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eq 等于

江徽
MG ONE车主·车龄3年
你看，按这个按揭方案，你三年期贷款总额是158000，五年期贷款的总额就是167000了，你觉得合适吗？我进阶版买的早，裸车价没优惠，全款提车的，落地是146000左右，现在给你裸车价优惠了6000，但不计利息给你算的总价还有142000多，保险，所谓的gps和上牌给你算回去好几千，典型的按揭低车价，高杂费，实际就相当于没有什么优惠，如果按你这个优惠6000的裸车价计算，全款落地正常是139000多，就等于你三年按揭将近多19000的额外费用，五年期就是多28000的额外费用，我觉得拿这个进阶版的总价就不是那么合算了，
m2148623：兄弟们怎么入手MGONE进阶版销售这个算法怎么样有什么可以让他们送的吗？
2022-05-12
用户1435924301571
#聊聊LYRIQ大定权益#
不得不说刚刚公布的Lyriq大定权三大核心要点，首要亮点终身免费质保是很多人眼球的。在豪华电车领域做到这一点是非常不错的。但两外两个权益就显得不那么出彩了，免费充电和置换补贴。首先说这个免费充电里程赠送三年并且用不完不能顺眼，那用不完的等于用户并没有得到，所以有点虚。然后置换补贴力度也不大。但是对待正直刚需的用户来说，Lyriq是精致豪华值得拥有的。
2022-05-12
鼠小小
星途凌云车主·车龄3年
QQ6，艾瑞5再到现在的凌云S有感
QQ6是买来练手的，开了两年刚好出了艾5，就换了艾5，以前一直想换观致，可惜钱不够，观致没等我赚到钱就卖掉了，很是可惜啊，后来星途上市就一直关注着，小5开的好好的，也没想过要换。后来老婆也去考驾照了，手动档就不实用了，毕竟对新手太不友好了，刚好凌云s出来了，没那么长，主动，被动配置又都到位了，满满的诚意感，立马就心动了，可是萍乡这边没有4s店，南昌又是疫情区，去不了，不巧的是长沙也是疫情区。那就只能芜湖订车了，预售多了个500抵5000，管不了那么多了，订金5000打了过去，等到合同，发票都弄好的时候是4.12号。 4s说两三天内发出，好吧，我等，哪知道两三天后芜湖发生疫情，停工停产了，物流也发不出了，等吧！又是十天半月，好不容易等到解封，原物流又有问题发不出了，临时换一家，等到快一个月了才终于发出来了。。。。。。，接板车的时候又一个插曲，我发的县城接车，结果发到市里去了，临时又叫朋友送我上市里去接车，看到第一眼，真的很喜欢，第一次开s就觉得开起来好好，转向什么的很听话。唯一不喜欢的就是低速减震，一如既往的硬，不过咱都熟悉了，知道这是奇瑞一贯的风格。凌云s开了这些天了，动力没的说，就是自动驻车还不是很适应，毕竟艾5是个手动的，老是觉得多了一只脚，多了一只手。后排的音箱建议厂家调后一点，放这么前，等于就是没有，全部被主驾音箱的声音盖过了
2022-05-12
凯迪车主之家
眼下买电车和买油车，消费者的心理差别很大，买电车的特别特别关心我买了你这个车，你能提供什么服务，而不仅仅是这个车到底怎么样。把权益看得比车重，听起来好像有种捡芝麻丢西瓜的感觉，但这就是造车新势力培养出来的用户消费习惯，眼下谁都不能免俗。不过辩证的来看，我花40/50万买一个车，争取一个好的服务和权益也理所当然。凯迪拉克LYIRQ作为一款电车，势必要面临即和BBA争高下又和新势力比权益的局面。所以我们今天来分析一下凯迪拉克打出的权益牌如何？一、质保 LYRIQ将提供整车及三电系统的终身质保，并且不会有苛刻的附加条件，还提供终身免费的车况检测服务来夯实终身质保的含金量。二、充电补能免费赠送7kw家用充电桩，附赠30米线和安装费，小区装不了或者不要电桩的，送8000公里免费充电里程。是否有高功率充电桩要等凯迪拉克后续披露了。 *对标其他品牌，充电桩价格+线缆费+安装费可评估为8000元。三、里程赠送除去小订车主享有的1万公里免费充电里程以及每日签到随机附赠的里程外，还将赠送3年公众场站的免费充电，每月1200公里。理论上，如果你从11/17号小订至今每天都签到，叠加上面的里程，手气好的，可以获得将近78000公里的免费充电里程，按照LYIRQ百公里15.6度的电耗来换算，相当于送了12000度电，商场里的电桩一般是1块6到2块钱一度电，等于省了20000块钱的电费，按9毛钱1公里换算成油费的话，就是70000块钱。没有小订直接大定的也能送到6800-9000度电的样子。 *将里程赠送按0.9元/公里折算成油费，相当于45000-70000元。四、车主服务终身免费车况检测刚刚已经提过了，除了这个，还有以下几项服务： ① 三年不限次数免费道路救援，比如你爆胎了、没电了、撞了等等各种情况，都可以呼叫免费的道路救援服务； ② 三年有效期的6次免费代客加电，和凯迪拉克燃油车的上门取送车服务是一个概念，APP上预约好时间地点，会有工作人员过来把你车开走去加电，加好再按照你说的时间和地点给你送回来。3年6次免费，超出部分会有一个计费标准，感觉出差和旅游的时候用挺好； ③ 三年有效期，每年2次的免费代驾； ④ 每年50G的5G基础流量终身免费以及3个月100个G的增强流量免费。这些流量可以用来导航、听歌、看视频、下载APP和OTA更新，OTA更新也是终身免费的。五、置换补贴凯迪拉克这次是雨露均沾，凯迪拉克本品置换给15000补贴，别克和雪佛兰12000，其他品牌8000，妃子、常在、答应，人人有赏。六、积分补贴下定送5000积分、提车再送10000、推荐别人买车，提车后双方各送5000。积分和人民币是10:1的比例，可以在商城里兑换产品和服务，可以期待下以后商城里的各种服务。将上述权益仔细推敲一番，可以看出凯迪拉克将重心放在了服务上，能够为用户在将来用车阶段省下一定费用的同时保持和用户的高频率互动，让用户获得好感的同时还能培养品牌忠诚度，可以说是个双赢的策略。 *注：这里有一个想和大家探讨的地方，无论汽车还是奢侈品行业，想要获得好的甚或是尊崇的服务，其实都是顾客的消费金额和频次决定的，每年在LV花费50万的顾客所受到的照顾必然和5万的不一样。所以有人觉得凯迪拉克给的权益不够多，说明在消费理念上，品牌的预期和客户的期望存在差异，不知道各位如何看待这一现象。配图为凯迪拉克LYRIQ和BBA以及部分造车新势力的权益对比图，大定很快了！
2022-05-12
沈阳橘子找房
ID.4 X车主·新提车
沈阳求购一台奇瑞EQ。
沈阳求购奇瑞EQ。
2022-05-12
开不起GTR的保时克
领克03车主·车龄3年
新车实用好物分享推荐
#领克03车品好物分享感谢圈主（浓密胡渣厌世大叔）的指导推荐，相信各位车友新提到车后第一件事应该就是要给自己的爱车新增些实用的车载物品吧，网上购物种类繁多，又担心买不到心怡的，借着这个机会，我给各位车友推荐一手实用好物吧（PS:不存在任何偏袒，仅个人观点）以下好物均可在某宝找到 💘实用车品一:行车记录仪行车记录仪在我购车前就对比了许多，看圈子里经常提到推荐的4S店同款专车专用记录仪，还是个隐藏款，非常心动，最后便决定选择此款，安装便捷，个人既可安装，安装好后在车内测试了一番，画质清晰，晚上也可以看的清，个人感觉非常实用，所以分享给大家。 💘实用车品二:后备箱置物垫这款置物垫在购买前已经线下比对过了，材质是橡胶的，所以重量轻便，安装在后备箱后显得简约大气，没有其他包边的那种臃肿，材质是橡胶的好处就是当你的饮料不小心洒了，或者后备箱放些海鲜啥的，只需要拿出来水冲一下就可以继续使用 💘实用车品三:纸巾盒各位车主车内应该都有纸巾吧，放在哪里感觉都不对劲，车内空间众所周知小的雅痞～扶手箱与杂物箱四舍五入约等于没有，这个柯基抽纸盒买俩绑在座椅后方，不占地方，还可以给车内增加装饰，可玩性还高一举俩得呀～ 💘实用车品四:车载香薰片各位新车内多多少少有些异味吧，#宝购入的香薰放在中控上碰到事故直接化身为洲际导弹，天气热还有爆炸的风险，这款香薰片就没有这些困扰啦，放置也很方便，只需要绑在内后视镜上就可以了，关键价格还实惠，唯一不好的可能就是不持久吧，大概一个月不到就没啥味了 💘实用车品五:手机支架这款其实没有那么必要，根据不同人开车的习惯来，对我个人来说开车的时候是不喜欢看中控屏的，感觉会分心，所以对比了网上很多店铺最后决定选择此款，安装方便，只需要卡在中出风口就可以使用，固定好后不摇晃，这款还是看个人开车习惯再决定是购入吧 💘实用车品六:档位面板贴纸换挡面板黑色区域，学名钢琴烤漆，别称指纹收集器、灰尘集中营。虽然清洗干净超好看，可惜贼啦不耐脏，稍微碰到一下要不了三四天上面就全是细微的划痕，这款碳纤维贴纸贴上后既保护了烤漆，碳纤维色还怪好看的，就是贴的时候需要很大的耐心，慢慢来急不得 💘实用车品七:钥匙保护套这个没啥好说的，03+同款翻毛皮，完美贴合车钥匙，上手后很有质感，还可以保护你的车钥匙，个人还是比较推荐的 💘实用车品八:洗车全套工具现在外面洗一次车至少25起步了吧，这款好物入手后就可以在周末或者碎片时间把车洗了，干干净净的车子开出去多招人喜欢呀，不需要使用插头，只需要把水管放入水中就可以清洗，水压还适中，持续时间也长，收纳也方便，强推哟～以上就是我个人感觉不错的车品，希望能够帮助到大家。
2022-05-12
聪颖湖泊z3
又来活动了
下订抽49999购车券，等于没有
2022-05-12
用户6341458348253
新车第一箱油
目前跑了500公里，还剩1/4得油，表现油耗9.9是不是不正常，基本市区路。另外吐槽360真的等于没有。
2022-05-12
延安长安汽车宋巧珍
日益努力而后风生水起♥
又被生活叫醒了，我要去拥抱太阳，今天是努力上进的小可爱，上班＝有钱，有钱＝快乐，所以上班等于快乐，加油！打工人。
2022-05-12
Super9797
宝马5系车主·车龄3年
身为一位奥迪（A4L）兼宝马（5系）车主，不得不感叹奥迪自从C7末代的大幅降价后已经回不到原来的奥迪的感觉了，印象中记得当时的1.8T A6L裸车来到了29万，一汽奥迪这波操作等于搬石头砸自己脚啊，奥迪车我很肯定的说是一辆好车，因为陪伴我的这辆A4L从16年到至今（没打算卖留着买菜）没出现任何质量问题，5系520那款末代我记得最低价落地也得40w，差距明显的大，现在A6L的销量等于又要把优惠加大，去跟5和E级比性价比，去跟二线品牌比销量
2022-05-12
Tiank
特斯拉凭什么会招黑
💔爱车吐槽我说实话挺喜欢特斯拉的，看到各种黑啊，我总结一下。首先，你们买一款车难道不是因为喜欢这款车才买？难道真有人喜欢买一辆有问题的车回来专门来喷？这样的话肯定没有几个，说特斯拉找水军这事，我本人是觉得没必要，连广告都没有的汽车产业会去找水军这样的无聊之举？每一个喜欢特斯拉的车主都是所谓的“水军”咯。好比你站我家门口吐槽我的车，我恨不得跟你一起加入吐槽大军才是正解？这样才不会被人误认为“水军”！喷特斯拉我也可以理解，但是说刹车失灵一直在说的真的是没有思维理解能力。首先，特斯拉单踏板模式并不是只有电门，有刹车这样的东西存在，网上很多人都拿刹车失灵来说事，我就很简单明了告诉你们，特斯拉绝对不会刹车失灵！有点思维能力的人看清楚了，单踏板松开电门就等于刹车，网上说明明脚踩刹车刹不住的人的视频你们都好好看看，我就从来没见过人说特斯拉不踩电门还会加速的人，这说明什么，你既然要踩刹车肯定要抬电门，去踩刹车，就算很快的速度抬电门，也是会有一定缓冲（车速很快的情况下是缓冲），车速慢的情况下是相当于急刹一样有点一窜的感觉。请问各位有没有在视频中见过稍微有点降速的感觉？这都没见到凭什么说脚踩过刹车刹不住，我可以很肯定的说连电门都没松过，就扯刹车失灵，真是可笑。再说一次刹车失灵的情况哈，上面可能有人不信，那么，我们就网上的视频再分析一下，就算特斯拉不是单踏板模式，松开电门不会有突然降速的缓冲，那么，有谁见过光踩刹车还会加速的东西？难道特斯拉的刹车上还装有一个搭结电门的设置？你哪怕不踩刹车都不会存在速度突然增速，哪怕汽车也是一样，从来没人说过松开油门速度还会增加的跑吧。网上喷子可以喷特斯拉松开电门还会加速都比特斯拉刹不住车来的实在！又会有人说特斯拉公关厉害，没有500w不敢喷，我不得不服这些人的脑洞，又说特斯拉买通问题车主，买通保险这些奇葩思维，还有说要买国产、特斯拉星链技术以后开特斯拉会远程导弹爆炸……等等等等，我觉得目前显示地区名字还不够，最好加上年龄，可能会出现一帮小学生一样的年纪喷子！国产这个词基本定义是什么？中国牌子就完事了？中国牌子全程都是中国造的了？就没有其他国家产品零件了？有一个进口零件还能叫国产？特斯拉是什么，外国牌子，哪怕整车百分百都是中国产，中国造，都不属于国产，呵呵，可笑，你们看看特斯拉绿本上写的是不是中国制造。这又让我想到了n年前日本马桶的事，崇洋媚外到中国人跑日本去买中国制造但是是日本牌子的马桶盖，这就是中国制造的牛逼之处！只要不是中国人创立的牌子，都不是国产，哪怕外国牌子中国制造也顺其而然不是国产！这个就很到位了。（好像特斯拉本土的零件有百分之80还是90都是中国自己的）出口欧美国家的特斯拉也是上海产的特斯拉，这个会不会打击到欧美国家的国产自尊心我就不得而知了。还有还有最最最重要的就是，互联网是没有记忆的，抵制日货到现在还有人喊这个口号吗？我想问？多去了解一个品牌，而不是盲目跟风，只会拉低你的智商界限，然而并没有什么卵用，该买的还是买，特斯拉能在上海建工厂，能在中国销售，不是你一个普通能跟风就能理解的！
2022-05-11
用户1999115049169
新蒙500公里感受
由于疫情原因，没出远门，没上高速（下高速需要排队核检，太麻烦），提车大半个月才开了500公里，主要是上下班代步，跑过一次城际快速通道。优点: 1.空间：达到B+级标准，个人比较满意，特别是后排，1米75左右坐后排腿部还有4拳剩余，顶部也有1拳半的空间。后排中间隆起不高，比起帕萨特、迈腾好太多，中间坐一个成年人也不会显拥挤。 2.动力：虽然没有上高速，但超个车还是很轻松，红绿灯起步不用地板油也很快。变速箱也较平顺，只有2升3时有一丢丢顿挫，不留意感受不到。 3.外观内饰:外观仁者见仁。无论从车头，侧面，还是尾部，个人感觉肌肉感十足，卧龙苏醒仪式感非常吸引我，隐藏式门把手在油车上不多见，可能会引起潮流，尾部两侧立体式尾灯点亮后辨识度很高，贯穿灯带只有中间能点亮有些遗憾。车内能触手可及的地方都是软性材质包裹必须好评，比某些日系车塑料要好太多。说到内饰不能不提那1米多长的大联屏，这个屏幕深得我一家人喜爱，科技感十足，分屏后中间显示地图，儿子坐副驾摆弄音乐和视频各不打扰。那个B&O;音响対音质要求不是太高的人完全够用（比一般喇叭要好）。缺点： 1.胎噪声大，特别是在颗粒大点的柏油马路和水泥路上，顶配也不配个静音胎。 2.刹车盘小，红色卡钳真的就是喷个色。 3.空调调节没有实体按键，行驶时保证安全的条件下只能靠语音，稍显不便。 4.百度地图需更新，导航到本地福特4S店居然导到几年前老地址，手机上百度地图都早已经更新。音乐均衡器调节太简陋，可以说等于没有😥 最后说下油耗，在城市里开（部分是限速60的二环）平均油耗9.8左右，相对2.0T的发动机不能说高，中规中矩吧。
2022-05-11
唐无生
明显有对家带节奏
锁单的时候不看配置吗？锁单的时候里面有配置后面没有才是减配，那些宣传的功能就一定要在里面？任何一个人或者厂家说自己有多厉害多少功能，就等于把这些功能和厉害都一起打包价里面？各大车企还说自己1000公里续航你们怎么不说他们集体减配，还有大客户，那个车企没有，扪心自问，你卖亲戚朋友是不是会便宜点！
2022-05-11
老李Dcar
哈弗H6车主·车龄2年
自吸小宝来油耗分享
#宝来车主油耗分享 📉能耗分享大家好我是你们的圈主老李，给大家分享一下宝来油耗：文档要点： 1、车型车况介绍及用车场景 2、油耗花费总结分析 3、节能小技巧分享 4、车友油耗答疑（①本车型油耗和车速关系记录②表显油耗和实际油耗的解答③为什么车评人测得油耗偏低） 5、总结 1、首先简单介绍一下车辆状况。本人车型为2020款1.5L手自一体精英型，购车日期2020年10月，目前年限一年半，行驶里程1.9万公里，经过三次基础保养，均使用大众原厂SM级的5W-40机油，车况良好无故障。下面就近半年来的油耗及大家关心的关于油耗的问题做个简单的总结希望对关注本车型或者准备入手的你有多帮助用车场景：近期由于家人工作调度，主要用车场景发生了变化，虽然依然是上下班通勤，但没有了纯市区高峰期通勤路况变好，基本为90%环城路线10%纯市区，单程11公里，每月公里数依然不变，1100公里左右的样子。 2、油耗花费总结分析：半年时间行驶里程七千公里，累计加油约3900元，平均时速28KM/H，综合计算每公里油费大约0.56元，目前表显综合油耗6.6，实际油耗会高一点，这个后面会写到，一直加中石油92号（每升优惠0.15元），期间加过两次兵团石油也还不错，就是优惠相对少了点，这个油耗在同级别中应该属于中等偏低吧。 3、节能小技巧：1.避免长时间怠速，一般点火30秒左右会出发2.红绿灯路孔不影响其它车辆行驶的情况尽量跑绿波速度，避免急加速急刹车，3.时速50-60均速可以尝试手动升档，高档位更省油4.天冷开热风需要等水温正常后使用，否则会高油耗制热也不好4.空调使用内循环制冷更快，当然这个根据需要灵活切换 4、车友疑惑问题解答 ①第一个小问题：油耗与速度有何关系：经过长时间的观察记录，没有长时间原地点火和怠速的车友可以参考，（因为通电不点火的时间是计入均速的），大致分了几个阶段：表显均速20-28KM/H，表显油耗大致在6.3-7.5左右，低于20油耗通常大于7.5，速度越低油耗越高，均速29-45，表显油耗大致为52.-6.5，均速大于45油耗5.5左右，当然会根据载重不同路况不同略有差异 ②第二个小问题：怎么知道我的车机是不是快乐表，我的宝来实际和表显差距是多少：实际油耗可以使用简单计算得出，加油至跳枪后行驶至一段距离（记录行驶公里数，可根据小计里程清理或者总里程差获得），建议跑至红线区域或续航为零去同一加油站加油至跳枪，计算方法，第二次100*加油量/行驶里程数等于实际油耗，根据计算我的车辆实际油耗高于表显油耗0.4-0.5。 ③第三个小问题：为什么车评人测试的油耗往往低于我的实际油耗很多，是我的车技有问题，车评人真的是黄金右脚吗？答案肯定不是这样的，人为因素是有，但不是绝对的，普通用户使用场景更为复杂，冷车启动多，冷车至水温90的过程是很费燃油的，车评测试往往没有这个环节，热车加油测试油耗且单程路程长，对于购车人员来说参考意义不大，和实际出入会差距很大，油耗实际车主的参考意义更大 5、总结：油价飞涨，油耗是个热议的话题，但也是个极为复杂的话题，路况、海拔、气候、驾驶习惯、车况、机油等诸多的因素错综复杂，所以大家的车辆油耗差异也比较大，但依然不建议车主朋友去小油站加油，油品质量参差不齐，可能会导致排气系统故障，总体来说小宝来算是一辆比较省油的车，AT变速箱也比较耐造，宽容度很好，适合居家买菜上下班代步以上油耗数据适用于宝来1.5L自吸车薪，答疑环节则②③适合各车型车主，最后欢迎大家评论指正交流。
2022-05-11
司徒唤儿
凯越车主·车龄13年
T99四月份销量不负众望
T99四月份的销量出炉，荣获第421名，月销103辆，连续销售244个月（20年）等于五菱宏光一个月销量。加油吧，T99，下个月再创佳绩，冲击第500名。
2022-05-11
活泼星星5t9
没人关注C01后期养护维修成本么？
我看C01用的什么CTC一体集成化底盘，这种新技术后期维修的话可未必会低廉，这底盘真磕了碰着了，或者追个尾之类的，不会都得换新的吧？那不等于新换辆车了么？现在这些新势力造车的都把功能科技的宣传最大化，很少有提及后期维修成本的，现在这类高科技汽车估计维修成本都不会低吧？买的起车，交不起保费呀。
2022-05-11
用户8675637626643
有22款510豪华版铁锂电池的车主吗？
先说一下铁锂和三元锂的优劣。铁锂绝对优点就两点：1高温稳定性较好；但三元锂在300度以下也是安全的；也就是说车不着火；三元锂风险不大；2便宜：这个算在总体车价成本里其实对终端用户意义不大，只对厂商有意义。再说实际场景铁锂单元能量密度低。以零跑C11为例同样70KW的电池铁锂的新车型要比旧车型重140KG；也就是相当于车上多坐三个人。。更糟糕的是零跑C11的总承载量也不是太高。满载也不过2445公斤-2120公斤只有325公斤。如出现坐满5个人；按人均60公斤算就是300公斤承载量就只有区区25公斤；考虑上车载还有其他小物件这个已经到了车载的极限。。。而通常，为防止汽车的机械过度劳损至少要留10%-25%的载核；铁锂版C11等于坐满人就是它的极限载核；这样会大大影响汽车的综合使用寿。即使三口之家出行 180KG 带点行礼带一箱水也随便到225公斤以上离极限载核不到100公斤。这样用特别费车。所以这个车只适合绝大多数情况下一个人开，偶尔座两个人的情况；如果经常全家活动铁锂版是很废车的。再说充放电及使用寿命。单个铁锂循环寿命仿佛高。但铁理的电池一致性比较差。对电源管理要求极高。所以反而容易出现小量电池过早的过度耗损，而提前报废的情况，很可能寿命反而不如三元锂。且最大能量输出不行，铁锂有可能瞬间动力不足在路上挂掉。。。也就是BYD的EV受限。。。而零跑用的还是一个新厂杂牌铁锂。。电源管理远不如比亚迪可能情况更加糟糕。再说对续航的影响。510新版比旧版重了 140KG 加上铁锂最大能量输出短板；续航表面数据很可能比三元锂电版本减少 10% 实际数据可能受最大能量输出影响，甚至能减少 15%；而低温场景 -5度-10度的场景在此基础上还会缩减15% 也就是说 510 铁锂实际续航效果只有三元锂的90%-85%也就是等效460公里的三元锂低电情况下甚至只能只有435公里的三元锂电效果；冬季则可能掉只有200出头的实际续航。相比之下三元锂版的610公里零跑车重还更轻电池一致性更好电池品牌更有保障实际上使用应该能比铁锂的续航多不止100公里。而且载核也大一些对车辆的极限影响小很多。。。后期同样情况下故障风险都小很多。综述个人不建议家庭用车的，北方用车的买铁锂版的零跑。南方的个人用车的可以考虑买铁锂510版本。
2022-05-11
故事止于盛夏550
十一代思域
十一代思域劲动版家人们这车怎么样第一次买车等于盲选不知道车怎么样车已经到了不知道有没有选错有同款车主嘛有啥要注意的地方
2022-05-11
裸泳的小毛鱼
1000公里感受
车用了10000公里，发下感受吧。先说优点，没有太多异味，吹了几天就很好了；外观没得说，足够漂亮；底盘也很给力，过弯很有信心，抓地很强；前后排空间足够。后段加速有力，换挡足够平顺，网上说的低速顿挫目前还没遇到，换挡拨片真香。缺点:后备箱略小，车机语音功能等于没有；隔音不太行，噪音大，发动机、轮胎、风燥都大；车门异响偶尔出险，类似塑料片抖动的声音，时有时无，所以不太好找到根源，等等严重的话再检查处理。总体比较满意。
2022-05-11
koko文
冒险家车主·车龄4年
冒险家最值得改进的地方（使用方面）
22款冒险家二享，使用9个月了，行驶12000多公里，好车，值得肯定，很喜欢。如果说值得改进的地方确实也有不少，稍微总结了一下： 1:倒车后视镜下翻冒险家的倒车后视镜自动下翻绝对不应该叫自动，个人认为是最需要改进的。 2:倒车影像不够清晰那么大的屏幕，结果倒车影像的像素太低绝对属于上世纪的，需要改进。 3:车机设置音响只有中高低建议增加至少10段均衡器EQ，提高音响效果。 4:后备箱灯和前排照明灯分开设置建议后备箱灯可以设置常亮，不随前排照明灯一起亮灭。 5:自动启停实体键自动启停和自动驻车应该设置实体按键方便操作。 6:车机系统开放度不够建议增加应用市场功能，自己下载需要的应用。 7: 锁车自动关窗功能锁车自动升窗这个功能个人觉得很方便实用，应该改进。 8:后座安全带卡扣后排座的安全卡扣太突出，希望能改进。 9: 前后车雷达感应延迟这个属于安全范畴了，这车雷达灵敏度确实有点低了，延迟很明显。好长时间没打卡了，看到这个题目想说这么几点，也知道改进的可能性不大，就是一吐胸臆吧。另外，懂车帝的VR看车功能挺好玩，可以把虚拟的车放在任何地方。目前12000多公里没上过高速，疫情原因每天上下班，因为路况比较好，目前综合油耗还是很不错的，加满油续航800多公里。申请圈主木又木又2020加精！
2022-05-11
奔驰泉州中升闽星
#我和奔驰的日常满电出发一城一味梅赛德斯-EQ泉州城市寻味之旅
2022-05-11
襄阳广汽合创体验中心
合创Z03开起来，为什么年轻群体会买单？
内容摘自车漫部落年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多，而合创Z03就是其中之一。 7.1秒破百，灵动操控合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩225N·m，零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式，在ECO模式下，动力输出线性，能够非常细腻、精确地控制扭矩输出，对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感，即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。高速路况则可以调节到SPORT模式，合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放，推背感让人紧贴座椅靠背，超车会更加得心应手。 NOMAL模式相对更均衡一些，相比ECO模式更有活力，也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应，I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。值得一提的是合创Z03悬挂的调校，总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底，而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感，以稍快的速度过减速带也能一次处理震动，给到人超出价格预期的高级感。灵活多变的后排大空间与同价位竞品相比，合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645（mm）的车身尺寸，却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%，带来充裕的后排空间体验。得益于纯电平台的优势，后排地台纯平而且距离地面更低，同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促，柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口，或是约上三五好友到户外露营，这车完全能胜任。合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间，可以在车内随心平躺，配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置，看看电影、听听音乐，这体验必是十分享受的。 620km长续航杜绝续航焦虑合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元，共7款车型，包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是，在15万价位区间内，同级别车型续航里程大多不足500km，合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km，包含座椅通风/加热，540°全透明底盘，遥控泊车，8扬声器等实用配置，性价比更高。孟孟试驾的是510km的超酷版车型，在广州26摄氏度的气温下满电出发，两天跑了约320km，剩余电量32%，剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km，与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算，大概1公里只要8分钱！在如今油价9块起步的强烈对比下，开合创Z03约等于“不花钱”。经过两天的试驾体验，合创Z03给孟孟留下了深刻的印象，这是她试驾过的同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。
2022-05-11
心态好坏运气绕着走
新手们，给你们点儿建议。
新手小白们，不要再发什么车窗漏水啊、行驶途中失速黑屏啊、空调不制冷啊、风扇声音牛叫啊之类的了。第一次开车很激动，第一次买车当它是个精包卵也很正常。但我们有点儿常识好吧？我给你们一一解答一下你们这些所谓的质量问题。1.车窗漏水。大哥们，你们贴完膜之后麻烦擦一下水渍就行了，贴膜从里面刮水，水流下来。漏水。。。。你窗子上有洞？2.行驶中失速。麻烦失速的你们看看你们的行车记录仪是接的哪里？阅读灯熄火后也能亮，就说明阅读灯是直连小电瓶的，你行车记录仪接阅读灯等于是一直在耗电，你如果还接了降压线有停车监控功能那它就更耗电。电瓶没电了中途失速很奇怪吗？那叫中途断电，你庆幸牛牛是手刹吧，要是电子刹死都不知道怎么死的。3.空调不制冷。新车空调都不制冷那可能只有车顶上背一个柜机了，如果和家用空调比那肯定是不制冷，车载空调是电瓶带动，你要求它和大3匹的柜机一样那它确实做不到。开窗外循环排个热风，然后内循环关窗。如果不知道什么是外循环和内循环百度一下。天。。。新手。4.什么风扇牛叫、马叫的。大哥们，风扇声音全球统一好吧。。。油车因为有发动机声音掩盖了，电车没发动机了，风扇声就明显了。发动机声比这大多了不见你们叫这个声你们就牛叫了？还是你们根本就没开过油车？估计没开过，所以才这么大惊小怪。车子这个东西，看重是对滴，我也喜欢新车，也装饰很多，但不要把它当爸爸，车子嘛，就是拿来幢的，拿来擦挂的。我估计你们是宁可自己受伤都不愿车子受伤，过了、过了啊。
2022-05-11
可乐加糖
提问cltc等于nedc几折？
2022-05-11
送Cookie去打工
关于phev充电里程的问题
最近看了很多帖子都在讨论app显示的充电里程其实根据我个人的经验和看过的测评，这个显示里程变高变低和电池衰减没有太大的直接关系，其逻辑应该如下（我试驾过id系列，逻辑相同）： 1. 目前电池电量 2. 上次行程的平均电消耗显示里程应该约等于1除以2 （人在上海已经两个月没有出过门了，等解封了得赶紧出去开一开）
2022-05-11
用户7794914295776
#我和我的奔奔E-Star 我的限量版多彩奔奔等于等到了
2022-05-11
壹颗后悔药
五菱宏光MINIEV车主·车龄4年
mini纪实
今天气温：20度用车时间段：朝八晚五点半用车需求：代步上下班单程距离：10-13公里，一天跑两趟我是前天充的电，等于昨天早上从满电状态开始用车，到今天早上，已经是第三趟，预计消耗36千米续航，实测消耗28千米续航。这两天天气不冷不热，感觉这种天气最适合电动车行驶了，不用开空调，除了开车没有任何额外用电，可能这也是续航稳定的重要原因之一吧。正常情况下，电动车的续航还是相当稳定的，如果天气变化，确切说是气温变化，所有电动车应该都会有影响吧，而不单单说是五菱宏光mini不行，你怎么看？
2022-05-11
暗能量制造
贾跃亭是以娜美克星纪年的，那个星球一天等于地球200年，所以贾跃亭甚至可能提前交付。
阿贵艺车：贾跃亭：一个季度亏损了20亿，但仍有信心按时完成法拉第FF91生产
2022-05-10
用户3868793921813
530尊享娱乐套装
530尊享选装的娱乐套装是不是就等于多了个星空顶和手势控制？
2022-05-10
Aventadro_
提问对于22款的建议： 1.取消升降屏幕，减少此处成本 2.更换8155芯片，车机系统ota更新 3.标配hud或者选装 4.后排独立空调，后排座椅通风加热按摩部分标配，或者进入选装。（此车作为大五座，可表面注重后排体验，然后现款后排舒适型配置等于没有，增加选装后可根据用户需要进行选装）岚图free这车驾驶起来没的说，就是细节如果能再打磨打磨，考虑下消费者，销量每月稳定3000应该是没问题的，我本人也不希望成为街车。看看大家还有啥建议，一起讨论讨论
2022-05-10
鸿悦354
来福小升级
提车装的日产屏，倒车可视切换很快，自带苹果互联。但是后期改了喇叭跟低音炮，日产屏功率不够，推不起，萌生加dsp处理器，了解过后还是算了，直接升级了阿尔派610p，自带32段eq可调，功率也足，无需再加功放。因为是大屏，没有实体按键，控制没有日产屏方便，增加音量等比较麻烦，索性再加了方控。倒车可视切换没有日产屏快，需要缓2秒，其他的话秒杀日产屏，功能强大。
2022-05-10
周口南环宏拓哈弗4S店
让你一次爱个够，哈弗H6S给你所有
毋庸置疑，哈弗H6S在设计、人机工程、动力和智能上全面进化——它继承了哈弗H6舒适、平顺、稳定的优点，同时它也变得更强，性能更强、操控更好、用料更奢侈……拥有一辆哈弗H6S，不仅等于拥有一辆可以陪你翻山越岭的SUV，更是拥有了一种全新的潮跑生活。
2022-05-10