车迷甲乙丙
2022年3月10日,中国汽车流通协会发布2022年2月份“汽车经销商库存”调查结果:2月份汽车经销商综合库存系数为1.85,环比上升26.7%,同比上升10.1%。
懂车帝视线
3月17日24时,新一轮国内成品油调价窗口开启。根据发改委网站消息,国内汽、柴油价格每吨分别上调750元和720元。
陕西法制网
2019年,有人用“一片寒冬”,也有人用“一个拐点”,来形容新能源汽车行业行进的走向。3月26日,中央四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,犹如给迅猛发展的新能源汽车产业注入了一副“清醒剂”。
汽湃
走量的奔驰GLC、E级、宝马5系以及奥迪A4都即将面临换代,关于它们的换代车型谍照或者渲染图在网上也曝光了不少,今天我们就一起来看看吧~
汽车服务世界
·这是汽车服务世界的第562期早报今日头条中汽协:近三成整车生产基地复工复产2月13日消息,根据中国汽车工业协会统计,截至2月12日,在183个整车生产基地中,已有59个基地开始复工复产,占32.2%。
智阅汽车
10月9日,中国汽车流通协会在京召开了十月份的月度形式分析会。在本次月度形势分析会上,主要从三方面对汽车市场进行了分析梳理,9月份经销商库存预警指数、8月份全国二手车市场报告以及8月份汽车消费指数。
汽车头条APP据官方了解到,保时捷今年1-6月份全球新车交付量达133,484台,同比增长2%,表现可圈可点。
十三出品厂
只是在“人群”中多看你一眼,再也没有忘记你的“容颜”
12月12日,在由中国汽车工业协会主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上,中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年中国汽车市场预测:全年销售2531万辆,同比下滑2%。
博学的露珠SZ
根据中汽车协最新统计数据显示,2018年11月我国乘用车产销分别为212.3万辆和217.3万辆,环比上月增长6%和6.2%,但是与去年同期相比产销量分别大幅度下滑20.5%和16.1%,呈现明显下滑趋势,整体车市也延续了自今年7月份以来的低迷走势。
九五汽车
前段时间,“小鹏汽⻋董事⻓何小鹏在宁德时代蹲守一周求电池”的消息一夜之间攻占各大汽⻋新闻版面。可电池真的就荒了吗?今年上半年,国内动力电池产量累计74.7GWh,但装机量却只有52.5GWh。即使刨除那些在仓库里落灰的电池,在装机量上宁德时代一家就达到了34.1 GWh。看到这个数据不禁让人疑惑:“我们真的缺电池吗?”
统一润滑油
来自大理市正中经贸有限公司的魏总,率领着他的团队在柴、汽全品类上,截至11月底已超额完成任务。DEO商用车2020年签约量已完成100.22%;PCMO乘用车2020年签约量已完成136.62%。
汽场
作为年度改款车型,新车主要针对配置方面进行升级,动力方面依旧搭载2.0L/2.5L发动机。
车闻社
而还有不到一周的时间,也将迎来我们的新年,在这段时间里,大家似乎已经放下手头的忙碌,准备度过一个短暂的新年假期,为即将到来的2022年再度启航。
卡车之家
什么CNG、LNG很多时候让人傻傻分不清楚。今天,带大家用最通俗的语言,了解燃气的前世今生,希望大家最后对于燃气车型的选择在心里有杆秤。
未来智库
2020 年,特斯拉开始与压铸设备商 意大利意德拉合作,使用 6000 吨级压铸单元 Giga Press,采用一体成型压铸的方式生产 Model Y 白车身后地板总成。
在国内B级车市场中,雅阁、帕萨特、凯美瑞牢牢占据着销量前三的位置,君威、迈锐宝、蒙迪欧等欧美车型也靠着“以价换量”的方式占据着一席之地,北京现代第十代索纳塔的任务,就是打破现有B级车市场的平衡,将韩系车型,重新拉回主流。
广汽传祺霸州长行4S店
全新第二代GS8火爆销售中 售价18.68万元起 六大非凡上市礼 广汽传祺霸州长行
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一股柴油味儿
提问广汽传祺中控屏出现错误代码怎么回事
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提问远程启动实际用车过程中好用么? 最近关注的广汽丰田iA5有这功能,实际有用吗?
TMC动力
一汽丰田6月的产量这是要突破10万辆了,6月28日,生产卡罗拉的泰达工厂的产量就达到51606辆,今天公布新一工厂的产量为20246辆,这里主要生产陆放和锐放,再加上生产荣放的长春丰越工厂和生产亚洲龙的成都工厂,妥妥的10万辆水平了。 为了全年百万产销量,一汽丰田也是拼了。 未来关于传统车企的销量,我们应该更加关注终端零售量和批发销量的差异,看看有多少车被压到了经销商手中。
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广汽传祺M8,助你在工作中如虎添翼,在生活中顺风顺水
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感受广汽埃安之二:中控屏真大
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广汽埃安中山火炬体验中心火热建设中,即将绽放,敬请期待!
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广汽传祺M6PRO前排中控和方向盘功能
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丽江大昌行一汽丰田全新亚洲龙热销中,欢迎到店品鉴!
广汽集团科技日今日召开,发布了铁锂电池、氢燃料动力和智能车载系统等高科技,一切都是为广汽传祺和广汽埃安两大自主品牌准备。 这个发布会还不如说是广汽研究院的科技日,毕竟集团两大销量主力的广汽丰田和广汽本田完全被抛弃,也就直接道出了广汽集团在这两大车企中没有参与车型的研发工作。 虽然发布会上公布的那些高科技或许很快就会量产,但是整场发布会就像流水账一样无趣,而且网上直播突然就结束了,让人感到莫名其妙,不知道还以为发布会发生了什么问题。 感觉广汽集团越来越粗糙,而不像以前那样的精益求精,把细节做到尽善尽美了。
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