#帝豪L 雷神Hi·X起售价到底贵不贵?帝豪 L 雷神 Hi·X 充电功率 6.6KW,纯电续航100公里 2.5H充满电 目前我们赠送家用充电 设备以及 30 米以内的安装服务,如果小区不让安装充电桩也没关系,公共充电站也是 有交流慢充桩,手机上下载加电、特来电等 APP,搜索一下就很容易找合适的充电充桩,节假日高速上的充电桩基本上要排队,混动车 长途可以当油车开,发动机也可以给电池充电,没电了也完全不用焦虑,非常省油。 帝豪 L Hi·X 电池采用中置式布局,即便发生事故 也很不容易碰到电池;如果把电池布局到底盘下面容易划伤,碰撞,存在安全隐患。 磷酸铁锂是十几年前的老技术,价格 便宜,冬天耐低温性差,冬天续航缩水严重;我们使用三元锂电池最主流的技 术,能量密度高、性能好,成本高 你们可以看看那些新势力 30W 以上的电动车都是用的三元锂电池,低端车主要为了低成本控制,才采用 磷酸铁锂电池 我们有三电终身质保服务,就是对自己产品有信心,完 全不用担心 没有对外放电,移动电站功能非常鸡肋,日常使用场景很少,插电混动电池本身电池容量就少,对外放一会电就没了; 电池经常对外放电可能会损伤电池,导致电池续航里程衰减。 吉利全新 1.5TD 雷神混动发动机,涡轮增压+缸内直喷技术,动力猛,性能强 三挡变速器和单挡变速器的区别,就跟多挡和单挡的自行车一样;多挡 的自行车无论是加速、上坡都不费力,单挡的就累死人了; 三挡覆盖大多数使用场景,有 20 种智能工作工作模式无感切换,不仅平顺 安静,而且三挡变速增扭,动力更是随叫随到
天路客2021:“智驱科技”加持 一步到位的真国六产品 新科沃兹全系车型搭载的第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机,是汇聚通用汽车全球技术资源,采用先进的Smart Propulsion“智驱科技”打造的重要产品,它采用全新模块化架构设计,搭载35Mpa高压直喷系统,电动放气阀涡轮增压器、VVT大调节角度正时系统,集成排气歧管、高性能中空球铁曲轴等业内领先技术,有效降低排放和油耗。 这款325T智能直喷涡轮发动机率先采用的35Mpa高压直喷系统,通过增加油轨壁厚,升级高压油管材料牌号和高效的高压油泵,满足燃油系统更高压力需求,同时静音水平媲美20Mpa燃油系统。喷油器使用最新激光打孔技术,大幅提高了打孔精度,确保了喷雾性能的一致性。高智能电控技术让发动机子系统100%电气化,实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。在国内首次使用的高压水冷EGR系统,可从增压器前通过电磁阀精确按需导出燃烧废气,冷却后再次输入燃烧室,参与燃烧过程,冷却后的废气在燃烧中能有效降低泵气损失和燃烧温度,在整车NEDC油耗测试循环有约2%的油耗改进。丰富前沿的“智驱科技”加身,满足史上最严苛的国六B排放标准。 在降低排放的同时,新科沃兹也并没有牺牲动力表现。基于“单缸最优”设计理念开发的325T智能涡轮增压发动机,还通过最优的单缸燃烧,最优单缸结构实现了发动机整机性能和品质的最优平衡,在保证4.9L超低油耗的同时,拥有最大额定功率92kW/5800rpm和最高180牛·米(1350rpm-4000rpm)的峰值扭矩,性能足以媲美市面上的主流1.5L发动机。配合换挡平顺、响应灵敏的6速DSS手自一体变速箱,为驾乘者带来最舒适的动感体验。 除此之外,第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机遵循通用汽车严格的全球智能化制造标准,进行了10项发动机耐久试验,累计测试里程达380万公里,200万次起停,总运行时长18240小时(760天)的严苛动力系统耐久性测试,拥有过人的可靠性。