中兴通讯
近日,国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构SGS向中兴通讯系统产品平台颁发了 ISO 26262:2018 ASIL-D级汽车功能安全流程认证证书,该等级为汽车行业的最高功能安全等级。
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1 月 5 日消息,据中兴通讯官方微信公众号显示,SGS 通标标准技术服务有限公司近日向中兴通讯汽车操作系统 GoldenOS 微内核产品颁发了 ISO 26262 ASIL-D 级汽车功能安全产品认证证书。
新闻深呼吸
顺丰控股 中兴通讯宣布回购 一年已逾486家##
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日前,众多科技企业纷纷进入汽车领域,抢占智能汽车领域的产业机会,据IHS Markit的报告预测,到2025年,全球汽车市场智能汽车的渗透率将提升到60%。
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近日,有媒体报道,中兴通讯成立了汽车电子产品线,并设立了汽车电子团队,归属系统产品技术规划部,负责汽车电子领域的统一业务规划和经营,包含汽车电子方案整体规划,汽车电子市场策划、商业模式研究、项目策划、推动和落地;拓展汽车电子生态合作伙伴,整合公司内外部资源和能力,推动汽车电子领域
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随着5G时代的来领,各行各业都在研发5G技术,近日,就有媒体报道称。与中国汽车工程研究院股份有限公司达成合作,共推5G智能网联汽车发展。
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北京中汽四方公司协办的“2017全球智能与新能源汽车产业发展趋势高峰论坛”于10月18日在中国北京国家会议中心。的汽车电子技术总监汤新宁在会上与听众分享了关于“智能驾驶汽车信息安全”的内容。
长沙智能驾驶研究院
双方将依托于5G网络、云端控制中心、路边感知系统等技术的整合,实现更高级别的感知协同、计算协同和新技术协同。
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双方将共同研究基于5G的车联网、智能制造、智慧园区等业务领域的应用场景,并基于5G网络建设、5G的创新应用场景、方案研究及相关标准、课题的申报等方面进行深度合作。
安徽新闻网
奇瑞汽车与中兴通讯签约战略合作
汽车资本论
近日,中兴通讯与北京汽车集团有限公司在北京顺义世界智能网联汽车大会上正式签署战略合作协议。双方将在智能网联汽车技术及产品领域全面展开合作。共同调研智能网联汽车对通信技术、通信芯片的需求,研究智能网联汽车的应用场景,以及基于5G-V2X及其后续演进技术的智能网联汽车实现方案。
铁蛋说x
在核心技术上“然并卵”的尴尬,以及这阵子“中兴通讯事件”示范效应之下,内心真实的核心技术缺失恐惧。————————文〡刘弱西一北京车展如火如荼,香车与美女争奇斗艳,成百上千的媒体今早把展馆外的路都给堵塞了。
反光的ggg
作为一款经典的国民小车,奇瑞QQ相信大家都不陌生,现在它将以电动车的身份归来,与五菱宏光MINIEV展开竞争。12月28日,奇瑞QQ冰淇淋正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为2.99-4.
牛车网
近期,中兴通讯正式回应入局汽车产业传言,称:“消息属实。”配合汽车电子产品线,中兴通讯将设立汽车电子团队,其隶属于系统产品技术规划部,负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。有媒体报道:中兴“造车”与同为通信起家的华为目标愿景颇为相似,二者都是想要赋能传统车企,帮助传统车企造好车。
亿欧网
汽车作者:石伟2 小时前题图来自“原创图片”3月2日晚间,据腾讯报道,中兴通讯在3月2日内部发文称:公司将设立汽车电子产品线,负责统筹相关研发与经营单位,指挥落实该领域的对外大原则、公司口径和整体运作。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 日前,据腾讯科技报道,中兴通讯内部发文将设立汽车电子产品线,进军汽车行业。同时还将设立汽车电子团队,隶属于系统产品技术规划部,负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。目前,中兴通讯暂未正式回复汽车电子产品线的相关问题。
科技有态度
文/李佳师今年以来,频繁爆出众多ICT企业将入局造车。3月2日,中兴通讯内部发文称将设立汽车电子产品线,该产品线负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。文件显示,汽车电子产品线隶属于系统产品,统筹相关研发与经营单位,指挥落实该领域的对外大原则、公司口径和整体运作。
嗨嗨嗨嗨嗨嗨人生
中兴的这波业绩大涨给通信行业注入了强心剂啊,老铁们不用担心马斯克来搅局了哈哈哈。
xs的小姐姐
通信在这样的环境下变得很重要,中兴做的很好
resident_evil
一直默默坚守,保障通信生命线正常运行,中兴真棒
听风依旧晨阳
看来这次通信展中兴是做足了功夫啊,准备大展身手。
科技数码老顽童:中兴发布NodeEngine 2.0白皮书,助力5G专网升级,赋能千行百业
一只黄_-
中兴通讯加速的推进我们的通信发展
宜然bam
中兴在无线通信领域占有重要的引领地位
花间一壶酒imb
中兴通信中国的领头羊企业
子苏丿
中兴通信如今正与各地方进行大力合作。
肖漂亮123
中兴作为全球通信设备商龙头企业,这次的下跌也只是暂时的
在想个什么昵称
余生不必指教
中兴作为国产通信设备企业,手机还是很值得选择的
安若radio
造了英长并认
在面临自然灾害的时候,中兴的动作永远都是最快的,第一时间前往灾区保障通信
任本士城石经求
郑州正遭受着这么大的磨难,中兴通讯一定要保障好灾区的通信啊
星望月
郑州加油,中兴通信为保障通信畅通一直在努力
什答待计论体西空
这黑粉太多了,反正我相信中兴通信可以将自己的价值发挥到最大
漳州UNI
💔爱车吐槽 车载热点连接不上,车机一会儿显示连接,没过几秒就掉线。手机一直转圈圈,都没显示连接成功。连接不上车载热点手机近程通信就无法查看行车记录。不纠结车载热点,改查内存卡,找老半天找不到。问4S售后也是一脸懵逼,先说扶手箱朝挂挡这边,再说副驾箱打开的上方,都找不到!后来还是自己查找再打电话到长安引力才确认是在副驾座椅下方。 在此问一下行车记录内存卡位置设计师怎么想的?放在副驾座椅下面控制盒里?你是怕内存卡被偷吗?设计师有没有想过假如发生交通事故,交警要调取行车记录,或者车主自己取证有多少车主找不到内存卡存放的位置?或者内存卡损坏车主换卡有多大难度?刚上市那时放在扶手箱那边或者副驾箱上方不就挺好的吗?
萧探
X探长提车贴 第一辆车雪佛兰赛欧只能证明我有车啦 第二辆车本田思域追求速度与激情年轻 第三辆车现在媳妇开长安cs55plus务实里加一些时尚 第四辆车欧尚Z6就不一样了,我现在的座驾,和我有趣的灵魂特别匹配 ————外观篇 先从外观说起,十二,三万的车,给我的面子和回头率足足滴。我都不希望它价格太低,这样路上就又有很多啦,你懂滴。它的价值绝对是double双倍回馈给你滴。不管是从车头,车尾,还是车身侧面都很能打,不管是国产还是合资15——20万车里,应该没有与之媲美滴。它还有自己的灯光秀,灯语,尤其是前格栅和前后灯造型绝对符合我的审美,前格栅让我联想到了《海王》电影里男主角所穿鱼鳞铠甲霸气侧漏,再配上引擎盖上的两条肌肉线条更显壮实有力。全系标配的很多东西,在其他车上,只有高配车才有,还有别的车没有的,全球首发,车外语音,就和大黄蜂的嗓音一样,是不是有汽车机器人的感觉啦,都不用你去北京那个环球影城啦,你就是z6的vip天天陪着你哈哈哈哈哈,而且每次的欢迎语和离车语都不一样,也是一个有趣的点,现在的车可不是能开就行啦,你说吧,内卷不哈哈哈哈哈。车背门,不管你开度多大,它都能停下来并记忆,方便下次,特别人性化,从侧面看比URV和冠道还要犀利年轻沉稳,是不是很矛盾,嗯很矛盾,不过就是这种感觉,等你去试驾的时候,你就知道啦 ————内饰篇 开门见山,三块大屏迎面而来,早已不是传统的转速表➕速度表,方向盘标配的换挡拨片➕换挡模式➕一键超车拨片几乎满足驾驶人员所有对车的驾驶需求,,更匹配,更贴合,更符合人体工程学,更符合国人的驾驶习惯。 驾驶屏➕娱乐圈➕小欧屏 三指飞屏功能,方便,安全,实用 车外Z6机器人互动——硬派 车内小欧特别懂你——温柔贴心派 还要啥自行车?哈哈哈哈哈 能动嘴的地方,绝对不会让你动手。 小欧的反应速度,理解能力超乎你想象,甚至你的二层意思她都能听懂,以后你一个人开高速都不会困了,她不是车机,她是你的旅行伴侣。 一键休息功能 一键锻炼身体功能 一键KTV功能 相当于买车送 一个移动KTV 一个移动健身房 一个移动按摩椅 Z6的功能还有很多很多,我自己都还没研究透,以后慢慢讲给大家,哦忘了说了,我心心念的氛围灯64色,在我以前的车里一个都没有,晚上效果嘎嘎滴,开音乐的话,还能和音乐一起律动,这也是我买Z6的一个有趣的点,能让我享受开车的乐趣,沉浸式开车。 这个空调控制,有不喜欢语音控制滴,也可以在开车的过程中盲操哦,它就在中央扶手前面,你右手所在位置,特别贴心。 车内前挡风玻璃上方,已经把行车记录仪➕ETC功能全部集成在里面,有一点不喜欢的就是,它只能半个中兴还是中信银行的信用卡?记不清啦,这点有点让人不舒服,有没有道德绑架的感觉,不好的我也和大家说一说,方便大家买车参考。 ————动力篇 92#号汽油 五种驾驶模式 ECO驾驶模式——市区开 NORMAL驾驶模式——郊区高速 SMART驾驶模式——郊区高速市区 赛道模式——偶尔激情 一键超车模式——还没用过 原则——我可以不用,但不能没有 每种驾驶模式,感觉都不一样,对我这个老司机来说。 这里说一下 车道偏离➕主动刹车➕智能启停(AUTO HOLD) 我还没研究能不能手动关闭,如果能关闭就太好啦! 车道偏离会提示,震动方向盘 主动刹车距离,你觉着没问题,车觉着有问题,会直接刹停 AUTO HOLD红绿灯起步 你会慢别人一拍,对我这个急性子不行,我要第一个冲出去哈哈哈哈哈,这个因人而异,总体来说,特别安全,对新手特别友好 其实在市区开,ECO模式绝对够你用,甚至超车,都不用开一键超车和赛道模式,你只要敢踩,Z6就敢给。 总之呢Z6给到你,所有你对车的幻想,不夸张滴说 ————油耗篇 ECO市区开空调,6.5,6.7我也开过7个左右我也开过 其他模式➕1 ➕1 如果开着空调,车不动,时间长了能上10个多,我有一次等人上到14和哈哈哈哈,这个没有参考性 三大件的话 主要是湿式双离合,肯定没有8AT给力,毕竟价钱也在那里不是吗? 不给力也跑在10万公里以后啦 Z6性价比很高啦,还有很多值得我去发掘的地方,欧尚真的是一匹大黑马哈哈哈哈 就写这么多吧 希望能帮助到买Z6的准车主 感谢大家耐心看完——这个疫情年代都不容易哈哈哈哈哈
随风往事12388
提问各位车友们,你们的ETC安在前风挡玻璃的啥位置了?我咋没找到玻璃上的通信窗口呀?另外我已经贴膜了,会不会影响信号?