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成都共享奔驰汽车
- 2023-04-18
- 2022-08-18
- 2022-08-18
- 2023-11-04
- 2023-11-04
- 2024-01-31
- 2023-12-03
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- 2022-08-26
- 2024-05-26
#奔驰C用车心得我去去年10月成都温江4儿子店购买的22款c260 当时落地杂七杂八加起来差不多34万多一点🕐！是最后一批802版本。目前行驶了差不多2.7万公里。保养了一次A保养，一次B保养。估计再过2个月左右要去第三次保养咯。我买这车主要是用来家用，上下班，接孩子以及周边自驾游。因为本人89年的嘛，受港片影响很大，个人很喜欢奔驰这个👆🏻品牌。之前家里还有一台2018款奔驰GLC。 我说说使用这c260的一些用车感受吧！奔驰内饰真的没话说，目前都还觉得很漂亮，特别是氛围灯晚上的感觉。内饰用料做工还不错。目前没出险有其他车友面板裂纹的情况。动力的话，完全够用，高速和城里动力开着游刃有余，虽然网上一直吹1.5T啥🉐，其实有第二代混动真的足够咯。 车内空间中规中矩吧，一家三口反正还是可以的。个人觉得后排座椅有一些翩硬，后排没有E级舒服。可能是价位原因吧。 车机的话，启动确实很慢，使用起来肯定不如目前的电车智能，反应也不怎么快。这个👆🏻就自己理解咯哈。 车辆配置的话，确实很低。这个👆🏻我也一直吐槽。但是同级别的油车宝马奥迪什么的也差不多。心里也就好受一些😃 吐槽一下，配置低，后排座椅舒适度差！要是配置好一些就巴适了。比如无钥匙进入，座椅通风，我个人很喜欢的配置。只能后期加装。 优点确实漂亮啊，内饰，外观好看。省油，动力够用啦。 最后说一下。这车其实用起来还是很不错的。比较适合年轻人！90后00后之类🉐。虽然现在的电车，要造型有造型，要配置有配置。可是奔驰大标可是我们当地扫地🉐大妈大爷都认识啊。以前小时候看电影里面的大佬都是奔驰啊。燃油车永不为奴
2024-05-25- 2024-05-21
- 2024-05-17
- 2024-05-16
- 2024-05-16
- 2024-05-15
- 2024-05-11
#奔驰C用车心得用车分享： 我在四川成都，做为一个女车主来和大家分享我的用车心得 。哈哈，我的车子是有氛围灯的，但是没有电尾门也没有无钥匙进入，为什么说有氛围灯呢？因为现在有一些人买的，之前的库存车是没有氛围灯的，它减配了一些，所以这里专门提一下。车子也快跑了2万公里了，也有一些心得体会和大家来做一个分享。谢谢大家。希望我的真实分享可以给到大家一些买车用车的建议。特别是女生。 买车初衷： 当初买这个车就是上下班开，好像我们女生在一起，不会怎么去谈油耗。主要是车的外观吧。买这个车确实也大多数是因为颜值，因为确实也挺好看的，而且身边朋友也挺喜欢。我没有去改外观那些东西，只是在车里增加了一些小的配饰，女生基本都是这样吧，有一些实用的小功能，我偶尔也会研究一下，反正奔驰这台车给我的感觉还是够用的，主要家里人也认可，所以才会买它。2022年9月1号提的车，现在跑了17000公里了，就去若尔盖旅游过一次，平时都在城市里开，我居然评论油耗8.9个，也不知道算不算高…以后我还想开着他去更远的地方，之前看子昂圈主发过有人开到新疆那边去了，去了三个多。月，我之前还和朋友说想不到这台车还可以去西藏和新疆，以后有机会想自己带着家人去试一下，到时候再来和大家分享美美的照片。 驾驶感受： 车子当初就是一眼就看中了，家里建议我买三系说奔驰C才1.5t发动机，奈何我太喜欢C的颜值了，根本不听劝…平时在城市里开动力啥的都不需要，毕竟经常堵车，车也多，我没啥要求，能开走就行哈哈哈，但是上次去旅游一次就完全感觉到差别了，提不起速，深踩油门跟拖拉机的声音一样，没劲…提车这么久了也没那个新鲜劲了，现在刮刮蹭蹭感觉都很正常不心疼了。记得刚提车的时候有一点小刮蹭都想马上去喷漆或者去把它修复好，但是4s店的太贵了，后来就一直拖着到现在基本上如果有新的刮蹭或者是被人开门杀以后，过两个星期就忘记了。 车内空间： 买这个车的时候看了一下空间我完全够了，主要平时就我一个人用，后排家人坐的时候也完全够了，如果有人想买这台车，考虑到家里很多人的情况，可以再看一下suv这台车我一个人用完全ok。而且我1米67的身高足够了。我看有的男生一米八几也是开这个车。 储物空间： 女生东西多，我的扶手箱下面已经塞的满满当当的了，不过我觉得也够用了，毕竟只是个轿车，不可能跟suv相比。后备箱我用的不是很多，偶尔出去旅行或者自驾游的时候也可以塞满也是够的了，而且后排的中间下面也可以放东西。满足基本刚需吧。 槽点反馈：有时候不定时的CarPlay连接不上，关了屏幕又关系统反反复复都连接不上一直显示连接中…也不知道是啥毛病。就这点感觉很让我头疼🤦咨询过几次4s店，他们就说让我去升级。但是我看有的车友升级以后还是会有这个情况。而且现在夏天来了，中控屏幕发烫很厉害，真希望以后能改进一下，不然总是要把三个空调口对着他吹。 以前看这些汽车知识都是在网上看，直到参加过子昂圈主的一次成都聚会，当时是成都车展，他也来成都出差，当时他把我们几十个车友都拉在一起，感觉还挺开心的。我们一起去了龙泉山找了一个露营地，然后大家一起做游戏做活动，吃吃喝喝！参加聚会以后才知道原来车子还可以改成这样改成那样，他们的车子都好好看啊，还有的人改了颜色，改了轮子那些。真希望以后这样的聚会可以多一点。我们也可以认识更多的好朋友。 期待我的下一次自驾游，和大家来分享我的出行旅游。我相信每个人都想开着自己的车，去到那些一望无垠的地方，去感受生活的美好和畅快。
2024-05-11- 2024-05-10
- 2024-05-09
- 2024-05-01
- 2024-04-28
#辣评新车2024款蔚来ET7即将上市，也会在本次的北京车展展出，蔚来ET7的销量一直是在蔚来家族垫底的存在，甚至不如蔚来ES8，从去年的9月份到今年的2月份，每个月销量都在二三百台徘徊，甚至2月份只有135台的销量。这次2024款的改款，让我惊叹蔚来的思路，把ET7这个没有什么“标签”的车，加上了一个“行政”的标签。之前的蔚来，买SUV就去看蔚来ES6了，买轿车，就去看ET5，ET5T了，多花十几万买个ET7实在是找不到必要性。这次的改款，“重塑”了蔚来ET7的后排，说头等舱有些过了，叫商务舱没问题。 （1）关于“商务舱”的座椅：后排虽然没有大型行政轿车那么长，能有腿托把腿伸直搭上，但是这个24款ET7的后排已经很大了，还配备了老板键，方面调节副驾驶的距离。后排左右两边的座椅都有腿托，座椅都配备了分档调节的座椅通风和加热，而且有多种模式的座椅按摩，座椅按摩没有直接体验到蔚来ET7按摩力度，但是开蔚来ES6的座椅按摩力度是不错的，座椅通风是3档可调，并且风力是柔和的那种，凉快又不冷。 （2）关于“商务舱”的屏幕：后排两侧的座椅前排都配备了独立的屏幕，这个屏幕具有播放视频，听音乐等娱乐功能，而且可以分别连接蓝牙耳机，在看自己喜欢的影片时也可以做到互不打扰。这两个屏幕还有投屏功能，如果有紧急情况需要在车里开腾讯会议，对方共享屏幕汇报工作时，手机看可能比较小，投屏到屏幕上，就可以做到移动办公，而且连接蓝牙耳机也可以做到私密性。屏幕上也可以搜索导航地点推送到前排中控屏上，无论是司机开车还是代驾驾驶，都可以一键推送想要去的位置，领导都惜字如金，这样也可以避免“废话”。 （3）关于“商务舱”的续航：老板的时间都很宝贵，这个蔚来ET7顶配配备了150度的电池，看了很多实测，竟然能达到1000km实测。蔚来的电控做的其实不错，在海南众测蔚来ES6的时候，基本上高速市区7：3，电耗能控制在17左右，但是我们开的节能模式，而且高速最高顶着120开的。如果放肆的开，电耗达到25度/百公里，续航也能跑到600公里，再搭配蔚来现在的第四代换电站，节约换电时间，只要不是在东北，跑长途几乎都没有问题，现在高速上蔚来的换电站几乎都遍布了，不过有的换电站可能没有150度的电池，但是这样已经很方便了，因为电车保证了安静和舒适，减少了很多发动机带来的噪音。 最后就是价格方面，我承认，加上了“行政”标签即使卖跟23款相同的价格，或者高一点，老板们也都能接受，但是蔚来的品牌力，在商界不如奔驰，政界不如奥迪，如果价格能低一些，或许24款蔚来ET7的销量就不会在蔚来家族垫底，甚至还能追上ET5！
2024-04-20- 2024-04-17
- 2024-04-15
- 2024-04-09
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