ats双电源切换
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- 2017-08-12
国五切换国六期间，各大车企的国五车型维持了一段“低价清仓”的状态。其中，凯迪拉克ATS-L却在不经意间成为了“网红”车型，关于“凯迪拉克ATS-L只要15万落地”的段子层出不穷，它真的有这么大优惠吗？
2019-07-08- 2019-09-07
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提问这是车怎么卖
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#提车作业-长安UNI-V买车前: 我其实看了两年多的领克03+，我知道这两款不是一个级别的车哈，但我个人买车而言首先看颜值，也就是运动外观尾翼之类的，其次看内饰和功能配置，然后才看动力，所以在v没有上市之前，我的目光一直在03+上，直到某音的广告越打越多让我逐渐注意到这台v。 最初看到这个电动尾翼和运动外观的时候，直接被惊艳到，还正在上学，赶在2月20日最后一天直接下订520，也是因此赶上了宠粉礼。但没想到这车一等就是近两个月。 买车前我没有试驾过，只见过展车，坐进去的瞬间确实有被惊艳到，内饰很多的设计能看出来是设计师用了心的，比如钢琴键式的按键，车内一体式门把手，模式切换旋钮，这些设计我是愿意为他买单的，加上外观的电动尾翼，和掀背式电动尾门，就直接冲了，在原子灰和炫影灰两者之间纠结很久之后选择了炫影灰+黑橙内饰+领航版。我最初是想要领航版+运动版声浪和外观，可惜没有加装包，比较无奈。 等车中: 3月5号从学校出来就交了5k定金，销售当时说月底提车，没想到… 等车过程中每天看看车友圈，也把这辆车的功能其实了解的很清楚了，本以为即将提车，结果到等到了4月中旬才匹配到，陆陆续续提车也到了前两天才提车，期间争取到了1k的油卡以及1k的优惠券以及一些小东西，我是全款，保险找朋友买的，所以落地是129800+3600左右+购置税也就是 14w4k左右。期间也打过投诉电话催单，其实真没什么用吧，反正直接踢皮球给4s店了。销售也很无奈。 提车后: 车子在经过一番周折后终于匹配到了发运了，然后路上花了大概一周的时间到了，也是终于说到用车体验了，给大家说了一堆流水账的废话哈，这台车之前我开过挺多车的，包括家里的卡宴，以及偶尔开开思域 Ats 哈佛 所以对车里的很多功能都用过，没什么上手难度，这台车的车机系统还是比较良心的，比较流畅，而且可以自己折腾折腾用工厂模式升级一下高德版本哦，就有小团团了。 提车的时候还有交车仪式，属实社死现场了，原厂送的脚垫和后备箱垫是tpe材质的，都有univ标志，和我图不对的兄弟们可以和销售理论一下，然后三款牌子的玻璃膜是可以自选的。这车的智慧巡航和人脸识别启动确实有那么一点仪式感的增加，有时候车位较窄也可以先下车然后把车遥控进车位，很流批。还有开启智慧巡航前先把车机账号退了，再重新登陆就出二维码扫码答题了。车机可以升级，不然那天开应用商店了你都不知道。手机APP里有车窗的缝模式，我测试了只开很小一个缝，晚上可以打开有助于新车散味。音响还算不错，相比同价位合资车简直掉打了。车的动力算是比较满意了，油耗也还行，脚法不错的基本都能开到7个以下。赛道模式因为早晚高峰都没试过，提车就下雨也是比较遗憾，某音上收集了挺多模板准备后期拍拍车的炫酷卡点之类的。 吐槽: 这车虽然很优秀，但还是有槽点的，比如很多细节没有设计到，比如化妆镜没有照明，没有脚窝灯，后排没有氛围灯，其实成本不是很高，能做好这些小设计就更好了。 再一个胎噪，没遇到主驾驶密封条风噪事件，但是胎噪确实比较明显，换个静音胎效果可能会好一些。 领航灯缺少控制功能，因为实际设计成了雾灯，只能后期买改装模块或者更换带模块的灯泡才能把领航灯真正意义上的开起来。 领航版没有运动套件，我在某宝买了个前铲，落完户去加上😂。到时候给大家看效果。 应用商店是空壳，希望程序员赶紧更新，不然真的挺像赶工出来的东西。 新车的味道还是比较大的，大家还是买点竹炭包吸吸甲醛哈。 再遇到什么槽点也希望大家补充，我也会更新的，在活动的最后一天发帖了，希望能得到个加精呀。 虽然我写的实在有点流水账哈哈哈哈。 图片的顺序是看展车，定车，等车，见到车，提车。以及各位对比一下脚垫哈，不是我下图的都不是原厂的，就是被黑掉了，因为这个tpe的脚垫某宝搜一下基本都是500+起哈一套。 Ps: 卡宴是家里的，我是真车主，这是v的车友圈，别调侃其他的，不然会打脸
2022-04-29- 2022-03-09
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