吴佩频道
如果网络上每一个杠精,都能勇敢地履行约架的承诺,中文互联网也许就不会有这么多争执。汽车作为耐用消费品,包含热力学、机械工程、人体工程学等多门学科,可以说是滋生杠精、民科、懂王的优质土壤。
玩车教授
“以发展的眼光看待国产车”,买买君近来发现身边开国产车的朋友越来越多,要知道他们以前可是忠实“德粉”、“日粉”来着,的确近几年国产车的进步确实明显,不夸张地讲,部分车型在某些方面可以吊打同级合资车。
autocarweekly
去年的今天,集度这个由百度和吉利共同打造的新造车品牌正式成立了。相较于那些生怕别人将自己遗忘于新造车市场的信息汪洋中的品牌不同,集度似乎是那种不声不响,也从不刻意营造声量的品牌。
车壹条
开电动车,何以“冬季无忧”?文|王鹏宇图|来源网络即便电池包能量密度、热管理方案一直在不断升级,电动汽车的冬季续航问题仍然是老生常谈。
智电出行
当时间车轮滚动至2021年,人们或许会发现,尽管时间一直在前行,但消费理念仍停留在原地。尽管日新月异的科技让生活更加便利,但关系到衣食住行的基本消费,人们仍乐于首选经典品牌。譬如,被疯抢的每一双新款“Air Jordan”和每一只劳力士“绿水鬼”,均出自经典品牌。
DearAuto
对于无人驾驶无法真正实现的驳斥已经有很多,机器不是人,AI是人工智能,“人工”是限定词,就决定了机器不能像人脑一样思考和应对复杂的世界,机器只是按照人的设定来工作。 经常有人举例说“阿尔法狗”都战胜人类最强围棋手了,AI怎么不会思考?AI怎么不比人类强? 问题还是在于围棋有规律可循,“阿尔法狗”是凭借它存储了足够多的不同场景和足够快的调用不同方案来下棋,而不是像人类一样思考。 请注意,为机器输入海量数据,这不叫思考,这仍然是人工主导的机器应对。 人工智能和机器学习教父级人物、伯克利大学教授Michael Jordan就曾说过:“世界上有很多可编程的机器人,它们也在和人类沟通,但是它们没办法了解到人类的环境、处境以及情绪。” 下面通过一个视频来看看,百度们、特斯拉们,曾经立下的“无人驾驶技术”Flag,再看看他们又是怎么被疯狂打脸。
大家车言论
法拉利F8Tributo:名字已经用上了“致敬”的说法,这很可能是法拉利最后一台V8的中置后驱跑车了,它也完全展现了法拉利造MR V8跑车的造诣,外形一如既往地在美学和空气动力学两方面都取得进步,发动机力拔山河,但是脚底的油门比例又足够细腻,变速箱高效快速且顺畅,动态可以很受控也
品驾
就在今年,更准确来说就在近几个月内,“城市L2”的落地或将迎来最终冲刺。图源:极狐汽车5月7日晚,极狐阿尔法S HI版车型正式上市,该车型由极狐汽车与华为合作打造,其中最突出的亮点就在于,该车配备三颗激光雷达以及算力400TOPS的超算,能够完成城市道路上的L2级辅助驾驶。
车云网
百度对AI的执著,集度丝毫没有忘却。 6月8日,造势已久的集度首款概念车ROBO-01正式亮相。集度方面介绍称,该车具备主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏、0重力座椅、AI像素灯、双顶级算力芯片等亮点配置。 但受限于疫情原因,此次集度选择线上发布。
36氪Auto
回望2021年的汽车行业,热闹非凡,却也呈现出冰火两重天。这一年,新能源市场踩下油门,一路狂飙猛进。根据中汽协预测,2021年中国新能源汽车销量340万辆,同比增长1.5倍,全年渗透率有望达到13%。
笙浪
在过去,ARCFOX极狐旗下的阿尔法S和阿尔法T并没有让我多痴迷。这不仅归因于中国新能源电动车内卷的市场氛围,更因为传统车企造车不如造车新势力们激进和热闹。不过,我有时也不喜欢造车新势力的盲从。
懂车帝视线
负增长,可以说是形容2018年国内车市最恰当的一个词。众所周知,2018年国内汽车销售总量在28年来首次出现负增长。
GeekCar极客汽车
可以说这是一台浑身充满「标签」的概念车,就像一道命题作文,每一处设计似乎都在印证着集度对于这台车「汽车机器人」的设定。ROBO-01 给人的第一印象就像「最熟悉的陌生人」,夸张的蝴蝶门、可升降尾翼、简洁的无 B 柱设计。
汽车扒一扒car
上海车展前夜,阿尔法S迎来自己首秀,新车4款车型,价格25.19-34.49万,拥有708km的极致续航表现,而在这4款车型之外,则阿尔法S还推出了两款加分车型,华为HI版车型指导价分别为38.89万与42.99万。
艾媒网
智慧交通是指在交通领域中,充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等先进电子信息技术,从而使我国交通道路系统向智慧化发展。近年来,中国出台了不少发展智慧交通的政策,促进中国智慧交通行业快速成长。
车讯精选
在整个汽车消费市场趋向于年轻化的时代,越来越多的年轻人在买车时越来越不看重品牌了,取而代之的是注重一台车的“实用性”,这里的实用性涵盖了三个维度的需求即“好看”“好用”“好开”,而这也导致了汽车厂商之间的内卷加剧。
就向着阳光
第一点,就是座椅问题,第一排的按摩有了更好,长途旅行司机也得要享受,我发现边上的很多家长朋友,天天都要送小孩子去兴趣班,围棋,篮球,跳舞,画画之类的,一般两个个小时左右,很多奶爸都是在外面等的,这时候有这个按摩功能,不是挺好。 二排那个座位侧面的放手机无线充电的槽,不知道是哪个大聪明想出来的。挖个槽,小孩子吃东西,碎屑掉进去会很难清理。上车都玩手机,有几个人会把手机方面那里充电啊。没电了弄个充电宝,或者接个数据线边充边玩不好吗。 还有就是固定扶手,还加个屏幕。能不能给家庭用户一个翻折扶手的选项。这样对家庭用户来说照顾小孩更方便,空间也更灵活。 第二点,还有赵总引以为豪的7屏搞这种虚头巴脑的东西,有意思吗。搞个吸顶屏不好吗,用的时候放下来,不用收起来,长途旅行实在管不住小孩,投屏个动画片二三排可以一起看。后座两个屏幕,家用到底是开一个呢,还是开两个呢?头枕后面的屏幕利用率真的很低,之前朋友的奔驰E二排屏幕,买来就没用过,还碍事,不如吸顶屏幕,不用可以收起来。改成小桌板不香吗?非得特立独行,完全沉浸在自己的世界里,搞个噱头什么全球最多7屏。自己心里还美呢。你看看有多少消费者喜欢这个。 第三点,电机功率太拉胯,作为新能源车,两驱版本零百9.5S,实际会不会10秒开外也不知道。这个到真是和豪华MPV阿尔法看齐了,再也找不出第二个了。 第四点,号称高端品牌,科技配置欠缺。新出的新能原车,激光雷达全系没有,HUD顶配才有,中控氛围灯四驱才有。 第五点,内饰颜色别磨磨唧唧了行吗。憋一个月,憋了个棕色,论坛都没什么热度了,啥也憋不出来。别的车发布就公布没事颜色黑,米,灰,棕。。这个设计师到好,是没你喜欢的颜色吗?能不能给个常规的黑色和米色的内饰。
MCLAU
提问今天拿到的325li,韩泰 万途仕S1 evo3的胎,请问车友们轮胎质保多久啊,看论坛心慌慌的
如来说车Real
【特斯拉有望在 AI Day 2 活动上推出人形机器人原型】 特斯拉首席执行官埃隆马斯克在卡塔尔经济论坛上接受彭博社采访时表示,首个 Optimus 原型的揭幕工作有望在今年 9 月的 AI Day 2 上进行。他表示该款机器人将为人类带来一个“富足的时代”,知名程度甚至可能超过特斯拉,而它的成本可以压到值得商用的区间,大概是2.5万美金一台,比特斯拉的汽车还要便宜。 大家期待这个人形机器人吗?
c莫鬧
2022年6月,欧尚超级测试员第六季。我们相约欧尚z6汽车机器人来到了海南三大历史古邑之一 - 文昌。 这一次是首次面向用户开放道路试驾。全天满满的行程,黄金海岸公路,蓝天、白云、椰林、大海,还有我们的汽车机器人z6,一路风景美不胜收。 整个行程安排得很紧凑,但是根本没有赶时间的感觉,路上大家有说有笑,走走停停。 活动最后在欢歌笑语中的沙滩BBQ中结束,大家都玩儿的很尽兴,很开心。 试驾行程表 08:00-09:00 早餐 09:00-09:30 发车仪式 9:30-12:00 道路试驾/功能点体验(参观博鳌论坛成立会址) 12:00-13:30 午餐(海的故事餐厅) 13:30-15:00 道路试驾/功能点体验(日月湾) 15:00-16:00 拍摄照片(日月湾) 16:00-18:00 返程酒店 18:00-18:30 核酸检测 18:30-20:30 沙滩BBQ ps:九年义务教育的漏网之鱼,写东西头痛。 附Z6主要参数: 蓝鲸新一代NE15T匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·m,0-100km/h加速7.81s,0-60km/h加速仅需3.8s,40-80km/h加速仅需3.8s,80-120km/h加速仅需6.6s。外观上,欧尚Z6车长4699mm,车高1680mm,车宽1890mm,轴距2795mm。
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吹牛逼不打草稿的男人
兄弟们这个家伙是想干嘛?一串话说个不停,是机器人还是水军啊
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全国首套电动汽车充电机器人系统在苏州正式上岗
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