用户8810868064840
老谢车品汇
开山路的小杰
深蓝汽车黄冈黄州店
以肥皂清洗真皮座椅折叠真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。
999
飞凡的销量导致市面上改装配件很少,专门开模费钱,就了解可以做的 外观:拉花,碳纤尾翼,卡钳罩,换刹车轮毂不说了 内饰:车顶氛围灯(官改),中控50w无线充,智能天幕,后备箱遮物帘 费钱还没人做的:半幅方向盘(带智驾),储物改前备箱,改后备箱
土B
4.27定车,5.26终于提车了 1.5T没有想象中的小马拉大车,动力够用,油门跟脚,响应及时。 变速线性顺滑,希望后期保持,顿挫感能别来。 空间也够用,二排最舒服,三排坐等矮了一点,坐2个成人够用,3个成人就有点拥挤了。后备箱偏小,毕竟没上5米,日常够用,长途旅行可能需要收纳*。 没有实体按键,空调操作不太方便,在确保安全的前提下,才敢操作,无法盲操。地图导航打开后无法关闭退出,只能静音,略尴尬,车机很多功能还没来得及尝试。 音响一般,要求不高的就当个喇叭听吧,有品质要求的可能要换。 风噪,胎噪可以接受。 好了,目前就这点体验,欲知下文,听下回分解。 再见我的小白马,你好我的新征途
极越城北万象汇陈强
我车主的试驾极越01有感|总结: 销售服务超好!试驾的开心!车不错,太智能了,超级好开!可以入手!具体细节在下面有说。 故事会: 怎么个事咩。刷抖音看到极越01官方号在直播,进入一眼就被这个大玩具吸引了,定义说是机器人,一寻思,这个感觉很好玩,刚好是周末就直接在小程序上预约了试驾。 很快奥,就有销售给我打电话,我也很爽快,然后加v,预约了周六试驾,期间销售挺负责,问我几个人,什么时候来,注意事项等,前期确实挺不错的感受。 当天销售超级认真负责,没有任何营销,真的很专业讲解车的各功能,嗓子都冒烟了(我真有点不好意思),然后开始签署协议,带我试驾! 说下车吧,我酷酷开,主要体验下高速的用电量,续航是真的扎实!可能和我脚法有关,我要夸下,隔音很好!高架猛踩,风噪胎噪基本无感。开的是最低配的好像,在郊区路不好,没有那种咯噔咯噔的感觉,就很轻松比较软。我觉得最屌的就是智能驾驶了(百度),设定个导航,直接自己开,人工可以设置车距,不需要任何干涉,超级超级稳,还有车机(百度的智能语音),动嘴就完事了,开空调,座椅通风,按摩,关车门,开灯啥的只要是车上的物件都能用嘴说下就ok,不用在系统里来回找功能超级爽,真的适合我。
才思敏捷麻酱YnR
别克昂科威PLUS 外观上,新车换装了最新的家族式设计,与老款车型有明显的差别。细节上,车头呈现出“X”形的布局,分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计,拥有8种照明模式及全新灯光秀,可在转向及前方会车时进行光源智能分配,带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大,依然是我们熟悉的样子,与老款车型基本保持一致。车尾上,新车换装了贯穿式尾灯,细节上也改为了用更多平直线条来勾勒,让人感觉成熟稳重了很多。 车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695(mm),轴距为2833mm。内饰上,新车换装了最新的家族式设计,最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏,并且是全系标配,档次感提升明显。配置上,新车大屏带有高通骁龙8155芯片,可以拥有更好的的交互体验。另外,新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等,从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上,新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机,前者最大功率211马力,最大扭矩270牛·米,后者最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,传动上采用9速手自一体变速箱。
佛山千万名车二手车
这台丰田雷凌 2017 款改款 185T CVT 精英版,2018 年 12 月首次上牌,行驶 5 万公里。和其他竞品车型相比,它的优势很明显。1.2T 的排量,动力充沛,而且油耗低。车内空间宽敞,内饰精美,干净整洁,做工精致。整车原版原漆,漆面完好无色差,发动机变速箱运转良好,底盘紧凑无漏油渗油。个人一手车,全程 4S 店保养,支持第三方检测。我们店提供试乘试驾服务,车况讲解详细,手续代办方便,还支持分期购车和车源置换。异地物流、送车上门都可以商量。如果您感兴趣,欢迎来看车。
小瑾
选车告一个段落了,选定了XC60致远豪华版,如图片所示,依旧白色,同样的内饰。不管好坏都是它了,未来的旅程就由XC60陪伴了。价格高低就不论了,贵了便宜了估摸都靠自己砍价能力了。送了360和中置,脚垫后备箱垫,加满一箱油,多要了一个首保。不给送行车记录仪,说从我S60那边拆下来用。昨晚去看了我S60购车合同,第四代原厂行车记录仪,不晓得XC60是否适用。两年多前S60加装的都可惜了呀好心痛,工时费一万也没用多少,保养五次才用了两次。我看上面标注的六千多,当时买的套餐。想想我都觉得难过,这次这辆车可以陪我更久吧,不想经历那些无谓的灾难。 寻找组织,我们XC60的车友群有吗?还是等提车认证后再进?群主看到要呼叫我呀!后续不懂的,就靠你们了。
开银河的打工人
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的,是因为目前购车不是刚需,家里面已经有台中型suv星越L,家里的这台是21年的,也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢?那是因为家里的这台车上下班,在市区行驶用车成本相对较高,这台车操控,动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足,熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了,要是不熄火,那它的油耗掉的也挺快,三五小时能掉几十公里续航,更何况我买的还不是顶配车型,没有抬头显视,智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车,这不刚好看到吉利银河E8上市,它的45寸的大连屏,媳妇,孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示,自动泊车,以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。 好吧,这一刻我承认,我们全家都被银河E8打动了,而且它的价格也正好是在我的预算之内的。 当时看车,也选了几个车型对比,有小米su7,蔚来,比亚迪汉,那为啥没有选他们而选择银河E8呢?因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了,而小米su7当时还没上市,价格方面雷总说不会太低,而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车,谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障,毕竟造车是需要实践的,都是一步一个脚印,想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。 最后聊聊我入手的银河E8,这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾,银河E8的优势很明显,比如我很看重的浩瀚架构,在试驾之后,我的说E8的机械素质真强,操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后,通过不断的摸索,它一次次给我惊喜,比如说听歌,他有Ai成像功能,它能通过所播放的歌曲给你生成动画,在它的45寸超大屏幕上播放,让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话,也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西,不方便开门,这时你只要用嘴发出指令,让它打开后备箱,它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱,这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱,后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点,配上半幅方向是绝配,但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看,但是我操作不习惯,尤其是车子掉完头自己回正的时候,还是觉得圆形方向盘好用。
LIUCLEAR
油车十几年,突然开电车,确实得习惯好几天。但是随着不短调整舒适度和能量回收,现在感觉跟开油车差不多了,合适以后不会有很强拖拽感,反而更像刹车辅助的感觉。动力说到就到,刹车也更有信心,超车随心所欲 回归能耗,平均超15,也是因为刚提车,研究功能浪费不少电的缘故。开车上下班,从第一天14的能耗,今天竟然才11.5。其实可以看出,自己速度不慢,90%时间速度都在80+。 从网上买的东西陆续回来,不管好赖,自己给自己的小狐狸装饰,到时候可以再分享下。
优美小羊nKF
秦L今晚7点就上市发布会了,喜欢的兄弟可以去看看了,不得不说这个车的外观是真的好看,内饰也看着舒服,我是真的喜欢。
张同学很聪明
自用车,正常使用 因业务原因用不到,出售一辆 别克 GL8 2.0T 手自一体 652T 舒适型 2022年9月上牌,行驶公里数3.8万 有意向者可以来看车,价格面议
用户9196704716052
等啊等啊等啊等 终于等到车到了 心情无比的激动,终于可以骑上这台车 之前试驾车到店内的时候就试驾了 性能操控完全是碾压同级别所有车型 无敌的存在 今日提车也是抱着无比欢喜的心情,福州凯越店也是非常热心 希望越做越好
开着小元去旅行
3万多公里时某天忽然感觉轮胎不正常,有轻微的咯噔咯噔异响,后来越来越明显,到路边轮胎店检查说是吃胎,提醒我可以到售后索赔。到售后检查先是说正常磨损,后又承认吃胎,同意补偿2次保养。权衡后接受了这个方案,前后轮胎对角调换并做四轮定位后走人,再开一段再换新胎吧,这年头,能省一点儿是一点儿,对吧?
奕派007Sure
奕派007驾驶技巧分享: 各位朋友好,不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车,它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得: 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航,不是说舍不得花钱充电,纯电车的使用成本跟油车相差很大,像我每天上下班通勤差不多100公里,之前油车每星期一箱油,一个月一千多油费,现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧,至少对续航焦虑有一定的帮助,也能适当的减少充电的频率,这边稍微提醒一下,奕派007用的磷酸铁锂电池,这类电池适合充满(矫正电量),不宜经常过放(会加快不可逆转的损耗),而且有条件的尽量用慢充,能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面,我是将007驾驶模式设置成经济模式,动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式,也尝试过战斗模式,这些主要区别就是电门的响应速度,同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话,就算是经济模式,红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面,一开始用的不太习惯,之前油车会经常空档滑行,纯电车的话,动能回收关闭,不踩电门,跟油车空档感觉差不多,但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收,逐渐的用的习惯了,感觉挺好用的,一般到红绿灯处,电门松了,车辆自行滑行并逐步减速,如果动能回收高了,感觉刹车感比较强,脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能,我基本上都是默认打开的,这边有一个要提醒朋友们注意,就是里面的前方预警辅助刹车,如果驾驶水平稍好一点的,也可以关闭自动刹车功能,之前出现过一种情况,超车时候离的稍微近了,启动了自动刹车,速度一瞬间降到很低,一车人人仰马翻的,万幸后面没有车跟上,不然肯定追尾了,其实当时空档是足够超车过去的(这边只是建议啊,各位还是根据自己实际情况开启或关闭)。 以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了,希望各位都能练出黄金右脚,当然该加速超车,开的爽就完事了,毕竟电车使用成本很低了。
识车奶奶
德国太阳能发电过剩,导致消费者用电不但不花钱反而还挣钱的奇幻市场 德国近期再次遇到了太阳能发电过剩的问题,导致电价在某些时段跌至负值。这意味着在特定情况下,消费者使用电力不仅不需要付费,还可以获得报酬。这种情况主要源于德国太阳能产业的快速发展,去年新增光伏发电装机容量达到了14280兆瓦,几乎是前一年的两倍,导致发电量激增,超出了国内的电力消费需求。 在晴朗的日子里,尤其是中午时分,太阳能发电量会达到高峰,而此时的电力需求相对较低,造成了电力供应远大于需求的局面。由于电网难以储存过剩的电能,这迫使电网运营商向消费者“付费”以鼓励他们增加电力消耗,以此来平衡供需,避免电网过载。
用户9155736224469
提问新车上汽大众ID3开了5天DCDC坏了可以退车吗
李夏莉2004062
● 空间表现:许多车主对护卫舰07的空间较为满意,无论是前排还是后排,乘坐起来都非常舒适,并且后备箱的空间较大,可以放置较多物品。 ● 能耗:多数车主认为该车的能耗较低,作为混动车型,其油耗得到了车主们的认可,这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观:护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定,整体设计时尚,线条流畅,尤其是前脸部分,给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰:车内的设计和装饰也受到了车主们的好评,内饰看起来非常精致和科技,中控屏幕功能齐全,使用方便。 ● 配置:配置丰富也是车主们满意的一点,如座椅加热、通风、按摩功能,以及大尺寸的屏幕、氛围灯等,都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力:起步快,动力输出平顺,即使在亏电状态下,发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性:车辆在掉头、转弯、弯道行驶时,侧倾感不会特别明显,并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性:在市区内快速路上行驶时,噪音较小,静谧性表现不错。 ● 科技性:部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置,提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面: ● 舒适性:一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间,如减震效果一般,在坑洼路面上会有明显的颠簸感,容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果:高速行驶时风噪和胎噪较大,影响了车内的静谧性。 ● 车机问题:有车主反映车机存在卡顿、死机等问题,并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计:一些车主对车辆的细节设计不太满意,如车门把手的设计不太方便,上车时不太便捷。 车辆的使用感受因人而异,如果你想了解更多关于护卫舰07的信息,建议你前往线下门店进行试驾,以便做出更准确的判断。