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爱驰汽车未来规划销量

智阅汽车
王金照：2025年中国新能源汽车销量占比可提升到25%-30%
自工业化以来，全球平均温度已经上升了1.1摄氏度，极端天气的接踵而至，让应对气候变化成为各国关注的重点，全球130个国家也先后宣布了碳中和的目标。
2021-10-12
懂车帝视线
特写 | 高开低走、踏空风口，“火不起来”的爱驰如何继续驰行？
爱驰在车辆起火以后的反应速度值得点赞，当天下午便通过官方账号发出了一则体面的公告，不过更尴尬的是，直到4月6日下午，才有第一个用户评论:“你们的车真危险。”
2022-04-22
车壹圈
12月销量超3300辆，岚图开启“野蛮生长”，未来还有轿车规划
在迎接新年的同时，岚图汽车在今日也第一时间发布了2021年12月的交付数据:3330辆，成为了最快实现单月超3000辆交付的电动汽车新品牌。
2022-01-01
汽车通研社
各大车企公布2022销量目标——谁都有梦想，但传统车企更现实
目前除了上汽集团、北汽集团、长安汽车车企暂未公布目标销量，根据投研机构的数据，一汽集团、上汽集团、东风集团等主要汽车集团以及部分新势力均已披露。
2022-02-28
车业杂谈
多家车企定下2022年销量目标，看起来很虎，只有半数靠谱
我们以2627万辆、同比增长3.8%的成绩实现逆袭，顺便结束了2018年以来连续三年销量下滑的局面，其中，新能源车、出口市场双双取得革命性突破。
2022-02-17
懂车帝视线
关注｜小鹏汽车最新规划曝光：年销冲击30万辆、将替换中航锂电池
日前，据国内媒体报道，小鹏汽车在接受机构调研时透露了其最新规划。具体来看，在新车交付量方面，小鹏汽车表示，“2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标;2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击”。
2022-01-30
电动汽车时代网
换道超车不是梦？工信部规划，2025年新能源车要卖500万辆
近日，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见，根据该文件的规划，拟到2025年，新能源汽车的新车销量占比要达到25%左右，如果按照我国每年新车销售2千万辆计算，2025年的新能源汽车销量将要达到500万辆的水平。
2019-12-06
汽车门
49家造车新势力现状盘点（五）边缘品牌或将淘汰
汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点，接下来带大家走近那些虽有量产车型但仍然处于边缘位置的造车新势力品牌。值得一提的是，2020年3月，爱驰汽车线上发布爱驰U6 ion预览官图。
2020-06-19
马拉车市
理性or激进？双胞胎带你吃瓜2022年车企目标
迈进新的一年，无论是个人还是企业都会作出年终总结和对未来的规划，车企自然也少不了。部分车企还会对外公布自己的年度销量目标，然而在多数车企未能达成2021年度目标的情况下，2022年的年度目标又该如何制定？是略显理性的谨慎预期，还是感觉有些激进式的大幅提升？让我们一起来看看究竟谁是理性保守派，谁的年度目标又彰显了激进。
2022-02-18
My车轱辘
未来15年新能源汽车规划：以后你会买到怎样的新能源车？
12月3日，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》意见稿），截止日期2019年12月9日。值得注意的是，这是我国新能源汽车最新的产业规划首次公开征求意见。
2019-12-05
郝车来袭
将推出60款新车，新一代全球车型系列中国首发，上汽通用未来规划
通用作为全球知名车企，目前在华销售别克/雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，2018年上汽通用累计销量逼近200万辆（别克：107万辆/雪佛兰：67万辆/凯迪拉克：22万辆），其中别克多款三缸小排量车型成为销售主力，雪佛兰也已亦有回暖趋势，未来将全面布局SUV和新能源市场，凯迪拉克自从推出
2019-03-14
盖世汽车Gasgoo
2025年新能源汽车销量占比如何实现？供、需双向发力是关键
日前，我国新能源汽车产业的又一部纲领性文件——《新能源汽车产业发展规划》发布，《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
2020-11-09
老章先生
造车新势力加速扩产，规划销量7-10倍产能，汽车进入电动智能时代
2021-08-23
汽车公社
主流车企的“十四五”小目标，哪家先实现
“红旗销量今年完成20万辆已经没有悬念，明年的目标是完成40万辆，长期目标来看2025年希望达到80万辆，解放的市占率达25%以上。”
2020-08-19
时代汽车
2022年4月乘用车市场零售达104.2万辆，仅新能源汽车涨势强劲
零售:2022年4月乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。
2022-05-10
汽车天涯
2025年销量400万长城汽车吹牛还是真有底气？
这几天的汽车圈，时不时看到这类关于长城汽车看似夸张的言论，而如果你知道具体发生了什么，那么你会意识到这些形容，并不夸张。
2021-07-01
懂车帝视线
关注｜理想汽车北京工厂开工建设：2023年投产未来只生产纯电动车
文：懂车帝原创彩丽美[懂车帝原创行业]10月16日，懂车帝获悉，理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设。该工厂将利用现有厂区上厂房进行改造，沿用率达60%。整个项目投资超过60亿元，计划将于2023年年底投产。投产后，一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。
2021-10-16
上海永达小鹏
小鹏汽车最新规划曝光：年销冲击30万辆、将替换中航锂电池
日前，据国内媒体报道，小鹏汽车在接受机构调研时透露了其最新规划。具体来看，在新车交付量方面，小鹏汽车表示，“2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标;2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击”。
2022-02-21
未来智库
新能源汽车行业专题报告：2025年渗透率目标20%
放眼全球，日本和欧洲是 HEV 车型发展较快的国家和地区，目前日本 HEV 车型年销量已经达到 150 万辆级别，渗透率接近 30%，也是主要的 HEV 车型输出国，丰田、本田和日产占据了全球大部分 HEV 车型份额。
2020-10-29
智选车
专访长安福特：销量回暖的背后做了哪些努力，未来有哪些重要规划
长安福特不仅在SUV领域颇具实力，在智能驾驶、人机交互，以及消费者体验方面都做了大量的工作。希望随着渠道和产品的日益成熟，长安福特能稳扎稳打，为我们提供更多有“血性”的产品。
2021-04-22
TMC动力
主流造车新势力月销量超过10000辆的，也就是广汽埃安、小鹏、理想和蔚来这四家了吧？下半年蔚小理的市场争夺会更加激烈，一个是挑战突破历史的20万辆年销量，另一个是越来越高度重合的细分市场。究竟谁能够笑到最后？是精品汽车战略的理想、科技战略的小鹏还是多车战略的蔚来？广汽埃安半年度销量超过10万辆，在30万辆的新目标之一，广汽埃安未来6个月的月均销量要超过3万辆，在没有新车型的背景下，这就好像是一个不可能任务，难道是要打价格战了？
2022-07-01
芜湖瑞爵王奕军
据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》，2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化（纯电动或氢能源）。规划明确提出，未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说，到2025年，中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%，轨道交通占公共交通分担率达65%，绿色出行比例达70%以上，推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。
2022-07-01
汽车夜谈
长安汽车“香格里拉计划”发力未来持续看
长安汽车“香格里拉计划”开始逐步发力目前销量还是以蓝鲸动力的燃油车为主当蓝鲸iDD混动和纯电车型全面发力时就是再创新高之日长安汽车计划到2025年新能源占35% 未来增长持续看好
2022-07-01
TMC动力
一汽丰田6月的产量这是要突破10万辆了，6月28日，生产卡罗拉的泰达工厂的产量就达到51606辆，今天公布新一工厂的产量为20246辆，这里主要生产陆放和锐放，再加上生产荣放的长春丰越工厂和生产亚洲龙的成都工厂，妥妥的10万辆水平了。为了全年百万产销量，一汽丰田也是拼了。未来关于传统车企的销量，我们应该更加关注终端零售量和批发销量的差异，看看有多少车被压到了经销商手中。
2022-07-01
夏至下雨360
23款沃尔沃S60是否还有竞争力？
#S60的懂车小课堂【目前形势】23款沃尔沃S60除B5版本以外，应该是换上了吉利星瑞L的那套自主研发的湿式双离合，无疑是重大部件的简配，终端优惠价格必然继续下调。沃尔沃品牌的汽车由于市场认知度不高，售价也基本上形成高开低走的态势，22款低配能优惠到24w左右，预计新款双离合版本的终端优惠还能再多优惠1-2w，由于目前处于新上市阶段，购买意义不大，根据沃尔沃以往的作风推测预计年底左右会开始降价。【受众群体】考虑BBA豪华品牌的消费者应该不会关注S60，然而关注丰田、大众等合资品牌的消费者S60也可以加入备选清淡，因为双离合版本的售价很可能与合资品牌的高配车型重合。比如大众迈腾的330豪华售价就高达23w而高配380版本更是卖到了25w多。如此看来沃尔沃无论是在安全与豪华感体验上都将形成降维打击。【未来走向】所以换装双离合的沃尔沃S60如果价格合适，销量应该还会比较可观。希望这台双离合变速箱不会在可靠性上出现问题，否则这将使沃尔沃近年来辛苦积攒起的口碑毁于一旦！目前从国内消费者对双离合变速箱的宽容度上来讲搭载双离合的大众甚至比一些同价位搭载at变速箱的车型销量都要高，由此可见口碑对一个品牌是多么的重要。
2022-06-30
贵州京典汽车销售服务有限公司
现代发布2030深耕战略
转守为攻：现代发布2030深耕战略，加速电动化转型步伐在“碳中和”成为全球共识的今天，电动化成为大势所趋。伴随着汽车行业向电动化、创新化以及网联化的加速演进，不少车企纷纷公布了未来电气化的战略目标。作为世界第4大汽车集团的现代汽车集团自然也不例外。 3月2日，现代汽车在2022年CEO投资者日上，正式公布了其中长期电动化发展战略及财务目标。根据中长期电动化发展战略，现代汽车和捷尼赛思(Genesis)计划在2030年前，完成构建17种以上的电动汽车产品体系，并致力实现全球电动汽车销量达187万辆，占有率达到7%，并确保电动汽车相关部门营业利润率在2030年达到10%以上。与此同时，起亚也发布了“2030战略规划”，制定了2030年实现全球年销量400万辆的目标，并力求2030年纯电动汽车销量达120万辆，至2027年，起亚将打造由14款纯电动车型组成的完整阵容，2030年成为全球PBV（个性化定制车型）市场第一品牌。尽管相比很多国际车企来说，现代汽车集团的电动化战略推进步伐并不算早，但此次发布的电动化发展的深耕战略，让更多的人看到了这家韩国车企电动化转型的决心与实力。产品硬实力为基础，加速丰富电动化产品矩阵其实，在电动化领域现代汽车集团一直是先行者。早在三十年前，现代汽车就已经推出了首辆纯电动概念车Sonata EV（索纳塔电动车）。2020年，现代汽车打造了最新的全球化电动汽车专用平台E-GMP（Electric-GlobalModular Platform），与丰田E-TNGA和大众MEB平台一样是全新一代大型纯电动专属平台，从这一方面来看，现代汽车集团已经走在了全球车企电动化的前列。同时，现代汽车集团也将目光放在了更加长远的地方。对于新能源领域来说，不少汽车厂商视氢燃料技术为发展的最优路径。现代汽车集团作为首个量产氢燃料电池车的企业，拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术，搭载该技术的全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市，并在2020年成为全球销量冠军。所以，对于技术储备丰厚的现代汽车集团来说，到2030年将推出包括11款现代汽车和6款捷尼赛思品牌在内的17款纯电动车型，底气十足。具体来看，现代汽车将以2021年成功推出的IONIQ(艾尼氪) 5为基础，持续打造由6款SUV、3款轿车、1款轻型商用车和1款创新车型组成的电动汽车矩阵，并实现电动汽车年销量达152万辆。而在今年，IONIQ旗下的第二款纯电动车型IONIQ 6（中型轿车）将正式上市，而IONIQ7（大型SUV）计划于2024年发布。丰富的电动化产品矩阵同样也表现在现代汽车重要的战略阵地-中国市场上。据悉，现代汽车和起亚将陆续引入全球最新的纯电动产品，并推出中国市场专属纯电动专用车型。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。持续引入现代汽车全球创新技术的背后，正是北京现代对重塑技术品牌持之以恒的战略深耕。研发与软件实力持续升级未来的智能电动车时代，软件能力将决定谁能拥有多少的市场份额。现代汽车在其中长期发展电动化战略中着重提到，到2030年，软件相关事业的销售额扩大到占总销售额的30%。并计划投资12万亿韩元用于软件研发，到2030年，将投资95.5万亿韩元用于研发未来事业，20%则会用于电动化。另外，确保每年增加20%以上的专业人才，加强所有事业领域的软件力量。同时，为增强产品的竞争力，现代汽车计划通过软件架构标准化和车型应用OTA等功能，在 2025年实现“All-Connected Car”。而现代汽车也将会布局移动智能出行解决方案市场，计划从2023年开始实现旗下首辆商用无人驾驶汽车IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)的商业化运营。而在稳居全球第一大汽车市场宝座的中国市场，现代汽车同样加大了技术布局的力度。特别是北京现代近几年一直不断践行的“HSMART+”技术品牌战略，积极传递“现代汽车让汽车变得更智能”的技术愿景的同时，加速了”智+互联、智+自由、智+环保三大板块”的技术升级战略的落地，所有新车标配现代SmartSense“智心合一”系统，最多能提供多达24项ADAS功能，率先将L2+级自动驾驶技术下放到十几万元的产品上，更为北京现代产品打上了科技智能的标签。为应对全球汽车行业电动化的大变革，现代汽车集团大胆地抛出“转守为攻”的中长期电动化发展战略，这离不开现代汽车集团对市场环境的提前判断与相应部署，更离不开其多年以来电动技术的深厚积淀为基础。该发展战略不仅勾勒出现代汽车集团对未来新能源领域清晰的发展思路，更将聚焦未来移动出行领域，持续不断提升技术和产品实力，进一步加速推进电动化发展进程，助力实现其向“智能移动出行解决方案供应
2022-06-30
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
每次聊起国内的微型电动车，宏光MINI EV似乎总是无法绕过的存在。它凭借着亲民售价和可靠品质，成功将这一细分市场盘活，后来跟风者的批量涌入，则让微型电动市场晋升为汽车电气化转型的重要板块之一。如果说宏光MINI EV筑起了5万级别微型电动王朝，那么奇瑞新能源旗下的小蚂蚁，则是高阶“精品”微型电动领域的先行者，甚至论起在微型车领域的底蕴，小蚂蚁还要比宏光MINI EV要高出N个身段。比如当年的燃油微型车奇瑞QQ火得一塌糊涂，只是可惜没能延续至今。后来借着电气化的浪潮，QQ3EV、eQ、小蚂蚁等这些相继登场的微型电动车，大都郁郁而终，只剩下小蚂蚁孤军奋战。这也成为奇瑞新能源在微型电动车领域的遮羞布。后来微型电动车焕新第二春，小蚂蚁也终于苦尽甘来，并打出“精品小车”的产品定位，凭借着颇高的产品性价比表现，销量从之前的三五千辆攀升至万辆左右，5月份卖出9084辆。在生存问题得到解决后，小蚂蚁为了进一步巩固自身在“高端”微型电动车领域的地位，开启将产品重心放在细分化和精致化方面。今天要聊的新车小蚂蚁·魅，就是这种模式下的产物：该车是专为女性消费者推出的车型。不过小蚂蚁·魅两个配置版本的售价并不算低，罗曼司和洛可可车型的价格分别是8.552万元和9.152万元。基本上算是处于微型电动车的定价天花板了。过高的售价自然在网上引来不少争议。诚然，最近原材料成本的上涨，确实不少新能源车企出现失控性涨价现象，小蚂蚁·魅卖得贵，和前者有一定关系。可如何让消费者认为小蚂蚁·魅“物超所值”，值得掏腰包支持，就需要拿出过硬的产品力来说话了。外观造型方面，小蚂蚁·魅紧凑小巧的轮廓造型，基本和普通版车型保持一致。车身采用的是双色设计，C柱有专属Charme标识，比较亮点的地方是增加了魅惑粉和魅影紫两种专属配色。车内同样采用了拼色设计，中控屏由10英寸升级至10.4英寸，拥有更加丰富的车载娱乐系统，七彩律动氛围灯以及多种定制香氛为小蚂蚁·魅增添了几分魅力。动力和续航方面没有惊喜，搭载的依旧是最大功率30kW（41马力）的永磁同步电机，峰值扭矩120N·m，搭载的30.6kWh的电池组，最大续航里程301km。这两项参数对消费者的吸引力并不高，比如同价位的零跑T03是109马力/403km。所以想要弥补这些落差，不少消费者认为小蚂蚁·魅应该会在配置方面做足功夫，可惜事实并非如此。拿小蚂蚁魅·罗曼司和半糖301km版车型作一下比较可以看到，魅·罗曼司比后者多出蓝牙钥匙、语音控制、氛围灯香氛、内外饰车色等配置，但却将消费者比较在意的铝合金轮毂换成了钢材质轮毂。而在售价方面，二者有着近1万块钱的差价。虽然小蚂蚁魅系列主要面向的是注重颜值和功能性的女性消费者，但我依旧好奇，微型电动车的潜在消费群体，有谁肯多花1万块钱为这些配置买单？相比之下，更高一级的魅·洛可可版本在配置上的差异表现，要更显合理。6000块钱可以多出并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像、倒车车侧预警、主驾电动调节等。此外，钢材质轮毂也再次变回铝合金材质。虽然有着全铝车身打底，但这次小蚂蚁魅由于高定价导致其性价比有所折扣，不少人对其未来的市场表现持悲观态度。从目前小蚂蚁阵营的销量分布来看，主销车型依旧是售价7.39万元的微型301km车型，售价超8万以上的车型版本，销量占比依旧比较小，这可以看作是市场对小蚂蚁售价上扬持“不认可”的体现。小蚂蚁需要应对的问题除了市场接受度外，还有竞品的介入。之前曾有人说有买小蚂蚁魅的钱，完全可以加钱冲一冲比亚迪海豚，不过这种垫脚买车的行为随着比亚迪海鸥的到来，变得有些多余。作为海洋系列的全新车型，基于e平台3.0打造的海鸥，定位要低于海豚。预计起售价应该在8万左右。据悉该车将于7月正式发布。未来若是海鸥的定价和小蚂蚁重叠，凭借着高一级的产品定位以及比亚迪三电技术的加持，必然会对小蚂蚁的发展造成一定影响。下有众多微型电动车的向上围剿，上有比亚迪等传统车企的市场下探，夹在中间的奇瑞小蚂蚁，处境还是比较尴尬的。若是坚持冲高主打“高端”，一旦失败很容易丢掉已有的市场份额。还不如坚持走性价比路线，在6-8万元之间打造坚固的产品护城河。
2022-06-29
汽车锐观点
取消自吸动力，宝来未来销量如何？
2022-06-29
PIGIONE
朗逸车主·车龄12年
朗逸相伴·立下我的年中Flag
转眼间，已到6月底，每次看新闻热点，总有说不完的话题，也总能给人以惊喜。瞧！就像『我的年中Flag』这个词汇，，让我们在快速生活的节奏下停下脚步，认真的审视自己，审视我们度过的光阴，审视我们想要达成的目标，审视我们希望的未来！哈哈，我也是安奈不住内心的小激动哈，和很多网友一样认真规划与思考了起来，嗯，年中立个Flag，我是认真的。如果是年初知道这个词汇，你看，买一辆车，朗逸就是我要实现的Flag，当然，也正是因为车，才喜欢上了写作。回首过往，审视现在，放眼未来，我的年中Flag，有四点要说。一、婚姻俗话说的好，婚姻除了花前月下，还有柴米油盐。两人在一起磕磕碰碰很正常，难得的是守住爱的初心，方能始终如一！和你在一起的每一天不一定都要过成520，但每一天都要幸福和快乐！缘分让我们走在了一起，任而虐我千百遍，仍待你如初恋！继续加油！二、孩子孩子已经放暑假了，而过完这个暑假，老大就要到市里读一年级了，老二也要去市里上幼儿园，计划让孩子奶奶到市里去看着孩子，而我和媳妇计划着一周至少去5天去看守，一同或者轮流，为了孩子，一切都值得！乡村到市里，有车，也就是半小时的路程。期待孩子读书、家人陪伴顺顺利利！三、工作希望勤劳的我们年底都发个超大年终奖哈，虽然每年都差不多，但愿今年多一点。工作要认真，兢兢业业、勤勤恳恳那是必须的，积极参与单位各项活动，多拿奖项，希望在评级晋升方面有更大的突破！四、写作以前读大学的时候有写日记的习惯，工作中也基本是工作需要写一些东西，我希望在懂车帝等APP平台继续分享有车的日常，同时我也认真的向大家学习，多学习用车养车知识，特别是看到精华帖子，真是我向往和奋进的目标，希望经过不断的学习和坚持，我的写作水平越来越高！有爱车朗逸相伴，没有完不成的Flag😃，一起向目标奋进！写在最后: 愿自己好好把握当下的每分每秒带着今日立下的目标每天都奔走在自己的热爱里前路浩荡荡万物皆可期用奋斗让梦想一路生花加油，自己！！
2022-06-29
达州嘉诚皮卡小韩
8.88万元起，时尚商用皮卡金刚炮震撼
8.88万元起，时尚商用皮卡金刚炮震撼上市小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。 3月22日，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮正式上市。新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油车型售价区间9.58万-12.38万元。注：以上价格为标箱车型价格，长箱车型在此基础上加2000元；长箱车型创业型、精英型可配备平底货箱，在此基础上加2000元；领航型限量选装包：包含“LED大灯+360全景影像”，选装价2000元。金刚炮还为购车用户提供了金融礼、置换礼、互联礼、推荐礼、无忧礼五重尊享权益。时尚金刚、智慧金刚、超能金刚、金刚品质、百变金刚，时尚商用皮卡金刚炮以硬核实力，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。金刚品质成就价值之车金刚炮采用“极简美学”设计理念，爆破发射式中网、极速动能腰线，让新车整体简约硬朗，并提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。内饰方面，高清液晶双悬浮屏搭配智能语音控制，让金刚炮智慧科技加身，方向盘上硕大的长城炮logo表明了其长城炮的家族身份。此外FOTA在线升级功能也让每一位用户参与到产品迭代进化进程中。金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，长箱车型拥有1.82米超大货箱。低货台、货箱照明等贴心设计，彰显了长城炮对皮卡用户深刻的洞察力。11.9米的转弯直径，让金刚炮在转向、掉头方面更加灵活。动力方面，金刚炮搭载2.0T+6MT的动力组合，GW4C20B汽油发动机成熟可靠，峰值扭矩360N·m，GW4D20M柴油发动机高功率版本峰值扭矩400N·m，这套成熟的动力系统久经市场考验，充分保证了用户对可靠性的需求。值得一提的是，金刚炮基于长城皮卡全球累计200万销量的深厚积淀，与长城炮同平台，按照乘用车标准打造而来，湖北荆门智慧工厂更是保证了其在生产方面的高标准。用户生态助力产业升级上市发布会上，金刚炮发布了金刚联盟、金刚商学院、金刚物产的用户生态IP，联合极飞科技、春播电商等企业共建“金刚联盟”，持续为用户创造价值，实现与用户共创、共享、共赢。通过金刚商学院打造一系列线上＋线下的知识、信息共享平台，持续赋能用户、解锁商业密码，助力用户挖掘新商机、借力新技术、共创新模式。金刚物产则致力于与用户的业态深度链接，携手西双版纳和武夷山茶产业代表，助力更多高品质、原产地、原生态的金刚物产提升价值、走出大山、引领国潮。在产业互联网经济下，传统业态持续升级，催生更多商用场景。活动现场，金刚炮新农人版、抢险车、照明车、啤酒车等衍生车型的亮相，展现出时尚商用皮卡品类的多用途使用场景。品类创新引领行业升级作为皮卡领导者，长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。未来，长城炮的全球产品版图更将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化。时尚商用皮卡金刚炮便是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中。在皮卡政策方面，长城皮卡还联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。据统计，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。可以说，无论是“产品内涵”还是“价值外延”，金刚炮都将是皮卡时尚商用品类的实力担当，将与新时代用户一起，共同助力产业升级、拓展新业态、共创新商业。
2022-06-28
达州嘉诚皮卡小韩
长城皮卡风骏5柴油国六皮实耐用
长城皮卡风骏5柴油国六，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营，为用户提供更多选择。风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，成为8-9万元区间国内皮卡的超值之选。风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为“强动力绿静节油王”。风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置。在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。在国家大力发展“新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为“新基建”添砖加瓦。风骏5柴油国六的上市，将为消费者、企业用户以及行业特种车辆用户带提供更多选择，持续为用户创造价值。未来，长城皮卡将依托全球化研发和生产布局，秉承以用户为主的理念，为全球用户提供更好的体验。
2022-06-28
数字id0207
风骏五实耐用，超高性价比
长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营，为用户提供更多选择。风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，成为8-9万元区间国内皮卡的超值之选。风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为“强动力绿静节油王”。风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置。在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。在国家大力发展“新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为“新基建”添砖加瓦。风骏5柴油国六的上市，将为消费者、企业用户以及行业特种车辆用户带提供更多选择，持续为用户创造价值。未来，长城皮卡将依托全球化研发和生产布局，秉承以用户为主的理念，为全球用户提供更好的体验。
2022-06-28
数字id0207
8.48万元起，强动力绿静节油王，风骏5
长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营，为用户提供更多选择。风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，成为8-9万元区间国内皮卡的超值之选。风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为“强动力绿静节油王”。风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置。在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。在国家大力发展“新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为“新基建”添砖加瓦。风骏5柴油国六的上市，将为消费者、企业用户以及行业特种车辆用户带提供更多选择，持续为用户创造价值。未来，长城皮卡将依托全球化研发和生产布局，秉承以用户为主的理念，为全球用户提供更好的体验。
2022-06-28
如来说车Real
【新能源汽车保有量到2025年预计达到7700万辆】彭博新能源财经最新发布的年度《新能源汽车市场长期展望》(EVO)报告显示，未来几年，新能源乘用车销量势将迅速增长，从2021年的660万辆增长至2025年的2100万辆。根据经济转型情景，到2025年新能源汽车保有量将达到7700万辆，而到2030年将进一步增长至2.29亿辆。这一数字远超2021年底的1600万辆。从这些数据中可以看出迄今新能源汽车在能源转型中取得的非凡成功，并呈现一个良好发展态势。
2022-06-28
车界彭于晏饰演
网约车行业发展趋势及市场现状如何?
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年2月28日，全国共有263家网约车平台公司取得经营许可，较2021年同期新增41家，较2021年7月新增22家。数据显示，2021年7月以来，已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大众出行等多家网约车平台获得新一轮融资。其中，仅曹操出行、T3出行两家平台的融资额就超过百亿元。据统计，截至到今年的2月份，吉利旗下的曹操出行，广汽集团的如祺出行、上汽集团的亨道出行，以及一汽与东风和长安合资的T3出行，这些网约平台都取得了不错的业绩。而且这种车企同时运营网约车平台的模式也取得了成功。 4月22日，在T3出行创立三周年之际，T3出行CEO崔大勇发布全员信表示称，“创立三年时间，我们成为了出行行业第二大的头部平台公司;行业日均百万单以上平台合规成绩最好的公司。”他表示，未来三年，公司还要扩规模，提效率，勇创新。要始终聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块，网约车业务要突破30%的市场占有率出租车要大力推进网巡一体化进程，提高线上化、数字化转型的渗透率。网约车即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。据报道称，目前还没有看到恒大的汽车量产的交货消息，但是恒大已经开始布局网约车市场了。据悉，恒大汽车投资成立新公司包括网约车服务。天眼查App显示，恒驰国瑞新能源汽车销售(北京)有限公司于4月20日成立，注册资本1亿人民币，法定代表人为唐琳，经营范围包括新能源汽车整车销售;二手车经销;电动汽车充电基础设施运营;信息系统集成服务;网络预约出租汽车经营服务等。股东信息显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资持股。按照恒大汽车此前披露的规划，作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，新车起售价预计在16万元左右，高配车型超过20万元，上市后将对标奥迪Q3等豪华品牌入门级SUV车型。从配置和动力参数来看，恒驰5在如今发展迅猛的智能新能源汽车领域，优势并不算很大，好在从价格来看，算是处于比较主流的纯电SUV价格区间。在新能源造车和布局网约车平台上，恒大行动如此迅速。报道称，3月底，恒大新能源汽车集团内部召开了“大干三个月实现恒驰5(参数|询价)量产”的动员大会。会上许家印表示“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月。6月22日，一定要实现恒驰5的量产，为恒大汽车产业健康持续发展奠定坚实的基础。” 对此，有市场人士分析称，恒大旗下的整车工厂，可以让网约车平台消化掉部分的汽车产能的同时，也可以在网约车平台上快速的回收现金。去年7月2日，国内对滴滴展开了全面的安全审查，理由是滴滴内部存在严重违规收集和使用个人信息的行为。为此，滴滴出行停止了新用户注册，并且被全平台下架，直到现在还没有解封，这导致滴滴流失了大量用户。根据相关数据显示，在8月份的网约车市场，滴滴的日均单量为2100万份。众所周知，用户对网约车的需求是不断上升的，而滴滴的日均单量却不增反减，而新的网约车巨头正在诞生。如今在国内出行市场，T3出行和曹操出行二者背后都有雄厚的资本支撑。去年9月6日，曹操出行宣布完成了B轮融资，总资金高达38亿元。作为吉利控股集团旗下的出行平台，曹操出行的实力毋庸置疑，它之所以这么快就进行B轮融资，原因只有一个，那就是尽快享受滴滴失利之后国内出行市场所带来的红利。据了解，曹操出行其背后的主要资金来源就是吉利集团，作为国内顶尖的汽车巨头，吉利的实力自然不容小觑。在国庆小长假之前，T3出行传来新的消息，即将完成最新一轮的融资，由中信集团领投，老股东跟投，股权融资金额高达50亿元。另外，T3出行还获得了20亿元的授信额度。这意味着T3出行的新一轮融资，达到了惊人的70亿元。T3出行背靠东风汽车、长安汽车、一汽汽车，还有腾讯和阿里的支持，资本实力堪称出行市场中最强大的。据统计发现，目前市场上的网约车平台主要包括三种类型，一类是大型车企开发或投资的出行平台;二是由各地交通运输企业成立的出行平台，三是由其他社会资本成立的出行平台。网约车产品上的变化，也快速传递至乘客端和司机端。在乘客端，滴滴暂停新用户注册并下架后，高德、百度、美团等聚合打车平台，成为了网约车市场的新宠。目前在美团APP、百度地图APP中，聚合了阳光出行、首汽畅享、飞嘀打车等平台的网约车。而高德地图聚合的打车平台更多，其经济型专车就有T3出行、桔子出行、神州专车、曹操出行等十多个平台可供用户挑选。今年2月，中国互联网络信息中心发布的《第49次中国互联网络发展状况统计报告》指出，2021年，市场对出行业务信心增强，网约车行业新一
2022-06-27
锦铂
沃尔沃S90车主·车龄1年
期待小黑中
📒等车日记北京的疫情在上海基本结束后开始了散发，整天看着中国神车BYD的销量也同样内心激起了小澎湃。去了第一次看车BYD店，销售的自信让我觉得是个有未来的品牌。没有优惠、等到车就是最大的幸福、没有任何赠送装饰、贷款要4000手续费…试驾结束给我的感觉是华而不实，细节处理不如我的“小红冒”，价格超30的不香。开过同事的Model Y之后，重新定义了对内饰的需求。也重新认识了直营销售的透明化。只提车辆的性能，只需去感受车辆的各项功能。当我叫上哥们儿去体验试驾上门服务的时候，让我感受到了试驾员专业产品知识的些许魅力和不厌其烦的服务态度。让我和哥们儿对这辆小黑Model 3产生了不错的印象！标准的订车流程，1000元的定金锁定价格不受涨价影响却会按降价结算，一目了然的App关联，销售人员建群“我的Tesla之旅”，带着小仪式感开始了我的Tesla之旅。似乎正式成为了“韭菜”之一，随着北京市出台“关于鼓励汽车更新换代方案”的出台，让我这“韭菜”忽然感到一丝温暖。当然还是期待前些天大降价的传言实现一小下下。总之是在期待中啦！各种期待交织在一起。期待降价，期待更新换代，期待如期交付（显示已经缩短交付时间），希望Tesla之旅愉快… 不说了，赶紧搬砖去了交付再见！
2022-06-27
骏通叮当
夏季暴雨⛈天气开车10大攻略
一到夏季我国大部分地区都会迎来强降雨天气，往往雨天行车发生交通SG机遇要大很多，那么雨天行车需要注意些什么呢？这里为大家总结了十大车开攻略，一起来看看。 1、行车需提前关注天气预报：虽然天气预报有时候也不靠谱，但大多时候还是比较准确的，行车前先查看一下天气预报，如长途出行，应事先查看未来几天的天气变化及路况信息，提前规划出行路线，避开暴雨时间段行车，减小行车风险。如果天气恶劣实在不适驾车出行，又非得出行的话，我们可以选择公共交通，如高铁等。 2、行车中遇下雨应减速，雨停后晚加速行车中往往会碰到突然下雨，这时驾车应适当减速慢行，把车速降到安全范围，切勿车速过快。因为此时路面湿滑轮胎抓地力下降，制动距离将会增大，而且你的视线距离也将缩小，不明情况随时有可能发生。雨刚停后，路面依旧湿滑，路上SG车增多，不要急于提高车速，否则很容易发生二次SG。 3、雨天过积水处减速缓慢通过雨天行车难免碰到有低洼积水处，如果旁边有行人或骑行应减速缓慢通过避免溅起水花到行人的身上，做个文明人。与人方便与己方便，如果溅了路人一身，难保路人不反击，不反击也会在背后咒骂你几句。 4、保持安全车距在雨天时应保持与前车一定安全距离，因为雨水打在挡风玻璃上，阻挡了你的视线，有时还会被其他车辆把水花溅到你前档风玻璃上，暂时让你“失明”。这时如前车发生紧急制动，你可能会无法及时反应和制动距离加长导致刹车不及，与前车来个亲密初吻就不好了。 5、不明积水区域不要盲目通过遇到不明的积水区域千万不要立即加速冲过去，大部分轿车涉水能力一般，如在不知积水深浅就加速通过可能会对爱车造成损害。遇到有不明积水的区域hao绕行，无法绕过应下车查看积水深度，也可以观察其他车辆通过情况。在确定要通过积水路面后，应低速保持住油门过积水区域。驶离涉水区域后应继续以较低车速行驶一段时间，并轻踩刹车让刹车盘和刹车片的水甩干，尽快恢复制动能力。 6、通过积水区熄火不能立即打火在通过积火区时如果突然熄火，有可能是积水流入发动机排烟管，这时不应马上重启打火启动。应立即下车查看，拔打救援电话。 7、不要乱用双闪灯很多车主暴雨天气行驶在高速路上就立即开启危险警告灯（双闪灯），觉得这样可以对后车起到警示作用。大雨打开双闪的确能让后车辨识位置，可是双闪的功能是危险报警（即紧急路边停车采用），同时车开启双闪也就丧失转向提示，反而增大行车危险。正确的做法应该是开启雾灯和示宽灯便可，切记不要打开双闪。 8、停车在大树下好遮雨车辆停在树下，可以遮遮阳，但遮雨我看没多大作用，反而增加树叶树枝大量掉落风险，树叶还会卡住雨刷，也难以清理。 9、停车忘记关天窗停车时天晴风大，开着天窗舒服，也常用车主在停车时忘记关天窗，如果是室外，又碰到下雨，这时车内就成水帘洞了。 10、停车在地下车库，谨防积水倒灌停车在地势较低的地下车库，要留意如发生内涝时雨水会不会被倒灌的风险。进入汛期，车主一定要多关注天气预报，下大雨前将车停放到地势较高的地方。
2022-06-25
威马汽车李得梅
威马W6 20万级的无人驾驶
哈喽，大家好，我是你们可盐可甜的威马妹子，今天想跟大家说一说小威对女司机有多友好。记得当初在学车的时候最害怕的就是要学交规了，对于一些汽车的理论知识，简直就是跟听天书一样。经过自己不懈的努力，终于拿到了车本，但是对于车子的一些基本知识，根本还是个小白一级的存在，平时听他们男生在谈论关于车子的什么扭距啊，马力啊，百公里加速度啊，根本完全不知道是什么东西。最近夏天到了，天气非常的炎热，大家又都在谈论胎压的相关问题。有的说2.3，有的说2.2，我肯定是搭不上话了，不过这都不要紧，因为我有小威心里一点不慌，上车的时候也不用傻傻的去围着车子去检查轮胎情况，因为我发现我们的小威在负一屏的位置直接就可以显示出轮胎的情况，虽然我不知道这些数值单位是什么意思，我只要知道四个轮胎保持基本一致的数值就可以了，因为毕竟要车胎被扎的话，不可能4个轮胎同时被扎。如果感觉轮胎异常，我也可以用小威的一键速检来检查一下我车子的车辆状况。在轮胎胎压异常的情况下，仪表盘也会对我进行提醒及时检查轮胎状况，让我感到安全感满满。除此之外咱们小威还能被很多地区的机关单位用作执勤车辆，真是太牛了，在威有群里面看见车友发的，小威的警车照片，瞬间觉得小威变得好酷，不仅是小威ex5，新款的小威W6也被有些地方用作出勤警车！其实咱们威马可以多多宣传一下，争取让小威为更多的政府机关部门进行采购和服务，既能增加销量，又能给咱们小威和威马的车友们获得荣誉光环，这是一举多得的事情，随着油价不断的上涨，国家提倡节能减排的口号，新能源汽车，以及小威的未来和前景必然是一片光芒。
2022-06-24