提问这辆车是不是要飞
提问#二手车vs新车小弟刚刚大学毕业,今年八月份参加工作,想先买一辆10-13万的车开着,新车二手车,油车电车都可以,主要不太了解,向大哥们取取经。坐标:苏州市区。需求:轿车,自动挡,追求性价比。主要日常通勤使用,家离单位5km,过年可能开车回家,需要跑5个小时高速。
提问#年轻人选车指南才满二十没多久,没读书了,家里给买了房子,有个女朋友,自己玩了挺久手里钱不多,准备年底左右提个车,家里能给六到八万左右,自己工作不是很稳定,父母做装修工程的,但是不太符合我预想的路子,本来打算自己存个两三万顶满了买伊兰特来着,之前看了车展,我和女朋友都觉得univ很帅,我有个哥哥也是让我还不如添几万买univ,开始觉得还很行,找二级商拿车贷款个两三万,后来我教练给我说年轻人看车都是觉得这个帅那个帅,买了油都加不起,抽个金塔都要慢慢抽,我突然想了下好像是有点可怕,但我还是觉得人生第一辆车能买一辆自己喜欢的,天天当宝看着帅,心情都舒畅,但是毕竟自己生活经验少,对这方面也了解不多,希望大哥们能抽点时间给小弟讲解一下,如果不行的话我就早点打消这个念头,还有一个提问就是这个车年底或者明年会有一定的价格下调吗
#小米/极氪/特斯拉你选谁从去年开始看车到线下试驾,最后锁定的001,然后等到今年发新款之后立马去试驾了,但是网上一直都说要等等小米发布会,现在看完小米了有了些犹豫和想法。 1.首先是这个售价,小米这个定价很聪明,低配戳一下007,高配戳一下001中配,先说一下我的观点我觉得标配和Pro都是不值的,只有高配的价格和配置是相吻合的。这也是我最纠结的点,这刚好和me版001价格重叠了,而这应该就是今年的焦点之争了吧 2.先说智驾吧,其实现在的智驾就是华为系和其他,华为系真的是遥遥领先,对比之下真的差距太大了,对于我这种上下班40公里而且都是百分之80都是快速路的人来说智驾应该很是很适合我的了,但是对于华为系都不咋喜欢,所以只能作罢,来对比一下小米和001来看,001的智驾方案真的是遥遥无期(试驾时候工作人员说的),小米至少能看一下他过几个月的城市Noa的测试,所以这点还是要观望一下的。 3.然后是车本身素质,首先说结论极氪肯定是我试过的所有车里最好开的,因为预算最多也就40,所以也就最贵的也就试了试去年的e260和老525,然后下面包括34c,ct6啊,ls300,xfl啊,xc90啊这类传统油车,还有国产新能源,蔚小理,阿维塔11.12,到华为系的那些,基本上市面上所有的电车只要他在天津有试驾的我都去试了,说了这么多就是因为第一次买车所以想试的全面一点,希望有个多维度对比,我的感觉里极氪是开着最舒服的,感觉个人还是喜欢偏运动风格的车,但是唯一一个美中不足的地方就是,我觉得这个车有一点太大了,他对于我们这种两口之家来说没有意义,而小米看上去小一点,可能更适合我吧,但是也得去试驾之后再说 先写这么多吧,其实还想写一些关于品牌的想法,但是觉得对于品牌这种东西,每个人看法都不一样,我的朋友都在劝我买34c,我理解他们的想法,但是他们其实都不太理解我的想法,34c最重要的一点,就是车标和面子,而这两点恰巧是我最不看中的点 所以我觉得这些东西也没啥讨论必要 每个人追求东西也不一样,就这么多吧
#懂车帝众测车型:24年1月份购买,为24款CRV锋尚版七座款C 所在城市:四川成都,平时主要用车市区正常跑一下或者出去玩,基本使用节能模式,高速开巡航功能使用正常模式。目前行驶总里程:1493公里。 能耗情况:因为住宿离公司路程较短,平时上下班就摩托车🏍行驶,幸好工作休息时间多,休息时候配朋友一起开车出去旅游,看看美丽成都,最远一次是3月6号回老家四川广安市的岳池找朋友玩,单程共300左右公里来往600公里,全程基本使用巡航功能,跑下来平均油耗5.5,感觉非常奈斯。 在此也分享一下自己开车方法,不知车友们是否可以降低油耗: 1、上车马上关闭发动机自动启停,开启电子自动驻车,控制好与前车车距,临近红绿灯时控制油门和进行点刹,不要一脚刹死,这样不光耗油也让乘客难受。 2、市区尽量开节能小绿叶模式,车辆启动保持好油门输出,不要太大力猛踩油门。 3、例如隧道有上坡道的路段,在上坡之前就靠加油门加速度,靠着惯性和一点点给油顺利上去,减少油门大量输出。 4、遇到下坡路段时或者连续下坡时,合理使用缓下坡功能。 在此就分享这几条方法,车友们可以试试,剩下的就看个人的开车效果,保持开车注意力,掌握和熟悉开车中的每一个细节和技巧。如果车友们有不同意见或者好的节能油耗方法,共同交流一下,让所有车友们尽快成为道路上的老司机。最后希望大家路上都能平平安安。