#我被宋Pro DM-i颠覆了我的车是110公里旗舰型的,在深圳,因为是家里人全程操办购车手续,没太操心,直接从25km里程开始接手用来通勤,周边旅行 【ev模式驾驶】 我在城市道路行驶都是ev模式 感受上舒适并且低噪音,也没发现明显漏风现象,加速时底盘反馈有一定缓震 【hev模式感受】 上高速跑长短途我都是调整到HEV,同时驾驶模式调到normal,这样的能量管理系统会很智能,再把SOC设置拉到70%(开启强制保电) 这是跑高速最好的一个设置,因为不知道目的地有没有充电条件,这样设置尽可能让电量保持在70%,此时发动机输出给轮子,电机的输出也给轮子,刹车时发动机的动能回收也能反向地为电池充电 混动模式刹车时略感觉肉肉的,但整体正常,没有遇到需要一脚踩到底的情况,有的话之后我再补充吧,另外油耗方面和其他评测节目也基本一致,没什么惊喜或意外 在跑高速时是DMI汽油发动机最高效的工况,车辆用发动机直驱做到最省油,同时智能驾驶辅助系统( Dpilot)在长途中很有用,能做到车道自动保持, 减少车身不必要的偏移,进而可以减少疲惫感 【车内空间感受】 车内能储物的空间充足,常用的纸巾,充电器,便携垃圾袋都有地方安排,后备箱的储物空间也挺好 【槽点反馈】 总感觉强烈的阳光下时,车内的温度会非常高,很希望比亚迪能像特斯拉一样在APP上随时查看车内温度,并且在高于某个温度时及时收到信息提示。 这个功能说重要也可以非常重要。 另外想提一个小疑惑,偶然有一次看到悬架的部分有些生锈。不知道生锈情况会不会蔓延。 在网上查资料时看到底盘防锈的操作演示视频,往底盘喷黑色的树脂,总感觉不利于后续的检修。 也不知道是不是属于智商税的增值服务,希望有大神能够解答。 透明a柱功能也希望比亚迪能加上! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#宋PLUS DM-i提车日记今天来聊一下byd安装充电桩。 在微信小程序搜索 比亚迪汽车,预约私桩报装。 填完资料提交,等客服联系你。 客服加微信拉群,沟通报装手续和排期。 比亚迪只包30米电线,另外需要准备电表箱,电表,漏电保护器,空气电闸。 群里问客服买什么规格的电表和漏保,客服建议380v三相电的,说是以后换快充不用拉线,后面安装时发现这是个坑。 6月10日预约排期到6月29日周三来安装,和电工,物业说好了,等一天结果没来人,问客服说是安装师傅昨天上家安装得太晚了。 我表示能理解。 第二天,6月30日中午三个年轻的安装师傅来了。安装师傅只需要拉好线接充电桩,因为小区物业电工已经定好电表箱的位置,电表,漏电保护器都在里面,电表箱就在小区水泵电房门口旁边。 安装师傅看了380v三相的电表和漏保,表示充电桩是220v单相的。我说这是比亚迪客服说买380v三相的,安装师傅说可以拉两条线,我问这会有安全问题吗,师傅说不会。我和客服说明了这个情况,感觉他们不是很专业,规格都对不上。 给了他们物业电工电话,有问题找电工,他们开始干活了。我也去忙我的工作。 忙完再下楼去看的时候,安装师傅已经从水泵的电源的三相电位置拉火线和零线到电表箱,拉线时候打下电闸再拉线,到接完电表漏保,再推上去就跳表,怎么也推不上去了,还有烧焦味。 因为拉闸,水泵没电了小区开始停水,因为拉闸电梯也停了把人困住了。 我怎么都没想到他们拉线能搞成这样,烧水泵,小区停水,电梯把人困住。 小区业主群开始有情绪了都在问原因,物业来水泵电房看发生什么事了。安装师傅也不知道为什么,联系物业电工。 物业电工是老师傅,来了把水泵电闸推上去了,恢复供水供电,电梯被困的外卖小哥放出来了,还好不是小孩被困不然家长追责可担不起。 因为水泵有烧焦味,物业约了明天的检修,维修费用要求比亚迪的人赔付,多退少补。 好了,搞出这么大的锅,安装师傅表示自己是正规操作没有违规,是水泵电源超负荷才烧的,和他没关系。 我找客服,把水泵电房的视频发到客服群,说明情况,客服和安装师傅沟通后,表示他们是有资质证书的师傅,没有违规操作,是物业问题。 现在好想投诉,拉线能拉到烧线路是什么正规操作?