现车在售 19年顶配野马GT 大V8 1.8w公里 电磁悬挂 锻造轮毂 BO音响 原厂件全部在 可打包 可素车 改装项目:锻造轮毂 后4刹车 打孔刹车盘 前杠 叶子板 碳纤维尾翼 后百叶窗 副驾驶仪表
#高性能四门轿车到底谁更强辉煌背后的不为人知的艰辛与付出,凯迪拉克作为有着一百多年历史的汽车品牌,历经岁月变迁,仍然站在世界市场的第一梯队。特别是最近的金港赛道比拼中,凯迪拉克CT5-V BLACKWING通过实力证明,它的性能表现不输宝马M5。尤其是赛道四件套的配置,前六后四活塞Brembo配碳陶盘、第四代MRC电磁悬挂、eLSD电子后桥限滑差速器和米其林PS4S轮胎,都是能让这台车成为赛道利器的保证,而且普通的CT5上也都是把四件套配齐的,不得不感叹一下这强大的传承基因!