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灵犀车谈
导航地图随时更新，位置从手机直接发送车机，朗逸的大众APP演示
上个月，灵犀在浙江试驾了大众全新一代朗逸两厢。这款车不仅是使用了MQB平台的全新产品，在车联网方面也跟上了时代。通过专门开发的“智随车联”APP，车载地图可以通过手机进行更新，省去了以往去4S店升级地图的麻烦，还可以在手机上搜索位置后直接发送到车机上进行导航，非常方便。
2018-10-13
商业车鉴
#全新宝来升值加新正好前两天朋友有买车的念头，我们去了一汽-大众的4S店看了看实车。刚进去，贝尔加湖蓝的全新宝来瞬间吸引了我们的目光。据店内工作人员介绍，这款全新宝来有了很大的改变，尤其是智能科技方面，它搭载的车联网系统，包含手机定位寻车、智能家居、百款APP应用生态、个性语音包以及车载Wi-Fi等配置。并且，车辆还具有多项安全配置，例如 MKB 多次碰撞预防系统，Front Assist预碰撞安全系统，AEB 带城市紧急制动，ACC 自适应巡航系统等，这样的座驾既智能又安全，开着出门才舒心！
2022-06-30
臼井少
现在一汽丰田app
现在一汽丰田app车架号绑定的联系人不是本人，车联网功能不能用，只能看看公里油耗呀，打算改成本人的，打一汽客服电话，客服说现在系统升级改不了，大家有遇到过这样的情况吗？
2022-06-29
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
提车半年，聊聊凡尔赛车机互联使用感受
凡尔赛四级车车主，提车半年，说说凡尔赛的车联系统。凡尔赛C5 X搭载了所谓的C-Connect 3.0智能网联系统，可以联网对车机进行OTA升级，这一点还是很方便，不用跑4S店去升级。一级车的车机端是通过连接wifi热点联网，二级及以上车机采用4G物联网。从体验看，4G信号不是很稳定，在信号稍弱的地方打开听歌软件，会提示无信号而无法使用。经过几次的车机升级后，貌似略有改善。与车机系统相匹配的，刚提车的时候是通过雪铁龙智行APP连接车子。可能开发时间仓促，刚开始的智行APP基本上没什么可用功能，后来增加了油量显示、远程解锁和寻车等功能。远程解锁功能在没有随时携带钥匙或你不在场的时候，方便远程解锁或锁车。寻车功能在大型停车场里忘了停车确切位置的时候，还是比较有用。目前雪铁龙智行APP的功能已经跟雪东风雪铁龙APP合并，并进行了升级，但车联功能没有大的变化。在雪铁龙APP里可以查看购车订单、商城订单和保养维修记录，陆续增加了电子说明书在线查看、定位、轨迹、电子围栏等功能。电子说明书这个还是有点用，方便随时阅读。定位功能，可以在车子家人在开或借人的时候，可以随时了解车子位置。电子围栏设置后，可以在车子离开或驶入某一区域的时候进行提醒。虽然如此，凡尔赛的车联系统与真正的车机互联还有较大差距，如不能实现远程启动、开关空调等功能，特别是夏天天热的时候，提前打开空调上车就不会那么热了。如能实现这些实用功能就完美了，也才能称得上是真正的车联系统。随着汽车智能系统的发展，车联网和车机互联将会是汽车功能中非常重要的内容，各种功能也会越来越完善。
2022-06-29
番茄64233027599
沃尔沃S60车主·车龄3年
提问22款逸致，手机app绑定了车辆为什么不能显示具体车辆状态，而且一直是物联网未激活
2022-06-29
奋发帆船3
大众id 新品发布会直播评论都关了？
最新款大众id aero发布会现场直播，开始上线不到10分钟，太多车友吐槽，车机问题（黑屏，自动退账号，无法联网，gps经常自动掉线，app后台奔溃等），无法ota，价格欺诈（同一时期车主提车价格乱象，很多原价购买，同时期有些却优惠2-5w），销售欺诈问题，上汽id首批车主高配都无法开通acc自适应巡航，上汽400售后服务差，上汽id豆兑换无法得到兑现等问题，另外上汽标配充电墙盒是无法与app捆绑，与app介绍的大众智能充电墙盒完全不是一回事，另外三电终身质保，终身保养等等套路，等众多原因让车主沸腾了。作为上汽大众id4x车主，我认为id系列急需要解决阻碍销量的问题就2个：第一，产品服务，第二是产品的软件问题。上汽大众在服务态度上确实只能给差评，对待车主反映的问题不会想办法帮解决，只会去想办法忽悠车主，把责任推给各地经销商4s店，很简单一个问题，充电墙盒没有联网无法捆绑app，你投诉到400，400让经销商联系你，我想问这个设备提供难道是经销商生产的吗？显然不是。21款纯净版车主希望开通acc自适应巡航，联系400电话不下几十次，无奈车质网投诉，上汽投诉部门联系我，告诉目前无法激活卖掉买新款车，外面却可以花费激活，id is全系acc➕l2硬件配置都有，本人担心外面激活可能会造成车辆保修等问题出现。车主要求收费激活acc自适应巡航得到需要换车的态度。这样不愧是最大车企的做法。大众id的软件问题不用多说，做到基本的稳定都很难，真的要好好做好软件，硬件确实没有什么问题，但是软件一大堆继续解决，不能解决只能造给车主带来更多麻烦与苦恼！不知道我遇到的问题其他车主是否遇到过？
2022-06-29
追求生活简简单单
提问22款科鲁泽怎样进行车联网实名登记，已经下载了雪佛兰的APP，登记的时候一直提示让填写正确的VIN码，但是都填写正确了，还是提示让填写正确的VIN码
2022-06-29
番茄64233027599
沃尔沃S60车主·车龄3年
提问22款致逸手机APP提示车联网未激活，这个咋搞
2022-06-29
鸭梨亚多
提问id6车联网一汽大众app可以授权别的账号登录但是送的电卡可以授权别的账号使用么？
2022-06-28
车界彭于晏饰演
网约车行业发展趋势及市场现状如何?
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年2月28日，全国共有263家网约车平台公司取得经营许可，较2021年同期新增41家，较2021年7月新增22家。数据显示，2021年7月以来，已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大众出行等多家网约车平台获得新一轮融资。其中，仅曹操出行、T3出行两家平台的融资额就超过百亿元。据统计，截至到今年的2月份，吉利旗下的曹操出行，广汽集团的如祺出行、上汽集团的亨道出行，以及一汽与东风和长安合资的T3出行，这些网约平台都取得了不错的业绩。而且这种车企同时运营网约车平台的模式也取得了成功。 4月22日，在T3出行创立三周年之际，T3出行CEO崔大勇发布全员信表示称，“创立三年时间，我们成为了出行行业第二大的头部平台公司;行业日均百万单以上平台合规成绩最好的公司。”他表示，未来三年，公司还要扩规模，提效率，勇创新。要始终聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块，网约车业务要突破30%的市场占有率出租车要大力推进网巡一体化进程，提高线上化、数字化转型的渗透率。网约车即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。据报道称，目前还没有看到恒大的汽车量产的交货消息，但是恒大已经开始布局网约车市场了。据悉，恒大汽车投资成立新公司包括网约车服务。天眼查App显示，恒驰国瑞新能源汽车销售(北京)有限公司于4月20日成立，注册资本1亿人民币，法定代表人为唐琳，经营范围包括新能源汽车整车销售;二手车经销;电动汽车充电基础设施运营;信息系统集成服务;网络预约出租汽车经营服务等。股东信息显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资持股。按照恒大汽车此前披露的规划，作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，新车起售价预计在16万元左右，高配车型超过20万元，上市后将对标奥迪Q3等豪华品牌入门级SUV车型。从配置和动力参数来看，恒驰5在如今发展迅猛的智能新能源汽车领域，优势并不算很大，好在从价格来看，算是处于比较主流的纯电SUV价格区间。在新能源造车和布局网约车平台上，恒大行动如此迅速。报道称，3月底，恒大新能源汽车集团内部召开了“大干三个月实现恒驰5(参数|询价)量产”的动员大会。会上许家印表示“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月。6月22日，一定要实现恒驰5的量产，为恒大汽车产业健康持续发展奠定坚实的基础。” 对此，有市场人士分析称，恒大旗下的整车工厂，可以让网约车平台消化掉部分的汽车产能的同时，也可以在网约车平台上快速的回收现金。去年7月2日，国内对滴滴展开了全面的安全审查，理由是滴滴内部存在严重违规收集和使用个人信息的行为。为此，滴滴出行停止了新用户注册，并且被全平台下架，直到现在还没有解封，这导致滴滴流失了大量用户。根据相关数据显示，在8月份的网约车市场，滴滴的日均单量为2100万份。众所周知，用户对网约车的需求是不断上升的，而滴滴的日均单量却不增反减，而新的网约车巨头正在诞生。如今在国内出行市场，T3出行和曹操出行二者背后都有雄厚的资本支撑。去年9月6日，曹操出行宣布完成了B轮融资，总资金高达38亿元。作为吉利控股集团旗下的出行平台，曹操出行的实力毋庸置疑，它之所以这么快就进行B轮融资，原因只有一个，那就是尽快享受滴滴失利之后国内出行市场所带来的红利。据了解，曹操出行其背后的主要资金来源就是吉利集团，作为国内顶尖的汽车巨头，吉利的实力自然不容小觑。在国庆小长假之前，T3出行传来新的消息，即将完成最新一轮的融资，由中信集团领投，老股东跟投，股权融资金额高达50亿元。另外，T3出行还获得了20亿元的授信额度。这意味着T3出行的新一轮融资，达到了惊人的70亿元。T3出行背靠东风汽车、长安汽车、一汽汽车，还有腾讯和阿里的支持，资本实力堪称出行市场中最强大的。据统计发现，目前市场上的网约车平台主要包括三种类型，一类是大型车企开发或投资的出行平台;二是由各地交通运输企业成立的出行平台，三是由其他社会资本成立的出行平台。网约车产品上的变化，也快速传递至乘客端和司机端。在乘客端，滴滴暂停新用户注册并下架后，高德、百度、美团等聚合打车平台，成为了网约车市场的新宠。目前在美团APP、百度地图APP中，聚合了阳光出行、首汽畅享、飞嘀打车等平台的网约车。而高德地图聚合的打车平台更多，其经济型专车就有T3出行、桔子出行、神州专车、曹操出行等十多个平台可供用户挑选。今年2月，中国互联网络信息中心发布的《第49次中国互联网络发展状况统计报告》指出，2021年，市场对出行业务信心增强，网约车行业新一
2022-06-27
褀粉
提问请问gs4第二年要交联网费吗？客服打电话吗叫我去app续费，否则没有网络功能
2022-06-27
销魂是憨批
提问那个APP绑定车他提示让先解除车联网是啥意思？
2022-06-27
BYD薇薇英
比亚迪汉 ev 新老款的区别
#汉EV创世版打卡 1⃣外观方面，2022款汉 EV 没有进行大刀阔斧般的改动，仅针对细节部分进行微调，相较老款车型而言，新车下包围造型发生了改变，整体视觉效果看上去更加运动。 2⃣外部配置方面，新车取消了老款车型运动外观套件的选装，并且将电动后备厢升级为为标配，这一点非常厚道。 3⃣尾部造型，最为明显的尾灯样式的改变，新车尾灯造型更加圆润，采用的中国结尾灯造型，识别度更高。另外，2022款汉 EV 还新增加一款名为“千山翠”的全新配色，车身和内饰均采用绿色涂装，并搭配熏黑头／尾灯、碳黑轮、高性能石绿卡钳，尽显年轻格调 4⃣内饰方面进行了微调，例如中控App LOGO 更为立体化，中控台升级为木纹饰板，新增加配置等，用车体验更好。 5⃣智能方面，新款汉 EV 搭载了 DiLink 4.0(5G)智能网联系统，和双频定位，较老款车型车联网反应速度和导航精准度均有所提升。液晶仪表盘样式进行了微调，其不仅可以显示3D ADAS 信息，还可以全屏显示导航地图，相比老款车型而言，便利性有着大幅提升喔。 6⃣座椅选择性更多，2022款汉 EV 的前／后排座椅均采用了一体式设计，并且座椅表面的纹路更加简洁，整体的视觉效果较老款车型更加运动。 7⃣内部配置方面，2022款汉 EV 新增加了 HUD 抬头显示，并提供方向盘加热、运动风格座椅以及车内香氛配置的选装，对于追求高档感的消费者来说，无疑是个好消息 8⃣动力：续航大幅提升，两驱版和四驱版系统综合最大功率分别为180kW和380kW,电机总扭矩分别为350N· m 和700N· m ，两驱版和四驱版 CLTC 续航里程可分别达到715km和610km，同样较老款车型均有着明显提升。 9⃣底盘性能提升 Disus - c 智能电控主动悬架，从容应对各种用车场景，且配备了前铝合金摆臂／转向节悬架后铝合金牵引臂／控制臂／转向节悬架，提升了整车的轻量化何操控性能。千山翠版本配备了高性能中国四活塞定钳。 💔爱车吐槽
2022-06-26
山市晴岚
星越L车主·车龄3年
湘潭首台星越L雷神迅
坐标湘潭。随着油价不断飙升，五月初动了换车的念头，因为体型，目标要求是空间大、省油，好看。期间实地和网上看了很多车，有比亚迪宋plus，唐，元，也有长安uink，还有大众id4x，埃安v，威马w6，零跑C11等。威马和零跑湘潭没有4S店，比亚迪等车太久，且新能源车普遍涨价，感觉现在买很吃亏。id4x空间一般，id6造型拉胯，长安那个外观老婆不喜欢，埃安的车除了轿车那款好看一点，其余都没长在我的审美上。最终看到了星越雷神，造型确实漂亮，空间也很大，懂车帝的星越圈子也很活跃。上周末到株洲4s店试驾并看了实车后，更坚定了买雷神的信心。星越雷神的销售数据没查到，但星越L自上市以来，基本每月都有8、9000的销量，售后有保障。同去株洲看车的朋友劝我别买，认为是3缸机有不能避免的缺陷，抖动，维护等。但我没为所动，现在很多车为了节油都用上了三缸机，大问题应该不会有。当天就和株洲店的销售谈价，店里说这个车新上市，供不应求，价格一分都不能少，但可以送脚垫，踏板，行车记录仪等。同行的朋友劝我不要马上下手，多看看，转了几家售车店，没有找到比雷神更符合我审美的车。后又为我四处询问打听，说有个内部优惠券2000，但要几天才能审核下来。上传申请优惠的信息后，湘潭4S店打电话来说到了一台迅，和株洲配置一模一样，马上要举办车展，有政府大礼包2000元（株洲只有1000元）。周二优惠券申请下来了，我实地探店看车，讨价还价，一分钱没有少，送的东西只有脚垫和方向盘套，车窗膜，挡泥板，比株洲少一个踏板和行车记录仪。因为车展还没开始（23号开始），只下了一个小定。工作非常忙，直到周六才去车展，车展现场热浪滚滚，直接请销售带我回4s店（4s店直到中午才开空调，人都快热晕了），定车，交钱，检测车辆，升级车机系统，洗车。商量赠品，行车记录仪600，不送，油不给加。下午两点多才提到车。提车显示油表为零，销售告诉我出门右转有个加油站（店里一点油都不给加，也是醉了）本不想张扬，一个朋友把是4s店宣传湘潭首台星越雷神的海报发给我了😂 目前车机联网还没开通，手机App还没绑定。稍微体验了一下，好开，没有抖动，油耗6个左右，市区更省。外观确实漂亮。
2022-06-26
親
提问魏道App车联网那个到期了，续费一年得468，我有这个优惠劵就一百多。虽然用不了几次app，但总感觉不用这个优惠券浪费了，
2022-06-25
初情VIP
迈腾车主·车龄3年
2020款迈腾330领先车联网
你们手机APP车联网打开的时候会不会出现这个？
2022-06-25
温慈巴比
途昂车主·车龄2年
D4x之地球🌐流浪记——时间都去哪了
一到夏天，不仅仅要焦虑开空调耗电的里程烦恼，还要苦恼信号丢失的问题，因为只要小地球一丢失，预约空调或者app启动空调都无法进行，夏天最好的功能无法使用，用户表示很抓狂😫。最近一段时间突然发现，车子停在空旷地方，也会出现没信号、没时间显示、地图没有实时路况等的情况，出现了好几次，发生频率还是有点高的。通过长按车机开关键来重启也没效果，只能停车后让车子的供电系统断电再启动车才会恢复。而车机另一大问题是时间的丢失，俗称时间都去哪了？时间的丢失导致这段时间的行驶里程与电耗无法正常统计显示，多多少少影响了用户的体验。闲来无事，研究下汽车网络系统。汽车相关的通信网络，可分为车内有线连接网络和车外无线连接网络。随着智能网联汽车的发展，对车辆内、外通信的需求越来越高，也推动着车内网络和车外网络的发展。通信，就是实现设备间的数据交换。要实现通信，需要包含三个基本要素：通信设备、传输介质和通信数据。通信设备，可大致分两大类：一是，需要进行数据交换的通信主机；二是，在通信主机之间，起到对数据进行解析、收发、储存和转发等作用的中继设备，如网卡、交换机、路由器等。传输介质，是实现数据传输的桥梁，是数据在传输过程中的载体。传输介质可以是有线的，如电线、光纤，也可以是无线的，如电磁波。通信数据，是通信的具体内容。数据在传输过程中，需要对数据进行分组、分段、转化等，体现在数据的不同表现形式，如报文、帧、比特等。通信网络的指标主要有：数据传输速率、通信距离、数据传输可靠性，外，通信网络也需要考虑网络诊断、网络管理、通信时延迟等问题。美国汽车工程师学会（SAE）按照汽车上网络系统的性能，把汽车网络划分为不同的等级标准，即A类、B类、C类、D类和E类。导航、多媒体系统属于D类，传输速率要求20-150Mbits/s。按照上述的原理，如果车子所在的位置传输介质受阻，传输速率就降低，传输距离增加，就会导致车载通信模块接收不到外界传输过来的数据，数据传输的可靠性就降低了，车机本身的控制芯片（通信设备）也就不能进行数据处理和交换反馈到车载屏幕进行显示。（以上内容参考网络）闲来无事，研究下汽车网络系统。汽车相关的通信网络，可分为车内有线连接网络和车外无线连接网络。随着智能网联汽车的发展，对车辆内、外通信的需求越来越高，也推动着车内网络和车外网络的发展。通信，就是实现设备间的数据交换。要实现通信，需要包含三个基本要素：通信设备、传输介质和通信数据。通信设备，可大致分两大类：一是，需要进行数据交换的通信主机；二是，在通信主机之间，起到对数据进行解析、收发、储存和转发等作用的中继设备，如网卡、交换机、路由器等。传输介质，是实现数据传输的桥梁，是数据在传输过程中的载体。传输介质可以是有线的，如电线、光纤，也可以是无线的，如电磁波。通信数据，是通信的具体内容。数据在传输过程中，需要对数据进行分组、分段、转化等，体现在数据的不同表现形式，如报文、帧、比特等。通信网络的指标主要有：数据传输速率、通信距离、数据传输可靠性，外，通信网络也需要考虑网络诊断、网络管理、通信时延迟等问题。美国汽车工程师学会（SAE）按照汽车上网络系统的性能，把汽车网络划分为不同的等级标准，即A类、B类、C类、D类和E类。导航、多媒体系统属于D类，传输速率要求20-150Mbits/s。按照上述的原理，如果车子所在的位置传输介质受阻，传输速率就降低，传输距离增加，就会导致车载通信模块接收不到外界传输过来的数据，数据传输的可靠性就降低了，车机本身的控制芯片（通信设备）也就不能进行数据处理和交换反馈到车载屏幕进行显示。（以上内容参考网络）车机互联网已经越来越成熟了，听说22款的Id4x已经解决了这些问题，但是还是建议厂家针对车机没有网络与时间时间丢失研发出高性能、强接收的信号模块，真正发挥出车机系统的更大性能。ID4x有着强大的操作感与无与伦比的底盘，而在这电车竞争激烈的今天，如果能在车机上下好功夫，必定能让销量更上一层楼。
2022-06-25