#零跑C01车主晒订单天津C01有提车的朋友么? 前几天问4s店:有没有交付C01,被告知还没有交付 我在天津小客车管理系统查询了下,2023年还没有新增的零跑品牌新能源车目录,那即便提了车,也没法上牌吧
#晒出车主价S7 200MAX增程版➕前排零重力座椅➕20寸轮毂➕智能钥匙 原价184299,各种优惠落地169900 从懂车帝上第一眼看到白内开始,就被它那静谧而又隐隐暴动的美所深深吸引了,爱车和人一样,也许都是命中注定,只一眼就已深陷其中。🥺 从一开始的优惠 6000,谈到最后优惠 1.4个多,算是历经了一番货比三家和唇枪舌战。 订车后悲催的发现全国没有一辆我要的车型! (S7 200MAX 增程+白外白内+零重力座椅+20寸轮穀+智能钥匙)好巧不巧,这一天是在年关之前 (2024.1.17),预计交付时间给的是(2.25-3.10)注定是开不回家过年了。😂 在2.5的时候突然收到App 消息更新说是车辆已发运,开心得我一蹦三尺高,马上查询物流情况,结果又是一盆冷水泼下来(2.6停运) 就这样度日如的等啊等啊等,终于在2.26等到了它! 算好了日子3.1提车,结果家里遇到急事没有去 最后重新算了吉日,3.14白色情人节才成功提到了这一辆白色情人,虽然一波多折,好在一路平安! 最后:所有选装后落地价: 184299-14000-300=169999元 有贵州的车友群吗?求拉!
#你买这车后悔了吗?2020年7月份逛了好多4S店,最终选择了自己喜欢的北京现代这个品牌的汽车,在北京现代天津捷安特约销售店购买了一辆第四代途胜。使用过程中感觉还可以的,就是有时候起步车子抖动的厉害,因为起步车抖很是心烦,所以决定卖车,2024年3月份想要卖车了,也已经谈好价格,当买家找我看车的时候发现我三个车门都已经锈了,说我这不是一天两天的事情了,出门要锈透了,车辆有质量问题,当时就不要了,我很是闹心,我的车都卖不出去了。 我是越想越生气,自己这么喜欢的品牌对它如此的信任,结果它确实这么的不提气,随即我在2024年3月14日联系的北京12345平台告知需要投诉北京现代汽车生产有质量问题的车辆导致我无法卖车,我需要赔偿。北京市顺义区质量监督局当天联系了我说根据汽车三包法规定我需要投诉到购车地进行投诉维权,不过我的问题也会反馈到北京现代集团让他们处理。2024年3月15日我又联系到天津12345热线,2024年3月17日津南区双港工商所联系我,告知会帮我协商,当天下午双港工商所再次联系我,告知接捷安4S店给出的处理意见就是免费喷漆,别的诉求也不同意,态度十分强硬,调解失败,并给我出具的调解终止书,让我去直接起诉。 一个普普通通的老百姓的维权之路真的挺难得,没有任何一个部门能够根本的去解决问题,我在天津与北京之间的电话来回打,直到现在我都没能等到北京现代厂家的电话和天津4S店的一个电话,消费者买了车就完事大吉了,之后出现的任何问题都是敷衍了事,不作为不处理,拖到你没了脾气这事也就不了了之了。 希望大家以后都能避坑这个品牌吧,有什么好的维权办法也跟我分享一下,让我也能维权成功。
#用车心得2020年7月份逛了好多4S店,最终选择了自己喜欢的北京现代这个品牌的汽车,在北京现代天津捷安特约销售店购买了一辆第四代途胜。使用过程中感觉还可以的,就是有时候起步车子抖动的厉害,因为起步车抖很是心烦,所以决定卖车,2024年3月份想要卖车了,也已经谈好价格,当买家找我看车的时候发现我三个车门都已经锈了,说我这不是一天两天的事情了,出门要锈透了,车辆有质量问题,当时就不要了,我很是闹心,我的车都卖不出去了。 我是越想越生气,自己这么喜欢的品牌对它如此的信任,结果它确实这么的不提气,随即我在2024年3月14日联系的北京12345平台告知需要投诉北京现代汽车生产有质量问题的车辆导致我无法卖车,我需要赔偿。北京市顺义区质量监督局当天联系了我说根据汽车三包法规定我需要投诉到购车地进行投诉维权,不过我的问题也会反馈到北京现代集团让他们处理。2024年3月15日我又联系到天津12345热线,2024年3月17日津南区双港工商所联系我,告知会帮我协商,当天下午双港工商所再次联系我,告知接捷安4S店给出的处理意见就是免费喷漆,别的诉求也不同意,态度十分强硬,调解失败,并给我出具的调解终止书,让我去直接起诉。 一个普普通通的老百姓的维权之路真的挺难得,没有任何一个部门能够根本的去解决问题,我在天津与北京之间的电话来回打,直到现在我都没能等到北京现代厂家的电话和天津4S店的一个电话,消费者买了车就完事大吉了,之后出现的任何问题都是敷衍了事,不作为不处理,拖到你没了脾气这事也就不了了之了。 希望大家以后都能避坑这个品牌吧,有什么好的维权办法也跟我分享一下,让我也能维权成功。
#我的08春游季正月15元宵节,正好天津方特有烟火表演,就订了方特熊出没酒店,来一场方特欢乐世界两日游。 车是领克08emp的120pro版本。出发前,特意记录了一下app里油电情况。剩余油39.2升,电量45%。全程161公里,高速大概90公里,高速上定速巡航110迈。市区和滨海基本都没堵车,除了方特散场时停车场2公里开了50多分钟以外,都比较顺畅。到家剩余油30.4升,电量14%。总共耗油8.8升,耗电6.6度。算下来百公里5.47升油+4.1度电。 这次特意没有满电出发,因为车里的油是1月中旬加满的,已经一个多月了,竟然才用了10多升。自从有了家用桩,基本就很难再用到油了。120pro续航虽然不长,但对于上下班往返只要15公里的我来说,如果没有其他用车需求,完全可以做到3天一充。天津今年基本算暖冬,0度以上时如果不开空调和座椅加热的话,纯电完全可以做到1:1,如果温度再高点,甚至可以超过1:1。车友圈里经常有晒能耗的,我能开出来百公里15度多电基本也算比较低的了。 自从有了领克,家里的另一台车就很少开了。本想着市区开领克,出门开英菲尼迪,结果算了算,好像高速也是领克更省。而且领克的辅助驾驶和导航用着都很方便,堵车时也完全不担心油耗。 提车100多天,领克已经快3000公里了。之前大概每年这就6500公里的样子,自从买了领克后用车量有所增加。不限行,车好开,成本低,我一直在向身边同事推荐领克。我为领克代言。
#我与007的日常家里有一辆油车,一辆元Pro代步电车,这是我家的第三辆车,确实需要。 目前没有孩子,也没有超远途的行程需求,有的话就用油车跑了。基本都是上下班代步和平时短途郊游,选在今天来写用车日常也是因为我刚从天津自驾青岛旅行了一趟,再加上用车一个月了,从冬天到春天,对车也有了足够的了解。 充电:家里买比亚迪时,有送比亚迪充电桩,我装在父母家了,周末去看望老人时充上一天无论如何也够用好久了,平时如果有出门的计划,那就洗车加快充,基本够用,这趟天津~青岛的旅程,全程10度左右的温度,全程智驾来回1200公里,满电出发,旅程中我只充了两次电,回来时车子还剩30%的电量。 续航上:基本上冬天(白天个位数,晚上零下)我平均电耗在18.8度电/百公里,每天都是22度,一挡风,方向盘加热座椅加热,上车就开。每次充完电我都会把小计里程1清零,重新计算,我开车不算暴力,这还是我这一个月除了青岛以外跑了250公里高速的结果,每次都是压着限速跑的。试驾过同事的001,我觉得007在续航上的优化比老款001好的多,冬季基本上在450-500之间 智驾:这车高速智驾比较成熟,基本可以做到全程无接管,天津的快速路也是可以用的,逻辑上有一些保守,不过安全总是没坏处。有一点提一下,高速上如果只有两个车道,你定120智驾,右前方有一个大车在100行驶,左前方一个110的车在慢慢往前超车,这时候007会先往右变道,发现右边更慢之后,再往左变道回来,这逻辑有点迷糊,因为在你这来回变道的过程中,左车道后面的车就会顶上来,很可能原来的位置就没有了,反而会更慢。希望极氪官方能优化一下。 动力和操控:完全没有问题,日常超车,高速超车都是富裕的不行动力随叫随到,再变向也是稳如老狗,这车驾控体验没的说,很棒!!! 舒适度:以前油车开青岛,中间不休息两次都会很累,这车按摩,智驾,很棒的音响,还有无限5g流量的车机,一路上欢歌笑语,甚至还看了一场亚冠鲁能的比赛,我的个人感受,他比其他没有智驾的车,全程节省2/3的精力。 缺点也是有的,我给车买了两个灵动按键,其中一个设置成一键老板键,副驾驶会自动移动到最前面,方便后面的乘客乘坐,但是他只能变成老板键,再按一下不能把副驾驶恢复原样。车里面场景工坊的影院模式,其中可以选择躺平或者半躺,但是在他执行的时候,会把座椅高度自动升到最高,这点就很奇怪,这么高会影响观影舒适度啊,我没让你升高啊?? 售后:我在懂车帝发了提车贴以后,官方看到了,主动电话交联系我,跟我解释他们的设计理念和后续的升级计划,涉及到天津当地4s的问题,也是天津极氪家联系我,然后官方400也有电话回访,总之,他们的服务态度,是非常到位和有人性化的,售后如此,售前就更没的说了。至少天津的极氪家和交付中心的工作人员认真负责,事必闭环 其他: 1,后备箱音响附近的上板装饰物缺失,喇叭和线束裸露在外,客服解释说装了护板音质会变不好。但是我觉得这理由很牵强,自己买了一个副厂的装饰板扣上了,目前一切良好。 2,这车底盘除了电池以外,都是塑料(树脂)护板,保护强度不太够,我在咨询完客服,他们保证不会因为我更换金属护板而影响各种质保后,换成了全车金属护板,当然也是副厂的,底盘高度会下降4cm左右,不过换完以后也没磕碰过,包括我去青岛这个丘陵城市这几天,下过两个商场的地库,也是没有任何磕碰的。我相信只要不去豁烂路,不上便道牙子,应该都没啥问题,只是不理解官方为啥这么敷衍的给个塑料护板 3,官方在设计充电口逻辑上我不太明白,扶手箱有两个c口,一个27w一个60w,我不明白你为啥把数据传输口设计到60w这,给那个27w的口不行吗,不是所有手机都有无线充,我们还想用60w充充电呢,所有跟数据有关的都必须走这个60w的口,所以就没办法在不改动的情况下,一边唱歌,一边用行车记录仪,很尴尬。 最后说一下购买建议,如果你没小朋友,经常两个人出行,家里也有一辆保底的油车,那这车挺适合你们的,预算够就一定上智驾。
#IZOA用车心得📒 等车日记 这个车,说来话长。在还没车的2年前(大概2020年),走在天津的路边,偶然看见一个跟老爹鞋一样外形的汽车从我身边快速开过,好家伙,这是嘛车,咋那么好看!从那时起,开始关注上了这辆小车。直到一次偶然的机会,终于得知这辆车是C-HR 2020~2022特殊时期,切实感受到了没车的不便,于是计划买车!问了天津很多4S店,发现C-HR都没有现车了,而我着急提车。于是转向了各方面都差不多的奕泽 💰 晒晒价格 2022年8月交钱,9月上牌开走。具体型号是2021款双擎奕泽奕享版,裸车价格14.82,保险5580,税6318。 图一,图二,是我刚提车时候照的,这小车,侧面真好看(属于喜欢的越看越喜欢,不喜欢的越看越不喜欢的类型) 到目前为止,再没开出过4.4的油耗 图三是开了一段时间,晚上拍的照片,这灯光背景下,泰酷辣。 📉 能耗分享 截止2024年3月5日,开了21229km,平均油耗5.3。实际油耗,不到5。驾驶路况高速,快速,城市都有,从天津自驾过甘肃。来回平均油耗5个左右。一直都加的92油。 🤦🏻 新车一血 图四第一次扎钉子,花了120块钱,上了最贵的蘑菇钉(天津途虎蘑菇钉80~120) 图五是之后某次晚上倒车入库,不小心刮的,当时心疼的不得了,结果放到现在也没补漆,也就那样无所谓了 🔧 保养分享 首检2000公里4S店,机油0w20。 首保5000公里4S店,机油0w20。 二保11300公里左右4S店,机油5w20。 (4S店赠送了4次免费保养,免费保养都是5w20,缺德4S店,给我做完保养之后,才告诉我用的是5w20,也怪我没提前问清楚) 三保21138公里,换了一家4S店,全程看着师傅操作,机油是sp级0w20,保养完之后,车况明显好转(可能是心理作用)新换的这家4S店,定保通是1869 6次sp0w20机油,含工时机滤垫片。 其他保养 图六是20950km 自己更换了空调滤芯 图七图八是21055km自己更换了空气滤芯 总结一下:建议更换空气滤芯的频率为空调滤芯更换每两到四次后换1次空气滤芯。 空调滤芯建议0.5w~1wkm一换或者半年~1年一换。空气滤芯可以2W~3wkm左右一换。 自己操作,挺简单的。可以买博世,曼牌的。我买的是原厂丰田纺织的,缺点就是贵一点。 💔 爱车吐槽 个人感觉动力从60km/h加速到100km/h的时候,有点肉。速度提上去一直到170km/h,加速就都很快,并且这小车非常稳!!多次跑150km/h以上,安全系数拉满!! 后备箱有点小,但是既然选择了那么酷炫的溜背造型,还要什么自行车一切为了外观忍了!! 总结:从提车到现在已经17个月21229km了,各种恶劣天气都跑过,1500km的长途也跑过。跟着我一路风吹雨打,从东到西,从北到南。一路开下来,驾驶操控在我看来,非常满意,安全系数也非常满意,紧急刹车在跑高速的时候,关键时刻,真的起到了重要作用也不知道再开几年会换车,总之先开着吧在优点面前,缺点已经不值一提 年轻人的第一辆车,除了给不了你大冰箱,大电视,大沙发之外,其他完全没毛病!两人一狗足够用了 最后送上一张奕泽后视镜拍出来的美图作为结束感谢小奕泽
#人人写点评看到一个博主拍摄的视频,他升级了最新的系统,在理想的智驾开城名单“天津”,使用智驾,结果很多地段根本不能用,或者是lcc……最后反馈到理想客服那边 理想的答复是:天津只开通了两条街道 目前这个视频目前还在,也没有被发律师函…理想官方也变相承认了智驾开城的水分 ----所以,理想的智驾水平到底是什么水平?
#众测主题赛各位小伙伴大家好,我是雷子,又来总结能耗了 提车到今天已经快三个月了,总里程已经跑了将近六千公里,在过去的三个月里,小七陪我走过了市区内的车水马龙每天必堵,也有郊区的清净公路,但大车超多有高速的尽情驰骋,还有景区旁的寸步难行和车位难求…… 每过一个阶段或者更换路况。我都要把小计里程清零,因为毕竟是新车,我想要充分的了解它,看看不同的情况下能耗表现都如何。 1.提车前半个月,日常上下班,当时还赶上下雪,路况不好,那1500公里跑得我这个难受,有时没赶上充电,第二天亏电跑,油耗直接拉到了百公里14个油后来想明白了,去医院看病,等结果的时候坐车里取暖来着,那可不14么,再挺俩小时20个油都有而在那段时间,在最低气温零下十七八度的日子里,1500公里的平均能耗为5.7L/100km。 2.再之后的大半个月,直到首保之前,由于之前的14个油事件比较吓人,开始了每天充电,每天用车七十多公里,125公里的续航里程,刚好在开空调的情况下覆盖我一天的行程,每晚到家剩余电续航都是14-19公里左右。由于本车没有纯电模式,只有纯电优先,这期间发动机会适时的介入,所以每天的油耗大概是0.6L,这段时间的综合能耗为5.6L/100km,以此还参加了懂车帝黄金右脚挑战赛,并上榜前十 3.首保之后再一次把小计清零,直到过小年之前这一段1200多公里跟之前用车差不多,综合能耗5.5L/100km。小年之后开始东奔西跑的送年货,然后我老娘从东北来天津过年,又带着全家娘子军天津景区四处玩,老娘跟孩子都晕车,所以小年开始基本都是能量低回收,综合能耗又提到了5.7L/100km。 4.大年初三早上出发去北京之前,满油满电,小计清零,能量低回收,早上出发空调24度3档风,中午关空调。初五晚上从北京回天津,满载五人,后备箱满满的行李,一路经历高速、公路、山路、市区、堵车各种路况,综合能耗5.3L/100km。 以上就是提车到现在六千公里的能耗表现,经过本人情况细算,日常生活用车大概两毛钱一公里,跑高速那就看脚法了哈哈。我是比较满意的,不知道各位小伙伴觉得如何?个人觉得。既然买了混动车,就不要非得强制它用电跑,这样油箱内的汽油和机舱内的机油都会出问题,只要最终的能耗符合预期就够了,是不?
#提车日记人生中的第一辆车,大狗边牧灰色,半个月3300公里体验。 【购车经历】 一开始准备买蒙迪欧,但是和女朋友一起去看了后排有点低,感觉实用性稍微差一点,而且后排座椅低了坐起来人有点鞠,不是很舒服,就没在考虑了,寻思着再去看看别的,转来转去第二天去看哈弗,本来想着瞅瞅H6,但是到店里就看见了大狗,外形实在是抓眼球,女朋友也很喜欢大狗的造型,好巧不巧那天店里没有h6的试驾车,只剩下大狗,所以就上车体验了一把,一下子就被大狗的座椅舒适程度和空间吸引了,乘坐的空间很宽敞,而且座椅的包裹性挺不错,坐起来舒服很多,SUV的车高,后排前排的空间整体都显得很大,回家晚上就查了大狗的价格和配置看了一晚上,最终定了就大狗,选的边牧版灰色了,然后看了懂车帝心里有了预期价格大概12.7左右落地就可以接受,然后第一家店报价12.9,不能谈便宜一千还得分期,第二家家谈到12.89然后我又加了和长城的员工家属亲友优惠减1000,12.79到了心里价当天订车第二天提车,因为第一次开车,回家要上高速,本来找了个朋友帮帮忙结果他病了,就只好等保险生效后,自己驱车60公里回家,回家后第二天驱车400公里(下道不敢上高速)回老家过年。 【空间表现】 整体空间很不错,前排后排空间很充足坐着很舒服很宽敞,后备箱略微有点小,装货空间应该是被前后排乘坐侵占了,但是看着还是可以接受,毕竟人坐车的时间肯定比货物装车的时间多,大体还是多考虑乘坐人员的感受,实在不行大狗的后排座椅可以放倒,空间就扩展出来了,而且后备箱的高度还是有,叠着放还是挺不错的,车内的一些小储物空间还是很多,门板上中控台都有,放水杯或者零碎的小物件都很实用。 【提车价格】 加了员工亲友优惠12.79,看懂车帝有更低的,因为我们是2月4号买的,刚过完12月,并且赶上过年不好谈价格,所以到心理价了就定了,大家准备订车的话可以多谈谈,北京的可以考虑看下天津保定的,就直接说想买车但是在北京需要比比价,价格合适的话就直接过去定让他给你报个价然后再谈,天津好像比北京低一些。 【油耗】 油耗(标准模式) 买车当天60公里加上第二天下道400公里,平均速度40因为刚买车所以就不敢开快,6.9个油到家以后显示,油耗B,当天有点震惊,这有点超出我得预计了。 接下大部分高速,很少市区,油耗慢慢上去了,6号回北京后看里程是2200公里,油耗B8.4,这个正好到我得心理预期, 然后昨天回家之前升级了下最新推送的啥影音系统,结果把我的油耗清空了,来回跑了1000公里多点,现在油耗8.1,几乎全程高速,有大概不到60公里的国道,大广到邯郸去的时候清零到邯郸8.9,回来的时候上高速8.7,下高速8.1,可能和路况有关系,对于新车来说这个油耗算是很不错了,后期如果市区跑的多的话油耗应该还是会上涨,但是差别应该不会太大,对于我个人来说油耗整体大概8.5左右可以接受,动力的话我自己也不敢开的太快,所以没什么特别的体验, 【乘坐体验】 满分,很舒服了,因为是第一辆车没有啥对比,只能说比我试驾过的,蒙迪欧,还有做过的凌渡L,H6要舒服很多,座椅的长度挺长,跑长途对于腿部的支撑性还是很足够, 【最不满意】 迎宾系统,无钥匙进入总是感应不到,我到车前面带着钥匙但是车没有感应到,怎么拉把手都拉不开,必须得手动按一下解锁,不然不识别,后面再研究一下,车机上的东西比较少,可玩性不高,而且芯片什么的也不是最新的,后期的卡顿是可以预见的,不过要求不高,只要能导航就可以。 保养啥的还没弄过等我弄过之后再更新吧, 最后提一嘴越野能力,1.5T的我在农村土路上一个挺大的土坡能上去,然后底盘高啥路都能走我觉得很优秀啦,可以接受,最后给要买车的车友一个建议,如果预算足够允许可以上2.0,动力永远不嫌多,经济不允许的话1.5也够用了,只要你不去野外跑专门的越野路段就行。 最后谢谢圈主引导发文