#雷军:女生买小米SU7最喜欢霞光紫蔚来EC6提车 #蔚来ec6[话题]# 小紫太香啦@蔚来杭州 @蔚来 「关于选款」 #选车心得[话题]# 作为颜值党,蔚来ET5一直是我的电车理想型🫧,但是有家庭以后轿车空间显得略小,试驾了EC6以后发现空间美貌兼具,毫无意义就是小紫啦! 「关于fellow」 销售是22年加上的,小紫是24年提的,喜欢这种无打扰但随时在的陪伴成长型销售@NIO 蔚来| Fan 。提车还送了超美紫色花束和其他小礼品,搭配绝绝紫。 交付小哥是现场随机分配的,讲解很细心,还教我们怎么购买更优惠!另外,拍照一流📸,真的爱死这个有仪式感的交车咯!体验满分💯! 「关于乘坐体验」 副座大解放❗老公终于有自己的nomi了!终于用上NOP了!副座的我再也不用手动给老公调歌单看导航了! 主驾信息已录入,期待未来我和nomi一起的精彩驾驶体验🛣️
#懂车帝众测假日跑了一趟杭州来回1400多公里,icc定速130有时自己掌控能跑140 150左右,见车就超的。开的算是比较猛的吧。来回加油加了600还剩了100多的续航,补电补了4回。电费花费了76都是便宜电。这么大的车相当可以了,只要不馈电,中途补点电是相当的省,。总共做了两大两小,还有一个拉布拉多。
#零跑C10提车作业一、基本诉求: 本人是新手司机,以前很少开车,基本上就开过家里的科鲁兹,还是手动挡,驾校学完后很少开车,所以每次开手动挡都很紧张,因为怕熄火,所以买车真的不考虑手动挡。 在购买零跑C10前,我对比了深蓝S7和银河L7,从个人的感受来说深蓝S7的驾驶感偏硬,但是车子的内饰是这三辆最好看的,而且深蓝S7的配置稍微低于C10且价格在对比零跑C10没有优势,反而还贵一点点,银河L7我没有试驾,只去静态试了下,整体空间感觉小很多,而且里面的味道比较重,同时因为我看的白色展车,觉得前脸太长了不好看,所以对比下来就选择了C10智享210版本,平时就上下班代步可以使用纯电,能节省很多油费,同时也没有长途焦虑,加上第一批1000元的小定权益,在3月10号定的车,3月14号提的车 二、费用明细: 我选择的是C10的智享210版本,短途纯电,长途没有里程焦虑,加装了1W的选装包,由于大定权益只花了5000, 总的费用:14.58W+0.5W(选装包)+0.66W(保险全险+驾乘险)-0.2W(地补)=15.5W左右 因为新车,并没有贷款优惠,所以选择直接全款,后续贷款应该能谈价格,因为是新能源所以没有购置税 提前买肯定是早享受,价格没有什么优惠,但是因为有整车质保,所以我目前也能接受他前期小幅度降价,自己有心理预期的 三、驾乘体验: 1、续航能耗:由于只是上下班通勤,目前提车34天,行驶里程708KM,主要是城市道路,不过杭州上下班高峰比较堵,表显能耗是百公里12.9kWh,目前还没有使用燃油,因为电费便宜,后续五一期间跑高速会用到,到时候看油耗百公里多少,目前的充电外面的快充从25%左右充到90%大概要50分钟左右,慢充目前还没用过,后续居住稳定后肯定会用慢充的,目前实测下来里程达成趋近1:1, 目前的缺点就是开放的电池电量好像只有170KM左右 2、车机功能:最长使用的就是自带导航,360影像,音乐,语音识别,整体的流畅性还是很ok的,没有出现卡顿延迟问题,自带的高德导航和手机的高德导航有差异,缺少红绿灯倒计时等个性化的定制,360影像的雷达精准度比较高,对于新手而言特别友好,但是下雨天雷达容易受雨水影响容易误触导致一直嘟嘟嘟报警,语音识别感觉不是很出类拔萃,只能说一般,有很多功能是语音无法操作的,你说完一个指令后,如果这个时候有画外音传入他就会一直识别,一直到识别时间到了为止,这个会有点鸡肋,你在说指令的时候旁边不能有别的声音 3、乘储空间:我觉得很nice,我自己身高170,体重75kg,感觉主驾空间还很富余,针对后排的话,3个身材和我一样的人坐不会觉得拥挤,舒适性是没问题的,后排空间是够大的,但是后备箱会感觉比小轿车的小一些,放了两个比4S店送的储物箱小的箱子基本就差不多了,手机的无线快充会感觉有点鸡肋,很慢,而且水杯架和无线充的位置很容易刮花有划痕,个人觉得水杯架那里是原型的更好看一些 4、新车舒适性:提车的时候车上异味比较明显,但对比其他油车这些会小很多,大概一星期就差不多了,整体异响目前倒没有发现,但是因为我是新手,所以倒车是原地转向后才倒,所以会有点轮胎转向的声音,隔音效果感觉还好,50左右的话不太明显,七八十会有电机的声音,打开音乐后不太会能感受到,但是在硕石路上胎噪会很明显。这个和轮胎有关系 5、智能辅助:目前我使用过ACC和LCC,以及AEB,ACC开启后感觉跟玩游戏一样,通过一个按钮操控车速,第一次用的时候很紧张,后面高架快速路会偶尔用用,LCC目前没出现过画龙的情况,目前只试过速度80-90,他自己会微调,不会调的太猛,这两功能觉得挺好。关于AEB的话我看到很多人说会急刹造成不好的体验,但是我目前一次AEB都没有触发,提车到现在我都开着AEB,在人流量多和车多的地方我基本都是减速的,会比较慢,所以目前一直没触发,这可能也跟我是新手有关,开的比较小心,但是我觉得开车肯定是安全第一,这个东西开着肯定有用,只不过是自己的开车习惯会导致触发AEB 6、驾驶感受:目前自带的舒适驾驶和运动驾驶我都有试过,舒适驾驶整个会比较柔和,运动驾驶的加速会特别快,整体的地盘调教我觉得还有优化空间,但相比竞品地盘舒适性也还可以,目前会觉得方向盘有点太轻了,不会很重,可能稍微打一点转向就过去了,然后就是刹车,试驾的时候没有出现过点头现象,但是提车后会有点头现象,不知道是不是个人操作问题,我开了舒适刹车,这个东西有一个问题你如果轻踩它会往前小溜一段,会有点刹不住,除非踩得比较重,不过这次OTA升级后感觉好很多了,没之前那么明显 四、优缺点及建议 整体的车机流畅性比较OK,辅助驾驶目前感觉也还可以,360影像透明地盘很好用 1、高德地图的导航倒计时车道地图能不能尽快更新 2、可用APP不多,没胎压监测
提问#大神帮帮我问题一:QJ官方电话就没打通过。这是为什么? 问题二:24年4月付订金,订车一周鸿150city都市版,到店后发现是23年5月的? 问题三:鸿150city都市版前置摄像头标配的为什么需要后装? 经销商说都是这样的,我只能选这个车,探头后期会装好的,没有其他选择。坐标杭州
#五菱星辰PLUS申报图曝光我买的最后一版五菱星辰,2.0L电速款,2022年12月的产车,当时想要选配天窗款,但是杭州一直没货,这么久销量平平而且没有宣传和更新,还以为要停产了,今晚突然刷到好几篇五菱星辰的更新真的让我有了当初星辰第一款出的时候都欣喜若狂。 因为我可以很直白地承认我是五菱的粉丝(五菱之光重度改装粉),我五菱星辰刚出的时候,从外观颜值到内饰配置价格空间各方面都很符合我的用车需求。后来除了缤果我就希望有条件了给我妹买一台,然后更新到现在缤果plus了,真的好看。星光出的时候,我也是超大关注,除了屁股略丑,星光各方面真的无可挑剔了。这时大部分10万元级别别的主流趋势已经是可油可电了,当时我也算许了个愿,“要是星辰也出插混就好了”。结果真出了,而且加长了,前脸也更好看了,之前觉得要是在性价比最高的15万上下的SUV车里选一个,估计我只能选宋plus了,但是现在我是毫不犹豫选星辰plus。更新后更大了:4745*1890*1680,原来是4594*1820*1740的,空间自然会更宽敞,高度低了重心也低了估计风阻有优化吧,最高时速也从145来到了170,插混以及新的混动技术,或者配更大的油箱估计续航更猛,电机功率更大,原来还担心1.5自吸的发动机会在高速疲软,看来多虑了,总之各方面的优化改动、保留的原有物理设计都好合我的心意。听说会搭载大疆的智驾系统,卖个15w左右挺有可能吧。 还有国务院印发的新通知,如果有政策可以旧车置换新车,那我估计会毫不犹豫加钱换新吧。