#G9提车初体验【总体感受】入了小鹏g9却被大家笑话,说这是快倒闭的车企?纳尼,我不信,小鹏虽然销量不好,但是我试驾几个品牌的电车之后,感觉小鹏还是很香的,尤其是智驾,虽然一开始开启ngp 有点害怕! 【购车经历】说说我的购车经历,前一辆油车是SUV,所以这一次在选择上轿车是不考虑的。也去试驾了理想L7,蔚来ES6,小鹏G9和G6,极客001,领克等车型。说实在的从油车到电车感受就像是传统手机到智能手机的跨越,感觉是十分新鲜的。说一下选择小鹏G9的原因吧,在理念上我觉得我还是比较能接受新能源纯电的,而且生活在江浙一带,充电桩遍布,基本没有里程焦虑,而且800V的高压充电,可以瞬间补能,还是挺香的,还有就是从性价比上来说,24款的小鹏还是有诚意的,从用车体验上说,驾驶感受上操控不错,而且车机反应比较灵敏,和我朋友的SMart比,哈哈,简直像跨时代的产物,另外吸引我的就是智能驾驶了,从一开始的害怕到现在高速基本交给 ngp了, 这块我看好小鹏在科技上的钻研,比较能沉下心来做技术,是令我钦佩的,没有花拳绣腿,就像一个朴实上进的理工男。 【外观内饰档次】颜值上不能说一见钦心,总体不丑,侧面比前脸更好看,屁股这块有点丑,不如理想同学来的好看。我选择的这款是内灰外白的颜色,整体感觉档次还是不错的,座椅都是Napa真皮,可能灰白色有点不耐脏,前排的两块大屏很显高端,和理想同学类似,相比蔚来的一块大屏,我还是无脑喜欢两块,哈哈哈哈。座椅的感觉有一点点偏硬,尤其是后排中间的位置坐起来不是很舒服。 【驾驶操控】作为一款中大型suv,整体操控还是比较出色的,有一种指哪打哪的味道,底盘的调教还是不错的,驾驶起来很舒服,平时主要用的就是舒适模式。转弯半径有点点大,不过毕竟轴距也长。 【续航充电】整体感觉就是反向虚标,能耗控制很好,现在大概是13.6kwh/100km。充电到90%,保守估计能跑500KM+。因为是800V平台,补能充电很快,所以也不存在什么里程焦虑。平时使用的话家里用的峰谷电,每天晚上10点开始充,早上8点左右充到设定的阈值,使用成本是真的低。 【车机系统】使用起来还是很流畅的。语音交互也很奈斯,但是感觉第三方应用的接入不太好,只能用它自带应用市场的软件,可玩性有点大打折扣。另外,使用的逻辑上有点功能有些重复,人性化方便可以做的更好。期待一下天机5.0,赶紧OTA吧。 【建议】1、希望可以支持NFC开锁车功能。 2、丹拿音响不应该减配,让音乐座舱有更好的使用体验。 3、有些没啥成本的尽可能不要减配,比如后备箱的这个帘子,没几块钱的东西,现在体验感很差。 4、空调不知道是否是工艺原因,声音有点大。建议后续改进一下。
#银河E8用车感受💔 爱车吐槽 一周跑1000多公里,平均下来一天在142公里左右,也就是电车出行成本低,放到油车上,这个用车频率,油费和高速费都要几百大洋又消失了,但是我跑这一千多公里充电费用才45元不到,是真省啊! 但是,平均每天一百多公里的行程,也让我有些无语的时候,下面简单和大家聊聊,看车友们是否有一样的问题,有没有解决方法。 1.车辆蓝牙钥匙相关 银河e8配备了手机蓝牙钥匙,可以不带车钥匙进行解锁与上锁,可是手机蓝牙钥匙真的不太好用,有时候会失灵。就是很尴尬的场景大家体会一下,我和朋友到车前了,正常情况他会解锁,门把手出来对吧,但是有时候我过去了,他不解锁,我就到车门前等他反应,过上一会没反应了,我只能用手触摸感应解锁,这个太烦了。 2.车外扬声器 解锁和关锁的语音播报挺新奇的,我也觉得好玩,就一直用着,但是这个他也会失灵?就是不是每一次解锁和锁车都会说话,我也不知道为啥,开锁了我还等着听一听这迎宾的声音再上车,结果等了半天,不说了,也是搞不清楚,偶尔有偶尔没得。 3.底盘高度 昨天回家走了低速,山西的煤车多,大车重跑的多,所以低速有些路坑坑洼洼,在路上行驶时过一个坑听到蹭了底盘了,声音不大,但是确实磕了一下,心疼呀,虽然也知道银河e8底盘的保护是比较厚实的,但也难受☹️,回来后拿着手机闪光灯看了看,也是看不出啥,又拿我的苹果14pro测了测底盘高度,好家伙,手机勉强能放到底盘下面,以后要小心了,烂路能不走就不走。 4.随车充 因为我的充电桩安装还没定要安到哪,但是随车充挺方便的,就从京东先买了个3.5kw随车充,搭配了16a的转换头,充电功率也只能到3.3最高了,因为不是原厂的,我觉得可能有限制,所以又在吉利银河商城里买了3.5kw的随车充(官方宣传3.5kw),买了红牛家16a转接头,插上一看充电功率2.8kw,就很棒。 目前用车有些此类的小bug,不是什么大问题,像大家都在说的颜值高,操控好,音响效果不错什么的我也不多说了,总体下来也还差强人意。大家顺便讨论讨论,我这个车垫有没有必要安(白色内饰太不耐脏了)