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中村史郎团队恒驰5

阿川说车
9款展车打破记录，恒驰5封闭试驾被机构点赞，恒大造车靠谱吗？
要说今年的上海国际车展中最令人意外的，莫过于恒大汽车，作为恒大汽车首次的线下公开亮相，便一口气展出了旗下的9款恒驰，一出手便创下了中国汽车史最多单一品牌车型的参展记录，并且9款展车涵盖了从A到D所有车辆级别的市场。
2021-04-24
玩车TV
恒驰实车曝光！不要再说恒驰是PPT造车了
自国内新能源汽车行业迅速发展，纵使不少企业选择跨行入局，其中最高调莫过于恒大汽车，早在近两年就已实现布局，并非晚于许多新势力车企，使得股价频频上涨。
2021-09-08
小象说生活
恒大汽车火出圈！恒驰5试驾体验获一致好评
目前，新能源车已经称为这个时代汽车的主流，而在本届上海国际车展上，各家车企也都带来了旗下各自的重磅车型，或亮相、或首发，新能源车型都站在了C位。媒体试驾恒驰54月19日，2021上海国际车展盛大开幕，恒大汽车首次亮相上海车展即推出了“九车齐发”的强大阵容。
2021-04-20
车则
恒大汽车开起来什么感觉？零距离体验纯电王中王，抢先试驾恒驰5
本文编辑：写在前面：本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权进入正文：4月19日，作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，上海车展正式开展，自发布以来一直备受媒体和消费者高度关注的恒大汽车带来了旗下9款新车，恒驰1，恒驰2....
2021-04-21
悦驰露营床车源头工厂
抖音浏览过百万，荣获国家专利的床车露营旅行箱，究竟是什么样的
该产品由20年驾龄18年工艺设计经验的专业设计师和团队，上百次改良，超10000公里成品综合路面实测，历时两年的研究成果。由国家专利局颁发专利证书。设计采用全新轻量化、人性化、专业化理念，使用“防锈钢+镁铝合金”混合材质，表面高温磨砂质感喷涂技术。既能保证承受双人重压不变形，又能有效减轻自重。集成: 隐藏式户外厨房+操作台+收纳抽屉+可切换单人/双人使用的折叠床板+隐藏床架+厨具格+隐藏折叠桌等多功能用途，一站式解决自驾旅行路途的“吃住行”需求。同时采用不锈钢工业抽屉锁具、自带锁止功能重型滑轨、不锈钢伸缩隐藏床架、铝合金活页等优质配件，确保质量稳定可靠，并提供一年全国联保上门服务。该产品设计和生产工艺，实现材料和配件国产率达到100%，为中国自主品牌新力军。值得向国人推荐，也希望能得到大家广为传播，让更多自驾爱好者认识和推动中国民族品牌发展。我们将不断努力研发，为广大人民群众提供便捷的产品和服务。
2021-01-17
芝士驾道
2021上海车展：恒驰5纯A级豪华电动SUV惊艳亮相
关注我们！后期出试驾！恒驰5定位纯电紧凑型SUV，外观设计来自恒驰汽车中村史郎带领的团队，整体视觉效果有种东方韵味。车身尺寸长宽高分别为4718/1925/1661mm，轴距则达到2780mm。新车内饰最大的亮点是中控台上配备了一体式贯通大屏，将仪表盘、中控屏、副驾驶屏三屏一体，中控屏内置H-SMART OS恒驰智能网联系统。
2021-04-27
经济史话
恒驰5获试驾者一致好评：颜值实力均在线
沉寂已久的汽车圈又开始热闹起来。4月19日，恒大汽车携九款恒驰震撼亮相，引起业界轰动，阵容强大，让现场被围了个水泄不通。一个新品牌与全球顶级车企同馆亮相而不落下风，着实让人大吃了一惊。
2021-04-22
云南广播电视台
靠美颜和实力！恒驰上海车展掀"恒旋风"
近日，两年一届的上海国际车展如期开幕，全球千余家企业共襄盛会。造车新贵恒大汽车携九车赴展首秀，并在上海基地举行全球首次试驾，引发关注。因颜值美、实力强，恒驰在车展内外掀起一股"恒旋风"。
2021-04-22
智阅汽车
绿驰汽车创建三年就要卖车，乐视的节奏？
除传统汽车制造商外，众多造车新势力同样蜂拥而至，希望在这片新兴市场占据先机，而绿驰汽车就是其中之一。
2018-01-12
新京报
千家媒体直击！零距离体验恒驰
4月19日，恒大汽车携九款恒驰亮相上海国际车展，全方位展示了智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技，引来千家媒体争相报道。当日下午，千家媒体记者在恒大汽车上海基地，见证了中央电视台和汽车专业媒体“30秒懂车”试驾恒驰5，并给出一致的好评。
2021-04-20
云闻聚焦
深度试驾恒驰5：好评如潮！颜值、性能远超预期
当日下午，中央电视台和汽车专业媒体“30秒懂车”两家媒体，在恒大汽车上海基地抢先试驾了恒驰5，零距离体验这款纯电A级SUV代表。
2021-04-19
广州日报
霸屏上海车展千家媒体零距离体验恒驰魅力
当日下午，千家媒体记者还来到了位于上海松江区的恒大汽车基地，多个媒体人员更现场试驾了恒驰5并连连点赞。
2021-04-20
东方汽车
三大法宝！恒驰5试驾背后的成功基因
4月19日，恒大汽车携九款恒驰在上海国际车展大放异彩，并迎来央视等权威媒体试驾恒驰5，进一步展示了恒驰汽车的魅力。恒驰全球首度试驾即收获点赞无数，三大法宝成为其成功背后的重要因素。
2021-04-22
新华AUTO
恒驰5在工信部完成申报明年有望交付
天天AUTO：近日，本讯于工信部新车申报目录，发现了恒大汽车首款申报车型为恒驰5 LX的相关信息。申报信息显示，恒驰5 LX将在恒大新能源汽车（天津）有限公司进行生产。
2021-11-15
荔枝新闻
恒驰，上海车展最不能忽视的黑马车型
4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕，车企造车的底色与真正实力在车展上一览无余，携九款恒驰亮相的恒大汽车，成为其中的佼佼者。但为何能引来千家媒体的竞相报道，成为业界的明星选手，作为造车新势力的恒驰，首次参展就敢与国际豪华品牌同台竞技……大抵在7.
2021-04-25
乘风破浪的可乐4M2
新能源汽车恒驰5的三大卖点
前不久，恒驰5在天津工厂完成了首车下线，2月6日，恒驰5现身工信部官网发布第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单，这也标志着恒驰5即将量产。
2022-02-13
大河汽车
恒驰九款新车上海车展齐亮相，记者实地探访恒大汽车基地零距离体验恒驰5
4月19日，第十九届上海国际车展开幕首日，恒大汽车携九款恒驰震撼亮相，超豪华的产品阵容、惊艳全球的造型设计、行业领先的技术性能，让恒驰在上海车展的首秀获得全球车迷热捧。
2021-04-20
都市热报
试驾报告出炉！颜值高、性能强的恒驰5超乎你的想象
4月19日，2021上海国际车展盛大开幕，最受瞩目的莫过于首次亮相上海车展的恒大汽车“九车齐发”的强大阵容。　　作为新能源汽车行业新秀，恒驰究竟能否重新定义新能源汽车？
2021-04-20
奔流新闻
上海车展“高手论剑”九款恒驰“再掀风云”恒大汽车强在哪？
4月19日，世界的目光聚集到上海车展，这是全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，对众多汽车厂商来说，犹如一场众星云集的武林大会！首次亮相车展就晒出九款恒驰的恒大汽车，成为了此次盛会当之无愧的焦点明星。
2021-04-22
互金圈
万千车迷为它沉迷！上海车展上恒驰5带来顶级驾乘体验
4月19日，全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一的上海国际车展盛大开幕，恒驰汽车携世界大师设计的九款新车震撼亮相。当日下午，媒体在参观恒大汽车上海基地前，抢先试驾恒驰5，感受了超预期的驾乘体验，纷纷点赞。
2021-04-19
枪托击人
提问我K 就是照抄恒驰吗
2022-06-22
枪托击人
提问这不是抄袭恒驰吗
2022-06-22
博士的坚持
提问我去4s店(上海恒元汽车销售有限公司)订完车, 然后登录长安汽车app查看购车订单, 发现经销商是上海恒驰汽车销售有限公司. 不是同一家店! 但是天眼查显示是同一个老板. 附图为证然后我去官网查经销商, 这两家4s店都在里面: 1、上海恒驰汽车销售有限公司类型：销售机修钣喷类别：A网地址：上海市浦东新区宣黄公路978号销售热线：021-20929102 服务热线：021-20929101 24小时救援热线：18121219868 预约热线：021-20929101 2、上海恒元汽车销售有限公司类型：销售类别：B网地址：上海市浦东新区沪南公路4777号销售热线：021-20929107 本人是个小白, 请教各位大大, 这里面有猫腻吗?
2022-06-14
青山三剑客
恒驰5要量产上市，你敢不敢买
终于知道恒大汽车恒驰5为什么推迟量产[笑cry]实在是迫不得已；相信没有多少人或者多少媒体试过恒驰5，如果以20万这个区间来说，恒驰5算有一些竞争力；外形是不丑，但还有点撞脸的意思[笑cry]集度、哪吒都是这样子设计，反正辨识度还行[doge] 内饰是三联屏设计，也是未来一段时间的主流；内饰质感想营造豪华感，但还是没完全到位，就差一点点[并不简单]屏幕显示够清晰，高通8155芯片，所以不用担心车机会卡；车机控制的逻辑没问题，最左是大选项，接着是二三级菜单，很好上手未来还支持百度生态，可以安装更多App应用，底色只有深色，屏幕边框没有过渡处理，会显得分割明显，不过距离量产交付还有很多可以优化地方[吃惊] 宁王提供的磷酸铁锂电池，72.8度电，CLTC续航602公里，联电提供的电机，150kW和345N·m，参数表现是中规中矩实际驾驶觉得动力输出会很柔很顺，没有电车一贯的冲劲，误以为没啥爆发力，调到运动模式会油门响应会更快，电机的底气也出现；后悬架用了铝合金下摆臂，但调校还欠缺火候，路感过于清晰，没有期待的厚重感，只能说在合格线左右，质感还差一点点[允悲]转向过于轻柔，不要期待可以获得多少驾驶乐趣；恒驰5制动能量回收，还有“无”这个级别。对，你没理解错，就是没有制动能量回收，也没有油车的发动机拖拽感觉，相当于空挡滑行。其实这种感觉还是挺爽，松油门的时候不用担心制动能量回收介入带来的拉扯感，避免那种走走停停的恶心感，坐过网约车的都知道这份感觉。这种滑行也一定程度避免了油门当刹车的误操作；恒驰5目前的还是在差一点点的状态，除了外观，车机、驾驶辅助、底盘、转向等等都有待优化[笑cry]不过优化后的状态会不会好一点呢？确实值得思考，反正我期待不会过高，免得失望[并不简单]关键要建立消费者对恒大信心，不然大家听到都嗤之以鼻[允悲] #恒驰5##恒大汽车##新能源汽车#
2022-06-13
新车评
恒大恒驰 5 心机boy的内心被扒光？
2022-06-12
新车评
恒大恒驰5 它来了！加速7.8s还够看吗？
2022-06-11
奋进吧x
整体有待提高
📒等车日记先说一下哈，我不是车主，但我关注这车很长时间了，尤其是暗夜版很喜欢，外型帅动力配置足空间还大，圈子里看了很多车主评论，好的我就不说了，众多车评人都已经夸上天了，主要是不好的方面都是说车机很卡啊、车外装修很廉价啊、仪表显示不灵敏啊等等的小毛病不断。其实作为一个很看好风神奕炫的“准车主”来说，真心希望风神团队能够把除了动力、空间外的其他方面也装配到令老百姓都比较满意的程度，就算价格再贵个五千、一万我觉得也还在可接受范围内吧，毕竟你把综合方面做好了，就像大众之类的合资车那样（没有捧合资踩国产的意思，勿喷谢谢），价格合理，综合配置也还不错，咱老百姓也都愿意掏腰包买个安心、买个舒适，厂家造车的时候总不能顾此失彼，让老百姓花“冤枉钱”、“遭罪钱”不说，还砸了自家招牌。真的，风神，没必要
2022-06-23
用户710603516572
uni v 震撼来袭
众所周知，年轻人以个性、时尚、操控好的要求去选择一辆汽车，不知道从什么时候开始，自主品牌在运动化竞争已经步入白热化的阶段，近年来出现了不少以“运动为名”的车型，不过它们很多似乎就只有“过度营销”的手法。 5月31日-6月5日，长安UNI-V在株洲国际赛车场举办了“燃擎出道 2022UNI未来驾驶学院”活动。在去往株洲的路途中，我在思考一个问题，UNI-V究竟是为了丰富自身产品阵容还是为市场或者用户而生呢？它是否与那些只有运动为名的车辆同质化呢？新车又会带来什么样的惊喜呢？相信，将长安UNI-V开上了赛道，这是很多朋友所期待的，而我此次试驾的长安UNI-V运动版，官方就显得十分保守，他们一直强调其家用定位的身份，运动属性更像是它“附加分”，既然长安敢直接拿出来上赛道，那么缸哥今天就带大家见识一下它的实力到底如何。天生的赛车基因放在跑上赛道的是一款长安UNI-V运动版，可以发现它相较于市面上常规的长安UNI-V来说，运动版的车型取消了无边框车门的设计，除此之外它新增了双边四出的排气设计以及针对赛道所打造的一些专属运动配置，比如外观套件、卡钳、轮胎等等。此外，光听动力数据就非常让人兴奋，188匹马力和300牛·米，实打实是当下最强国产1.5T发动机。为了将动力水平发挥到极致，UNI-V专家性能团队对这款本已相当出色的发动机进行了“特调”，以最直接的加速度作为匹配基准，其油门响应更加灵敏，更大的加速度带来更直接的快感，即使是在中小油门下，动力也能随叫随到。与之匹配的这台蓝鲸7DCT变速箱，UNI-V也首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。当然，跑得快，也要刹得稳。UNI-V采用意大利豪华品牌ITT的高性能刹车片，这款刹车片采用全球领先的有机纤维配方，将性能做了极大的提升，即使在六百摄氏度的工作温度下，也能保证极其稳定的刹车性能。而我们最直观能看到的结果，就是UNI-V的百公里刹车距离可缩短到35米内。赛道的表现如何？为了挑战UNI-V的极限性能，长安选择了株洲国际赛车场，该赛车场是按照国际二级赛道标准规划设计，最大的特点就是有着国内最大的横坡以及最大的落差。因此，无论是专业角度，还是赛道特点，在这里都得以让UNI-V释放出过人的实力。在试驾前，主持人为我们介绍了UNI-V的各项数据和性能。从账面数据来看，UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压发动机，峰值扭矩300N·m，最大功率138kW，但不得不承认的是，“特调”之下发动机的确带来超出预期的效果。
2022-06-23
北京盛世路骐金港4S店
团队凝聚力
2022-06-23
Charles1025
Model Y车主·车龄1年
国产车确实越来越争气了，先抛开技术，用户体验上确实明显提升了，确实能感受到团队用心思考用心做车了
2022-06-23
比亚迪汽车海洋网梧州竹湾店
#汽车人的日常，每一处细节的把控、学习、总结#好团队共同进步。大家都有不同的经历吗？可以留言讨论
2022-06-23
Hsuwsh
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
走独库公路寻红色精神
中华人民共和国成立后，毛泽东非常关心新疆的稳定和发展。1964年，毛泽东发表“要把天山搞活”的号召。1973年，时任中国人民解放军副总参谋长李达视察新疆，根据新疆军区杨勇司令员的建议，以军委名义向中央写了修建天山公路的报告。中央于1973年4月24日批准了报告。1974年4月21日，毛泽东又亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》，天山独（山子）库（车）公路工程正式动工。独库公路于1974年开始动工修建，一直到了1983年才建成通车，在这整整9年的建设过程中，有168名解放军战士因为雪崩、泥石流等原因而牺牲在这里。而且当时的筑路技术水平远远也比不上现在，当年的筑路官兵硬生生在黄羊都望而却步的达坂上修建出了通道，而且很多地方要经过海拔3000米以上的高山，筑路施工难度非常大，十分考验施工团队。可以说，这条公路是一条真正意义上的“英雄之路”。施工的十年间，部队官兵征服了两个“老虎口”，开劈了六公里“飞线”。什么是“飞线”呢？部分路段悬崖绝壁上接云天，下临深涧，黄羊都难插脚，只有苍鹰飞上飞下。测量人员因无法实地测量，只好在图纸上标成“虚线”公路设计，所以叫做“飞线”。茫茫天山，绵延起伏，险峰深谷，全被厚厚的冰雪包裹。以当时的生产力水平，官兵们全靠人工作业，使用的工具是钢钎、铁锤、小推车和手风钻等。有人这样形容道：“独库公路分明是官兵们用生命和鲜血筑成的。” 难以言状的恶劣环境和忍受生命极限的劳作，没有摧垮官兵们的精神与意志。当时，吃住行十分难艰，数百万吨物资靠人拉肩扛送上山;吃的是压缩菜加粗粮，喝的是天山雪水，住的是帐蓬;一封家书走半年，有的当兵四年从未下山，直至退伍回故乡。长达十年的施工期间，塌方、雪崩、爆破和时时处处的暴风雪以及供给不足的物资，让修路更是难上加难。就是在这样的艰难环境下，筑路官兵硬是人工凿通了三条全长3352米隧道，架设了65座全长1918米桥梁和1303道涵洞，筑起了一道长258.5米的防雪走廊，建造了30处37083平方米道班房，铺设水泥路面4.5公里，碎石路面155.8公里，沥青路面399.7公里，砌筑防护工程298158立方米，共开挖路基土石方2314万立方米，平均每公里41300立方米，在中国公路建设史上实属罕见。 2013年，中央电视台评选的“感动中国”十大人物，独库公路筑路老兵陈俊贵入选其中。“颁奖词”这样评价他：只为风雪之夜一次生死相托，你守住誓言，为我们守住心灵的最后阵地。洒一碗酒，那碗里是岁月峥嵘;敬一个礼，那是士兵最真的情义。雪下了又融，草黄了又青，你种在山顶的松，岿然不动。独库公路，中国最美的公路，独库公路，中国革命精神的丰碑之路。
2022-06-23
仲春书会
宝马到底怎么得罪这位了？
#现在还是“开宝马，坐奔驰”吗抖音上又看到这位出击在揭露着宝马汽车内置的软件系统中操作使用问题。有两组数字是特别在强调的，就是73位宝马车主在走法律程序来维护自己的权益，还有20多万宝马的用户应该行动起来。闹腾了这么久了，各种话题也都出现了，国内的欧洲的联合也都干了。这宝马汽车怎么就这么沉得住呢？不会没看见吧？宝马体系中舆情关注和分析早就关注到了吧！为什么没去公关制止呢？是对于产品的信心！还是根本不屑这位！还是这位开价有点高啊！还是不惯着毛病，一个平复了10个又出来了，没完没了。还是要找个机会将这自媒体給干掉啊！（这哥们自己也在说，下场好不了），是不是一家公关团队的小组已经在策划实施中啦！这就看出汽车厂家维护品牌和炒作品牌的水平了，也看出围绕着厂家转的公关广告策划公司的水平了。上半年汽车厂家事件留下印象，这哥们干宝马，是有关注到的，还不值得点赞，套路基本都这样。奥迪抄袭事件，是要大大点赞的，策划实施精准，效果奇佳，是与奥迪的投入和人物参与，影响力之广，完全匹配的，所有角色也都收获满满。 BBA种种被干，自身策划的大戏上演，丰富了大家的眼球，是好事！多多来吧！都等着看呢！读完请点关注，评论了必定回复。
2022-06-23
冬日的暖阳
开拓者车主·车龄2年
开拓者提车随感
作为雪佛兰科鲁兹十一年老车主，对于雪佛兰的车还是比较认可！现在有了二胎，需要换辆大空间的车，正好开拓者刚刚进入中国市场（轿车开久了，想换辆SUV），懂车帝上研究了一年，看各种测评，个人比较钟意7座顶配版！但貌似本地几家4S店陆续关张，不确定还有没有店！征求家人意见（主要是夫人😁），夫人强烈要求买BBA，毕竟品牌优势在嘛！然后各种车展、4S店看车，夫人比较钟意宝马X3，但是本人想买7座SUV，夫人妥协后凯迪拉克XT6进入视线，但不喜洗浴文化的我不太喜欢😊！就在这时，雪佛兰4S店映入眼帘（也许这就是冥冥中的天意），看到开拓者7座顶配实车的我瞬间挪不动步了，夫人看到外观也很喜欢，就是对雪佛兰标志不太感冒，你懂的！于是各种软磨硬泡，夫人终于同意！于是各种砍价，最终30.2W成功拿下“黑武士”7座顶配（送2次保养，4000保养券，一年300W三责、两年100W三责，贴膜、脚垫）！貌似不算买贵！目前，提车6个月了，讲一讲用车感受！首先外观，那肯定没得说，炫酷的黑武士风格，搭配21寸熏黑大轮毂，大爱！（估计以后更换轮胎是一笔不小的费用）内饰嘛，那真的无话可说（有点落后于时代了，设计团队真的需要好好加油），很多设计真的很反人类（比如一键启动的按钮位置偏高，车辆解锁按键放在车门上，只有主驾驶车窗有一键升降），但好在开了这么久，也慢慢习惯了！油耗嘛，目前3200多公里，综合油耗13.0（主要是市区通勤，接送孩子，难得上高速），现在夏天开空调油耗有点大，还在逐步下降中，不过这么大的车，觉得油耗还OK（以前的科鲁兹还10.8个油呢），曾经高速跑出过4.6个油！驾驶感受方面，方向盘稍稍偏重（毕竟中大型SUV嘛，能够接受），转向精准，路感清晰，就是底盘稍偏硬（毕竟运动型的城市SUV嘛，还能接受），但是底盘滤震做的很好，过沟沟坎坎的没有多余余震，很干脆！各种辅助驾驶确实好用，只是碰撞预警制动有点吓人（砰一下给你一脚刹车，还以为撞啥东西了，习惯就好）！2.0T+9AT动力确实不错，起步不肉（以前的科鲁兹起步肉的飞起），加速有力，随踩随到！就是低速顿挫感确实有，磨合一下脚感，出现的频率会少很多！还有关于车机系统，去年提的车，升级过一次，从没卡顿、黑屏的迹象，给个好评！不过人机交互方面，确实需要奋起直追，毕竟现在国产车的人机交互系统做的真不是一般的强！以上就是本人对于开拓者的一些实际感受，希望对看中开拓者的诸君能有所帮助！ 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 📸爱车美图
2022-06-22
冬日的暖阳
开拓者车主·车龄2年
开拓者提车随感
作为雪佛兰科鲁兹十一年老车主，对于雪佛兰的车还是比较认可！现在有了二胎，需要换辆大空间的车，正好开拓者刚刚进入中国市场（轿车开久了，想换辆SUV），懂车帝上研究了一年，看各种测评，个人比较钟意7座顶配版！但貌似本地几家4S店陆续关张，不确定还有没有店！征求家人意见（主要是夫人😁），夫人强烈要求买BBA，毕竟品牌优势在嘛！然后各种车展、4S店看车，夫人比较钟意宝马X3，但是本人想买7座SUV，夫人妥协后凯迪拉克XT6进入视线，但不喜洗浴文化的我不太喜欢😊！就在这时，雪佛兰4S店映入眼帘（也许这就是冥冥中的天意），看到开拓者7座顶配实车的我瞬间挪不动步了，夫人看到外观也很喜欢，就是对雪佛兰标志不太感冒，你懂的！于是各种软磨硬泡，夫人终于同意！于是各种砍价，最终30.2W成功拿下“黑武士”7座顶配（送2次保养，4000保养券，一年300W三责、两年100W三责，贴膜、脚垫）！貌似不算买贵！目前，提车6个月了，讲一讲用车感受！首先外观，那肯定没得说，炫酷的黑武士风格，搭配21寸熏黑大轮毂，大爱！（估计以后更换轮胎是一笔不小的费用）内饰嘛，那真的无话可说（有点落后于时代了，设计团队真的需要好好加油），很多设计真的很反人类（比如一键启动的按钮位置偏高，车辆解锁按键放在车门上，只有主驾驶车窗有一键升降），但好在开了这么久，也慢慢习惯了！油耗嘛，目前3200多公里，综合油耗13.0（主要是市区通勤，接送孩子，难得上高速），现在夏天开空调油耗有点大，还在逐步下降中，不过这么大的车，觉得油耗还OK（以前的科鲁兹还10.8个油呢），曾经高速跑出过4.6个油！驾驶感受方面，方向盘稍稍偏重（毕竟中大型SUV嘛，能够接受），转向精准，路感清晰，就是底盘稍偏硬（毕竟运动型的城市SUV嘛，还能接受），但是底盘滤震做的很好，过沟沟坎坎的没有多余余震，很干脆！各种辅助驾驶确实好用，只是碰撞预警制动有点吓人（砰一下给你一脚刹车，还以为撞啥东西了，习惯就好）！2.0T+9AT动力确实不错，起步不肉（以前的科鲁兹起步肉的飞起），加速有力，随踩随到！就是低速顿挫感确实有，磨合一下脚感，出现的频率会少很多！还有关于车机系统，去年提的车，升级过一次，从没卡顿、黑屏的迹象，给个好评！不过人机交互方面，确实需要奋起直追，毕竟现在国产车的人机交互系统做的真不是一般的强！以上就是鄙人对于开拓者的一些随感，与诸君共勉！ 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 📸爱车美图
2022-06-22
Ferrari00133
关于发布会“全自研”的大疑问
李想说他的动力系统底盘系统是全自研的，我想哪怕是吉利大企业去开发极氪这个项目时，把双叉臂五连杆cdd加空悬全部算上，也要依赖外在的底盘团队，智己蔚来小鹏都一样，国内现在连正儿八经的cdd和空悬都不能自己形成供应链，何来全自研的说法，还有那个1.5t的四缸机，也说是全自研的，理想新晨公司自主研发？
2022-06-22
dd1937
本来没关注l9的，这次看了发布会聊聊感受
主要是理想的店理我有点远，不想去。上次去商场看到理想ONE了，看了看车，觉得还可以，当然one不满足我的需求，就加了销售微信，让他l9上市的时候告诉我一声。看了L9的发布会，有几点感觉： 1，是理想团队对于汽车的设计还是不成熟的，大量设计资源偏向于车头车尾了，整体表现就是一个“素”字，包括外观和内饰，给人感觉并没有到50万的级别。也别扯什么家用之类的，从设计成本上来说，现在这个造型和更复杂的造型相差不会太多。内饰也是，显得不够高档，虽然用料足够高档，但是给人感官并不高档，比如门板、仪表台没有用双缝线，就是整个一个平铺的，让感官不是特别好。 2，内饰3块大屏，看起来很高科技，对我来说，三个大屏加起来效果可能还没有一个HUD来的好。我在车上都是禁止孩子看视频的，因为对眼睛不好，所以过多的大屏实际根本没有太多作用，大屏可能停车的时候有点用，但这个场景会比较少。 3，L9设计团队应该是有二胎的，但估计二胎还小。因为两个孩子都大了就会知道，任何事都是患寡而患不均的，后排一边有桌板腿托，一边没有，是等着两个孩子打架吗？每次上车靠猜拳？还是开一半路上两人换位置？真有两个半大孩子，就会知道，这样的设计不会让你舒心，只会让你的两个孩子不停地烦你。 4，内饰的棕色太深，红色太骚，外观又没有白的…… 5，说完不太好的，再说说好的方面，空气悬挂、电吸门值得赞，我换车的话没有这两项基本就不考虑了，因为我需要换一台跟现有车完全不一样的。最后，销售一直让我下小定，但我没下，我需要去看看车，25号约了巡展，到时候去看看静态的展示，可能后面还需要试一试高速120时的再加速能力才能把L9列入考虑范围。总的来说，L9还是用了一些心思的，但是细节方面并不是很到位。可能会吸引一些我这种潜在车主，但是吸引力又不太足够。
2022-06-22