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安徽省基础教育资源应用平台

沸闻天下
网友爆料黑停车场违规收费记者实地探访
随着机动车越来越多，现如今在合肥市区，停车位也成了稀缺资源。出门办点事儿，想找个停车位确实不容易。因此也滋生了许多怪现象。
2018-09-27
合肥市人民政府发布
可以网上学习啦，有驾照的赶紧看！
从12月23日开始，合肥市区驾驶人可通过“互联网学习教育平台”自主办理学习申请和在线学习，此前已参加满分教育的驾驶人将执行旧办法，不能参加网络学习申请和在线学习。
2019-12-24
合肥警方
电子驾驶证今天开始申领！总共分三步
APP实人认证注册时，申请人须是二代身份证持有人，注册时根据APP提示，录入姓名、身份证号码、目前使用的手机号码，完成活体检测及远程人脸识别即可。
2021-12-10
新民晚报
上汽“星云”纯电平台亮相加速布局智能新终端
新民晚报讯（记者叶薇）智能电动化浪潮下，纯电专属平台是传统车企参与新一轮汽车市场竞争的重要砝码。近日，上汽集团首次公开解析“上汽星云”纯电专属系统化平台。这一超级平台，以梯度化、可扩展、可迭代升级为开发理念，覆盖多级别、多种类整车产品，具有高度灵活的技术延展性。
2022-06-27
萝卜报告
坦克300又出新款了！
继此前的莫奈限定版、赛博坦克等特殊版本之后，在越野圈火爆的坦克300，又双叒叕出新版本了!本周，坦克300推出了边境限定版车型，新车售价28万元，首批限量销售3000台。
2022-06-27
合创汽车佛山合达行体验中心
科技满满，2022款合创Z03值得入手吗
当今新能源汽车市场中，带有自动辅助驾驶功能虽然不是什么事，但售价往往都较为高昂，或者是顶配车型才有，往往让许多消费者望而却步。直到后起之秀的合创Z03出现时，这个情况就悄然发生改变了。合创Z03是一款科技感十足的车型，其搭载的H-VIP智驾互联系统，让车辆在智能科技方面更具有竞争力。其中H for HYCAN，代表着全场景车域生态聚；VI for Voice Intelligence，代表着智能语音交互，实现可见即可控；IP for Intelligence pilot，代表着智能驾驶辅助系统和三电系统的融合。 10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控大屏的双大屏组合，视觉效果上就让内饰提升了一个档次，大量的软性材质包裹，触手可及皆是质感，简约精致与科技感充斥着整个车厢。其智能车机系统以HYCAN ID为纽带，可以搭载众多的APP应用，包括bilibili、唱吧、酷狗等，涵盖了出行、生活、游戏、文娱等平台资源。智能化的车载系统，多媒体的生态融合，可以为车主提供更便捷、高效的用车体验。现在是动口不动手的时代，语音控制称谓智能汽车的必备条件之一，语音开启导航，语音调节温度，语音控制车窗，这些都能在合创Z03身上实现。在出行时，可以通过唤醒语音助手，说出想要到达的目的地，此时系统就能帮你完成路线规划；空调、音乐、视频等功能也同样可以通过语音控制实现。不仅如此，合创Z03搭载同级别车型少有的语音控制智能辅助驾驶功能，当车辆在封闭道路巡航时，可以唤醒语音助手，打开自适应巡航、设定车速、车道保持辅助、车辆偏离预警等功能等，无需繁多的档杆以及按键操作，仅需要简单的口令即可完成，让车主更关注路面情况，减少分神操作，让出行更安全。此外合创Z03采用了180°+155°的超广角前后座椅调节，前排座椅可以180°放倒，空间足够躺下一个成年人，实现懒人沙发功能，去外面露营都不用带帐篷，甚至可以躺在上面睡觉，再挂上幕布投影仪，完全可以做到车内影院，这也太香了吧！
2022-06-21
用户3417224668002
提问坐标安徽省蚌埠市，三代1.5max，和销售谈了12.85没谈成，老铁觉得能拿下来吗？
2022-07-03
徐强1077
提问安徽省，购置混动车型有哪些补贴
2022-07-03
ღ凌晨一点的猫ღ
有亳州或者安徽省的车友群吗
谁有亳州或者安徽省的车友群，麻烦拉一下谢谢
2022-07-03
用户7865574554272
提问坐标安徽省阜阳市，请问车友们GLC260豪华现在落地多少能订
2022-07-01
大明湖畔琥珀
提问有没有安徽省阜阳市的群，想加入大家族
2022-06-29
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【比亚迪推出1200V 1040A高功率SiC模块】据官方消息，比亚迪半导体于近期全新推出1200V 1040A SiC功率模块，相较于市场主流的SiC功率模块，1200V 1040A SiC功率模块成功克服了模块空间限制的难题，在不改变原有模块封装尺寸的基础上将模块功率大幅提升了近30%，主要应用于新能源汽车电机驱动控制器。它突破了高温封装材料、高寿命互连设计、高散热设计及车规级验证等技术难题，充分发挥了 SiC 功率器件的高效、高频、耐高温优势，后续也将匹配更高功率新能源汽车平台应用，充分发挥其大功率优势。
2022-06-29
李红伟
提问逸动22款尊贵版贷4万下来多少钱合适地区安徽省毫州
2022-06-25
芒果芒果派
本田XR-V车主·车龄4年
本田xrv1.5t油耗测试于分享
城市：安徽省滁州市全椒县路程：目前从提车已经行驶了一万五千公里了，上下班路程一般在十公里左右。气温：最近已经进去了夏天了，我们这边一般都是三十多度，比较热。平均时速：我一般都是以城市道路为主，平均时速都是六十马左右。载重情况：我一般车子上都是只做一个人，只有出行才会有人陪同。路况描述：我们这边小县城路比较差，没有市区路好，市区路平整些，我一般城市道路油耗比较高，都是10个左右，开了小绿叶油耗也没有任何的改变，最近温度比较高开了空调，油耗比平时高了不少，大概11个左右，但是还是可以接受的，市区道路我很少去，比我们县城道路好，市区道路油耗大概9个左右，郊区道路还是比较省油的大概6个左右，高速我到现在没跑过，所以高速油耗，我也不知道大概多少，以上就是我对xrv的油耗分享和测试，不足之处，请车友们批评指正。
2022-06-22
荣威销售杨益龙
RX5今晚上市咯
全新RX5 时代在改变，认知在改变，而中国人的感动时刻不变，情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品，汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因，为情感「场景」创造因需而现的交互体验。灯光的科技，是紧跟时代的表达:从“光之翼”概念车开始，荣威品牌不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，在国民量产车上首次应用，为广大奋斗者塑造动人的科技，科技应该是为普通人的日常生活服务的。全新第三代荣威 RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计，以超感智慧承袭RX5智能DNA，搭载首创全景无界座舱，以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构，驾乘体验优化，空间更合理，将力量、智慧、务实的完美结合，实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。荣威官方已公布了全新第三代荣威 RX5燃油版和混动版的实车图，新车将搭载多种动力选择，满足更多消费者需求上汽集团创新研究开发总院设计中心，简称上汽设计中心(SAICDESIGN)，是中国规模最大的汽车设计中心之一，配备有国际一流的软硬件设施和造型开发设备。团队拥有从用户研究、前瞻设计，到整车设计的全产业链开发能力
2022-06-11
邢台骏龙荣威4S店
期待上汽荣威直播间，盲订第三代RX5
l 全新第三代荣威RX5定位：“超感智慧宽体SUV”。全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计，以超感智慧承袭RX5智能DNA，搭载首创全景无界座舱，以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构，驾乘体验优化，空间更合理，将力量、智慧、务实的完美结合，实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。 l 全新“情感律动”设计语言——植根于「东方」式情感，感知设计「触点」，触发「场景」共鸣。【情感律动设计三大产品要素】「东方」、「触点」、「场景」植根「东方」式情感，以韧塑型「东方」设计，来自深耕多年的审美洞察：东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点，东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立，是叠加的、融合的，设计中的「韧」表达为蓄势的张力，是的力量感。在舒展中透露刚劲，内心热血张扬，外表克制。对上一代RX5相比，在特征设计上打破均衡，采用更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。感知设计「触点」，以灯语交互灯光的科技，是紧跟时代的表达：从“光之翼”概念车开始，荣威品牌不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，在国民量产车上首次应用，为广大奋斗者塑造动人的科技，科技应该是为普通人的日常生活服务的。触发「场景」共鸣，因需而现高情感设计，源自场景思考：时代在改变，认知在改变，而中国人的感动时刻不变，情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品，汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因，为情感「场景」创造因需而现的交互体验。
2022-06-11
滁州远朔
全系第三代RX5智能座舱
全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计，以超感智慧承袭RX5智能DNA，搭载首创全景无界座舱，以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构，驾乘体验优化，空间更合理，将力量、智慧、务实的完美结合，实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。「东方」设计，来自深耕多年的审美洞察：东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点，东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立，是叠加的、融合的，设计中的「韧」表达为蓄势的张力，是的力量感。在舒展中透露刚劲，内心热血张扬，外表克制。对上一代RX5相比，在特征设计上打破均衡，采用更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。灯光的科技，是紧跟时代的表达：从“光之翼”概念车开始，荣威品牌不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，在国民量产车上首次应用，为广大奋斗者塑造动人的科技，科技应该是为普通人的日常生活服务的。
2022-06-09
荣威邓润玲
#全新第三代荣威RX5
全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计，以超感智慧承袭RX5智能DNA，搭载首创全景无界座舱，以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构，驾乘体验优化，空间更合理，将力量、智慧、务实的完美结合，实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。感知设计「触点」，以灯语交互灯光的科技，是紧跟时代的表达：从“光之翼”概念车开始，荣威品牌不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，在国民量产车上首次应用，为广大奋斗者塑造动人的科技，科技应该是为普通人的日常生活服务的。【凤羽格栅】全新第三代荣威RX5格栅面积更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间，承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”，使用参数化设计大胆创新，时尚且精致，贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，布局创新、舒展，突破传统，让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局，以及更大的格栅，使前脸更具冲击力，使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足，与格栅在设计上达到了一种呼应。
2022-06-09
北京伯乐恒通荣威
全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计，以超感智慧承袭RX5智能DNA，搭载首创全景无界座舱，以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构，驾乘体验优化，空间更合理，将力量、智慧、务实的完美结合，实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。植根「东方」式情感，以韧塑型「东方」设计，来自深耕多年的审美洞察：东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点，东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立，是叠加的、融合的，设计中的「韧」表达为蓄势的张力，是的力量感。在舒展中透露刚劲，内心热血张扬，外表克制。对上一代RX5相比，在特征设计上打破均衡，采用更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。感知设计「触点」，以灯语交互灯光的科技，是紧跟时代的表达：从“光之翼”概念车开始，荣威品牌不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，在国民量产车上首次应用，为广大奋斗者塑造动人的科技，科技应该是为普通人的日常生活服务的。触发「场景」共鸣，因需而现高情感设计，源自场景思考：时代在改变，认知在改变，而中国人的感动时刻不变，情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品，汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因，为情感「场景」创造因需而现的交互体验。超感智慧宽体SUV全新第三代荣威RX5，6月11日盲定开启！福利权益送不停！6.11官方直播抽iPhone13+49999购车代金券， givemefive为我赋能期待已久，就等你来～
2022-06-08
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
接上一条现款小蚂蚁依旧延续了家族式的经典造型设计，大“X”型的前脸、时尚的折痕腰线、动感的双色车身和悬浮式的车顶设计，都极具潮流个性，并提供了五款极具活力的车身配色。小蚂蚁女王版的诞生更是深得年轻人的“芳心”，其不仅为消费者提供了个性化选项，而且把小蚂蚁的活力特点深入人心。近两年，“造车新势力”如雨后春笋般崛起，电动车数量也呈爆发式增涨，随之而来的电动车安全问题也暴露了出来，这是目前国内众多造车新势力逆向研发车辆，重速度轻质量的最直接显现。小蚂蚁基于正向研发的纯电动车平台打造而来，采用同级唯一的航空级铝合金材料和3R-BODY环状高强度车身骨架，其高强度铝合金的应用比高达93%，有利于整车的轻量化、操控性、有效延长续航里程；同时全铝材质更高的强度以及更优的碰撞安全性能，也为驾乘人员带来了全面的防护；小蚂蚁三电系统的安全性在同级别车型中也是名列前茅，另外，小蚂蚁也是第一个采用车身、电池包一体化设计结构的车型，同时它的电控、电器、电驱系统共申报了42项专利。重要的是，小蚂蚁背后有“技术奇瑞”背书，奇瑞技术团队拥有21年整车研发经验，这是小蚂蚁先天的资源优势，当然这也是众多造车新势力极为或缺的造车劣势。随着科技的发展，一台车的功能已经不再局限于常规的日常代步，提升用户体验是未来智能汽车的发展方向。奇瑞小蚂蚁采用了智能网联架构技术，标准的可扩展电控技术平台，除了满足传统车的功能配置外，还可以实现云技术、ADAS、环保识别等智能网联技术。这是奇瑞新能源布局未来智能汽车，科技出行的前瞻性体现。发展新能源车不是目的，打造绿色出行，建立零污染“地球村”才是我们人类的共同目标。奇瑞新能源就是该目标的践行者，奇瑞小蚂蚁就是该目标的初步实际体现，该车采用的轻量化车身先进架构和技术，将“冲焊涂总”四大工艺优化为“焊总”两大工艺，可充分利用现有供应商产能，实现“不新建任何高耗能、高污染产能”。其不仅可以满足整车快速实现的需求，而且可以为未来打造绿色出行，构建零污染“地球村”打下基础。小蚂蚁作为A00级销量冠军，其5.98万-7.88万元（包括女王版）的补贴后售价解决了众多经济基础薄弱年轻消费者的出行难题，同时小蚂蚁在某些限牌城市没有任何出行限制，所以它也成为了众多家庭的“第二台车”。以上海为例，2020年6月20日，个人沪牌最低成交价90600元，一台顶配小蚂蚁的价格也要远低于一块沪牌，但是车主却可以得到同样的出行便利性。在2020年这种特殊的市场环境下，小蚂蚁在1-6月份的上险量依旧达到了11044台，位居新能源市场前列。一台车只有紧跟时代变化，听取消费者的意见反馈，解决他们的用车痛点，才能使产品力得到不断优化。小蚂蚁自2017年上市至2019年，已经进行了三次产品迭代升级，这是一家车企让自家产品与时俱进的最直接体现。此前奇瑞新能源还发布了小蚂蚁沟通形象“Antee”，建立起车主-车主、众车主-车企的沟通渠道，未来将与用户在出行场景、生活方式、使用体验、用户服务上做到更为直接、紧密的沟通。亲民的价格、不受限制的便利出行、紧跟时代与用户的产品升级，小蚂蚁销量15万台，得到百万用户信赖，这个成绩实至名归。小蚂蚁销量之所以可以达到15万台，得到如此多用户的信赖，这与奇瑞新能源在车辆硬实力方面求稳，软实力方面求新，有着密不可分的关系。奇瑞作为一家传统车企，它利用技术与经验优势在车辆基础产品力方面稳扎稳打，首先交给消费者一台以传统燃油为标准打造而来的新能源车；其次通过潮流外观、科技配置、建立沟通角色这些软实力优化消费者用车体验。这也就不难理解为什么小蚂蚁可以达成15万台销量。
2022-06-08
零跑汽车上海闵行莘庄凯德龙之梦体验店
一、哪吒 U ·智焕新上市，有哪些升级？此前的 2021 款哪吒 U Pro 售价为 10.58-16.78 万元，而在 2022 款换新上市后，售价来到了 11.78-17.98 万元，差价在 1 万元左右。那在 1 万元的涨幅空间上，哪吒 U ·智又会给我们带来什么样的全新体验呢？根据哪吒汽车官方介绍，哪吒 U·智在此次更新迭代上共升级/新增了 22 项功能/配置。其中包括外观内饰、操控性能、车辆安全以及科技智能四大方面。外观内饰 5 项升级：外观质感提升：在前后保险杠下方及侧裙部分增加高亮装饰亮条，整车质感进一步提升。新增 19 英寸追风轮毂：贴合整车特质，提升轮毂品质感及运动感。新增冰川蓝、琥珀棕全新车身色：进一步丰富色彩选择，更好的适应用户需求。新增全新棕色内饰色彩纹理搭配：内饰选择更加丰富，提升整车品质。新增门内扣手：质感提升。操控提升 3 项升级：配置 19 英寸米其林性能轮胎：具备低滚阻、出色的湿滑抓地力，制动距离相对普通品牌缩短 10% 。制动距离优化：制动距离缩短 10% ，行驶更安全。底盘、减震调教优化：操控稳定性、舒适性进一步提升。车辆安全 2 项升级：新增 360 安全卫士：用户信息安全更有保障。新增辅助驾驶模拟：通过融合传感技术，使仪表显示车辆周围场景并提醒驾驶者。科技智能 12 项升级：辅助驾驶硬件升级：搭载 1 个高清单目摄像头 +4 个环视摄像头 +5 个毫米波雷达+12 个超声波雷达，从而实现 L2.5+ 智能驾驶辅助；辅助驾驶芯片升级：搭载地平线征程 3 车规级 AI 芯片；车机芯片升级：搭载第 3 代骁龙座舱平台- 8155 芯片；新增 FAPA 全自动泊车辅助系统：融合视觉、声学感知系统实现车位与障碍物识别，并控制车辆主动避障，自动泊车入库；新增原路返回辅助：记录倒车前的行驶路线，主动控制转向自动循迹倒回 20 米距离；全新科技感 UI 界面：多种语音形象、语音 UVI 选择；智能蓝牙钥匙双升级：融于科技元素，实现智能化进出功能；全新升级虚拟小 You 3.0 智能机器人：语音识别能力全面提升，交付体验更优秀；新增智能寻车：一键获取车辆当前所在的位置图片，帮助快速找到车辆位置；新增车载 K 歌：提供用户车内 KTV 唱玩实景体验，即插即唱；新增哪吒小程序：出行生活服务资源多触角、无边界拓展；新增自定义场景模式：满足用户多样化场景需求。
2022-05-19
福田皮卡杨庆丰
见证皮卡硬核实力
近日，福田皮卡将军F9交付成都环投城市管理服务有限公司，本次交付车辆主要用于城市环境治理工作，这是福田皮卡凭借专业产品、专业品质、专业服务，赢得了用户口碑，获得了用户青睐，成为了众多行业用户购车的专业品牌，使高端可靠、值得信赖的民族皮卡形象深入人心！专业产品全力满足行业用户专业需求福田皮卡深知行业客户的重要性，本着“以客户为中心，市场为导向”的业务方针，打造专业产品，为日益多元化的皮卡场景应用打造对应的细分产品，从各个维度全面满足行业用户的日益升级的多元需求。当前产品囊括大将军、征服者等多款重磅车型，全面覆盖国内中高端皮卡市场。与此同时，聚焦客户使用场景，专注产品解决方案，面向行业用车，福田皮卡深入一线，为各行业量身打造不同应用场景优化的改装车，如燃气抢险车、运钞车、带电作业救险车、森林消防洒水车等一系列场景化车型，为国家民生行业保驾护航。本次交付车辆将军F9诞生于全新P3平台，在外观上，采用全新中大型高端SUV设计理念，造型尽显王者风范，前格栅镶嵌“FOTON”品牌字母标，颇具时尚、力量感。除时尚外观外，整车的配置向着高端乘用车看齐，科技感十足的驾驶座舱，以及智能化的人机交互系统应有尽有。尤其是安全方面，从主动到被动一应俱全，如LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统以及360度全景环视等都能从这款全新大皮卡产品上找到。将军F9搭载传承百年康明斯动力特性的2.0T欧康柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，在当前在售的皮卡产品中非常少见，并配备博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁的操控性能，都让人感觉这就是一辆集轿车的舒适性和SUV越野性于一身的多功能车型。这无疑是“乘用化趋势”最充分的体现，也是奠定福田皮卡通过自身卓越品质和实力，斩获成都环投青睐的高标准需求的最佳展现。民族品牌专业品质赢得众多行业客户青睐作为中国自主品牌皮卡的老牌厂商，二十多年来，福田皮卡凭借正统民族品牌、卓越的产品优势，打造了享誉业内的专业品质，多款产品备受政府、军队、石油、化工、电网、通讯、路政等各大行业客户的青睐。众所周知，行业客户在采购方面一直以高标准严要求著称，入围车企需经过层层筛选，对产品性能、品质、服务等方面，都提出了近乎苛刻的要求。而福田皮卡能够从众多皮卡品牌中脱颖而出，正是凭借自身过硬的产品实力。作为国内首屈一指的商用车企业，福田汽车为福田皮卡的研发和生产提供了强大的技术支持和资源支持。覆盖中国、德国、日本的全球化的研发中心和技术中心，集合全球一线汽车配件厂商打造的供应链体系，让福田皮卡每一个零部件都可以与合资品牌一较高低。基于德国工业4.0+打造的福田皮卡智能工厂，从生产源头就保证了福田皮卡产品的超高品质。从分拼线至主线，采用德国KUKA机器人智能操作，车间主线自动化率达100%；俗称“世界上最贵的洗澡盆”的电泳线一池溶液就投资600万，经过这一工艺处理，可使车辆在原有10年防腐的基础上，再延长6年防腐防锈，整车防腐防锈达到16年，远超行业标准；创建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式，可实现物料单台套自动配送，完善的自动化标准化的生产模式，极大减少了员工拣配作业时间，不但大大提高了工作效率，更是降低零部件装配差错问题，最大化的确保整车的出厂质量。从行业来看，皮卡市场在逐渐打开，随着市场消费升级和利好政策的陆续推出，皮卡有望全面解禁，皮卡终究有一天会成为人们中意的座驾。作为国产皮卡的“代名词”，福田皮卡将持续深耕行业用户实际应用场景需求，继续以产品力作为企业品牌的基石，不断突破创新，整合全球顶级供应链资源，全面对标国际高标准，为用户打造卓越产品，并辅以完善周到的专业服务，以赢得用户和市场的信赖。
2022-05-10
聪慧露珠4E1
Z03语音即可控制辅助驾驶、导航及空调
当今新能源汽车市场中，带有自动辅助驾驶功能虽然不是什么事，但其售价往往都较为高昂，或者是顶配车型才有，往往让许多消费者望而却步。而作为后起之秀的合创Z03出现时，这个情况就悄然发生改变了。合创Z03是一款科技感十足的车型，其搭载的H-VIP智驾互联系统，让车辆在智能科技方面更具有竞争力。其中H for HYCAN，代表着全场景车域生态聚；VI for Voice Intelligence，代表着智能语音交互，实现可见即可控；IP for Intelligence pilot，代表着智能驾驶辅助系统和三电系统的融合。 10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控大屏的双大屏组合，视觉效果上就让内饰提升了一个档次，大量的软性材质包裹，触手可及皆是质感，简约精致与科技感充斥着整个车厢。其智能车机系统以HYCAN ID为纽带，可以搭载众多的APP应用，包括bilibili、唱吧、酷狗等，涵盖了出行、生活、游戏、文娱等平台资源。智能化的车载系统，多媒体的生态融合，可以为车主提供更便捷、高效的用车体验。不仅如此，合创Z03搭载同级别车型少有的语音控制智能辅助驾驶功能，当车辆在封闭道路巡航时，可以唤醒语音助手，打开自适应巡航、设定车速、车道保持辅助、车辆偏离预警等功能等，无需繁多的档杆以及按键操作，仅需要简单的口令即可完成，让车主更关注路面情况，减少分神操作，让出行更安全。智能汽车的各个系统相互配合，才能实现效率最大化，才能让出行生活更加愉悦。合创Z03车型，搭载64.6kW·h和76.8kW·h电池，对应续航分别为CLTC 510km和CLTC 620km，对应电机功率为135kW和160kW ，最大扭矩都为225N·m。其三电系统和智能驾驶辅助系统进行了有机融合，三电系统从被动接受驾驶指令，升级为提前预知驾驶工况，可以根据实际行驶情况，调整最佳行驶状态或能量回收，实现整车的高效和平顺行驶。在15万级纯电SUV中，，合创Z03的科技感可谓是诚意满满，再加上大空间和长续航的加持，可以说合创Z03在同级车型中属于佼佼者之一。如果合创Z03刚好在你的预算范围内，刚好对智能科技、大空间、长续航有一定的追求，那么合创Z03会是不错的选择。
2022-04-28
智己汽车上海久光
智己L7给更多用户带来一份新的选择
（2022年4月17日，上海）日前，智己汽车公布“新世界驾控旗舰”智己L7以连续漂移43.646公里的成绩，成功摘冠电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录TM荣誉*，为“快速变革的电动化技术彻底颠覆传统豪华车游戏规则，重新定义汽车性能标准”立下新时代的里程碑，官宣智己L7正式上市。在3月29日公布智己L7Pro及售价40.88万元之后，此次，智己汽车又公布了智己L7Dynamic配置及售价36.88万元。智己L7Dynamic作为智己汽车凝聚上汽、阿里和张江高科三大股东优势资源、精心打磨的立标之作，以满载电动智能汽车顶级性能配置的规格，为用户在电动化叠加智能化的新时代领享SNAKEMOVE超感驾控，标定全新的价值基准。智己L7Dynamic将和先期公布的智己L7Pro，为更多用户拥抱WowtoDrive的新世界，带来全新选择。新的技术，带动一个时代为用户创造新的价值，这才是智己L7Dynamic的真正使命。智己L7Dynamic全副武装顶级电动化性能配置，能让用户入场即享SNAKEMOVE超感驾控的酣畅淋漓、震撼人心。四轮转向全驱系统：同级独有的领先配置，采用电动化四轮矢量驱动技术，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节，实力碾压豪华燃油车标杆。定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机：400V电压平台下全球最高功率密度；独创全网直瀑式冷却油道设计；首创8层Hair-pin扁线绕组创新技术；行业首次量产应用的镁合金壳体。WAE威廉姆斯大师级底盘：与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，历经一年时间，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，进行了前后两轮、共计108项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，让智己L7顶级底盘的潜力发挥到极致。毫秒级全路况电控智能阻尼悬架：10毫秒瞬间调节；支持多模式选择；5倍阻尼软硬调节，完美兼顾舒适与运动的体验，创造更高级、更稳定的行驶质感。93kWh大容量超薄电池：全新一代的CTP成组技术，整包能量密度高达195Wh/kg；业内首个量产卧式电芯方案；125mm超薄尺寸，让整车重心比豪华燃油车标杆足足低了66mm。除了在顶流的性能配置，智己L7Dynamic还为用户全方位定义了高级感官体验的全新内涵。尤值一提的是，天使轮用户和A轮用户可选择智己L7Dynamic，并保留完整的用户权益。已锁单用户可在4月20日前更改配置选择，享受智己L7多样化选择的无穷乐趣。即刻登陆IM智己APP下订，即可晋升A轮用户，坐享“A轮用户专属权益”。天使轮及A轮用户锁单截止时间分别为5月29日、6月17日。新时代已来，新选择无悔。
2022-04-24
哪吒汽车体验顾问谢冰
哪吒汽车～新能源汽车
哪咤V新款新能源汽车尺寸：4070×1690×1540。轴距：2420 续航：301-401公里,电池终身质保，免购置税，汽油车可置换，三大件8年15公里质保，通勤代步神器，可以跑滴滴，滴答，哈罗，享道，小花猪五大平台的顺风车！应用场景：场景1: 上下班代步，再也不用挤地铁等公交了场景2: 兼职，全职做五大平台的顺风车司机【最主要的是成本极低，合计每公里仅需0.08元】场景3：接送孩子放学，车里等待0噪音！场景4: 带上家人，爱人朋友出去自驾！超大移动充电宝哟！推荐选择新能源，选择哪吒V的理由 1.电能环保可再生资源，省钱为家庭减少负担，好开省心上班，自驾心情美美哒！ 2.哪吒V月销6000➕，好的销量没有途径，唯有好的品质，人人都卖的起的良心价！ 3.超高续航，超长质保！为民造车，造人民车！哪吒雄起
2022-03-17
广汽合创张沃钦
15万级别最强SUV
其实，在现在的新能源汽车市场中，有很多主打的就是时尚年轻，毕竟现在很多购买汽车的消费者都是年轻人了，而年轻人对颜值的挑剔度可以说相当的高。所以，也能够看出，现在市面上很多车企，不管是传统燃油车企，还是新能源车企都在推出一些时尚年轻的车型。而在汽车界，最善于合作的车企非合创汽车莫属，从它的名字便可以知晓。合创是一个注重与用户“共创”的品牌，比如合创按照年轻人的喜好与动漫《灵笼》、电子竞技俱乐部EDG进行IP合作。但其实“合创”还有另一层含义，那就是与有理想的股东方及战略合作方“共创”。合创汽车顺应当前社会的“高质量发展”，在深刻洞察了人们对于消费产品的期待值与心动点后，致力于用更高的产品质量向市场要销量。作为一个年轻的新势力汽车品牌，合创汽车已然成为大众心中口碑极高的品牌，无论是在车型设计还是科技设定上，抑或是在售前售后服务质量上，合创汽车都遵循当下的主旋律，下足功夫，而且从现阶段的市场反馈来看，已经取得了令人肯定的成绩。只有具备自主创新的企业，才能在市场上实现可持续发展。合创汽车始终坚持自研战略，并不断扩大科技朋友圈，汲取多种领先优势资源，强化技术储备，夯实智能生态基础。合创汽车自研打造了H-VIP智驾互联系统，致力构建出全场景车域聚合生态，为用户提供愉悦智慧出行体验。H-VIP智驾互联系统在全聚合智慧生态的构建中有着极其丰富的落地应用场景，背后得益于股东方珠江投管集团的丰富资源。合创汽车将深度接入珠江投管全产业生态链，为用户打造智慧出行、智慧办公、智慧健康、智慧文娱、智慧购物的全场景生态。合创汽车还将在H-VIP 1.0基础上，进行H-VIP 2.0的开发，打造最新的超算平台以及第二代智能座舱控制系统，推进研发高阶智能驾驶。想象一下，通过一辆车、一个ID就搞定所有吃喝玩乐，实现人-车-场景的互联互通，以至于随时随地都可以与志同道合者来一次精神共鸣，那是多么美妙的事情！实现这一切，合创具备只需通过语音对话就能完成的便捷性。合创的高辨识率语音控制，就像用户的亲密无间的知心朋友。 2021年，合创宣布完成新一轮增资扩股，引进新的战略合作伙伴珠江投管集团。增资扩股后，形成了珠江投管、广汽集团、蔚来汽车三强联手的格局，昭示合创正式开启了合作造车的新时代、新模式。在三大股东多重赋能下，合创汽车充分发挥民营企业的灵活性，采取“五湖四海”人才策略，汇聚科技企业、互联网企业、传统车企、造车新势力等多元化人才，短短一年就积累了260余份专利，科研硬实力在造车新势力中首屈一指。尤其在车联网生态与技术示范方面，来自股东方的电厂、高速公路、科研院校、科研企业等资源，将从大数据、超级算力、开发测试与应用、芯片、自动驾驶、AI、5G等方面带来丰富的底层资源与技术联结，有望帮助合创汽车成为第一个完整的车联网服务商。目前合创汽车已在上海合生汇停车场打造了国内首个自动代客泊车生态并完成测试。未来，车主驾驶合创Z03进入合生商业相关场景时，车辆会根据车主智能手机的指令，自动避开障碍物，精准识别方向并导航行驶至指定停车位，甚至还能实现远程“一键召唤”，车辆自动到达接车地点。而这一切的目的都是为了让未来出行更智能，更以人为本。在合创汽车的未来愿景里，当用户驾车去商场看电影、购物的时候，它的座驾可以自己完成路线规划、预订咖啡、车库排队、停车、充电、美容等工作，到离开时，一键来到车主面前，最大化节省用户休闲的每一分钟。合创服务的走心，从选车的环节，就已经开始。比如合创北京的一家旗舰店，就开在了位于北京朝阳的一个多业态的精致生活体验式网红购物中心——合生汇。那里汇集了寰映影城、中信书店、星怡会等600余家年轻人热爱的品牌，而作为汽车行业新生的潮智品牌，合创汽车可以说在第一时间，就融入到了年轻人的生活圈中。这也就意味着，想要买车的朋友们，周末、节假日，或者日常休闲的时光，和家人或朋友逛街的时候，顺便就能把车给选了。哪怕不想选车，这里也是一个值得进来坐一坐的地方。除了产品专家对汽车产品系统全面的介绍和细致周到的服务，在店中，还根据年轻消费者不同的兴趣爱好，设置了不同圈层的多元体验区。逛街累了，在这里喝杯香浓的咖啡，和朋友一起轻松地休息一下，也是极好的。独有的电竞区，可以让小伙伴们玩一局吃鸡，打一局英雄联盟，放松一下。或许，还能偶遇EDG的冠军成员，和他们切磋切磋。可以感受到，从选址到店面的设计，合创汽车都为消费者考虑周全。截至目前，合创汽车已快速布局全国渠道网点，已建成覆盖全国113个城市的，共161家线下体验门店，让更多用户能近距离地接触合创的产品，为用户打造便捷、专业的智能电动汽车购买体验。
2022-02-26
比雅迪一颗忐忑的心
本田锐e+混动与宋PLUS DMI优缺点
本田锐e+混动的优缺点优点： 1、插混技术比较过关，采用2.0自吸发动机； 2、调校偏舒适，虑振效果好； 3、座椅全皮质，驾驶座有电动腰托调节； 4、车内音响品质好、有自动泊车功能。缺点： 1、价格较高、没有四驱版本。 2、油箱只有26升，电池容量16KWH偏小。 3、只支持慢充，充电时间长。 4、电池安全性相对比亚迪磷酸铁锂电池差，不支持终身质保。比亚迪宋PLUS DMI的优缺点优点： 1、有四驱版本。 2、价格便宜、功能齐备。 3、油箱60L,电池容量18KWH，顶配纯电最长续航100公里。 4、支持外供电模式，快慢充转换方式。 5、首任车主电池终身质保，安全性高。缺点： 1、DMI插混发动机可靠性有待观察。 2、乘坐舒适性相对差、座椅非皮质、音响质量差。 3、车辆行驶稳定性差。 4、后备箱容积小。 5、用户反映的小问题多在不断改。比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池的原因是　　从电动汽车列入国家863高科技发展计划，到新能源汽车产业列入国家七大战略新兴产业，国家四部委从2009年开始实施两轮新能源汽车补贴政策，中国新能源汽车产业近十年来得到了快速的发展，但中国新能源汽车动力电池的发展一直存在方向性争议：锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂之争始终没有平息。　　抛开复杂的技术孰优孰劣之争，我们只要搞清楚中国新能源汽车产业要得到快速发展，真正能实现弯道超车的关键因素和依托点到底是什么，那么，新能源汽车动力锂电池的方向选择，就不应该是一个复杂的问题。　　事实上，这些关键因素和依托点，业界早已形成了共识：一是，中国新能源汽车的发展，必须保证使用安全可靠、性能稳定和成本低廉的动力电池，其中，安全可靠是首位的，没有安全就不会有新能源汽车产业的未来；二是，在技术上应该能超越和领先发达国家和地区的，而非总是处于追赶状态，只有这样，中国新能源汽车产业才能真正实现弯道超车。　　搞清楚了中国新能源汽车发展的关键因素和依托，针对我们行业的现实情况，再来比较一下三元和磷酸铁锂的现状与发展方向。　　一、如果继续发展三元，我们的动力锂电池将永远处于追赶状态，不仅实现不了弯道超车，而且将丧失新能源汽车的安全性。　　目前，改性锰酸锂和三元锂的核心技术，都掌握在日韩企业手中。尤其是三元锂，无论是技术、工艺还是设备，日韩行业龙头都已达到非常成熟稳定阶段。　　目前，三洋、松下和三星SDI的18650三元锂电池，容量已做到3.1AH以上，而国内最知名的三元锂电池企业的18650电池，容量也不过做到2.2AH左右。三洋、松下和三星SDI批量生产的18650三元锂电池，在电压、容量、内阻、放电平台、恒流比等几项关键电池指标的一致性已超过90%，可以不用分容配档即可成组，而国内最优秀的三元锂电生产企业也无法做到。　　如果中国新能源汽车动力电池的发展方向定位于发展三元锂电，不仅长期处于追赶日韩企业状态，而且因缺乏关键技术、工艺和设备，已陷入到了一个发展瓶颈。　　以容量提升为例，国内最优秀的18650型三元锂电池，容量在2.2AH左右已不断出现安全问题，如果没有大的技术和工艺突破，仅在材料改性方面或提高极片压实密度来提升容量，不仅会大幅降低电池的循环性能，更严重的是，三元锂电的安全性问题会更加突出。　　使用安全，是新能源汽车发展三大关键要素之首。特斯拉采用了三元锂电中最好的松下电池，也避免不了五周之内三次着火。万幸的是，有特斯拉先进的整车安全设计才没有引发人身伤亡，而中国新能源汽车企业在整车安全设计方面，又有几家能达到特斯拉的水平？　　技术严重受制于日韩企业，规模也远不如日韩企业巨头。三星SDI今年一次性将18650－2.2ＡＨ的电池销售价格降至1美元/只，几乎将国内同行逼上绝境。　　在国内三元动力电池性能和价格都无法与日韩巨头相比的情况下，如果我们在新能源汽车动力电池上坚持三元路线，恐怕我们还在追赶路上，就已经被国际巨头给扼杀了，更无从谈什么弯道超车。最终结果将跟传统汽车发展一样，高端车和核心技术依然源自国际巨头，即使我们让出了市场也换不回核心技术。　　磷酸铁锂电池则不同。日韩企业基本没有涉足，国际主要竞争对手来自美国。虽然两个基础专利有一个在美国(A123和Valence是美国磷酸铁锂电池的主要代表)，但中国与美国的技术水平相差不大，而且中国是全球在磷酸铁锂领域投入最大、产销量最多的国家。　　事实上部分中国企业已经掌握了磷酸铁锂电池全球最高端的技术和工艺。而磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命上相对于三元锂电的绝对优势，正是中国新能源汽车关键要素所在和发展所需。只要明确其发展地位，加大投入固化这一优势，中国新能源汽车就完全有弯道超车的可能。　　二、选择三元，顶层设计缺乏前瞻性，全球镍、钴资源紧张，其大量应用将导致市场价格暴涨。
2022-02-16
乐观的一米阳光
2025年六成以上高速路服务区能快充
2021年国内绿色消费蓬勃发展，以汽车为例，新能源汽车销量达到352.1万辆，比上年增长1.6倍，每卖出8辆新车就有一辆是新能源汽车。驱动新能源汽车进一步发展的关键所在就是充电设施的不断完善。可以说，充电桩最远装到哪里，新能源车就能最远跑到哪里。 * 中国公共充电桩达到81万个 1月21日，国家发展改革委等部门发出了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称意见）。根据意见要求，鼓励停车充电一体化等模式创新，实现停车和充电数据信息互联互通，落实充电车辆停车优惠等惠民措施。新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。目前，中国公共充电桩达到81万个，其中，广东、上海等排名前十地区的公共充电桩规模占比超过70%，而县城、乡镇充电基础设施建设不足。中国高速公路充电桩1.38万个，主要集中在京津冀鲁、长三角、珠三角等区域，尚未实现全覆盖。国内汽车充电仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题。按照要求，到“十四五”末，中国电动汽车充电保障要形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。 * 居住社区鼓励“临近车位共享” 按照意见，居住社区管理单位应积极配合用户安装充电设施并提供必要协助。业主委员会应结合自身实际，明确物业服务区域内充电设施建设的具体流程。对既有居住社区，要结合城镇老旧小区改造及城市居住社区建设补短板行动，因地制宜推进。具备安装条件的，居住社区要配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位分时共享机制。新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。意见还要求创新居住社区充电服务商业模式。鼓励充电运营企业或居住社区管理单位接受业主委托，开展居住社区充电设施“统建统营”，统一提供充电设施建设、运营与维护等有偿服务，提高充电设施安全管理水平和绿电消费比例。鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。 * 加快实现充电站“县县全覆盖” 按照要求，各地要优先利用存量停车场等土地资源，以新增土地供应方式建设的公共充电场站，应加强论证。进一步优化中心城区公共充电网络布局，加大外围城区公共充电设施建设力度，因地制宜布局换电站，提升公共充电服务保障能力。充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求，结合停车场站等建设专用充电站。鼓励充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式，逐步提高快充桩占比。电动车不敢远离大城市，就是因为乡下充电难。所以意见提出，还要加快补齐县城、乡镇充电基础设施建设短板，加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。优先在企事业单位、商业建筑、交通枢纽、公共停车场等场所配置公共充电设施。 * 快充站纳入高速公路服务区配套电动车过节跑长途，最怕就是堵在服务区排队等充电。对此，意见要求，加快制定各省高速公路快充网络分阶段覆盖方案。明确高速公路快充站建设标准规范，将快充站纳入高速公路服务区配套基础设施范围，加强高速公路快充站项目立项与验收环节管理，做好建设用地和配套电源保障工作。力争到2025年，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。政府机关、企事业单位、工业园区等内部停车场加快配建相应比例充电设施或预留建设安装条件，满足公务用车和职工私家车充电需要并鼓励对外开放使用。此外，意见也强调探索单位和园区内部充电设施开展“光储充放”一体化试点应用。加快开展智能有序充电示范小区建设，逐步提高智能有序充电桩建设比例。 * 自动无人充电成发展路径值得注意的是，这次意见考虑的问题更加细致，比如再次强调了充换电问题、停车充电负担问题等。比如在充换电方面，意见要求加快大功率充电标准制定与推广应用，加强跨行业协作，推动产业各方协同升级。推进无线充电、自动无人充电等新技术研发。推动主要应用领域形成统一的换电标准，提升换电模式的安全性、可靠性与经济性。完善新能源汽车电池和充电设施之间的数据交互标准。停车要交钱，充电又要交钱，对不同公司就得下载不同应用，交钱还得分别交，加起来综合成本较高，增加了许多车主的麻烦与负担。所以这次意见也指出，要加快推进充电运营企业平台互联互通，实现信息共享与跨平台、多渠道支付结算，提升充电便利性和用户体验。鼓励停车充电一体化等模式创新，实现停车和充电数据信息互联互通，落实充电车辆停车优惠等惠民措施。长期占用停车场却不能充电的充电桩，还会给远道而来的充电车辆以误导，对此，意见也做了要求。推动建立充电设备产品质量认证运营商采信制度。建立“僵尸企业
2022-02-11
用户8764084794887
L4级自动代客泊车即将现身合创Z03
L4级自动代客泊车即将现身合创Z03还在为等待停车而发愁? 博世L4级自动代客泊车系统即将在明年以OTA升级的方式正式装载于合创Z03。在L4级自动驾驶应用场景中，自动代客泊车将是乘用车自动驾驶技术商业化落地最快的场景，合创即将上市的量产新车型Z03将于明年正式升级博世SAEL4级别自动代客泊车功能。合创汽车将为车主提供一站式的智慧生活体验通过H-VIP、自动代客泊车等等产品技术，让智能汽车更懂生活，同时更懂你。H-HYCA N聚合的全场景车域生态通过合创ID实现生态资源、车联系统全覆盖为车主提供一站式的智慧生活体验VI-Voiceln telligence智能语音交互再进化以先进的语言降噪芯片为硬件基础结合元知科技的Sophia平台的Al智能语音技术高覆盖:95%以上行水准，OTA后更达99%极速响应响应时间<500ms，90秒内无需再次唤醒精准识别:未来还可实现声纹识别，大大提升精准度和安全性IP-IntelligencePilot智能辅助驾驶再进化基于强劲的智能行车硬件和先进的AI大数据算法可实现单车级车路协同和车队级智能驾驶场景。这样一款标新立异的新世代新能源车Z03将于本月18号正式上市，现在下定99更有除夕前提车权益可以享受，赶快行动起来吧！
2021-10-14
牡丹江嘉晨冯雪丽
星瑞车主·车龄2年
汽车界国货风起，吉利汽车不容错过昨天乘联会刚刚的 8 月乘用车产销数据中，有一组数据格外显眼：自主品牌新能源车渗透率 35%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 2.8%。在电动化和智能化的赛道上，自主品牌已经取得了明显优势。此外，轿车最能凸显一家汽车制造商的实力，中型轿车市场基本一直由大众、丰田等强势主流品牌占据，是自主品牌最大的瓶颈，但随着吉利家轿颠覆者星瑞、长安 UNI-V 的成功，自主品牌在燃油车领域的实力也得到了明显的突破。不能再用老的眼光看待自主品牌了，尤其作为自主一哥的吉利汽车当前正站在新一轮新车周期和电动化转型的起点上，投资机会不容错过。下面重温了一下海豚(图片|配置|询价)君在吉利汽车时核心关注的问题： 1、历史复盘，公司如何一步步成长为自主品牌一哥的？当前的主要投资逻辑是什么？ 2、4.0 架构化造车。2020 年吉利进入 4.0 架构化造车新时代，CMA、SEA 浩瀚架构频繁成为车企宣传的亮点，如何理解？和平台沾边就都很厉害吗？ 3、电动化布局。吉利的电动化是落后的，但近期推出的极氪品牌广受市场关注，极氪品牌能否成功带动公司实现电动化上的追赶，并带动公司成功转型？除了极氪之外，吉利电动化方面还有没大招？ 4、智能化布局。2020 年吉利冲击科创板，高举科技的大旗，由汽车制造转型科技出行公司，喊口号的背后，吉利做了什么？做得怎么样？ 5、估值。吉利汽车价值几何？股价是否具备潜力走出比亚迪或长城的气势？海豚君在上篇（《吉利汽车（上）：重压之下，王者归来？》）中回答了前三个问题，因此本篇主要回答后两个问题——智能化和估值问题。以下为正文：一、智能化布局：虽难言有优势，但布局意识已经到位吉利虽然计划转型科技出行公司，但当前应该还是硬件制造和电动化的逻辑更强一些，智能化方面有布局，处于起步阶段，具备一定自研能力，但难言有多大优势，所以资本市场对这款的关注度相对较低。但海豚君认为智能化是比电动化更重要的长期发展趋势，公司必须有布局和追赶的意识，否则难以摆脱最终走向代工厂的宿命。所以我们先了解一下吉利智能化的路线选择及其目前取得的进展。汽车智能化，目前行业并存三条路线，一是以特斯拉为主的深度自研的路线，二是以华为为代表的，为整车厂提供整套解决方案，整车厂代表为北汽、长安等；三是以 “灵魂论” 引发热议的上汽为代表的传统的供应商模式，以主机厂为核心，整合供应商资源，共同参与相关模块的研发。吉利目前选择的是第三条路线。在明确了吉利选择的路线之后，我们从智能座舱和智能驾驶两个方面来看：【1】智能座舱：亿咖通科技亿咖通科技是吉利集团 2016 年成立的汽车智能化科技公司，目前在国内的杭州、北京、上海、武汉、大连五地设置了分支机构及研发中心，还在瑞典哥德堡设立了欧洲研发总部。2020 年 10 月以 13 亿规模完成 A 轮融资，投后估值过百亿。属于传统主机厂中的具备影响力的智能化科技公司。产品方面，亿咖通核心产品包括车载芯片、智能座舱系统、智能驾驶、高精度地图等。车载芯片：高性能数字座舱芯片 E 系列、全栈 AI 语音芯片 V 系列、驾驶辅助芯片 AD 系列、微控制处理器 M 系列四大车规级芯片序列矩阵。具体到座舱芯片，公司自研 E 系列芯片主要应用于低端车型，比如吉利博越，极氪 001 选择的是则高通的高性能芯片，亿咖通在高通芯片的基础上做车机系统的优化；具体驾驶辅助芯片，极氪 001 采用的是 Mobileye 的芯片。所以整体看，亿咖通车载芯片在行业属于二三流的水平。智能座舱系统：以银河 OS 系统赋能星越 L。银河 OS 系统类似 GKUI 吉客智能生态系统的 2.0 版本，智能座舱车机系统是影响用车体验的重要因素，银河 OS 系统的推出，是吉利 4.0 造车时代一张重要的组合牌。吉客智能生态系统（GKUI）是亿咖通为吉利汽车深度定制开发的车机系统，已经拥有了超过 220 万 4G 在线用户，是业内用户数增速最快的智能网联系统，而且还在以每年 100 万以上的用户量持续增长。对外合作方面，主要集中在智能座舱系统，作为硬件的车载芯片方面也小有成就：沃尔沃：成立合资公司，联合开发适用于全球市场的应用生态和新一代车载智能操作系统，开启为传统豪华汽车品牌服务；高通、伟世通：联手为全球市场提供领先的智能座舱解决方案，共享研究成果，同时适用于燃油车和电动车；字节跳动火山引擎：丰富亿咖通在智能座舱上的内容生态，产品将逐步覆盖吉利、领克品牌；华为智能出行：在智能座舱和消费者生态服务领域合作，运用华为 Hicar、手机数字车钥匙、HMS for car 等解决方案，为车主带来更好的车内智能互联体验；2020 年 12 月，亿咖通科技以创始会员的身份加入了华为
2021-09-18
灵犀车谈
英国传奇跑车品牌路特斯落户武汉造车
#聊聊你的Dream Car #灵犀车谈#今天，汽车圈最大的新闻就是有73年历史的世界著名跑车品牌路特斯宣布成立路特斯科技公司，其全球总部落户武汉。路特斯科技将整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。未来5年，路特斯科技计划推出3款纯电智能产品：2022年，推出代号为Type132的E级SUV ；2023年，推出代号为Type133的E级四门轿跑；2025年，推出代号为Type134的D级 “纯电智能新物种”，上述3款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA，以及将在2026年推出的纯电小跑车，共同组成路特斯集团未来5年的全球纯电产品矩阵。在智能驾驶领域，路特斯提出了“赛道级智能驾驶”概念，并提出了极富挑战性的技术目标：未来十年，在路特斯智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢F1冠军。这是路特斯完全区别于其它品牌的技术路径，路特斯科技致力于通过软硬件性能的主动冗余，来确保驾驶者远离风险，让更多驾驶者感受到极具乐趣的智能驾驶体验。为了实现超高端的产品定位，路特斯将推出独立开发的EPA边缘进化架构，将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景，轴距可根据车型在2889-3100mm之间进行适配，并保留拓展空间的灵活性，可支持C+级、D级、E级和更高级别车型开发。EPA的高压系统采用行业顶尖的800V三电系统，可搭载92-120kWh电量。基于该架构打造的产品，可轻松实现3秒以内的零百加速。此外，总投资超80亿元的路特斯武汉智能工厂计划于2021年内建成投产，具备年产能15万辆整车生产能力，是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程，从而提升质量、缩短周期，实现“为1人，造1车”的定制体验。工厂还设置了厂内复合体验赛道，采用试车跑道与赛道的组合，可满足竞速、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。未来，路特斯四大造车平台中跑车平台、纯电超跑平台、纯电跑车平台由英国主导，中国工厂将主要向全球打造兼顾日常使用的生活用车车型。路特斯落户武汉，大家的跑车梦还远吗？更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
2021-08-31
上汽大众七星英茂商务
在4月份第十九届上海国际车展，上汽大众全新途昂家族上市，全新途昂建议零售价29.2～37.2万元，全新途昂X建议零售价28.2～36.2万元。新车提供330TSI与380TSI两种动力选择，全新途昂推出5款车型，全新途昂X推出6款车型。基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。旗舰全尺寸七座SUV——全新途昂全新途昂尺寸5052x1989x1773mm轴距2980mm，采用了大众品牌最新SUV家族设计语言，延续了Teramont家族磅礴的气势和强壮的肌肉线条感，同时将更科技、豪华等的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。全新途昂全新高光科技细节包括IQ. Light全LED 矩阵式前大灯、横贯式发光前格栅&LOGO;、贯穿式全LED智能尾灯、前后发光车标、全新前后下部扰流板、尊迎礼宾光影地毯、LED水晶门把手、21吋硬派铝合金轮毂。 IQ.Light 全LED矩阵式前大灯通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，智能实现多种照明模式，为夜间行车安全带来有力的保障。IQ.Light尊贵迎宾仪式在靠近/远离时，大灯与尾灯会有迎宾唤醒光效或离车休眠光效的动态效果。全新途昂及全新途昂X均采用全新的悬浮式中控交互屏设计，辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板，打造立体悬浮科技氛围。坐进驾驶舱，映入眼帘的是悬浮式仪表台、双层悬浮式多功能控制台、30色格调环境氛围灯豪华套装、星空环绕式透光饰条。全方位数字视野，三位一体的虚拟显示系统，以简单优雅，集成更多功能，让车辆信息清晰可读，增添驾驶舱的科幻感。全新途昂及全新途昂X配备有W-HUD平视显示系统、10.2英寸全液晶数字仪表、12英寸多点触控液晶中控屏。精心规划设计座舱空间，满足车主购物、出行、自驾载物多样性需求。全车有多变的车内空间、丰富的储物空间、奢享的后排空间以及大容量行李厢空间。全感官豪华尊享空间以豪华、舒适为前提，打造清新宜人的豪华氛围，提供优异的“听、闻、触、视”全感官感受的豪华座舱。听觉享受: 剧院级7.1声道哈曼卡顿音响系统。嗅觉享受：三区自动空调系统、可视化Clean Air PM 2.5空气净化系统。视觉享受：Panorama大尺寸全景天窗。触觉享受：12向可调多功能豪华真皮座椅。 IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统在各种不同的天气状况下实现多场景驾驶。主动帮用户应对多维度的驾驶场景，简化用户驾驶操作。场景1：城市低速路况：Front Assist前方辅助系统。场景2：中高速道路变道：SWA变道辅助系统。场景3：长途高速公路：Travel Assist 2.0 驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统&Stop;&Go;智能跟车、Lane Assist车道偏离辅助系统、交通标志识别、MKE疲劳监测。场景4：倒车泊车：PLA全方位智能自动泊车&PLA; Help Me辅助功能、PDC数字式前后泊车雷达、Top View 360°全景影像、RCTA倒车紧急刹停功能。场景5：坡道通行：HLA上坡辅助功能、HDC陡坡缓降。场景6：全场景停车驻车：EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、DOW开门预警提醒。主被动安全护航策略以先进的智能安全技术，提供驾驶过程中的安全支持，帮助预防事故，以及在发生事故时能够保护每一位乘员。主被动安全包括全能ESP车身动态电子稳定系统、数显式胎压监控系统、全车9安全气囊、超高强度安全车身。采用全新一代上汽大众智慧车联系统、多元操作方式，创造“本能式”的人机交互方式清晰、顺畅，打造全新智能出行体验。全新智慧车联系统基于上汽大众云服务平台，集成互联网优质资源，引入丰富多彩的在线服务全面打造人-车-生活的互联新体验。包括智能语音智慧导航、智享娱乐、智趣出行及智联控车。无线智联用智联科技连接更多可能：开放应用平台、无线Apple CarPlay/百度CarLife、无线手机充电、上汽大众超级APP。直觉式触控科技采用触控轻便的电子档杆以及便捷的启动科技配备，享受悠然驾乘体验：Shift by Wire 电子排档杆、KESSY五门无钥进入系统&KESSY;一键启动系统。
2021-08-29