科一考试宝典

有我在便精彩：自去年9月26号与 开拓者结缘至今已有近8个月了，行驶里程7200公里，外观颜值毫无疑问是选择开拓者的主要因素，内饰虽被大多数人所诟病，但我却更喜欢简约大气的内饰布局，所以最后在昂科旗和开拓者之间选择了开拓者，实用的大空间，真正能坐人的第三排为我选择开拓者加分不少，动力充沛，高速110公里加速居然还会有推背感，回重庆老家山路十八弯，动力杠杠的别的车都是丢到后面喝尾气对于开拓者近2吨的大家伙来说确实让我惊喜不少，操控转向在这么大的车来说确实算得上精准了，没多少虚位，指哪打哪。车机系统算是开拓者最大的短板 ，网络连接经常断开，黑屏死机是大多数车友反馈最严重的问题，庆幸我遇到的还算少，但是音响左前重低音喇叭居然有杂音 让我头疼不已，还有这个发动机声音太大了，对于这价位的车来说实在不应该，几乎不需要按喇叭人家就知道来车了，也许是通用独创的安全功能吧（凯迪的xt4，5，6,别克的昂科旗，开拓者都是一样的情况）。虽然有闭缸功能，市区油耗却做得不是多好没有广告打的那么得劲，纯市区行驶基本在10～12个油，路况不好的情况达到13。高速油耗是惊喜，惊人的达到6～8个油。总体来说，选择开拓者没有后悔过 ，越开越喜欢。