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asr的基本功能是什么

兀能燃油催化芯
明锐车主·车龄16年
你知道汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD是啥意思吗？
ABS、ESP、ASR、EBA、EBD？很多车主对车身上和说明书上的各种专业词汇摸不着头脑，压根不知道这些是啥意思。汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD实际上是汽车的主动安全系统的英文缩写。今天，就为大家简单梳理一下。1、什么是ABS？
2021-05-05
江淮新能源杭州朴卡奇店
汽车上的TCS是什么意思？
在汽车上有个TCS功能按钮，很多车主不是很清楚这个，下面一起了解tcs是什么意思？　　TCS(Traction Control System)是牵引力控制系统，又称循迹控制系统。
2022-06-02
有车大师
买车人必须考虑汽车的安全性，这些汽车主动安全系统了解一下
现在交通越来越发达，许多人开始拥有和使用汽车。今天我想告诉你的是选车过程中可能遇到的功能对比，尤其是汽车的主动安全功能。
2019-11-25
西北最专业的GPS
「汽车冷知识」ABC、ABD、ABS、ASR……到底是啥意思？学习吧
车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。
2019-01-02
阿Q汽车资讯
不愧是贵族踏板车，水冷单缸+双通道ABS，功率15kw，5.98万
比亚乔Beverly300的仪表盘为传统的“三圈”指针造型，没什么好说的。配置方面。搭载双通道ABS系统和ASR牵引力控制系统，ASR也叫驱动防滑系统，它的作用就是可最大限度的防止后轮空转。
2019-12-02
阿喵汽车
导航地图非常好用的八大功能，没用过三项以上，别说你会用导航
现在我们开车出门基本上都会使用导航，但是导航除了能帮我们指路之外，其实还有一些很多实用的小功能，而我们很多司机朋友却从来没有用过也不会用，阿喵汽车喵哥手把手教大家使用，学会了瞬间你就能成为老司机
2021-05-10
制动姜工
ASR是个非常实用的功能
2022-02-15
默默无语开心
ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？这四种情况，可以关掉ESP
ESP是如此重要，为什么你想要整个“开关”？
2021-05-20
老侯解车
汽车上有哪些安全装置？它们都有什么作用？哪些是值得推荐的？
车辆的主动安全装置是指任何状态下，能够使得驾驶员有效控制车辆从而避免发生事故的各类设施、设备,包括指示系统、照明系统、稳定系统、转向系统、制动系统、汽车防碰撞预警系统等。
2018-07-18
De橙子
这四种情况下可以酌情关闭ESP
ESP俗称汽车电子稳定程序，在汽车安全性的重要性已经逐渐被人们所熟知，ESP是汽车多项主被动安全功能的集合，包括了ABS（防抱死系统）、ASR（驱动防滑系统）和VDC（车辆动力学控制）三项主要功能，和其他小功能如HBA（液压制动力辅助）、HHC（上坡辅助）、TPM（胎压监测）等功
2020-05-24
威帅车市
汽车干货：ABS、ASR、BAS、DAC、DSC、HAC、HDC、EBA
ABS刹车防抱死系统在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。
2019-04-24
草莓乖牛奶皮
这些功能才是买车必备配置
买车时大家都会关注哪些方面，是外观设计、内饰做工、动力操控，还是保养、油耗？相信不同的朋友会有不同的需求。随着汽车文化不断普及，大家选车买车已经越来越理性了，在排除客观因素后，汽车配置已经成为大家选车时的重要参考依据。
2022-01-12
汽车发动机电控汽油喷射与点火系统
汽车发动机电控汽油喷射与点火系统从20世纪60年代后，电控汽油喷射系统首次在轿车发动机上付诸实用，以后各国的汽车公司都相继开发自己的电控汽油喷射系统，随着电子技术与汽车工业的持续发展，新一代的电控系统已将汽油机上的汽油喷射系统与点火系统结合在一起，实现了汽油机所供混合气成分与
2016-09-24
老侯解车
ABS、EBD、ASR、HAC ……都是什么意思呢
大家在购买车辆时，配置单上主动安全一项会列举出一大串的配置，什么**ABS、EBD、CBC、EBA、
2017-03-20
上海万通职业学校
汽车上这些主动安全配置都是什么意思？ABS、ASR你知道几个？
如果打开汽车参数表，你会发现有很多主动安全配置，“花里胡哨”看上去高端、大气、上档次，但是这些功能到底起什么作用，似乎不是那么明白。
2020-04-28
卡车维学院
货车打滑出不来怎么办？看看你车上有没有这些功能
大货车由于其运行条件的特殊性和复杂性，。不少车要到一些很复杂的地方装卸货，稍微遇到个下雨天气，。轮间差速锁，当按下该开关时，。
2017-08-15
玩车教授
羡慕嫉妒！这些配置老外都已经强制安装了，咱们啥时候有？
近期，在安全性上，欧盟地区和日本等在内约40个国家和地区就联合国关于标配自动刹车系统的规则草案达成一致。
2019-03-18
飞哥学车
秒懂汽车知识：ABS、ASR、BAS、DAC、DSC、HAC、HDC、EBA
ABS刹车防抱死系统在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。
2018-12-03
衡阳晨峰广汽丰田
这四种情况下 ESP可以关
ESP俗称汽车电子稳定程序，在汽车安全性的重要性已经逐渐被人们所熟知，ESP是汽车多项主被动安全功能的集合，包括了ABS（防抱死系统）、ASR（驱动防滑系统）和VDC（车辆动力学控制）三项主要功能，和其他小功能如HBA（液压制动力辅助）、HHC（上坡辅助）、TPM（胎压监测）等功
2021-08-14
天之大汽车看点
【汽车常识】汽车安全的探索ABS ASR ESP
当ABS刚刚问世时，人们纷纷为其卓越的安全性惊叹不已，有ABS装置的汽车不但说明其安全性能出类拔萃，而且档次也相当高级。
2019-04-21
byd元p
三任车主元plus的真实感受
本人2003年拿的驾照，能算个老司机了（老了😂），最早都开过五菱，普桑，皮卡等，后来我的第一辆车是长城的炫丽手动挡的，小炫炫是一路陪我成长过来了，虽然是国产车，但质量还挺好，开了6年没有松垮的感觉，加速起步都还可以，就是高速超100以后，车子明显感觉吃力，不管是动力，噪声，还是车身稳定性都吃紧了。后来生活稳定了，车换了大众途安l，车子明显空间变大了，车子动力，稳定性各方面都有明显的提升，途安l就是一辆很好的家庭车，没有什么短板，同时也没有什么突出的。一晃又是5年，小孩也大了，由于是郊区牌照在魔都是不能进市区的，加上现在油价也在不断攀升，于是想换新能源车，关键能送绿牌，基本上就是在比亚迪的品牌内选的，感觉刀片电池还是比较安全，主要看了秦，宋，后来出来元plus，新的平台新的车型各方面还是合适的就盲定了一台，今年3月底新车到了，但是上海封控了2月，到目前已经过3个月了，也完成了首保，目前里程还未满1000，但是还是想发表一些感受。首先，车子内部空间还可以，跟我的途安l差不多，但是后备箱明显感觉小了，动力够用特别是起步阶段是电动车的强项，高速目前还没有上，在城市快速路上，动力也是游刃有余，内饰方面不知道怎么形容，太花哨了不实用，途安到处是储物空间，现在哪哪都不知道放哪，驾驶员位的空调出风口会在反光镜那有谍影，内饰也没有感觉高级，在某宝上买了手机架终于手机有地方放了，买的行车记录仪也是阅读灯取电的，这样稍微缓解了凌乱的状况，既然选择了，还是要完善的，无线充电功能就看看，充得慢还烫得厉害。行驶的质感没有我的途安舒服，首先感觉颠，可能是SUV的缘故，就觉得比原来颠，没有原来舒服，胎压5左右，我觉得好高，但是推荐就是5🙃，不知道是这么高，才造成颠的，转向手感也是没有途安那么顺，但也没有大家说的跑偏，目前没有测试过里程，每天上下班很近，一周工作下来才用了8%的电量，周末就带着家人到处走走，家里有充电桩所以也没有焦虑，目前一周充一次，目前也没有刻意去计算电耗，就是看官方显示的，差不多就是11-13的区间，属于正常吧，空调还是给力的，现在上车前都会提前打开空调，上车的时候会好很多，开上了电车再也不担心没油了，就像上个周末开了120多公里，就为了买个水蜜桃，语音识别还是挺好用的，基本功能都能实现，没上高配觉得辅助驾驶不靠谱，老司机还是相信自己，后面考虑加装个电动尾门，目前等官方的出来，总的来说还是相信比亚迪电方面的技术，但整车的技术还欠缺点火候（跟车价也息息相关），也是希望国产车越做越好，以上都是个人观点，也是想到啥写啥，以后疫情缓解了走得更远了再跟大家聊聊
2022-06-27
byd元p
三任车主谈元plus
本人2003年拿的驾照，能算个老司机了（老了😂），最早都开过五菱，普桑，皮卡等，后来我的第一辆车是长城的炫丽手动挡的，小炫炫是一路陪我成长过来了，虽然是国产车，但质量还挺好，开了6年没有松垮的感觉，加速起步都还可以，就是高速超100以后，车子明显感觉吃力，不管是动力，噪声，还是车身稳定性都吃紧了。后来生活稳定了，车换了大众途安l，车子明显空间变大了，车子动力，稳定性各方面都有明显的提升，途安l就是一辆很好的家庭车，没有什么短板，同时也没有什么突出的。一晃又是5年，小孩也大了，由于是郊区牌照在魔都是不能进市区的，加上现在油价也在不断攀升，于是想换新能源车，关键能送绿牌，基本上就是在比亚迪的品牌内选的，感觉刀片电池还是比较安全，主要看了秦，宋，后来出来元plus，新的平台新的车型各方面还是合适的就盲定了一台，今年3月底新车到了，但是上海封控了2月，到目前已经过3个月了，也完成了首保，目前里程还未满1000，但是还是想发表一些感受。首先，车子内部空间还可以，跟我的途安l差不多，但是后备箱明显感觉小了，动力够用特别是起步阶段是电动车的强项，高速目前还没有上，在城市快速路上，动力也是游刃有余，内饰方面不知道怎么形容，太花哨了不实用，途安到处是储物空间，现在哪哪都不知道放哪，驾驶员位的空调出风口会在反光镜那有谍影，内饰也没有感觉高级，在某宝上买了手机架终于手机有地方放了，买的行车记录仪也是阅读灯取电的，这样稍微缓解了凌乱的状况，既然选择了，还是要完善的，无线充电功能就看看，充得慢还烫得厉害。行驶的质感没有我的途安舒服，首先感觉颠，可能是SUV的缘故，就觉得比原来颠，没有原来舒服，胎压5左右，我觉得好高，但是推荐就是5🙃，不知道是这么高，才造成颠的，转向手感也是没有途安那么顺，但也没有大家说的跑偏，目前没有测试过里程，每天上下班很近，一周工作下来才用了8%的电量，周末就带着家人到处走走，家里有充电桩所以也没有焦虑，目前一周充一次，目前也没有刻意去计算电耗，就是看官方显示的，差不多就是11-13的区间，属于正常吧，空调还是给力的，现在上车前都会提前打开空调，上车的时候会好很多，开上了电车再也不担心没油了，就像上个周末开了120多公里，就为了买个水蜜桃，语音识别还是挺好用的，基本功能都能实现，没上高配觉得辅助驾驶不靠谱，老司机还是相信自己，后面考虑加装个电动尾门，目前等官方的出来，总的来说还是相信比亚迪电方面的技术，但整车的技术还欠缺点火候（跟车价也息息相关），也是希望国产车越做越好，以上都是个人观点，也是想到啥写啥，以后疫情缓解了走得更远了再跟大家聊聊。
2022-06-27
秦有可元
强烈建议比亚迪推出驾驶位付费升级
强烈建议比亚迪推出元plus驾驶位升级，推出驾驶位通风加热和记忆！升级付费官方改装！天还不是最热，上海30度左右已经出现开车后背部汗水湿透了衣服，都什么年代了，竟然电车上没有就些基本功能，有点说不过去了，连我14款秦都有，很难回到解放前哦！强烈要求！！！
2022-06-19
用户1263825254464
z6眼神唤醒
车友们你们用眼神唤醒功能好用吗？我买的智领型这款这眼神唤醒功能基本用不了，只有偶尔会有那么一两次可以，但基本上都不行，眼睛看着小欧屏右边那摄像头然后直接说打开天窗，打开空调，或说我好冷，我好热，导航到什么地方等等，用眼神唤醒这些十次有八九次都是不行的没反应，还是要叫你好小欧或小欧你好才有反应。车友们，我不知道是不是我没用对呢还是这款车所有的这个眼神唤醒系统都是这样子的不灵敏呢？
2022-06-29
没引爆的TNT
本人亲测，绝无虚言！
拿到这个车半个月，快充1个半小时，到2个小时，（基于什么样的充电桩），充满显示300公里或者321公里！实际能跑260左右！充满一次电30块！车子全身塑料，隔音较差，没有中控扶手箱！车行装的大屏很垃圾，连上蓝牙不说话，就俩功能！慢充刚刚试了一下，把家里的线烧了！代步在小县城基本没问题！起步偶尔有点问题，转动钥匙之后，方向盘打不动，得重新打火之后方能转动！
2022-06-28
用户6735799118023
提问前天提的旗舰版，其它功能基本都摸熟了，就有一个问题不清楚，就是上车不系安全带没有提示音，我记得好像我提车的时候不戴安全带是有提示音的，不知道是我后来设置不小心按到关闭还是什么！新手，有没有大神知道是什么情况？是没有这个功能还是我不会设置？求解
2022-06-28
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
对于我这种颜控，那真是难以拒绝，这颜值爱了爱了，10万以内的代步首选，最低售价：7.39万起，小蚂蚁小巧灵活，颜值超高，将会有粉、红、黄、青、绿、白、灰多种颜色供消费者选择各种颜色可选。大家买新能源代步车的时候，续航永远是排在第一的考虑要素的吧，毕竟大家都是奔着较低的使用成本来的，懂车帝的夏季实测中，奇瑞小蚂蚁续航达成率也是高达98.2%，表现十分出色，实际续航达到295.5km（厂商标称续航301km），平均一公里成本1毛钱都不到，续航里程短，达成率高，但低电量时动力受限还是比较严重的，需要关掉空调才能移动。来看看它的配置如何，，小蚂蚁的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全 10英寸中控大屏的显示效果比较出色，操作起来的流畅性也没什么问题。功能上有百度CarLife、高德地图、倒车影像、以及车联网，对于一台代步为主的家用车来说还是能满足日常所需的，倒车影像很清晰，加上小巧的车身尺寸城市里停车十分方便。它的颜值高，内饰简约而不简单，车内布局清晰，小巧灵活，内部配置齐全，可谓是麻雀虽小五脏俱全。价格也不高，有想买新能源代步车的可以考虑。
2022-06-14
眉山汇丰港冯珉
眉山奇瑞新能源小蚂蚁
大家买新能源代步车的时候，续航永远是排在第一的考虑要素的吧，毕竟大家都是奔着较低的使用成本来的，懂车帝的夏季实测中，奇瑞小蚂蚁续航达成率也是高达98.2%，表现十分出色，实际续航达到295.5km（厂商标称续航301km），平均一公里成本1毛钱都不到，续航里程短，达成率高，但低电量时动力受限还是比较严重的，需要关掉空调才能移动。来看看它的配置如何，，小蚂蚁的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全英寸中控大屏的显示效果比较出色，操作起来的流畅性也没什么问题。功能上有百度CarLife、高德地图、倒车影像、以及车联网，对于一台代步为主的家用车来说还是能满足日常所需的，倒车影像很清晰，加上小巧的车身尺寸城市里停车十分方便。它的颜值高，内饰简约而不简单，车内布局清晰，小巧灵活，内部配置齐全，可谓是麻雀虽小五脏俱全。价格也不高，有想买新能源代步车的可以考虑
2022-06-12
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
大家买新能源代步车的时候，续航永远是排在第一的考虑要素的吧，毕竟大家都是奔着较低的使用成本来的，懂车帝的夏季实测中，奇瑞小蚂蚁续航达成率也是高达98.2%，表现十分出色，实际续航达到295.5km（厂商标称续航301km），平均一公里成本1毛钱都不到，续航里程短，达成率高，但低电量时动力受限还是比较严重的，需要关掉空调才能移动。来看看它的配置如何，，小蚂蚁的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全英寸中控大屏的显示效果比较出色，操作起来的流畅性也没什么问题。功能上有百度CarLife、高德地图、倒车影像、以及车联网，对于一台代步为主的家用车来说还是能满足日常所需的，倒车影像很清晰，加上小巧的车身尺寸城市里停车十分方便。它的颜值高，内饰简约而不简单，车内布局清晰，小巧灵活，内部配置齐全，可谓是麻雀虽小五脏俱全。价格也不高，有想买新能源代步车的可以考虑。
2022-06-11
沙坑里的蜗牛
蔚来ET7车主·车龄1年
800公里的使用感受
首先，我是一个对汽车工业完全懵懂无知的普通用户，对我来说，对汽车的认知就是认识各种车子的品牌，驾驶技术也只停留在前进/后退/停车入库等这些基本功能的使用上，ET7提车一周，开了800公里多一点，看到很多等车用户都想更好的了解，我就简单说说我的使用感受吧，从一个不专业的普通用户的角度😂😂😂 第一，续航，反正电车绕不开这个话题，开了805公里，用了两块100度的电池，一块出厂电池外加换了一块电池。从网上的评价和什么测试的角度来看，续航有些令人失望，我原以为我选的长续航轮毂，100度电池包怎么也得开个500公里吧，但我没开出来😂😂对不起蔚来了😂但从里程焦虑的角度来说，我也感受不到什么里程焦虑，一方面是无论充换电，补能还是非常便利的，另一方面，作为普通用户或者说家庭用车，你的出行半径真没你自以为的那么大，所以不要被那些广告和别有用心的车评人带节奏了，其实，你仔细想想自己这么多年的驾车路线，除了自驾游或者自驾出差，你每天用得着开400公里以上吗？就算自驾游，你一年要搞几次啊？我们普通搬砖人有普通搬砖人的命，相信我老实搬砖更解忧第二，空间那是真的大，反正我170的残废等级是够不到后排上放的包包，我都得把包包放在地板上😂，取东西方便😁 第三，动力没得说，我只用过舒适模式和运动模式，运动+在市区开都没敢尝试😂😂反正就一句话：油车比不了，电车不会输👍🏻👍🏻👍🏻 第四，做工我个人觉得满意，当然我不是什么强迫症患者，没有那么高的要求，应该说有很大的提升空间吧，主要看跟谁比，跟我开过的玛莎异响比，那就一个字，赞😂😂 第五，交互指令，反正车上也找不着几个按键，全交给nomi就行，还不用低头找按键影响安全😓 第六，方向盘确实有点大，这一点会跟的驾驶习惯有点不一样，特别是掉头的时候，你总觉得没转到位，很多时候要退一把，当然这和车身长度也有点关系吧。这一点其实习惯就好吧。第七，值不值50个W，我没概念，我就觉得用着还挺好使，至少新鲜感蛮到位😂😂😂
2022-06-08
人与车的交互
威马汽车把KTV搬进车里，体验雷石K歌
新能源汽车,什么视频电视播放,语音唤醒控制,一般主流的车型都拥有的基本功能。但如今不得不感叹科技进步,威马旗下的W6除了拥有上诉的基本功能之外,还将KTV也搬进车里。在2021年威马W6就通过OTA升级,推出了“雷石KTV”功能,让威马W6成为业内首批私人移动K歌房,让威马用户拥有私人移动K歌房。对于车内KVT少不了两点,其一就是软件,其二就是硬件。在软件上,威马已经通过OTA升级,让W6拥有K歌功能。那在硬件上,威马更是下足了功夫,威马W6在声场搭建方面,配备了WM立体剧院式环绕音响,9+1大功率扬声器精准分布于高、中、低音的各个层次。得益于WM-Sonic专业调音团队与国际顶级调音师的共同调校,为用户带来剧院级声效体验。威马还携手Renaco对座舱音乐高保真重放进行了全面定制,通过数字化调校精确引导和定位整个座舱的声音,全车十三道隔音技术的严苛降噪标准也为座舱音场锦上添花。用户只需将接收器插入USB接口即可使用,氛围灯随性律动,让座舱KTV环境更有格调。此外,威马还专门推出了,搭配K歌功能的无线话筒,从音质,氛围真正意义上给用户带来超强K个体验。
2022-06-03
宏宇一汽奔腾
十万级别掀背轿跑车身，奔腾B70颜值让你上路成焦点全新一代的奔腾B70这次可以带着满满的诚意而来，无论在车身设计还是到内饰用料再到动力系统三大件，可以说奔腾B70各个方面的性价比表现都是直接拉满的。奔腾B70定位中型轿车,车身宽度达到了1840mm，车身轴距更是达到了4810mm，，从车身尺寸来看，可见一斑，因为尺寸的原因，站在车前可以很明显的感受到车子的那种气势磅礴，给人一种很凶猛的感觉，奔腾B70主打年轻潮流运动，这点可以从车身运动型轮毂到大溜背车顶再到贯穿式尾灯，每一处细节都体现着对创新的执着。从侧面看过去，车身姿态低趴，运动造型十足，车顶从A柱部分一直往后缓慢延申，一直到车尾的部分线条流畅度非常高，很有效的降低了车子在行使时的风阻，这样的设计可以进一步的降低油耗，大家都比较担心溜背的车顶会不会割舍掉后备箱的容积，其实完全不必要担心，后备箱可以放得下6个行李箱。后备箱无论是进深还是宽度都足以满足日常出行的储物需求，甚至可以装一些小的货物也是绰绰有余的，从这点看来奔腾B70的实用性还是非常高的。再一个车身亮点可能就是奔腾B70内饰的设计和用料了，奔腾B70的内饰用料基本挑不出什么毛病，基本上手能摸到的地方都是采用软质的材料进行包裹的，手感非常细腻，豪华感也不输几十万的BBA，座椅全方位的包裹性非常好，坐在靠背上感觉非常有安全感，整个身体可以自然放松的被座椅包裹住，这点的设计必须要给奔腾B70点赞。奔腾B70的细节用料设计也是比较用心的，多功能方向盘可以实现的功能比较丰富，像平时我们开车时的接打电话和歌曲切换，娱乐系统音量调节这些基本功能都可以在方向盘上动动手指就可以操作，方向盘多功能按键区域使用钢琴烤漆的工艺，按键的阻尼感也恰到好处，平时驾驶过程中这些功能操作起来方便又顺手。奔腾B70的语音识别系统的识别度很高，像平时的一些常用指令语音识别率的出错情况基本没有，像导航到某个地方，或者调节车窗之类的功能也是动动嘴巴就可以了，现在国产车的科技配置优化程度已经很高了。像车道保持和高速上的定速巡航功能都集成在左手边换挡杆上，这样操作起来比较直接方便，手基本上不需要完全离开方向盘就可以进行简单的功能操作，细节处的设计还是非常人性化的，全系标配自动启停功能，这个功能确实可以让车子更省油，很多人对于这个功能还是比较介意的，担心频繁的启动会不会伤电瓶，可以很明确的说，只要搭配了自动启停的车子，都是特殊的电瓶，对电瓶的损害基本上是微乎其微，所以不必担心。相信这次奔腾B70带着满满的诚意而来，性价比如此之高，表现一定不会让我们失望，接下来让我们拭目以待吧！
2022-05-31
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
对于我这种颜控，那真是难以拒绝，这颜值爱了爱了，10万以内的代步首选，最低售价：7.39万起，小蚂蚁小巧灵活，颜值超高，将会有粉、红、黄、青、绿、白、灰多种颜色供消费者选择各种颜色可选。大家买新能源代步车的时候，续航永远是排在第一的考虑要素的吧，毕竟大家都是奔着较低的使用成本来的，懂车帝的夏季实测中，奇瑞小蚂蚁续航达成率也是高达98.2%，表现十分出色，实际续航达到295.5km（厂商标称续航301km），平均一公里成本1毛钱都不到，续航里程短，达成率高，但低电量时动力受限还是比较严重的，需要关掉空调才能移动。来看看它的配置如何，，小蚂蚁的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。 10英寸中控大屏的显示效果比较出色，操作起来的流畅性也没什么问题。功能上有百度CarLife、高德地图、倒车影像、以及车联网，对于一台代步为主的家用车来说还是能满足日常所需的，倒车影像很清晰，加上小巧的车身尺寸城市里停车十分方便。它的颜值高，内饰简约而不简单，车内布局清晰，小巧灵活，内部配置齐全，可谓是麻雀虽小五脏俱全。价格也不高，有想买新能源代步车的可以考虑。
2022-05-28
朝阳我南哥
国产宝马X5L提车作业+等车用车分享
选车：本人80后基本没在论坛发过，这次也算是第一次写一篇心得，文采不好大家见谅上一台车是日产奇骏2014年购买，已经开了将近8年，本来准备于去年年底更换爱车，21年底时本来打算在5系，奔驰E中选择一辆已经试驾了5系，很好开，驾驶自如油门轻巧，比我之前奇骏简直不是一个级别，奔驰E因为改款后外观很难接受所以当时就要下手买5系，不过就要下定决心买5系时，平台中有发X5要国产的消息，而且有谍照曝光，并且轴距加长！！！重点来了，而且价格说是50多万，心动了！！！所以那时我就每天来汽车之家看帖子等消息，后来跟家人商定就等它了了！！！结果3月底曝光价格比预期稍微高一点，但最终还是咬咬牙就选它了，毕竟已经奔四的人了，有辆好车也显咱们是有身份证的人定车：最终下定决心2.0尊享635000这款，毕竟预算有限就没有上3.0，因为我开车就是上下班，偶尔带孩子老婆出去玩，基本不来高速都是市区，所以2.0足够了，而且2.0性价比我觉得还挺高的，基本功能都有，我看中的哈曼卡顿音响，HUD，电动后尾门，最重要后排空间大啊。4月初订车当时北京全部ssss都是2.0加价3万，3.0加价5万，当时就晕了，后来找了朋友帮我找了人说先交定金，毕竟都没有车最早也得4月底才能有车，到时候再聊价格，所以就交了定金，后来5月初还是要加装饰，再次一通看帖子找人，这里要感谢一哥们-人称大表哥，结果找到他说他之前定了一台2.0要换3.0这台车现在还没定出去，黑白摩卡内饰，本来想要红内，想要提车没事都忍了，而且他也帮我聊好价格加了1万小几还送好几次保养和玻璃膜脚垫啥的，最终决然定了算了下基本就是平价。这几天疫情也没地方拍摄就家门口凑合拍了几张提车： 5月26日来ssss提车，北京还在疫情中，很多店都在停业中，所以什么提车仪式啥的都没有，后来销售说等你验完车再给我补，我说没事仪式感不重要，如果可以多送我点东西可弥补在地库见到我的大黑，其实我算是盲定的，没见过实车，就在网上看一看，亲眼见到还是很大的，大气稳重，适合我现在的年纪，非常喜欢，座椅看上去虽然是合成皮，但是坐上去很软很舒适，后排真的空间真的很大，家里有小孩老人所以真的没话说，我看中的也是最重要一点就是这个。仔细检查了外观出厂日期都没问题的，新车我看了下公里数14公里，也不算高，很满意的验收了车子，上保险，不到1万9900多，很划算，听销售说5系都得1.3万，感觉捡到了大便宜。用车：之前只是试驾过5系和进口X53.0版本，先说这两辆车，操控真的不是一般的好，但是X5的地盘还是比5系要硬一点点，油门响应速度都很快，而且方向都是指哪打哪，很精准。因为也是提车后马上来写帖子，所以就算开了一天，临时牌照都没来的及办理准备明天就在网上办理，毕竟疫情交管局也都休息了，好接着说我的这台车，第一次开国产X5虽然是2.0，但操控驾驶感还是非常不错的，可能之前也没怎么开过宝马，总之比我之前的奇骏好开的不是一星半点，因为还没过磨合期也没有深踩油门，但就算这样油门响应也很出色，再说地盘，我还过了一些不平整的路面，不算软也不算硬很适中，会给你带来那种微小的过滤感，但是你会知道是过了什么东西会传达给你比较有质感的过滤感，但肯定没有奔驰E和A6那种软绵绵的感觉毕竟还是一辆城市SUV，胎噪和隔音也做的很不错，我开的时候特意关上了窗户感受了一下，还不错！我提车回家走环路，说下车道保持功能，做的很人性化，我之前开车变道从不打灯，这种行为确实不太好，自我检讨！可能也跟我脾气性格有关，急脾气但这车如果你超车不打转向变道，会自动调整稍微有力的纠正你的方向盘，不让但不会玩命抢夺你的方向盘。这点还是挺好的。纠正一些坏的驾驶习惯。 PS:毕竟还是刚买就来发帖，所以用车还是时间太短了，等后面有一些情况会陆续反馈给大家。还有之前担心B48发动机烧机油的问题，其实我也是一个普通车主，所以也害怕这个问题，等后面用车和首保后在跟大家分享。希望宝马这次国产X5这台车能避免出现。缺点：迎宾地灯没有了，这个确实减配了，我之前都在淘宝看好了地灯图案后期要改装的，结果没有了，不过天使之翼还有，遗憾了总结：本人只发表自己的观点（不喜勿喷）总的来说这款国产X5还是很不错，可能我也没开过太多的好车，但这车对于我来讲真的还可以。第一，价格还算可以，比预想偏高但还可以接受，2.0尊享绝对的主力车型功能配置已经做到很全了。第二，空间够大，对于有小孩家庭有老人很合适。后面舒适宽敞不拥挤。第三，对于我这个年纪还有毕竟工作中还是有需要用车展示提现自己的身份，所以这个价位还是性价比很高的。也能大众脸冲个胖子第四，我工作生活都在城市里用车所以2.0绝对够我自己使用了，我也不飙车，毕竟小孩也会坐车，所以自己开偶尔起步速度感一点，平常不高速超车所以，对于2.0版本的车绝对能体验出
2022-05-28
PocoZ
把KTV搬进车内
对于新能源汽车,什么视频电视播放,语音唤醒控制,?般主流的车型都拥有的基本功能。但如今?感叹科技进步,威马旗下的W6除?拥有?诉的基本功能之外,还将KTV也搬进车里，在2021年威马W6就通过OTA升级,推出?“雷石KTV”功能,让威马W6成为业内首批私人移动K歌房,让威马用户拥有私人移动K歌房。对于车内KVT少?两点,其?就软件,其?就硬件。在软件?,威马已经通过OTA升级,让W6拥有K歌功能。那在硬件?,威马更下足?功夫,威马W6在声场搭建方面,配备?WM立体剧院式环绕音响,9+1?功率扬声器精准分布于高、中、?音的各个层次。?益于WM-Sonic专业调音团队与国际顶级调音师的共同调校,为用户带来剧院级声效体验。威马还携手Renaco对座舱音乐高保真重放进行?全面定制,通过数字化调校精确引导?定位整个座舱的声音,全车??道隔音技术的严苛降噪标准也为座舱音场锦?添花。用户只需将接收器插入USB接口即可使用,氛围灯随性律动,让座舱KTV环境更有格调。此外,威马还专门推出?,搭配K歌功能的无线话筒,从音质,氛围真正意义?给用户带来超强K个体验。
2022-05-27
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
对于我这种颜控，那真是难以拒绝，这颜值爱了爱了，10万以内的代步首选，最低售价：7.39万起，小蚂蚁小巧灵活，颜值超高，将会有粉、红、黄、青、绿、白、灰多种颜色供消费者选择各种颜色可选。大家买新能源代步车的时候，续航永远是排在第一的考虑要素的吧，毕竟大家都是奔着较低的使用成本来的，懂车帝的夏季实测中，奇瑞小蚂蚁续航达成率也是高达98.2%，表现十分出色，实际续航达到295.5km（厂商标称续航301km），平均一公里成本1毛钱都不到，续航里程短，达成率高，但低电量时动力受限还是比较严重的，需要关掉空调才能移动。来看看它的配置如何，，小蚂蚁的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。 10英寸中控大屏的显示效果比较出色，操作起来的流畅性也没什么问题。功能上有百度CarLife、高德地图、倒车影像、以及车联网，对于一台代步为主的家用车来说还是能满足日常所需的，倒车影像很清晰，加上小巧的车身尺寸城市里停车十分方便。它的颜值高，内饰简约而不简单，车内布局清晰，小巧灵活，内部配置齐全，可谓是麻雀虽小五脏俱全。价格也不高，有想买新能源代步车的可以考虑。
2022-05-26
zzt
小鹏P7车主·车龄2年
被怀疑是鹏厂水军那事（麻烦加精）😂😂
做为一个客观中立的小鹏p7爱好者最近被一个小鹏预定车主讽刺是小鹏的水军，有点想不通，我只是无聊的时候喜欢帮助同为车主的各位解答一些我知道的疑问，可是他却一直不理我，就坚信我是水军。现在我给各位聊聊小鹏为什么要出625e，还有为什么鹏厂现在的车都是e或者g，不再有n。首先，各位想买车的以及想不通为什么670比625贵那么多，以及怀疑625虚的各位都可以来看看。在这里先给他说一下国家政策之30万以上不享受国家补贴这件事，我看他问了一个问题，为什么同样都送ngp为什么480e涨价才1万多，而为什么670e涨价将近3万，他怀疑鹏厂搞套路，其实原因很简单，只是因为670e超过30万国补1万多吃不到了，所以需要买车的车主自己出钱，如下图，所以小鹏出了一款原价29.8万的625e，为什么小鹏重来没有说过突然出625e的原因呢，其实就是因为这个行为挺那啥的，都懂吧，所以小鹏没有特意解释过625e比670便宜那么多这件事。而为什么现在主推e呢，这是因为鹏厂现在需要提高毛利，这就需要靠他们的技术赚钱，而花费大量研发成本制造的ngp得尽量让大家都用起来，这样才能回血，所以就开始捆绑ngp了，让大家都能体验小鹏的智能辅助驾驶，买家花钱爽，卖家也卖的开心，至于g版，因为有智能车该有的基本功能，不需要的功能可以不安装，所以成本可以适当降低，至于n版鹏厂是不乐意卖的，因为利润最少，所以现在就变成了e和g两个版本。至于625e续航虚吗？可以买吗？可以肯定告诉你们可以买，毕竟换算成nedc也有590+，所以625e想买的可以大胆买，至于追求高续航上670肯定也可以，只是性价比不高，可以上极客以及蔚来，所以想买625e是绝对能买的，续航不至于很低，鹏厂的智能科技都体验的到。最后希望鹏厂不要搞我，我爱小鹏，祝小鹏鹏程万里，一飞冲天。😂😂
2022-05-24
用户2186320436402
智慧充电预约充电时间不准
都是设置23：55开始充电一次夜里两点多才开始充电，一次夜里三点多，各位车友有没有遇到同样的问题！问题其实也算什么，大不了早点充电。只是质疑这个车机系统有点问题吧，这种基本功能都实现不了？
2022-05-24