#提车第一天你做了什么?作为人生的第一台纯电车,我选择了广汽埃安Y。选它之前在懂车帝里纠结了很久也算是做足了功课。发现理论和实践的差距不是一星半点。 4月30号直接去了广汽埃安三亚的4S店看好颜色,了解配置下载订车一气呵成。等等…是不是忘了点啥?试驾是吧! 不用姐是老司机,啥车都能摆弄走。图快不用等,就来现车。一番操作发现快不了,就算车被调过来到店了。赶上“五.一”,上不了临牌开不走,只能看着别人开着车晒郊游 ,晒露营⛺️。晒吧!反正三亚下雨我坐船玩去… 5月6日办手续,今天就拿到了钥匙。奈丝儿,销售告诉我把车里跑剩下15%的电量🔋就找个慢充给这家伙来顿饱餐,就着稀稀拉拉的小雨我把它开回家,路上发现这车不踩电门,咋就像踩了刹车一样呢?赶紧跟售后联系,电话立马打回来告知是“能源回收”调一下就好嘞!哎呀!乖乖还有这功能,突然觉得应该试驾一下好了,草率了!大屏上一扒拉就好了,方便!! 下一站找个慢充的充电桩,差点儿抑郁了,慢充电桩长啥样啊!跑下车挨个瞅瞅,没看明白。问旁边充电等候的司机,原来这个充电站就没有慢充。再搜一下地图,高德导航提示有慢充的离家很近啊。就在小区对面的酒店停车场🅿️这个好!咋不抬杆呢? 临牌不识别。再搜一个远点也不怕,找到一个看着就很大的充电站,仍然奔着长得很像加油站⛽️加油箱的瞅,发现还不知道慢充长啥样,打客服电话问问,一问才知道慢充是交流电,快充是直流电,感情这些大箱子都是“直流”快充。我环视一周发现了一排车位几乎占满的“热水器”大小的电桩。长这样的呀!插上 然后扫码,长见识了。突然觉得我责任有点重!这完全靠自己动手,有如此智能的萌货,我老爸咋驾驭它呢?毕竟快70岁了想起叫他玩抖音和微信的样子。无名的有些许上火。显然纯电车入市很久,作为一个冰天雪地的东北妹子,从没想过自己能买个纯电车遛遛。也算是涨了知识了!明天母亲节,看着这个大玩具老妈开心了,对于仔细勤俭的她来说,这车太省钱啦!去哪儿都不用再算计油了。明天母亲节祝福所有的妈妈快乐健康,都拥有一个年轻的心❤️ 总的来说虽然提这“萌货”遇到了一些小尴尬,还是非常开心激动滴。
#你给你的音响打多少分播放器&音源:苹果的Apple music连接CarPlay、下载的无损音质; 高低音:高音➕4、中音➕3、低音➖1 车顶与中置:车顶➕3、中置➕3 速度音量补偿:关闭 DTS环绕声:打开 压缩音频增强:关闭 音频区域和平衡:默认 音量:6~8,推荐8 个人评价:听人声特别舒服,可以驾驭比较多的歌曲,我最喜欢听老一点的粤语歌。把天窗的窗帘打开后,利用天窗玻璃反射作用,听感更宽广,关闭时就十分录音室的感觉。关于dts,在这个设置下,个人感觉关闭后会少了一种很整的质感,人声高频会更多但略显单薄。 仅是个人推荐(我系美声男高音唔通我又会同你讲咩(◐‿◑)哈哈哈开个玩笑),感兴趣可以试一试,毕竟一百双耳朵就会有一百种听感,不喜欢勿喷哈。
#我选择名爵5的理由青春不再、岁月流逝,92年的我不知不觉已经30岁了;将临近三十岁的我想送给自己一份礼物,就想着买一台属于自己的车吧,让自己在属于自己的车内空间里找到自己的另一半。 其实一开始选择的目标还是很多的,去看过星瑞,去看过艾瑞泽,到最后为为什么会选择名爵5呢?因为年末了,资金压力大星瑞太贵了,囊中羞涩的我只能选择艾瑞泽和名爵5了。在试驾过程中名爵5和艾瑞泽都是不错的,经过外观和配置对比名爵5略胜一筹,所以秒定名爵5。 在等车期间我下载了懂车帝软件,尝试了解这款车型,初期因对这个品牌不是了解,网上的风言风语比较多,各种问题各种复杂性的故障,所以比较担心,尤其提车日子越来越近就越迷茫越紧张,高兴夹带顾虑,会不会跟网上一样发生那种情况啊…… 一周时间过去了,提车日子到了,选择了8号,还记得那天天气晴朗,阳光明媚,在店门口就看到我的猪肝红订车是阴天赛博灰超帅,跟销售沟通一会就开始验车环节了,哪个时候我假装萌新不懂,强烈要求教我怎么辨认是新车,这个销售还是不错的,没有显得不耐烦讲述过程中很详细,途中我说了一句PDI都做全了吧,他秒懂哈哈 购买的版本是旗舰版裸车9.99那款,目前行驶1.5万公里了,小问题遇到过,就是前挡玻璃左侧防水槽胶裂了,1.1万公里的时候试过全车故障灯全亮,挺吓人的但是三秒后消失了,据我经验分析应该是系统自检,属于正常现象,如果故障灯不消失建议大家速度去检查,以免造成安全隐患。 关于发动机声音大,个人强烈推荐不要使用原厂机油,哪个实在不怎么好,想静音更换嘉实多极护。
#分享你的表显油耗大众电车底盘扎实,电耗真省,每公里不到一毛钱,比油车省多了,配置也高。 一直想买辆纯电车,因为电车是趋势,也是怕车库电容有限,万一哪天物业停止安装充电桩了,怕拍大腿也来不及😬所以,,,春节前后一直在看电动车。最先从蔚来看起,试驾了et7确实不错,科技感满满,满头的雷达和摄像头😂,也试驾了es6,不过,不换电买蔚来太亏了,放弃。接着看了毛豆y,冲着品牌盲订了,当时还是26万多(目前涨价到30万+啦),订完后试驾了两次,感觉隔音差,还有减震太硬了,pass。又看比亚迪,唐ev,大六座,4.4秒提速,一眼就看上了,科技感很高,小迪也很聪明😄就是一直不上市……等了两个月,失去耐心了。突然有一天,朋友推荐我大众的电车,我以前从没留意过传统车企的电车,靠谱的朋友推荐,我就去试驾了一下。id6也是六座车,跟比亚迪唐ev差不多,配置少了座椅通风,不过便宜了不少😄pro版6坐车,后排空间宽敞,三排放倒后备箱巨大,妥了,果断订车,第二天置换新车开回家😁 总结,先说优点:id6空间够大,底盘扎实,隔音也不错,pro版配置高,基本比肩30多万的国内造车新势力,增强式抬头显示不错,对比前看的车型矩阵大灯id6是亮点,也比较好用,点赞👍续航601公里,充满显示689公里,实际市区开 500没问题,冬天充满据说能跑小400公里,够用了!动力虽然没买4驱版本,但也够用,比一般2.0t的油车快,也平顺。 再说缺点:网络不是很好,影响下载歌曲,其它驾驶方面没影响,还有就是车机交互不太好,再有一脚踢尾门也得好好适应。 总之,大众id6空间大,性价比高,目前有3万多的综合优惠,其它电车基本没有优惠,家用代步觉得值得拥有!