成少
📒等车日记,5月3号逛寮步汽车城,本来是考虑提凡尔赛或者大众速腾的,试驾了大众速腾1.4T动力也可以,提速挺快的,开始以为1.4T动力是不是不够,国产多1.5T了,但试驾后这1.4T动力比国产1.5强太多了,但价格下来也到15左右,想想加点上个B级,福特蒙迪欧去看了前大灯咪咪眼不喜欢,加上中控台全触摸不喜欢,后面我哥说可以去东风标志看看,看完最后在凡尔赛和508L选,最后还是觉得小车好开些,加上1.8T的动力,后5连杆的独立悬挂,进口的爱信8AT,这下发动机,变速箱,底盘多具备了,车身钢架防撞梁看到很结实,也比较安全,平时家用偶尔空余时间出去兜下风,也没多的需求,感觉完全够用了,油耗也还好加92的油,综合下来就选了508L,自己开不考虑保值
嘉兴敏致汽车销售服务有限公司
运动基因传承四十余载 本田思域历史回顾 嘉兴东风本天 自1972年第一代车型诞生至今,本田思域 已历经九代传承,四十余载岁月历练,在它身上你或许能找到坊间流传的“一日本田,终生本田”的奥秘。 在谈思域 ( 车友交流 ) 之前我们先来看一下本田技研这家公司,说起它也许我们第一时间联想到的就是万转四缸VTEC发动机和那些诸如S2000、NSX这样的传奇跑车。其实,本田技研不但在汽车和摩托车领域有着卓越的表现,而且在科技含量更高的领域同样有着出色的业绩。 思域作为本田畅销车型,其与中国的渊源可以追溯到第五代,在刚进入中国时它被当作中级车卖,售价高达20多万,竞争对手是福特天霸和大众桑塔纳;而思域的国产化却推到了第八代,大家认识的思域几乎就是从这一代开始的。下面就从 第一代开始为你呈现思域的演进历程。 第一代思域(1972-1979年) 1972年,以本田600为设计蓝本而研发设计的第一代思域诞生。该车搭载了一台1.2L直列四缸自然吸气水冷发动机,搭配4速手动变速器。之后,思域又衍生出不同排量的许多版本,后期车型全系还应用了本田CVCC技术。恰逢石油危机时代,思域经济省油的特性让它成为全球热销的车型。 第二代思域(1979年-1983年) 1979年本田公司开发出了第二代思域,相较于一代体型更大了,新车使用了1.3L和1.5L两种排量的发动机,动力提升,燃油经济性也更好。另外,第二代思域还增加了后悬架横向稳定杆,转向机构也改成齿轮齿条式,让这辆小车拥有不错的转向灵活性和稳定性,奠定了思域车型兼具操控乐趣的基因。 第三代思域(1983年-1987年) 1983年第三代思域诞生,“乘坐空间最大化,机械空间最小化”的理念让新思域放弃了后轮独立悬架的结构,转而采用扭力梁结构。发动机仍以1.3L和1.5L两种排量为主,变速箱则以5挡手动和3挡自动作为搭配。这一代,本田首次将VTEC技术应用于思域,并引入了Si车型,Wagon车型还加入了四驱系统。 第四代思域(1987年-1991年) 1987年第四代思域正式上市,“加长”继续成为了新思域的关键词。这一代车型完全摆脱了微型车的范畴,成长为紧凑型家用汽车。第四代思域的技术含量不断提高,很多本田的新技术都应用在思域上,比如全新的前后双叉臂独立悬架以及16气门发动机技术,VTEC技术也应用在思域的高端车型上,动力性和经济性显著提高。 第五代思域(1992年-1995年) 第五代思域是标志着思域进入现代化的一代车型,造型完全脱离了八十年代方正的风格,变得圆润流畅,这一代思域算是最早一批以“小贸”方式进入中国市场的思域。动力方面,大部分第五代思域都搭载了VTEC技术的发动机。与前几代车型不同,第五代思域并没有推出Wagon车型,但增加了一款双门敞篷车型,部分轿车车型还推出了四轮驱动版本。 第六代思域(1996年-2000年) 1995年,第六代本田思域问世,被人称为“大眼仔”的第六代思域是国人开始了解思域的一代车,更是思域历史上的一代经典。动力方面,第六代思域中首次出现了CVT无极变速器的配置,驾驶平顺的同时油耗也进一步降低。第六代思域的底盘采用了全新的前双叉臂和后多连杆悬架设计,操控与日常驾驶舒适度显著提升。 第七代思域(2000年-2005年) 这是思域国产前的最后一代,造型上没有太大的改变,更像是第六代的改款车。第七代思域最大的变化是前双叉臂式悬挂被麦弗逊式悬挂所取代,虽然这样做的好处是空间得到了节省并降低了成本,但是却使思域的操控性相比上代车型有所降低。另外,第七代思域还引入了本田IMA混合动力系统。 第八代思域(2005年-2010年) 第八代思域就是我们熟悉的东风本田最初引进的思域,这代思域风格大变,车头向前俯冲,大面积大倾角的前风挡造型极富视觉冲击力。这一代思域的造型千差万别,不但欧规、美规和日规,即便三厢和两厢版的造型都大相径庭。发动机在原来的VTEC基础上加入VTC控制系统,在性能、油耗和排放等方面得到全面升
都都嘟嘟都
合资车,进口车,要好好想想怎么对待中国消费者了,懂车的越来越多,车企的一些小心思,大众也会渐渐认知了,今天也不再是一个品牌标志就能完全适应中国市场的年代了。多媒体流媒体自媒体的发达,让信息越来越透明化了。所以保时捷,你在干嘛呢?
逆鳞1412
提问22款途昂 530V6 尊崇旗舰版,开了20天,1000公里,说说我的感受,优点和不足,欢迎大家讨论。 优点: 1.车高大,视野开扩,外型霸气,回头率高。 2.功能还算齐全,该有的都有,隔壁的揽境顶配多了一个交通标志识别,可以通过刷机刷出来 不过我个人不建议,因为识别度不高,而且总是响个不停。 3.空间大,后排第三排都放倒,足够放一张床,适合旅行。 缺点: 1.车机系统启动太缓慢了,开个空调也要等半分钟,空调这种基本的东西应该独立出来实体按纽控制。 2.目前这个平台的自动启停是关不掉的,刷机的大神也没有办法关掉,除非换电瓶。 3.对于2吨多的车,这个油耗不能说高,但是确实也不低。 4.整车隔音不好,做为40-50W区间的车,这个隔音太差了。 5.轮胎虽然是固特异的胎,但是为了舒适边缘太薄了,很容易刮伤。 6.奇怪的异响(后排),虽然我解决了(第二排座椅不要调的太靠后了),但是心里不爽。 7.360度摄像头的清晰度相当差(不要说和特斯拉比,和我以前的大众GLI都没得比) 总结:买这个车主要看重1.颜值 2.空间 3.动力,好在这些都不差,但是不足之处也比较多,总体评价80分。
晴天best
你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
乌龙奶盖五分甜
首先今天是母亲节,先祝天底下所有的母亲节日快乐! ID3已经开了三个多月了,里程也飙到了5000公里,借着今天是个黄道吉日,也给自己的ID3请个顺风,这算是我们这边当地的习俗,不知道其他地方的小伙伴是不是也有这样的习俗,可以下面评论区发发言哦~ 早上七点半爬起来,一早的给车洗了个澡,今天天气好,有彩虹🌈出没,俗话说自己动手丰衣足食,哈哈,一大早的又给自己省了50块钱,真是个机灵鬼。 我的车是灰色pure版,现在看着pro版的配置感觉这1万多块钱的差价实在是太香了,因为当时急于想换车,订车的话要等很久,正好朋友是大众的区域经理,跟我说有现车,管他三七二十一呢,提了再说,本身pure版的配置也够我用了,特别是L2级别的辅助驾驶,可以说对比之前的两辆车开高速的时候简直是太舒服了。 标志性的红丝带,不能少,提车的时候4s店都没想着给我系,可能我朋友当时觉得给我优惠了不少,连红丝带都不愿意送我,哈哈哈哈。 盖上红布头,露出非IQ light大灯,车牌是我生日,特地选的。以后路上碰到id3的车友麻烦按照以下暗号跟我打个招呼 滴,滴滴滴,滴滴,滴滴,滴滴滴,滴滴滴,滴滴滴滴滴,滴滴,滴,滴滴。 最后作为一个德系粉丝,前梅奔的销售,我很负责任的讲,买id3不后悔,虽然我对于新能源车开的不多,也就开过朋友的毛豆3,但是id3确确实实展现了大众这样的传统主机厂该有的实力,后续我会发布更多关于id3的使用心得,大家可以动动小手点个关注~
红牡丹黑玫瑰
我昨天提车大众ID6 crozz 前面标志是一汽的标志,后面是大众的标志,亲们遇到这个事情了吗? 是22款的最新车。
长安汽车版纳万合店
随着国产车市场发展越来越好,一波国潮向消费者席卷而来。面对越发年轻化的消费者群体,长安汽车也紧随时代的脚步,不断创新,突出更加时尚的外观、科技化的内饰和充足的动力表现。作为长安入门级紧凑型SUV---第二代长安CS55PLUS,同样带来了出色的表现,那么现在就让我们看看这款车究竟给出了什么样的惊喜吧。第二代长安CS55PLUS的前脸设计总让人感觉有些神似UNI家族的前脸,标志性的大嘴式进气格栅搭配点阵式的中网设计,十分的有气势。格栅连接两侧狭长且犀利的大灯,增强了新车前脸的时尚感。尾部的灯组并没有采用时下较为流行的贯穿式尾灯,这一点纯粹要看个人喜好了,虽然贯穿式尾灯会比较流行,但是过于大众化的设计反而会失去个性,狭长的尾灯与前大灯形成呼应,跟整体的设计会更为贴合。
行走的五花肉4587
最早考虑到买车是由于上班地点变更了,从城市南边奔到北边,沿线又没有直达的交通工具像公交车、地铁什么的颇不方便,所以必须要购置一台代步车才行。家人肯定是推荐像日产大众丰田本田这类大众化的车型了,理由无非就是大品牌,保有量大这些,去看了日产的轩逸,配置太简单,移动沙发看似很舒服但是却很单薄。大众优惠幅度蛮大,但是千篇一律的内饰和那张套娃脸,审美疲劳。丰田的卡罗拉,满大街都跑的街车,试驾后感觉车子好轻,落地价超预算了,配置好低,Pass。本田思域大家都说好,加速小飞机,都是拿来改装的,但是也是一样的问题,配置好低,想要的配置都是要加钱才能配上的。有同事用着一台广汽传祺的影豹,听说是去年订了三个多月才提到的,和女友去看了一次,夸张的直瀑前格栏加上硕大的标志,加上精致的双拼色运动气息十足的内饰,大轮毂,价格不高,中配12个W不到,落地13个多,还有免息分期贷款方案,女友也蛮喜欢的,抽空去四儿子店去看了一下,感觉各方面都不错,直接搞了,等车一个多月时间,好不容易等会我的小豹子,一天时间办完手续立马去高速飚了几次,那个拉风啊,现在3个多月过去了总共跑了五千多公里,感觉状态还不错,废话太多了,立马上图!
番茄4072216687814878
我是法系老车主一枚,09年的标志307手动1.6排量。说实话,开着我的307真有一种老骥伏枥的感觉,尤其是过弯,超车很有信心。车是前年朋友转给我的,我开了两年多除了发动机渗油换了一个垫子之外,就是正常换换油水,因此对法系有好感。 现在有了孩子想换车,主要是因为307没有安全座椅接口,而且马上要一年两审,很麻烦。从凡尔赛一上市就在关注,但是看了网上车评人的评价(某妇女节车评)就有些犹豫。 有几个问题想请真实车主反馈一下:1.抖动真的存在吗?2.我所在的城市没有雪铁龙四儿子店,只有一个类似官方认定的售后维修店,不知道以后得售后能不能保证。我的307撞过一次换了大灯和保险杠,那个店的修车水平真的垃圾,没有卡扣的地方竟然用铁丝挂着,开了没几个月新换的保险杠就有点脱落,我找我朋友看了一下说保险杠没上卡子,所以我真害怕以后售后维修没法保证。 3.凡尔赛高速表现怎么样?我的307开到120以上感觉车身不太稳,方向盘有些抖动,而且发动机声音特别大,还不如1.4的大众捷达,捷达我开到180过,那表现稳如一条老狗。307最多只敢开到130,就不敢加油门了。不知道法系车高速表现都不行? 4.都说法系车快要退出中国市场了,如果真退出了,那售后和维修怎么办?
酷酷淘车
新到12年10月本地二手大众迈腾B7 1.8TSI豪华版 车况精品 原车漆面多 专人保养爱车 发动机变速箱巅峰状态 超大后排空间 家用商务接待不二选择 配置够用 欢迎品鉴 一口价6.98万秒杀 可低首付按揭
用户222880693857
提问车友们 坐标浙江温州大众速腾1.2T超越版 落地要多少?
用户680338716790
想买手动挡超越,不知道落地全款13w行不行,人人都讲大众车高级,合资车耐用毛病少,国产车不行,国产质量真的不行吗? 同样都是十来万的车,开长安逸动不拉屎,和开大众速腾,别人是不是觉得开大众的混得比较好。...查看全文
用户8138651551568
今天去看大众速腾落地15.5最后谈到15.2说这是底价了送5次保养,价格还能不能砍动 💰晒晒价格
淮车社
3款好车推荐:本田型格和吉利帝豪L和大众速腾,了解一下
用户9932349953669
提问这是一汽大众的通病吗,探歌才刚刚买一个月,倒车影像就去4s店换个3个了,我朋友速腾这个这种情况,4s也不给个解决办法每次去就给你重新换一个,到底哪里的问题我又该怎么解决?
用户9141374470538
福建晋江大众速腾价位一般见识都是多少啊 哪位大佬知道 最近准备入手🙏
用户2907919400813
修理厂车主寄卖15年上牌大众速腾改款1.4TSI自动豪华版,一手车有天窗 多动能方向盘 胎压监测 中控大屏 倒车影像雷达等 该有的配置都有实表6万多公里,售价6.28包过户
用户5457589529023
发走一套大众迈腾12.1.8T前减震机原厂服务站的
爱汽车的烟雨
12款12年大众速腾 1.6 自动 6AT手自一体变速箱 多功能方向盘 真皮座椅大屏导航 仅售4.88万分期付款首付一万多,坐标广西南宁,感兴趣可以联系我了解车情。
风过尘埃留
提问近期想换车,迈腾380尊享跟辉昂380豪华有点犹豫不决,行驶质感肯定是辉昂,但迈腾尊享配置高,辉昂尊享不考虑,超出预算了,请问各位大大们,如何选择?
用户5320150785590
大众辉昂 隐锋芒,自辉昂! 优雅,尊贵,细节决定一切! 18年大众辉昂380两驱商务,车况原版
极米兴源二手名车
2020年大众迈腾2.0T领先版,车况原版原漆,安全行驶3万公里,车况精品,看上私聊。
东莞骏翼汽贸
大众速腾,1.4T涡轮增压,手自一体7速双离合
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大众迈腾2020款GTE 豪华型 售价:200000 上牌日期:2021年12月 车辆车型:轿车 车辆产地:国产 车辆颜色:黑色 排 气 量:1.4 变 速 器:自动档 表显里程:0.01万 燃 料:混动 车况说明:20款大众迈腾GTE准新车 21年12月上牌
改啊发烧友
百改降为先 一低降百丑 20款大众迈腾 2.0T B8 升级EDDY运动避震套装 基础升级改装案例 小升级 大改动 姿态与舒适并存 拥有低趴感觉,跑跑山,走走街 绰绰有余 心动不如行动 近期活动促销 欢迎咨询选购
用户1205830087483
提问19念的大众迈腾330豪华版,有没有车联网,没有的话能不能改啊
香橙蛋挞
大众要是可以推出一个升级发动机的活动就好了,哪怕多花点钱也可以呀!真想把我1.2T的速腾换成1.4T的,1.2的简直了,起步太肉,跑高速后旗转速太好,完全肌无力了。
用户3202928982330
不怕奔驰和路虎就怕大众带字母,14年大众辉腾 车况精品 配置到顶 首付4万开回家
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新到14年15款大众迈腾,1.8自动天窗,多功能方向盘,大屏导航,定速巡航,车况好,发变无敌,空调冻头,价格不高,批发7.x
BAOQUAN凹陷修复工作室
提问10款速腾冠军换12大众cc的带拨片换挡方向盘需要换模块吗原车模块是549CD的需要换549CH吗
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#速腾提车作业13年大众速腾,欢迎品鉴