近日,有相关消息称,爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资,滴滴或为潜在投资方之一。不可否认,在面对造车新势力头部企业愈发稳健的情况,2021年对爱驰汽车而言便显得非常重要,其正在加快各方面的布局和发展。
#高合汽车停工,新能源淘汰赛开始高合汽车面临的最大灾难就是信任问题,一旦出现停产等经营不好的负面消息,用户就很难再信任这家公司,别说用户了,就连投资方也很难再信任他们了,威马就是个例子,没人敢接盘,有资金介入都拿去发工资和还钱了,没有持续的资金来源就直接冲高端,真是胆子大,不管是国外还是国内的豪华汽车品牌,其实都是有亲民产品支撑的。 举个例子,比亚迪的仰望成了,他可以放手做是有王朝和海洋,雷克萨斯成了,丰田也有很多基础品牌再支撑,大众更是了,所以玩高端难,不可能平地起高楼的,高端毕竟还是少数,农村包围城市才是正道。
车图腾:加氢5分钟续航500公里,国产首款氢燃料SUV上市,售价99.88万元
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极石1号粉丝:极石的股东包括两家,比例不明 1.魏桥集团,山东最大民营企业 2.上海洛轲智能,投资方包括石头科技关联方,腾讯投资,红杉资本,IDG中国,寇图资本,(今年据说有个更牛的投资机构,但没有官方发文,所以不写了) 黑子一般黑两年之后还在不在,就是黑洛轲智能 各位想想 这些顶级的投资机构,都是瞎子吗?投一个两年就会倒闭的企业? 这些顶级的投资机构,什么时候吃过亏?让企业倒了自己亏钱? 这些顶级投资机构的操作,一般都是为这个企业引流,然后上市融资,得到更多资金之后,变成良性循环,最后减持套现。 水军黑子与其担心这个车企两年之后还在不在,不如担心一下自己的车什么时候停产。 比如这个17年成立的品牌,6年停产13款车,平均一款车生产2年,你确定你买老势力,就买得到配件?
南哥说车:阿维塔12,就这车,可以说是遥遥领先的遥遥领先的遥遥领先
汽车有智慧:小鹏G6很好,只是时机不凑巧