#你买这车后悔了吗?当下新能源车是目前热门的话题,很多开了多年油车的老司机,这一两年都陆陆续续在换新能源车,一个因为新能源越来越成熟,越来越安全,越来越智能,在当下油价一路高歌的市场环境下,新能源车成为了,当下很多想换车的首选,但是选什么品牌呢?选什么车企呢?是很多车友们当下最困扰的,本人分享一下我试驾了多款新能源车后的对比,我最终选择了零跑C11,我也相信我选对了!印证了那句老话,不选贵的,只选对的。 几个月前老婆买了一辆哪咤纯电车,我开了感觉也还行,很好开,但对我来说小了一点,偶然时间刷抖音视频的时候,刷到了零跑C11的一条广告,去年10月底开始关注零跑,后来查了很多网上资料和零跑的一些介绍,2021年11月10日去新天店试驾完后,立马爱上了,超喜欢的,所以当场就定了,主要原因:零跑C11足够大的尺寸与足够长的轴距,时尚又大气的外观设计和内饰,还有就是丰富的智能驾驶和智能座舱配置也是加分项,对比了我去看过的几款纯电车来说:零跑的性价比真的太高了,定零跑C11前,我也去看了比亚迪的汉和小鹏,还有华为的赛力斯,还有之前也陪老婆去看过多款纯电车,感觉还是零跑C11的更让我心动,更让我喜爱。零跑三联屏的设计和车内影音系统让我家的小朋友也超喜爱,这也是我选择零跑C11的原因之一,零跑C11对比我老婆那台哪咤在配置上优势非常明显,驾驶的舒适度也非常好,智能化的配置也高出非常多,真的谁开谁知道啊!不得说零跑C11真香!性价比之王当之无愧噢! 我本人是将近二十年的老司机了,过去二十年买了七八台车,也全是油车,从2005年第一台丰田威驰,到第二台日产天籁,第三台标志敞篷,第四台奔驰E260,第五台奔驰CLS300,第六台宝马GT325(中间还玩过两台车: 一台奔驰smart和一台捷豹老爷车,各玩了一年多卖了)可以说是爱玩车的老司机了,对车多多少少有点经验。看了这么多款纯电车对比后还是零跑C11更让我心动,更让我有立马想要买一台的感觉。 去年11月10日下单,等了四个月整,今年3月9日老婆一起陪我去提车的,老婆说你买了这么多台,都没见你这么兴奋过,怎么今天这么兴奋呢?我说我也不知道,可能是真的喜欢吧!车对我这种爱玩车的人来说就是大玩具!一台让我期待了这么久的车,难免有点小兴奋!一路开回来,我老婆也超喜欢,感觉真的是买对了!关键是这样的价格,买了一台各种性能与配置都这么好的车,确实是超值! 充电也非常方便快捷,在家就用家里的电慢慢充,出门办事想充电的话,市区内充电站也满街是,感觉比加油站还多,约朋友谈个事随便附近找个充电站充电,事情还没谈完,电已经充满了。真的非常方便。不得不说:纯电车真香啊!零跑C11让我真正的体验到:只先对的,还先贵的。 本次刚刚又OTA升级了十几项智能驾驶和智能座舱的功能。主要内容是: 1、新增智能驾驶辅助 2、千万级音效调音 3、新增雷石KTV、网易云音乐 4、新增零跑守护模式 5、新增零跑小憩模式 6、新增智能清洁功能 7、新增车机内容“可见即可说”小零语音功能 8、新增AR实景导航 9、酷狗音乐新增歌曲MV 10、新增一键息屏 11、优化屏幕昼夜模式切换 12、系统新增零跑实验室界面 特别是新增雷石KTV,C11真的秒变私人K歌房,再配上零跑商城的定制麦克风,真的美滋滋! 新 OTA 升级后新增 AR 实景导航,觉得还是比较香,导航的时候打开此功能配合车辆前摄像头,可以通过中控屏幕看到前方实况,显示很多路面信息,导航车道箭头,以及前车距离行人距离等,真的是太爽了。 我认为当下最值得买的新能源车,就是零跑C11,因为惊喜不断,太超值了! 总之我觉得零跑C11,我买对了!! 好了今天就先分享这么多,下次再给大家分享在使用零跑C11日常日更多的用车体验! 有兴趣的的朋友也多搜索了解一下零跑,希望我们能成为车友,一起去旅行!
#提车作业2011年3月的时候入手了人生第一辆车福特福克斯1.8手动,一晃福克斯开了整整11年,想想也该换辆车了,所以21年的时候就开始选车之路。 说说的我选车的基本要求:1、必须SUV,空间大、底盘高、通过性好,长时间驾驶不累。2、必须四驱,热爱自驾游,长途跋涉那当然要有宝马良驹才行啊,四驱能够面对复杂路况,脱困性能和安全性能更好。3、必须有好音响。本人音乐小烧,以前的福克斯虽说音响一般,不过U盘里拷贝些好的音源,开车边听音乐边开车也是种享受。换车了,当然音响不能差。4、座椅通风功能必须要有,江南闷热的夏秋季,有了这个功能,舒适性提升不是一点点哦!5、配置尽可能高,各种辅助驾驶尽量有,可以不用,但一定要有,6、可靠性好,皮实耐造,如果三天两头小毛病不断,的确影响用车体验。7、购买预算在20-40个W之间,之所以跨度如此之大,也就是由于能满足我选车需求的车型,国产车和合资车都有可能。 有了上述这么多要求,自然可选的车没多少了。刚开始我的目标锁定在福特锐际STLINE上面,各项要求基本都能满足,就是缺了HUD和座椅通风,据说还有更高配置的V版,可惜从未量产发售。期间也陆陆续续的试驾了几次,感觉就是动力好,操控好,用料也良心,配置也还可以,21.88W的指导价,还能优惠1.5-2W,性价比相当之高。无奈我老婆说这车外形有点另类,小年轻开开可以,对于我们要奔5的人有点不搭调,只有先备选再说。 宝马X3也去看过并且试驾过,试驾的是25i,外观一般,配置低的可怜不说,单说冷启动之后发动机的那个声音,我老婆听了直皱眉,说这是拖拉机么,哈哈,,直接排除。 奔驰的GLC,试驾过,排除,原因无他,不适应那个怀挡还有那个非常迟钝的油门反应。 国产的星越L,键盘了解过,车子评测不错,性价比也高,但想想以后长期使用,有点点担心,也排除了。 国产的领克01也考虑过,综合素质不错,外形太丑,排除。 直到有一次送孩子去同学那里,路过林肯4S店,老婆说去看看林肯呗,因为4-5年前曾经试驾过一次MKC,老婆一直念念不忘林肯的豪华感和颜值。一进4S店,销售小哥和美女热情接待,茶点饮料一应俱全,可以说,林肯现在的销量攀升和他的服务理念是分不开的,有些4S店就是缺少这种服务态度而劝退了很多潜在客户,。 由于考虑到老婆也会经常开开,她又不喜欢很大的车,因为停车会车都不方便,所以就选定了冒险家,试驾车是顶配四耀,我开了一圈老婆也开了一圈,从她下车时的表情,我就知道十之八九就是这个车了。 从试驾到落定,一个多星期就搞定了,再加上本地正好有购车补贴活动,虽然价格不像车友群其他地区的车友那么优惠,但也知足了,只要自己喜欢就行,车价上高一点低一点倒不是大问题。 优点:外观好看,内饰漂亮,全车座椅都为半苯胺真皮,手感柔软舒适,其余包裹材质不是皮质就是软性搪塑工艺,缝线规整,颜色搭配合理有高级感。动力还是非常充沛的,油门灵敏,轻点油门车子就走,喜欢这种感觉,稍微深踩一下油门,有推背感,超车随随便便。。底盘韧性好,过减速带没有多余的弹跳。车机使用比较流畅,除了从地库等网络不好的环境下略有延迟。人机交互较为便利,基本上常用功能都用语音控制,免除用手摸索之不便。顶配车型还有HUD抬显、电磁悬挂、360全景以及14喇叭的锐威音响,可以说武装齐全。 槽点:1、车机自带应用软件较少,建议加入网易云音乐,腾讯视频等等实用APP,2、座椅记忆的确不准,准备空的时候去4S看看 总结:瑕不掩瑜,冒险家是辆好车,正好能符合我的各方面要求。除BBA外,给追求品质的车友另一个不错的选择。 感谢圈主木又木又推荐加精
#星越L用车分享今天去四儿子店做了车机升级,从排队开始,前前后后用了四个半小时,蹭了顿午饭今天路上试了一下,正好就圈友比较关心的几个问题统一解答一下: 一、升级的内容 具体不再赘述,网上有图片。 二、关于最重要的华为hicar 总结一句话就是有胜于无,但不好用。只有华为手机可以实现这个功能,第一次连接需要输入验证码,后面再用就能自动连接了。通过这个软件可以实现使用高德地图和网易云音乐,但是真的挺卡的,而且使用高德无法与hud互联,使用网易云音乐的音质比自带的差很多。还能在手机端的hicar上滑动调整软件位置以及下载一些软件到车机(可下载的软件比较少,比如优酷,酷狗、听书软件之类的) 三、几个比较用心的小改动 1.屏幕的日夜模式可以自定义时间,避免了白天临时进入隧道来回切换黑白带来的不便。 2.自带的百度地图感觉比之前好用一些,更加靠谱且导航播报声音更加清晰立体,不像之前那么沉闷。 3.支持副屏关闭,关闭状态下触碰屏幕也不会亮。 4.增加副屏屏保,主要是针对老婆或者女朋友设置的,这个很nice,不用再另外掏钱买什么老婆大人专用座之类的贴纸了 5.bose音响的音质有所提升,当然这个是个人感觉哈。 6.整合了中间屏的操作界面,包括主页卡片插件、下拉菜单和车辆设置等的界面,极大提升了操作的方便性。 总而言之,吉利应该是一直在关注网上车友的使用反馈的,算是比较用心的一次升级了。后面希望能够进一步升级支持百度carlife和苹果carplay,增加一些主题和壁纸(比如带仪表盘的传统界面和更加个性的壁纸),最重要的一点,把高德直接搞成自带软件并支持与hud互联,谢谢!
#发用车感受领取定制好礼(接上文) 三、多媒体功能及乘坐体验 车机系统是id6的,经过几个月的使用,多媒体功能一般,可以触摸操作也可以档杆旁边的旋钮控制,手感阻尼很棒,不过全车只有一个标准usb接口,而且也只有这一个接口有数据通信功能,其余三个type-c接口只有5V2A的充电功能。所以就面临着用优盘听歌,就不能使用carlife,不过百度这个很垃圾,不能投屏,还不能读取qq音乐和网易云音乐的会员列表,鸡肋的很。所以平常就是蓝牙或者优盘听歌,优盘只有顺序播放和随机播放两个模式,不能单曲循环也不能在车机上删除歌曲,希望后期能够升级下功能。没有加装音箱,音质不错,不是发烧友没必要加装,开车听音乐也就是辅助作用,这钱添加前排座椅加热跟前雷达比音箱实用。配置表上写着7个音箱,分别是4个车门各一个,前排座椅下方各一个,还有副驾驶手套箱下有一个。至于中控显示器后面那个。。。就是个盖子,没加装里面空的。 买车的时候,销售指导下载了一个my bmw的软件,可以远程解锁、通风以及定位,很方便,像我这种习惯把车当个储藏室又不爱拿车钥匙的人来说特别实用,如果能控制点火那怕能给车启动供电就更好了,不过这好像x3级别的才有。大屏没有娱乐功能,播个优盘里面的动画片之类的都不能实现,瞎亏了这么大的屏幕。 现在说下后排小板凳的问题,因为都是开车,没坐过,这次自驾游媳妇开车我体验了下后排,175的身高130的体重在后排乘坐完全可以,但腿弯处确实缺点支撑,不过平常也就是老婆孩子坐,她们没有任何不适。后排空间真是大,我在后面跷二郎腿还能有不少空间,同级别找不到对手,支持前后调节,后备箱放东西多的话很实用,靠背只能向前倾斜,不能向后,葛优躺是不可能的了。至于驾驶席,有人说硬,倒不如说是紧实,偏运动,最大缺点是没有腰部支撑,开半小时就腰疼,最后买个腰垫,完美解决。座椅记忆功能很实用,再也不用担心媳妇开车把我座椅调的找也找不到感觉的情况了。 四、后续添加物品 添加了尾门外置护板,和门边框胶条,主要是用来避免停车后不小心磕碰,加了扶手的纸巾盒,双type-c头的充电线,一瓶龟牌的冰膜速递,洗车后喷一遍,落灰多了用车掸子一扫,一个月不用洗车。 五、不足及期望 维修零整比太高,前挡ACG的玻璃太脆,高速被石子击碎前挡,4s报价维修更换5000+,要不是有保险,绝对滴血。换好没两星期,车速60,前车弹起来一个石子,mmp,又一个1㎜不到的小坑。。。下次在有问题换福耀吧,小日本的东西不行了。所以这车保险能买的都买吧,修起来太贵。胎噪大,跟我8万块开了6年的350一样的隔音感觉。。。缺少360度倒车影像,虽然车小,但是能标配最好,女同志倒车没把握。 这车闺女给它起了个可爱的名字“大胖车”,因为它比起350来说,确实胖胖的。闺女在后面装了不少小玩具小娃娃,上车就把后排扶手放下来,自己在那玩,空间够大。老婆也很满意,因为手动挡的车她一直开着难受,自动挡省心不少。我呢也从不满意嫌弃转变到爱的不行,打蜡都是自己来。 车不仅是一个交通工具,还是一个移动的家!开着大胖车出发喽!
#用车感受首先要感谢 (飙车oo)圈主推荐 个人情况:一家三口,儿子六岁,需要空间大,后座能放平的,能拉能装的。基本每周都会带着老婆儿子户外游玩。用车频率高。 用车里程:3500+首保已做。 外观:漂亮时尚,不失稳重。高速超车时尤其是日行灯给人那种很凶的感觉! 内饰做工:红黑内饰,真皮座椅,做工不错,豪华不失年轻范。还有64 色氛国灯的加持,让很多年轻人不由自主的选择了他。儿子也很喜欢这个配色。 空间感受:后备箱本来就够大的了,带着老婆孩子出去户外旅游,带着帐篷,欢具,座椅,还剩余很大空间,可以放一个54升的大箱子,和一个 36升的箱子以后还可以放户外装备,而且后排座椅还可以放平,带着邻居家三口人一起户外,一套帐逢,再加上车里可以睡三人,两家人省了两个宾馆的钱,吃顿肉不香嘛?两家人其乐融融。 动力方面:开过很多合资车,动力方面给我信心十足,毕竟是8AT的,给油就走了,毕竟在大城市呆惯了,那种时间感不由自主的练就了开车技术,开惯了环线 80-90迈的车速,见车就超,这车给我的感觉比合资车给的信心还要足。 科技安全:L2级别的自动驾驶辅助功能真不是吹的,定速巡航时,雷达感应到前面有车会主动降速刹车,你只管扶好方向盘,剩下的交给它就行了,在高速上面己经用的炉火纯青了。不是一般的好用。城镇驾驶时触发过一次主动刹车,一下就停那里了是因为前面行人超过了离车的安全距离主动触发的。还有高速时的车道保持功能,偏离后方向盘会振动,还有提示音,还可设置自动纠偏+振动,或者只振动。非常人性化。 隔音舒适性:隔音的话一般吧。高速120迈的话,音乐声音调到25左右就没有明天的噪音了,Gl8的隔音也不过如此。就是减震调教的偏硬了,过减速带时后悬挂下了减速带有种像有人轻轻拉了你一下似的,准备停那里又抓紧放手的感觉。有点拖泥带水,不像合资车那种阻尼回弹感特别的强。 用车成本:这个问题,主要看油耗,车辆出勤率,出勤率高的话油耗成本自然而然的就高了。我买车前做活动送的是6年12次的免费保养。保养不用算进去,我们小区停车位地方多,晚上回来很晚的话也可以在楼下找到停车位。没有车位费。油费按一个月按最少的800算,一年是9600元+保险按4000算一年就是13600元。 优缺点:这个问题因人而异吧。毕竟萝卜青菜各有所爱。个人观点除了油耗高,减震偏硬,打分的话100分我给 95分。毕竟国产车都耗油,支持国产。中国奥利给!
#用车感受乱七八糟的全包脚垫小饰品什么的都装饰上了,先说说油耗吧,小城市不堵车,市区9个油左右,高速没跑过,但是跑过比较长的省道100左右,6.5个油。这个1.5T动力这块我觉得是够用了,之前开1.6自吸35,这可比35猛多了,起步0.5秒可能涡轮没介入有点慢,转速一上2000那个声音和感觉就来了,隔音这块我打算以后加隔音棉,70以上还是有些胎噪的,空间这块也是很满意的,就是不知道这个红内饰耐不耐脏。车比较宽,过窄路的时候打开右前轮摄像头贼好用,一清二楚的,再就是主动刹车这块,关掉每次开机又就打开了,也就不管这个了,把灵敏度调整到最低,触发过两次给我吓一跳,直接刹死。车机音乐真的非常非常快,解锁车门,我人还没坐进去手机蓝牙就连接了,安全带没扣上音乐就放出来了,还有HUD也很清晰,中午那么大的太阳也能看的一清二楚,方便的很。小安你好反应速度也很快,跟我家小度小度一样,识别度还是挺高的,大天窗是老婆的最爱,傍晚下班和老婆带着猫去海边吹着海风,吃着水果,座椅放倒看着天空,太享受了,回家每次锁车都会忍不住看一会再上楼,解锁时候呼吸灯和锁车时候迎宾灯都很人性化,我们这里一代的75看见十几个了,二代的就看到一个,想加个车友群。这就是用了20天左右的感受,后续如何会持续更新。
#提车作业裸车133500.落地150000,车型配置二代1.5领航,感谢飙车oo圈主推荐 去年10月份就开始看车了,因为我这里是18线小县城,所以也不堵车,路也好走,上下班路程也很短,就想着要个大车周末带对象出去玩什么的,驾驶感受也要好一些,看了油腻K,星越L,君威,大狗,刚开始没看75,因为预算还挺足的,想要个落地20左右的就可以,因为今年五一结婚了,所以过完年就把预算降下来了,留点钱。大狗老婆坐上去看不见路,地盘倒是挺高的,这时候二代75出现了,之前一直很喜欢K,试驾过对这车各方面都喜欢,哪有后轮抬起啊,我开到100,站起来踩刹车的那种,我让我老婆在外面看着,没抬,路上专门压井盖,很静,除了方向盘不太适应,其他都挺好,扯远了,然后看了眼75,还不错,而且!!,配置竟然比K高,这点直接打动我的内心了,刚好预算降了,退求其次,试驾的2.0的,动力和K差不多,前排可不是塑料感了,红内饰很有冲击视角,家用激情都可以满足,于是3月左右就在本地开始砍价慢慢磨,但是没车,而且颜色是不喜欢的,等车就要等很久,五一结婚之前提车就行了,所以就慢慢砍,后来和对象开车去上级市逛街,顺路去4S店看看,有一个喜欢的颜色,一问价格随便一砍,比我们小市区痛快多了,优惠了2000多,当天下午就5000订金了,而且是上午刚到刚到的现车,而且是一个月的新车,因为下午有点晚了,办理不完手续就第二天上午10点左右去办的,中午还热情的管了饭,下午2点办完送了个膜和底盘装甲。新车的异味还是挺大的,我开回来暴晒再开窗通风,效果很明显,10天就能彻底没味了,油耗的话,表显8.1小熊8.6,和我以前的老35差不多,这个驾驶感受了就不是那种车能比的了,舒服,停红绿灯时候还有两次旁边人问车况的呢,可能是小县城没什么车。