#21.59万起,小米SU7值不值智能和生态,是小米最大的杀手锏,雷总说的,不知道最后车到底怎么样? 整场发布会讲智能化最多,车身安全讲得略微偏少。电池安全一笔带过,有点可惜,估计它在这方面也没啥积淀吧。 作为十多年的小米手机用户,我觉得小米的车应该还是会有竞争力的。 发布会全程对标特斯拉MODEL 3,不知道马斯克有没有看发布会,不知道刚涨价的特斯拉会不会有点小紧张。 第一辆车就敢造轿车,还是良心;价格定得这么低,也是良心。 小米不算完全的造车新势力,有多年的电子产品的积淀,并在电车技术越来越成熟的节点进入,应该不会太菜,一千多亿的现金积淀,更不用担心它跑路了! 最大的bug,是全程看完发布会的我,没看到雷总讲质保政策的问题呢?在这么卷的电车市场,不来个创始版整车终身质保,都不好意思说,是不是没这个政策哦? 现场的蔚小理三家老大,各有特色,蔚来换电不怕电池质保问题,理想主打增程式混动,电池衰减也影响不大,小鹏的终身质保也比较多,长城老魏就更不用说了,老前辈了。 作为纯电车型,而且是第一款上市的车型,只是在智能化方面,消费者不一定会那么买账,毕竟电车在现阶段还不算成熟。 全程只讲智能化自动化和豪华,不讲三大电和质保政策,就会有点舍本逐末了。 我觉得质保政策也是车主考虑的大问题。
#用车心得🙋🏻 情况介绍 哪吒GT560 🗒 真实感受 一月份提车到现在已经有5000公里了,经历了冬季到春季,目前来说冬天尤其下雪天太滑冬季续航着实有点弱冬季300多,现在气温上来了感觉续航扎实了很多基本上400多公里吧,一开始主要给我老婆买的买菜车他不敢开电车然后就变我当司机,不管去哪都是我带她造型确实没得说帅,到5000公里车模还没贴,一直没时间去 🔎 槽点反馈 1.一个就是买了这车家里人跟同事跟朋友都在吐槽不实用说实在的主要就是圆自己一个跑车梦,家里还有一个油车轿车扔给我爸开,他的另一辆suv拉拉货 2.转弯的时候不知道是车的设计问题还是怎么样有会打滑一样,每次拐弯有点不自信的感觉 3.车机能改横屏就好了,这样看电影感觉更好了 4.当初订车的时候说好的带智驾包结果销售说理解错了车带智驾没有智驾升级包,这点让我很烦,不过一个小跑车智驾也没什么必要 5.这个车实在是太宽了,停车着实要看看慢慢停,还没满1w三个轮毂都蹭了点,还好修车师傅说没影响就是不好看了点 ✏️ 独家秘籍 今天看群里聊天才知道一键弹射居然要长按才行,我一直以为按到运动模式就是一键弹射,我服了