#亚洲龙-秀爱车📒等车日记 有现车,只是四儿子店售前改装了桃木方向盘,我很不喜欢桃木手感,所以要求四儿子店换回原装的,隔了一天提的车。 📉能耗分享 到现在21天,跑了2500公里(大概1700公里高速,其余是市区)。市区出行基本上下班高峰期比较多,市区综合油耗5.0升,高速因为发动机介入时间比较多所以偏高一点,高速综合油耗5.3-5.5升,开着空调跑的。估计不是快乐表,因为实际里程摆着呢。(四儿子店开回来加的第一箱油385块钱,跑了870公里亮灯,包括200公里高速,其余是市区) 💔爱车吐槽 没有前后雷达(我也基本用不到雷达,如果需要我可以找汽修店自己装一套1000块钱能搞定。)倒车影像太模糊,我试驾的时候安全员说不模糊就不是丰田了😂我也没话可说了,真逗🙄 🤦🏻新车一血 去接爸妈到城里吃饭,村里水泥路比较窄,拐弯的时候没注意有个坑,右后轮与右后门之间的底盘部分磕了一下,我下来看看连塑料壳都没烂(由于要趴地上拍照所以就不拍了,下雨呢😂) 💰晒晒价格 价格嘛由于新款老款同时卖,所以老款优惠2.8大不溜,我看了下新款只是换了进气格栅的样式和加个手机无线充电。估计是前保险杠的原因,新款车身长1.5公分。感觉没必要多花几万块买没用的配置。再说我手机也不支持无线充电😂搞好上路不到24个。(比隔壁凯美瑞还便宜😂) 💘实用车品 卖的太自信了,除了2年保养。基本没啥礼品,抱枕,保温杯,脚垫,膜,钥匙扣。我让四儿子店送箱油都不给😅 📸爱车美图 外观中规中矩,算不上多么漂亮,但也绝对不丑。看个人喜好吧。 🔧保养分享 还没到保养的时候呢,到时候再说呗
#我的首保作业🙋🏻♂️情况介绍:综合表现我现在是比较满意的,正常驾驶习惯,不超速情况下该快就快,该慢就慢,油耗还能接受,就是95#价格不友好。 🗒 真实感受:你还别说,这车1.4T还是可以的,首保前去沙漠景区滑雪⛷️——注:“这里我说的就是沙漠的边缘,不是沙漠里面,但也有小沙丘”里的滑雪场周边溜了一圈,以前有景区里就有越野观光车压出来的车辙印,但是被雪已经覆盖过了,可能也起到了辅助作用吧,想起一句梗“在沙漠耍雪太好玩了”。有小坡和有厚雪层的地方还是基本能出去的,不至于陷车,🈲在驾驶前我们已严格按照景区各项安全制度和工作人员引导指挥前提下开始的,观光路线距离滑雪场也很远,有安全员,附近是不允许人员滑雪的,我们驾驶前各项安全措施已经做好了,当时担心陷车,好朋友把他的的轰9也开来了,当时没人拍照,大家想象一下画面就行了🈲在这里提醒大家不要盲目模仿和破坏生态环境,请大家自觉遵守道路交通和景区生态相关制度管理,车辆(轮胎轻微打滑,但要考验驾驶技术,不建议新手尝试,影响安全)可能雪地胎是便宜的,表现不太好的原因。 🔎 槽点反馈:颗粒捕捉器倒是没有堵过,小弯侧倾明显,感觉不怎么样,还有跑长途发动机热量高了以后,工作台下方热量感受明显,担心夏天开空调影响制冷效果,偶尔打着车后转速上下波动,可能是天气太冷原因吧,还有刹车,控制好车速,防止追尾。 ✏️ 独家秘籍:自动挡的不要D挡走天下,不要D挡走天下,不要D挡走天下,不超速和车流量较少情况下切换S挡跑跑(建议老司机),新手或(女司机)控制不好转速就别尝试了,影响安全驾驶,暂时就这么多,以后有其他感受再和大家分享吧。
#提车作业提车作业: 我是今年9月份提车的, 从6月份驾校报名,到10月份拿证,四个月时间,几乎每天的空闲时间都扑在懂车帝上,懂车帝上官方提供的参数和还有其他车主反馈帮我在4个月时间,弥补了4年的汽车知识. 买车的初衷就是因为天冷了,必须要一个遮风挡雨的代步工具, 再者就是出门方便, 平时基本都在市区跑, 所以到现在为止才开了2000公里了, 大体说一下这2000公里的用车感受吧: 1外观: 外观真是没得说, 早就听说马自达外观帅气,内饰更吊打同级车,我也是冲着它的颜值去的,流线车身,修长前脸,个性的四圆尾灯永不过时,红色对我来说太过骚气,最重要的是选颜色还要多加3000块钱,所以我毅然决然的选择的不加钱的白色(后期我花3000块钱改个更个性的颜色不香吗). 简洁 优雅 大气 这是我给我的昂克赛拉贴的标签,年轻人嘛,就应该选择一辆符合自己气质的坐骑 2. 内饰: 我第一次去4S店试驾的时候,一进到驾驶室,扑面而来的是满满的高级感, 所见之处都是软包设计,对,没错,就连腿部靠着的中央控制台都是软包,不得不说,马自达的设计师绝对是一股清流,不去追求大众的喜好,只做自己, 业内最有个性的车商,内饰虽然比较素,但是比起其他牌子内饰的塑料感强太多了,特别是中央旋钮,用着挺有高级感,车内有轻微的异味,但不是那种刺鼻的味道,我开车的时候喜欢稍微开点车窗,大约两三天吧, 就没有在闻到味道 3. 操控: 最喜欢的就是操控了,转弯侧倾小,70码以上完全没有问题,这应该是昂克赛拉最大的亮点了,试驾的时候,安全员给我演示了90码-100码速度下的麋鹿测试,我自己也体验了高速转弯,虽然基本用不到,但是感受一下他的安全性也不错, 4. 空间: 说实话, 对马自达的空间不理想,特别是后排空间,选择一个舒适的坐姿,后排基本就不能坐人了,就算前排很靠前了,后排坐起来也是挤挤巴巴,后排中间座位凸起,很容易顶着车顶,行李箱的空间是足够大,要是行李箱拿出一部分空间用到乘坐室,我觉得效果会更好.这可能也是马自达销量不理想的主要原因吧,毕竟买车都是家用的,第一个考虑的是空间, 5. 动力: 做家用完全够用了,换挡平顺,没有顿挫感, 超车一点压力没有,就是悬挂比较硬,城区路还行,但是如果在老家过一些不好的路况就能感受出来了,再说噪音,真的像网上说的一样,你的车一启动,全村都知道了,冷车启动,噪音是真的大呀,但也就是20-30秒就好了,踩油门的时候,Zoom~Zoom~ 听着就舒服. 6. 车机: 除了空间小,最尴尬的可能就是车机了,都21款了,竟然还不能触摸屏(销售说为了驾驶安全,怕边开车边操控屏幕,影响安全驾驶,呵呵~),如果不链接手机,那就只有收音机可以用了,试驾了很多车,这是最差的车机了吧 7. 缺点: 说了这么多优点了,必须重点说一下缺点, 空间小,功能单一(只有一种驾驶模式),油耗偏高(开车非常非常收敛,才踩到6.9),车机更是垃圾的一批,第一次链接CarLife用导航的时候,插上手机就不能操作手机,再加上不是触摸屏,只能用旋钮选择拼音,这种感觉,你们自己品吧(后来才想到可以先在手机选择好导航地址,在链接手机), 上面说到修长前脸,虽然增加了车的颜值吧,但是拐弯的时候,真是害怕呀,生怕一不注意就剐蹭了. 总得来说,既然当初自己喜欢了,选择了,就应该包容它所有的缺点,毕竟以后在一起的日子还长...... 感谢圈主闲着 没事推精
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