论:以目前我的观感,还算满意,最后提示下东北的小伙伴买电车的两个前提:家里最好有油车和私人电桩。
#宝骏510优缺点大集合来说下我人生第一部车的优缺点 我的车是19年买的,起时看也是暪顺眼的,平常家用也是可以,装饰易老化不咋滴,轮毂过坑也易。天窗易响。省油还可以。 高速加速无力。 “感谢圈主颜兽军团明阳推荐!”
#宝骏510优缺点大集合510作为我的第一台车,我给的评价是一般 优点 1、车小 适合练手,非常好停车 2、省油 这台代号为L2B的发动机还不错 正常行驶的油耗基本上在6L/100KM 3、后排可放平 平时拉一些较大的东西时候后排放倒就能装进去 这点也是我当初买510的原因 4、颜值高 有LED日间行车灯分体式大灯 前脸非常耐看 5、自动进气格栅 这个东西只有老款有新款简配掉了 自动进气格栅在北方冬天非常有用 我们这边冬天普遍零下二十多度 当没有达到发动机正常工作温度的时候它是闭合的状态有利于发动机快速达到正常工作温度 缺点就比较多了点 1、AMT变速箱 主要体现于换挡顿挫 换挡迟钝 2、大灯 原厂的是卤素透镜配卤素远近一体大灯 亮度非常不好 照明宽度也一般 但是配备了前雾灯 3、内饰做工 塑料件居多 内饰异响部位较多 4、车机 也就只能放音乐和听收音机了 后续厂家没有升级了 5、轮胎 我买的这款原厂配备的是205/60/16的锦湖轮胎 行驶两万公里左右(2年多)时发现有细小裂纹存在 (轮胎厂家只保3个月) 6、隔音较差 行驶过程中在主驾驶能很明显感觉到发动机噪音大 风噪大 7、进气设计不合理 发动机进气口居然在副驾驶翼子板里面 这就造成进气箱里经常会出现小石子 每次更换空气滤都需要进行清理 总体来说优缺点都可以接受 厂家售后很负责任 最后感谢圈主颜兽军团明阳推荐