#瑞虎8 PRO提车作业看车两三个月了,一开始就看的是瑞虎8 p,H6,大狗,只为支持国产,最后因为五月份瑞虎8感觉优惠还可以,准备提车瑞虎8 2.0T追风版➕,5月30号那天看到国家的经济会议召开有涉及到汽车补贴政策因此果断按下暂停键等政策落地,没想到很快啊,政策就落地了,于是准备直接提现车现用。 期间也是试驾了这几款车型,总体来说大狗颜值最高,H6操控感最好,瑞虎8也不错,动力油耗比其他两款滑顺很多。 因为我也看了几个月车了,对于价格基本有个对比,最后选择瑞虎是因为没想到哈佛优惠力度减了,基本上吃掉了两三千,关键是我跟哈佛大狗4S磨了半天价格,最后只多给了我一千的优惠,居然基础的装修都不送,只能含泪离开了。 最后就是到店本来准备提虎八的,结果看到pro,想着也就加1W,可以有更好的体验就选择了虎8 pro。 我选择的是这个天穹版的 1.6T,球形闪电灰,当时店里只有这个颜色的现车,主要是我觉得这个车➕配置落地15万左右了确实性价比不是很高了,当时看着的话还可以,确实是绿色和黑色更好看,但是确实不耐脏,本着懒人开车的原则,加上确实只有这个颜色的现车就选了,拍照看起来更像白色,但实际它就是灰色,看起来还算顺眼,但是,要选择pro低配版的兄弟们我要提醒一下你们了,那个高配是白边!看起来比较顺眼,低配无论什么色都是红边!这个红边就个人而言(包括我上至80岁的奶奶和我下至12岁的侄女都觉得奇丑无比),照片上确实一般,现车看着还行,没有虎8耐看,强烈怀疑→_→销售说原来奇瑞的设计师被开了,但是存在前朝余孽。 空间确实很大,主要是很长,本人一米八二百斤壮汉,进去比较宽敞,这车关键是长!真的特别长,所以停车啊,出头都比较费劲,但是转头看着后面奇长的后空间感觉挺不错的(个人而言),头比较大,氛围灯聊胜于无,不是很明显,宽度还行,内饰也算舒服。 都说1.6T的动力足够,个人感觉确实还行,但这车确实比较大,能上2.0还是2.0,这样操控感更好!动力随叫随到,目前这车我只是上班通勤了几趟,发现油耗还行,因此就没有狠踩都是靠溜,目前125公里,平均油耗12.4,上班通勤可以短途8左右(不开空调)。这车悬挂偏硬!刚提车的时候朋友送了几瓶玻璃水,放在了后备箱,结果开车的时候,市区通行嘛,井盖比较多,我开车也不躲,我主要是喜欢在路正中间行驶,那叫一个叮铃咣当,当时试驾的时候没感受出来,这点希望大家注意! 总体来说,这车家用很满意,兼具一定的时尚感,油耗后期应该能踩到十以下,关键是空间大,后备箱超级大,就是有点长有点面包车拉货的感觉,油箱有点小,但是加满一次也能跑近600公里,后期再看看磨合
#用车感受理想ONE整好开了150天,做个小结吧。 1. 购车经历:家里前后买过四辆车。第一辆是奇瑞A3,开了三年送了小姨子;第二辆是奇瑞瑞虎5,开了七年半送了小舅子;同期买的沃尔沃V40老婆在开,至今已经八年年,她还不想换;理想ONE是购置的第四辆车,替换开了七年多的瑞虎五。其实瑞虎五开到第六个年头时就动了换车的念头,开始逛汽车之家论坛,了解新车情况。理想ONE厦门第一家店就在家门口的商场里,因此经常进入看一看,本来去年初就准备换理想ONE的,后来种种原因今年才换。 2. 基本情况:每天上下班,往返32公里,周末偶尔带家里人出去玩一玩。家里有固定车位,安装了充电桩,国家电网供电,每度电0.533元,基本上四、五天充一次。我老婆在泉州上班,每周回来一两天,因为只有一个车位,车位她占用时我就没法充电,所以偶尔会用油。 2. 使用情况:目前,总共跑了6261公里(见图1),期间加了三次油,总共700(200+200+300)元,电费526.6元(见图2) ,总费用1226.6元,综合起来平均每公里0.196元。相比前一辆瑞虎(百公里9点多的油耗)来说,大概省了4000元吧。在这个油价高企的年代,理想ONE可油可电,方便又实惠! 3. 能耗情况:大部分是纯电开,驱动电耗在12~14kWH/百公里,前几个月满电开到20%增程器启动基本可以跑140~160公里,最高纪录是174.4(4月30日,见图3),还发帖纪录来着,没想到还变成了精华贴。后来准备冲击纯电180公里,结果跑了几次160+,始终没有取得突破。五月份以来,厦门天热起来了,今年雨水又格外多,空调必须开起来了,纯电基本只能跑120~140公里,要想突破180的记录估计要等到11、12月了。前后加了三次油,除了车位被老婆大人占用不能充电之外,还有就是期间带家里人去德化玩过,油耗在6.5~7之间吧,高速会再略高些。总体来说,费用这块儿是满意的! 4. 保险及其他:保险没在理想店里买,店里大概是7000多。我是通过理想之家欧总买的大地保险,5000,比店里便宜好多。不过相比于以前瑞虎五只要2000的保险来说,一开始还是接受不了。我的理想ONE提回来之后,加装了阻尼杆,开大船的感觉好了很多。理想ONE音响估计是最大的短板,但我也不是发烧友,所以也没有打算大改,因此是慢慢升的级。先是升级了一下蓝驱的低音和DSP,效果略有改善,后来加了蓝驱的中置喇叭(图4),这个改善很明显,其他喇叭就不打算换了。费用阻尼杆是2111,低音+DSP是4480,中置音箱是1780,总共8271元,这些都是在厦门理想之家完成的。在淘宝和拼多多上买了一些其他小东西,纸巾包、垃圾桶、门槛条等,加起来几百元吧。 总体来说,我对这辆理想ONE非常满意,目前没有出现任何的毛病。唯一感觉不适应的就是车真的有点大,停车或者跟别人会车时不太方便,车身已经有些小剐蹭了,唉~~~。
#智慧云控部分功能被取消当初有多相信,现在就有多悲凉,从开始满心欢喜提车到无奈修车,现在又要被逼维权,长安啊长安,你还是以前那个长安 当我屁颠屁颠把车从4s提回来后,不得不说觉得自己真的有眼光,没开两天,啪啪打自己脸,发现各种奇奇怪怪的事情,比如: 主驾异常风噪 空调异味(2个月了现在还有) 变速箱逻辑智障(双离合降档慢这事怪不到你,但是其他变速箱逻辑还是很奇怪) 中控异响 四轮定位没做好,行驶抖动 油漆工艺有问题,导致漆面有一块和其他地方不一样 来来回回跑4s跑了多少遍?没事,这都小事我能忍,新车嘛,可以理解,能解决就行,有的我自己能解决我自己就解决了在这就不提了…总体来说麻烦了人家4s许多事情,也添了很多麻烦…不过没关系,修车…没关系…小场面,只是经常要被朋友笑话,你一天不是在修车就是在修车的路上 接下来…最近这个事更离谱,就变成了,不是在修车,就是在维权…😡 听说你6月30号要把智慧云控上 智能远程泊车系统以及远程监控,360全景,下线(公告写的调整)…我也没当回事…毕竟是调整,调整完毕后会再上线的,结果…居然是我一厢情愿? 当我打给厂家客服的时候,客服明确表示这三个功能将永久下线,我当时就是一脸黑人问号,为啥呢…客服是这么回答的…根据国家个人信息保护法,以及汽车数据安全条例之第8条的规定,因上述功能无法满足国家规定,所以进行永久下线. 好了,后面跟客服来回扯皮的话就不说了,我们来聊一聊这个法规的事情 客服给到的答复,没有提到违反了个人信息保护法的那一条,倒是直接了当给我念了一遍汽车数据安全条例的第8条 汽车数据安全条例,第8条是什么呢,原文如下: 无法征得个人同意采集到车外个人信息且向车外提供的,应当进行匿名化处理,包括删除含有能够识别自然人的画面,或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等 哦…原来是因为这三个功能在使用过程中有可能拍摄到其他的陌生人之类的而现在的功能没有做脱敏处理所以要下线…我这么理解长安客服的话没错吧 但是呢…这就让我很奇怪一些问题 1:法规没要求你下线,要求你加密,脱敏处理即可 2.如果在短期内无法整改完毕,发个公告给广大车主们,说明暂时下线,技术方案调研中,整改完毕后会恢复好像…也能说的过去吧?你却直接告诉我永久下线? 3.查了下,汽车数据安全条例,于2021年8月发布试行…uni-v呢…2022年3月21日正式上市,这就有意思了,你早就知道功能不合规长达半年之久,甚至在前期宣传中大肆以此功能为卖点?这…这…这…宣传欺诈?消费欺诈???我不多说了自己品吧 4.既然车辆已经交付给车主,那么连带软件功能是作为交付物的一部分一并交付给车主,那么为何你不经过车主同意的情况下擅自要移除功能呢? 5.就算你一定要移除,为何不补偿车主?或者开发替代功能重新交付车主呢? 6.你真的没有水平整改,改造这三个功能吗?(有人说长安做不到才下线的…我不信…堂堂国企,堂堂百年长安,不至于吧?你不会让我失望吧?) 7.按照客服的说法啊,仔细想了想,安全法规这事…反正我没想明白,举个栗子…比如很多合资车,自己是不带行车记录仪的,那…我要求4s加装的…这拍下来的视频不要脱敏?再或者说…我自己买个智能后视镜(能联网的那种),很多智能后视镜都可以远程监控的,通过app实时查看车辆周边情况,莫非按长安客服的说法…他们也都违法了?我坐车上非要拿手机拍车外也得脱敏?高德有个ar导航都晓得吧…莫非ar导航也得脱敏?? 总而言之…这次下线功能这个事,十分离谱,不合理的地方很多,至于为什么长安这么做,长安的领导们你们清楚,我也猜的差不到哪去,拿国家法规当借口来阉割功能,少维护服务器,少了二次改造研发的费用,真当消费者没长脑子吗? 你的消费欺诈,宣传欺诈,侵犯消费者权益,违反汽车数据安全条例…真是给其他车企做了个好榜样啊 还有…我会维权到底的😊 协商不行就媒体,媒体不行就法院…一审不行就二审,二审不行就最高院… 反正…你一个抱歉…我真接受不了,我花钱买你一句抱歉?
#提车作业-库斯途端午假期,赶上国家出台汽车购置税减半和政府金融券补贴好政策,换车的想法开始蠢蠢欲动。 关注库斯图已经很久了,自从有了二宝,现有的本田飞度已经无法满足一家人出行需求,虽然飞度车好开省油,上班神车,但每次周末出游或者一家人回老家,就深感局促,换车的想法由此而生。 期间看过很多车,从大五座的crv,皓影,星越l,宋plusDMI,到MPV里的奥德赛,传祺M8,M6,比亚迪宋MaxDMI,特别是奥德赛,试驾几次,空间魔术师,油混油耗4-5个油,加上保有量大,实在是太香了。奈何低配的看不上,高配的攀不起,囊中羞涩,一分钱难倒英雄汉。最后偶然的机会从汽车之家和懂车帝看到库斯图,第一时间去四儿子店看了实车,这价格,可以。这配置,可以。这空间,除了后备箱,也可以。这性价比,高配2.0t+8at,各种电动控制和安全操作配置,指导价218800,太香了,比奥德赛最低配还低,一见倾心,再见失魂,感觉冥冥中就它了。 从那开始,没事就在网上看库斯图测评,圈友的用车体验,虽然有不少吐槽和问题,但总体确实可以。对于现代车品牌,全球大车企,抛去政治因素,车机质量还是很过硬的。对于MPV定位,很多测评人纠结的SUV底盘,胜达拉皮,中国特供,我个人反而感觉挺好,工作原因经常下工地,这个高底盘通过性好,既能满足生活中7座需求,又满足工作要求,小问题却完美符合自己的需求,适合自己的才是最好的。 认准了车型,赶上国家好政策,端午节带媳妇连续两天去四儿子店看车谈价,又恰逢最顶配竟然有现车,蓝色外观深色内饰,全是自己想要的款,啥也不说了,价格合适直接下定,然后找人处理了飞度,七凑八凑交上全款,第二天上午加装木地板,底盘装甲,发动机护板,行车记录仪,坐等完美交车。 喇叭一响,黄金万两。车轮一转,顺心平安。欢迎小库同学,希望未来一路相伴,平平安安。也祝点赞和路过的车友,天天好心情,日日喜来乐。
张大喵说车:经销商调整优惠力度,“购置税减半”买车还能便宜吗?
300弄车评:众车企纷纷跟进优惠政策,东风本田带头涨价
备胎说车:相比7座,6座SUV真的更香吗?为什么都没什么人买?
#进圈打卡-瑞虎7坐标魔都,浦东, 20年底提的车,等车等了快两个月,订的超神6号,别的品牌旧车置换的,搞的两年免息,算上置换补贴,落地11个,之前开手动1.5L轿车6,7年,换自动挡刚开始还有些不习惯,电子档刚上手不太适应, 后面慢慢开习惯就好了,目前开了一万五千多公里了,平时郊区上下班代步走高架+普通马路油耗7~8个,高速5~6个,最低开到5.6,不知道那些开到5个以下的大神们咋开的, 首先动力很满意,当时选车就是奔着这个发动机去的,变速箱双离合的刚开始也有点不放心,后面看很多虎8车主跑十万多公里都没事,后来看到大橙子的视频,他的星途TX,也是1.6T 双离合,跟咱同款动力总成,跑遍欧洲二三十个国家了,都没啥问题,后面就放心了,唯一有点不好的就是后面出的1.6的都装有颗粒捕捉器了,(好像是20年9月份之后出厂的都有) 就刚开始出的7pro那段时间是没有GPF,还没有自动启停,真是羡慕啊。后面出的这俩破玩意都给加上了,发动机净功率还下降了,唉,这点不好。 变速箱反应有点慢半拍,急加速或一脚地板油,会有个停顿,然后才是加速推背感。 变速箱有点小顿挫,尤其滑行时3档降2档时比较明显。 总体来说,比较满意,空间很大,就是车身太高了,头部空间太大,空那么大一截,有点浪费,车身再降低个5公分就好了。 目前疫情封控期,封在单位俩月了,期待早日解封,小虎也快憋疯了,,,😅
#用车感受开了八年的油车,从油车换电车真的就是一念之间,从看车到卖车买车再到提车也就一周的时间,谈好价格立马下叉。 说说这半年来驾驶ID4的心得体会吧,首先就是外观我第一眼看上就非常喜欢,全新的平台全新的大众家族外形,当时看到这炫酷的车灯真的非常心动,其次就是试驾后感觉他驾驶舒适感很不错,底盘很厚重,和油车开起来差别不是很大很容易适应(当然也会有动能回收,只是很少会出现晕车现象,至少目前为止坐我车的人还没有反应过),然后就是电池续航跟实际相差不大(当然这个是在城市道路不是高速)还有就是因地区而议,我是在重庆,主城开续航差不多都能保持到500左右!然后说说他的缺点吧,车机是真的不像一个新能源车该有的样子,没有什么高科技感。还有一些小毛病,大致都是车机系统匹配的一些问题,虽然感觉也不是很大问题,但每次遇到还是有点抓毛。希望厂家在OTA升级上能尽快覆盖到所有车型,升级后尽可能的把那些因为车机系统问题出现的些小毛病解决掉。然后提车后给小4穿了车衣,换了音响,加了个喇叭,半年时间行驶了 6000 多公里,高速和冬天续航会有一些折扣,但是都还是在能接范围,而且现在充电桩覆盖面也越来越广了,所以基本没用用电恐慌。总体来说我自己对他的满意度有百分之八十,还有百分之二十算是进步的空间吧,新能源充电确实省钱太多了.后期保养也基本0压力,还有就是国家也有补贴,每个城市也有相应的补贴,所以还在考虑的友友们赶紧上车吧。
电驱小马达:这价格,请给我一个不买model3而买海爆的原因… 大家请公平讨论。海豹账面是很强,但是不要用你yy出来的海豹实际感受去对比model3已经实际证明出的优势了。
#你和爱车的旅行当初买大8考虑的就是长途自驾与穿越。不过才买了几个月就遇到疫情,不能跨省,也不敢穿越。白白耽误这车的性能。只是在去年走了一下川西的边缘。(王岗坪,牛背山,王屋山)今年走了下川东(奉节,云阳)。就是为了响应国家号召,不给祖国添乱。总体来说,这大8走这些路完全是没压力。而且乘坐的舒适性和实用性很不错。坐4个人,后备箱带上全套露营装备和摄影背包。然后在带上防寒防晒的用品。在带几件装瓶装水,自发热米饭,卡式炉气罐。很轻松。前后座位中间就是放零食美哉。一家人或几个朋友一起出行确实方便。油耗综合来说在12个 。算是同等重量排量的平均水平。很期待疫情过后的新藏和川藏之行。在体验下大8的长途乘坐感。分享下这几个地方的图片。
#买GS4后悔了吗?2021年9月提车到现在,已经八个月,总体来说这个车还可以,外观是自己喜欢的,各方面表现也还可以,但是后续发生的一系列事件,让我心里边有些后悔去选择这个车了。 大家都知道,买车不仅仅是看外观,经济,燃油消耗,品控和三大件,更应该看重的是这个品牌的服务力度与口碑,也就是售后服务,一个好的售后,会让车主们省去许多后顾之忧,下边是我自己的一些用车体验。 2021年9月3日提车,已经7000多公里了,马上就要进行二次保养了,整体来说还可以,个人油耗表显综合6.7L/km,实际要比这个高;动力方面,提速只能说是一般,而且在低速挡,会有明显的顿挫感,二挡到三挡最为明显;关于品控也算是还可以,后备箱缝隙很大,提速到40左右时,会感觉到明显的风噪声,而且胎噪声在速度起来后也会很大,其他的一些细节方面,也有一些不尽人意的地方,不过,选择一辆车,选择它的优点时,也要接受它的缺点,毕竟价位在这个区间,谁也不能要求去完美。 然而,最让我不满意的地方在于售后问题了,买车之后,大大小小的问题也出过不少,最烦心就是异响了,最先出现的是踩油门异响,因为这个问题来来回回去过4S店有七八回了,而最终这个问题还是没有得到解决,每次去4S店,售后人员总是以听不到为由不去做处理,去试驾同款车型,却没有这些问题。去求助厂家客服,得到的回复永远都只有去4S店处理,循环往复,问题永远得不到解决。 但是,让我对这个品牌最失望的原因还是人尽皆知的360问题,大家都知道,22款GS4的360全景影像在晚上无光或者弱光的情况下屏幕会呈现雪花状,以至于看不清周围物体以及道路状况,存在一些安全隐患。因此,厂家也收到了车主通过各个渠道的投诉与建议,但是厂家态度却让人大失所望。我自己也接到过厂家的客服电话,通过沟通,你可以感受到厂家根本不去正视问题,仅仅是通过文字游戏去敷衍车主,只说符合国家标准,足够日常使用,不说无光或弱光情况下无法正常使用,符合标准却无法正常使用,本身存在矛盾。也多次询问过有无解决方案,厂家却总以符合标准一说,不去进行处理,当问到怎么解决时,甚至会发生直接挂断通话的情况。而通过一些其他途径,可以了解到,22款GS4的360摄像头采用的基本上属于10年前淘汰的产品(下附图),这对于现在的车辆来说,实在是有些不可思议。22款GS4的宣传标语是增配不加价,却没想到通过这种形式去欺骗消费者,这是车主看的到减配,看不到的又有多少呢?值得深思。 前段时间发生的事情更加令人气愤,官方组织福利活动,创建福利群,然而,仅仅是一些车主在群里说一些车辆存在的问题,就遭受到了“清理”,被踢出群(下附图),难道有问题都不应该去交流吗?不能够去说吗?这足以反应出厂家不正视问题不尊重车主的态度。类似此种现象,在官方APP里,每天都在发生! 车有问题,得不到解决; 人有诉求,得不到重视; 厂家总说理解车主的心情,却从来不去真正行动起来去做处理,真是三斤半的鸭子二斤半的头,就剩嘴了。 这是我对于厂家最直观的感受,4月份GS4销量呈现断崖式下跌,不是芯片短缺的必然结果,其中可能还夹杂着关注着传祺GS4的潜在消费者对于厂家不作为、不正视问题的失望与抵制吧!
#提车作业车型配置:长安一代22款CS75PLUS 2.0旗舰款 裸车价:14.49 落地价:自己上牌120元+保险4500元+税11600+共计161120元。送六年12次保养,送的车膜,脚垫没要。 首先感谢飙车oo圈主推荐 个人情况:一家三口,儿子六岁。基本每周都户外露营野炊,用车频率高。 选车对比过程:看的第一个车就是长安的CS75PLUS,老婆第一眼就被红黑内饰给吸引了,当时还有邻居一起,邻居也说这个内饰好看。过了几天又去看过哈佛赤兔,老婆说车屁股不好看,H6老婆说内饰不好看,也看了五菱的7座车,捷途也看了,瑞虎8也看了,老丈人说不要买瑞虎,不要买1.5T的,如果买了1.5T的开一段就后悔。就听了老丈人的只看2.0T的。看车看了半个月,最终在二月七号下午四点确定了小7交款当天提车,打印临牌,加油开车回家了。当时找的我弟弟的一哥们他们两个原来在一起做这行的,认识他们渠道经理,才拿到这个价格的。 购车价格:161120元 车辆的做工:三大件不用说,自主研发的蓝鲸发动机,也是国家985的计划。变速箱爱信的,想想那些车都用的爱信的,大家不知道可以去科普一下。内饰做工也没的说,媲美合资车。 空间:后座可以放空间是我喜欢的,放平以后空间超大,躺下我们三口人没有问题,我181cm身高,关上后备箱门不觉得挤。老婆正好也喜欢这个内饰,二一添作五,这个车就这么给拿下了。 异味:异味这方面我觉着新车多少都有一些吧,跟合资车新车的味道一个样。开个一两个月就没有什么味道了,主要是这车有新风系统,检测到甲醛以后会自动开启新风过滤系统。达到标准值会自动停止。特别的智能! 隔音:隔音这方面高速120+迈左右音量调到25基本就听不到胎噪了。跟合资车差不多,毕竟轮胎采用的邓禄普的19寸轮胎。这里给大家科普一下轮胎的知识吧:(225/55r19 225是宽度,55是平坦度,R是子午线,19是表示可以安装在19寸的轮辋上。邓禄普轮胎质量还是很好的,性价比高、运动性能好、安全系数高、耐磨,总的来说邓禄普轮胎的优点是性能比较均衡;缺点是胎噪比较大,抓地力一般。)胎噪高一点问题不大,主要是外观,内饰,空间这些谁看到谁都想入手了。 优点:外观时尚大气,内饰吸引人,空间大,后排可放平,还有智能方便。底盘扎实,操控好。扭矩大。 缺点:油耗高(国产车油耗都高,也不算缺点吧。油耗低的质量不好不安全比如日产车)悬挂调教的比较硬之外,其他的我是挑不出什么毛病了。毕竟是SUV嘛。肯定没有轿车那种阻尼回弹特别干脆利索。 总体来说,我对这辆车3300公里的驾驶感受来说还是不错的,选车还是要选合适自己满足家庭使用为主的车才是好车!
#晒晒最帅的爱车去年12月定,4月中旬提到车刚开始还是兴奋的后面就等麻木了,不过因为价格确实比较合适,皓夜落地33.8w(裸车➕保险➕威固vk70+k15玻璃膜➕脚垫),又贴了个1w多的车衣,全部落地35w。这是国家给的留学生免税车系列,不用交购置税所以便宜。 开了一周没有出现网上出现的问题,发动机静音让我时常感觉不到我是否打着,自动启停也没有声音。玻璃一摇再开柏林之声感觉外面与我无关。皓夜多的盲点辅助并线辅助还是有用的,感觉不错!内饰什么的没啥说的那就是喜欢。1.5t对我来说非常够用,平时也就是上下班去超市开开,车多,蹦不快,所以没感觉到疲软。 毕竟是新车没啥问题,不知道多久之后问题会慢慢显现出来。但是总体来说到现在为止还是很满意的!希望它不会出现任何问题!