#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 RAV4荣放提回来5个多月了,我买的是21款中配2.0风尚版,下面👇分享一下我近半年来的用车感受。 一、个人情况 成家已经3年了,有个两岁的小公主,老婆是全职太太,在家带孩子,我一个人赚钱养家,很喜欢现在的生活,下班回家可以陪女儿玩耍,吃上老婆做好的饭菜,简单快乐! 二、用车里程 爱车🚗每天都载着我上下班,通勤道路是郊区道路与城市道路各占一半,来回40公里的路程,周末会带老婆、女儿去自驾游野餐…目前行驶总里程5000多公里。 三、用车成本💰 新车刚买回来会爱惜,一直都加中石油95# 汽油,办了加油卡打完折比92# 汽油也没贵多少,现在表显油耗是8.5L/100km,作为一款2.0L自然吸气发动机的紧凑型SUV能有这样低的油耗我很满意,日系车真的很省油,周末自驾游走国道路况好速度控制在80公里/小时的油耗可以去到5.4L/100km。我一个月油费600左右,洗车➕偶尔打蜡一年的费用费1000左右,一个月洗3次左右吧,新车洗的频繁点,RAV4保养周期是半年或者10000公里,我们这边的4s费用大概600左右,一年两次常规小保养,第一年人寿保险买车时在4s店交直接买的4200元。 油费 7200 洗车➕打蜡 1000 保险 4200 1年两次保养 1200 按这样的用车支出,总结一下我一年的养车成本💰:13780 三、内饰、做工 RAV4的内饰设计是我想要的风格,简洁大方层次分明,表里如一的硬派设计还获得了“沃德十佳”汽车内饰奖。在T字型的中控台上,搭配大尺寸物理按键、旋钮,手感很好还配备智能无钥匙进入系统,一键启动系统、左右独立自动空调这些功能是我用的比较多的,很实用。作为城市SUV的开山鼻祖,在设计上充分体现出了原汁原味的SUV硬派风格,通过棱角分明的车身线条、硬朗的肌肉造型,在市面上是比较少见的,至少我对比了很多车型唯一就喜欢😘RAV4这个款。除了硬派,RAV4荣放的外观还加入了很多时尚元素:大尺寸进气格栅、熏黑前大灯,这些细节,赋予其更强的视觉冲击力。 四、隔音 RAV4在低速行驶时把噪音控制的很好👌,比较适合佛性驾驶,猛踩油门急加速时能听到很很上头的引擎声从发动机舱传耳朵,我很享受丰田发动机的这种上头的引擎声。速度到80码后会明显感觉到从窗外传进来的风噪和原厂配备的优科豪马轮胎的胎噪,后期换款静音轮胎应该会好很多。 五、空间感受 我176cm的身高,开RAV4不论前排驾驶还是座后排,我都感觉宽敞舒适,就像我上一篇帖子提到过的前排调好合适开车的位置后来到后排腿部空间还有3拳的距离,即使满载五个成年人空间也不会觉得有拥挤的感觉;580L的后备箱还可以把后排座椅放倒来扩装载物空间,拉大件物品方便很多,可以用来搬家了😄😄。车内储物空间也设计得很合理,副驾驶位中控台上的长条型储物盒可以随手放些折叠太阳伞又或者是杂志、期刊;手套箱的设计经典实用,容量大,甚至可以轻松放下厚厚的书本;前后四个门板拉手下方设计有放饮料水杯的储物盒也可以放些随手小物品;扶手箱的尺度很深,我儿子会很多玩具在里面🤫。 六、驾驶感受 RAV4是一款很适合家用的SUV,操控性好,方向转向灵敏,加速线性,风琴油门踏板踩起来很舒服,尤其是开长途的时候脚踩油门不会累。荣放风尚版配有360全景影像,很好的降低了驾驶盲区,上班路上有段窄路车很多,会车时我都是借助360全景影像辅助观察窄路两边的情况才得已安全通过。我平时驾驶比较佛系,至于有多人都说这款2.0自然吸气发动机的动力很肉,我感觉还好,除了起步阶段稍微慢点外,只要舍得踩油门,动力还是会源源不断的跟上的,尤其是在中后段加速会有很足的动力储备,甚至还会有些推背感,等做了首保,过了磨合期切换到运动模式应该会有更强的动力,更好的驾驶体验,期待以后的体验! 七、不足之处 RAV4的车漆比较薄,这也许是日系车的通病吧,有次在路口掉头是雾灯处轻轻的碰到了花基里面的树枝留下了两道划痕,好心疼😔,愿后期丰田能改进一下这方面的问题,造出更加完美的车! 总结: 全新换代后的RAV4荣放,很符合年我的审美。我还了解到RAV销往180个国家和地区拥有很大的用户群,通过5代进化的深厚品牌,让全新RAV4荣放一举拿下环球汽车网第四届一诺杯2020年度【网红爆款车型】称号。买荣放不后悔,是我人生中又一次正确的选择!
#用车感受【购车经历】 本来是不想买车的,在外面工作又不开车上班,养台车觉得没有必要。 当时临近婚期,老丈人时不时暗示我整台车,估计是觉得女儿嫁出去有房有车有面子一些吧。于是心里一横,车子这玩意反正要买的,媳妇又是个喜欢出去玩的人,整个车两个人的行动范围就更宽更远了。 本人也开过不少的车,高到宝马七系奔驰S,低到挂不上档的五菱,所以选车就比较纠结,我是很喜欢开车的,喜欢有操控的车。 预算只能给到15万以内,因为要钱办婚礼,多一块钱都承受不住!所以想着第一台车以后给媳妇接小孩吧,自己以后发达了在整个取悦自己的。 所以考虑范围有:星瑞,速腾,思域,朗逸,宝来,福克斯,卡罗拉,雷凌运动版 星瑞:外观漂亮,内饰豪华,动力强劲,一直都觉得不错!但是呢,2.0T油耗和吃95的油,含泪放弃 速腾:开起来质感比星瑞好,动力也很充沛。试驾车被我开一圈亮了发动机故障灯,只能说打扰了。 朗逸,宝来:试驾的1.5L,想着自吸+AT皮实,结果一脚下去发动机嗓子都喊哑了吧,车子不动。动力太差,放弃。 福克斯:是我最喜欢的一台A级车,心心念念几年,1.5T顶配内饰用料不错,特别是那个B&O;音响真的棒!操控也很舒服,说他是A级家轿之王也不为过,不接受反驳,去试驾就知道了! 本来就是盯着他去的,一聊价格超预算,二个就是三缸,三个就是福特现在国内混的不行,保值率也是惨不忍睹,为了以后考虑,放弃了 思域:当时新思域还没出来试驾的老思域,隔音真的不行,是试过所有车最差的,但是动力不错是真的。觉得除了动力操控,思域啥也没有,也超预算了。放弃 卡罗拉,雷凌:这两个车,觉得就像个混子,啥也不突出,但是你也说不来他哪些个短板,说他没动力,比起朗逸宝来他动力还是过得去,说他操控不行,开起来觉得还能忍,说他配置不行新的TNGA安全配置给你拉满,什么主动刹车,ACC自适应巡航,车道偏移辅助,八个气囊。以后给媳妇开不是刚刚好? 感觉中了圈套,除了它没发现更合适的了。 卡罗拉雷凌对比,最后选了卡罗拉,雷凌除了运动版,其他的外观不喜欢,雷凌的黑顶内饰不喜欢,所以选了卡罗拉。觉得先锋版性价比最高。 【提车价格】 找了几家店去问了价格,第一次报价都是虚高,先锋版13.8落地的价格都能报出口,加了几个车友群了解价格,带上了表哥砍价,最后谈到12.3包牌落地。保险三责200万。 送了内置行车记录仪,脚垫,头枕靠枕,全车仿皮包裹,防爆膜,6瓶机油,灭火器,倒车雷达。 【驾驶感受】 动力够用,丰田车别说激情了,就是个代步工具,市区超车什么的还行吧,做不到随心所欲。 1.2T发动机噪音小,试驾过双擎版,深踩油门吵得很。 操控性,过弯侧倾有点大,转向精准度没问题的,新手司机很好上手。 自适应巡航很好用,主动刹车触发过几次。避免了媳妇几次追尾。媳妇是新手司机,这台车买对了。 自适应巡航跑了几次高速是真的香,缺点还是有的,跟车的时候很正常,如果前方堵车,它会快到跟前才采取制动措施,刹车力度很大,给驾驶员一种不安全的感受。不会像人一样在远距离的时候就减速。 【最不满意】 外观显小,内饰异响,变速箱顿挫,内饰用料一般。一股廉价感。新车味道重。 高速风噪稍微有点大,特别是120往上,风噪呜呜叫。 内饰异响也不是特别大声那种,烦它就把音响开大点吧。 变速箱顿挫通病了,买之前知道这个问题,厂家都解决不了的,也没到不能忍受的地步,稍微熟练的控制油门和刹车就不会出现了,百万级的7系都有轻微顿挫呢。 比起手动,这个顿挫可以忽略不计。 胎噪倒是没觉得,可能我这15寸小脚,胎壁比较厚。没有什么太大的胎噪。 【油耗】 现在行驶了12000多公里高速估计占7成吧。总平均油耗7.5,市区拥堵油耗比较高8-9L,跑国道环城路,油耗能做到5-6L。 高速我一般开的比较快,往往140-150的速度,油耗6.5左右。 【动力表现】 只能说够用,没得激情。 【空间表现】 也只能说够用,不能用宽敞来形容,上一代空间大一点。新的平台增强了安全性,牺牲了空间。 【最满意】 好像没有什么最满意的,喜欢这一套ACC自适应巡航,回老家能一口气开500公里不带停的。 【乘坐体验】 家里人对他也没什么坏话说的。坐四个人还不错,五个人就会有点挤。新一代卡罗拉采用TNGA平台,升级了独立悬挂,增强了车身刚性,日常开能明显感受到底盘相比于上一代更紧致了,更好开了吧。后排舒适性也得到了增强。 选了最低配,也是最有性价比的配置吧。比起高配除了天窗,其他的差不多我也都有了,车商往往都是用高配来赚钱的。自己想要的配置都有了就行了,合适最重要。 外观显小,同价位的朗逸宝来看起来很大气,真的是大众在研究中国人,知道国人喜欢什么。 祝大家能买到自己喜欢,适合自己的车。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]