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车友都在聊

第一性原理马斯克

养老大家帮
华为问界M5，是什么让车企如此恐惧？
引用官宣:首先，基于华为ICT创新技术赋能，AITO问界M5率先搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，由此打破不同设备之间的信息鸿沟，让汽车不再是一座孤岛，而是从孤立的交通工具转向与人、手机、智能家居、智能手表等无缝流转的“超级终端”，真正实现人、车、家智慧互联。
2022-01-20
善财童子88
轮毂电机，汽车自动驾驶的终极标配！厂商仅1家，彩票型投资机会
作者：愚老头轮毂电机，自动驾驶的终极标配？自动驾驶，已经确定将是我们未来交通的主要承载方式。我们也知道，在通往自动驾驶的道路上，电动是唯一的选择，但是电动车具体如何实现自动驾驶，争议很大。我们的判断是，未来的自动驾驶，一定是通过轮毂电机实现的。
2020-11-05
新能源新说
揭秘：特斯拉是如何把控成本的？
前不久，特斯拉官方发布了一则名为《特斯拉成本控制的“极佳”定律》的视频，引发了业界热议。视频内容围绕特斯拉的降本增效展开，同时也揭秘了它在生产制造工艺上的创新。01 降本核心在创新汽车行业从业者普遍知道的是：一辆车的销售价格，可划分为四个部分——利润、税费、技术转让费、成本。
2022-03-03
My车轱辘
对话特斯拉首席设计师Franz：这么酷炫的车都是怎么设计的？
这是一场激动人心的对话。北上广三地媒体同时连线大洋彼岸的特斯拉首席设计师Franz，就特斯拉的产品设计理念和创作灵感，以及对未来汽车的思考，进行了长达2小时的交流。
2020-12-07
巨潮WAVE
马斯克洗脑李书福？
10年前，吉利创始人李书福接受采访时曾经说出这样一句话:“我思考的是浩瀚的宇宙，你们的问题有些狭窄。”如果这话是刘书福或者王书福说的，可能会被亲友送去检查精神状态，但李书福不会。
2022-02-15
吴佩频道
蔚来ET7要卖到50万这么贵？从激光雷达看看值不值
这些天，蔚来ET7陆续交车了，相信第一批车主的用车体验逐渐会出来，骂它的，夸它的，都会把这个网红车再次推向顶峰。很多人觉得，你一个国产车，也敢卖50万，还对标宝马5系?
2022-04-29
玩车教授
40万变25万！极有品味的极星2都白菜价了还不肯买？
当Model 3都快烂大街的时候，相信没几个人看过极星2上路的画面，至于41.8万的首发版到底卖出去了几台，有没有卖完，也只剩极星自己知道了。
2021-04-21
TechWeb
我们采访了三位特斯拉新老车主，发现里程焦虑可能是伪命题
11月，Model 3以21604辆再一次登顶国内新能源销量前三。同时就在前几天，从未接受过任何一条广告的权威杂志《消费者报告》将Model 3和Model S评选为美国最佳豪华汽车。
2021-01-01
汽车数字化研享社
特斯拉式成功，要不要归功于没有中间商做广告
总有一天，我们会看到特斯拉的广告活动。这不是为什么的问题，而是何时的问题。特斯拉不会像其他汽车制造商一样沉迷于传统的营销活动——昂贵的电视和杂志广告、昂贵且繁多的车展（特斯拉只参加最大的车展）以及举办记者答谢会议。
2020-05-27
ICVS智能汽车产业联盟
从大众、福特跟特斯拉的差距看智能电气架构落地的难点与破局点
上篇文章我们也讲过，特斯拉的三个分布式区域控制器已基本实现了智能电气架构，但是你搞清楚了特斯拉怎么实现智能电气架构，就能指导大众和福特实现智能电气架构吗?
2022-06-01
肥猫汽车
没在怕的！揭秘马斯克的10大生产力秘诀
在疫情反复、汽车缺芯不断困扰着行业的情境下，特斯拉似乎好像总能找到更好的方式应对，2021年还创下了年交付超过90万辆的业绩新高。特斯拉CEO伊隆・马斯克依旧那么让人琢磨不透，他到底有着怎样的秘诀，才能不断克服重重挑战？
2022-04-02
凯龙的后浪财经
特斯拉降价背后的逻辑是什么？
特斯拉被称为“行业的价格屠夫”，这次又换了战场施行降价之举。2月18日，特斯拉分别在日本和美国降价，其中 Model 3在日本降价，标准续航版本降价16%，售价410万日元（约24.9万元），长续航版本降价23.8%，售价499万日元（约30.3万元）。
2021-02-19
集微网
「芯智驾」丰田拥抱纯视觉自动驾驶路线，释放了什么产业链信号？
编者按：芯智驾──集萃产学研企名家观点，全面剖析AI芯片、第三代半导体等在汽车“大变形”时代的机会与挑战！集微网报道，丰田汽车旗下子公司Woven Planet四月初对外表示，要在辅助驾驶和更高阶的自动驾驶项目中，采用单一视觉方案开发自动驾驶。
2022-05-04
智能电动AUTO
我们有必要“像素级”关注特斯拉吗？
标题来自我最近的一个疑问，这个疑问的根源是，看到我关注的几个头部电车KOL，10条内容几乎有8条和特斯拉相关，大到特斯拉的车型改款涨价，小到特斯拉一个车机图标变化，或某设备进入工厂，完全到了“像素级”的关注。于是，就让我觉得，emm...
2022-01-19
行者啊
特斯拉和比亚迪，背后是两种造车文化的较量
早期的特斯拉把7000多节5号电池连起来给汽车供电，这种异想天开，也只有外行人能做出来。当然，这里说的5号电池不是我们平时放在遥控器里的碱性电池，而是18650锂电池，尺寸也比5号电池略大。
2021-10-05
电池管理系统BMS
埃隆马斯克的第一性原理和特斯拉BMS
目前国内新能源车的主要问题还是在电池，主要是以下几点：1.电池性能衰减或电量无法放出造成行驶里程缩短；2.电池电量测量不准造成剩余行驶里程预判不准；3.电池PACK生产与维护工作量大；4.退役电池梯次利用难以开展。
2019-07-21
优雅阳光E1Z
明明可学苹果公关套路，特斯拉为何还要“胡作非为”？
4月20日那份500余字的声明里，特斯拉表示积极听取批评意见，遵守法规配合调查，并向车主深表歉意。4月21日特斯拉又发表一份简短声明，表示愿意提供事发前半小时的车辆原始数据，恳请郑州市市监局制定第三方权威机构，开展检测工作还原事件真相。
2021-04-23
区块链导报
马斯克又出豪言：特斯拉推全自动驾驶后或停止向消费者销售汽车
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，一旦解决全自动驾驶技术，特斯拉很可能会停止向消费者销售汽车，至少不会以现在相同的价格出售汽车。
2019-07-09
吉光每日新语
马斯克：我凭的是一念不死
2008年，全球经济海啸来了，高盛下调了通用汽车的估值，致使通用汽车股票跌到20年来最低。距离破产的最后两天，他紧急卖掉房子、私人飞机、跑车，住进空荡的酒店，他说:如果我不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望是零。
2020-08-12
现实主义理想者
Model Y的售价对蔚来、理想、小鹏有何影响？
特斯拉 Model Y 国产宣布售价33.9万起，这对蔚来，理想，小鹏有什么影响呢？简单来说，我个人的观点是：1，特斯拉对细分市场的挖掘与价格下探相当务实，从某种程度上看是比巅峰时期的苹果更棘手的竞争对手；2，Model Y国产后33.
2021-01-04
汕尾明东汽车
第一视角飞越#领克09 豪华智能工厂
2022-06-23
静静81919
领克01 PHEV车主·车龄2年
领克01PHEV 三个月用车体验
#领克01入圈打卡 Hello 大家好！我是拿了18年驾照的新手老司机一枚😅原来一直没有开车的需求，疫情及通勤原因，今年初才喜提领克01PHEV一辆😇当然也是看了两年车了，才行动哈～这两年里，从大众到沃尔沃，从BBA到两田一产，从DS到讴歌再到斯巴鲁，最后又看到特斯拉…😅真心从汽车小白到了各个品牌都有点了解的小明白了哈！当初只考虑油车，起初也在逛汽车城时顺带看了一眼领克01，因为关注大飚车的公众号，里面有各种拆车看做工及驾驶体验的综合评分，其中领克01就性价比超高进入了我的视野，可是当时的领克，车机系统慢是个诟病，我在4S店体验了一下，真是忍不了，立马放弃了～但两年后，再见到领克，车机系统已经成功升级，连语音控制都非常好用了哈！我没有理由不选择它了！😍加上最近电车盛行，油价居高不下，还有油车限号的问题，最终选了领克01PHEV😇虽然比油车贵一点，但不限号啊😃周围很多朋友忘了限号开出去是经常的事，一年光罚款也不少了😂 由于自己告别驾校时间太久，提车后没敢开，而是先找了陪驾老师，先熟悉并学习了几次课，确认敢自己开了后，才正式自己开车上路😝当然，春节及疫情影响，这时已是3月中旬哈🤣至今开了三个多月，超爽超有安全感的体验！😍 首先，从配置上来说，领克的配置绝对超越同价位的其他合资车很多很多👍原来同事买奔驰，选了个最高配，说就因为那个一脚踢的后备箱门，我这领克也有此功能，超级好用👍🥰车机大屏很有时代感，而且语音控制的开关车窗、开关空调、导航🧭和多媒体音乐等都太适合我这顾不过来那么多的新手司机哈！看着前方车况时说句话就行了，不用低头操作，不用手离方向盘，日常开车时的需求就都能满足了哈！音响也超级棒👍自从听过了车上音响放的音乐，已经受不了手机直接外放了，感觉手机太难听😂 动力也是超强👍快速路上随便给点油就100迈的速度，而且感觉不到快，随时想快轻松提速，想慢就能慢下来，太爽了😊 从功能上看，有很多人说领克01的自动泊车功能比较鸡肋，但我用的香香的哈😇 试过几次都超级准，对于我这个会侧方不会倒车入库的人也是太香了🥰一边自动泊车，一边学习它的揉库的位置，几次下来，我也就大概知道了自己停车时，该到哪里挂倒档，真是太棒了👏🥰 还有一次，我开到人多车多的小马路，对面一辆小车挤过来，离我车很近，我同向前方还有几个行人，边聊天边慢慢走着，我速度很慢的跟在后面，这时突然车子自己就刹停了👍仪表盘显示紧急制动啥的，因为没意识到，也没第一时间看仪表盘，当时吓了一跳，我还没看清，字就没了，不过我明白了，是主动刹车功能启动了哈👍是我和行人距离太近，替我避免了不必要的危险剐蹭👍好开心这个功能👍虽然小吓一跳，还是对无意中安全的尝试了这个功能而感到安心👍😇😇😇 最后，领克的周边产品质量超好👍一个停车号码牌的包装都堪比iPhone😊内在做工和实用性也都很棒👍绝对高品质好产品👍目前已经在领克商城买了好几件实用好物，购物车也还有好几样，等待慢慢清空哈😇 还有4S店经常搞一些新老车主的休闲活动，比如露营啊、自驾游什么的🥰还有车友群，大家交换用车体验和分享用车经验，车友们像一个大家庭的孩子们，都超级友好👍领克还有共创商家，所有领克小伙伴开的店，都可以申请加入，领克车主去消费都有折扣😊天津就有家赛车俱乐部，有机会一定去试试😍 三个多月，已经从仅仅想买辆车代步的用车小白，变为领克品牌的粉丝了🥰因为领克01PHEV带给我太多美好的体验👍对了，还有领克的终身免费三大政策哈：数据流量、大件维修、道路救援，也带给不会修车的我太多的安全感👍不得不为领克点赞👍👍👍超喜欢😍也超推荐像我一样的新手司机选择领克汽车哦！———以上绝对是发自肺腑之言😇😇😇 🙋🏻‍♂️情况介绍买车三个月新手小白 🗒 真实感受见正文哈谢谢 🔎 槽点反馈目前没有槽点哈 ✏️ 独家秘籍美美哒开车就好啦😇
2022-06-23
胡渣大叔爱玩车
领克03车主·车龄3年
近期车友圈内有不少车友吐槽领克03的质量问题，车子有问题是正常的，虽然我们都热爱领克03，但是也不能遮掩缺点，以自己真实案例给领克03投票（投票为多选，有其他问题可以在评论区留言！）看看领克03最让人讨厌的问题有哪些！评论点赞第一的找圈主领取精美神秘礼品一份，点赞数相同的，以发评论时间为准！！！
2022-06-23
广州东风日产海珠店
轩逸•电驱版 e-POWER 2022 CCPC中国量产车大赛公众站，交互/舒适性/装备实用性三项第一🏆🏆🏆 不止电动驾趣，更有智享科技不止动感设计，更有舒享空间以实力创佳绩[拳头][拳头][拳头]
2022-06-23
用户2883700626571
领克03+CYAN 2000公里使用体会
📒等车日记一直想买台有点性能和个性的车，第一选择是奥迪S4 3.0t v6 四驱大夸脱，但是太贵了负担不起。领克品牌一直也非常喜欢，尤其是领克03+CYAN一上市就被吸引了，成为理想的第二选择。我第一时间考试加入了LPCC俱乐部，连续抢购了三次，都没抢到！就在我以为跟领克03+CYAN没有缘分时候，开始考虑05+或者09PHEV，第四次抢购抢到了，非常开心能够成为领克03+CYAN的车主，支持国产！！领克03+CYAN，没有天窗，对于个子高的人非常友好，头部空间增加十几公分，特别好。标配了隐藏的行车记录仪，省去了安装的麻烦，还美观。车机系统还是挺流畅的，硬伤是内容少，希望以后能好吧。 📉能耗分享开了2000公里，感觉性能是非常好的，舒适模式对于我来说就非常够用了，稍微深踩油门就有超速的风险了，哈哈哈。赛道模式和运动模式也用了用，感觉发动机转速一直保持较高转速，动力怎么随叫随到，发动机声音也大，但有点心疼，所以一般都用舒适模式。我是全城市路况12.5左右百公里，有点高但能接受，我觉得油耗高跟颗粒捕捉器有关系，咳，买晚了！电子系统车道偏航预警，标识识别，碰撞预警都挺方便的。autohold功能简直是解放双脚的好功能。车轮随动的大灯，自动雨刷也别省心。内饰非常高级，全是软的，翻毛皮特别舒服，座椅包覆感强。缺点副驾是手动，加8000可以升级成电动。颜色魅惑蓝特别好看，加上拉花战斗值拉满，合法的大尾翼特别帅气。特别能吸引小朋友的目光。 💘实用车品最后说下领克生活的几个超值小物件，手机支架严丝合缝，推荐，垃圾桶质量特别好，推荐，电话号码牌有质感，推荐。还有就是1:18的车模，买一个留下纪念。 💰晒晒价格原价提车，全办下来不到29万领克03+CYAN特别好的选择，我很满意！祝国产车越做越好！
2022-06-23
johnny7269
小马非常担心破产，那车主不就更担心了？
【马斯克五月底讲话首度披露：我非常担心破产！】马斯克坦言，今年新开的柏林和奥斯汀工厂已经损失了数十亿美元，“它们发出巨大的轰鸣声，那是金钱在燃烧的声音。”
2022-06-23
zhaochang1104
提问各位车友，我的是22款四驱尊贵，刚过2300km。今天早晨上班下雨走内环高架，第一次试了下四驱模式，发现间歇性异响，每次持续十几秒，嗡嗡嗡，感觉是底盘附近，很响的那种。大家遇到过吗？请指教，谢谢！
2022-06-23
电电加电
特斯拉一周工作不到40小时？
开局一张图，剩下全靠编。邮件的标题已经很明确了，不再接受“远程办公”，通篇都没有提过以前的工时要求是多少。邮件里出现了： 1、到指定工作地点的工作时间(这里针对的是远程办公)。 2、特别强调了“最低”要求40小时/周。 3、也明确了这比工厂工人的到岗工作时长要求低，反过来是不是工人的工时超过40小时/周(8小时/天)。一个要求加强“考勤”的邮件是怎么被解读为“工作时长才被要求达到40小时的”？远程办公都不算办公，对吧？管考勤而不是加强对工作成果的考核，这很不“第一性原理”。
2022-06-03
特斯拉成都周剑林
特斯拉白车身
好看的内饰千篇一律硬核的科技万里挑一第一性原理设计的Model Y白车身[爱心]
2022-05-13
特斯拉上海陈柄达
特斯拉被传统车企设为“超越目标”
图片近日，马斯克凭借极大的个人及行业影响力，再度登上《时代》周刊封面。在《时代》周刊为马斯克撰写的文章中，国家政治板块记者Molly Ball认为，特斯拉设计新型电池的前瞻性决定，是马斯克特有的哲学观点及方法论的结果。“马斯克拒绝假设，并和陈旧的二元观点对立。他坚持第一性原理，在不参照经验或其它内容的情况下，从源头解决问题。” 与此同时，Molly还认为，马斯克能够取得巨大商业成就的原因，是因为当他设立明确目标后，能够利用强大意志力，调动一切资源去实现他的想法。据悉，这已经是马斯克第四次登上《时代》周刊封面。此前，他曾因推动“社会的颠覆性变革”，当选2021年度人物。值得一提的是，福特汽车CEO吉姆·法利近日公开表示，该公司的目标是超越特斯拉，成为全球电动汽车行业的领军企业。来自业内人士与车企同行的认可，全方位展现出伊隆·马斯克在出行、科技、能源以及诸多层面的创新影响力，这也是他被全球多个权威机构评选为“影响世界未来发展”重要人物的关键原因。
2022-04-30
特斯拉长春程常友
特斯拉是一家什么样的公司
“特斯拉不仅仅是一家电动车公司，还是人工智能领域的先驱者”——Elon Musk 特斯拉绝不仅仅造车而是定义和开创人工智能新世界我们不仅造车，而是定义和开创人工智能的全新世界。我们是一家创业公司，始终自主研发新技术，自己动手解决问题——自动驾驶数据和算法的世界级难题。 [大侦探皮卡丘]我们用第一性原理思考，研制世界最强芯片和超级计算机，只为训练自动驾驶算法。我们通过高度自动化和人工智能，加速世界向可持续能源的转变。好的产品会说话，我们通过产品，改变世界。
2022-04-28
Tesla虹桥陈启航
特斯拉被传统车企设为“超越目标”
近日，马斯克凭借极大的个人及行业影响力，再度登上《时代》周刊封面。在《时代》周刊为马斯克撰写的文章中，国家政治板块记者Molly Ball认为，特斯拉设计新型电池的前瞻性决定，是马斯克特有的哲学观点及方法论的结果。“马斯克拒绝假设，并和陈旧的二元观点对立。他坚持第一性原理，在不参照经验或其它内容的情况下，从源头解决问题。” 与此同时，Molly还认为，马斯克能够取得巨大商业成就的原因，是因为当他设立明确目标后，能够利用强大意志力，调动一切资源去实现他的想法。据悉，这已经是马斯克第四次登上《时代》周刊封面。此前，他曾因推动“社会的颠覆性变革”，当选2021年度人物。值得一提的是，福特汽车CEO吉姆·法利近日公开表示，该公司的目标是超越特斯拉，成为全球电动汽车行业的领军企业。来自业内人士与车企同行的认可，全方位展现出伊隆·马斯克在出行、科技、能源以及诸多层面的创新影响力，这也是他被全球多个权威机构评选为“影响世界未来发展”重要人物的关键原因。
2022-04-28
电电加电
一句话解读零跑CTC电池底盘一体化技术：更更简化的结构/更低的制造成本，实现更好的性能和续航。Less Is More这个思路很“第一性原理”。 CTC背后是车身制造与电池集成两个总成研发的融合，更适合由车企来主导开发。同时零跑宣布向行业免费开放CTC领域的专利，也是为加速地盘电池一体化的普及速度做出自己的贡献。
2022-04-25
俊樹1118
特斯拉的第一性原理-设计篇
设计—聚焦体验传统油车一功能一按键有时为了满足美观甚至专门配置冗余按键秉承第一性原理特斯拉简化操作，满足用户需求让产品设计「回归体验」关于特斯拉设计问题，请大家留在评论区～
2022-04-19
俊樹1118
第一性原理是什么
特斯拉看待世界的角度|第一性原理 —————————————— 将事物拆解为最基本的组成直击问题本质不借助任何既定规则和经验主义寻找创新的解決方法具体是怎么做的？本周起每日更新感兴趣的朋友欢迎在评论区互动
2022-04-18
康康柳丁Tesla
内饰光秃秃→按键琳琅满目→高度集成化
#视频秀出个性内饰每个年代，不同品牌对于内饰设计的都有他们自己的独到见解，但随着工业3.0的到来，很多打破常规的设计和想法💡也再次刷新🔄我们的固化认知~ 特斯拉的第一性原理，了解一下
2022-04-15
百里无名
Model Y车主·车龄2年
马斯克所推崇的思维模式：第一性原理
2022-03-17
东莞特斯拉
特斯拉真的安全吗？先看完视频！特斯拉从第一性原理出发追求0伤亡和0事故
2022-01-17