#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 当时疫情来袭,回家的s9号线被封了,想想也到了该买车的年龄,于是便把这件事提上了日程~ 💰费用明细 费用的话我自我感觉接近4s店最后防线,但是绝对还没到底。落地总价27.8w详情如下:裸车价246800(有大客户6000的厂商让利,但是我感觉就是因为提前让销售知道了这个,所以没能要到最底价),税24000,三者一百万保险7000(二百万加200 当时年轻没加 不过貌似也省了200)还有上牌时候选了个收费的碳纤维牌照框200;让人最舒适的就是沃尔沃4s店没有收任何其他费用,比如 装潢费 上牌费 保险手续费等,统统没有,我必须要付的就是裸车+税+保险; 贷款:贷款也是按照销售要求办理的,但是销售给我的是无息贷款(跟当时厂家政策有关,也算是比较幸运吧),所以我就顺理成章按最高额贷了裸车价的一半; 赠品(赠品的话我感觉作为一个30w以下的车子,已经拉满了):4s店部分:龙膜,原厂行车记录仪,脚垫,后备箱垫,镀晶一次,保养一次,折叠伞一把,洗漱包,钥匙环,抽绳背包,随行杯;厂家部分:10000v值,碳纤维长柄伞两把,保温杯一个。 🧮选车对比 当时目标就是中型轿车,看了以下车型:本田(皮薄馅大,整车质感较差),CT5(看的顶配,配置很心动,但是内饰太太太丑,后排着实太矮了,我1.83身高坐进去要低头),最后是奥迪A4L,当时试驾完觉得还是很可的,但是味道太重有点刺鼻(特别是后备箱) 随后感叹沃尔沃还是好,转身回到沃尔沃就没出来。 其实最早期有些后悔没去看宝马,但是现在不会了,真的是越来越喜欢。对了,还有凯美瑞,原因:太老气了,看了一眼就走了…而且丰田的销售估计觉得自己车子不愁卖吧 ✏️新车初体验 动力+操控感受:2.0T+8AT绝对是够用了,但是舒适模式猛踩油门加速的话会有0.5s的延迟,随后动力才会源源不断地给上来,当然运动模式没有这个烦恼,动力随叫随到;因为车身较重较低,高速上开到160+也是稳稳地幸福;前置前驱虽然很多人说过弯不灵活,但是s60的轴距没有故意去加长并且车头较长,于我而言并没有感觉到所谓的不灵活,反而是很灵活很运动。所以说s60其实是一台非常运动的车,跑山啥的也都很巴适了,日常空间啥的也都够用,算是兼顾了乐趣和家庭生活吧。 [大侦探皮卡丘]空间:前排很舒适,后排相对舒适,后备箱偏小偏矮。整体试驾试乘空间感受的话,个人感觉大大优于ct5(凯迪拉克反向空间魔法真的垮),略差于a4L(毕竟少个L)和雅阁。 [大侦探皮卡丘]配置感受:安全配置没话说,全系不分高低配,全部拉满,别的功能暂时没有体验过但是主动刹车至少有可能帮我避免了两次追尾(我确实是在车机警报之后才警觉,轿车因为坐姿低,如果跟车一辆suv,往往只能看到前面一辆车,所以有啥紧急情况会慢一拍,但是有了city safety系统就放心多了,车机对于前车速度的识别比肉眼敏感多了,前车急刹和点刹肉眼有时候不太能立刻反应,但是车机真的是秒反应)。别的方面,自适应巡航跑高速特别舒服,座椅调节有腿托和腰托,对我这种腰肌劳损患者特别友好;空气质量管理系统也很好;别的功能比如全景天窗、迎宾灯、无钥匙进入也都给人豪华感拉满。美中不足的地方是:我这个次顶配没有电尾门,希望能改进。 [大侦探皮卡丘]舒适和隔音:底盘调教偏运动(硬),但是转向很灵活,座椅极度舒适(人体工学设计),综合感觉不惊喜但很满意。 隔音的话是沃尔沃的弱项,不使用沥青阻尼片的沃尔沃反而会吃亏,但是了解真相的人都会欣然接受吧。但有一说一,沃尔沃的玻璃隔音效果还可以,所以整体能接受。 📉能耗分享:城市拥堵路况:10-13 ;城市不拥堵路况:8-11;不拥堵高架:7-9;高速:4-7(车速110-120),7-8(车速120-150) 我个人综合油耗:8.9,后面估计还能降一降。挺满意的,比预期好很多,可能是之前网络上的部分言论让我有些误解。 [大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘]综合评价:30万以内中型轿车上上之选,综合品牌,价格,驾乘体验,用车成本没有弱项,并且安全环保业内第一,我非常满意。后续有机会的话会把我的保养、出险、改装经验分享给大家~~~感谢观看。 最后,感谢圈主推荐精华。
#提车作业买车理由: 家里一直没车,今年过年后打算买辆新车,有车后方便自己上下班,冬天骑电动车还是挺冷的,然后也方便自己谈对象 车型对比: 买之前我看过很多的车型,刚开始是想买台SUV的,我家人也是喜欢SUV,所以我们之前看过宋pLUSDMi,吉利星越l,cs55plus,这三台车我们都是去线下试驾体验过的,比亚迪的宋PUSDMI各方面都挺合适的,主要是等车时间太长了,而且今年还涨价了不少,还得吐槽下比亚迪的销售人员,态度是我遇到最不好的,多问几句就开始怼人,星越l各方面都很满意,就是油耗高了,还得加95,养车成本太高了,长安cs55plus各方面也很好,准备订cs55plus,结果有次偶然在车展上看到univ,一眼就被它的外观吸引上了,了解了配置和价格之后各方面都很满意,当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程: 和销售约好了第二天就去试驾,当天带着驾照、身份证,试驾了顶配版,整个过程很满意,动力、转向都没话说,而且还有声浪和升降尾翼,试驾完了,销售介绍参加520盲订还送改装礼包,当时就下订了,订的尊贵版,炫影灰颜色,再本来打算等3月21号正式发布后,有活动了再大订的,结果发布会当天没有活动,在3月23号还是决定要买这款车,在当天给4s店交了五千定金,签了网销合同,后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴,后悔死了,早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择,尊贵版我觉得是性价比最高的了,该有的都有,运动版感觉太高调了,顶配版感觉有些功能用不上,就定了尊贵版,炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程,3月23号大定,到4月10号才匹配上,4月19号车才到。 落地价格: 我是在湖北买的,全款,裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13,保险是人保的,第三者150w,没有任何优惠,也不送保养,感觉还是有点肉疼,没有领到油卡和保养 最终的得到的东西: 我是3月初盲订的,有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼(车载冰箱,香薰杯,行李箱)、3000元改装件(卡钳罩,鱼骨灯和后车标灯),原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 最终购物理由: 颜值即正义,二十多岁的年纪,这个价位不买它能买啥?要外观有外观,要动力有动力,要配置有配置,要内饰有内饰,不要和我说什么国产车不保值,十万出头的车,卖二手能有多大区别,再说车是用来开的,不是来理财的,自己现在开着爽就行了 对车的评价: 1.外观帅气:溜背造型,充满战斗感的前脸,感应伸缩门把手,在路上的回头率很高 2.配置也很高:舒适的电动座椅,8扬声器,电动尾翼,电动掀背尾门,360全景影响,自带超清的行车记录仪,360和行车记录仪真的很好用,我一个新手小白用它的360后,停车再也不是难题,行车记录仪在提车的第二天就派上了用场,我和一辆加塞的车轻微碰撞到了,行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看,方便双方定责。 3.内饰豪华,同价位合资车内饰全是硬塑料,而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包,而且布局和设计很有跑车范,很有运动气息。 4.驾驶感受:目前驾驶了200公里,感觉动力充沛,提速快,超车得心应手,转向灵敏 5.喇叭音效:尊贵版的8个喇叭真的够用了,没必要去加装,很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗:平均油耗在7个左右,我主要跑的市区路,如果上高速,油耗应该更低 7.空间:我身高174,在驾驶位完全没问题,脚可以和身体可以完全伸展,但是我坐后排时候,感觉头部空间还是有点局促,180以下的朋友买这车没问题,超过180的朋友,我建议看看其他车型,当然还是以自己亲身体验为主 8.车机:车机非常流畅,这也是我买它的一大理由,车机屏幕反应跟手机一样跟手,比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 缺点吐槽: 1.车的后排空间只能说够用,谈不上大,比思域后排确实小些,毕竟是做了溜背造型,付出了空间的代价 2.车尾转向灯确实不起眼,在某些情况确实会有安全隐患 3.网上有人吐槽隔音、a柱漏风等等,我没有遇到,不做评价 结语: univ的整体是一辆非常优秀的车,非常适合30岁以下的朋友,它帅气又不张扬的外观,充沛而强劲的动力,丰富而又科技感十足的配置,别致而又有细节的内饰,都是值得下手的理由,当然它也有些缺点,略微紧凑的空间,不起眼的后转向灯,还有效果不太好的隔音,但是我觉得这些缺点,不是很严重的问题,在它的优点相比前,可以忽略不计了,它整体仍是一台十分值得购买的车,可以说是10-13这个价位的燃油车里,是年轻人买车的最佳选择,同时在它身上也能看到自主品牌汽车这些年的进步确实不小,我愿意为现在的国产车买单,也希望自主品牌能造出更多消费者叫好的产品,在同样的产品力下,我相信国人一定会选择我们国产车。
#我的保养日记情况介绍 我是2021年10月1日提的凡尔赛C5X,一级车享不凡,截止到2022年5月10日已经使用快7个月了,行驶总里程7062公里。我的用车场景相对于其他车友,可能会显得比较单一。入手凡尔赛C5X主要为了市区上下班代步,几乎很少出武汉市,偶尔遇到传统节假日,才有机会上高速公路,带着一家人走亲访友。 🔧保养分享 我的凡尔赛C5X首保作业具体时间是2022年4月11日,而按照雪铁龙4S店的给出首保时间应该是4月1日,用车时间满6个月了。由于那段时间武汉市新冠疫情再次复发,各行政机关单位在职的党员,都纷纷积极响应武汉市市委组织部的号召。我也下沉到居住的所在社区。协助社区网格员参与疫情防控工作。后面疫情好转后,我才第一时间前往4S店进行首保。 保养项目: (1)免费更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。 (2)检查制动液、冷却液、助力转向液、玻璃水。 (3)发动机舱清洁,门铰链检查及添加润滑油,门及天窗玻璃自动开启及关闭检查,玻璃导槽护理。 (4)全车做一个全面检查和调整。其中主要有底盘检查、刹车系统检查、轮胎检查、电脑系统检查。 底盘检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。 轮胎检查主要是看轮胎的磨损是否一致,如果有轮胎磨损程度较大,则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查,调整到合适的胎压。 保养费用: 由于是凡尔赛C5X新车首次保养,一般都是厂家送的,所以免费。 保养前后感受: (1)变速箱2,3挡升挡的过程有轻微的顿挫。 这个只能静下心自己感受,没法具体论证,可能每个人感受不一样,特别是是对微小的变化。 (2)发动机声音变小,转速也要低一点。 首保完毕,从保养工位出4S店,开车回家的路上,感觉启动发动机后声音明显比之前小了一点点,发动机的转速也比以前低了,开起来感觉更加轻盈润滑了。 (3)油耗有所降低。 凡尔赛C5X首保后,在开车回家的路上,特意就近的加油站加满油,进行里程油耗清零,通过了我平时上下班的通勤路线测试凡尔赛C5X的油耗。无论是车辆仪表盘显示的油耗数据,还是我计算得出来的油耗数据,都可以发现首保后油耗有所降低。 保养注意事项: (1)严格按照4S店的标准及时首保。 首保时间是依照提车日期算。首保用时有公里数和用时二种指标值,看哪一个先到,以先到的为准。当中一个超过都会影响到质保。汽车的首保用时和保养周期不一样。 (2)一定要携带凡尔赛C5X的保养手册,重要的事情说三遍。 (3)提前预约保养时间。4s店通常在周末或者节假日比较忙,这几天可能是保养的高峰时段,建议各位车友保养前,提前和4s店打电话预约,避免保养时长时间的排队等待。 (4)建议车主在汽车保养时要时刻观察汽车,通常4s店不会对汽车做什么手脚,但是出于安全考虑,最好还是观察一下,顺便学习一下汽车小知识。 (5)汽车首保一般进行常规免费保养项目就可以了,不要听4S店瞎忽悠,费钱。 保养评价: (1)无论是前台工作人员,还是保养小哥都比较热情,特别感谢小哥的细心讲解。 (2)保养效率还可以,不到一个小时完成凡尔赛C5X的首保作业。 (3)首保竟然不包括免费更换空调滤芯,自己要求加钱更换,被告知没有库存配件,这个真的要差评。 最后要感谢糖圈圈EA圈主的鼓励和推荐。 📸爱车美图