汽车星生活
疫情之下,汽车产业在纷纷求变。5月18日,吉利汽车宣布与大搜车达成战略合作,将共建国内首个“真直销 一口价”的数字化汽车直销新零售网络。
惊雷观察
中秋国庆小长假,特斯拉新一轮“官降“妥妥地霸占了汽车圈头条,除了朋友圈外,微博、抖音等平台上大伙儿也在广泛议论这个事儿。毋庸讳言,赶在这个家国同庆的特殊日子,特斯拉这波“骚操作“,搅动得太多人“不得安宁”。
BusinessCars
随着12月9日大众集团监事会的决议传来,中国区业务将会在明年8月迎来新的负责人,但并非来自中国大众内部,而是由现任大众乘用车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特担任,他还将从2022 年 1 月 1 日起,负责新“大众汽车乘用车”部门业务。
创意屋子
目前来看,蔚来是最接近、最有机会赶超特斯拉的唯一一家新兴智能电动车公司”。“我们至少还能赚20倍,特
智能前沿
近日,特斯拉在消费者不知情的情况下,将国产Model3上的HW3.0芯片“偷梁换柱”成了HW2.5,深感被欺骗的消费者纷纷涌入特斯拉官方微博下抗议、索赔,在被车主指责“对顾客撒谎,涉嫌欺诈”后,马斯克不但没道歉,反而在社交媒体上含沙射影地暗讽中国消费者“无理取闹”。
汽车大搜索
侃车家
2019年4月21日晚23:38,一辆特斯拉ModelS在上海徐汇区地下停车场发生自燃。官方说明车辆送修之前底盘遭受过严重撞击,导致动力电池包外壳与冷却板变形,导致电池组短路引发火情。
汽车女魔头
有没有一种可能,是你们的对接媒体的姿态太趾高气昂了?遇到任何事情都不真诚地沟通?这不是钱不钱的问题,而是“失道者寡助”。 实话说现在媒体卷得这么严重,不管有没有广告,只要你家车好、你们的工作人员真诚,大家都是愿意以礼相待的。因为除了钱之外,内容资源也可以用来交朋友。 而特斯拉这种“没有朋友”的状态,是否来源于对几乎所有负面都拒绝回应、对所有人都傲慢无礼的态度? 不知大家记不记得这件事: 2015年3月,通州万达广场的特斯拉展车被一5岁小孩开走,还撞倒了一个婴儿车,万幸没有伤亡。 当时还在报社的我(有采编权),第一时间致电特斯拉公关部负责人,问如何问责、如何处理、如何避免类似事件发生。 特斯拉公关部负责人回应:“死人了吗?没死人我们负什么责?这只是一个小事故而已。” 我说:“没死人但也是幼童开车、监管不力啊?难道没有责任到人、事后复盘吗?” 负责人:“死人了吗?没死人有什么责任?复什么盘?你是哪家媒体?为什么要没事挑事?” 无奈之下我只好挂断电话、写稿。 请问这种情况下,于情于理,我有必要包庇吗?但出于修养和给他们留一点颜面,我对公关的言辞已经进行了“修饰”,已经很客气了。 稿件见刊后公关部再次致电我:“老师您好,我们当时的沟通方式的确有问题,请问稿子能不能撤回?” 我:“请问报纸稿我怎么撤回?” 对方:“那我可不可以请您吃顿饭聊一下这件事儿呢?” 我:“不可以,我只想约见公关总监,问问他对此事是什么态度。其他免谈。” 对方未置可否后,挂断了我的电话,打给了我当时的副主编。 后来副主编去赴了饭局,并在饭局后“命令”我:“这段时间先别写特斯拉的负面。” 诚然,企业和媒体都有“毒瘤”,但特斯拉也并不是完全的清高、不会搞“小动作”。 你们和副主编“交朋友”,和我们这些码字记者结梁子,结果只能导致马斯克口中的“媒体不友好”或隐晦表达的“媒体落井下石”。 退一万步讲,作为媒体,我的确“下石”了,但你有本事就别落井。 你们也少在这儿冷嘲热讽,没有人天生就是你的朋友,有些友谊是花钱投广告买不来的。 但仍然遥祝你们的高傲、高贵、高姿态,能修成正果。
生命在于运动416
相信合创,信任合创,选择合创,最后是被割韭菜,合创不把车主当信任当回事,打400热线问交车时间日期,客服说24小时会有专人给回复,车友有收到回访吗?合创车企的傲慢和对广大车主的轻视,让人心寒,2022款订车都在2021款之后,确比2021款早交车,试问合创汽车还有最起码的契约精神吗,是在按照订单排产吗,……2021款缺配件,缺芯片,2022款不缺吗
皇小寅
我是成都首批车主,去年8月份提车,至今29000公里,增程器13500公里,无论是总里程还是增程器里程都算多的了,说点自己的看法吧。 一.关于质量和服务 作为首批车主,我个人觉得岚图第一批质量或者品控其实不算太好的,我个人遇到问题包括:整车下电一次,左前轮半轴漏油一次,雨刮抖动,喇叭盖异响,副驾座椅异响。作为新车,这些问题确实不应该。不过好在岚图售后服务还算尽责,每次都积极处理了,尤其是下电,那个应该属于产品缺陷,前期车主都被服务更换了主板,我那次交付中心把车留在那里武汉总部派人来处理,然后给我提供了代步车,总体来说没服务我还是认可的。作为第一批小白鼠,个人自我评价也算是心态好,既然享受了很多首批车主福利,那就肯定要承担这样的风险,只要不推诿认真处理我个人还是接受的。目前车车状态很好,陪我翻山越岭,去过高山跨过大河 二.关于用车体验 说实话我个人体验还是很好的,国产真的全面碾压同价位的合资。我是第四台车,也没想到自己会买国产。到现在,我想除非未来真的发财上劳了,否则可能再也不会考虑合资或者进口车。岚图的动力无需多言,能耗其实也不高,我个人用燃油在8左右。但是提醒一点,不要亏电,不要亏电,不要亏电。这个是目前增程式的缺点,亏电以后的能耗上升,动力和体验会下降。所以岚图在不同出行情况下合理规划下模式我觉得有必要,也欢迎交流。 三.关于销量 我不知道怎么现在群里还是自媒体都爱对岚图销量一顿喷,什么退市了,什么因为产品不行所以垫底了。首先我想说作为消费者,你其实没太大必要在当下去担心岚图销量或者存活的问题,如果你在银行或者金融机构有过投融资经验,就应该明白这是意思;其次岚图销量差吗?我觉得应该说比不上理想或者问界,不等于差,换个维度,这是个30万加的国产,品牌发布2年,交付不到1年,目前全国线下店45家,单车月均销量1300台,差吗?这是bba 电车里销量最好的ix3 的水平。现在去2 3线城市,绝大多数人都不认识这个品牌(岚图的营销也是够糟糕的)。所以,我觉得岚图销量正常吧,需要努力,作为一个车主的祝愿,但担心个人觉得纯属皇帝不急太监急 四.缺点 这个车确实有许多后续可以改进的,我参加过他们的调研,提了很多意见,感觉都没采纳,也许这就是央企的傲慢吧。例如,订车提供轮胎选择,可以选运动胎,也可以为了舒适选静音胎,后排角度可调,增加功放升级件,锁车防错功能(经常自己没锁车没提示,很多常用环境不自动锁车例如后备箱取东西后离开,后备箱没有完全关闭人离开不锁车)等 总体上,我对岚图还是满意的,30万,这个体验是越级的,感谢国产车的努力,没让某些合资割我韭菜。想一想,如果没有例如理想,极氪,坦克等国产车,我们现在30万买个啥?那些仍然信奉合资的车主也别急着喷,我曾经也是合资车主也和你们一样的想法,不要求你们认可这个观点,但希望你们在换车的时候,去试驾了解一下同价位的国产,也许会有些改观
是时候搞台电车了
高速120行驶 无碰撞顶缸 无碰撞 无碰撞。全车全程4S保养 机油用最好的超级全合成 连刹车灯泡都在店里换。 结果高速120发动机被顶出大洞 两年3万公里的新车。五天时间厂家也没给个解释。 对消费者不理不睬。买之前都想好吧。对于一台旗舰轿车质量如此之差 厂家的傲慢不知道信心在哪。 呵呵消费者死活对于厂家无所谓 反正钱赚完了 停车D档抖动,冬天到处异响 ,满油油箱哗啦哗啦的以为背着水桶一样,导航蓝屏 或者不出这都是小毛病。
用户8508787290224
#新人车主晒订单📒等车日记 3月16线下定,18号又线上定的,坐标上海,算第一批盲定客户,今天刚刚满三个月,辣鸡比亚迪,傲慢的4s店!
Fitness王小胖
大家都喜欢BBA,都去咨询BBA,销售忘记了自己作为销售本身的位置,穿个西装,言语间透露着傲慢无礼,不知道其他地方是否也有这种现象
用户2138861062416
要S60的抓紧哦,很快就被秒了,好几个客户已经约了,给你们如此优惠的价格不珍惜[傲慢]
疫情期间交不出车很正常也可以理解,但合创的整体服务态度真的很差,连一个交车日期和时间都给不了,400说给反馈和回复,就是敷衍搪塞,根本解决不了问题,也没有任何回复,说明合创的领导对客户的傲慢和不重视
月光大表哥
所有的大企业都是死于傲慢,省略一万字被系统屏蔽! 💔爱车吐槽
安菲露西空
怪不得是小众车,评论区真是路人缘的真实写照。车贩子已经筛选过一轮的、至少对车有过关心过的受众里,还有这么高比例都不知道有拿铁这一号车、以及仍然对国产车带有傲慢偏见倾向的同志。
优雅青山Dj
下午没事在店里把自己车的修了一下! 之前报故障,车子抖了一下仪表故障灯亮了,读取故障码油温传感器故障,期间车子换挡顿挫有点严重,虽然仪表故障灯灭了,但是431里面一直显示油温传感器通讯失败! 准备:7瓶变速箱油(美孚蓝标)+油滤(供货商送来的是费比的)大品牌一样用,化清剂,传感器电阻一根,烙铁一个,焊锡一根。(在准备一个电风扇!热死了!) 有江苏扬州附近的车友遇到这个问题,可以联系直接来店里换!省点钱加油不香吗!现在油价怎么贵! 话说有没有大神可以教教atsl怎么刷隐藏!?造福下群友!BBA、日系刷隐藏真简单教程也很多,通用的各位老法师们舍不得分享[傲慢]问了几家还是同行的情况下300/400有用的就一个变速箱温度显示,没舍得穷啊!! 开拆!!! 🔧保养分享
藤蔓729
坐标湖北恩施,去年1月底在比亚迪王朝网宏源4S店看中了秦pius dmi,销售一直说马上要涨价了,劝我先下定金以保价,说是定金下了不管车价涨多少,都按下定金时的价格提车,反复跟销售确认了保价这个活动的确定性定了秦plus dmi尊贵版,销售也承诺一定能按下定金的价格走,分期预算单也按厂家金融贴息价格笔算了无数次,接下来就开始了漫长的等车,在历时6个月之后,车子终于到了,我如约去到宏源4s店办理手续时却被销售人员告知这个车型并无这个政策,如果要提车,利息就要比给我的预算单高出3倍才可以,并且态度极其傲慢的威胁说我能接受就接受,接受不了就去退车!还真是见识到了比亚迪临场加价的豪横气势和熟练的嘴脸了,居然把毁约都说得如此理直气壮!说是下定金保价,实则裸车价是没变,就是利息不加就不给你提车!谨以今日之教训告知广大车友谨慎选择比亚迪,切勿亲信订金保价这件事!不然不只会有漫长的等待,还有一群比你家大爷还傲慢的销售!
用户6284613617691
5.27提的臻藏300,落地46,贷二十W两年,利息六千多。(送两A,地毯,行车记录仪,雨伞,车窗膜)这个价格跑了几家店,死磨硬泡了几天才拿下,服务态度相对傲慢。有考虑轿跑款,53落地,顾及家用选了长轴版。提车当天就跑了600公里高速,油耗10.6,能接受。想吐槽的是底盘隔音是真烂,高速上老婆说不如几万块的国产车…噪声全在车里,悬挂也硬,二三十迈过减速带能让人怀疑人生。送的地毯不是一般臭,当天提车高速也不方便开窗,熏得头都大。减配柏林和自适应等等换来的一点点降价…
用户3258671602473
家有两宝,和父母一起住,一辆五座车难以满足一家人的需求。曾经痴迷过赛那,但一听说加价,无限期等车,决不能惯着某些品牌的傲慢。且买这车主要是市内通勤,加上偶尔出游,市内会堵车。综合几点,还是选了奥德赛。订车也是曲折。1月订车想年前用,课时可是要加礼包,虽然不多,但觉得完全没有必要,又不是没有车用。果断拒绝。三月有车展,有继续订车,由于刚开始选了银色,等了两个月,到五月中旬都没车,后来换小恒蓝色,立马有车,但是浅色内饰,之前从来没有见过浅色内饰,何纠结,就发帖咨询(见我上一篇贴),大家说法不一,就让商家吧车先发回来给我看,合适就要。5月23号车就到了,立马去看,同时$分享到贴里,大家反应都不错。还别说,浅色内饰确实挺好看的,比起黑色一点都不压抑,且觉得车内空间变大了。于是果断拿下。于是就各种筹钱,想在六一这个特殊的日子里把车提了。5月28日开的票,销售5月31日(昨天)上午刚刚才交完购置税。中午就欢喜的告诉我61能提车了,当时把我高兴坏了。结果下午四点左右看到国家关于减购置税的政策出台。哎,那心情。不过今天提车的时候还是很兴奋,虽然没能赶上省那一万二,但总于提到了自己心心念念的车,非常开心。有些事情天注定了,不是我们的就不是我们的,没必要强求(老婆安慰的),遗憾也是一种美。最后,也祝各位奥德赛车主和准车主们用车愉快、万事如意!
广汽埃安splus1326
四月十号经销商有提醒我车子静置需要操作远程启动补电小电瓶,APp要是没有自动补电选项可以致电公司总部客服,我致电了总部客服,被告知车子可以自动补电小电瓶,不需要做任何操作,五月28的时候到车内取东西,发现电瓶已亏尽,无法开门,我想知道这个小电瓶自动补电问题是不是就是在扯蛋,是客服表达的问题,还是产品质量的问题,需要一个合理解释,对给我造成的不必要的损失做出相应补偿,App端数据更新截止在了13号,是不是在13号就已经电瓶亏尽,五月31号客服致电,觉得是有问题,但是依然推诿不正视问题,是不是新能源公司都是这么傲慢,一个,破电动车扯些有的没的,有几个需要自动驾驶包,需要你那些智能的,感觉他们毛都搞不好,还到处嘚吧嘚的,讲故事成瘾啊,这就是企业文化啊,骗着骗着连自己都信了。
阿布扎比886
🙋🏻♂️情况介绍 380rline提车一周,分享下感受,持续更新。本人承诺分享的都是真实感受,可能会和他人不同,仅代表个人观点。 🗒 真实感受 首先觉得这台车驾驶起来还是挺舒适的。 【底盘】反馈良好,转弯指向明确。尤其是在过坑时,滤震效果良好,符合这个价位应该有的感觉。 【操控】还是那句话,符合这个价位应该有的体验。我对操控没有什么执念,也不追求在公路上开出赛道的感觉。 【动力】我之前开的是2.4自吸,如果平心而论,我确实没有感觉出有什么明显差别。探岳380无论是用D,E,S档都能做到反馈良好,提速迅速,不拖泥带水。但是,因为我开车比较佛系,不是非得追求百公里破几秒,不破就打滚说车不好那种人,也不是非得在路上和人家三十几万四十几万车非得飙一把,然后记录前中后提速到底有没有优势的人,所以我觉得,这车的动力符合城市,家用的水准。没有惊喜,也没有不良。 【油耗】一会儿直接上图了。开了不到一百公里,上下班通勤,白天堵,晚上比较顺畅,目前平均油耗是8.7。也有刻意控制油耗的意识,因为毕竟钱也不是大风刮来的,也不是一边一脚地板油,一边说油耗高的那种人。 🔎 槽点反馈 【优惠政策】这个我挺憋气的。之前厂家说参加防疫人员有购车补贴,结果上传资料后,非说我单位不符合政策规定。我不理解,大家都是在防疫,我在方舱医院里当志愿者蹲了个把月,别人能享受,为啥我不行?为什么这么教条? 想想这就是大厂的傲慢吧。也没办法,就是这个德性,所以活该它没落。好在经销商还是积极帮我解决问题,虽然最终还是被拒了。 【异响】A柱异响没听到。但是确实听到了一些共振声音。尤其是颠簸路面的时候。这个问题得见仁见智的看。我从店里开回来,车上什么都没放的时候,没听到啥响声。现在车上有储物箱,雨伞,除甲醛的瓶瓶罐罐,所以也不整不清楚是什么声音。而且后视镜还被挂了各种饰品,叮叮当当的声音比共振大多了,也没那么在意。 除此之外,前排电源插着充电器,总有丝丝的电流声。 【车内味道和噪声】车内味道还可以。大众独有的那种车内味道,放了很多除甲醛的瓶瓶罐罐,也不知道到底好用不。隔音效果的话,属实一般,胎噪也比较大,但是也没大到不行的程度。无伤大雅。 【报警】这个现在没找到原因。打算贴膜的时候问问经销商。就是每次下地库,会出现嘀嘀嘀的报警声,感觉是可能离地过近那种报警,但是屏幕没有任何警示信息,搞不清楚为什么,关了前车碰撞预警也一样响,不知道到底哪出现的。 【空调】空调在关闭状态下,车在行驶过程中,突然呼呼冒出热风。感觉好奇怪,调了什么循环都没用。第二天再次启动,由于开了空调也没注意了。后续得观察什么情况。 【车机】本来也没抱什么希望。果真,这么简单的车机功能,有时候也卡顿。重点是语音功能等于没有,识别度差到不行。本来要导航回家,结果给我播了一首孤勇者。真是太迷幻了。 车机导航功能也略等于没有,语音搜索目的地识别不了,识别了规划的路线像是要去取经。不导航状态人声会磨磨唧唧提醒你前方有多少个摄像头,限速多少。在设置了关掉提示,可是每次重新启动都重置,还得重新设置。 没办法,可能大厂就这个尿性,设计这玩意的大概都是领导家的小舅子。
皮卡卡HN
法国人的傲慢与偏见!!!!!!拿个老平台来糊弄中国人换个前脸,改个后腚,换个裤衩美曰其名全新换代,换你个锤子呀换代,全新308的EMP2 平台不拿过来用,弄个老平台修修补补又忽悠中国人三年自己作死谁也拦不住