资讯
车友交流

车友都在聊

世界十大汽车玻璃品牌

小帅跟你聊汽车
2023年玻璃水哪个品牌好？推荐四款性价比高的产品
玻璃水品牌好的有3M玻璃水，龟牌玻璃水，蓝星玻璃水，百适通玻璃水。一、3M玻璃水 3M是一家世界知名的多元化科技创新企业，其旗下的汽车用品系列产品享有很高的声誉，其中的玻璃水也是不可错过的一款。3M玻璃水含有特殊的清洁成分，可以快速溶解和去除玻璃上的各种污渍，不会留下水痕和划痕，还可以防止玻璃起雾，保持玻璃的清晰和亮丽。3M玻璃水还具有防冻的功能，可以在低温环境下正常使用，不会结冰或堵塞喷嘴。
2023-11-27
对生活充满好奇的我
汽车玻璃品牌排行榜前十名？
1. 福耀玻璃 (中国福耀玻璃工业集团股份有限公司)福耀玻璃是中国最大的汽车玻璃制造商，也是全球最具规模的汽车玻璃生产商之一。其产品覆盖面广泛，包括汽车玻璃、建筑玻璃、浮法玻璃等。福耀玻璃以其高品质、高强度、高耐候性等特点在国内外市场享有良好的口碑。2.
2023-11-25
HERZI隐形车衣
2023年中国十大隐形车衣品牌(TOP10热度榜)
经过多年的发展，漆面保护膜已经形成了国产为主导的市场，TPU车衣涌起了一批国内生产隐形车衣的企业。从近一年相关动态来看，隐形车衣行业主要有以下总结:1、车衣工厂普遍对技术、原材料要求有所提升。
2023-05-17
远见卓识百灵鸟XMc
隐形车衣十大品牌调研汽车车衣十大排行榜
品牌介绍不做任何的搬运了，各种营销软文大家都可以搜索到很多，就客观反馈真相，XPEL是唯一一家车身保护膜上市的公司，专车用刻板数据最全，可能这个时候有人会提交另外一个品牌的名字叫做威固隐形车衣，NO，威固的车衣是2019年初才出来的，比另外两个同门师兄弟还要晚很多，而XPEL要早数年;
2022-04-09
京观天下事
男人必选的世界十大硬派越野车排名榜
什么是越野车？越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。那么世界最好的越野车有哪些呢？
2023-02-08
CAP硅胶镀膜雨刷
十大顶尖雨刮器品牌，厉害的老司机都知道
雨刷又称刮水器、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘的设备。秋雨绵绵事故多，清晰视野是关键。很多车主在想要更换好一点雨刮的时候，不知道该怎么选？接下来，小编给大家介绍雨刮的八大品牌，这里，我们就来具体了解一下主流雨刮片生产厂家以及有关车厂的配套情况。1.
2022-11-21
长安阿娟
洗车液哪个品牌好洗车液十大品牌介绍
我们都知道，洗车都需要用到专门的洗车液，这样可以更好的保护车漆不受损，不过，如今市面上洗车液品牌众多，那么在选购时，洗车液哪个品牌好呢，下面就一起来看看吧。
2023-04-20
智电汽车
“国产中大型轿车之光”，详解比亚迪汉EV创世版的音响系统
作为国内新能源车企的领头羊，抛弃了纯燃油车的比亚迪正在逐步提升自身的品牌形象，推出的汉、唐等车型也让其开始在高端市场站稳了脚跟，慢慢撕去了身上曾经的低端、廉价标签。
2022-08-26
AIDOG平台
隐形车衣十大品牌排名有哪些？
保护爱车，就像保护你的第二张脸。原厂车漆，不仅代表着你的品味，更是汽车价值的重要体现。今天，就让我们一起揭晓2023年最具人气的国产隐形车衣品牌Top 10，为您的座驾披上一层坚不可摧的护甲！
2023-11-30
电池网
2022年中国锂电池行业动力电池年度竞争力品牌榜单
3月14日，由EVTank、海融网、池产业研究院等联合发布的2022年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉。
2023-03-14
圣佳SolarGard汽车膜
汽车膜十大排名有哪些品牌，世界上最好的车膜是什么牌子？
市面上汽车膜产品良莠不齐，咱们作为消费者想要找到好的汽车膜真的很不容易。所以小编作为内行人，今天就给大家介绍下汽车膜十大排名有哪些品牌？世界上最好的车膜是什么牌子？汽车膜十大排名汽车膜十大排名有哪些品牌？
2023-03-16
台州天鹰奇瑞4S店
郑强教授：我们一代代的使用国产品牌，中国的汽车就会像奇瑞一样，走向世界，不仅是中国人民喜欢，我想世界
2024-05-28
台州天鹰奇瑞4S店
郑强教授：我们一代代的使用国产品牌，中国的汽车就会像奇瑞一样，走向世界，不仅是中国人民喜欢，我想世界
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄1年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
长治飞路易之捷捷途山海T2
捷途山海长治飞路易之捷店正式开业！
捷途山海长治飞路易之捷新能源体验中心正式开业！这场开业盛典不仅展示了捷途品牌的魅力和实力，更让我感受到了捷途山海T2这款明星车型的卓越品质和独特魅力。为让广大用户享受便捷的服务，捷途山海仅用6个月的时间完成了300家门店的建设。这样的建设速度放眼整个汽车行业，是史无前例的，也再次向业内展现了独具特色的“捷途速度”！当然，优质的产品和健全的网络只是基础，捷途以用户为中心的经营理念，首创“白+黑”新媒体运营模式，无限贴近用户，用心抓住每一次服务用户的机会。这种拼命式的贴近用户的打法，就是为了保证不错过每一次与用户沟通的机会！山海T2的上市，为2024年捷途山海的产品布局拉开了序幕，今年我们还将推出山海L6、山海L7、山海T1三款产品，为满足不同用户的用车需求，未来2年内，捷途汽车将陆续推出多款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，4月25日在北京车展亮相的山海T5、山海T7以及山海P5，与山海T1、T2并称为捷途山海“五虎上将”，未来捷途将持续向“野”，致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，力争在2026年实现年销100万辆的目标。打造成为“全球第一混动越野品牌”。百舸争流，奋楫者先，捷途以覆盖用户全场景的产品，不断拓展深度和广度的“旅行?”生态，为用户带来更美好、舒适的旅行生活。捷途汽车生于寒冬，在变革中绽放，直面下一个百万目标，捷途将坚持旅行?战略，让全世界爱上“中国式越野”，以更大的野心，奔赴更远的山海，以旅行，见世界！
2024-05-25
赤牧心尘
星越L智擎PK日系双擎，谁才是混动之王
在这个新能源汽车技术迭代迅速的年代，吉利汽车成为自主品牌的领头羊，其星越L车型自推出以来，就以优秀性能和宽敞空间赢得市场好评，而今星越L智擎不仅传承了燃油版的强劲动力与空间优势，更在油耗与智能配置上实现了飞跃，以科技赋能，引领混动新风尚。星越L智擎，依托吉利雷神混动架构，搭载1.5T涡轮增压发动机与3挡DHT混动专用变速箱的黄金组合，动力最大马力163匹，峰值扭矩255牛米，燃油效率有很大提升。得益于这套先进的油电混合动力系统，星越L智擎在保持动力充沛的同时，还做到了低至4.3L/100km的NEDC综合油耗，它的加速表现也不一般，7.9秒即可完成百公里加速，这样的成绩，足以证明其动力系统的高效与成熟。智能配置上，星越L智擎集成了L2级智能驾驶辅助系统，涵盖了ACCS自适应巡航、LDW车道偏离预警、等在内的多项安全辅助功能，而“上帝之眼”540°透明底盘技术的应用，更是融合了科技与实用，让驾驶者在复杂路况下也能轻松应对。吉利星越L智擎将向世界展示中国汽车工业在混动领域的解决方案，直面“两田”等传统混动强手的挑战，5月23日，一场特别的较量即将上演，中国星智能双擎将带着民族品牌的自豪，踏上国际舞台，与日系混动产品一决高下，这场较量的结果，我们充满信心。
2024-05-24
自由宁哥
宋plus在澳洲叫海狮06了！
这和我之前预估未来改名一样，我认为改为“海狮06”才符合其外形及海洋网的属性，不过我觉得比亚迪应该（至少暂时）不会舍得改名，毕竟“宋plus”这IP在国内影响力太大了，但我依然建议其更名，早日理顺关系吧！另外，如果宋plus改名，则王朝网不久将推出的“宋L dmi”完全就可以叫宋plus（相当于回归），也就不会造成很多人对其外形和宋L差距过大而产生的疑惑，很多人以为宋L dmi是现款纯电宋L插混版，其实两车除了都有“宋L”这一名头，完全没有联系，无论是底盘悬架还是车长轴距，包括内饰。宋Ldmi本质上是宋plus的换代，或者叫“秦L的SUV版”，底盘内饰都是看齐秦L，明显差宋L ev一个等级！比亚迪的命名会造成不少混乱，包括今年下半年的海狮07dmi（护卫舰07改款更名）和海狮07ev差距也很大，但是比宋Ldmi与宋Lev要小一些，毕竟都是真正的中型SUV，内饰档次我觉得会接近些，底盘海狮07dmi不知道会不会升级为p7混动底盘后五连杆，希望如此吧。看澳洲海狮6视频，其有双电机四驱，加速6秒以内，应该就是早期宋plus dmi的四驱版吧，可惜国内没有了！车评人评价这车用料和质感很好，座椅很舒服，后排整体敞亮宽大。（看到这里我在想其车内肯定没有国内版刺鼻的气味，另外座椅用料有没有可能是真皮，否则恐怕评价不会这么高，呵呵）至于驾驶层面，动力给好评，平顺性和安静性好评，操控灵活性及精准性方面，不及荣放奇骏狮跑等车型，认为其更偏家用属性，呵呵，这已经是其进行了一定本土化调教的结果。看到中国车型出海，个人很是高兴！比亚迪作为当前中国品牌NO.1，在海外目前颇有品牌认知优势，之前在海外耕耘得最好的是奇瑞（主要是燃油产品），另外上汽名爵也有一定规模（毕竟MG是源自英国品牌，有世界知名度，这是个优势），再有就是吉利通过沃尔沃的合作优势在欧洲推出领克取得一定的影响力，蔚来在欧洲也有门店…… 中国车很内卷，中国市场很大但也基本饱和，希望能更多地去卷海外市场！要想成为真正的世界级车企，必须吃遍全球才行。
2024-05-23
无忧的扑克fjo
腾势焕新两周年为打造世界级豪华品牌领势前行感恩订单用户突破20万+ 与腾势一起共赴美好
2024-05-23
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
提问我试驾了一下华为M9，感觉真的是很不错的。国产车现在是越做越好了，以前10年前我们都会买日本的电视彩电，冰箱，现在他们已经渐渐地退出了中国市场。我相信通过我们中国人的努力，中国的汽车不但能够占据中国市场也能走向世界，我的宝马开了3000公里，变速箱已经坏了两次，这么差的质量根本配不上他的豪华品牌，而且宝马要给我用二手的变速箱进行维修，实在是让人太气愤了。你们说我这个观点对不对？
2024-05-23
骑着蚂蚁追哈士奇
红旗H5经典车主·车龄4年
雷军一句话，让我们对新势力造车有新的认识
吸引了整个汽车圈关注度的雷军，在3900万网友的注视下翻车了。一切只因为雷布斯在直播中说，小米su7车队依然在测试，要跑到15万20万公里，跑完整个生命周期。网友们一下就炸了。一是小米Su7的全生命周期竟然只有15到20万公里，也就是对于许多一年开四五万公里的重度用车者而言甚至开不到四年。二是车都卖了上万台了，测试竟然还没有做完。小米汽车官方很快给出了回应，但显然不足以打消全部质疑。我完全不相信第二条小米su7没有做完测试就上市。但对于第一条，除非雷军的语文不及格，否则从字面上来理解，他就是全生命周期只有15-20万公里的意思。对一款卖价高达30万的汽车而言，这未免太儿戏了。而小米汽车近来又曝出不少问题。 5月7日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车，刚行驶39公里就趴了窝。尽管小米立马退款退车的公关方式值得称道，但公众对小米质量的担忧却无法打消。 5月8日晚，湖南耒阳的李先生开着刚买一个月的小米SU7，在停车过程中，疑似刹车突然失灵。小米集团公关部总经理王化5月13日回应称，故障是系统软件误识别所致，已对此“小概率事件”进行修复，并请用户不必惊慌。问题是，谁能承受这样的“小概率事件”？近日，广东佛山的聂先生又爆料，其提车不到1个月的小米SU7两次在高速路上智驾失灵，无法行驶。最终也只能退车。种种事故，加上雷布斯此次的言论综合来看，这只能说明一个问题。这些互联网新贵们对“造车”这件事缺乏应有的敬畏。纯电车的产品不是那么好做的。众所周知，所有的纯电产品在发布的时候，都会对标特斯拉。同时，大家也都会拿出很多诸如续航里程、零百加速等指标表达对特斯拉一次又一次的“吊打”。这就给了很多人一个错觉，以为特斯拉领先的只有FSD，其他方面不过如此。而FSD又没有进入中国，所以只要我们卷起来，就能轻松超越。事实上，特斯拉领先于所有同行的根本，不在于续航或者加速，甚至不在FSD。特斯拉最大的优势，是产品质量的稳定性。早早布局带来的时间优势和巨大销量带来的数据优势，才是特斯拉最高的护城河。因为时间和销量的领先，特斯拉所收集的涵盖设计、研发、制造、使用的各种数据反馈，以及根据这些数据反馈所产生的技术微调、迭代和更新，为他带来了首屈一指的产品稳定性。这种稳定性才是最难追赶的。小米的小毛病不断，余承东的遥遥领先，体现出来的是整个造车新势力对汽车制造行业的不够敬畏，也是对整个汽车产品逻辑的挑战。但这种挑战很难说是成立的。因为汽车行业有两个底层属性是不可撼动的。一个是汽车归根结底都是通勤工具，行驶品质远高于任何其他功能——包括各种花里胡哨的大触屏。二是汽车是耐久消费品，不是一年一换的手机，稳定性的权重远高于其他任何特性。背离这两点，无论小米也好大米也好，都不可能真正成功。丰田并不是动力最强的，也不是内饰最奢华的，更不是品牌逼格最高的。丰田成为世界第一车企，靠的是无可比拟的稳定性。卡罗拉永远是被人嘲笑的马路三大妈，任何一台车都可以号称让他吃自己的尾气。但卡罗拉全球累计销量已经达到了5000万辆。去年卖得最好的中国车企比亚迪全年销量300万辆，要累计超过这一款车，也得17年。造车是一场马拉松，而不是一蹴而就的百米赛跑。与喧嚣的雷军相比，这几个月的李想就低调得多，但他一开口就是重磅炸弹。 5月20日，李想宣布今年不会推出纯电SUV产品。这与年初计划推出四款纯电车型的激进计划大相径庭。如果说雷军翻车体现的是纯电的产品不那么好做了，那么理想宣布推迟电车投放则意味着：纯电车的生意也不好做了。理想暂缓推出纯电车型，是因为担心战线拉的太长拖垮自己。收缩战线硬刚问界，将增程市场的主动权牢牢站稳，是李想思索之后做出的选择。纯电车的确是比增程式更残酷的市场。按同类对比，增程式的主要竞争对手只有问界一家，而理想是先行者。无论市场认知还是商业模式，理想都有底气。而纯电车的竞争对手更多，且理想变成了追赶者。蔚来、小鹏、智己、极氪等品牌都已经在纯电市场布下重兵。理想不但要面临他们的竞争，还要面临自身产品的竞争。纯电车最大的问题就是续航焦虑。同样的冰箱彩电大沙发，既然选择理想，为什么不选择增程呢？事实上，不要说理想，问界的纯电产品，一样卖得不行。最关键的是，进入纯电市场，理想还将直接面对所有纯电玩家都不得不面对的对手：特斯拉。为了和特斯拉竞争，蔚来提供了几乎武装到牙齿的的服务体系和行业内独一份的换电体验，小鹏提供了国内领先的智能驾驶，极氪提供了行业内没人做的小众猎装车，小米提供了一名山寨马斯克。理想能提供什么？一片用来反击黑暗的光明吗？雷军的翻车和理想的断电都说明了，纯电市场远比他们想象的困难。再结合2024年前四个月纯电市场增长率只有10.6%，远远低于新能源的平均增速，纯电赛道已经抢先进入残酷的淘汰赛。
2024-05-23
一柱擎天还有重名
长安X7 PLUS车主·车龄1年
为什么十万不买国产买合资？
记得小时候谁家能开个车就算很牛的事情了！那时候大街上基本没有什么停车的，毕竟汽车保有量特别少，别说私家车了就算出租车都是屈指可数！还记得那时街上的出租车最开始是夏利和拉达，后来开的最多的出租车就是捷达和桑塔纳，那时都说合资车皮实耐用，出租车开个50几万公里发动机都没事，老一辈也是从那时起在印象里先入为主的：要买车就买合资车，皮实耐用还省油，家用最合适不过！至于更有面子只不过是那时的合资普遍价格偏高，能买的起的家庭也是条件不错的，所以慢慢的让人觉得买合资就是身份地位的象征。改革开放几十年了，特别是2000年以后社会飞速发展，国产车也从最开始没品牌没技术，慢慢积累到现在日新月异，可以说在造车的技术和质量层面，国产车已经一点不比合资车差，有些方面甚至要比合资更好，而且价格还碾压合资！所以凡事要以发展的眼光看世界！就像十多年前去大众4儿子店，销售个个都是趾高气昂爱搭不理，现在印象还特别深，朋友说来买车感觉像欠他们钱一样！现在再去合资4儿子店，门可罗雀，而国产ssss店都是人满为患，打败你的往往不是对手，而是自己的傲慢和偏见！三十年河东，三十年河西，以前中国工业相对落后，现在中国遥遥领先，既然国产诚不欺你，那为什么要去低三下四去舔合资的脚后跟！？
2024-05-23
波波玩个车
小米SU7的问题现在已经说不得了吗？
提车未满月小米SU7两次智驾失灵。第一次说是软件问题，第二次说是硬件问题，所以是软件硬件都有问题？虽然小米全款回购了这台有问题的车，有人就说服务态度好，这个节点，小米服务态度要是不好，后面那么多订单，那就不知道会流失多少了。而且服务态度好，这不是基本要求吗。再换个思路：你是选质量稳定服务正常的产品，还是选质量一般但是服务态度极好的产品？有些品牌现在搞得舆论太乌烟瘴气，说不得它不好，难不成这世界上真有完美的产品？
2024-05-21
叶子集集
9.98的蓝电E5有爆款潜质
路上偶尔会遇到蓝电E5，块头大，有气势，但是并不了解这个品牌和车型，今天送埃安Y去做保养，广州枫兴的服务还是不错的，免费保养还送一份午餐，原来世界上没有免费的晚餐但是真的有免费的午餐的呀，给枫兴赞一个。在枫兴的白云园区看到蓝电E5，进去看了一下，块头真大，关键还很便宜，做工内饰各方面，都对得起这个价位呀，插混式，赛力斯出品，没有华为加持噢，但是是和问界一样的赛力斯噢，4750*1865*1710的尺寸，前麦弗逊后多连杆，18寸轮胎，带倒车影像等，这个价位，真的是香的没话说呀，买一个买一个！查询了4月份的销量，只有2000+，感觉不应该只这个数呀，应该是很多人都还不知道它，蓝电要加大宣传力度，做做营销什么的，一定能爆卖，月销10000台不是梦！
2024-05-21