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润滑油c1和c2有什么区别

十一月_的
提问首保4S提供的长城C2免费，道达尔C1要加钱，各位是用的什么机油啊，另外c1和c2哪个好
2022-06-29
王哪摸N
C200L落地
落车262000，购置税11668，保险12200，装潢5000:记录仪脚垫后备箱垫龙膜门把手镀膜底盘装甲。落地29.3 贷款13w多一点，三年利息1w多一点 4.99%七月份奔驰金融涨利息了，不然六月份办理才8000多，贵了两千块，4s店送的全车镀膜。顺便找个徐州奔驰c车友会！嘿嘿！
2022-07-05
开封零跑中心开元店
邀您进阶人生C位
2022-07-05
开封零跑中心开元店
零跑C01C位亮相
2022-07-05
既相逢何匆匆1
二保，火花塞明星油渍
一万八千公里二保，1、2缸火花塞明显油渍。20年7月出厂，B48TU
2022-07-05
用户9637742180864
个人出售车
出售个人车，2011年c30，自动挡，买到直接用。无需整备，保险什么都有，适合保号。家用代步首选。优惠价1.79万，可议价。车在海口。
2022-07-05
IT灬南
宝马5系(进口)车主·车龄3年
540真实油耗，不用纠结了
新车行驶3200㎞，跑了六箱油，每次加满，平均油耗10个出头，对于六缸来说算是很省油了。行驶工况符合大多数人的实际情况：市区上下班为主，均速25-30，占比2/3；周末偶尔周边跑下高速。几种情况下数据跟平均值相差巨大：1、严重拥堵（10km/h以下），开空调怠速时间长，单个行程油耗出现过30个；2、短距离出个门，刚热车没多久就熄火，20个左右也很常见；3、连续跑高速达到一定距离（比如100㎞以上），行程油耗也可以很低，6个多。（过段时间准备跑下2000公里长途，看看纯高速油耗能低到多少）
2022-07-05
北京零跑直营小零
实力中场SUV 零跑C11
2022-07-05
王先森Turbo
全新一代C63轻度伪装亮相古德伍德汽车节！你们喜欢吗？
2022-07-05
北京零跑直营小零
零跑C11 交付进行中
2022-07-05
爱喝水的郭师傅
提问两个问题请教下： 1.家用威然选啥颜色 2.优惠2.5，送膜、踏板、记录仪、脚垫是否可以？坐标杭州
2022-07-05
用户5658271430044
精品C37
精品东风C37、全车无事故
2022-07-05
用户202982471817
提问提车啦，提车啦，有广州的c260车友群么？
2022-07-05
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
德系车为什么在中国烧机油？
德系车为什么在中国烧机油？原因有三。一，如果德系车在中国不烧机油，那么中国所有的德系车4S店都会亏死，就常规保养一项，售后能挣多少钱？销售零配件的利润将大大减少，就维持不了4S的规模的庞大开支。那么就没人愿意做德国车的生意了，这就是德国厂家知道原因也不敢明说的现实。二，机油原因，其发动机基本都是高压缩比类型，对机油的品质是有要求的，必须是SN级别或者以上级别，（汽机油）才能满足其运转时的高温剪切，高温粘度，防乳化，稳定闪点，抗震等等指标，而目前中国市场上几乎所有的大品牌机油，没有一款能真正的达到SN级别的标准，虚标100%，那么问题来了，中国有质检，有海关，虚标的机油能进入中国？答案是能，因为中国目前的机油国标最高标准是SL级别（汽油机油），SL以上级别就没办法检测了，因为没有SL以上级别的标准，详见（GB11121–2006），只要指标超过SL级别，他怎么标你都没辙。现实就是，同一大品牌机油，中国的比美国的差，美国的比德国的差，就是因为各个国家的标准不一样，中国的润滑油标准，是70年代参照前苏联的国家标准修订完成的，1984年颁布施行，几十年过去了，到目前为止，升级更新的参数不到20%（个人感觉），比如，原机油消耗的标准为1000公里不超过0.3升为合格，后修订为燃油/机油比为：100/0.3，即燃烧100公升燃油，机油消耗不超过0.3升为合格。所以说，在中国，机油不能满足德系车的要求，是其烧机油的主要原因之一。三，还有一个重要因素，就是冷却系统，德系车是高温高压榨发动机，其追求的就是省油，激发最大动力，发动机正常温度均在105–110度左右，在二三十年前，德国大部分出产的汽车，其发动机出厂的标配就是无水冷却液，只有不含水的冷却液，才能维持发动机高温的性能，才能把发动机的温度稳定在其设计的范围之内，如果冷却液是水基性的，发动机的温度会升高，温度超过100度时，水会从液态转换到气态，发动机冷却系统是个密封的状态，高压蒸汽被压缩在发动机内，发动机温度会比设计温度高，就是高温爆发点的外围，气缸套外的水道，会形成气泡层，致使发动机内部压力变大，温度升高，高出设计温度5–10度，为什么不无限升高呢，发动机有强制降温系统，水泵，凤扇等。用手捏一下发动机上水管，或下水管就知道了，冷车的时候是软的，热车了后是硬的，大部分日系车的设计温度是95度，你加自来水，里面都不会高压。上面说的是水基冷却液与无水冷却液的温度区别，那与烧机油有什么关系呢？关系就在温度，发动机设计温度是110度，实际温度如果是115度，是不是有5度的温差，发动机里面的气缸套，活塞，活塞环等都是金属部件，是金属就会热胀冷缩，而发动机内各部位的热膨胀系数是设计好了的，超过设计温度，膨胀指数肯定变大，间隙也就大，其间隙数值超过了设定数值，串烧机油在所难免。而目前正中国销售的德系车，冷却系统加注的基本都是水基防冻液，这也是烧机油的根源之一。自己去搜索金属热膨胀就知道了。最后说一点，德国车如果不烧机油，发动机基本开一辈子也不会坏，烧一点机油，一时半会也不会坏，但积碳累积，发动机迟早要出问题。解决以上问题，就不会被所谓的砖家带偏了，什么拥堵啊，走走停停的会积碳过多啊，都是屁话。写评论 0
2022-06-19
吴东进佳华
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
求问哪种机油更适合凡尔赛发动机？
车子跑了快4000公里了，不知道新车里面加的机油优品怎么样，想到5000公里去ssss点保养。 1、原车带的机油是不是基础矿物油，用不用提前换掉？ 2、首保正常免费，我也是想换成全合成机油。我前面好几个车子都是换的全合成机油，不管车子好坏，都换成好一点的机油，反正车子发动机从来没有出现过什么问题。请问高手有必要加钱换全合成吗？ 3、我的老C5 2.0自吸，9年来一直都是用道达尔9000全合成机油，从京东自营店购买，多年来一直用着挺好的。但是现在凡尔赛都是1.6T涡轮增压，对于涡轮增压发动机，我只知道发动机比自吸自吸车子娇贵很多，所以在机油选择上要更加谨慎一些。网上说的道达尔C2/C3什么的，不太清楚，有大侠指教一下吗？顺便说一说用车感受吧！ 📉能耗分享二月底购买的鎏金绿势不凡，跟我以前来款自吸2.0C5来说，最大的区别就是用车成本低很多，就是特别省油，现在市区跑，高价和市内各一半，平均车速23，综合油耗7.2，非常满意这个油耗水平。其次这个车子开起来特别轻巧，老款C5比凡尔赛更稳更厚重，但是也有点略显笨重，当然了，并不是说凡尔赛不稳，其实也是很稳的，就是高价过弯时侧倾严重一些，但是能接受，毕竟车身高了，悬挂行程长了，再加上偏舒适调教，不过PHC悬挂在侧倾到一定程度时又有足够韧劲，凡尔赛也是很不错的。另外这个车子在静音水平上，比老C5有非常大的提升，怠速时基本上听不到发动机的声音，并且振动也可以忽略，哪怕放到D档也是这样，这跟老C5比，简直是颠覆性的改善，不信老C5车主可以自己去SSSS比较。还有就是配置的提升了，毕竟快十年啦，科技的发展，导致很多先进的配置下沉也是正常的。总之加购一辆凡尔赛，感觉很值，不后悔！😀 最后说一下加装的东西。买过车后，做了四轮翼子板、车门、后备箱隔音，贴了3M车模，加装有前置雷老大，电动尾门，还有一些小贴饰，满足自己的用车需求。后期还准备换掉面条胎，侧倾杆等东西，慢慢来吧，有时候折腾的过程也是一种乐趣，不是吗？
2022-05-17
用户1362178345455
这几个踩油门技巧，让你开得爽还省油
踩油门这个动作对油耗的影响很大的，同样是开车，踩油门的脚法不一样，油耗也有可能相差得非常多。就好像：上学的时候，期末考试，同样一模一样的卷子，对不对？有人100分，有人80分，还有人8分，对不对？因此想要开车省油，学会踩油门是很重要的一个环节。为什么说踩油门是省油的第1步油门对油耗是根本性的首先，油门虽然不能直接控制喷油量，但是可以通过控制节气门的开度影响喷油量的大小。哈尔滨理工大学 m倪孝深硕士论文，分享给你，《汽车电子油门控制系统的设计》。里面讲的：驾驶员通过控制油门踏板直接控制节气门的开度，节气门开度的变化使发动机的进气量跟着变化，进而影响喷油量的大小。这个时候，油门踩得好不好对油耗就有根本性的影响了。就好像：读书的时候，书写习惯、卷面整洁程度都会影响考试成绩的，但最根本的肯定还是知识点的掌握程度，答不答得上来，对不对？油门踩不好，会抵消掉其他省油措施效果另外了，油门踩得不好是会把其他省油的措施带来的效果给抵消掉的。司志远、苑风霞发表在期刊《宿州学院学报》上面有篇论文，《不良驾驶行为对燃油消耗量的影响研究》。上面这么说：驾驶员驾驶行为对汽车的燃料消耗量影响范围达到30％。一个鲁莽的驾驶员能把轮胎、发动机、降低空气阻力设计、合成润滑油等等车辆技术进步措施带来的所有好处全部归零、全部抹杀掉。换句话说：花了很多钱买了高科技，或者说是换了更好的轮胎，普通矿物油换成全合成机油。结果油门控制不好，油耗还是降不下去的，前面的那个钱「呃呵」，对吧？学会踩油门相对来说成本是更低的对于司机朋友来说，想要省油，学会踩油门成本是最低的，自然也是可以值得考虑的。就好像：读书的时候，想要提升成绩可能要多背书、多做题，但最容易、最简单的就是少写几个错别字、答题卡名字不要写错……这些改正习惯是非常值得的。以前我们视频里面也是介绍过不少省油、节油的措施的，换全合成机油、更换轮胎、胎压打高一点等等，这些都有成本，对不对？都是要钱的，是不是？学会了踩油门，只需要日常开车注意下脚上的动作，不需要额外的成本吧？很容易完成，对不对？硬要说练这个功夫费鞋，我也没话讲。为了省油应该怎么踩油门好了，不多说了，到底怎么踩？踩的时候，有几点推荐大家注意一下。不要经常大脚油门第1个，尽量减少大脚「哈」这么猛踩油门的操作。油门轻踩和重踩，油耗上面的区别是非常明显的。曾诚、蔡凤田等人发表在期刊《交通节能与环保》上面有篇论文，《不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析》。里面做了个实验：用不同的力度踩油门起步，并且加速到40km/h，你看，和市区差不多，是吧？结果重踩油门的油耗比正常踩油门多出6mL，比轻踩油门多出接近20mL。这还是单次的差距了，经常这么大脚踩油门，「哈」到前面停下，等红灯，「哈」到前面慢一点，「哈」一下这么过去，长期下来多费的油是相当可观的。而且行车电脑也会随着我们的驾驶习惯对某些参数做出调整的，越新的车子越是这样的。赵捷发表在期刊《汽车电器》上面有篇论文的，《自学习控制系统在发动机控制系统中的应用》，里面讲。发动机ECU会针对驾驶员的驾驶习惯、该车所处的地理位置、环境因素来逐步完善自己，会变的，对某些参数会做一些改变，达到最佳的驾驶状态。简单讲，经常大脚油门，ECU都会觉得：你就是要爽，你每次觉得不够才踩得深，给你那么多，还是踩那么重，我下次再猛一点，油再喷得多一点。时间长了，越这么训练它，油耗越高，就是这么个道理。保证油门平稳第2个，是开车的时候尽量保证油门平稳。不少朋友开车会有下意识地来回踩油门的这步动作的。「呜」踩点上去，有点快了，稍微垫一垫刹车，再踩踩油门，再垫垫刹车，想要把它维持在60km/h，结果是59、61、59、61这么来回上下波动，增加油耗的。长安大学王延伟硕士论文，分享给你，《城市公交车驾驶节能技术的研究》。里面分别测试了90km/h的速度匀速行驶和以87到93km/h这个速度区间内波动行驶的油耗，结果波动行驶的车子百公里油耗上升了2.7L，多消耗了38%的燃料。这个是由于发动机在稳定工况下燃烧是更充分的，如果在某个转速、某个扭矩，你不是上下来回地波动？不稳定的，燃烧条件会变差的，比油耗就会上升。就好像：我们在写字，如果桌子一会偏左一下，一会偏右一下，要把这个字写得又好看又准其实挺难的。学会预见性驾驶第3个，要学会预见性驾驶，提前预判，就这么回事。老司机和新手差距很多都是体现在这里的，难道老司机脚的柔和程度就比新手好？不一定，他是早就看见前面的事了。孙伟太发表在期刊《城市公共交通》上面的论文，分享给你听听，《预见性驾驶与安全节能关系浅谈》，里面说。预见性驾驶是指车辆在行驶过程中，驾驶员通过观察对道路交通情况做出预先判断，并且采取减速滑行、制动、停
2022-05-06
无敌冰峰
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
第一次首保记
#我的首保作业 🔧保养分享还有不到二十天就到首保的日期了，车辆型号是2021款1.8T旗舰车型+选装包，于2021年9月底下定并提车，四S店的工作人员告诉我要提前来弄，于是我今天就过去了，主要也是考虑后期怕没时间或者疫情影响再延误了，从看车、买车、提车到今天行驶里程也没到7500km，只有四千公里多点，但是按照车主保养手册上的说明，已经先到半年时间了，首保前自己也在网上搜了搜相关资料，看看哪个发动机润滑油好用，然后到了四S店这边可以加钱升级道达尔的机油，也可以继续用长城的C2机油，但是我选择用我自己的买的润滑油，牌子我不说了哈，面得有做广告的嫌疑，不过呢，用的是也是全合成符合国六排放标准的低灰分ACEA认证的C3润滑油，如果有想了解的小伙伴，可以评论区留言，我再一一回复你们，用抽油机抽机油，保养的师傅告诉我这样抽油方式换油干净比重力放油方式，我也不好意思再多说什么，那你认为干净就多抽一会吧，然后换了机滤，机舱做了简单清洁后，车上举架，抬高后检查底盘各个部件，没有漏油渗油的地方，包括发动机由于之前安了下护板，但依旧是把检查口的螺丝拆了下来也给仔细检查了一遍，然后再次用风给吹了吹，由于我这也喷了底盘装甲，有些地方也不太好看，好在都给看到了位了，最后呢，人家师傅也不忘好好给我洗了一下车，对了，做首保之前也把主驾驶位置套上了塑料袋保护起来，总体来说这次保养还是不错的一次体验，希望神龙公司主控下的雪铁龙可以继续保持良好家风，做好服务的同时也别忘了初心😃，目前换完油后个人感觉不错，发动机声音也小了，油耗只比之前表显降了百公里0.1L，目前是6.5，总保养费用为0（跑去自己买的机油哈）元，保养项目随后附上💁 感谢圈主@天逸aircross推荐精华
2022-03-13
泪牛马面
宝马5系车主·车龄5年
必看！全是干货，飞度正确的保养方法
#汽车保养那些事大家好，左右，30万公里油耗个人车主，长期驾驶过，本田丰田比亚迪起亚 🔧保养分享大众宝马马自达长安吉利，保养次数也非常父母，因此总结飞度保养的正确方法分享大家！不喜勿喷！机油保养飞度1.5自吸，机油价格不贵，某猫，某东，某宁，某虎，等等平台皆可自行购买，选择直营店或者或者进口自营超市皆可！网购平台可以选择带安装服务，服务费50元，家里附近随便元家维修店就可以去更换。在这里强调一下，自行保养不影响你的车辆保修服务，不影响，不影响，不影响（重要事情说三遍）机油等级:sl sn sp皆可，gk9是国6排放，务必选择c2 c3认证的机油，因为他装了颗粒捕捉器，这些认证机油是低灰分机油，不会堵三元催化，如果堵塞了三元催化，加速无力，油耗增加。保养公里数:全合成机油，10000公里一换即可，不用5000公里，壳牌，美孚，嘉实多，等等都没有问题，不用跑4s店去保养，收你200工时费，送你一桶垃圾机油，让你5000公里保养一次，你觉得哪个划算？空调风道保养: 网购清洗剂，1个月清洗一次，很便宜，空调滤芯2月一换，这些东西都非常便宜，（某宝上买空调滤芯5元钱一个，备个十几个）挑最便宜的买，这东西没有利润空间，不存在假冒伪劣，没必要给别人送钱刹车保养 3个月定期检查一次，千万不要几万公里或者不去检查，刹车因人而异，你的刹车习惯可能会比别人磨损更快，不要侥幸心理，这是前碟后鼓刹车，后轮磨损的非常快，我最快的一次1个月就磨损完了，鼓刹磨损严重非常影响刹车的制动性，跟碟刹区别很大。（刹车油6万公里更换）防冻液保养：网购防冻液20元左右一瓶，2个月定期检查一次，尤其长时间夏天使用车辆，防冻液蒸发的比较快，低于刻度线加一点进去即可（不要去花冤枉钱，清洗做防锈以及整壶更换）这玩意封闭式的，不掉灰尘，防冻液管道也是不生锈的材料，真要生锈了，啥也不管用变速箱油保养 6-7万公里一换，网购即可，飞度属于cvt变速箱，他的变速箱油必须换，有好处，at变速箱可以开个20万公里换也没事。火花塞保养 6万公里更换一次，延迟更换也可以，油耗会有一定影响，我最高试过10要公里更换，高速油门没劲，12万公里更换也试过，只不过爬坡道时候熄火了。还好没拉缸。（我们属于小排量自吸车，原厂火花塞七八万公里更换问题不大，大排量2.0涡轮增压发动机一般3万公里换一次我遇见最多的故障情况，大家可以对号入座低速行驶正常，而高速行驶前面或者后面抖动：（根据前后方向都抖动开检查轮胎是否磨损不一致，以及轮胎表面是否鼓包，偏磨损就很穿鞋一样）急踩刹车方向盘抖动:（大多数是刹车盘磨损不一致导致的，或者检查轮胎摆臂上的球头是否松动，用手按一按就能判断，如果没有，绝对刹车盘磨损不一致的问题）不要被别人忽悠换方向机这些，他们先忽悠你换，然后载告诉你实际问题原因我从小就喜欢汽车，工作五六年，也喜欢从事出差类型工作，因为我可以驾驶我喜欢的车，自由奔腾，我喜欢车，对车的保养从来都不会让他委屈，我虽然也是买了卖，换着各式各样车，但是对车的热爱，始终如一各位飞度车友，如果你们对自己的车又什么不懂的问题，或者不了解的地方，都可以留言提问，我都会一一回复解答！
2022-03-08
独来读网
标致508L车主·车龄4年
提问21款508L，国6B，二保时发现4S给用的是A5B5机油，不是说要用C2机油吗？A5B5和C2有什么区别？
2022-03-07
凯励程小嘉
2022年4月1号开始,驾驶证迎来改变
学会驾驶机动车，已经成为生活中很重要的生活技能，而会开车不代表能开车，无论是汽车、电动车、摩托车，只要达到机动车标准的车辆，想要开它们上路行驶，都需要持有驾驶证。而现在拥有驾驶证的驾驶人也越来越多，不完全统计已经超过4亿人，但我国的驾驶证等级众多，包括16个等级之多，但生活中经常用到的就是C1、C2、F这3类驾驶证，它们分别能够驾驶手动挡汽车、自动挡汽车、轻便摩托车和电动轻便摩托车。随着之前公安部接连发布了多条关于驾驶证、驾驶人相关的规定，而这些变化，将从2022年4月1号开始，其中有“3大”调整值得C1、C2、F驾驶人注意，基本都是好消息为主，下面带您来共同了解一番。第1个“调整”：准驾车型不符合扣分降低驾驶证并不是一证在手，所有类型的机动车都能开，每种驾驶证都对应的有准驾车型，所持有的驾驶证只能开准驾车型范围之内的，否则就属于驾驶与准驾车型不符的机动车违章，以前是面临直接扣12分的处罚，而现在下调为9分。为什么这个规定对于汽车、电动车、摩托车都会有影响，尤其是C1、C2的驾驶人，往往家中都会有电动车，而现在的电动车已经不全是非机动车，只要时速大于25公里/小时，就属于机动车，就必须要考取相应的F证或E证才能驾驶，否则就属于准驾车型不符。而如果驾驶拥有的F证，同样是不能驾驶时速超过50公里/小时以上的电动车以及电动三轮车，否则也会因为准驾车型不符而处罚，而这些都是很多驾驶人容易忽视的，现在下调了扣分值，也保障了不会因为一次错误，就需要重新参加考试。第2个“调整”：下调了增驾的考试科目 C1、C2、F等主流的驾驶证考试，都是由4个科目组成，包括科目一和四的理论知识考试，科目二的场地驾驶技巧考试，科目三的道路驾驶技巧考试，完成之后才可以获得驾驶证，而即便是增驾行为，也是如此。所谓增驾行为，是指报考人已经拥有同类驾照中的低等级，想获得更广的准驾车型进行的再次报名考试，这意味着，驾驶人肯定是已经完成和通过了科目一和科目四的理论知识，而低等级和高等级的准驾车型，理论知识基本一致，就形成了学习考试重复，而本次调整就对此做了简化，当C2增驾C1，F增驾E或D，E增驾D，都不再需要重复对科目一和科目四的理论考试，只要通过科目二的场地考试、科目三的道路考试，就可以获得增驾后的驾驶证。第3个“调整”：关于驾驶证过期驾驶证和我们的身份证十分相似，它不仅是具有唯一性，还会存在有效期，驾驶人首次领取驾驶证，有效期为6年，第一次换证之后的有效期是10年，和身份证一样，第三次领取才是永久的，但和身份证不一样的是，第一次和第二次换证都有时间限制，否则就会过期，而超期3年以上，驾驶人必须重新报考。但如果是超期3年以内或注销未满2年，车主只需要完成和被扣12分一样的补救方法，重新参加科目一的考试即可，这样就能恢复驾驶证，而以前参考考试必须要回驾驶证申领所在地，4月1日之后，可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格，为驾驶人提供了很好的便利性，当然，小鑫还是提醒车主，事关自己的驾驶证有效期，在前90天进行换证，避免重新考试带来的麻烦。以上就是事关C1、C2、F驾驶人影响比较大的调整，另外还有一些细节的调整，也需要车主注意，包括：（1）摩托车未佩戴头盔，从扣2分下调至1分；（2）驾驶机动车接听手持电话或使用电子设备等影响安全行为，从扣2分升至3分；（3）通过增驾的新驾驶证，不再单独设立实习期；（4）学法减分，每个记分周期可以增加6分；（5） C类驾驶证，可以实现全国通考，A地报名，B地也可以参考考试。
2022-02-17
topmanlc
宝马5系车主·车龄3年
530尊享豪华已订车，请教大家几个问题
今天去订了530尊享豪华矿石白，红梅内。4s优惠3万2，大客户优惠1.5个点。7500，加上当地政府的购车补贴3000。总共优惠四万三，无gps手续费，上牌费等乱七八糟东西。送5年10万公里基础保养。如果不要保养，4s的优惠可以做到三万五。想了想还是要了保养。还算比较划算。车2月底左右到店。3月中旬再去提车。有几个问题想请教各位：1.准备提车前把包围脚垫和后备箱垫买了，但是一直没看到合适的，想请大家推荐。2.刷隐藏，一个是车内关闭后尾箱。一个是大括号仪表(准备先用用自带的仪表，用腻了再刷)。其他还有什么可刷的？3.自带的行车记录仪不好用，碰撞才会录像，后期想换一个不用走线接雨感对插的记录仪，凯路德c1有用过的朋友么？有没有推荐？4.关于车衣，提车后就去贴，xpel和威固都太贵了，准备上国产的，智博士或者膜小二，和xpel之类的区别大么？5.车窗膜，选的是威固vk70和量子膜钻石70。说量子膜贴出来效果会很好。但看评论说量子膜影响导航gps信号。6.刹车油门金属踏板，原车的黑黢黢的。张加一个金属的。7.迎宾灯，原车是普通的白灯，想加那种带logo的迎宾灯。但原车有天使之翼，加上以后会不会显得很突兀？8.肉排脚步出风口防尘罩，在4s实测小东西会掉进脚部出风口里面去，后面维护很麻烦。有没有加出风口防尘罩的车友？还是说放了全车脚垫以后，这个位置就挡住了，不用单独加防尘罩。谢谢大家！
2022-01-30
pjk1995
理想ONE车主·车龄3年
继续更新理想纯电模式异响
前几天我发了一个视频，在电量在70～80%时候用纯电模式，深油门提速，有较大的口哨声，我一度以为是啸叫声，于是预约了上月28号的到店维修检测。去店里的前一天，开封刮大风，我把车停在风口等人，这时我隐约听到了B柱和主驾车门发出了同样的声响，于是印证了一个车友说的应该是B柱装饰板或者是密封出现问题，我用手使劲拍了拍B柱，在开起来声音就基本上没有了，但还有些呼啦啦的声音，不放心，遂第二天继续前往维修中心。到维修中心后，理想是一个维修专家全程服务你一辆车，我像维修专家说明原因后，他初步判断不是啸叫声，因为最早的啸叫声源自于发电过程也就是増程器运作。之后按流程给我安排了店里的试驾车，还拿了分贝仪，让我进行记录测试。我们按照同样的方式分别测试了店里的2021款试驾车和我的车辆在不同模式不同速度下的分贝，记录图如下。结果并没有太大的区别，只是速度在140时候我的车辆分贝略高。根据维修专业的判断，我的车辆问题出在密封胶条上，因为车辆交付时是11月底，天气较冷，这个时段的密封胶条都比较硬，没法紧密贴合，才会有这种声音。维修专家到店用润滑油涂向我的玻璃缝，润滑胶条，声音问题就解决了。最后还帮我检查了地盘，洗了车，充了电。这次到店检修十分满意，维修专家赵林也十分专业（前克莱斯勒最高级别维修师傅）有什么问题还是多跟维修专家联系。我的服务专家是真的跟没有一样，发一句消息半天不带理我的，要么蹦一句不疼不痒不专业的话。
2022-01-03
Ls080222
提问请问机油 Sinopec 0W30 C2 Total 0W30 C1 &C2; 这两种到底是哪个是全合成机油哪个是半合成机油你们当地的4S店换机油机滤的费用是多少？用是手册上什么机油？
2021-12-19
大能灬猫
提问手册要求优先选择C2或C3级别的润滑油，可是不好买，我计划用A3B4标准的，金美孚0W30,不知道可以么？各位车友都用什么机油？分享下呗。我这属于高寒地区，所以选择了0W
2021-10-29
御汉的舒舒
汉EV车主·车龄4年
手动挡VS自动挡
针对于这个问题，我相信大多数人是喜欢开自动挡车的，就好比都说电车是傻快，没有燃油车的灵魂，萝卜青菜各有所爱，最初接触手动挡还是在驾校的时候，想想当年的侧方、倒库还是坡起真是三大噩梦，尤其是坡起必扣10分，还记得当时教练教的各种点位，到实际自己开车的时候一个没用上，哈哈哈~不过应付考试还是够的。车本是大一寒假学的，那时候提了一辆丐版的昂克赛拉就是手动挡的，那会开车没有超过60迈的时候，全程跟导航指挥生怕来个违章，心理一直默念，别停坡上，别停坡上，同感的朋友有木有，好在有爬坡辅助，后来开家里人车都是一D走天下，也可能是年少轻狂，经常调侃自动挡没灵魂，架不住是真香啊少了一系列的操作，什么起步油离配合啊，几档相对应什么速度啊，低档高转超车啊，不得不说手动挡可玩性还是很高的，就很有那种驾驶赛车的感觉，开起来也不容易犯困。（PS：开手动挡没人借车，哈哈哈）再后来从毕业到工作这几年基本没开过手动挡了，直到后来学了摩托本，有时间拿摩托过过瘾，不过肉包铁这种东西大家要多注意安全。话又说回来了，自动挡对车友还是很友好的，现在很多人学本也直接跳过了C1直接上C2了。自动档车比手动档汽车更容易操作。车辆会自动匹配档位与速度，随着慢慢的发展手动挡距离我们的视线也越来越远了，那么大家更喜欢哪种一点呢？欢迎评论~
2021-10-12
扶光琞舒
哈弗H9车主·车龄4年
首保小记！！！
原计划3000公里把首保做了，结果因为疫情一个月没回来，终于在4600公里把首保做了！在这里想问下各位车友，我记得哈弗4S用的全合成机油是C2，5w-30道达尔机油！今天给我用的是GF-5，5w-30道达尔机油，这两种油有什么区别？哪种更适合20款H9？
2021-09-20
ai失去颜色
自动挡86和手动挡86有什么区别吗
本人是比较喜欢手动挡86，因为手动挡才有灵魂但是女朋友只有C2的驾照，不会开手动挡，要给她开的话就得买自动挡..... 所以手动挡和自动挡有什么很大的区别吗？
2021-07-30
onei2021
原厂机油只是够用？选机油越贵越好？不要想当然！看到网上很多人黑4S店的原厂机油，说原厂机油只是够用，质量一般。其实这种说法看看就好，至少我身边的朋友没听说谁在4S店以外做保养加外面机油的。（每年都会曝光外面很多店里用假机油，可怕）（原厂机油和非原厂机油清洁度对比，见图1）原厂机油是厂商参与研发和测试试验的，是最适合自己车的，对发动机的养护和寿命都更有好处。而且大部分4S店肯定比外面小的修理厂更靠谱，毕竟有厂商监督。建议除了去自己信任的4S店加机油，最好也了解一些相关知识。分享一些机油的选用原则： ①根据车辆使用说明书/保养手册选用机油交车的时候4S店给的文件里有个汽车使用说明书，按说明书加机油是最安全、也是对发动机最好的。（途锐使用说明书里对机油使用的规定，见图2） ②选用合适的质量等级判断机油的质量等级通常看两个标准： API和ACEA API是英文“美国石油协会”的简称，是美国标准。API分类： 1. “S”开头的汽油发动机用油，规格由低到高有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 2. “C”开头的柴油发动机用油：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。 3. 当"S"和"C"两个字母同时存在则表示此机油为汽柴通用型。 ACEA是欧洲汽车制造协会的简称，是欧洲标准。ACEA分类： 1、A/B开头，A开头代表汽油发动机，B开头则代表轻型柴油发动机，规格有A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5、A7/B7。 2、C开头，专为高标准的环保要求而制定C1、C2、C3、C4、C5、C6。 3、E开头的重柴油引擎类润滑油E4、E6、E7、E9。除了这两个标准，各个汽车厂家也都有自己的机油标准。常见的车企认证标准：大众/奥迪 VW50X XX/50X XX 宝马 LongLife-XX 奔驰/戴姆勒 MB229.XX/MB229.X 如果有厂家标准，选购机油以厂家为准。以途锐为例,带颗粒捕捉器的发动机固定保养用VW 508 00或VW 504 00，选购机油一定要符合VW 508 00或VW 504 00的厂家标准。（途锐带颗粒捕捉器车型用的原厂机油，符合VW 508 00或VW 504 00，见图3） ③选择合适的黏度等级机油的黏度看SAE标号，比如：SAE 5W-40，其中“W”代表winter(冬季)，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，数值越小说明机油的低温流动性越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。机油的黏度选择非常重要。黏度太高机油比较稠，不能及时被送到零部件之间，冷却和散热作用都会变差，还会导致发动机工作效率低，油耗变高。黏度太低机油比较稀，不能被吸附在零部件中间形成保护的油膜，机油消耗量也会增加。 ④关于全合成和半合成机油它们的区别是基础油不同，全合成机油是天然气基础油，半合成机油是矿物质基础油。（天然气基础油纯净度较高，见图4）全合成机油有很多优点：耐高温，润滑好，流动性好，纯净，换油周期长现在很多车主会比较倾向于选全合成机油，但是有些品牌的老车型或者特别型号的发动机只能用矿物质油，否则密封性会有问题。 ⑤选机油是不是一定要选级别最高的？0W比5W的贵，是不是0W的更好？黏度20的是不是比30的好？很多人总想给发动机喝点好的，也不管自己的车是自吸气还是涡轮增压，就要用全合成油。0W的比5W的更适应低温环境，就要用0W。还有车主觉得0W-20的机油是低黏度的，比较省油，就给自己车加0W-20的机油，加了几年，车子发动机磨损非常严重。低黏度的机油只适用于特定发动机，有的发动机不适合，就不挂油，跟水一样，达不到对发动机润滑的效果…… 事实上，哪怕都是途锐车，因为年份不一样，用的机油也是完全不同的， 1、中国地区国六B，带颗粒过滤器的2021款途锐开始：使用VW50800标准的Longlife IV 0W-20原厂机油 2、中国地区国六B，带颗粒过滤器的2020款途锐：使用VW50400标准的Longlife III 0W-30原厂机油 3、中国地区国六A及国五，不带颗粒过滤器的途锐：使用VW50200标准的原厂机油：Special G系列的5W-40、0W-40、0W-30 （进口大众车在售的5款机油，见图5）其他车型的用油可以咨询技师。
2021-07-28
狗子
提问我就想知道开这辆车需要什么样的驾照，C1还是c2？
2021-07-11