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驾照c1本能开什么车图片

汽车机械事故鉴定
C1E驾驶证可开哪些车？
根据巜中华人民共和国道路交通安全法》中巜机动车驾驶证的申领和使用规定》的要求，C1E是C1准驾车型和E准驾车型的合并驾照。
2022-02-23
车品
买8或9座车的好时机到了，6年免检C1驾照能开，这几款可参考
前不久，公安部发布了多项公安交管优化营商环境新措施，取消了申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周年的年龄上限，还施行了把6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围的举措。
2020-11-04
车域无疆
盘点6款在售9座车，六年免检，进口和国产都有，C1驾照都能开
前段时间，公安部发布了多项公安交管优化营商环境新措施，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，还施行了把6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围的举措。
2020-10-31
zjh00527
Cayenne座椅调节按键镀铬！镀铬！
一、写在最前，大家可以听我聊聊，也可以下拉直奔主题！楼主从小就热爱汽车，小时候天天看E92 M3、W204 C63，梦想着自己又一天也能开上。在18岁拿到驾照之后，家里给买了台W205的C200，那时候特别兴奋，天天研究改装，最终被我改成了C63外观。如今已经结婚生子，不适合再开了，不过偶尔也开一下回忆青春哈哈哈。现在家里有卡宴Cayenne、帕拉梅拉Panamera...所以也比较关注保时捷。二、发现座椅调节按键减配在今年3月闲逛论坛的时候，偶然得知，卡宴和帕美的座椅调节按键减配，不再有镀铬装饰了！这一下子，看起来就不高档了，视觉效果就不好了，没有对比就没有伤害，下面是对比图。楼主位于广东，家里从事制造业20多年。凭借这方面经验，所以当即决定开发配件，一方面是满足车友的需要，另一方面也是想要小赚一笔。三、开发过程我先在自家车上试了一下，发现只能拆掉靠背的调节按键，其余的拆不掉。为了避免把车弄坏了，我还是买了陈田的拆车件。然后就研究起了拆车件，发现没办法简易拆解，只能先拆座椅，再拆整个调节开关，然后分解开关，并且还有些困难，需要点技巧。那这样就有点本末倒置，意义不大了。所以无奈只能采取粘贴覆盖的方式。当然！为了让方便车友们安装，我使用了模切3M胶！撕起来十分方便！！接下来就是抄数了，我又有点完美主义，各方面要求都比较高，为了把数据做准确，我用了还不错的抄数机器，但随之而来的就是费用比较高。在设计方面，腰部调节按键比较麻烦，为了安装贴合并方便，我有做限位、也有做夹具。其实我也不应该说这么多，毕竟要防范仿制，但我对自己的工艺和品质有信心。由于我的完美主义，3D打样红蜡都打了3批，就是为了做到尺寸精确、为了那一个丝0.01mm。并且要找22款减配后的车适配，还不想在家里车上随便套一套（都是镀铬按键，尺寸不精准）。所以才导致，历时2个多月，终于做出来了。 (注：未贴紧) 还是由于我的完美主义，在贴胶纸的时候，必须贴好，等等一系列生产过程符合我的要求，我没有用车间普工生产，全部只用品检部的人员生产。但是这东西又非常耗费人工，所以导致产能比较低，目前只有小批量现货。四、写在最后喜欢的车友可以私信我，我已经打开了隐私设置。另外，我的论坛名字像不像那个什么号来着哈哈哈。愿金马黑盾守护您高贵的人生啊！只能发9张图片
2022-06-03
zjh00527
Panamera座椅调节按键镀铬！镀铬！
一、写在最前，大家可以听我聊聊，也可以下拉直奔主题！楼主从小就热爱汽车，小时候天天看E92 M3、W204 C63，梦想着自己又一天也能开上。在18岁拿到驾照之后，家里给买了台W205的C200，那时候特别兴奋，天天研究改装，最终被我改成了C63外观。如今已经结婚生子，不适合再开了，不过偶尔也开一下回忆青春哈哈哈。现在家里有卡宴Cayenne、帕拉梅拉Panamera...所以也比较关注保时捷。二、发现座椅调节按键减配在今年3月闲逛论坛的时候，偶然得知，卡宴和帕美的座椅调节按键减配，不再有镀铬装饰了！这一下子，看起来就不高档了，视觉效果就不好了，没有对比就没有伤害，下面是对比图。楼主位于广东，家里从事制造业20多年。凭借这方面经验，所以当即决定开发配件，一方面是满足车友的需要，另一方面也是想要小赚一笔。三、开发过程我先在自家车上试了一下，发现只能拆掉靠背的调节按键，其余的拆不掉。为了避免把车弄坏了，我还是买了陈田的拆车件。然后就研究起了拆车件，发现没办法简易拆解，只能先拆座椅，再拆整个调节开关，然后分解开关，并且还有些困难，需要点技巧。那这样就有点本末倒置，意义不大了。所以无奈只能采取粘贴覆盖的方式。当然！为了让方便车友们安装，我使用了模切3M胶！撕起来十分方便！！接下来就是抄数了，我又有点完美主义，各方面要求都比较高，为了把数据做准确，我用了还不错的抄数机器，但随之而来的就是费用比较高。在设计方面，腰部调节按键比较麻烦，为了安装贴合并方便，我有做限位、也有做夹具。其实我也不应该说这么多，毕竟要防范仿制，但我对自己的工艺和品质有信心。由于我的完美主义，3D打样红蜡都打了3批，就是为了做到尺寸精确、为了那一个丝0.01mm。并且要找22款减配后的车适配，还不想在家里车上随便套一套（都是镀铬按键，尺寸不精准）。所以才导致，历时2个多月，终于做出来了。 (注：未贴紧) 还是由于我的完美主义，在贴胶纸的时候，必须贴好，等等一系列生产过程符合我的要求，我没有用车间普工生产，全部只用品检部的人员生产。但是这东西又非常耗费人工，所以导致产能比较低，目前只有小批量现货。四、写在最后喜欢的车友可以私信我，我已经打开了隐私设置。另外，我的论坛名字像不像那个什么号来着哈哈哈。愿金马黑盾守护您高贵的人生啊！只能发9张图片
2022-06-03
聪颖风筝7D1
唐DM车主·车龄9年
等唐dmp的朋友都看了哪些车？
借一张图片，终于看到点消息，希望是三个配置而不是567座。如果跟汉dmp一样只出一个配置，价格比ev顶配还贵，那就是根本没想着卖多少，直接劝退。唐dmp严格意义上没有同级竞品，但这个价位，有摩卡phev四驱，岚图free，领克09phev，理想one，甚至华为问界m5可以看，这还没有算燃油车，燃油车可以买到更高级别的车。唐dmp三电占优，但尺寸轴距基本垫底。摩卡是两档dht，刚上市的时候都说贵，汉dmp价格一出，感觉长城还是比较厚道的，40度三元电池成本也不低，馈电6.2升油，前麦弗逊后多连杆，5k可选电磁悬挂，个人喜欢空气悬挂，能升降对suv来说用处更大。其他配置拉满，就是销量差，需要观察。岚图这个电机厉害了，交流异步电机，总功率510kw，扭矩1040，我还没见哪个车参数上超过这个，唐ev四驱功率380扭矩也才700。但加速也就4.5秒，还不如唐ev，不解。前双叉臂后多连杆，带空气悬挂，这个必须好评，33度电有点拉胯。40往上就好了。配置拉满还带夜视，服了。另外岚图梦想家是可以发动机直驱的，看这个技术什么时候下放到岚图free 理想one不说了，除了大感觉不如岚图好玩，40度电比岚图强，悬挂也是麦弗逊加多连杆，这俩车也压根没把唐当做竞品，但是在这个价位上不得不考虑。领克09 phev才18.83度电，这个太敷衍了点，完全是为了一块绿牌，但前双叉臂后多连杆还是比较给力，2.0t机头，看出来是用油为主了，快充也没有，等换代吧。最后问界m5尺寸最小，但轴距2880仍然比唐的2820要长，而且前双叉臂后多连杆。考虑到价格，加上华为车机，可玩性应该也不错。40度电续航也凑合。唐dmp目前的消息45度电，215续航，这个目前是插混天花板，但45度刀片成本不会比40度三元高多少吧。另外唐的车身用了多少年，省下的成本能回馈客户不，汉好歹还改了中国结尾灯，唐dmp就改了个宋的前脸，车身成本控制得厉害。另外经常刷抖音，看到各种底盘升高的唐dm，咱为啥不上空气悬挂，省的车主折腾了，电控悬挂，隔靴搔痒，一言难尽。总结，摩卡比较均衡，岚图眼馋空悬和底盘，理想空间大，领克给加点电池吧，问界可以等等m7。唐dmp等价格吧，岚图的纯电88度电，37.36w，四驱增程33度电33.36w。唐ev108度34w，唐dmp45度电多少钱呢？小伙伴们，还看了什么车呢，作为老车主，我是倾向于选唐的，但不可能比唐ev顶配还高的价格买dmp，参考汉的定价，实在是不解目前就看了这些，纯粹键盘看车，有空了一一试驾
2022-06-01
生活也是一种幸福
求助，这个灯是什么意思
各位大佬，图片里这个黄色等是什么意思，考完驾照我给忘记了！ 💔爱车吐槽
2022-05-31
桂哥的荣耀7G129
缤越车主·车龄4年
国产小钢炮-荣耀档案第二辑（油耗浅谈）
#缤越油耗分享 🙋🏻♂情况介绍去年9月份入手荣耀1.5T三缸到现在已经8个月了。今天看了下行驶里程6800公里。今天来跟大家聊一聊8个月以来自己对动力和油耗方面的用车体验。 9个月以来我开的比较多，最近一个月左右时间都是家里女司机在开。今天查看了一下APP不看不知道一看下一跳，油耗来到了9.5。车子平时主要就是上下班通勤比较多。我开的时候单程四公里（女司机单程5公里）。这个会导致油耗偏高，因为车子基本都在冷车状态驾驶（尤其是冬天短途油耗明显高很多）. 我们两个人驾驶风格是完全不同的。因为性格问题，个人比较喜欢开快车享受1.5t涡轮带来的加速快感（男人有些时候是可以快的）她坐副驾的时候经常说我开车太快不安全。对与我个人的理解是，我不违章，不超速的情况下开快车不见的比三大妈危险。（本人买车5年，除了闯了两个红灯没有任何超速、压线等等的违章记录。（车子大大小小维修了大概10次，目前自己从来没出过险）。所以守规矩比什么都安全。而她开车呢跟我恰恰相反，因为驾照考来之后没怎么开过车，技术还有待提升。对交规理解也不够，什么压线、未按导向行驶比较多。然后开车总是会被超车和加塞，这应该是她开车油耗比我高很多的最主要原因。 📊 能耗小结在这里我从三个节点分析一下油耗具体情况：图1.春节时记录的油耗。当时保养过后把油耗清零了。然后春节去丈母娘家高速大概500公里，郊区50公里，全程下来平均速度46KM/h运动模式油耗显示5.9/百公里. 图二2.上一次记录是4月份发帖的时候看的总里程6200。这个是3500公里清零以来3000公里的综合油耗，其中高速1500公里，上下班和市区出行1500公里。平均时速被拉到了23KM/h综合三种驾驶模式都有表显油耗8.7L/百公里。图三3.今天的油耗记录。总里程6900公里，平均时速19KM/h近700公里舒适模式比较多，平均时速进一步降低19KM/h表显油耗9.5L/百公里。 🗒 真实感受由以上数据可以明显看到平均车速是影响油耗的最大因素，市区堵车油耗高就是因为车子频繁的启停速度上不去。高速省油则是速度较为平均。 🔎 槽点反馈目前虽说开的里程不算多，但是对缤越的各种功能配置以及操控技巧也算了然于心了。动力基本能够满足我对于日常激烈驾驶的需求。当然想要动力油耗自然会略高一些，综合数据大概算出上下班平均车速在20左右油耗在8-9个高速的话在6个左右实际油耗表显+1，油耗完全在接受范围，只是现在的油价让我接受不了。目前还在持续上涨中。 📚 节能技巧路况对油耗的影响是至关重要的，但是驾驶员的驾驶习惯却起着决定性的因素。个人觉得有三点比较重要的 1.时刻了解周边车辆状况，预判很重要，这样可以减少非必要的紧急刹车 2.红灯/路口提早松油，很多人习惯大油门抢首位，然后到红灯时速有可能在六七十，这个时候再用上重刹车。 3.该变道是就变道，我坐过很多同事的车，有部分驾驶习惯就是前面只要有车我就跟他到天黑。最后个人认为，油耗这个东西很佛系。同样的车不用的人，不同的路况油耗千变万化，自己大概心里有个数就可以了。
2022-05-26
汽车小子lw
提问2020款天逸百年款马上二保了，准备在汽修店保养，好多店都没有长城和道达尔的机油，有什么龙蟠机油，而且是c3的，我看保养手册上写的要求c1c2，不知道能不能换？是不是像店里人说的c3比c2还要好些？大家帮忙指点一下。
2022-06-05
用户1658340869789
提问第一次开车是手动挡稳妥点还是自动挡的，C1驾照，小白求指点
2022-06-05
用户1658340869789
提问第一次开车是手动挡稳妥点还是自动挡的，驾照是c1，小白求指点
2022-06-05
用户3405454201148
提问20款20年1月五万公里的c300l大概什么价格啊，想入手
2022-06-04
何慕c
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
提问38说的几个问题，其实最主要影响使用的或者感官的。 1.抖动 2.刹车起步点头。 3.胎宽。已经不是解决了嘛。 4.高速方向盘不能很好调紧。所以想了解下。怎么样算是抖动，这个抖动影响什么？是抖久了会坏，还是抖动只是影响驾驶感受。刹车起步点头这个在C5天逸有体验过，还可以接受。其实主要就是抖动问题吧。有的说有的说不抖。
2022-06-04
阜阳弘兴福田张春红
福田图雅诺商务车，九座蓝牌，持C1驾驶证国六长轴，四轮碟刹，安全气囊、电动后视镜、动力強劲省油！
2022-06-02
用户1851611478232
广大的s4兄弟，谁知道9b1 c03是代表什么配置。
2022-06-01
莱芜高新区翔欣长安店
c1的朋友进来都懵了
2022-06-01
1775d7000
3个理由限定价格纯电不过17增程少1.5
理由1价格比c01便宜（内饰ctc连杆车长标配灯之类的）1万多，不然怎么月销1万加。理由2sl03有的东西比univ便宜或者减配选配，所以sl03低配和univ混动高配差不多也合理，根据unik混动高2万可推测univ高配15.19，理由三15-15.5这个区间吊打秦dmi和宋dmi竞争 200续航混动独一家，加上之前说的纯平，可惜不晓得能不能搞成纯平，天幕不是天窗也老火，遮阳帘得要，为什么不能做高点呢，家用高度比风阻系数重要。想要一辆长续航混动，纯平加天窗
2022-06-01
抱歉打扰了399
哈弗H6车主·车龄4年
老哥们，我是21冠军高功率的，发动机GW4B15A，我看哈弗智家里面多次保养套餐，有两种机油，一种是道达尔c1 5w-30的，还有一种说是高端的道达尔c2 0w-30的，我是用c1就够用了还是整个c2好呢？往路过的各位老哥帮弟弟答疑解惑，跪谢。
2022-06-01
小白的凡尔赛
上班路上不再彷徨
🙋🏻‍♂️ 情况介绍大学时期就和室友一起早早考取了C1驾照，现在算起来拥有小本本已经8年了，可是自己实际开车上路的次数少之又少，主要是自己胆小太小，总害怕对向车道来车，总感觉会撞上。上个月初刚刚跳槽了，新单位离家特别远，公交地铁也不方便，只能硬着头皮尝试开车上路了，经过一周的时间，终于克服了恐惧心理。那接下来就要考虑购买属于自己的第一台汽车了，用来日常上下班代步。 💰费用明细我定的是凡尔赛C5X一级车享不凡，裸车价14.37万，这是一口价，竟然没有半毛钱优惠，其实这也挺好的，同一个车型省得各个4S店比价格。购置税差不多1.271元，保险4500元，2年免息车贷金融服务费2000元，还有上牌等其他费用，总共落地价16.3万。经过我的不懈努力，最后从4S店销售员里要到了原厂脚垫、太阳隔热膜，行车记录仪。 🧮选车对比 (1）比亚迪海豚第一次看到比亚迪海豚，就觉得好看，作为该系列首款车型，比亚迪对于海豚的期待值很高，主打精品小车路线。但是海豚的空间还是差点意思，车身尺寸中规中矩吧。考虑到目前新能源还不是特别成熟，特别是冬季用车很尴尬，只能放弃。 (2）别克君威别克君威算是该价位最便宜的合资车，而且整个内饰的用料比较厚道，整体质感却棒的。别克君威的内部空间表现还不错，后排腿部空间是同级车车型主流水平。君威的避震真的有点硬。走坑坑洼洼的路真的受不了。君威的隔音也不理想，跑高速有些风噪的声音让耳朵不舒服。本来试驾完，准备交定金入手的，最后无奈放弃。 ✏️新车初体验截至目前使用不到1个月，行驶里程565公里。驾驶感受：目前感觉凡尔赛C5X跑起来还是很给力的，特别是舒适，过个沟沟坎坎什么的，也不会感觉太颠簸，不得不说雪铁龙的底盘调教确实有一把刷子。关于起步，特是在节能模式下，起步太肉了，油门踩下去没有什么大反应，再深踩一点，就感觉车子会相前窜出去。动力方面：动力的整体表现给我感觉还是很猛的，日常上下班走三环线超车，需要动力的时候变速箱也能非常快的响应。这个动力对于我来说上下班代步用车妥妥的够用了。空间方面：平时都是我一个人用车居多，本人身高1.67米，体重126斤。前排主副驾空间还可以，无论是头部空间，还是腿部空间都很宽敞。后排整体空间要稍微差一点，腿部空间比较宽松，后排头部空间就差一点，只有一拳吧。车后备箱的储物空间十分给力，开口大，放东西很方便，几个大箱子完全没有问题，感觉一台山地自行车也能装下。内饰方面：凡尔赛C5X整体内饰的质感都不错，对于我们90后来说，感觉还是简洁大方的，不显得花里胡哨的，中控那块基本上了车都得说挺好看，整体用料还是很良心到，控台材质，空调按键区是一个实体的按键，利于开车时盲操作。舒适性方面：舒适性没得说，我家就有一台法系雪铁龙车，对于雪铁龙的悬架还是很适应，雪铁龙本来就是主打舒适，所以调教的效果是偏舒适型的，遇到坑坑洼洼的路段，都可以比较好的过滤掉。 📉能耗分享由于我提车时间确实不长，对于油耗这块目前还没有发言权，后期再进一步和各位车友分享。目前我的车辆仪表盘上里程1综合油耗显示是7.4，里程2综合油耗显示是7.8，我主要是在市区三环线以及城市市政道路行驶。 💔爱车吐槽虽然凡尔赛C5X性价比很高，但是我不得不吐槽凡尔赛C5X以下几个缺点：（1）凡尔赛C5X底盘调教太软了，还有过弯感觉会有点晃。 (2）车辆起步有点肉，特别是节能模式下，油门踩深又会窜，感觉不好把控。 (3）车内后视镜有点偏小，可视范围不大。最后我想说买车一定要自己去试驾，别人说的再好再差，不一定适合你。什么都不如自己去感受。鞋子合不合脚，只有脚知道。最后也希望各位车友都可以买到自己心仪的座驾，欢迎交流讨论用车心得。感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸爱车美图
2022-05-21
小墨池吖
索纳塔到底能不能买？。
本人小白驾照快下来了，最近也是看了很多车，03、速腾、星瑞，相信大家也看到了，本人购买的价位在15到17之间，这个价位着实尴尬，上不上下不下，买国产和A级不甘心，买B级需要咬牙上，最近突然听朋友介绍到索纳塔，然后就去看了索纳塔，被他的外形吸引，觉得很个性，还是标准B级车，目前优惠力度不错，媳妇也觉得宽敞，毕竟我们是家用，有小孩。本人更关注空间和乘坐舒适性，至于什么加速度，动力要多强，我不是很看重，但是疑问来了，为什么这个索纳塔卖的那么差，街上根本看不到，都出来这么久了，我是一辆没在马路上看到过。所以犹豫不敢买啊，到底是啥原因呢，有没有大佬说下。有朋友跟我说韩国车快不行了，什么要退出中国市场了，那我看伊兰特，菲思塔，ix35卖的也还行啊，至少马路上经常看到。求大神指教一二啊。图片网上找的车友的，莫怪。如果有忌讳可以留言我，我删除。谢谢。
2022-05-18
旋转跳跃喵
君越车主·车龄3年
君越提车作业，有你关心的问题吗？
提车时间为4月25号，接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题，这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后，对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。坐标：广东广州车型：652T豪华颜色：暗影灰价格：21.2W 关注君越也有一年的时间了，第一次坐君越是同事大改款之前的版本，当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服，环抱式的座舱也是非常打动我的一点，近年有购车需求，就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app，经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业，看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。在二十多万的价位段里，曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主，例如雅阁，凯美瑞，亚洲龙，德系的迈腾还是啥疼，不重要了。这些车都去试驾过，也去看过实车，基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因，个人是不大喜欢和别人同款撞车的，这些爆款日系车，基本上马路一大堆，出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因，主要的原因个人觉得是车的做工，包括你坐进车内的感觉，你就能感受到它个那些日系车的区别了。外观：作为一个颜值控，君越的外观是非常符合我的审美，尤其是现在改款后的车型，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。内饰及空间：空间是足够大的，身高170，前方调好驾驶位后，后排自己坐有三拳以上，翘个二郎腿是没有问题的，内饰整体感觉还是比较豪华的，环抱式的座舱是我的菜，内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下，绰绰有余。建议大家自行去对比吧。隔音效果：坐过各种雅阁，凯美瑞，亚洲龙等等，因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比，差距还是挺大的，这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。动力问题：动力是足够的，只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的，但是偶尔想激烈驾驶一下，也能够满足。作为一个日常代步工具，动力能够满足个人需求了。关于顿挫感：确实有存在，我的车在30-40左右，你快速放油门后加油，会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受，而且你掌握车子习性后，基本能避免不少这种顿挫的发生。刹车问题：有些小伙伴说刹车太硬，前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显，但是君越身上没什么感觉，也有可能是个人驾驶习惯问题，我驾驶一般会保持适当车距，极少数需要急刹车关于车机死机：截止到现在，没有出现过死机。但是车机不够灵敏，这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。关于方向盘丑：哈哈哈，这个，我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑，但你多看几眼后，其实还是可以的。没有你想象当中那么丑，尤其是看图片的朋友，去看看实车，不算好看，但是也不至于丑。关于车子异响，喇叭电流声问题：这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。关于油耗：还没到首保，高速油耗最低到7.8，平均8.5左右。高速路段。市区堵车路段，最高18，平均12.5左右。高速和日常市区使用综合下来，基本上是10左右。目前这个油价，相对来说价格还是有点肉疼，希望能够尽快恢复吧，这个油耗基本能够接受，因为还没首保。车重也在那，这个就是个两面性，没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。关于缺点：车子很长，对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感，提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车，怒送一血。车灯很菜，日常天气状况好的情况下，只能算够用，但是雨天效果极差，聚光和亮度都不行，这还是别克所谓的什么新技术，个人觉得比较拉垮，也是我最不满意的地方。其他的暂时没有明显的缺点。总结：二十余万的价格，相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的，我不选日系，是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说，不是着重考虑的点，个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。建议：预算充足的情况下建议买个次顶配，一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升，如果预算不够，652豪华也能满足你的基本需求。最重要的一点：感谢圈主李云落的帮助，非常有耐心的一个圈主，对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享，氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群，和我们一起分享。就先这么多吧，希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问，有时间会回答大家。感谢李云落圈主推荐加精！
2022-05-16