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中国区负责人吴碧瑄

36氪Auto
新造车粉丝江湖，从“路转粉”到“粉转黑”
新能源汽车拉力锦标赛成绩一出来，原本高呼“peace and love”口号的车主们不淡定了，在心底酝酿已久的暗自较量瞬间升级为唇枪舌剑。3个比赛日、500公里的激烈角逐后，比亚迪以6秒的微弱优势，站上了SUV纯电动组障碍赛的冠军领奖台。
2019-10-11
懂车帝视线
现代起亚调整中国区负责人他们能为中国市场带来惊喜吗？
文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业]正处在稳步复苏中的现代汽车集团又宣布了一项重要的人事变动。10月31日，现代汽车集团官方宣布，现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国（上图左一）升任社长，负责统筹现代起亚汽车中国区事业总部的整体事务。
2019-11-01
惊雷观察
不到一年特斯拉降价6次！割老用户的韭菜就这么爽？
中秋国庆小长假，特斯拉新一轮“官降“妥妥地霸占了汽车圈头条，除了朋友圈外，微博、抖音等平台上大伙儿也在广泛议论这个事儿。毋庸讳言，赶在这个家国同庆的特殊日子，特斯拉这波“骚操作“，搅动得太多人“不得安宁”。
2020-10-12
祁平录频道
2021#成都车展倒计时去年车展采访阿斯顿马丁中国区负责人
2021-08-22
汽车星生活
U盘化的大搜车直销网络，能超越特斯拉吗？
疫情之下，汽车产业在纷纷求变。5月18日，吉利汽车宣布与大搜车达成战略合作，将共建国内首个“真直销一口价”的数字化汽车直销新零售网络。
2020-05-26
可靠暖阳DHk
马斯克人设崩塌！特斯拉偷梁换柱要凉凉？
近日，特斯拉在消费者不知情的情况下，将国产Model3上的HW3.0芯片“偷梁换柱”成了HW2.5，深感被欺骗的消费者纷纷涌入特斯拉官方微博下抗议、索赔，在被车主指责“对顾客撒谎，涉嫌欺诈”后，马斯克不但没道歉，反而在社交媒体上含沙射影地暗讽中国消费者“无理取闹”。
2020-03-13
36氪Auto
特斯拉没有“免死金牌”
近日，特斯拉在消费者不知情的情况下，将国产Model3上的HW3.0芯片“偷梁换柱”成了HW2.5，深感被欺骗的消费者纷纷涌入特斯拉官方微博下抗议、索赔，在被车主指责“对顾客撒谎，涉嫌欺诈”后，马斯克不但没道歉，反而在社交媒体上含沙射影地暗讽中国消费者“无理取闹”。作者 | 王妍
2020-03-13
路由社
特斯拉中国秘事
以下文章来源于腾讯科技作者腾讯潜望中国工厂是马斯克与特斯拉的一场豪赌。撰文｜李思谊“你还能多卖一台车吗？”几乎在每次汇报完工作，伊隆·马斯克（Elon Musk）都会向一位特斯拉中国区的高管提出这一问题，或者说是命令。
2019-10-15
智者雪梨KTW
中关村的“老司机”们正在挑起一场“战争”
5个月前，位于北京燕莎商圈的四季酒店内，一场身价千亿的同学聚会正在如火如荼地举行。C位站的是雷军，左手边是王传福、李想，右手边是何小鹏、李斌。
2021-09-07
蓝媒汇财经
合肥，你欠蔚来李斌一套房
作者：蓝忘机编辑：六耳来源：蓝媒汇财经为了不上315，马斯克低下了高傲的头。特斯拉（TSLA.US）“碰瓷”国家电网，尴尬的怕是上海爸爸。接连两次被新华社点名，贾平凹女儿都顶不住。看看隔壁刹车失灵的蔚来（NIO.US），人家的回应多么灵性，都怪地面这该死的湿滑，而不是甩锅气象局。
2021-02-05
汽车女魔头
马斯克称媒体对特斯拉有偏见的个人看法
有没有一种可能，是你们的对接媒体的姿态太趾高气昂了？遇到任何事情都不真诚地沟通？这不是钱不钱的问题，而是“失道者寡助”。实话说现在媒体卷得这么严重，不管有没有广告，只要你家车好、你们的工作人员真诚，大家都是愿意以礼相待的。因为除了钱之外，内容资源也可以用来交朋友。而特斯拉这种“没有朋友”的状态，是否来源于对几乎所有负面都拒绝回应、对所有人都傲慢无礼的态度？不知大家记不记得这件事： 2015年3月，通州万达广场的特斯拉展车被一5岁小孩开走，还撞倒了一个婴儿车，万幸没有伤亡。当时还在报社的我（有采编权），第一时间致电特斯拉公关部负责人，问如何问责、如何处理、如何避免类似事件发生。特斯拉公关部负责人回应：“死人了吗？没死人我们负什么责？这只是一个小事故而已。” 我说：“没死人但也是幼童开车、监管不力啊？难道没有责任到人、事后复盘吗？” 负责人：“死人了吗？没死人有什么责任？复什么盘？你是哪家媒体？为什么要没事挑事？” 无奈之下我只好挂断电话、写稿。请问这种情况下，于情于理，我有必要包庇吗？但出于修养和给他们留一点颜面，我对公关的言辞已经进行了“修饰”，已经很客气了。稿件见刊后公关部再次致电我：“老师您好，我们当时的沟通方式的确有问题，请问稿子能不能撤回？” 我：“请问报纸稿我怎么撤回？” 对方：“那我可不可以请您吃顿饭聊一下这件事儿呢？” 我：“不可以，我只想约见公关总监，问问他对此事是什么态度。其他免谈。” 对方未置可否后，挂断了我的电话，打给了我当时的副主编。后来副主编去赴了饭局，并在饭局后“命令”我：“这段时间先别写特斯拉的负面。” 诚然，企业和媒体都有“毒瘤”，但特斯拉也并不是完全的清高、不会搞“小动作”。你们和副主编“交朋友”，和我们这些码字记者结梁子，结果只能导致马斯克口中的“媒体不友好”或隐晦表达的“媒体落井下石”。退一万步讲，作为媒体，我的确“下石”了，但你有本事就别落井。你们也少在这儿冷嘲热讽，没有人天生就是你的朋友，有些友谊是花钱投广告买不来的。但仍然遥祝你们的高傲、高贵、高姿态，能修成正果。
2022-06-23
TMC动力
据广汽集团最新公告，广汽集团公布了最新的组织人事变动：广汽国际负责人郁俊、广汽本田执行副总经理郑衡、广汽商贸董事长閤先庆和集团总会计师江秀云升任集团副总经理一职，因年龄原因，吴松先生不再任常务副总经理、李少先生、陈汉君先生不再任副总经理，王丹也不再任职副总经理。本次公告并没有公布广汽集团新任常务副总经理的人选，而作为广汽集团销量增量的两极，广汽丰田执行副总经理文大力以及广汽埃安总经理古惠南的职位也没有变动，看来这两个发展势头迅猛的企业，广汽集团是要求稳，以巩固广汽集团的销量根基。广汽集团的组织架构改革思路之一，据悉是下属子公司的中方高管不会兼任广汽集团高管职务，所以本次广汽本田执行副总经理郑衡升任集团副总经理之后，广汽本田或许很快有望迎来一位新的执行副总经理，而今年也刚好是郑衡接掌广汽本田8周年。广汽本田首款全新纯电车e:NP1 极湃1今晚就会正式上市，届时不知道会不会有新的组织人事消息公布，就让我们拭目以待。
2022-06-20
宇哥不信邪
北汽国企的做派
北汽厂家出钱搞活动试驾40，场面挺高大上，又是烤全羊，又是给礼物，我当时是被我朋友拉去充数的，因为找不到那么多意向客户，去了一百多人，基本都是我这样去充数的，真实意向车主基本没有，问题是4s店负责人知道，参加活动的人知道，最关键的是厂家负责搞活动的也知道，所有人都知道，大家心照不宣的坑（国企）的钱，一场活动，大家都拿到了自己想要的东西，当时我就觉得可惜了这么个有情怀的越野品牌.
2022-06-20
麦麦麦乐鸡
坐标上海，广汽埃安涨价经销商拒不交车
我是在上海闵行区黎安路弘仁埃安（也叫上海星品宝黎）买车的，2022年2月19日下单，然后就是正常的等车时间和上海突如其来的疫情。在上海复工复产后车辆也生产完成运到经销商处，本以为终于熬出头可以提车，但是销售却告知由于【车辆排产在涨价后，广汽埃安厂家将车辆提价，现在要么加5k提车，要么就无法交车】在沟通一星期后，销售今日再次打电话告知无法解决，理由是厂家坚持要求涨价。没有给出解决方案，询问就回答她没有权限，在沟通这段时间内也没有经理或者其他负责人来做出解释。目前还在等待APP上投诉的厂家客服回应，从反应问题到现在也有一个礼拜了，尚未给出任何回复。问客服只说帮忙反馈帮忙催促，没有实质性的回复，也没有进度上的告知。如果两方面都沟通不顺可能就要考虑维权了。这件事情的来龙去脉还没有查明。但是无论如何，这都是经销商和厂家之间的问题。将涨价与否产生的纠纷带入消费者一起扯皮，无疑是非常不负责任且没有契约精神的表现。光是这件事已经对广汽埃安的厂家公信力及对经销商的管理能力产生了巨大的负面印象。也许最后我还是可以成功提车，也或许只能转投他家，但是这种做法和现况都太让人失望了。也欢迎各位遇到这个情况的车友一起沟通交流，据销售说有几十位车主和我遇到一样情况
2022-06-19
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
大众汽车集团调整在华管理架构
6月17日，大众汽车集团在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，旨在进一步巩固集团在这一充满活力的汽车市场上的领导地位。由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，该任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。” 中国董事会：敏捷的跨品牌决策大众汽车集团（中国）全新董事会将提升决策效率和决策灵活度，这是跨品牌战略和运营决策的基础，董事会同时对决策的实施进行有效管理。除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。贝瑞德表示：“Stefan Mecha是集团中经验最为丰富的、杰出的业务管理者之一，在巴西、南非以及近年在俄罗斯拥有出众的国际化工作记录。即使在最具挑战的形势下，他依然展现出持续成功拓展业务的能力，这一点令人印象深刻。” 加速创新步伐，强化针对中国市场的研发职责与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D;项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。 Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。 “在大众汽车集团践行NEW AUTO战略及成功实现全球转型的过程中，中国发挥着关键作用。因此，调整我们的组织和管理架构，使其充分适应中国汽车市场的发展特点是成功的关键。我们将继续秉持‘在中国、为中国’的理念与承诺，加强本地研发。进一步推进产品组合电动化，布局数字技术和移动出行服务将是集团优先发展的重点领域。”贝瑞德表示,“我们非常高兴地欢迎Marcus Hafkemeyer这位杰出的汽车和数字化专家加入团队。他就职于中国汽车企业多年，在捕捉中国市场的本土发展机遇和客户洞察方面拥有十分丰富的经验。” Stefan Mecha 已在大众汽车集团工作超过了15年。他在德国获得经济学学位，后在欧洲工商管理学院获得全球高级管理人员工商管理硕士学位。加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt 集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。 Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学机械工程专业。这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。
2022-06-17
小目标4190
唐DM-i车主·车龄2年
比亚迪唐DMi检测（后续）！
今天早上八点多开着我的大唐去检测，因原来购车的店离我住的地方比较远，去之前售后前台电话联系确认，前台小姐姐说哪里买的车必须去哪里检测，开了一两个小时车程去检测了（主要杭州的早上高架比较堵差不多浪费了一个小时），好不容易到店了售后小哥哥说前面有8台车在排队，售后说需要等到下午三点左右才能出结果，叫我先回去等消息，没问题也有400补偿，有问题再加300元，有问题当天有700补偿，后面每天300百按天计算，我说家里太远了回去不方便，能不能家里附近的店去检测，通过店内售后负责人的沟通，有转回去家附近的4S店检测，补偿标准店领导也按同样标准转发了兄弟店，还好庆幸今天检测没有问题，下午三点左右4S店就通知去取车了，走的时候留了身份证和银行卡号，说补偿款每天就可以打过来，希望大家的车都没有问题，有一个疑问就是没有问题的电池这样拆开了，我们的电池密封性怎么保证呢？有知道的大神能说一下吗？
2022-06-16
Jeffrey跟班
关于凯子4s店服务
#我的保养日记，坐标上海！昨天回店二保，遇到要升级系统，中午12点整到下午6点都没搞定，期间换四台笔记本都升级失败！大概是怕我不高兴，售后负责人跑过来跟我把巴拉巴拉道歉半天！最后建议我先回家，今晚安排技术加班弄好第二天通知我来取，然后二话不说给我一个xts钥匙让期间代步用！还不停抱歉说没来的及洗车，有点脏，将就开吧啦吧啦说一堆…咱也不是矫情的人不是！凯子加油！花点心思提升品牌调性！
2022-06-15
如来说车Real
工信部：将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策 6月14日，中共中央宣传部举行了党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会。会上有媒体提问新能源汽车未来发展的规划问题。相关负责人表示除了继续落实现有支持政策外，下一步，将尽快研究并明确新能源汽车车辆购置税优惠问题，有关部门现正商讨原本要今年年底结束的购置税优惠政策是否延续，明确后将尽快向社会公布。
2022-06-14
李温柔8833
贴了个改色膜还被人骗，曝光他
经朋友介绍去了一家他们认识的汽车服务做改色膜，定好的用卡莱斯牌子的祖母绿，结果给我贴的膜教练，听都没听过。在315投诉了，后来朋友打电话来让算了不要投诉。我就把投诉撤了，但是这种无良商家还是要曝光他。免得在坑害车友。云南曲靖秦泰汽车公司。装饰部负责人姓马，在不跟我沟通的情况下私自更换了我订的品牌膜。超级气愤。而且贴膜的水平差劲死了。
2022-06-14
北京著名狠人
宝马iX3车主·车龄1年
6.16仍然没有车架号，我已经懒得问了
6.9下线延期到616，昨天问销售负责人，答复仍然没有排产计划没有车架号。再这么拖，估计可以提新款了吧？
2022-06-14
superX300
可以负责人的告诉你，如果奇骏月均销量1000多台，肯定会有4万左右的折扣！这条生产线不满产能就是巨大亏损，满产能就会出来大量的车，按照日产预计是不低于老奇骏2万左右的销量的。买车别急，几万来去是有的。买过车的，肯定不想着这车再降了。楼兰下探到19万多，一批老车主痛骂，都是这个心态。
丶丶丶凯丶丶丶：这波没赶上，不知道以后还能出7.5折不，狠喜欢这个车啊
2022-06-13
直爽青山idH
苹果造车拖延到2025年发布
知名记者马克·古尔曼周日在其最新一期《Power On》栏目中称，尽管近期有人员离开了汽车项目，但他相信苹果仍在推进汽车开发。苹果汽车项目新负责人凯文·林奇 (Kevin Lynch) 已经从 Apple Watch 团队拉来了几位副手，协助开发汽车。外界对苹果能否在2025年左右发售全自动驾驶汽车的目标表示怀疑，但该公司仍打算最早在2025年发布一款汽车。
2022-06-13
用户5838427931942
博越车主·车龄2年
这家4S店真是无赖车子都这样跑偏了还死不承认真不要脸副驾驶是这家4S店的负责人
2022-06-12
车幺妹儿
宝马M2将成为最后一款纯燃油的M车型
宝马M负责人透露，宝马M2将成为最后一款纯燃油的M车型，而宝马XM将拉开电气化M的新篇章。所以趁着最后的机会，大家要不要上车。 #宝马M2#
2022-06-10
风趣饼干hu
吉利几何apfo质量太差了，厂家不作为
我于2022年4月29日在长沙骏鹏汽车销售公司买了吉利几何apro430续航的车，当天下午提车回家，晚上充满了电，第二天开车出门便出现了中控屏不显示的情况，在这种情况下，车子能开动，但所有的其他的功能都不能使用，我于是打电话给卖车的销售人员。销售人员建议我去星沙的售后进行检测，我立马开车前往售后点，在行驶了大概十五公里左右，中控屏既然又显示了，所有的功能就又恢复正常。我马上打电话给销售人员告诉了实情，他叫我就再开一段时间看看。我当时心想是新车，可能需要磨合，只要以后不出现问题也就算了，于是折路返回。在之后大概十天内，出现了两次自动驻车自动消失，有一次我还差点追了别人车的尾部，但通过手动设置后，自动驻车功能又能恢复，出现这种问题我也及时给销售打了电话，他以为是我自动设置了，我当然不会没事去把自动驻车功能取消的，所以也就没有作过多的解释，想想接着再开开看吧。6月13号的时候，这种中控屏不显示的情况再次发生，于是我又打电话给吉利售后，先咨询了星沙售后，然后又问了河西岳麓区售后，他们都表示没遇到过这种情况。最后再启动，关闭反复四到五次的情况下，中控屏又有了显示，汽车的功能又都正常了。我当时的想法还是觉得可能是偶发事情，可能开开就好了。没想到在6月19号早上开车出门的时候，这种问题再次出现，我想可能这是个大问题了，于是开车去了河西岳麓区的吉利售后店，经过维修人员大概两个小时左右的检测，店里负责人告诉我大概的事故的原因是因为这车里有一根很重要的线是虚接，需要换一整条线，大概需要两天左右的时间。我当时就很纳闷，换一条线要两天，为啥要这么久，负责人告诉我因为要把我前面的仪表台全部拆下来，就等于是要前面部分大卸八块，然后再给我组装。在这种情况下，我当然是不愿意接受换线的，因为我车子是崭新的，拆装肯定会给我车子带来很大的影响，以后又出现这样那样的问题，太烦心了。于是我让河西售后把我车子装好后，就暂时开回了家。厂家生产不合格的产品凭啥让消费者买单，我必须让厂家给我一个答复。当时给吉利厂家打了电话，他们说尽快回复。但过去了三天，厂家没看到和我联系。6月22号，我再去开车的时候，既然又出现了另外的情况，那就是中控屏半显示，真是太奇葩了。然后我停回家的时候，再启动，既然启动不了了。这车问题太多了，厂家不愿意退款或者换新车，我得只能走法律程序，起诉吉利厂家。揪心。太烦心了！
2022-06-23
快点赚钱买车车
河南，带利息6.2，送中控倒车和脚垫
看车好几年了，什么车什么价儿，哪个值得，谁的性价比等等自己也算是小懂车的人吧，定位要不贵点买个好的，要不买个极致性价比的，浏览所有15万以下的汽车，科沃兹，性价比天花板存在，细说: 空间:我身高184，负责人的和你说，头部空间真的巨大（长安逸动，手动调节的座椅放到底，不顶头的话基本躺平绝对不能开），宝来，艾瑞泽5p，威朗头部还不如科沃兹，空间是绝对的惊喜（小个子就当我没说），另外，后备箱空间真的大，比一般比他长的还大动力:不错，给油有劲，我开车佛系，从不急加速，最关心的三缸，抖抖抖，穷都不怕还怕抖，别天天在网上看见三缸抖抖抖，就当键盘侠抖抖抖，试驾了吗，坐发动机上开车，开十几万公里的都有，你开起来不抖，也没人实证时间长了驾驶位抖，你tm的抖抖抖，（实话实说，等红绿灯踩刹车n档和d档区别有区别，你等红绿灯换一下档不就行啦）油耗，新车，温柔点开，时速50，3.1，还要怎么样？！配置:4气囊，倒车雷达，4喇叭同级别你真的找不到还说一说缺点了:1.喇叭，真的low，很尖的滴滴。2，座椅不舒服，偏硬，而且横向偏窄，腿不能完完全全放中间（可能腿大），3，12档有顿挫，稍微明显，收油有拖拽感，4，噪音大时间长了耳朵都不舒服了，5，油箱小36l，感觉开一开没有了，有费油的错觉。差不多就这吧，总结，性价比高，6万的价格你买个遮风挡雨的省油小车，追求那些高科技辅助驾驶一辈子用不上几次，自己开车稍微用点心就行，有钱人就别来看这个了，有钱也不会来买科沃兹
2022-06-18
波波脆143
开思域和甲方做朋友
我是2020年7月29日提车的，很快就2年了，当时差不多是首提了。我一直开凯美瑞，这辆思域是买给老婆的，后来思域成了我的专用车，凯美瑞给了老婆，因为思域开起来比凯美瑞给力多了。我的工作要经常跨市跑，会有一大段高速公路的路程，这段路程里可以充分享受加速超车体验，思域提速的思域提速的爆发力，操控的灵活度都比凯美瑞爽的多，深得我心。如果说和凯美瑞的差距，就是内饰的舒适度了，不过4、50公里的路程，操控体验比舒适度更能留下深刻印象，所以思域成了我的专用车，我是做室内设计的，去客户那里有时要装各种工作材料，设计模型或者材料样品什么的，两厢思域的装载量比三厢的要大，还有尾箱下沿的离地距离比三厢的要高，搬运东西的时候轻松不少。把思域当工作车，会遇到两种极端状况，在商务场合，有时会被人说太年轻，不够稳重，不过在干活的场合，尤其是像我做室内设计工作的，碰到的大多数30岁左右的年轻人，很容易交上朋友，甚至有一位甲方的负责人也开两厢思域，成了朋友，后面对我工作的帮助也挺大的，感觉思域的社交属性也不差啊。
2022-06-17