懂车帝视线
文:懂车帝原创 宋爱菊[懂车帝原创 行业] 周末了,咱们来点轻松的话题,比如围观有钱人的世界。在抖音、小红书等各大平台,开百万豪车的博主似乎遍地都是,真的有那么多有钱人吗?本期咱们就用数据聊聊,百万豪车一个月到底能卖出多少?哪些城市出现百万豪车的频次更高?
盖世汽车Gasgoo
日前,上汽集团公布了2022年2月产销快报。数据显示,其2月整车销量为32.2万辆,同比增长30.6%,其中,新能源和海外销量分别增长48.42%和69.34%,表现仍然强劲。
吉利汽车
周末就有小伙伴在催:2月份销量啥时候公布?这不,周末结束后马上给你们“爆料”!吉利汽车2月销量77221辆,同比增长265%。其中全球新高端品牌领克汽车的势头最“猛”,2月销量为11825辆,同比增长472%!
知行动力
3月车市有了复苏的迹象,根据乘联会发布的数据显示,3月乘用车市场零售达到104.5万辆,同比下降40.4%;3月新能源乘用车批发销量5.6万辆,同比下降49.2%。
车大炮咩
根据数据显示,东风日产在刚刚过去的2月份斩获终端销量达63688辆,相比2021年2月的64143辆,同比下滑0.7%。
览富财经网
近日,中国充电联盟公众号发布《2020年5月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》,5月全国充电总量连续两个月实现同比增长,桩均充电量则实现了疫情发生以来的首次同比增长!
天天汽车
大家好,欢迎收看天天资讯,本期为大家介绍同比增长172%,小鹏汽车8月交付7214台。 日前,我们从官方获悉,小鹏汽车正式公布了2021年8月销量成绩,该月总计交付7214台,连续两个月销量超7000台,同比增长172%。
百姓评车
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新综合销量数据显示,7月狭义乘用车市场实现综合销量159.7万辆,同比增长7.7%,为二季度以来疫情防控趋势持续向好以来同比最高增速,体现出2020年下半年开局车市快速回暖的态势。三大因素拉动7月车市快速回暖1-7月狭义乘用车累计销量930.
HNTV车舞飞扬
11月3日,奇瑞控股集团公布最新销量。数据显示,集团10月销售汽车8.8万辆,环比9月增长28.1%,同比增长25%。
面包财经
根据车企披露的月度经营数据,2020年2月,上市车企合计汽车销量17.08万辆,同比及环比均降约八成;九成车企单月销量同比下滑。在春节假期和新冠肺炎疫情的双重影响下,已披露数据的上市车企2020年1-2月累计销量全部同比下滑。将视野扩展到全行业。
时间财经
据人民网消息,1-5月份,全国汽车市场继续较快增长,新能源汽车销售表现亮眼。据中国汽车工业协会统计,1-5月新车销量1087.5万辆,同比增长36.6%;其中新能源汽车销量95万辆,同比增长2.2倍。5月份新车销量212.8万辆,其中新能源汽车销量21.7万辆,同比增长1.6倍。同时,二手车交易持续活跃。据中国汽车流通协会统计,1-5月二手车交易量690.7万辆,同比增长60.9%,5月份交易146.2万辆,同比增长24.7%。
水滴汽车
近日,江铃汽车发布2021年一季度业绩公告:企业营收约80.41亿元,同比增长74.08%。
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 懂车帝从上汽集团官方获悉,上汽集团于3月7日公布了2月产销快报数据。总体来看,集团各子公司2月产销量均呈现不同程度增长,集团1-2月累计产量达70.37万辆,同比增长55.97%;累计销量达64.96万辆,同比增长45.13%。
车知事
在信息科技更新换代迅速的当代,造车新势力如雨后春笋般崛起,涌现出蔚来、理想、小鹏、高合、哪吒等超过40家新能源车企。不过其中的大部分品牌转瞬即逝,被淹没在时代的洪流中。
3月11日,中国汽车工业协会公布了今年2月我国汽车工业经济运行情况。从总体来看,今年前两个月,我国汽车行业产销总体保持稳定,同比继续保持增长。
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 自“五心守护”计划发布以来,已经过去五个月的时间,从结果上来看,神龙汽车的自救行动初见成效。日前,神龙汽车发布一季度销售业绩。神龙汽车销量同比增长175%,销售目标完成率达110%,自2020年12月以来,连续4个月实现销量同比增长。
日前,上汽集团发布了2月产销快报。快报数据显示,今年2月,上汽集团总销量为24.6万辆,同比增长420.4%。与此同时,上汽集团旗下乘用车和商用车两大板块2月销量同比全线转正。
大众侃车
近日,上汽集团发布了2月份产销快报。快报显示,2月上汽集团总共销售32.2万辆,同比增长31%。其中,自主品牌、新能源、海外市场的“新三驾马车”表现延续亮眼,均实现高速度增长;以上汽大众为代表的主要合资企业保持稳定向好的发展态势。整体而言,上汽集团2月销量表现相当可圈可点。
潍坊汇宏传祺
2022上半年完美收官 销量实现超10%同比增长 传祺人仍将奋勇向前 祺心奋进,一祺向未来!
越秀展厅店
比亚迪汽车6月销售134036辆 其中宋家族,6月销售32077辆,同比增长386.6%
车图腾
【6月本田在华终端销量为141142辆】最新数据显示,6月本田在中国的终端汽车销量为141,142辆,同期比119.4%(即同比增长19.4%)。其中,广汽本田汽车有限公司6月终端汽车销量为70,774辆;东风本田汽车有限公司6月终端汽车销量为70,368辆。同时,广汽本田汽车有限公司1-6月终端汽车累计销量为351,203辆;东风本田汽车有限公司2022年1-6月终端汽车累计销量为328,024辆。
蜗牛215974121
为什么要唱衰油车?因为这是一个要逐渐淘汰的产业,必将被电动车产业代替。 虽然说车还是车,根源还是在满足出行的需要,但是满足的形式已经不一样。就像过去短信通过BP机沟通和留言,但是GSM手机一出来,BP机公司就纷纷倒闭了,短信通信需求还有,但已经不是BP机来满足。 根据中国汽车工业协会披露的数据,2022年1-5月,全国汽车产销分别为961.8万辆和955.5 万辆,同比分别下降9.6%和12.2%。但与此同时,1-5月,新能源汽车产销分别为207.1万辆和200.3万辆,同比分别增长114.2 %和111.2%,刚出来6月份数据这个势头依然如此。一大跌一暴涨对比太过明显,新能源车正在上位的历史的脚步咚咚声巨响如此明显,如果看不到这个那就太没有眼光了。 新能源车在全国汽车零售占比也再创新高,从2020年的5.8%,到2021年的14.8%,再到2022年1-5月23.4%,这几年以接近翻倍的增长速度在代替油车,已经是势不可挡的情况了。 有人说,电动无法完全代替油车,说了各种理由,比如工程机械啊、北方地区啊、里程焦虑啊。这些都是事实,就像内燃机代替了蒸汽机、结果蒸汽轮机依然在发电和航空母舰等领域存在;但谁能否认内燃机代替了蒸汽机时代呢? 而电动车为什么在中国必然代替燃油车呢? 第一,电动车的体验是新一代的,类似智能机对比功能机差不多。智能车的辅助驾驶、自动驾驶是传统油车难以达到的。尤其油车难以达到电动车的线性驾驶体验感,很多人认为电动车30万级别的驾驶体验就传统油车百万级豪车的驾驶体验。车内娱乐和导航等体验不是一个时代的东西。 第二,电动车的经济性,我上次分析过了,如果把原油直接发电并给电车充电驾驶,当前平均效率大概比汽油驱动可以提升到3倍,这是绝对碾压性的。 尤其中国煤多油少,通过用煤发电驱车可以少进口1-2亿吨油,这对提升中国能源战略安全有巨大好处。 由于煤便宜而油贵,所以用煤发电后给车充电的经济性比烧油又便宜一大截,这就是为什么最注重积极性的专业网约车基本清一色电动车了。 至于里程焦虑的,很简单,混动或者增程都很好,日常电动,长途增程,90%里程都省钱了。 第三,中国产业链劣势变优势。中国传统的发动机和变速器落后,但是改为电动车后就技术领先了。比如,华为DriveONE 高转速智能油冷四驱系统后最高功率425kW,最大扭矩650Nm,高转速智能油冷四驱系统,实现零百加速3.98秒,创新800V高压平台,可实现充电10分钟续航200km的快充体验。这个功率,油车要多大排量才能达到一样效果呢?还有智能油冷技术采用直接接触式散热,让电动车保持更长的机械寿命。售后保养工作量比传统油车少。 在6月28日举办的2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会主论坛上,工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东发表致辞说,电子信息制造业和汽车制造业作为我国经济发展的两大重要支柱产业,发展迅速,供应链的辐射带动作用大,其中的支点就是汽车芯片。 也就是说,电动车刚好融合了两个产业的交汇点,一下子把中国相对欧洲日韩有巨大优势信息产业带进来,改造后的电动汽车产业就会碾压欧洲日韩了。现在需要欧洲日韩奋起直追了。 电动车的时代已经开始,油车的时代正在过去,中国电动车产业链正在改变世界产业链发展。
宣城源浩汽车销售服务有限公司
#新能源品牌哪家强比亚迪汽车6月销售134036辆 同比增长162.7% 上半年累计销售超64万辆 #科技·绿色·明天
郑谊
【比亚迪公布6月销量,车型遍地开花】 比亚迪6月共销售134036辆新车,同比增长162.7%,其中乘用车销量为133762辆,同比增长168.8%。DM 车型销量64218辆,EV车型销量69544辆,几乎是持平的。 比亚迪汉6月销量25439辆,比亚迪唐销量8134辆,比亚迪宋家族 32077辆,比亚迪元家族 19731辆,驱逐舰05销量7464辆,海豚10376辆,秦家族26623辆。
【东风日产6月终端销量91867辆】日前,东风日产官方正式发布了2022年6月份以及2022年上半年的终端销量。数据来看,在2022年6月该品牌终端销量91867辆,2022年上半年累计销售448806辆。其中,日产天籁6月终端销量14721辆,同比增长51.2%,1-6月累计销售74171辆,同比增长10%;日产轩逸家族6月终端销量45767辆,同比增长11.1%,上半年累计销量207222辆。
【广汽丰田上半年累计销量超50万辆】最新数据显示,广汽丰田在2022年上半年累计销量超过50万台,达到500200台,同比增长19.9%;在刚刚过去的六月份销量超过10万台,达到100866台,同比增长37.8%,单月销量以及累计销量均创历史新高。
车扯
#扯车事儿近日,比亚迪官方公布了其今年6月份的销量成绩。据悉,比亚迪6月共销售134036辆新车,同比增长162.7%,其中乘用车销量为133762辆,同比增长168.8%。近两年来,随着市场对新能源产品的接受度逐步提高,以及比亚迪在插混以及纯电技术上的出色表现,比亚迪车型的销量以肉眼可见的速度快速提升。尤其是今年,在诸多客观因素的制约下,比亚迪依旧保持了强劲的增长势头,实在是难能可贵。
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比亚迪汽车6月销售134036辆 同比增长162.7% 上半年累计销售超64万辆 #科技·绿色·明天
【比亚迪6月销量134036辆,同比增长162.7%】数据显示,比亚迪6月销量134036辆,同比增长162.7%。其中乘用车6月销量133762辆,同比增长168.8%。其中,比亚迪汉家族6月销量25439辆,累计销量超过25万辆,其中汉DM系列同比增长386%。唐家族6月销售8134辆,累计销量超过34万辆,其中唐EV同比增长837.1%。宋家族6月销量32077辆,累计销量超过121万辆,宋DM系列同比增长386.6%。秦家族6月销售26623辆,累计销量超过65万辆,秦PLUS EV同比增长163.8%。
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比亚迪汽车6月销售134036辆 同比增长162.7% #科技·绿色·明天#绿色清凉大热海洋
【日本未来三年,汽车减产185万辆】 日经汽车 2022 年 7 月 4 日报道称,日本汽车制造商将在未来三年内将其在日本的产量减少约 185 万辆。从 2018 年到 2021 年的短短三年内,八家日本汽车制造商在日本的产量已经下降了 20%。 据分析,这是由于海外市场增长的传统影响以及日本市场低迷,疫情和零部件供应链中断等不可预测的情况。 2021年,日本8家整车厂全球产量约2355万辆,较2018年(2870万辆)减少5.15亿辆,其中国内产量减少35.8%。 尤其是丰田宣布将在日本维持300万辆的产量,2020年和2021年连续两年低于300万辆的水平。 2021年,丰田在日本市场的产量约为288万辆,在日本的产量占比为33.5%。日经指数表示,这高于八家汽车制造商的平均水平(31.4%),鉴于生产规模,它对日本的生产和就业做出了重大贡献。尽管如此,日本的产量占比仍略低于 2018 年的 35.3%,2021 年产量同比减少约 26 万辆。 日产汽车跌幅最大,下降超过 430,000 辆。日产在日本的生产比例从 2018 年的 17.0% 下降到 2021 年的 13.9%,本田从 2018 年的 16.6% 下降到 2021 年的 14.9%。 在此背景下,日经援引一位业内人士的话说,中国制造的零部件比例正在增加。评估的背景是中国市场的增长和日本市场的衰落。中国市场有2600万台,而日本市场下降到450万台。
迪升比亚迪
比亚迪鹏鹏
ChivalrousArthur
“哪吒重生”启动!6月交付13157台「哪吒S·耀」预售火热 2022年7月1日,@哪吒汽车6月交付量出炉。6月,哪吒汽车交付创历史新高,达13157台,同比增长156%,环比增长20%,实现连续24个月同比增长。今年上半年哪吒汽车累计销量63131辆,同比增长199%。截止2022年6月,哪吒汽车累计交付量达到159108辆。 技术方面,上半年哪吒汽车取得质的突破,发布的全栈自研的TA PILOT智能驾驶系统、性能划时代的天工电池,将在哪吒S·耀上首次应用。其中,TA PILOT智能驾驶系统是国内率先搭载华为MDC平台且算法自研的智能驾驶量产方案,哪吒智能领航辅助NNP将成为造车新势力中第四个量产的高速领航辅助功能;天工电池解决“安全、续航、寿命”三大痛点,通过超强防护的高集成化设计、高效智能的恒温热管理系统、全生命周期电池闭环管理系统,实现365天全方位、全时段守护。 新产品接二连三。4月,哪吒U•智和哪吒V•潮上市,树立了同级智能潮酷体验风向标,拉动哪吒汽车持续热销;6月,哪吒S耀世版预售、山海平台第二款新车首次曝光,以全新产品序列,力推品牌向新向上。 欢迎联系参与哪吒汽车试驾活动。